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1、 Dd :港口或航道最淺處的基準(zhǔn)水深(港口或航道最淺處的基準(zhǔn)水深(m)若過(guò)淺時(shí)有縱傾,還應(yīng)考慮船舶吃水差的影響,通常調(diào)為平吃水若過(guò)淺時(shí)有縱傾,還應(yīng)考慮船舶吃水差的影響,通常調(diào)為平吃水 dL:港口或航道最淺處的船舶限制吃水港口或航道最淺處的船舶限制吃水(m)Hw :過(guò)淺處可利用的潮高(過(guò)淺處可利用的潮高(m ) Da:過(guò)淺水處應(yīng)留出的富裕水深,一般取過(guò)淺水處應(yīng)留出的富裕水深,一般取0.5 0.7 m WdLHDd-+=D D a1)1)求允許的最大吃水(最淺處)求允許的最大吃水(最淺處)2)通過(guò)密度修正求出相應(yīng)的排水量)通過(guò)密度修正求出相應(yīng)的排水量2 2L L321,minDWDWDWDW =N
2、DWQ航次貨運(yùn)量航次貨運(yùn)量航次凈載重量航次凈載重量包括虧艙的航包括虧艙的航次貨物體積次貨物體積貨貨艙總?cè)莘e艙總?cè)莘e甲板可用載甲板可用載貨空間容積貨空間容積dchiCVVV+.三 航次凈載重量的確定 NDW=DWmGC1.計(jì)算航次所允許使用的最大總載重量 DW=minDW1,DW2,DW3 三 航次凈載重量的確定 SCRP1GGGG+= 在實(shí)際營(yíng)運(yùn)中,將在實(shí)際營(yíng)運(yùn)中,將G1視為定值,與航程的長(zhǎng)視為定值,與航程的長(zhǎng)短或航次時(shí)間的長(zhǎng)短無(wú)關(guān)。短或航次時(shí)間的長(zhǎng)短無(wú)關(guān)。大小可按船舶資料中大小可按船舶資料中數(shù)值計(jì)。數(shù)值計(jì)。wfofGGG.+=2 bbssrsgtgttG+=.2 ts 航行時(shí)間(天)航行時(shí)間
3、(天) tb 靠泊時(shí)間(天)靠泊時(shí)間(天)tr.s 航行儲(chǔ)備時(shí)間(天)航行儲(chǔ)備時(shí)間(天) gS 航行時(shí),日油水消耗定額航行時(shí),日油水消耗定額 (噸)(噸) gb 停泊時(shí),日油水消耗定額停泊時(shí),日油水消耗定額 (噸)(噸) 該時(shí)間應(yīng)根據(jù)航線(xiàn)的長(zhǎng)短、海天況、船況、船價(jià)、該時(shí)間應(yīng)根據(jù)航線(xiàn)的長(zhǎng)短、海天況、船況、船價(jià)、船舶噸位與貨載、油水加載方案等因素確定。船舶噸位與貨載、油水加載方案等因素確定。船體和機(jī)械的定期修理和局部改裝船體和機(jī)械的定期修理和局部改裝貨艙內(nèi)積留的殘余物及各種廢棄雜物貨艙內(nèi)積留的殘余物及各種廢棄雜物液體艙柜內(nèi)的剩余液體艙柜內(nèi)的剩余 污油水及沉淀物污油水及沉淀物庫(kù)存的各種廢舊機(jī)械設(shè)備及物料庫(kù)存的各種廢舊機(jī)械設(shè)備及物料船體附著物的重量船體附著物的重量-=+=+)(.sbc
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