人工挖孔樁專項(xiàng)施工方案

1、WORD格式目錄一、工程概況1（一）工程概況1（二）自然地理特征 .1（三）主要工程數(shù)量 .2二、編制說明及依據(jù)、原則.3（一）編制說明3（二）編制依據(jù)3（三）編制原則.3三、施工準(zhǔn)備4（一）施工技術(shù)準(zhǔn)備 .4（二）施工現(xiàn)場準(zhǔn)備 .4四、組織管理機(jī)構(gòu)6（二）施工組織管理機(jī)構(gòu).6五、挖孔樁施工方案及施工工藝.7（一）施工工藝7（二）施工工藝8（三）挖孔遇到特殊情況的處理.12（四）檢查驗(yàn)收12（五）鋼筋籠的制作與安裝.13（六）混凝土的灌注 .18六、資源配置計(jì)劃20（一）人員配置20（二）機(jī)械配置20（三）樁基原材料準(zhǔn)備.21（四）計(jì)劃安排21七、安全保證措施21（一）安全組織機(jī)構(gòu) .21專業(yè)

2、資料整理（二）安全保證措施 .22八、質(zhì)量保證體系及措施.28（一）質(zhì)量保證體系 .28（二）質(zhì)量保證措施 .29九、環(huán)境保護(hù)措施32（一）水土及生態(tài)環(huán)境的保護(hù)措施.32（二）水資源環(huán)境保護(hù)措施.33（三）大氣環(huán)境保護(hù)及粉塵的防治.33（四）生產(chǎn)、生活垃圾的管理.33（五）完工后場地清理及恢復(fù)平整的環(huán)保措施34十、應(yīng)急預(yù)案34（一）組織機(jī)構(gòu)34（二）應(yīng)急小組職責(zé) .35（三）緊急情況發(fā)生和上報(bào)程序.36（四）識(shí)別和確定潛在的突發(fā)事件37（五）事故預(yù)防措施.37（六）事故應(yīng)對措施.41（四）突發(fā)事件分析及應(yīng)急預(yù)案.44十一、附件45附件 1：橋梁樁基參數(shù)45附件 2：挖孔樁施工現(xiàn)場平面布置示意圖

3、45附件 3：施工橫道圖45一、工程概況（一）工程概況本標(biāo)段為四川省巴中至萬源高速公路項(xiàng)目工程第標(biāo)位于四川省巴中市通江縣境內(nèi)，起訖里程為：K134+156.900 K145+619.530，全長11.46km，本標(biāo)段全線位于四川省巴中市通江縣境內(nèi)，線路起點(diǎn)位于廣納鎮(zhèn)鐵山村，終點(diǎn)位于春在鄉(xiāng)。設(shè)有黑嵌溝大橋、龍?zhí)稖? 號(hào)大橋、龍?zhí)稖?2 號(hào)大橋、姚家河大橋、新橋村大橋、桅桿灣大橋，通江河特大橋、鷂兒洞大橋、檬子埡大橋、 橋溝里大橋、五家塝中橋以及 橋溝水庫大橋，共計(jì) 12 座橋梁。全橋共計(jì)總橋長為 4241m，共計(jì) 712 根樁基，樁長為16081m。（二）自然地理特征1.地形地貌項(xiàng)目區(qū)位于四川盆

4、地北東緣大巴山區(qū)，沿線地形起伏較大，區(qū)內(nèi)海拔多在 400900m，屬低山地區(qū)。線位多為沿河谷坡地和越嶺展布。線路經(jīng)過最低點(diǎn)在通江縣通江河河床，海拔高度約為 330m。地貌分別主要有構(gòu)造剝蝕地貌、山麓斜坡堆積地貌、河流侵蝕地貌三類。2.水文、氣象本項(xiàng)目地處亞熱帶溫暖潮濕氣候區(qū)，一月平均氣溫 17之間，七月平均氣溫 23左右，具有冬暖、春早、夏熱的特點(diǎn)，多云霧，雨熱同季，光照同步。多年年均溫 15.87.8 ，霜雪少見，年均降水量在9801150mm。降雨量有自東北向西南和自東向西減少的趨勢。近大巴山區(qū)和海拔大于 1000m 的地帶年降雨都在 1000mm 以上， 1000m 以下的地區(qū)，年降雨量

5、一般在 8001000 之間。雨季多在春、夏、秋末季節(jié)，常年多有伏旱。3.工程地質(zhì)根據(jù)區(qū)域地質(zhì)，結(jié)合地質(zhì)調(diào)繪情況，測區(qū)主要出露地層為新生界第四系全新統(tǒng)沖洪積層（ Q4a1+p1）、崩坡積層（ Q4c+d1）、殘坡積層1（ Q4d1+e1）、滑坡堆積層（ Q4de1）；白堊系下統(tǒng)七曲寺組（ K1q）、白龍組（ K1b ）、蒼溪組（ K1c）；侏羅系上統(tǒng)蓬萊鎮(zhèn)組（ J3p），巖性主要為砂巖、砂質(zhì)泥巖及塊碎石土、卵石土、粉質(zhì)粘土等。4.地震動(dòng)峰值加速度根據(jù)中國地震動(dòng)峰值加速度區(qū)劃圖 (GB183062001 )路線走廊帶地震動(dòng)峰值加速度為 0.05g，地震動(dòng)反應(yīng)譜特征周期 0.35s，對應(yīng)地震基本烈

6、度為 VI 度。5.水文地質(zhì)本標(biāo)段地表水屬于嘉陵江水系及其支流渠江水系，區(qū)內(nèi)河溪均為山溪性水流。水系都以橫穿構(gòu)造走向發(fā)育為主，呈樹枝狀分布，各河源頭均源自北部山地區(qū)，是典型的山區(qū)季節(jié)性河流。本區(qū)域地下水類型主要為第四系松散層孔隙水、基巖裂隙水。6.不良地質(zhì)項(xiàng)目區(qū)路線大部分沿河流、溝谷兩岸斜坡展布，走廊帶空間狹小，山勢較陡，地形起伏較大，發(fā)育的不良地質(zhì)主要有滑坡、崩塌堆積體，順層邊坡、崩塌落石等，另外局部零星存在軟弱地基。7.沿線水、電及交通條件本項(xiàng)目路線基本沿河流布設(shè)，工程用水可就近河流取水。沿線河水清澈，水質(zhì)較好，可以滿足工程用水要求。沿線電網(wǎng)及村鎮(zhèn)較密集，工程用電較為方便。本項(xiàng)目沿線的鄉(xiāng)村

7、公路較為密集，公路四通八達(dá)。項(xiàng)目區(qū)多次與地方道路相交，施工交通條件相當(dāng)便利。（三）主要工程數(shù)量本項(xiàng)目的建設(shè)條件復(fù)雜，工程規(guī)模較大，路線全長 11.463km。標(biāo)段工程橋梁合計(jì) 4241m/12 座。樁基總長 16081m，樁徑分別為 1.3m、1.5m、1.8m、2.0m、2.2m，最長樁長為 38m、最短樁長為 10m，詳見附件 1。2二、編制說明及依據(jù)、原則（一）編制說明根據(jù)對設(shè)計(jì)圖紙、地質(zhì)勘察說明及對周邊環(huán)境的調(diào)查，并對工程特點(diǎn)進(jìn)行深入分析，綜合考慮公司的技術(shù)、裝備、特長、管理水平，在總結(jié)以往同類工程施工經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，編寫了本專項(xiàng)施工方案。（二）編制依據(jù)1.招標(biāo)文件、兩階段施工圖設(shè)計(jì)及施

8、工組織設(shè)計(jì)；2.公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)（JTG F80/12004）；3.公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTG/TF502011）；4.公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范（JTG F90-2015）5.高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化施工技術(shù)指南；6.鋼筋機(jī)械連接技術(shù)規(guī)程（JGJ 107-2016）7.公司擁有的科技成果、施工工藝、施工方法成果、機(jī)械機(jī)具設(shè)備、管理水平、技術(shù)裝備以及多年積累的類似工程施工經(jīng)驗(yàn)；8.相關(guān)法律、法規(guī)對水土保持、環(huán)境保護(hù)、安全管理的規(guī)定。（三）編制原則1.本著 “百年大計(jì)，質(zhì)量第一 ”的原則。嚴(yán)格按照ISO9001 國際質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)對本工程進(jìn)行質(zhì)量管理，科學(xué)組織施工，保證各施工工序的施工質(zhì)量，以高

9、標(biāo)準(zhǔn)的工序質(zhì)量來保證全部工程的施工質(zhì)量，確保質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，樹立良好的企業(yè)形象。2.堅(jiān)持以設(shè)備保工藝，以工藝保質(zhì)量的原則。以先進(jìn)的施工設(shè)備保證先進(jìn)的施工工藝，以先進(jìn)的施工工藝保證施工質(zhì)量，從根本上確保質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。3.合理安排部署，確保施工安全；加強(qiáng)對環(huán)境的保護(hù)，搞好文明施工。4.優(yōu)化施工方案，采取網(wǎng)絡(luò)技術(shù)組織和管理措施降低工程造價(jià)。5.堅(jiān)持施工過程嚴(yán)格管理的原則。在施工過程中，嚴(yán)格執(zhí)行建設(shè)單3位及監(jiān)理工程師的指令。三、施工準(zhǔn)備（一）施工技術(shù)準(zhǔn)備1.人工挖孔樁適用于持力層埋藏較淺、單樁承載力要求較高的基礎(chǔ)。 挖孔樁受力性能可靠，結(jié)構(gòu)傳力明確，沉降量小；成孔后可直觀檢查孔內(nèi)直徑、垂直度及持力層

10、的土質(zhì)情況，保證樁的質(zhì)量。工程造價(jià)相對低廉；不需要大型機(jī)械設(shè)備，施工操作工藝簡單，因此被廣泛應(yīng)用于灌注樁施工，但是人工挖孔樁施工安全風(fēng)險(xiǎn)較高。所以，結(jié)合本項(xiàng)目實(shí)際情況，部分橋梁樁基選用人工挖孔樁施工工藝。2.組建以項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人為核心的技術(shù)管理體系，下設(shè)管理施工技術(shù)、質(zhì)量、材料、資料、計(jì)劃等分支部門。3.施工前由監(jiān)理工程師和項(xiàng)目總工對全體施工人員進(jìn)行圖紙、規(guī)范、安全、環(huán)保、技術(shù)交底工作，針對關(guān)鍵工序、主要技術(shù)要求、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量目標(biāo)提出具體要求，并對重要崗位人員進(jìn)行崗前安全培訓(xùn)，將書面材料發(fā)至相關(guān)人員手中。4.已完成施工圖紙的審核工作，并組織有關(guān)技術(shù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)技術(shù)規(guī)范及其它現(xiàn)行規(guī)范

11、，結(jié)構(gòu)物的各項(xiàng)復(fù)測工作也已完成，施工隊(duì)伍及機(jī)械設(shè)備已全部進(jìn)場，具備開工條件。5.由項(xiàng)目總工程師組織技術(shù)人員對優(yōu)化后已經(jīng)被監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的施工方案下發(fā)各執(zhí)行部門。施工技術(shù)部門對施工中每道工序下達(dá)詳細(xì)的技術(shù)交底書，技術(shù)交底內(nèi)容包括相應(yīng)的安全技術(shù)交底。6.進(jìn)行崗前培訓(xùn)：對現(xiàn)場操作的施工工人，由現(xiàn)場負(fù)責(zé)人對其詳細(xì)講解操作方法，注意事項(xiàng)；由安全負(fù)責(zé)人講解安全操作規(guī)程，以及出現(xiàn)意外情況時(shí)的處置措施。（二）施工現(xiàn)場準(zhǔn)備1.供電：臨時(shí)用電已經(jīng)接入施工現(xiàn)場，電量滿足施工要求。2.供水：水源已經(jīng)接入施工現(xiàn)場，施工用水以攪拌混凝土為主，水4量、水質(zhì)滿足要求。3.道路：施工的設(shè)備、材料進(jìn)出場施工便道修筑完畢。4.場地

12、：施工前用挖掘機(jī)清除施工場地內(nèi)的表土及其他雜物，預(yù)先探明和消除樁位處的地下障礙物，平地機(jī)整平夯實(shí)，并做好系統(tǒng)排水設(shè)置。5.放線、定樁位及高程：依據(jù)導(dǎo)線總水準(zhǔn)點(diǎn)測量控制網(wǎng)資料和施工設(shè)計(jì)圖上的樁位平面布置圖，全站儀測定樁位方格控制網(wǎng)和高程基準(zhǔn)點(diǎn)，確定好樁位中心，以樁位中心為圓心，以樁身半徑加護(hù)壁厚度為半徑畫出上部圓周，撒石灰線作為樁孔開挖尺寸線， 樁位線定好后，經(jīng)監(jiān)理復(fù)查合格后， 作好護(hù)樁（從圓心引出四點(diǎn)作為護(hù)樁，護(hù)樁主要施工過程中檢查孔位是否正確），作好護(hù)樁方可開挖。6.井口施工：在孔口安裝提升設(shè)備，提升設(shè)備采用卷揚(yáng)機(jī)。施工前布置好出渣道路，合理堆放材料和機(jī)具，使其不增加孔壁壓力，防止塌孔，不影

13、響正常成孔。井口四周圍欄防護(hù)，并懸掛明顯標(biāo)志，井口護(hù)壁砼（護(hù)圈）高出地面不小于30cm，距井口周圍3.0m 以內(nèi)禁止棄渣和堆放雜物，防止土、石和雜物落入孔內(nèi)傷人；鎖口四周 1m 范圍內(nèi)地面采用厚度不小于 10cm 的 C20 混凝土硬化；挖孔暫?；蛉瞬辉诰伦鳂I(yè)時(shí)，要準(zhǔn)備網(wǎng)片鋼筋封鎖孔口， 鋼筋網(wǎng)片比樁基直徑大 40cm，遮蓋孔口時(shí)采用鋼筋固定；孔口四周挖好排水溝，及時(shí)排除地表水，搭好孔口遮擋雨棚，安裝提升設(shè)備，修好出渣道路。7.作業(yè)必須配備安全帽；施作鋼筋爬梯用于進(jìn)出孔樁；施作半圓板掩體，采用 2cm 厚鋼板制作，以防落石傷到井內(nèi)作業(yè)人員。出土渣用的吊桶（吊點(diǎn)鋼筋采用為不低于 16 圓鋼制作

14、）、吊鉤（帶卡扣）、鋼絲繩、卷揚(yáng)機(jī)等，經(jīng)常檢查更換。5四、組織管理機(jī)構(gòu)（二）施工組織管理機(jī)構(gòu)為了加強(qiáng)項(xiàng)目管理、 全面履行合同、 控制項(xiàng)目成本， 組建 “中鐵八局集團(tuán)第一工程有限公司巴通萬高速公路 II 標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部 ”承擔(dān)本項(xiàng)目的施工任務(wù)，全面負(fù)責(zé)本標(biāo)段工程的施工、竣工、缺陷修復(fù)等的組織管理工作。項(xiàng)目經(jīng)理部配經(jīng)理、書記、總工、總經(jīng)及副經(jīng)理的班子成員，經(jīng)理部下設(shè) “五部兩室 ”，兩個(gè)工區(qū)，工區(qū)下設(shè)作業(yè)隊(duì)?，F(xiàn)場管理由各工區(qū)的副經(jīng)理全面管理，作業(yè)隊(duì)由工程隊(duì)長擔(dān)任，配合副經(jīng)理全面管理施工生產(chǎn)，班子其他成員包保管理的方式。2.作業(yè)隊(duì)組織機(jī)構(gòu)作業(yè)隊(duì)主要組成人員由我公司正式職工擔(dān)任，設(shè)置專職隊(duì)長、技術(shù)負(fù)責(zé)

15、人，配置技術(shù)員、質(zhì)檢員、安全員、試驗(yàn)員、材料員、領(lǐng)工員和工班長，并根據(jù)需要設(shè)立測量員崗位，以我公司管理、技術(shù)員和生產(chǎn)骨干為施工作業(yè)管理層與監(jiān)控層，以地方勞務(wù)企業(yè)的勞務(wù)人員和與本企業(yè)簽訂勞動(dòng)合同的其他勞務(wù)人員為主要作業(yè)人員。作業(yè)隊(duì)各崗位職責(zé)明確，責(zé)任落實(shí)?；鶎幼鳂I(yè)人員必須具備高速公路工程施工經(jīng)驗(yàn)，并經(jīng)我公司對其進(jìn)行過高速公路工程施工知識(shí)培訓(xùn)。作業(yè)隊(duì)主要組成人員具有相應(yīng)的作業(yè)技能，并經(jīng)過崗位培訓(xùn)合格后持證上崗。領(lǐng)工員、工班長同時(shí)具備相應(yīng)的組織能力和豐富的施工實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，其人員數(shù)量滿足施工現(xiàn)場生產(chǎn)管理、各施工環(huán)節(jié)和過程不間斷監(jiān)督的需要。其他勞務(wù)作業(yè)人員納入作業(yè)隊(duì)統(tǒng)一集中管理，由作業(yè)隊(duì)按照施工組織安排統(tǒng)

16、籌勞務(wù)作業(yè)任務(wù)。班組作業(yè)人員在領(lǐng)工員和工班長的帶領(lǐng)下進(jìn)行作業(yè)，確保每個(gè)工序和作業(yè)面有領(lǐng)工員、技術(shù)員、安全員跟班作業(yè)。根據(jù)工程規(guī)模和工期進(jìn)度要求，項(xiàng)目部下設(shè)5 個(gè)作業(yè)隊(duì)，具體實(shí)施完成本標(biāo)段的路基、橋涵、隧道、路面等全部工程的施工任務(wù)。組織機(jī)構(gòu)如下圖所示：6中鐵八局集團(tuán)第一工程有限公司巴中至萬源高速公路第II標(biāo)段項(xiàng) 目經(jīng)理部項(xiàng)目經(jīng)理總工程師總經(jīng)濟(jì)師安 全 總 監(jiān)生產(chǎn)副經(jīng)理工工物安財(cái)試辦程經(jīng)機(jī)質(zhì)務(wù)驗(yàn)公一工區(qū)二工區(qū)一二三四五一二三四五六七八九十十十十十十十班班班班班班班班班班一二三四五六五、挖孔樁施工方案及施工工藝（一）施工工藝工藝流程圖：7通風(fēng)樁位放樣開挖樁頂?shù)谝还?jié)土支模澆筑第一節(jié)護(hù)設(shè)置垂直運(yùn)輸、

17、通風(fēng)、照明設(shè)施重復(fù)挖孔、護(hù)壁作業(yè)至設(shè)計(jì)深度檢查持力層后清孔檢查驗(yàn)收合格制作鋼筋鋼筋籠安制運(yùn)混凝澆筑樁身混凝土挖孔樁施工工藝流程圖場地平整放線、定樁位、施作護(hù)樁施工鎖口安裝卷揚(yáng)機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)、照明設(shè)備等挖土每下挖 1.0m 左右土層，進(jìn)行樁孔周壁的清理、樁孔的直徑和垂直度檢查綁扎護(hù)壁鋼筋（地質(zhì)條件較差時(shí) )支撐護(hù)壁模板澆護(hù)壁砼拆模后繼續(xù)下挖、支模澆灌護(hù)壁砼繼續(xù)循環(huán)開挖、施工護(hù)壁直到設(shè)計(jì)樁底對樁孔直徑、深度、垂直度、入巖長度進(jìn)行檢查驗(yàn)收孔底清水清淤吊裝鋼筋籠安裝串筒、 澆灌樁身砼至設(shè)計(jì)樁頂以上，高出長度必須保證鑿除浮漿后大于設(shè)計(jì)深入承臺(tái)的長度（采用水下混凝土灌注時(shí)，至少 1.0m 以上）。（二）施工工

18、藝1.樁位定線布設(shè)施工測量控制網(wǎng)，經(jīng)校核無誤后，按照設(shè)計(jì)圖紙測定樁位軸心8位置和高程基準(zhǔn)點(diǎn)。放樣時(shí)以長 300500mm 的木樁或鐵釬打入地下，標(biāo)定樁孔的中心，出露高度 5080mm，并噴射紅色油漆進(jìn)行警示，中心偏差不得大于 50mm。2.鎖口施工為防止樁孔周圍土石滾入孔內(nèi)造成安全事故，也為了防止地表水流入樁孔，在挖孔前澆筑井圈鎖口，同時(shí)在鎖口外側(cè)澆注一個(gè)卷揚(yáng)機(jī)的支承平臺(tái)。井圈鎖口采用 C20 混凝土澆筑，并預(yù)埋插筋與第一圈護(hù)壁砼連接。井圈壁厚不少于 30cm 的環(huán)形護(hù)圈，頂面高出施工基面 30cm 以上。在第一節(jié)井圈的上口施作樁位“十”字控制點(diǎn)，該井圈的中心線與設(shè)計(jì)軸線的偏差不得大于 20m

19、m。3.開挖（ 1）挖孔：在挖孔中采用邊開挖、 邊護(hù)壁的方法進(jìn)行， 開挖和護(hù)壁高度結(jié)合地質(zhì)情況控制在 1.0 米以下，挖孔渣用卷揚(yáng)機(jī)從井底起吊至孔口，堆放在距孔口 2 米以外，集中一定數(shù)量后再運(yùn)至棄渣場，樁內(nèi)出現(xiàn)少量積水采用水泵排除。開挖原則為隔樁開挖。在土層開挖時(shí)，從上到下逐層用鎬、鍬或鏟開挖，遇次堅(jiān)硬土或巖層用錘、釬或風(fēng)鎬破碎，挖至堅(jiān)硬巖層則用水磨鉆施工。開挖順序?yàn)橄韧谥虚g后挖周邊，孔內(nèi)挖出土石方裝入吊桶，采用卷揚(yáng)機(jī)慢速提升，垂直運(yùn)輸?shù)降孛?，堆積到指定地點(diǎn)，以防止污染環(huán)境。挖孔過程中，不必將孔壁修成光面，要使孔壁稍有凹凸不平，以增加樁的摩擦力。其中采用水磨鉆施工時(shí)，首先鉆取四周巖石，沿樁基

20、孔壁布置若干個(gè)取芯點(diǎn)，取芯直徑為 150mm，取芯圓與鎖口內(nèi)壁相切，取芯圓之間的距離為 130mm。依次鉆取外周的巖芯，取出的巖芯高約 600mm，將外周巖芯取完后樁芯體巖外圍便形成一個(gè)環(huán)形臨空面。再鉆取中間巖石，沿樁半徑鉆取巖芯，將樁芯巖體等分成三等份，每份占樁芯巖體的 1/3。用手電鉆在樁芯巖體上鉆眼，再將樁巖石分成六等份，以便于巖體破裂。在沿樁基徑向手電鉆鉆出的孔內(nèi)打入鋼楔，9用大錘錘擊鋼楔使巖體獲得一個(gè)水平的沖擊力，在水平?jīng)_擊力作用下巖石沿鉛錘面被拉裂，底部會(huì)發(fā)生水平剪切破裂。依次分裂巖體，直至該層樁芯巖體全部被破裂。（ 2）混凝土護(hù)壁現(xiàn)澆混凝土護(hù)壁的施工，采取定型鋼模板支護(hù)，模板一般

21、由四塊組成，每節(jié)段高 1m，每節(jié)段由兩塊拼裝而成。澆注混凝土?xí)r拆上節(jié)，支下節(jié)，自上而下周轉(zhuǎn)使用。模板間用螺栓、 U 形卡連接，不另設(shè)支撐，以便澆注混凝土和下節(jié)挖土操作， 第一節(jié)挖孔至 1.0m 深時(shí)，先澆筑 20cm的 C20 砼鎖口，鎖口頂面應(yīng)比原地面高出 30cm，以防土塊、雜物落入井內(nèi)，也能防止地表水流入井中。護(hù)壁混凝土應(yīng)根據(jù)氣候條件，澆灌完畢須經(jīng)過 24h ，且護(hù)壁強(qiáng)度不低于 5Mpa 方可拆模。之后繼續(xù)開挖，混凝土用機(jī)械拌制，用吊桶運(yùn)輸人工澆注，鋼釬搗實(shí)。為使護(hù)壁穩(wěn)固，同時(shí)利于下節(jié)護(hù)壁混凝土的灌注，開孔時(shí)孔壁上節(jié)底內(nèi)徑稍大于下節(jié)頂外徑，護(hù)壁上口內(nèi)直徑同設(shè)計(jì)樁徑， 下口內(nèi)直徑比樁基設(shè)計(jì)

22、大 5 厘米（在保證護(hù)壁厚度的基礎(chǔ)上）使土壤和下節(jié)護(hù)壁共同支承護(hù)壁砼。若遇不良地質(zhì)孔壁易坍塌時(shí)，每節(jié)護(hù)壁高度減至 0.30.5m。如地質(zhì)情況不好或在全風(fēng)化層及地下水位較多的強(qiáng)風(fēng)化層，在護(hù)壁砼中加配光圓鋼筋，公路施工手冊 橋涵上冊知，配置規(guī)格為：環(huán)向鋼筋8，間距 200mm；縱向鋼筋12，間距 300mm；上下護(hù)壁間連接鋼筋采用8，間距 400mm。環(huán)向筋、縱向筋、連接筋間綁扎連接，縱向筋、連接筋兩端彎鉤。滲水量不大的強(qiáng)風(fēng)化層，采用素混凝土護(hù)壁；中10風(fēng)化及弱風(fēng)化巖層地層較好，可不支護(hù)。挖孔樁至 4m 以下時(shí)，在境內(nèi)設(shè)置一道半圓形鋼筋防護(hù)板，吊掛與作業(yè)人員中上方約 2m 處隨挖掘深度下放。吊運(yùn)時(shí)

23、吊桶不準(zhǔn)放滿，以防掉落，吊桶上下要平穩(wěn)垂直，作業(yè)人員站在安全防護(hù)板下方。每節(jié)護(hù)壁做好后，必須在孔口用“十”字線對中，然后由孔中心吊線檢查該節(jié)護(hù)壁的內(nèi)徑和垂直度，如不滿足要求隨即進(jìn)行修整，確保同一水平上的護(hù)壁任意直徑的極差不得大于 50mm。（3）通風(fēng)照明挖孔至一定深度后，應(yīng)設(shè)置孔內(nèi)照明系統(tǒng)?？變?nèi)照明使用12V 安全礦燈，所用電線、電纜具有足夠的強(qiáng)度和絕緣性能?？咨畛^ 15m 或二氧化碳含量超過0.3%時(shí)，施工前必須采取通風(fēng)15min 以上，并使用氣體檢測儀檢查有無有害氣體。通風(fēng)采用空壓機(jī)和送風(fēng)帶將新鮮空氣送到孔底，出風(fēng)管口距操作人員應(yīng)不大于2m，防止井底缺氧，若中間停工，再復(fù)工前也須將井底的

24、空氣徹底抽換15min 以上，否則，不得進(jìn)行施工。11挖孔時(shí)，應(yīng)經(jīng)常檢查孔內(nèi)有害氣體濃度，當(dāng)二氧化碳或其他有害氣體濃度超過允許值，加強(qiáng)通風(fēng)頻率和時(shí)間。（ 4）土石方提升樁孔開挖出的土石方等棄碴裝入吊桶，用卷揚(yáng)機(jī)提升至地面，倒入手推車運(yùn)到臨時(shí)存碴場，采用自卸卡車集中統(tǒng)一運(yùn)送走。（三）挖孔遇到特殊情況的處理遇到塌孔時(shí)，要待孔壁穩(wěn)定后將土挖走，用裝土的草袋堆筑和木板樁支護(hù)，然后自上而下的澆注混凝土護(hù)壁，對易坍方地段應(yīng)減小一次挖孔深度。（四）檢查驗(yàn)收終孔前把孔底清理干凈， 要求孔底無積渣， 基底修整平整。 然后測出樁的中心點(diǎn)，量好各個(gè)斷面的具體尺寸，并做好記錄。自檢合格后通知監(jiān)理工程師，配好儀器設(shè)備，

25、對孔位、孔深、孔徑，豎直度、孔內(nèi)積渣等進(jìn)行檢查，做好檢查記錄，核對地質(zhì)資料，簽認(rèn)檢查記錄，符合要求后方可進(jìn)行下道工序施工，否則，按監(jiān)理工程師要求整改。12（五）鋼筋籠的制作與安裝1.一般要求（ 1）帶肋鋼筋應(yīng)符合 鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋的規(guī)定， 光圓鋼筋應(yīng)符合鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋 )的規(guī)定。鋼筋的主要力學(xué)、工藝性能見表。鋼筋的主要力學(xué)、工藝性能鋼筋類型及牌號(hào)級(jí)HRB335HRB400直徑 (mm)8 206 2528 506 2528 50最小屈服強(qiáng)度 (MPa)235335400最小抗拉強(qiáng)度 (MPa)370490570延伸率 5 (%)251614180O冷彎內(nèi)徑d3d4d4d5d注

26、：“d”為鋼筋公稱直徑。（2）鋼筋籠或鋼筋骨架中的鋼板及其他項(xiàng)目所用的結(jié)構(gòu)鋼材， 應(yīng)符合圖紙要求及碳素結(jié)構(gòu)鋼的 Q235 鋼的性能，結(jié)構(gòu)鋼材應(yīng)和鋼筋一樣進(jìn)行檢驗(yàn)。（ 3）在檢驗(yàn)以前，每批鋼筋應(yīng)具有易識(shí)別的標(biāo)簽。 標(biāo)簽上標(biāo)明制造商試驗(yàn)號(hào)及批號(hào)，或者其他識(shí)別該批鋼筋的證明。（ 4）鋼筋進(jìn)場出廠質(zhì)量合格證齊全， 進(jìn)場后的鋼筋按規(guī)范規(guī)定進(jìn)行抽樣試驗(yàn)，試驗(yàn)合格后再加工使用。鋼筋籠制作允許偏差項(xiàng)目允許偏差（ mm ）主筋間距±10箍筋間距±20鋼筋籠直徑±10鋼筋籠長度±10013（5）直螺紋接頭安裝時(shí)最小擰緊扭矩值鋼筋直徑（ mm)） 16182022252832

27、擰緊扭矩（ N.m）100200260320校核使用扭力扳手與安裝使用扭力扳手區(qū)分使用，校核扭力扳手每年校核 1 次，準(zhǔn)確度不低于 5 級(jí)。（6）直螺紋攻絲長度及絲數(shù)序號(hào)規(guī)格有效絲頭套筒長度1 169402 1810453 2011504 2211545 2511606 2812677 321376攻絲絲頭數(shù)量不得超過有效絲頭2 絲。2.試樣及試驗(yàn)（1）一般要求鋼筋應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行屈服點(diǎn)、抗拉強(qiáng)度、延伸量和冷彎試驗(yàn)及焊接性能試驗(yàn)，或經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，采用相應(yīng)的國際上采用的標(biāo)準(zhǔn)。鋼筋必須按不同鋼種、等級(jí)、牌號(hào)、規(guī)格及生產(chǎn)廠分批驗(yàn)收，分別堆存，且應(yīng)立牌以便于識(shí)別。存放的時(shí)間不宜超過6 個(gè)月。鋼筋存放場

28、地應(yīng)有防、排水設(shè)施，不得直接置于地面，應(yīng)存放在地面以上0.5m的平臺(tái)、墊木或其他支承上，頂部采用合適的材料覆蓋。對檢驗(yàn)合格的鋼筋掛牌標(biāo)識(shí)。（2）鋼筋試驗(yàn)14提供鋼筋時(shí)應(yīng)有工廠質(zhì)量保證書 (或檢驗(yàn)合格證 )，否則，不得使用于工程中。當(dāng)鋼筋直徑超過 12mm 時(shí)，應(yīng)進(jìn)行機(jī)械性能及可焊性性能試驗(yàn)。進(jìn)場后的鋼筋每批 (同品種、同等級(jí)、同一截面尺寸、同爐號(hào)、同廠家生產(chǎn)的每 60t 為一批 )內(nèi)任選三根鋼筋，各截取一組試樣，每組 2 個(gè)試件，一個(gè)試件用于拉伸試驗(yàn) (屈服強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度及延伸率 )；一個(gè)試件用于冷彎試驗(yàn)。如果有一個(gè)試件試驗(yàn)失敗或不符要求，另取兩個(gè)試件再做試驗(yàn)。如果兩個(gè)試件中有一個(gè)試驗(yàn)結(jié)果仍不

29、符合要求， 則該批鋼筋將不得接收，或根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果由監(jiān)理工程師審查決定降低級(jí)別用于非承重的結(jié)構(gòu)。3.鋼筋籠制作與安裝鋼筋籠在拌和站預(yù)制場內(nèi)下料、 綁扎、焊接成型，鋼筋籠運(yùn)輸車運(yùn)送到施工現(xiàn)場， 25T 汽車吊吊籠安放。（1）鋼筋籠制作鋼筋加工前， 表面應(yīng)潔凈，無損傷，使用前應(yīng)將表面的油漬，漆皮、銹跡等清除干凈，對于不符合要求的原材料嚴(yán)禁使用。鋼筋籠的外輪廓直徑為孔樁理論直徑減去 100mm 控制。為了保證鋼筋籠具有足夠的保護(hù)層厚度，每隔 2m 在鋼筋籠加強(qiáng)筋的四周布置 4 個(gè)定位鋼筋，定位鋼筋應(yīng)與加強(qiáng)箍筋焊接牢固。鋼筋主筋采用直螺紋連接， 直螺紋必須符合 機(jī)械連接施工規(guī)范 。螺旋箍筋和主筋梅花形綁

30、扎或采用點(diǎn)焊。（2）鋼筋籠安裝鋼筋籠堆放和搬運(yùn)時(shí)保持平直，防止扭轉(zhuǎn)、彎曲變形。起吊時(shí)用兩點(diǎn)起吊法。為防止鋼筋骨架在運(yùn)輸或就位時(shí)變形，設(shè)置間距 2m 的十字內(nèi)撐架加固。鋼筋籠采用 25T 汽車吊吊放，鋼筋籠下放入孔時(shí)， 保持垂直狀態(tài)，對準(zhǔn)孔位徐徐輕放， 避免碰撞孔壁， 下籠過程中若遇障礙不得強(qiáng)行下放，必須查明原因，酌情處理后繼續(xù)下放。15鋼筋籠采用直螺紋連接，在接長前先采用鋼筋束對下節(jié)鋼筋籠進(jìn)行固定支承，在吊裝上節(jié)鋼筋籠，吊裝時(shí)采用人工牽引纜風(fēng)繩進(jìn)行控制到位，然后采用扭捏扳手進(jìn)行直螺紋連接聲，采用液壓管鉗對測管擠壓頭進(jìn)行連接；鋼筋籠的安放深度和位置必須符合設(shè)計(jì)要求，待全部鋼筋籠下完經(jīng)驗(yàn)收合格后，

31、將鋼筋束穿過吊筋孔進(jìn)行固定，保證鋼筋籠定位正確，避免鋼筋籠下沉和灌注砼時(shí)上浮。鋼筋骨架制作和吊放的允許偏差：主筋間距± 10mm；箍筋間距± 20mm；骨架外徑±10mm；骨架傾斜度± 0.5%；骨架保護(hù)層厚度± 20mm；骨架中心平面位置 20mm；骨架頂端高程±20mm。（3）聲測管安裝根據(jù)規(guī)范建筑樁基檢測技術(shù)規(guī)范 JGJ1062014深測管埋設(shè)規(guī)定，對聲波透射法測驗(yàn)樁作如下技術(shù)要求：聲測管埋設(shè)應(yīng)符合下列規(guī)定:a.聲測管內(nèi)徑應(yīng)大于換能器外徑聲測管應(yīng)采用金屬管，內(nèi)徑不宜小于 40mm，管壁厚不應(yīng)小于 3mm。b.聲測管應(yīng)有足夠的徑向

32、剛度，聲測管材料的溫度系數(shù)應(yīng)與混凝土16接近。c.聲測管應(yīng)下端封閉、上端加蓋、管內(nèi)無異物；聲測管連接處應(yīng)光順過渡，關(guān)口應(yīng)高出混凝土頂面 100mm 以上。d.澆灌混凝土前應(yīng)將聲測管有效固定。聲測管的埋設(shè)數(shù)量規(guī)定因本項(xiàng)目所有橋梁的樁徑在 1300mm2200mm 之間，故僅對固有尺寸樁徑進(jìn)行說明，其余尺寸的樁徑要求不再贅述。a.樁徑大于 800mm 且小于或者等于1600mm 時(shí)，不得少于 3 根聲測管。b.樁徑大于 1600mm 時(shí)，不得少于 4 根聲測管。聲測管安裝完畢后對管孔進(jìn)行注水直到管孔口， 并觀察水面高程，若水位下降，則重新連接聲測管， 連接無誤后，最后采用蓋子封閉管口。3根管4根管

33、聲測管布置圖（4）質(zhì)量檢驗(yàn)（按下表檢驗(yàn)）鋼筋加工檢查項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許檢查方法和頻率偏差1受力鋼筋順長度方向加工后的全長（mm）±10按受力鋼筋總數(shù) 30%抽查2彎起鋼筋各部分尺寸（mm）±20抽查 30%3箍筋、螺旋筋各部分尺寸（mm）±5每構(gòu)件檢查 5 10 個(gè)間距17鋼筋安裝檢查項(xiàng)目項(xiàng)檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允檢查方法和頻率次許偏差受同兩排以上排距±5排梁、板、拱、肋±10力鋼筋1尺量：每構(gòu)件檢查2 個(gè)斷面間距基礎(chǔ)、錨碇、墩臺(tái)、柱±20（ mm）±20灌注樁2箍筋、橫向水平鋼筋、 螺旋筋間距（mm ）±10

34、尺量：每構(gòu)件檢查510 個(gè)3鋼筋骨架尺寸長±10尺量：按骨架總數(shù)30%抽查寬、高或直徑±54彎起鋼筋位置（ mm）±20尺量：每骨架抽查 30%柱、梁、拱肋±55保護(hù)層厚度（ mm）基礎(chǔ)、錨碇、墩臺(tái)±10尺量：每構(gòu)件沿模板周連檢查8 處板±3（六）混凝土的灌注砼由孔口設(shè)置的串筒下料至孔底，串筒底端出料口距砼筑面不超過2m，防止產(chǎn)生砼離析現(xiàn)象。當(dāng)樁內(nèi)滲水量較大的孔樁，樁身砼澆筑采用導(dǎo)管水下砼澆注。1.施工工藝孔底清理 安設(shè)串筒 澆筑混凝土（隨澆隨振）樁頭鑿除 樁基檢測（ 1）孔底清理及驗(yàn)收混凝土澆筑前檢查基底是否存在松渣、積水、聲測管、

35、鋼筋籠保護(hù)層厚度及屏蔽工程是否驗(yàn)收合格。（ 2）串筒安設(shè)混凝土澆筑采用串筒輸送，串筒底部距混凝土面的自由高度不超過2m，串筒與孔口支架及串筒與串筒之間應(yīng)連接牢固，防止串筒墜落。（3）混凝土澆筑及振搗18按設(shè)計(jì)要求樁基采用 C30 混凝土，混凝土在拌合站集中拌合，采用串筒溜放法灌注，混凝土運(yùn)輸車運(yùn)輸（車輛安排合理，保證混凝土連續(xù)澆筑）至現(xiàn)場，混凝土到達(dá)施工現(xiàn)場應(yīng)由實(shí)驗(yàn)員測試混凝土坍落度（ 160mm200mm，施工時(shí)一般為 200mm）及和易性，符合規(guī)范要求方可澆筑。若混凝土出現(xiàn)離析現(xiàn)場， 應(yīng)進(jìn)行二次攪拌（二次攪拌不得加水） ，二次攪拌仍不符合要求時(shí)，則該混凝土廢棄，嚴(yán)禁使用。開始灌注前，清除孔

36、底積水，使積水深度小于 5cm，然后立即灌注砼，砼灌注速度盡可能加快，以防止水滲入孔內(nèi)。灌注的砼采用人工插入式振搗器搗固，砼灌注一次性連續(xù)完成?；炷敛捎梅謱訚仓?，分層厚度控制在 30cm。振搗采用插入式振動(dòng)器， 振搗時(shí)嚴(yán)禁碰撞鋼筋和模板。振動(dòng)器的振動(dòng)深度一般不超過棒長度 2/33/4 倍，振動(dòng)時(shí)要快插慢拔，插點(diǎn)要均勻排列，逐點(diǎn)移動(dòng)，順序進(jìn)行，不得遺漏，做到均勻振實(shí)。移動(dòng)間距不大于振搗作用半徑的 1.5 倍。振動(dòng)棒應(yīng)插入下層混凝土中 510cm，與模板保持 510cm 距離，對每一個(gè)振動(dòng)部位延續(xù)時(shí)間宜為 2030s，振動(dòng)到該部位混凝土密實(shí) （即混凝土停止下沉、 混凝土不再冒出氣泡，表面出現(xiàn)平坦

37、泛漿）為止，防止漏振，直至到澆筑到設(shè)計(jì)樁頂高程以上 30cm。（ 4）樁基檢測樁身砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)及規(guī)范規(guī)定進(jìn)行樁身檢測。2.當(dāng)孔底滲入的地下水上升速度較大時(shí)（參考值大于6mm/min），應(yīng)視為有水樁，應(yīng)按用導(dǎo)管法在水中灌注混凝土。澆筑工藝參見鉆孔灌注樁專項(xiàng)施工方案挖孔樁檢查項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法1混凝土強(qiáng)度（ Mpa ）在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按 JTG F80/1-2004 附錄 D 檢查群樁1002樁位允許50全站儀或經(jīng)緯儀：每樁檢查（ mm）排架樁極值1003孔深（ m）不小于設(shè)計(jì)值測繩量：每樁測量194孔徑（ mm）不小于設(shè)計(jì)值探孔器：每樁測量5 孔的傾斜度（ mm

38、）0.5%樁長，且不大于 200 垂線法：每樁檢查6鋼筋骨架底面高程（mm）±50水準(zhǔn)儀測骨架頂面高程后反算：每樁檢查混凝土基礎(chǔ)檢查項(xiàng)目項(xiàng) 次檢 查 項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢 查方法1混凝土強(qiáng)度 (MPa)在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按 JTG F80/1-2004附錄 D檢查2平面尺寸 (mm)±50用尺量，長、寬各 3 處3基礎(chǔ)底面高程土質(zhì)±50用水準(zhǔn)儀測量58 點(diǎn)(mm)石質(zhì)+50， -2004基礎(chǔ)頂面高程 (mm)±30有水準(zhǔn)儀測量585軸線偏位 (mm)25用全站儀檢查、縱、橫向各2 處六、資源配置計(jì)劃（一）人員配置同一墩臺(tái)的人工挖孔樁分三個(gè)小組作業(yè)，每小組分別

39、負(fù)責(zé)3 個(gè)樁孔挖孔作業(yè)，即：在一個(gè)樁孔護(hù)壁未拆模時(shí)，開挖另一樁孔，如此循環(huán)流水作業(yè)，每孔每組3 人，井下 1 人，井上 2 人（1 人使用電動(dòng)絞繩架， 1人指揮及出渣），輪流下井。勞動(dòng)力配置一覽表工種挖工砼工鋼筋電焊質(zhì)檢測量技術(shù)管理運(yùn)輸車安全合計(jì)工工工員員員人員司機(jī)員人數(shù)6010104446412124130（二）機(jī)械配置主要機(jī)械設(shè)備見下表：人工挖孔樁主要機(jī)械設(shè)備表序號(hào)設(shè)備名稱設(shè)備型號(hào)單位數(shù)量1鑿巖機(jī)YT-28臺(tái)20202空壓機(jī)V-1.05/10臺(tái)203卷揚(yáng)機(jī)0.5t套604發(fā)電機(jī)YTW-200臺(tái)65護(hù)壁模板/套606混凝土運(yùn)輸車XZ5271臺(tái)127汽車起重機(jī)25T臺(tái)48鋼筋切割機(jī)GQ40臺(tái)8

40、9鋼筋調(diào)直機(jī)TQ4-14臺(tái)810鋼筋彎曲機(jī)GW40臺(tái)811電焊機(jī)BX1-500臺(tái)812水泵QY35臺(tái)3013鋼筋鐓粗機(jī)HDCJ-32/40 型臺(tái)514水磨鉆長 60cm個(gè)6015風(fēng)鎬KY150個(gè)60（三）樁基原材料準(zhǔn)備樁基混凝土澆筑采用 C30 混凝土，混凝土由混凝土拌和站集中拌制，混凝土運(yùn)輸車運(yùn)送到施工現(xiàn)場，現(xiàn)場灌注。（四）計(jì)劃安排人工挖孔樁計(jì)劃開工日期為2017 年 9 月 15 日，計(jì)劃完工日期 2018年 2月 25日。七、安全保證措施（一）安全組織機(jī)構(gòu)安全生產(chǎn)是保護(hù)勞動(dòng)者的安全和健康，促進(jìn)工程進(jìn)度目標(biāo)、質(zhì)量目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的基本保證，施工中嚴(yán)格貫徹執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主”的方針，做到管生產(chǎn)

41、必須管安全，并結(jié)合工程實(shí)際，成立安全管理小組，對施工過程中的安全全面負(fù)責(zé)，安全管理小組如下：21組長：邱開生副組長：劉漢幫、劉勇、劉洪組員：各部門負(fù)責(zé)人、施工隊(duì)長、施工員、安全員、施工班組長（二）安全保證措施加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、強(qiáng)化教育。嚴(yán)格按照有關(guān)人工挖孔樁安全操作規(guī)程，建立現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人直至現(xiàn)場作業(yè)人員在內(nèi)的全員安全責(zé)任制，健全檢查制度，把安全教育工作，做到安全要求人人知，安全措施人人做，警鐘長鳴，防患于未然。在挖掘作業(yè)時(shí)，特別是井下作業(yè)人員要樹立自我安全意識(shí)，隨時(shí)觀察孔內(nèi)發(fā)生異常情況，如發(fā)現(xiàn)涌水，塌方，孔壁開裂或者異味等異常情況，要立即向值班人員報(bào)告，等采取措施后方能作業(yè)。1.施工機(jī)械安全措施（

42、1）嚴(yán)格執(zhí)行崗前安全教育和安全技術(shù)措施培訓(xùn)， 未經(jīng)安全教育和技術(shù)培訓(xùn)人員不允許上崗作業(yè)。各種機(jī)械操作人員和車輛駕駛員，必須取得操作合格證，對機(jī)械操作人員要建立檔案，專人管理。（ 2）操作人員嚴(yán)格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度。（ 3）駕駛室或操作室保持整潔， 嚴(yán)禁存放易燃、易爆物品，嚴(yán)禁酒后操作機(jī)械，嚴(yán)禁機(jī)械帶病運(yùn)轉(zhuǎn)或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。（ 4）嚴(yán)禁對運(yùn)轉(zhuǎn)中的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行維修、保養(yǎng)、調(diào)整等作業(yè)，運(yùn)轉(zhuǎn)不正?；虺霈F(xiàn)故障時(shí)必須立即停機(jī)。（ 5）指揮施工機(jī)械作業(yè)人員， 站在可讓人了望的安全地點(diǎn)并明確規(guī)定指揮聯(lián)絡(luò)信號(hào)。22（ 6）定期組織機(jī)械設(shè)備、 車輛安全大檢查， 對檢查中查出的安

43、全問題，按照“三不放過”的原則進(jìn)行調(diào)查處理，制定防范措施，防止機(jī)械事故的發(fā)生。2.運(yùn)輸車輛安全措施（1）駕駛?cè)藛T熟知并嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，按通用操作規(guī)程的要求使用。（ 2）出車前駕駛員要檢查汽車各部位的完好情況， 特別要仔細(xì)檢查方向盤及制動(dòng)器是否靈活可靠。（ 3）在施工區(qū)域內(nèi)要低速行車， 加大兩車相會(huì)的的橫向距離， 必要時(shí)要停車避讓。（ 4）倒車調(diào)頭時(shí)， 注意地形及環(huán)境情況，并用喇叭、 信號(hào)以及手勢使周圍及過往車輛行人注意。 在場地狹窄、人多的地方或夜間倒車調(diào)頭，必須有人指揮。3.鋼筋施工安全措施（ 1）嚴(yán)格遵守焊、割設(shè)備一般安全規(guī)定及電焊機(jī)安全操作規(guī)程。（ 2）焊鉗與把線必須絕緣良好， 連接牢

44、固，更換焊條戴手套， 在潮濕地點(diǎn)工作，要站在絕緣膠板或木板上。（ 3）清除焊渣時(shí)，要戴好防護(hù)眼鏡或面罩，防止鐵渣飛濺傷人。（ 4）多臺(tái)焊機(jī)在一起集中施焊時(shí)， 焊接平臺(tái)或焊件必須接地， 并有隔光板。（ 5）雷雨時(shí)，立即停止露天焊接作業(yè)。（ 6）工作結(jié)束立即切斷焊機(jī)電源， 并檢查工作地點(diǎn)， 確認(rèn)無起火危險(xiǎn)后，方可離開。（ 7）鋼筋使用前要除銹， 操作工要著工作服，將袖口扎緊，帶好口罩、手套和防護(hù)眼鏡，防止銹粉侵入呼吸道、眼睛，酸洗除銹時(shí)要防止酸液濺到衣服和皮膚上造成燒傷。（ 8）鋼筋加工時(shí)，操作前必須認(rèn)真檢查機(jī)具（調(diào)直機(jī)、彎曲機(jī)、切斷機(jī)、鐓頭機(jī)、電焊機(jī)等）是否良好，拉直鋼筋時(shí)要選好場地并設(shè)置標(biāo)23

45、志禁止非操作人員進(jìn)入，地錨、夾具、平衡設(shè)備必須安全可靠。（ 9）電焊操作人員操作電焊設(shè)備時(shí)， 嚴(yán)禁穿帶化纖和絲綢服裝， 要穿戴電焊工作服、手套、腳罩和防護(hù)面罩；嚴(yán)禁非電焊工作人員進(jìn)入作業(yè)區(qū)，防止傷害眼睛。（ 10）鋼筋骨架現(xiàn)場對接時(shí)，確保臨時(shí)支撐牢固，防止失穩(wěn)。4.開挖安全措施（ 1）孔口上設(shè)專人負(fù)責(zé)安全監(jiān)督， 在鎖口四周設(shè)置必要的圍擋和警示標(biāo)志。（ 2）現(xiàn)場設(shè)專人負(fù)責(zé)安全監(jiān)督檢查，一旦發(fā)現(xiàn)“三違”現(xiàn)象，堅(jiān)決制止。（ 3）開挖出渣支架按專項(xiàng)方案（交底）搭設(shè)，四周設(shè)置圍擋，圍擋高不低于 1.2m。（ 4）為防止地面雜物、石塊掉入孔樁， 以及地表水流入孔樁，鎖口應(yīng)高于地面 30cm 以上，鎖口、護(hù)

46、壁（ 20cm 厚）用砂石料應(yīng)經(jīng)原材料檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格且按要求的施工配合比進(jìn)行攪拌，強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到相應(yīng)要求；鎖口、護(hù)壁內(nèi)設(shè)置鋼筋網(wǎng)，在巖層軟弱地段應(yīng)當(dāng)加密布置。（ 5）護(hù)壁應(yīng)緊跟開挖施作，一般地層護(hù)壁按 1m/節(jié)，軟弱土層可按0.30.5m/節(jié)施作，護(hù)壁不得在土層變化處和滑動(dòng)面處分節(jié)，土石層變化和滑動(dòng)面處不得分節(jié)開挖，應(yīng)及時(shí)加固防護(hù)護(hù)壁滑裂面。（ 6）出渣用卷揚(yáng)機(jī)不得小于 0.5t，使用前，施工人員必須檢查卷揚(yáng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況，剎車是否靈敏，鋼絲繩完好無損，出現(xiàn)故障應(yīng)立即維修或更換，不得“帶病”作業(yè)。（ 7）孔內(nèi)設(shè)置軟爬梯或者鋼爬梯， 上端與鎖口牢固連接， 不得使用麻繩或尼龍繩懸掛，嚴(yán)禁施工人員腳踏井壁凸緣、