公路瀝青路面設(shè)計規(guī)范JTGD50-2017

1、公路瀝青路面設(shè)計規(guī)范JTGD50-2017自2017年9月1日起施行較原規(guī)范(JTGD50-2006)主要變化有：1 .規(guī)范了軸載譜及交通參數(shù)的調(diào)查分析方法。2 .引入了溫度調(diào)整系數(shù)和等效溫度。3 .改變了路面材料的設(shè)計參數(shù)，調(diào)整了相應(yīng)測試和取值方法。4 .增加了瀝青混合料層永久變形量、路基頂面豎向壓應(yīng)變和路面低溫開裂指數(shù)設(shè)計指標(biāo)，改進了瀝青混合料層和無機結(jié)合料穩(wěn)定層疲勞開裂預(yù)估模型，取消了路表彎沉設(shè)計指標(biāo)。5 .梳理了章節(jié)安排，突出了結(jié)構(gòu)組合設(shè)計要求，規(guī)范了術(shù)語和符號。來源：http:1總則LM1為適應(yīng)公路行業(yè)發(fā)展和公鹿便設(shè)的需要.提離瀝青路面的設(shè)計質(zhì)量和使用性能,保IE1：程安全可靠.經(jīng)濟

2、合理.制定本規(guī)他,12本規(guī)范適用于各等級公路新建和改建工程的瀝青路面R計L優(yōu)3位根據(jù)公路等級、麗使用性能要求和所需承擔(dān)的交通荷栽.結(jié)合當(dāng)?shù)貧夂?、水文、地質(zhì)，材料、建設(shè)和海護條件，L程實踐經(jīng)驗以及環(huán)境保護霎求等，進仃結(jié)內(nèi)組合、材料設(shè)計和厚度設(shè)計，通過技術(shù)經(jīng)濟分析選定設(shè)計方案11.0路星度滿足最任何彈模盤要求,并應(yīng)具有合適的湘類型，應(yīng)在調(diào)查掌握沿線路基土質(zhì)和干顯類型的基趾上，進行路基路面綜合設(shè)計口LILS應(yīng)結(jié)合當(dāng)?shù)貤l件和丁程經(jīng)驗.積極穩(wěn)妥地選用新技術(shù)，新結(jié)桐.新材料和新工藝1.帆6沙漠，膨脹土和鹽潰土等特殊地區(qū)的路面設(shè)計，除應(yīng)符合本規(guī)范的相關(guān)規(guī)定外.尚應(yīng)考忠地區(qū)的特殊性.結(jié)合當(dāng)?shù)亟?jīng)聆和成果,采取相

3、應(yīng)的技術(shù)措施，L0.7瀝有路面設(shè)計除應(yīng)符企率現(xiàn)范的規(guī)定外，尚應(yīng)符合國家和行業(yè)現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定.2術(shù)語和符號U術(shù)語2*L1劭背路面asphallpavemeril鋪筑湖青面層的新面口11.2可靠度relidbiEity路面結(jié)構(gòu)在規(guī)定的時間內(nèi)和規(guī)定的條件卜完成預(yù)定功能的概率。要求設(shè)計結(jié)構(gòu)達到的可靠度稱作目標(biāo)可靠度:2L3可靠指標(biāo)relidhililvindex度同路面孝構(gòu)可靠度的數(shù)值指標(biāo)。本規(guī)他規(guī)定的作為路面結(jié)構(gòu)設(shè)計依據(jù)的可靠指標(biāo)稱為目標(biāo)可靠指標(biāo).1.1.1 1.4路面設(shè)計使用年限dpipiworking/lifeofpnvpinnt在正常役計能工，使用和養(yǎng)護條伸卜二路而不需結(jié)構(gòu)性維修的預(yù)定使用

4、年限。2.1.5 設(shè)計軸載designailelotd路面結(jié)構(gòu)設(shè)計采用的計算軸我2.1.6 當(dāng)Jt軸次equivjlrniuingfruxkkudw按當(dāng)趾物壞原則.將不同軸我的作用次數(shù)換給為設(shè)計軸我的當(dāng)放作用次教X1.7當(dāng)址17載5R計作用次數(shù)cumulativeequivtUfli»ingVaxlel<Mfts在設(shè)計使用年限內(nèi)，設(shè)i卜車道上當(dāng)攝軸次的總和口ZL8封層sealcnal路面結(jié)為中用以附I卜水卜讀的功能層2t119黏層latkI'twi路面結(jié)構(gòu)中起耕有作用的功能層2.1.10一層primev<Mt用于非的青類材料層上，能透入表面一定深度，增強非渤存類材

5、料層4瀝存混合料層幫體性的功腌層。XL11排水層drain責(zé)layer排除器而靖構(gòu)內(nèi)部水的功能層2.lt12防凍層能對liiy<-r路面結(jié)構(gòu)中按防凍密求所設(shè)置的功能層Z1*13踣基平衡濕度suhgrxequilibriummoistun籍基解度達到與周圍環(huán)境梯平徽的檢定狀態(tài)時的解度2,L14低溫升裂指數(shù)lowlempcratunrcrackingindex表征瀝青而層低溫收績開裂程度的指標(biāo)LZ符號。低溫開裂指數(shù)：E模址：(；"粉青動態(tài)劭切發(fā)數(shù)模最：h厚度彳/彎沉傕；，一軸載作用次數(shù)：P軸載；R強度i生浙苦混合料層永久變形1th5,浙青勁度模屆；,標(biāo)準(zhǔn)差：7-褊度*心一-通變；(

6、T應(yīng)力；戶目標(biāo)可靠指標(biāo)3設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)3.0.1路面結(jié)構(gòu)的目稱可靠度和目標(biāo)可靠指標(biāo)不應(yīng)低f會3.0.1的規(guī)定表3.U.I目標(biāo)可靠度粕目標(biāo)可共指標(biāo)公路等級商逢公辱舞公路二通公路泅公踣四堤公路日除（*>9590S5M)7UH標(biāo)可靠指標(biāo)自L65L28LO4OiM0.S23.。.2新建浙存酷而結(jié)構(gòu)設(shè)計使用年限不應(yīng)低于表里。門的規(guī)定，應(yīng)根據(jù)公路等級.經(jīng)濟.交通荷戰(zhàn)等級等因素綜仆確定改建路面結(jié)構(gòu)設(shè)計可報據(jù)T程宴際情況選取適宜的設(shè)計使用年限.表35,踏面結(jié)構(gòu)設(shè)計使用年限年）公黏等琵該十使用年隈公R等振設(shè)計使用年網(wǎng)高速公路，出公熱J5三級分路10二馥公第J2BJ級公路B3.M3路面設(shè)計應(yīng)采用粕市為100kx的

7、單軸一雙輪組軸我作為設(shè)計軸載，汁B參數(shù)按表3.Q3確定。應(yīng)根據(jù)路面緒構(gòu)設(shè)計使用年限，按本妮花附錄A確定當(dāng)鼠設(shè)計軸載祟計作用次數(shù)1表10.3設(shè)計軸載的參數(shù)設(shè)計*(kN)輪竹候地壓強MP*）單輪IM當(dāng)直徑（mml西輪中心rmi）100aK)2U.031g.s3.也4路面結(jié)構(gòu)所承受的交通荷我應(yīng)按表3.0.4進行分級-表兒M設(shè)計交通傳裁等級設(shè)計交通荷敘就蛾P(guān)設(shè)看特A1中等斑計使湘印眼內(nèi)設(shè)訐帛迫取計大中客第和貨車交通S（*1仆.聃）能效。sao-i«.o14.o-&o-<0*.o住工大?？蛙嚢载涇姙楣稩WMA中表兒1*2所列的之舞TJ群3機5iff青路面設(shè)計應(yīng)控制浙者混合料層疲勞

8、開裂損壞、無機結(jié)合料穩(wěn)定層疲勞開裂損樂、朝青混合料層水久變形量,路基頂面鱉向壓應(yīng)變，以及季步性凍土地區(qū)的路面低溫開裂.3.0.6路面使用性能設(shè)計指標(biāo)應(yīng)潘足卜列要求；1校本規(guī)范附錄在和附錄B-2計算的滿青混合料層卻無機結(jié)合科穩(wěn)定層的疲勞開到苧命,均不應(yīng)小于按本規(guī)范附錄確定的設(shè)計使用年限內(nèi)當(dāng)址設(shè)計軸載累計定用次數(shù)，2校本規(guī)范附錄B.3計算的詢?；旌狭蠈佑谰米冃魏蟛粦?yīng)大于表3.0.6所列容許永久變形量表1也6+1瀝*混合料層容許永久變形Inm)些層差膽新卉混分料層器煒永久變陽廿普連.與公路二境.二盤公路無機給臺科檢定賓格希，長避士改RW1ME1I星為光機研合料除量黑的防混合料豪層153)其他將層10

9、ts3路基頂面豎向壓應(yīng)變不應(yīng)大于按本規(guī)范附錄B4計算的容許值d按本規(guī)范附錄B.5計算的季節(jié)性凍土地區(qū)瀝療面層低溫開裂指數(shù)不宜大干表30.6-2所列數(shù)值，表3.0.t»C低溫開裂指數(shù)要求公路等級桶避，一艇分器二圾公路=圾.四縫公路氏溫仟虱有數(shù)口系大于57注I蚯UH外指散C/一詞好收時lOUm謂由單孔內(nèi)描向翳it條黜.用洋全帽的品經(jīng)插E梟計.讖麻穿目長蹲歌迷”個車冠室度的和繼隼0.5梟計.行同過i個軍道富度的矍it不計入30.7高至公路，一級公路以及山嶺重丘區(qū)二級和三級公躇的路面在交工驗收時.其抗料技術(shù)指標(biāo)應(yīng)滿足表3.0.7的技術(shù)要求襲2痘了抗滑技術(shù)要求年平均擇用Rtmm交工檢測指味值橫

10、向力最獨雷C.'MMT獷fmmj>t(XX)擊康5550O-HXD#50拉aw?250-50045鼠)5注金向。氟數(shù)3此y-川相向力晶獨到武仁ft601cmiilkm/lk通卜泗定邊深堆中但依歲次清定4結(jié)構(gòu)綱合設(shè)計4-1一般規(guī)定4.L1路面結(jié)內(nèi)盟合設(shè)計應(yīng)針對番種路面結(jié)構(gòu)里合的力學(xué)掙性.功能特性及其長期性能聶變規(guī)律和損壞特點.遵砧路基路面綜合沒計的理念，保證路面結(jié)構(gòu)的安2、耐久林全壽命周期經(jīng)濟合理4,1.2路面結(jié)內(nèi)”由面層，房區(qū).底基層和必要的功能片組合而成面層采用不同材料分層鋪筑時.可分為表面層.中面層和下面層口4.1.3在即像用年限內(nèi).路面應(yīng)不發(fā)生由于馥勞導(dǎo)致的結(jié)構(gòu)破第,面層可

11、進行表面功能修復(fù)，41-4前日合料類材料層間應(yīng)設(shè)置黏層；在防育結(jié)合料類材料層與其他材料層同應(yīng)設(shè)置封層，宜設(shè)置透層.4.L5應(yīng)果取路面結(jié)構(gòu)的防水.排水措鹿,阻止降水濠人路面沾構(gòu)層、4.2路面結(jié)構(gòu)組合4.2.1 應(yīng)根據(jù)交通荷栽等級和路底狀況等因素.結(jié)合路面材料特性粕結(jié)構(gòu)持性.選扉路面結(jié)構(gòu)類型G4.2.2 疑而結(jié)構(gòu)類用對掖！S層材料性質(zhì)分為無機結(jié)合料隱定類基層浙青路面.鞋料類基層瀝青路面、硼青結(jié)合料類基層新有跳面和水泥混凝土基層新春路面四類:4.2.3 而結(jié)溝的選用宜符合下列規(guī)定：1無機結(jié)合料穩(wěn)定類基層瀝青路面適用于各種交通荷載等級2粒料為基層瀝青路由適用于或及以下交通荷踐等級3湖行結(jié)合料類基層瀝。

12、路面適用J各種交通荷載等級4K泥混凝土基層浙汴路面適用于重;及舐上交通荷載等級。4.工4路基濕度狀態(tài)為中濕或潮濕時，宜采用粒料類底基層或設(shè)擰粒料類路基改善層4.L5多用地區(qū)，尤機結(jié)合料穩(wěn)定類基層和水泥混凝土基層斯青路面應(yīng)采取措施控制唧泥、脫空等水損壞.4.16當(dāng)采用無機結(jié)合將檢定類胚層時.可果取下列一種或多種措施減少茶層收縮開裂和路面反射裂縫：I選用抗裂性好的無機結(jié)今料穩(wěn)定類基層*2增加瀝青混合料層厚度，或任無機結(jié)合料穩(wěn)定類堪層上設(shè)置.浙胄碎石層或級配碎石層.3在無機結(jié)合料建定類基層上迎先改性笳方應(yīng)力吸收層或敷設(shè)土r合成材料，4,2.7選定結(jié)構(gòu)阻合后，可根據(jù)交通荷載等級參考本規(guī)范附錄C初選各結(jié)

13、構(gòu)層厚度.4.3 路基4.3.1 路基應(yīng)穩(wěn)定、密實和均勻，具有足夠的承載能力口4.3.2 多雨地區(qū)土質(zhì)路塹和強風(fēng)化巖石路段、應(yīng)加強填挖交界處及路塹段的排水設(shè)計.改善路基水文狀況,4.3.3 巖石或填石碑基頂面應(yīng)設(shè)時整平層,厚度宜為200-300舊叫4.3.4 建公路貉床應(yīng)處干干燥或中濕狀態(tài),并應(yīng)采取措施防止地表水或地卜水的侵人4.4 基層和底基層4r.i基層和底基層應(yīng)具有足夠的承載能力、抗披先開裂性能、足夠的耐久性和水程定性【酒膏結(jié)合料類和粒料類基層尚應(yīng)具有足夠的抗永久變形能力，4.4.2基層和底基層的材料類型可參.照表4.4.2選用口表4,12基層和底翦層材料的話用交通荷裁等級和展位4*4.

14、3再生瀝青混合料和再生無機結(jié)合料穩(wěn)定材料可用于各交通荷載等級的基層和底基層，廠拌熱再生瀝青混合料宜用于極重，特重和簟交通荷載等級的基層,14,4無機結(jié)合料稔定層與瀝青結(jié)合料類材料層間可設(shè)置級配碎石、半升級配或開級配瀝青碎石層.4.4,5不同材料基層和底基層厚度宜符合表44.5的規(guī)定立表4.4J基圈和底基層厚度材蚪種類集科公缽量大粒很«n)厚度不小于位爨配面育摩日年開級配新青律石不跳配面前胖出14.05034.5m3t.5100時.5儂搦*同人碑方40；黃福凝土31.5120續(xù)裹43.5材料科寬小鼻公就暴北付料tnuh)厚rtfMmtl.不小于無機雄合科穩(wěn)定要1Q0,而三書J,7一%I

15、W510我曲牌有嫡配等右朱i分辟右，大想甑礫26.5,31.?,H.5JOD53D130m歉髀百箝專7510ino6101»&4.6浙青路面的水泥泓凝上底層應(yīng)符合現(xiàn)行公路水制混靛上路面設(shè)if規(guī)范(Jtgrm)的有關(guān)晚定。4+5面層4.5.1面層應(yīng)具有平整、抗車撇，抗疲勞開裂,抗低流開裂和抗水損壞等性能.表面層混合料尚應(yīng)具有抗措和耐磨損性能，密級配iffiffiS合科表面層應(yīng)具有低透水性能4S2面以材料類型宜按總工5；選用表4/C面層材料的交通荷或等級和層位材科量整道用交通防夏等級和層住芨城坦尼新許混合科任交通商敕等級的表面及，中雨窿和卜而原渤片螞睦器碎行混合料假者，恃密即審交

16、通尚法等逋的表面層、對抗常<<將就求的提面層仲褶再生那ift窗料些空*im的表層,中面層和下的房上拌FF詢青峰石中.輕交通稗栽等細的星旃曹表面處帝中等.輕交通荷栽等級的表面層1.5.3 對抗滑、排水或降噪有特殊僥求的表面層可采用開綴配瀝青混合料，表面層下應(yīng)設(shè)置防水層，防水層可果用改性乳化瀝青或改性捌青等.1.5.4 不同粒存新田混合料的層厚應(yīng)符合表4.5.4的規(guī)定連續(xù)統(tǒng)配浙懺混合料和瀝青瑪郎脂碎石混合料的堵構(gòu)層厚度不宜小于集料公稱最大粒役的工§倍開被配刑療混合料的結(jié)構(gòu)陷厚度不宜小丁集料公稱最大粒徑的工0倍CS4.5.4不同粒徑瀝胃混合料房厚尚印就介科范型口下要獨公瓶大n值

17、aim含料衲層即（）.據(jù)小于4.759.513,216.09,0M5H續(xù)貨配跚有祝今科152535相SC%的在坳t賒拜仃劉柏50«u11：潴IV冊并混合科如2530-11.5.5 .并貫A碎卷層的厚度宜為40、孫皿JL化滿青H人式路面的厚度不宜超過50訶%上拌下Iff式路面的拌和層厚度不宜小于25皿/1.5.6 漸科表面處治可分為單層、雙層和：.層.單層表面處泊凜度宜為10-1立剛,雙層表面處治厚度宜為1525mm,三層表網(wǎng)處治厚度宜為25-30mm4 6功能展4,a1季”性凍土地區(qū)路固厚度不浦足防準(zhǔn)要求時,應(yīng)增設(shè)防冰層.防瞇層宜采用粗砂，砂礫和碎石等粒料類材料04.1.1 艙下水位

18、高.排水不良的踣FL仃裂磔水，泉眼等水文條件不良巖石挖方路段,基屏和底基層為非粒料類材料時.可在基層或底基發(fā)與路未間設(shè)置粒料層©粒料層應(yīng)與路基邊緣或與邊溝F滲溝相連接.厚度不宜小于150mm4.1.2 無機結(jié)合料穩(wěn)定類或冷再生類材料結(jié)陶層與瀝青結(jié)合科類結(jié)構(gòu)層之間宜設(shè)置對層.封層可采用單層瀝胄表面處泊或稀漿時層等已設(shè)置改件新青應(yīng)力吸收層時，可不可設(shè)封層。4.1.3 極率特審和申文逋荷載等筑路面的黏層宜采用改性集化湎青道器石油油青或改性瀝青；中等和輕交通I5我等級路面的黏層可選用乳化新晉；水泥混凝土板與新育面房間的蓊信宜采用戌性油青.4.1.4 單層走面處治片層的結(jié)合料可采用改性新青.道

19、路石油浙商或乳化瀝青.改性的青應(yīng)力吸收層宜采用橡膠瀝青。4.1.5 粒料類基層和無機結(jié)合料棣定類基層頂面宜設(shè)置透層,透層瀝青應(yīng)具有良好的溶透性，可采用稀群浙青和孔化瀝青等爾7路肩工7.1路門酷構(gòu)綱合和材料選用應(yīng)與行車道路而相協(xié)聞，不應(yīng)耿響路面靖構(gòu)中水的排出4.1.6 7.2極聿，特事刖謔交通荷栽等級公路及凍土地區(qū),硬路肩基層.淤基層材料和厚度應(yīng)q行車道路畫相fl4.7.3 三繳入四級公路健路同對采用浙汗結(jié)合料類材料或粒料4-S路面排水48路向結(jié)構(gòu)內(nèi)部排水應(yīng)與公路其他相關(guān)排水系統(tǒng)相悔接.并應(yīng)符合現(xiàn)行公路排水設(shè)計機范(JPG<r1)33)的有關(guān)規(guī)定口4機工采用開級配明音混合料表面層，或設(shè)置蛻

20、料、開級配或半H級配混合料等排水層.防凍層時,可呆用橫貫整幅路基的形式.或設(shè)置邊程排水系統(tǒng)5材料性質(zhì)要求和設(shè)計參數(shù)5 .J一般規(guī)定1 .11躋面材料應(yīng)根據(jù)公路等級，交通荷載等級.氣候條件.各結(jié)內(nèi)值功能要求和當(dāng)?shù)夭牧咸匦粤?，在技術(shù)經(jīng)濟論證基觸上進彳J設(shè)if井確定材料沒計參數(shù)2 .1.2各結(jié)構(gòu)層的原材料性質(zhì)要:求和混合料組成與性質(zhì)要:求.應(yīng)符合現(xiàn)行公路浙件路面施r技術(shù)規(guī)范(JTGF40)和公路路面建層施工技術(shù)細則(JTVTF20)的有關(guān)規(guī)定，并應(yīng)結(jié)合工程特點和當(dāng)?shù)亟?jīng)驗確定.工1.3路面結(jié)構(gòu)層材料設(shè)計參數(shù)的確定可分為下列三個水平：1水平一，浦過室內(nèi)試聆寞潮確定.2水平二.利用已有經(jīng)駿關(guān)系式確定,3水

21、平三，參照典型數(shù)值確定,5 .L4高速公路和一級公路的施工圖設(shè)計階段宜采用水平一.其他設(shè)計階段可采用水平二或水平二；二級溉二級以下公路可采用水平二或水平三.5.2路基531路基崩面回彈模不的確定應(yīng)符合現(xiàn)行公路路粕及計規(guī)范，(J；D30)的有關(guān)規(guī)定,5.2.2路基頂面回彈模外應(yīng)符合我5.的規(guī)定,不滿足要求時,應(yīng)采取改變填料、設(shè)置粒料類或無機結(jié)合料檢定類略得改善層.或采用石灰或水泥處理等措施提高路基瞋面向彈模hh表5.L上踣基畫面回彈模-IM%)變通向栽等級ft1wat中等.日肆植盤，粒小于加50*S3粒料類材料S,11基層，底基層級配碎石的C8R值應(yīng)符合表5.3的有關(guān)規(guī)定5M級配群石CH*值結(jié)總

22、是公路等修重，精置交通置交通中等，轉(zhuǎn)交逑鵬層離建公吧.一堪會麻>1&0二教及二維以卜公路才140孑120幌基層離公T蜃嬉>120>100提*00及二級隊下公聒擊W0各605.12級配礫門或為然砂綠用于基層時.C切?值不應(yīng)小于80,鼓配礫石或天然砂麻用于底基層時,對極重、特重和重交通荷載等級，CBR值不應(yīng)小于即：對中等交通荷載等級，CBa值不應(yīng)小于60；對輕交通荷載等級，。以/?值不應(yīng)小于40。5.3.3高速公路和一級公路疝層粒料公稱最大粒符不宜大于26，rmn：底基層采用級配碎石或級配砂礫時,公稱最大粒徑不宜大于31.5nlM底落層采用天然砂礫時，公解最大粒徑不宜大于

23、53.Oee。二級及二級以F公路的基層.底基層苞料公稱最大粒楂不宜大于53.Ommo&34填明碎石公稱最大粒徑直為層邛的1/22/3。填隙砰石用于基層時,骨料公稱最大粒秸不應(yīng)超過5工0mm；用于底基層時.骨料公稱最大粒檜不應(yīng)超過制一Omm,5.3.5防凍層所用砂睬、碎石材料的最大粒徑不應(yīng)超過53.0mm5.36級配碎石和級配砂礫中通過O.OTSrmn舞孔的顆粒含以不宜大于5餞，不滿足要求時,可用天然砂替代部分細巢料。S3,7粒料層的回彈模量在結(jié)枸驗算時應(yīng)采用粒料回彈模量來以濕度調(diào)笛系數(shù)后得到，濕度調(diào)整系數(shù)可在L6-Z0U圈內(nèi)選取.粒料回彈模量應(yīng)取用最佳含水率和與壓實度要求相應(yīng)的干密度條

24、件下的試驗值；壓實度要求應(yīng)符合現(xiàn)行公路圖面基層施工技術(shù)細囑(JIWTHO)的有關(guān)規(guī)定應(yīng)£48最佳含水率和與您實度要求相應(yīng)的干密度條件下的粒料回彈模量應(yīng)按本規(guī)范第5.1.4條規(guī)定,依據(jù)相應(yīng)的水平確定1水平一，按本規(guī)范附錄P采用重復(fù)加載三軸壓縮試驗測定.取回彈模量試臉結(jié)果的均值.2水平三.按粒料類型和亞位參照去工工8確定粒料網(wǎng)彈模地取值表S35粒料回彈模置取值范圍（刈、）H料奘瞄和吠值（£#*卞蜃求相&的1解度條件F冷海度調(diào)整垢繳配碎石基星X0-400堤配即石板基層IU-25OIM)WJ級配喙匕眼展JOQ刈-WU謙釐砥行掂基以(50-2201007Ho於疏介郁打晶附山2

25、fD-¥力大件砂礫力IflS-1351I¥|-24tl“:村門和花燈.組，行或年可e火皿取"侑.反之中低值5.4無機結(jié)合料程定類材料x4,1無機結(jié)合料贛定類材料用于高速公路.一級公跳基層時.公稱用大荷產(chǎn)不宜大干31.5mm；用于育速公路和一級公喀底基層或二鍛及二At以下公踏靠屋時.公器最大設(shè)徑不宜大于37.5m叫用于二鍛及二于四F公路底基層時.公林最不宜優(yōu)不宜大53.Oihfii53.2水泥楫定類材料水泥制咕宜為3,F。”5.43黃混凝土集料公稱最大粒徑不宜大于3L5mm,樂泥用量不得少于17傀“284育拉強度標(biāo)準(zhǔn)值宜控制在2.0-2.5MPa范圉內(nèi)54.4無機結(jié)

26、合料穩(wěn)定類材料7d無懈限抗用強度代表值應(yīng)符合表543的要求裝氏44天機結(jié)合料埠定類材料，d無偏眼抗壓強度標(biāo)準(zhǔn)（代表值一YIMHH公茹等融糊中特小上已收殳通中等.a56a水巡檔定置班修島譴瞪路、一部公JI5.0-7.040-6.0良基層二韁皮二級口卜食都4.0-6.05U國2.04.0高速XWL蝶公都瓦0-殳。15-4.5104.0_縫*緞口卜去提25752.4J-4,0LQ7U上注論也Ll141騎層富甌-MMI1.0-5.。15-453,0-4,0二丁及一級以卜公巡J.5-4.530-4.0工5-aS%此耐IL帔,EEAt關(guān)在基后癌逢公雅.一雄公蹤15，1.52.0-1.0LS*15i-191

27、A<ttUFn1.O-3.01-I.w-2,0填表5.4.4公路等繳改巾林申上迪有交通中等轉(zhuǎn)交油百灰櫛蚌發(fā)糜定費聃層f:速公應(yīng)城公路1.1法L00.9二IU二ft磔F如1A><.H>0.?島it公躋，一蟋公瞬乳H3:07薊飛一嫌及坡以F公踹注。6*。5出先秘定曼事房一綱他二致瑪卜公瞪同建公路繼雪砧Md嫩度二二隊下二躋&5“07-ih'汴低用件制件析器小力物1，百質(zhì)均爐的鐮和碎布的力1的郎無隰粒H將魔中大UOOr卡離常溶液限卜一網(wǎng)用于聚性加葉小于7軸鉆t,離冏附于崛忤相依大卜或尊于7的瞽±工工5無機結(jié)合料穗定類材料審定強度和彈性根度應(yīng)按本提范第5

28、.L4條-依據(jù)相應(yīng)的水平確暹：1水平一，按本規(guī)小附錄M.采用中河段法電知體罪試驗測定,考拉屈度制抑性模械的測定應(yīng)符合現(xiàn)行公路工程無機結(jié)合料穩(wěn)定材料試整規(guī)程（JTGE5I）中T0851的有關(guān)規(guī)定，測試時水泥穩(wěn)定類、水髭粉煤灰穩(wěn)定類材料試件的齡期應(yīng)為90d.石灰穩(wěn)定類、石灰粉燥灰穩(wěn)定類材料試件的齡期應(yīng)為1的人彎拉強度和憚性模量應(yīng)取用測試數(shù)據(jù)的平均tfL3水平三.參照表5.4.5確定泮粒強度和弗性模量。«5.4.5無機結(jié)合料穩(wěn)定集材料的警拉強度和彈性模量取值范圍(MPa)H科©植餐式，性槿*水源班覆內(nèi)撲點泥相煙女出定，1.5-2.U18000-2«001)H.白靛粉也來

29、戰(zhàn)定樸料(19714CWO-20000水浸愷定土.木呢粉現(xiàn)灰檢定匕石取粒煤欣瞪&b-L050007000心慶上0.3*0.73000TOGO：h注/料用中淌Hmttkf,繾/好或H法度A;時取高值.金之雜彼侑5*4.6結(jié)構(gòu)脫算時.無機結(jié)合料穩(wěn)定類材料彈件模吊應(yīng)乘以結(jié)構(gòu)層模域調(diào)整系激。.55.4.7凍上地區(qū)高速公路和一級公路的日見村煤版穩(wěn)定類基層，應(yīng)按現(xiàn)行、公路1.程無機結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗規(guī)程(JTGE5H中T郵58的有關(guān)規(guī)定進行材料抗凍性能檢驗,其殘留抗壓強度比應(yīng)符合表土4.7的要求,表5.4.7石灰粉煤灰穩(wěn)定類材料抗凍性能技術(shù)要求氣域H.1林區(qū)中你I我朗揚W輯亶出E餐1aTOz玷5.

30、5瀝青結(jié)合料類材料戛5.1瀝青結(jié)合將應(yīng)果用道路石油磨膏或其加工產(chǎn)品，瀝青類型應(yīng)根據(jù)公路等級、氣候條件、立通荷載等級、結(jié)構(gòu)層位和施工條件等確定.5.5.2極雨.特葭和雨交通荷載等緞公路.氣候條件產(chǎn)懿地區(qū)公路.以及連續(xù)長陡縱坡路段,巾面層和X面屢直果取優(yōu)化混合料汲配、選川改性浙ff或添加外攙制等措施.5.，3升級配新青混合料表面層宜采用高黏海青或橡股助|九井采用適量81石灰或水泥替代礦粉5.5,4表面層新青混合料公稱最大粒徑不宜大于1G.0e.巾面層和下面層瀝青混合料公稱最大粒徑不宜小于16.0mm*甚層瀝青碎石公稱最大粒徑不宜小于26.5mm.5.£5季節(jié)性凍土地區(qū)高速公路和一級公監(jiān)人

31、面層瀝青低溫性能宜滿足F列指標(biāo)要求.I分析連續(xù)1。年年最低氣溫產(chǎn)均值,作為路面低溫諛計溫度蹈而低溫設(shè)計溫度提高IOE的試臉條件下，新背彎曲梁流變試驗蜻變劭度與不宜大于300MP%且蠟變曲線斜率m不宜大于0.300!當(dāng)端變勁度5在300-MOMPa范周內(nèi)”且蛹變曲線斜率川大于。.30時，增加浙看直接拉伸試驗,其斷裂應(yīng)變不宜小于1%,3以上卻不滿足時，采用彎曲梁流變忒驗和直接拘伸試驗確定胡獰臨界開裂溫度，臨界開裂溫度不宜高于路面低溫設(shè)計溫度口5.56二級及二級以卜公路公稱最大種存不大于19.Omin的瀝聲混合料.宜在溫度為-I0T、加載速率為50mm/r值條件下進行小梁彎曲試會°的青混合

32、料的破樂應(yīng)變宜符合表15.6的規(guī)定.米S5.6，第肉混合料低溫彎曲使監(jiān)破壞應(yīng)變技術(shù)要求氣帙條附9技代指標(biāo)年枝粒髭低弋溫（T）展YIS分1K<-301.冬產(chǎn)蹇試相應(yīng)于F網(wǎng)氣候分區(qū)所餐事-37.0-21,51冬寒也的破鉆反受1乩制-"9.01與冷K>e+g4.零迫K試將力法121141.2121-JT2-A步地面,H合料.不小于26002沏21no下U71:改性罰有雇合料.不小于3000ZSOO2minT忸仔循審由時臺網(wǎng)打f公路淅白乳的物抖K提把IP；F*D的名文即定5.£7高速公路和一級公路浙青混合料放在訛定的試狗條件F進行車轍試驗.井應(yīng)符合表5工7的要求,.級公

33、路可參照執(zhí)行,表557瀝青混合料車轍試駛動程定度技術(shù)要求（次丁候條件切技術(shù)指標(biāo)相應(yīng)于氏下氣帔分K所要求的動Q運度技術(shù)賽求試臉A7£匕月平均最高國溫（口盤弋慨分區(qū)>.W2ft-30<19LSOK1夏熱區(qū)工豆流區(qū)1-11。13】H2-l24LI甫通窿青混臺明.K小丁son10(10wo600Ton*件性赤曲海包科.5小2800321Ml20002400i»xj會合科，不小于1500改性淞聲3000用附混含料.1小于15001中等.杼支曲荷載庠援300ftL幣更以通荷馥司坦）注士l氣候分區(qū)的也定度符現(xiàn)行(公路的。第面俺【攪米地范(JK,r-wi的行長褪定工當(dāng)排他加的平

34、均址圖，整杳于七月時.可使用隆月平均暈高，盆：工在特殊情況K否鋼橋前鋪革、十載年特別參或蛆地較大的長班離：城施段一廠甲專海道躋的“催啟動檄定度要求:4.對免熱JfiM或樸小及以LZ直構(gòu)械型金躇.HIH張，候條n用史臼次拓遣當(dāng)提高成乳1度或后加試養(yǎng)荷帙.5.5.8宜采用本規(guī)范附錄¥規(guī)定的單軸抗人試驗方法溺定瀝有混合料貫入強度無機結(jié)合料穩(wěn)定類基層新青路面、底基層果用無機結(jié)合料穩(wěn)定類材料的浙青結(jié)合料類基層新青路面和水泥混凝土基層渤青路面的油青混合料貫入強度，宜滿足式(5.5.8-1)的要求。(5,5,81)03嘰-0.6S峨及-13/咽-加.4250式中：浙存混合料層容許永久變形fit(m

35、m),根據(jù)公路等緞.若園喪工06魂定：心設(shè)計使用年限內(nèi)或通車至苜次針對車轍維修的期限內(nèi).月平均氣溫大于0牝的月份,設(shè)計車道當(dāng)址設(shè)計軸線累計作用次數(shù).按本規(guī)范附錄A計算;r.設(shè)計氣溫(泥),為所在地區(qū)月平均氣溫大于。工的各月份氣溫平均值;以一路面結(jié)構(gòu)系數(shù).根據(jù)式(5.5,82)計算：血=g52V咽-3I7.5MT力E7(5.VR-2)兒西音混合料層的厚度(mm)；K無機結(jié)合料穩(wěn)定層或水泥混疑土層的厚度mini)；如無機結(jié)隹料穩(wěn)定層或水泥混疑上層的模&(MP.);。一番新存混合料層的綜合貫入強度,根據(jù)式(5.18-3)確定：士叫凡(5.5.8-3)19I工一第i層浙青混合料的貨人強度(MP

36、a),根據(jù)本規(guī)也附錄F所列方法試驗確定,普通瀝青泡合料一般為0.4Q.7MP人改性瀝青混合料一般為0.7L2MPu；R浙青混合料層的層數(shù)：第i層渤片混合料的權(quán)重,為第I層厚度中點朝應(yīng)力與各層厚度中點的應(yīng)力之和的比值（4二91浙有混合料層為1層時.叫取L0;h=1瀝存混合科層上技時.H上而下.町可取。.48.叱可取0.52；瀝聲混合料層為3層時.R上而F.一和叼可分別取0.35,S42和0.23。5.5J?？祁惢鶎盂壳嗦逢]和底基層北用粒料的浙青靖合料類基層瀝青路面，iftff混合料貫入強度宜滿足式（5.5.94）的要求.凡蕓（一第也=L16139（5,5.9-1）皿凡“旌哂-1幽+2.7#式中：

37、丸一路面結(jié)構(gòu)票敷.根據(jù)式15.5.9-2）i+»：帆=2。.16仁的4m916人”（5592）人路面各層浙卉濕合科的綜合棉人禍度.根據(jù)式（5.5*3）謙定：&戶加網(wǎng)（5.5.M）5第，層期市混合科的權(quán)為第。層厚度中點的剪應(yīng)力與各層厚度中點剪（r,1應(yīng)力之和的比儻%產(chǎn)丁,汕百混合料層為i層時，明取L0;油青混中J«vl合料層2層時.自上而下，口可取0.44.明可取0.56：揚音混合料層為3層盹,向上而下，叫.叫和的可分別取0.27、0.36和D.37；具他符號怠義同式（$5IN）一式（工工8毛色5.5.10浙方混合料應(yīng)測試法米用歇爾試驗殘留捺定度和凍融劈裂試驗殘留強度

38、比檢鹿水穩(wěn)定性兩項指標(biāo)應(yīng)符合我5.5.10的規(guī)定水穩(wěn)定性不滿足要求時，可采取摻入消石灰.水泥或杭剝落劑,或更換集料等措施表5.5.1。瀝青混合料水穩(wěn)定性技術(shù)要求淅杳沮合科英毫相直F以F年耀電最Em的技末要求(/>試我方拉*500qSOOM出馬聯(lián)爾武險殘留0定度(售)昌河曲的很合和.十小r視)75TOTCM改作渤為阻音料，桿小干混侖K而小于普場才73改性質(zhì)有濟城研瞿宜枝的殘留磬度比4阡1替西班奔題育科.茶小r7570T1。百改性湎青混合料,不小于75SM4混告料.不小丁75改恃新宵，工11瀝青混合料動態(tài)反縮模批應(yīng)按本規(guī)藍第1L4條規(guī)定,依據(jù)相應(yīng)的水平確定；1水平一，勘育混合料動態(tài)壓縮模址的

39、測定應(yīng)符合現(xiàn)行公路工程湖商及漸青混合料試驗規(guī)程出口Tm38的有關(guān)焦定,取平均值，試般溫度選用2。七，面層粉青混合料加載頻率采用10Hz,基層浙有混合料加載頻率采用51%2水平二.采用式(5.5.11)計算確定瀝青混合料動態(tài)用縮模屬，適用于果用道踹石油瀝青和常規(guī)級配的浙青混合料。g=4.59-0.02f+2,586*一弧14匕aO41F-0.031七兒.-2.65箕L/G'廣/岫-口4臺乂1.52，丫酬吹尸1十0.0031/*!+0.0024V(5.5,11)式中：E,瀝青混合料動態(tài)壓縮模量(MP.);/-試翳班率(第八U-60七、】。厘dA下涮青動毒的切復(fù)數(shù)模最(kPa);1潮/混合料

40、的油石比(%>：V壓實物存混合料的空原率(%);比為皿搗實狀態(tài)卜枇集料的松裝間隙率(%)o3水平三，參照表5.5.1】瑜定瀝青混合料動態(tài)壓縮模量。*5.5.II堂用漸青混合料2nt條件下動塞壓縮樓取值亳圍riRi)新卉混冷科類型的號道路行油新計弟號道躋石油浙作snsAftAffSMAIO.SMAI3,SMA16一7500-12000ACID,ACI3SOO»-I2(XB7500-115007000-105008X)0-12500AC16hAC30,心90OT-135UU85GO-13IXM)75OO-I2GOGfl(00-13SWTB257ooa-n(xn按：LAT儂力5也條件

41、下動態(tài)樂境捱鼠.其他甄音視合科為I。七條件卜幼杰HI尊模量.2.浙櫛粘鹿犬現(xiàn)配好或?qū)徬杜e小時取舟（TL反之用低值5.6泊松比5«J各類材料的泊松比應(yīng)按瞪*6/確定表5.8J泊松比取值村科類制粒料無機結(jié)介料南圾配制青隹牙科開鰥配浙骨泥介料、帶肝堆配新有握合料泊松比0.40X35(L叁Q2S0.406路面結(jié)構(gòu)驗算6 1一般規(guī)定路面結(jié)構(gòu)力學(xué)揩標(biāo)計算應(yīng)果用雙圈均布革百帶莪作用下的彈性層狀連續(xù)體素理他龜】.2路曲結(jié)將組合應(yīng)先初擬方案，并按本規(guī)范附錄B迸行路面結(jié)構(gòu)心算,再結(jié)合工程魯電和經(jīng)濟分析選定路面結(jié)梅方案:對于二級及二級以下公躇，當(dāng)交通荷載等級為中等、輕水平時.可依據(jù)所在地區(qū)經(jīng)驗結(jié)構(gòu)合理選擇

42、路面設(shè)計方案6一2設(shè)計指標(biāo)&21路面結(jié)構(gòu)驗算應(yīng)根據(jù)器面結(jié)構(gòu)組合，參照表6.2.1選擇設(shè)1卜指標(biāo)#6.2.1不同結(jié)構(gòu)理臺疆畫的謝計指標(biāo)底*層頭堤設(shè)計指標(biāo).無機精合科梅量飛無機貼白料嶂定矍尤利結(jié)合料的定院原肥料應(yīng)力，斯It混合H整水久受存安面理精含醇類田科蕾湖修浪日料庭層感拉底比,畫內(nèi)混上料層未久變修fit.培基隊武瞿向出窟殳丸粒有含料桔七類曲哥溫臺科片出久女幅時無鞏猛冷料柱定層糕底拖應(yīng)力粒料類前科尼合科厘屋底拉應(yīng)要前/粕價同舊求久便抵tr特餐跳此萼肉樂應(yīng)變湎斤混合料基層底也面討一撕青混合料層火久坐脖BL無犍縮含料夠富值層底拉應(yīng)力XU±T面青溪合村0*久交眼垃注：.下方臂班上他H

43、應(yīng)增加新立面展低調(diào)升贊磬桿和防市吊厘般算卜注筋胄混合料儀與正阻結(jié)合料通定房間設(shè)置*"E饌忖一院駭模新青混合躺層械期年期與施水詡溢觸上越以應(yīng)掖般行公跣水泥泄超七露而設(shè)計照范（rn;md）設(shè)計&Z2路面結(jié)構(gòu)驗算時，各設(shè)計指標(biāo)應(yīng)選用表6.2.2提定的豎向位置處的力學(xué)晌應(yīng).并應(yīng)按圖6.2.2所示計算點位置,選取L九C和。四點位置計算的最人力學(xué)響應(yīng)址,衰也2.2各設(shè)計指標(biāo)對應(yīng)的力學(xué)響應(yīng)及其豎向位置設(shè)計指標(biāo)力學(xué)響應(yīng)整同值置酒商混合料層層庭忖應(yīng)變沿行車方向的水平并應(yīng)變調(diào)4混合料層層標(biāo)無機轆臺禺樽定層層底核應(yīng)力治行軍方向的水平/應(yīng)力無機結(jié)合料穩(wěn)疣層層底浙青混合昌展永久變彩鑲向壓Ifi力麗青混

44、合料層答分層便面路基頂面豎向展應(yīng)變會同崔應(yīng)堂躋星Hi面(¥)6.2.2力學(xué)響應(yīng)H秣點自置搜示6.3交通、材料和環(huán)境參數(shù)6.3.1 各設(shè)計指標(biāo)時應(yīng)的當(dāng)盤設(shè)計軸載累計作用次數(shù),應(yīng)根據(jù)交通參數(shù)調(diào)杳分析結(jié)果和設(shè)計使用年限.按本規(guī)范附錄A的規(guī)定計算確定-M2路面結(jié)構(gòu)驗算時結(jié)構(gòu)層模盤取值應(yīng)符合下列規(guī)定:1瀝青面層采用20寸、10也條件下的動總壓境模地,瀝青類基層采用20工、5H2條件下的動態(tài)壓縮模材2無機結(jié)合料穩(wěn)定層采用經(jīng)調(diào)整系數(shù)修正后的彈性模鼠。3粒料層采用生濕度調(diào)整的回棒模量，路基果用平衡濕度狀態(tài)下并考慮卜源與凍微循環(huán)作用后的頂面當(dāng)量回春模最6.3.3 浙青混合料層疲勞開裂壽命.無極結(jié)合料穩(wěn)

45、定層疲勞開裂壽命和路基頂面豎向壓應(yīng)變驍算時，應(yīng)根據(jù)所在地區(qū)的飛溫條件，路面結(jié)構(gòu)類型和結(jié)構(gòu)層厚度，按本規(guī)范附錄C確定溫度調(diào)整系數(shù)，面胄混合料是水久變形量險算時.應(yīng)根據(jù)所在地區(qū)的氣溫條件，按本規(guī)范附錄G選用相應(yīng)的等效溫度6.4路面結(jié)構(gòu)驗算流程6.4.1路面結(jié)構(gòu)驗算應(yīng)按圖6.4.1所示的流程進行，包括下列主要內(nèi)容:W兌稅“路面轉(zhuǎn)構(gòu)的總收彎玩奧圖氏4路面站拇的算通程圖1按本規(guī)范附錄A調(diào)查分析交通參數(shù);根據(jù)本規(guī)范第工03條的規(guī)定.礴定交通荷載等級2根據(jù)路基土類.地下水位高度確定路基干窿類型和濕度技況,按本規(guī)范第5.2.2條要求,并結(jié)合現(xiàn)行公路路基設(shè)計規(guī)范，(JFGD30)的有關(guān)規(guī)定確定路玨頂面回彈模用及

46、必要的路基改善措施。3根據(jù)設(shè)計要求,收集所在地區(qū)的常用路面結(jié)構(gòu)組合和材料性質(zhì)襄求.分析影響路面結(jié)構(gòu)設(shè)計的其他閃素.初擬路面結(jié)構(gòu)組合與厚度方案，選取設(shè)計指標(biāo)。4技4規(guī)范第5章及笫出3.2條規(guī)定，確定各結(jié)構(gòu)層模情等設(shè)計參數(shù)，井技本規(guī)他第5章規(guī)定冷粉粒料的CHKffG無機結(jié)合H穩(wěn)定類材料的無便限抗壓強度,浙*低溫性能要求，瀝青混合科的低溫破蛛應(yīng)變，動穩(wěn)定度，指人強度和水穩(wěn)定性等“5按本規(guī)范附錄C的規(guī)定，收集工程所在地區(qū)氣溫資料,確定各設(shè)計指標(biāo)對應(yīng)的溫度謝整系數(shù)或等效溫度.6果用多層淖性體系理論程序計算各設(shè)計指標(biāo)的力學(xué)響應(yīng)情7按本規(guī)版附雙閆的規(guī)定進行踣酊結(jié)構(gòu)驗算.的算咕果應(yīng)符合本規(guī)般第工。.6條的規(guī)定

47、.不符合時*調(diào)整路面結(jié)構(gòu)方案承新驗算.直至鈍合為止。K時通過結(jié)構(gòu)驛算的路面結(jié)構(gòu)進行技術(shù)經(jīng)濟分析.選定路面結(jié)構(gòu)方案，9校本規(guī)他附錄也y計算設(shè)計路面結(jié)構(gòu)的驗收彎斷值：亂42談計路面結(jié)構(gòu)的路基旗面縫收彎沉值和路表驗收彎沉值的確定.應(yīng)符合本規(guī)范附錄B.7的有關(guān)規(guī)定，7改建設(shè)計7.1 一般規(guī)定7.1.1 本意適用于瀝青路面結(jié)構(gòu)補強設(shè)計7.1.2 改建設(shè)計應(yīng)充分調(diào)查和分段評估既有路面狀況，分析路面損壞原因，提出針時性改建對策.經(jīng)技術(shù)更濟分析后，結(jié)合H程經(jīng)就確定適應(yīng)預(yù)期交通荷載等級和使用性能要求的改建設(shè)計方案。7.1.3 定改建設(shè)計方案時,應(yīng)充分利用既有路面結(jié)構(gòu)性能,減少廢棄材料,并積報，穩(wěn)妥地再生利用既有

48、路面材料7J,4應(yīng)考慮施期交通組織設(shè)計邙臨時安全設(shè)施設(shè)計7.1.5 改建設(shè)計應(yīng)采用動態(tài)設(shè)計理念，工程實施階段應(yīng)逐段調(diào)查分析現(xiàn)場路況，動態(tài)調(diào)整改建方案74既有路面調(diào)宣與分析7 .Z1既有路面調(diào)杳與分析應(yīng)包括下列主鬟內(nèi)容；1收集既有路面及其排水設(shè)施的設(shè)計、施工及歷史養(yǎng)護維修情況等技術(shù)資料。2調(diào)宣分析交通反、軸城組成和增氏率等交通荷載參數(shù)，3調(diào)者躋面破棉狀況,包括路面病害類型、嚴(yán)重程隙.范圍和教我等.4梟用落健式動態(tài)彎沉儀或其他等沉僅檢測評價既有路面結(jié)構(gòu)承載能力c5梟用鉆芯，探坑取樣、路面雷達.切割等方式,調(diào)查分析既有路面厚度，層間結(jié)合及病害程度情況，并取樣進行室內(nèi)試驗，測定試件模量、強度等.分析路

49、面材料組成與退化情況口6對因躇幫問題導(dǎo)致路面損壞的路段.取樣調(diào)查路基土質(zhì)類型.含水率和G承值等,分析路基穩(wěn)定性和承載力等n7調(diào)隹沿線氣候條件、地下水位及路基路面排水狀況-8調(diào)杳沿線跨線橋，隧道凈空要求及其他影響踣面改建設(shè)計的因素.7.2.2既有路面損壞狀況的評定應(yīng)符合現(xiàn)行公路技術(shù)狀改評定標(biāo)準(zhǔn)（JTGH20）和公路養(yǎng)護技術(shù)爆范（JTCH10：的有關(guān)坦定.可結(jié)合路面損壞特點采用路面橫向提韁網(wǎng)距、縱向裂綠率.網(wǎng)贊而稅率和修樸面積率等指標(biāo)進行補充評份壯工23應(yīng)根據(jù)既有絡(luò)面調(diào)查結(jié)果綜合分析病害原因，判斷路面病害的層位，破壞程度、發(fā)展趨勢及既有路面的可利用程度匚13改建方案7.3,1應(yīng)根據(jù)不同路段路面狀況

50、和損壞程度，時既有路面采取相應(yīng)的處理方案口7,32既有路面處理可采用局部病害處治、整體性處理的方式或局部病害處治與整體性處理相結(jié)合的方式，并應(yīng)符合下列規(guī)定：1既有路面破損不嚴(yán)重且結(jié)構(gòu)性能較好的路段可參照現(xiàn)行公路瀝青路面養(yǎng)護技術(shù)規(guī)抵（加33.2）對局部病害處治后加簫。2既有路面破損嚴(yán)重或結(jié)構(gòu)性能不足的路段.宜采用整體性處理方式。處理深度和范圍應(yīng)根據(jù)路面破損程度、層位和處理工藝確定7.3.3 改建方案應(yīng)充分利用既有路面結(jié)構(gòu)和材料.可視具體情況選擇經(jīng)局部病害處治后直接加鐐一層或多層改建方案，將鹿布路而銃創(chuàng)至某一結(jié)構(gòu)層或骼既有路面就地再生后再加鋪一層成名屋改塞方案，工3.4既有路面存在技多裳縫時，應(yīng)采

51、取減緩反射裂縫的措施。7.3.4 有路面出現(xiàn)因內(nèi)部排水不良弓|起的水損壞時，應(yīng)改善或重置路面防排水系統(tǒng)。加錐層與既有路面間應(yīng)采取設(shè)置端層或封層等層間結(jié)合措施,7.3.6 加鋪層材料組成和技術(shù)要求應(yīng)符合本規(guī)就第5章的規(guī)定匚西生材料技術(shù)要求應(yīng)符合現(xiàn)行公跖新育路面再生技術(shù)規(guī)電（JTGF41）的有關(guān)規(guī)定口7.4改建路面結(jié)構(gòu)驗算7*4.1設(shè)計使用年限內(nèi)預(yù)期的交通荷教參數(shù)應(yīng)按本規(guī)的附錄A進行調(diào)查和分析，并按本規(guī)范第3.0.4條確定交通荷載等級口7.4.2 加鋪層以及經(jīng)處治后的既有蜂面結(jié)構(gòu)在設(shè)計使用年限內(nèi)的使用性能，應(yīng)符合本規(guī)他第3,0,b條和第3.0.7條的規(guī)定7.4.3 既有路面破損不嚴(yán)重且結(jié)構(gòu)性能較好

52、，采用直接加鋪方案或銃刨至某結(jié)梅層再加債方案時.應(yīng)同時對既行路面結(jié)構(gòu)層和加前層進行潔構(gòu)驗算,加幡層的設(shè)計參數(shù)應(yīng)按新建路面結(jié)構(gòu)確定,既有路面結(jié)構(gòu)層的設(shè)汁叁數(shù)應(yīng)按下列要求痛定：將既有路面簡化為H【浙背結(jié)合料類材料層、無機結(jié)合料速定層或粕料層和路基組成的三層體系，利用彎沉盛反演或芯樣實洪(的方法確定各層站溝模址:2既有路面無機結(jié)合料穩(wěn)定層再拉強度.宜根據(jù)現(xiàn)場取芯實用的無倒限抗壓強度按式(7,4.3)計算.無條件時,可根據(jù)既有路面整體強度、基層和面層損壞狀況，堵合當(dāng)?shù)亟?jīng)驗嘀定。乩=0.21%(7.43)式中：a一無機緒合料穩(wěn)定類材料區(qū)件的百拉強限(MPh)；R無機結(jié)介料穩(wěn)定類材料試件的無倒限抗壓強置(

53、MPh)7.4.4 既有路面破損嚴(yán)電或結(jié)構(gòu)性能不足時.無論采用貪接加鋪方案還是采用銃刨至某結(jié)構(gòu)層再加他方案，均應(yīng)對加輔層旌行結(jié)構(gòu)就算加鋪面層峋設(shè)計參數(shù)應(yīng)按新但路面結(jié)構(gòu)確定匚既有路面或錦制后留用的礴面結(jié)構(gòu)層不再進行結(jié)構(gòu)造算，其頂面當(dāng)量回彈模量成拉式(7.4.4)計界心&=華(7.4.4)式中；儲一既有躋面結(jié)構(gòu)頂面當(dāng)量回彈模上(MP4；P一落錘式彎沉僅承載板施加荷載(MPa)；1-落錘式尊沉便旗載柜半徑(mm)：4落篷式彎沉儀承載板中心點穹沉值(0.01mm八7.4.5 5再生材料設(shè)計參數(shù)可按實測或工程經(jīng)驗確定.7.4.6 改建路面結(jié)構(gòu)驗算應(yīng)按圖7.4.6所示的流程進行.包括下列主要內(nèi)容：I按本規(guī)范附錄入隔杳分析交通參數(shù)；按本規(guī)塞第303條規(guī)定.輸定交通荷載等級。2根據(jù)本規(guī)范第7.2節(jié)的規(guī)定,對既有路面技術(shù)狀況進行調(diào)查和分析。3根據(jù)路況闔直結(jié)果，對既有路由進行分段按本規(guī)范第工3節(jié)的規(guī)定,結(jié)合當(dāng)?shù)毓こ探?jīng)驗.分