宜萬(wàn)鐵路1120特大事故原因及過(guò)程介紹

1、宜萬(wàn)鐵路11.20特大事故宜萬(wàn)鐵路318國(guó)道高邊坡11.20特大事故原因及過(guò)程介紹宜萬(wàn)鐵路318國(guó)道高邊坡11.20特大事故原因及過(guò)程介紹未未施施工工前前隧隧道道洞洞口口邊邊坡坡崩崩塌塌體體高陽(yáng)寨隧道出口高陽(yáng)寨隧道出口線線線線318國(guó)道國(guó)道宜昌宜昌方向方向恩施恩施方向方向事故現(xiàn)場(chǎng)位置事故現(xiàn)場(chǎng)位置宜萬(wàn)鐵路318國(guó)道高邊坡11.20特大事故原因及過(guò)程介紹v20072007年年1111月月2020日日8 8：4444分，位于宜萬(wàn)鐵路高陽(yáng)寨分，位于宜萬(wàn)鐵路高陽(yáng)寨隧道洞口、隧道洞口、318318國(guó)道國(guó)道K1405K1405處高邊坡山體產(chǎn)生崩坍，處高邊坡山體產(chǎn)生崩坍，方量約方量約30003000方，側(cè)推并

2、壓方，側(cè)推并壓垮防護(hù)排架，壓壞一路過(guò)垮防護(hù)排架，壓壞一路過(guò)的臥鋪客車，造成的臥鋪客車，造成3131死死1 1傷的安全事故。傷的安全事故。 當(dāng)日事故現(xiàn)場(chǎng)當(dāng)日事故現(xiàn)場(chǎng)-1宜萬(wàn)鐵路318國(guó)道高邊坡11.20特大事故原因及過(guò)程介紹3#石5#石3#石5#石當(dāng)日事故現(xiàn)場(chǎng)當(dāng)日事故現(xiàn)場(chǎng)-2宜萬(wàn)鐵路318國(guó)道高邊坡11.20特大事故原因及過(guò)程介紹3#石6#石5#石當(dāng)日事故現(xiàn)場(chǎng)當(dāng)日事故現(xiàn)場(chǎng)-3宜萬(wàn)鐵路318國(guó)道高邊坡11.20特大事故原因及過(guò)程介紹小導(dǎo)洞小導(dǎo)洞高邊坡高邊坡坍塌面坍塌面當(dāng)日事故現(xiàn)場(chǎng)當(dāng)日事故現(xiàn)場(chǎng)-4宜萬(wàn)鐵路318國(guó)道高邊坡11.20特大事故原因及過(guò)程介紹0#石石0#石石當(dāng)日事故現(xiàn)場(chǎng)當(dāng)日事故現(xiàn)場(chǎng)-5v坍

3、塌體滑坍塌體滑落地面后落地面后將地面砸將地面砸塌近塌近0.50.5m m深，深，另一側(cè)路另一側(cè)路面隆起近面隆起近1.01.0m m。宜萬(wàn)鐵路318國(guó)道高邊坡11.20特大事故原因及過(guò)程介紹1#石石2#石石3#石石4#石石5#石石6#石石0#石石1#石石2#石石3#石石4#石石6#石石坍坍塌塌體體復(fù)復(fù)原原圖圖宜萬(wàn)鐵路318國(guó)道高邊坡11.20特大事故原因及過(guò)程介紹5#石石0#石石0#石石5#6#3#0#4#318國(guó)道國(guó)道坍塌體剖面圖節(jié)理面小導(dǎo)坑坍塌體立剖面圖坍塌體立剖面圖宜萬(wàn)鐵路318國(guó)道高邊坡11.20特大事故原因及過(guò)程介紹節(jié)理面0#石石1#石石2#石石3#石石4#石石5#石石6#石石坍塌原因

4、及過(guò)程坍塌原因及過(guò)程- 1- 11、在坍塌體的后面存在著一條長(zhǎng)且隱蔽的垂直節(jié)理面；2、量變：受人類工程活動(dòng)的影響，位于3#、6#巖體與山體原本之間閉合的節(jié)理緩慢張開(kāi)；3、結(jié)構(gòu)面突變：應(yīng)力（巖體重力向下部集中），加速了0#巖體與山體之間的連接破壞，崩體重心外移，幾乎完全作用于0#石與巖體連接處。5#6#3#0#4#318國(guó)道國(guó)道坍塌體剖面圖節(jié)理面閉合的節(jié)理面開(kāi)始張開(kāi)0#巖體與山體連接最強(qiáng)小導(dǎo)小導(dǎo) 坑坑宜萬(wàn)鐵路318國(guó)道高邊坡11.20特大事故原因及過(guò)程介紹當(dāng)日事故現(xiàn)場(chǎng)當(dāng)日事故現(xiàn)場(chǎng)-6v位于塌體上部的位于塌體上部的1#1#、2#2#石與山體石與山體之間連接因塌體失之間連接因塌體失穩(wěn)而被拉斷。這是穩(wěn)

5、而被拉斷。這是因?yàn)閹r體的抗拉強(qiáng)因?yàn)閹r體的抗拉強(qiáng)度較小。度較小。宜萬(wàn)鐵路318國(guó)道高邊坡11.20特大事故原因及過(guò)程介紹斷裂點(diǎn)當(dāng)日事故現(xiàn)場(chǎng)當(dāng)日事故現(xiàn)場(chǎng)-7v0#0#石與山體之間連接因無(wú)法承載上石與山體之間連接因無(wú)法承載上部巖體重量而被剪切破壞部巖體重量而被剪切破壞，剪切面新剪切面新鮮，表明該處連接是塌體在失穩(wěn)之前鮮，表明該處連接是塌體在失穩(wěn)之前的一個(gè)主要支點(diǎn)。的一個(gè)主要支點(diǎn)。放大放大宜萬(wàn)鐵路318國(guó)道高邊坡11.20特大事故原因及過(guò)程介紹節(jié)理面0#石石1#石石2#石石3#石石4#石石5#石石6#石石坍塌原因及過(guò)程坍塌原因及過(guò)程- 2- 24、向下滑落階段：由于0#塊與與山體連接處未完全破壞，崩體

6、向左扭轉(zhuǎn)并下落，3#與6#塊體之間的裂隙加大（之間連接弱）。受上部塊體重力及彎短的影響，使得0#塊體與山體之間的連接被 破壞，之間出現(xiàn)拉裂隙。裂隙（連接力弱）拉扭小裂隙宜萬(wàn)鐵路318國(guó)道高邊坡11.20特大事故原因及過(guò)程介紹5、極速下滑階段：、極速下滑階段：各塊體之間的連各塊體之間的連接基本上完全被接基本上完全被破壞，崩體在極破壞，崩體在極速下落過(guò)程中開(kāi)速下落過(guò)程中開(kāi)始解體。始解體。宜萬(wàn)鐵路318國(guó)道高邊坡11.20特大事故原因及過(guò)程介紹坍塌原因及過(guò)程坍塌原因及過(guò)程-3-30#石石1#石石2#石石3#石石4#石石5#石石6#石石318國(guó)道國(guó)道0#石石坍塌原因及過(guò)程-46、落地階段：、落地階段：

7、0#、4#塊體首先落地，塊體首先落地，其中其中4#石壓壞路過(guò)石壓壞路過(guò)的金龍雙層臥鋪車；的金龍雙層臥鋪車；0#石解體一分為二，石解體一分為二，一部分向宜昌方向一部分向宜昌方向運(yùn)動(dòng)，一部分隨運(yùn)動(dòng)，一部分隨5#石扭轉(zhuǎn)并下落；接石扭轉(zhuǎn)并下落；接著著5#石落地，最后石落地，最后是是3#、6#一塊落地一塊落地并解體，并解體，1#、2#亦亦隨隨3#石落地解體。石落地解體。1#石石2#石石3#石石4#石石5#石石6#石石0#石石0#石石宜萬(wàn)鐵路318國(guó)道高邊坡11.20特大事故原因及過(guò)程介紹坍塌原因及過(guò)程-57、落地：1#、2#石在3#下落一定程度后與之分離，5#石由于與之相連接的0#（部分）的支撐作用向野三關(guān)方向傾斜。1#石石2#石石3#石石6#石石4#石石5#石石0#石石0#石石宜萬(wàn)鐵路318國(guó)道高邊坡11.20特大事故原因及過(guò)程介紹0#5#6#3#2#崩崩塌塌體體高陽(yáng)寨隧道出口高陽(yáng)寨隧道出口線線線線318國(guó)道國(guó)道318國(guó)道國(guó)道宜宜昌昌方方向向恩恩施施方方向向1#石石4#石石坍塌塊石平面分布坍塌塊石平面分布宜萬(wàn)鐵路318國(guó)道高邊坡11.20特大事故原因及過(guò)程介紹0#石石1#石石2#石石3#石石4#石石5#石石6#石石坍坍塌塌過(guò)過(guò)程程動(dòng)動(dòng)畫(huà)畫(huà)摸摸擬擬宜萬(wàn)鐵路318國(guó)道高邊坡