交通標(biāo)線施工工藝標(biāo)準(zhǔn)

1、交通標(biāo)志施工工藝標(biāo)準(zhǔn)1 適用范圍本標(biāo)準(zhǔn)適用于新建和改建高速公路、一級公路交通標(biāo)線施工，其他道路交通標(biāo)線施工可參照執(zhí)行。2 主要應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范 中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)（土建工程）（JTG F80/12004）。3 施工準(zhǔn)備 3.1 技術(shù)準(zhǔn)備交通標(biāo)志施工前，應(yīng)根據(jù)設(shè)計圖紙、施工合同、現(xiàn)場交底的控制樁點以及實際地形、地物情況編寫施工方案并經(jīng)審核批準(zhǔn)。在進(jìn)行標(biāo)志位置的施工放樣時，使用經(jīng)緯儀、鋼尺或者全站儀等測量儀器，準(zhǔn)確確定交通標(biāo)志基礎(chǔ)的平面位置，以及交通標(biāo)志立柱中心的平面位置。若道路沿線的設(shè)施構(gòu)造物、高壓線等對標(biāo)志板面造成遮擋，影響標(biāo)志的認(rèn)讀，應(yīng)調(diào)整標(biāo)志的位置，并注意控制基礎(chǔ)

2、標(biāo)高。測量人員在放線定位完畢后，在基坑開挖前通知監(jiān)理工程師以便查看或檢測標(biāo)志位置。3.2 機(jī)械設(shè)備電焊機(jī)、氣割、切割機(jī)、刻字機(jī)、鉚釘槍、電鉆、卷尺、扳手、運輸車輛、吊車等。3.3 作業(yè)條件1.有關(guān)技術(shù)文件和施工方案編制已完成并經(jīng)審核批準(zhǔn)。2.施工技術(shù)人員與工人已全部到位，并進(jìn)行完成技術(shù)交底，明確了質(zhì)量、安全、工期、環(huán)保等要求；鋼材、反光膜等各種原材料均已到場并通過檢驗。3.標(biāo)志施工機(jī)具、班組已到位并完成現(xiàn)場技術(shù)交底。4.基礎(chǔ)砼配合比經(jīng)過批復(fù)和驗證。4 操作工藝 4.1 工藝流程（圖4.1）圖4.1交通標(biāo)志施工工藝流程圖4.2 施工技術(shù)與工藝 測量放樣根據(jù)設(shè)計要求對每個標(biāo)志設(shè)置地點進(jìn)行詳細(xì)符合，

3、根據(jù)現(xiàn)場實際情況判定設(shè)計標(biāo)志設(shè)置點的準(zhǔn)確性和適合性，保證標(biāo)志設(shè)置后能夠滿足標(biāo)志的正常使用，充分發(fā)揮標(biāo)志的作用。4.2.2 基礎(chǔ)工程定點后實施標(biāo)志基礎(chǔ)工程，基礎(chǔ)工程的控制要點：1.不論機(jī)械開挖或人工開挖基坑均應(yīng)保證對施工現(xiàn)場周圍已完工程的保護(hù)，嚴(yán)禁破壞已完工程項目。2. 基坑位置、基坑幾何尺寸、深度應(yīng)滿足施工圖設(shè)計要求，基坑挖到圖紙規(guī)定的深度和大小，如有擾動的開挖面，加大開挖量，達(dá)到設(shè)計規(guī)定要求。基坑開挖完畢后對基底進(jìn)行平整和夯實，同時控制好標(biāo)高；對坑壁進(jìn)行平整，保證基底和坑壁的平整和堅實。雙柱基礎(chǔ)不能同時施工。開挖的基坑要防止雨水進(jìn)入。經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可進(jìn)行下一步施工。3.基坑驗收合格后，

4、先澆筑相應(yīng)標(biāo)號和厚度的砼墊層，然后對基礎(chǔ)外露部分及基坑頂一下15cm應(yīng)設(shè)置模板，保證基礎(chǔ)的外露部分具有良好的幾何尺寸和外觀效果。4.按照設(shè)計進(jìn)行配置鋼筋，鋼筋縱橫交叉處應(yīng)采用規(guī)定直徑的鐵絲綁扎牢固，不滑動、不遺漏，并保證鋼筋的有效性。5.底座法蘭盤的安裝位置應(yīng)符合圖紙要求。底座法蘭盤應(yīng)與基礎(chǔ)對中，其頂面應(yīng)與混凝土基礎(chǔ)頂面平齊，保證上部結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。預(yù)埋地腳螺栓應(yīng)與底座法蘭盤垂直固定，外露長度控制在1020cm并妥善保護(hù)。6. 混凝土應(yīng)緊靠未松動的開挖面澆注，澆注混凝土的強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計要求。澆注混凝土?xí)r必須進(jìn)行振搗，無論采用人工或機(jī)械振搗都應(yīng)按層依次進(jìn)行，搗固應(yīng)密實均勻，不得出現(xiàn)跑模、漏漿等現(xiàn)象

5、。振搗時要保證底座法蘭盤和地腳螺栓的正確位置。7. 基礎(chǔ)頂面抹平，所有基礎(chǔ)外露邊緣要修抹整齊、混凝土顏色一致?；炷帘砻嫱庥^必須平整、光潔，不允許出現(xiàn)蜂窩、麻面。按固定進(jìn)行混凝土的養(yǎng)生，砼達(dá)到85%強(qiáng)度后拆模。拆模時避免破壞基礎(chǔ)表面。8.回填土分層夯實，并與四周地面齊平。4.2.3 標(biāo)志立柱加工1.立柱原材料應(yīng)符合設(shè)計和規(guī)范要求。2. 在鍍鋅之前，應(yīng)完成所有鉆孔、沖孔和焊接，立柱頂部設(shè)置防雨帽，焊接處應(yīng)無夾渣、焊縫等缺陷。所有連接件及附件應(yīng)適合標(biāo)志安裝要求。3、鋼立柱、橫梁、法蘭盤、抱箍及連接螺栓等鋼結(jié)構(gòu)均采用熱鍍鋅處理，螺栓、螺母等連接件的鍍鋅量為350g/，其余均為550g/，鍍鋅層應(yīng)均勻

6、、顏色一致，不允許有溜掛、滴瘤或多余結(jié)塊，鍍鋅表面無漏鍍、露鐵等缺陷。4.立柱加工完成后應(yīng)妥善進(jìn)行保管，避免在存儲和運輸過程中造成破壞。4.2.4 標(biāo)志板面加工1.板面原材料應(yīng)符合設(shè)計和規(guī)范要求。2.標(biāo)志板面應(yīng)無裂縫和其他表面缺陷，在剪裁或切割后邊緣整齊、方正、沒有毛刺，尺寸偏差控制在5mm以內(nèi)，表面無明顯皺紋、凹痕、變形，每平方米范圍內(nèi)的平整度公差小于1.0mm。板面尺寸應(yīng)符合圖紙的設(shè)計要求，其長度和寬度的允許偏差為0.5%，標(biāo)志的4個端面應(yīng)相互垂直，其不垂直度不應(yīng)大于2。3.標(biāo)志板符合鋁及鋁合金板材的尺寸及偏差的規(guī)定，按照道路交通標(biāo)志和標(biāo)線及圖紙的規(guī)定進(jìn)行加固，槽鋼在粘貼定向反光膜之前與板

7、面鉚接好。符合公路交通標(biāo)志板技術(shù)條件的規(guī)定。4.除特別情況外，所有標(biāo)志板應(yīng)由單塊鋁合金板加工制成，不允許拼接?？紤]到大型標(biāo)志板的在制作、運輸和安裝過程中的困難，應(yīng)在監(jiān)理工程師指示下采用分割辦法制造，并按規(guī)定方法拼接安裝。板面最多只能分割成4快進(jìn)行拼接，板面接縫處最大間隙為1mm，所有接縫應(yīng)用背襯加強(qiáng)，背襯與標(biāo)志板鉚接，鉚釘?shù)拈g距小于150mm，背襯寬度大于50mm，背襯材料魚板面材料相同。5.標(biāo)志板面應(yīng)進(jìn)行化學(xué)清洗和浸蝕及磨面處理，清除表面雜質(zhì)。板面背面采用氧化處理，使其表面變暗和不反光，且應(yīng)無刻痕或其他缺陷。6.粘貼反光膜時，在溫度1828、濕度小于10%的環(huán)境中貼在經(jīng)酒精清潔、脫脂、抹面處

8、理的鋁板上，不采用手工操作或用溶劑激活粘合劑。板面的最外層可涂保護(hù)層。交通標(biāo)志的形狀、圖案和顏色嚴(yán)格按照道路交通標(biāo)志和標(biāo)線及圖紙的規(guī)定執(zhí)行，所有標(biāo)志上的漢字、漢語拼音字母、英文字、阿拉伯?dāng)?shù)字符合道路交通標(biāo)志和標(biāo)線的規(guī)定，不采用其他字體。6.反光膜應(yīng)盡可能減少拼接，當(dāng)不可避免出現(xiàn)接縫時，應(yīng)用上側(cè)膜壓下側(cè)膜，拼接處有不小于5mm的重疊部分。距標(biāo)志板邊緣50mm內(nèi)不得有拼接。7. 貼膜時自一端向另一端延伸，邊貼邊拆下膜后封層，并用壓敏貼膜機(jī)壓實、平整、無任何皺折、氣泡和破損，板面不得有回歸反射不均勻及明顯的顏色不均勻。將用電腦刻字機(jī)刻成的文字，按圖紙規(guī)定事先放樣位置貼于板面，并使其位置準(zhǔn)確、緊密、平

9、整、無傾斜、皺折、氣泡和破損。8.運輸、儲存和搬運方式應(yīng)按制造廠商的要求進(jìn)行，兩塊標(biāo)志鄰接面之間應(yīng)用適合的襯墊材料分隔，以免在運輸、搬運過程中磨損標(biāo)志板面。標(biāo)志板應(yīng)存儲于干燥、干凈的室內(nèi)。4.2.5 現(xiàn)場安裝1.待基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度達(dá)到要求后進(jìn)行現(xiàn)場安裝。安裝的位置、結(jié)構(gòu)、板面應(yīng)與設(shè)計相符。2.現(xiàn)場安裝前應(yīng)對標(biāo)志板外觀逐一進(jìn)行檢查，以滿足設(shè)計要求，監(jiān)理工程師進(jìn)行抽樣檢查，安裝時應(yīng)事先獲得監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)，標(biāo)志的緊固方法應(yīng)符合圖紙要求。3.標(biāo)志安裝完畢，應(yīng)根據(jù)標(biāo)志制造廠商建議的方法清掃所有標(biāo)志。清掃過程中，不應(yīng)損壞標(biāo)志板面或產(chǎn)生其他缺陷。4.標(biāo)志板面安裝后應(yīng)平整，夜間在車燈照射下，標(biāo)志板面底色和字符

10、應(yīng)清洗明亮、顏色均勻，不應(yīng)出現(xiàn)明暗不均的現(xiàn)象，不能影響標(biāo)志的認(rèn)讀。5 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 交通標(biāo)志的質(zhì)量評價要求（表5.0.1）表 交通標(biāo)志實測項目項次檢 查 項 目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值1標(biāo)志板外形尺寸(mm)5。當(dāng)邊長尺寸大于1.2m時允許偏差為邊長的0.5%；三角形內(nèi)角應(yīng)為60土5鋼卷尺、萬能角尺、卡尺：檢查100%1標(biāo)志底板厚度(mm)不小于設(shè)計2標(biāo)志漢字、數(shù)字、拉丁字的字體及尺寸(mm)應(yīng)符合規(guī)定字體，基本字高不小于設(shè)計字體與標(biāo)準(zhǔn)字體對照，字高用鋼卷尺：檢查10%13標(biāo)志面反光膜等級及逆反射系數(shù)(cd.1x-1m-2)反光膜等級符合設(shè)計。逆反射系數(shù)值不低于JT/T 279公路交通標(biāo)

11、志板技術(shù)條件規(guī)定反光膜等級用目測初定。便攜式測定儀：檢查100%24標(biāo)志板下緣至路面凈空高度及標(biāo)志板內(nèi)緣距路邊緣距離(mm)+100，0直尺、水平尺或經(jīng)緯儀：檢查100%15立柱豎直度(mm/m)3垂線、直尺：檢查100%16標(biāo)志金屬構(gòu)件鍍層厚度(um)標(biāo)志柱、橫梁78，緊固件50測厚儀：檢查100%27標(biāo)志基礎(chǔ)尺寸(mm)-50，+100鋼尺、直尺：檢查100%18基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)基礎(chǔ)施工同時做試件每處1組(3件)：檢查100%16 成品保護(hù) 基坑挖制完畢后應(yīng)在四周進(jìn)行圍封，設(shè)立醒目的警示標(biāo)志。 標(biāo)志基礎(chǔ)澆筑完畢后，應(yīng)及時進(jìn)行養(yǎng)生，外漏的地腳螺栓也應(yīng)及時進(jìn)行包裹，避免被破壞，影響安

12、裝。 標(biāo)志立柱及板面在運輸、吊裝過程中應(yīng)注意保護(hù)，避免磕碰。7 質(zhì)量記錄 施工過程中的質(zhì)量控制記錄，如鋁板厚度測量、鋼材厚度測量、反光膜你反射系數(shù)測量、標(biāo)志板面尺寸測量、立柱尺寸測量、標(biāo)志豎直度測量、標(biāo)志板面凈空測量等。 交通標(biāo)志原材料檢測報告、混凝土配合比檢測報告。 完工的質(zhì)量記錄，按公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)（土建工程）（JTG F80/12004）要求，全面評定工程質(zhì)量成果。8 安全、環(huán)保措施 8.1 安全措施 建立嚴(yán)格的安全教育制度，堅持入場教育,堅持按班組召開安全教育會，培訓(xùn)施工安全意識，使安全工作落實到廣大職工上。 強(qiáng)化安全法制觀念，嚴(yán)格執(zhí)行安全工作文字意識，簽訂安全協(xié)議，堅持特殊工種持安全操作證上崗制度。 加強(qiáng)施工管理人員安全考核制度，增強(qiáng)安全意識、避免違章指揮。 建立定期檢查、突擊檢查和特殊檢查相結(jié)合的安全檢查形式，發(fā)現(xiàn)問題立即整改,對于危急情況立即停工，及時采取措施排除險情。 臨近施工區(qū)域，凡有可能對人或物或車構(gòu)成威脅的地方，必須進(jìn)行安全圍封或制定可行性措施，以確保安全。8.1.6 做好交通運輸?shù)陌踩ぷ?，施工場地設(shè)置交通指示燈、交通禁示牌，并安排專職人員指揮,以便行人