涂裝常用設計標準講義

1、 涂裝常用設計標準及其應用 授 課：王路路 材料部表面防護研究室 目 錄第1部分： 典型涂裝工藝其適用范圍介紹第2部分： 新涂層標準更改說明第3部分： 汽車和零部件分類及其防護方法標注 第1部分典型涂裝工藝其適用范圍介紹 1.涂裝基本概念涂裝的定義涂裝的定義 將涂料涂覆于被涂物表面形成具有防護、裝飾或特定功 能涂層的過程，又叫涂料施工。涂裝工藝的基本組成涂裝工藝的基本組成 漆前表面處理、涂布、固化三大基本工序及后處理工序。涂裝的主要功能：涂裝的主要功能： 保護作用、裝飾作用、特種功能。 底材磷化膜層 2 m左右電泳漆層 20 m左右中涂層30m左右金屬基色漆層15 20 m清漆層30 50 m

2、2.典型汽車車身涂層系統(tǒng)的組成典型汽車車身涂層系統(tǒng)的組成 本色面漆 金屬面漆 3.主要涂裝材料漆前表面處理材料： 除銹劑、脫脂劑、表調(diào)劑、磷化液、鈍化液等。涂料： 底漆、中涂、面漆（本色面漆、金屬面漆）、底面 合一涂料、特種涂料（耐酸漆、耐熱漆、防聲阻尼涂料、絕緣漆）、溶劑及助劑等。其它材料： 蠟（空腔蠟、底盤蠟、保護蠟）、保護膜、拋光膏、防聲隔熱板、打磨砂紙、粘性擦布、廢漆凝聚劑等。 4. 典型涂裝工藝典型涂裝工藝轎車車身涂裝工藝流程實例轎車車身涂裝工藝流程實例前處理工藝流程前處理工藝流程： 熱水洗(505 )預脫脂(505 ) 脫脂(505 ) 1水洗2水洗表面調(diào)整磷化(405 ) 3水洗

3、4水洗鈍化5水洗循環(huán)DI水洗潔凈DI水洗 瀝干 陰極電泳底漆工藝流程陰極電泳底漆工藝流程： 陰極電泳及0 UF液洗（ 281 ） 1UF液洗2UF液洗潔凈UF液洗 循環(huán)DI水洗潔凈DI水洗 瀝干/轉(zhuǎn)掛電泳烘干(180 x30min)強冷緩沖電泳漆檢查/鈑金修整 轎車車身涂裝工藝流程實例PVCPVC涂裝工藝流程涂裝工藝流程 轉(zhuǎn)掛 上遮蔽 噴車底防護涂料下遮蔽 轉(zhuǎn)掛 焊縫密封膠鋪瀝青墊片 聚氨酯噴涂 烘干 (140 x15min) 強冷緩沖 /AUDIT抽檢中涂涂裝工藝流程中涂涂裝工藝流程 電泳底漆打磨 擦凈 噴中涂 （手工噴涂 自動噴涂 檢查補噴 ） 晾干中涂烘干(150 x30min) 強冷

4、緩沖 轎車車身涂裝工藝流程實例面漆涂裝工藝流程面漆涂裝工藝流程 中涂打磨 面漆前編組擦凈 噴基色漆（手工噴涂 自動噴涂 檢查補噴 ） 晾干（預留水性基色漆預熱區(qū)）噴罩光漆（手工噴涂 自動噴涂 檢查補噴 ） 晾干面漆烘干(140 x30min) 強冷 緩沖檢查修飾 （點修補 /大返修回面漆線/AUDIT抽檢) B立柱貼黑膠條 面漆后編組轉(zhuǎn)掛噴蠟/涂黑漆 合格品送總裝 4.1 CA/C1004.1 CA/C100系列涂裝工藝實例系列涂裝工藝實例轎車車身的涂裝工藝（轎車車身的涂裝工藝（ CA/C101CA/C101、 CA/C102CA/C102甲、甲、 CA/C102CA/C102乙乙） ： 采用

5、“漆前處理電泳底漆 PVC焊縫密封及車底噴涂中涂面漆檢查修飾 噴蠟”三涂層涂裝工藝。 卡車駕駛室及覆蓋件涂裝工藝（卡車駕駛室及覆蓋件涂裝工藝（ CA/C103CA/C103）： 采用“漆前處理電泳底漆 PVC焊縫密封及車底噴涂面漆檢查修飾 噴蠟”二涂層涂裝工藝。 CA/C100CA/C100系列涂裝工藝實例系列涂裝工藝實例大中型客車車身的涂裝工藝大中型客車車身的涂裝工藝（ CA/C102CA/C102甲、甲、 CA/C102CA/C102乙乙） ： 采用“漆前處理噴底漆刮膩子噴底漆噴中涂噴面漆及 彩條漆檢查修飾噴防銹蠟及注塑”多涂層涂裝工藝。 。 轎貨車車箱的涂裝工藝轎貨車車箱的涂裝工藝（ C

6、A/C102CA/C102甲、甲、 CA/C102CA/C102乙乙） ： 采用“漆前處理電泳底漆中涂面漆檢查”三涂層涂裝工藝。卡車車箱的涂裝工藝卡車車箱的涂裝工藝（ CA/C111CA/C111、 CA/C112 CA/C112 ） ： 采用“漆前處理底漆面漆檢查”二涂層涂裝工藝。 4.2 CA/C200系列轎車底盤件涂裝工藝實例系列轎車底盤件涂裝工藝實例 一般采用“漆前處理涂漆（電泳漆、粉末涂料）”的涂裝工藝。例如: 1）CA/C201甲甲轎車副車架、制動系統(tǒng)沖壓零部件一般采用“漆前處理厚膜陰極電泳漆或靜電粉末噴涂”的單涂層涂裝工藝。 2） CA/C201乙乙車輪、彈簧、托架等沖焊件一般采

7、用“漆前處理陰極電泳漆或靜電粉末噴涂”的單涂層涂裝工藝或采用“漆前處理陰極電泳漆面漆”的二涂層涂裝工藝。 CA/C200系列卡車件涂裝工藝實例系列卡車件涂裝工藝實例 一般采用“漆前處理涂漆（電泳漆、粉末涂料、底面合一涂料）”單涂層涂裝工藝或采用“漆前處理底漆面漆”二涂層涂裝工藝。例如: 1 ）CA/C202甲甲出口車架、車輪一般采用“漆前處理陰極電泳漆面漆”的二涂層涂裝工藝 2）CA/C202乙乙普通車架、車輪、薄板（3mm以下）底盤沖焊件一般采用“漆前處理陰極電泳漆或靜電粉末噴涂”的單涂層涂裝工藝。 3） CA/C203甲甲鋼板厚度在3mm以上的底盤沖焊件一般采用“漆前處理陰極電泳漆或靜電粉

8、末噴涂”的單涂層涂裝工藝。 4） CA/C203乙乙車橋總成、傳動軸總成、減振器總成、鋼板彈簧總成等一般采用“漆前處理底面合一涂料”的單涂層涂裝工藝或“漆前處理毛坯或零部件底漆總成面漆”的二層涂裝工藝。 4.3 CA/C3004.3 CA/C300系列涂裝工藝實例系列涂裝工藝實例發(fā)動機、變速箱涂裝工藝（轎車類發(fā)動機、變速箱涂裝工藝（轎車類CA/C301CA/C301，卡車類，卡車類CA/C302CA/C302） : : 1總成涂裝工藝： 脫脂及防銹/水份烘干或清理表面/吹凈遮蔽噴漆烘干冷卻檢查卸遮蔽。 2先涂裝后裝配工藝： 毛坯件脫脂及磷化水份烘干底漆漆烘干冷卻檢查送裝配總成執(zhí)行總成涂裝工藝。

9、 鑄鍛半成品、毛坯件涂裝鑄鍛半成品、毛坯件涂裝工藝（工藝（CA/C303)CA/C303) 1)除油噴丸清理涂磷酸鋅環(huán)氧酯類底漆。 2）酸洗防銹脫脂磷化烘干涂環(huán)氧酯類底漆。內(nèi)裝非金屬件涂裝內(nèi)裝非金屬件涂裝工藝（工藝（CA/C304)CA/C304) 1）預水洗脫脂水洗水洗純水洗樹脂表調(diào)水份烘干 吹離子化空氣噴漆。 2）溶劑除油及擦凈 吹離子化空氣噴漆。 4.4 CA/C4004.4 CA/C400系列涂裝工藝實例系列涂裝工藝實例蓄電池箱耐酸件涂裝工藝（蓄電池箱耐酸件涂裝工藝（ CA/C401CA/C401） 一般采用“漆前處理陰極電泳漆或靜電粉末噴涂”的單涂層涂裝工藝。消聲器、排氣管耐熱件涂裝

10、工藝（消聲器、排氣管耐熱件涂裝工藝（ CA/C402CA/C402） 1）采用“漆前處理涂有機硅或氟碳類耐熱漆”的單涂層涂裝工藝。 2）采用環(huán)保性達克羅涂裝工藝。 第2部分Q/CAYTQ/CAYT121220072007汽車油漆涂層汽車油漆涂層新涂層標準更改說明 汽車油漆涂層汽車油漆涂層標準的發(fā)展過程標準的發(fā)展過程 一汽工廠標準油漆漆膜的號碼，標準號BR1代替TN2，1961年3月23日發(fā)布執(zhí)行。此標準用于產(chǎn)品圖紙標注油漆漆膜用。其標注范圍為TQ1TQ23。其排序規(guī)則有3條：涂層的功能（如底漆、面漆、清漆、耐熱漆等）；油漆材料的品種（如瀝青漆、醇酸漆、硝基漆、鋁粉漆等）；漆膜的顏色及光澤（如黑

11、色、灰色、紅色、車皮綠、國防綠、豆綠色等及有光、半光、平光等）。 機械工業(yè)部部頒標準汽車油漆涂層，標準號JB/Z11174，1974年發(fā)布執(zhí)行，1986年由JB/Z11186代替，此標準適用于汽車油漆涂層。根據(jù)汽車零部件的使用條件和涂漆質(zhì)量的要求，分為10個組17個等級。 汽車行業(yè)標準汽車油漆涂層，標準號QC/T4841999。與JB/Z11186相同。 在QC/T4841999汽車油漆涂層的實施基礎上，參考近年來國內(nèi)外涂裝產(chǎn)品的技術指標，結(jié)合集團公司涂裝產(chǎn)品的實際生產(chǎn)情況編制了的一汽集團企業(yè)標準汽車油漆涂層，標準號Q/CATBD122002，2002年8月15日發(fā)布，2002年11月25日開

12、始執(zhí)行。 隨著汽車產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，市場競爭日趨激烈，為了滿足用戶對涂層質(zhì)量的更高要求及同時考慮到汽車涂裝的生產(chǎn)成本，修訂Q/CATBD122002為Q/CAYT122007汽車油漆涂層標準，以求更貼近于生產(chǎn)實際及滿足精益生產(chǎn)的需求，使我們的汽車產(chǎn)品更具有市場競爭力。 2007年1月18日發(fā)布，2007年2月1日開始執(zhí)行。本標準與Q/CATBD122002汽車油漆涂層標準相比主要變化如下： 修改了術語的部分內(nèi)容；修改了涂漆件分組名稱及增加了二個組別；防腐蝕等級質(zhì)量指標中增加了耐濕性要求；耐候性等級質(zhì)量指標中采用了綜合評級方法；修改了涂層主要質(zhì)量指標的部分內(nèi)容；修改了涂層主要質(zhì)量指標的部分檢測及評

13、價方法；增加了對涂裝方法代號組成的說明及簡化典型涂裝工藝流程；完善了產(chǎn)品圖涂層標準標注和涂裝方法要求標注的規(guī)定。 重點掌握內(nèi)容重點掌握內(nèi)容 由于每個人的工作性質(zhì)不同，因此對標準的重點掌握各有側(cè)重。比如在掌握第四章的基礎上: 對涂裝工藝設計人員要重點掌握第9章； 對涂裝質(zhì)量檢驗人員要重點掌握第8章； 對涂裝產(chǎn)品控制人員要重點掌握第7章； 對產(chǎn)品設計人員要重點掌握第10章。 涂層標準主要內(nèi)容涂層標準主要內(nèi)容1.范圍范圍 本標準規(guī)定了汽車零部件油漆涂層的代號和主要質(zhì)量指標，規(guī)定了產(chǎn)品圖涂層標準和對涂裝方法特定要求的標注方法。 本標準適用于中國第一汽車集團公司各種車型及零件的產(chǎn)品涂層質(zhì)量控制，可做為產(chǎn)

14、品設計、涂裝生產(chǎn)線工藝設計及對涂裝產(chǎn)品質(zhì)量進行驗證的依據(jù)。2.規(guī)范性引用文件規(guī)范性引用文件 下列文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修改單（不包括勘誤的內(nèi)容）或修訂版均不適用于本標準，然而，鼓勵根據(jù)本標準達成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標準。 GB/T 17301993 漆膜硬度測定法 擺桿阻尼試驗GB/T 17321993 漆膜耐沖擊測定法GB/T 17401979 漆膜耐濕熱測定法GB/T 17661995 色漆和清漆 涂層老化的評級方法GB/T 17711991 色漆和清漆 耐中性鹽霧

15、性能的測定GB/T 18651997 色漆和清漆 人工氣候老化和人工輻射暴露（濾 過的氙弧輻射）GB/T 67392006 涂膜硬度鉛筆測定法GB/T 82641987 涂裝技術術語GB/T 92761996 涂層自然氣候曝露試驗方法GB/T 92861998 色漆和清漆 漆膜的劃格試驗GB/T 97531988 色漆和清漆 杯突試驗 GB/T 97541988 色漆和清漆 不含金屬顏料的色漆漆膜之200、 600和850鏡面光澤的測定GB/T 13452.21992 色漆和清漆 漆膜厚度的測定GB/T 138931992 色漆和清漆耐濕性的測定 連續(xù)冷凝法GB/T 150892001 機動車

16、輛及掛車分類 A08 M612003 漆膜耐腐蝕性能評價方法A08 M62.22005 漆膜腐蝕性能試驗方法 第2部分：循環(huán)交變腐蝕試驗A08 M64.12003 油漆性能試驗方法 第1部分：色差A08 M64.32003 油漆性能試驗方法 第3部分：抗石擊A08 M64.42003 油漆性能試驗方法 第4部分：耐車用化學品性A08 M64.52005 油漆性能試驗方法 第5部分：耐酸性A08 M64.62005 油漆性能試驗方法 第6部分：耐堿性A08 M64.72005 油漆性能試驗方法 第7部分：耐酸雨性A08 M64.82005 油漆性能試驗方法 第8部分：耐溫變性A08 M64.92

17、005 油漆性能試驗方法 第9部分：耐高溫性A08 M64.102005 油漆性能試驗方法 第10部分：耐水性A08 M64.122005 油漆性能試驗方法 第12部分：桔皮A08 M64.132005 油漆性能試驗方法 第13部分：抗擦傷性A08 M64.152005 油漆性能試驗方法 第15部分：重涂性A08 M64.182005 油漆性能試驗方法 第18部分：耐鳥糞性A08 M64.222005 油漆性能試驗方法 第22部分：耐瀝青性 GB/T 15089GB/T 1508920012001 機動車輛及掛車分類機動車輛及掛車分類摘要摘要 本標準是對機動車輛和掛車的分類，在本標準中將機動車

18、輛和掛車分為L類、M類、N類、O類和G類。 L L類類：二輪或三輪機動車輛。 M M類：類：至少有四個車輪并且用于載客的機動車輛。 M1類：包括駕駛員座位在內(nèi)，座位數(shù)不超過九座的載客車輛。 M2類：包括駕駛員座位在內(nèi)座位數(shù)超過九個，且最大設計總質(zhì)量不超過5000kg載客車輛。 M3類：包括駕駛員座位在內(nèi)座位數(shù)超過九個，且最大設計總質(zhì)量超過5000kg的載客車輛。 N N類類：至少有四個車輪并且用于載貨的機動車輛。 N1類：最大設計總質(zhì)量不超過3500kg的載貨車輛。 N2類：最大設計總質(zhì)量超過3500kg，但不超過12000kg的載貨車輛。 N3類：最大設計總質(zhì)量超過超過12000kg的載貨車

19、輛。 O O類類：掛車（包括半掛車） G G類類：滿足標準規(guī)定的檢測條件和接近角、離去角、縱向通過角和離地間隙的定義和圖示的M 類、N類越野車。 3.3.術語和定義術語和定義 GB/T 8264 確立的以及下列術語和定義適用于本標準。涂層涂層 一道涂覆所得到的連續(xù)膜層。涂層系統(tǒng)涂層系統(tǒng) 由同種或異種涂層組成的系統(tǒng)。涂裝涂裝 將涂料涂覆于被涂物表面形成具有防護、裝飾或特定功 能涂層的過程，又叫涂料施工?！皾衽鰸駶衽鰸瘛蓖垦b涂裝 在前一道未干燥固化的涂層上涂覆后一道涂層并最后一 起干燥固化的涂裝方法。自泳涂裝自泳涂裝 利用化學反應使涂料自動沉積在基底表面的涂裝方法。 4.4.涂層代號及分組涂層代號

20、及分組 根據(jù)汽車零部件的使用條件和對漆膜的質(zhì)量要求不同，將汽車涂層分為4個組:CA/C100系列-車身車廂外部件組CA/C200系列-底盤件組CA/C300系列-內(nèi)裝件及毛坯件組CA/C400系列-特種件組所規(guī)定的各類涂層代號、詳細分組名稱及其相應的防腐蝕性、耐候性等級和適用范圍舉例見表表1 1。 5. 5. 涂層防腐蝕等級涂層防腐蝕等級 規(guī)定了Fa甲、 Fa乙、 Fb甲、 Fb乙、Fc甲、 Fc乙、Fd、 Fe共8個等級。 對于Fa甲、 Fa乙、 Fb甲由耐鹽霧腐蝕試驗、循環(huán)交變腐蝕試驗和耐濕性試驗三項指標控制合格率。主要用于對車身冷軋板涂層的耐腐蝕性能控制。 其耐鹽霧腐蝕試驗時間分別為10

21、08h、840h和720h。 其循環(huán)交變腐蝕試驗時間分別為60天、30天和20天。 其耐濕性試驗分別為360h、240h、 196h、 144h 、120h共5個等級。 其它由耐鹽霧腐蝕試驗和耐濕性試驗二項指標控制合格率。主要用于對底盤件和內(nèi)部件、毛坯件涂層的耐腐蝕性能控制。 涂層各防腐蝕等級的質(zhì)量指標詳見標準中“表2”。 鹽霧腐蝕試驗箱鹽霧腐蝕試驗箱 耐濕性試驗箱耐濕性試驗箱 汽車濕熱試驗室汽車濕熱試驗室溫度溫度50濕度濕度95% 高速路行駛 標準坡道標準坡道20%坡道駐坡坡道駐坡 鹽霧噴射間鹽霧噴射間 鹽水路行駛鹽水路行駛5% Nacl 碎石路行駛碎石路行駛長300米 強化壞路行駛共用共用

22、13種不同參數(shù)種不同參數(shù)的典型路面的典型路面 13種強化壞路典型路面名稱及長度種強化壞路典型路面名稱及長度類別路面名稱長度（米）寬度（米）類別路面名稱長度（米）寬度（米）1搓板路（甲）3033.58條石路417672卵石路（乙）3004.09石板路704673長波路844.010沙灘路（甲）504.04石塊路（丙）2003.511卵石路（丙）3003.55石塊路（甲）3103.512扭曲路（甲）503.56石塊路（乙）3033.513陡坡路677魚鱗坑路3103.5 腐蝕等級評定腐蝕等級評定等級腐蝕程度腐 蝕 情 況 描 述0沒有無任何腐蝕現(xiàn)象1輕度邊緣、孔口、焊點、焊接頭和緊固聯(lián)接處有少量銹

23、跡，即相當于銹蝕面積占總面積的百分比小于或等于1%。2中等銹跡擴大，表面有少量銹斑，但無銹垢堆積。3中等嚴重表面較多銹斑，少量銹垢堆積，用刮刀刮不易脫落。電器部件：外觀全銹蝕，銹跡覆蓋率為100%，看不到原金屬表面。4嚴重大量銹斑、銹垢嚴重堆積，用刮刀刮易脫落。電器部件：焊層開始分離，緊固件、螺釘難移動。5非常嚴重大量銹垢堆積，銹層成片狀脫落。敲打金屬會產(chǎn)生變形。6接近穿孔敲打一下很容易穿孔/變形。電器部件：銹層剝落，緊固件不能套上扳手移動螺釘。7穿孔出現(xiàn)穿孔/擴展延伸孔。電器部件：失去功用；斷路；不能移動或重新安裝。8修理不須用新零件替換。9更換須用新零件替換。10消失在車上的原部件現(xiàn)已消失

24、。 6. 6. 涂層耐候性等級涂層耐候性等級 規(guī)定了Ha甲、 Ha乙、 Hb甲、 Hc、 Hd、 He共6個等級。 采用人工氣候老化試驗和海南或廣州自然氣候暴露試驗二項指標控制合格率。 涂層各耐候性等級的質(zhì)量指標詳見標準中“表3”。 人工氣候老化試驗示意圖 廣州曝曬場自然氣候暴露試驗示意圖廣州曝曬場自然氣候暴露試驗示意圖 內(nèi)飾件廣州曝曬場自然氣候暴露試驗示意圖內(nèi)飾件廣州曝曬場自然氣候暴露試驗示意圖 海南曝曬場自然氣候暴露試驗示意圖海南曝曬場自然氣候暴露試驗示意圖 7. 7. 涂層主要質(zhì)量指標涂層主要質(zhì)量指標 按4個分組系列規(guī)定了汽車不同等級、不同類型、不同部位的涂層質(zhì)量指標。 其中CA/C10

25、0系列為9個組別； CA/C200系列為6個組別； CA/C300系列為4個組別； CA/C400系列為3個組別。 汽車不同部位零部件的涂層主要質(zhì)量指標詳見標準中“表4”。8. 檢測方法檢測方法 表5給出了涂層主要質(zhì)量指標的檢測方法及專用評級方法。 9.涂裝方法代號及典型涂裝工藝涂裝方法代號及典型涂裝工藝9.1 9.1 涂裝方法代號組成：涂裝方法代號組成： 第一位：阿拉伯數(shù)字代表涂裝層數(shù)。 第二位：大寫英文字母C代表采用涂層防護。 第三位：小寫英文字母代表工件第一層漆膜采用的涂裝方法。 其中a表示厚膜陰極電泳涂裝； b表示一般陰極電泳涂裝； c表示粉末涂裝； d 表示噴/浸涂裝； e表示其它方

26、法涂裝（如自泳涂裝等）。 9.29.2 典型涂裝工藝典型涂裝工藝 表6給出了按涂層代號和涂裝方法代號要求，可選用的典型涂裝工藝。 10. 產(chǎn)品圖涂層標準標注規(guī)定產(chǎn)品圖涂層標準標注規(guī)定 按表1中“涂層代號及分組”，根據(jù)被涂物的產(chǎn)品類 型及表4中“涂層主要質(zhì)量指標”，確定滿足產(chǎn)品涂層標準的“涂層代號”，并在涂層代號前面加注“漆以”，后面加注“按Q/CAYT12”進行產(chǎn)品圖標注。對于有顏色等特殊要求的產(chǎn)品，可在涂層代號后加注的（）內(nèi)表示。示例示例1：如果是高檔轎車車身，則產(chǎn)品圖涂層標準標注為“漆以CA/C101 按Q/CAYT12”。 示例示例2：如果燃油箱要求涂層顏色為鋁色，則產(chǎn)品圖涂層標準標注為

27、“漆以CA/C113（鋁色） 按Q/CAYT12”。 示例示例3：如果減振器要求所有T表面不涂漆，則產(chǎn)品圖涂層標準標注為“漆以CA/C203乙（所有T表面不涂漆） 按Q/CAYT12”。 11. 產(chǎn)品圖涂裝方法要求標注規(guī)定產(chǎn)品圖涂裝方法要求標注規(guī)定 一般情況下，產(chǎn)品圖涂層標準只需標注涂層代號，不必標注涂裝方法代號。但如果必須規(guī)定涂裝方法，則在涂層代號后標注按表6所確定的涂裝方法代號。 示例示例1：如果經(jīng)濟型轎車車身要求必須采用“磷化厚膜陰極電泳PVC涂裝面漆空腔蠟”的二涂層涂裝工藝，則產(chǎn)品圖涂層標準標注為“漆以CA/C102乙2Ca 按Q/CAYT12”。 示例示例2：如果卡車駕駛室要求必須采

28、用“磷化陰極電泳PVC涂裝中涂面漆空腔蠟”的三涂層涂裝工藝，則產(chǎn)品圖涂層標準標注為“漆以CA/C1033Cb 按Q/CAYT12”。 第3部分汽車和零部件分類及其防護方法標注 涂層代號分組名稱 防腐蝕性等級耐候性等 級 適用范圍 CA/C100車身車箱外部件組 CA/C101M類車車身組 Fa乙Ha甲M1類高檔車車身類 CA/C102甲Fa乙Ha乙M1類中檔車車身和高檔M2、M3類車車身（含轎貨車箱）類。 CA/C102乙Fb甲 Ha乙M1類一般車車身、M2、M3類中檔車車身（含轎貨車箱）和N類高檔車駕駛室類。CA/C103 N類車駕駛室組Fb甲 Hb N類一般車駕駛室及與駕駛室同等裝飾性要求的外裝金屬沖