高速公路東江南特大橋主橋箱梁掛籃懸臂施工方案

1、廣深沿江高速公路A1合同段東江南特大橋主橋箱梁掛籃懸臂施工方案廣東省長大公路工程廣深沿江高速公路A1合同工程東江南特大橋施工處2021年9月5日戌長大公路聯(lián)接世界創(chuàng)造將來4 廣東長大一一東江南特大橋主橋箱梁掛籃懸臂施工方案廣深沿江高速公路 A1合同段編制說明一、編制范圍本施工組織設(shè)計編制范圍為廣深沿江高速公路東江南特大橋主橋上部構(gòu)造箱梁掛藍懸臂施工。二、編制根據(jù)一、？廣深沿江高速公路東莞段B4標(biāo)兩階段施工圖設(shè)計修編第二冊第一分冊第一小分冊？二、？廣深沿江高速公路東江南特大橋總體施工組織設(shè)計？三、國家、交通部頒發(fā)的現(xiàn)行設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)、施工標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)程、質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)及驗收方法。四、？橋涵？施工手冊

2、。五、公司現(xiàn)有的技術(shù)裝備、管理程度和類似工程的施工經(jīng)歷。六、我國的法律、法規(guī)、當(dāng)?shù)卣皹I(yè)主、監(jiān)理有關(guān)施工平安、文明施工、勞動保護、土地使用與管理、環(huán)境保護等方面的詳細規(guī)定。三、編制原那么一、本施工組織設(shè)計力求采用先進可靠的工藝、材料、設(shè)備，到達技術(shù)先進、經(jīng)濟合理、實在可行、平安可靠。二、本施工組織設(shè)計根據(jù)東江南特大橋設(shè)計成果結(jié)合橋址的地質(zhì)、水文、氣候、氣象條件及工程規(guī)模、技術(shù)特點、工期要求等多方面的因素而編制。三、嚴格遵守各有關(guān)設(shè)計、施工標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)程和質(zhì)量評定及驗收標(biāo)準(zhǔn)，確保工程質(zhì)量到達業(yè)主的要求。四、施行工程法管理，通過對勞動力、材料、機械等資源的合理配置，實現(xiàn)工程質(zhì)量、平安、工期、本錢

3、及社會信譽的預(yù)期目的。五、強化精品意識，以“跨越咋大，超越今天的企業(yè)精神為指導(dǎo)，向業(yè)主及社會交一項內(nèi)實外美，經(jīng)久耐用的放心工程，以此作為業(yè)主對我公司信任的答謝。1 .工程概況1.1 工程概述東江南特大橋主橋上部構(gòu)造采用146+256+146m連續(xù)剛構(gòu)，箱梁采用C60混凝土，半幅橋?qū)?，單箱雙室斷面，其中箱底寬，兩側(cè)懸臂翼緣板寬；箱梁根部梁體中心線梁高H跟=,跨中及端頭梁體中心線梁高H中=跟/L=1/16.516,H中，梁段長度由1顆的加長至31#塊的5米，合攏塊長度為2米，掛籃施工段腹板厚度由2#梁段75cm變化至合攏段的45cm,底板由變化至30cm,。箱梁底板橫向保持程度，橋面橫坡由腹板高度

4、來調(diào)整，頂板斜置設(shè)置橫坡。圖1.1-1東江南特大橋主橋總體布置圖1.2 水文、氣象東南江特大橋橋址跨越東莞水道東南江支流及貨運碼頭，河道寬710m-20.7m,北測為道窖鎮(zhèn)沉州島，南側(cè)直通沙田鎮(zhèn)，地形平坦。本標(biāo)段所在的區(qū)域?qū)賮啛釒Ъ撅L(fēng)區(qū)，長夏無冬，雨量充分，季風(fēng)明顯。平均氣溫在21C22.2C,最高氣溫為37.9C,最低氣溫為0.5CC28.2CC14.2C。本區(qū)域年降水量為，最大降水量為，最少降水量為，主要降水集中在46月；平均相對濕度為79%,以5和6月份最大85%；由于處在季風(fēng)區(qū)，受大氣流影響，風(fēng)向、風(fēng)速隨季節(jié)不同而不同，平均風(fēng)速為1.9m/s,最大風(fēng)速為26m/s相當(dāng)于10級臺風(fēng)，瞬間

5、風(fēng)速為35m/s相當(dāng)于12級臺風(fēng)以上。值得注意的是本橋址處于廣東沿海暴雨高值帶，有明顯的前后汛期之分，46月以鋒面雨為主，79月以臺風(fēng)雨為主。0.80m0.72m,最高風(fēng)暴潮位。東江南特大橋所處的水道為國家3級航道，主航道通航凈空為200X34R1設(shè)單孔通航，通航船舶噸位為5000噸海輪。第39頁共65頁2 .施工工藝流程及工期安排施工工藝流程圖# #2.2工期安排及說明掛籃拼裝及預(yù)壓前兩套每套安排15天，其余每套安排10天；標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段每節(jié)施工工期為15天，詳細工期安排如下：掛籃移機立模1天、鋼筋預(yù)應(yīng)力安裝5天、內(nèi)模安裝及加固2天、碎澆筑1天、碎等強5大、縱向預(yù)應(yīng)力張拉及壓漿1天。根據(jù)目前施工進

6、度，6#主墩上部構(gòu)造優(yōu)先于5#主墩施工，方案于2021年9月26日開場6#主墩左幅掛籃拼裝施工工期為30天；于2021年10月26日開場左幅箱梁標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段施工，工期為450天，于2021年1月18日完成箱梁懸臂施工；邊跨合攏段施工工期15天,于2021年2月2日完成左幅邊跨合攏段。右幅方案于2021年10月26日開場掛籃拼裝，施工工期為20天；于2021年11月15日開場右幅箱梁標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段施工，工期為450天,于2021年2月7日完成箱梁懸臂施工；于2021年2月22日完成右幅邊跨合攏段施工。5#主墩施工，方案于2021年11月5日開場左幅掛籃拼裝施工，工期為20天；于2021年11月25日開場左

7、幅箱梁標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段施工，工期為450天，于2021年2月17日完成箱梁懸臂施工；于2021年2月2日完成左幅邊跨合攏段施工。右幅方案于2021年11月25日開場掛籃拼裝，施工工期為20天；于2021年12月9日開場右幅箱梁標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段施工，工期為450天，于2021年3月4日完成箱梁懸臂施工；于2021年3月19日完成右幅邊跨合攏段施工。中跨合攏段施工工期也15天，方案于2021年3月19日完成左幅合龍施工；于2021年4月3日完成右幅合龍施工。詳見？廣深沿江高速東江南特大橋主橋箱梁施工進度方案橫道圖？。3 .箱梁掛籃懸臂施工工藝介紹3.1 掛籃構(gòu)造設(shè)計根據(jù)設(shè)計圖，懸臂澆筑節(jié)段按長度、3m、3.5m、

8、4m、5m劃分，單墩每側(cè)共計31節(jié)段，2#31#節(jié)段采用掛籃懸臂施工節(jié)段重量416t240t,其中最重階段為5#節(jié)段、節(jié)段長度為3m,碎方量為3節(jié)段重量416.26t;掛籃受力最不利節(jié)段為第23節(jié)段，節(jié)段長度為5日碎方量為121m節(jié)段重量314.6t。菱形吊架掛籃主要由以下構(gòu)件組成：橋面菱形吊架、橫梁系統(tǒng)、前支腿、反扣輪、縱移軌道、翼板及外側(cè)模板系統(tǒng)、底籃、內(nèi)用K板系統(tǒng)、后錨系統(tǒng)、裝修系統(tǒng)詳見？掛籃構(gòu)造圖？。菱形掛籃自重174t,考慮施工荷載后總重190t,適應(yīng)最大梁重450t,最大梁長5m本橋共投入8套掛籃施工。掛籃用既有菱形吊架掛籃改造，由于箱梁節(jié)段重量大掛籃由四幅菱形主桁構(gòu)成；為方便底籃

9、調(diào)節(jié)將原吊帶改裝為由吊桿加吊帶組合；為確保主桁受力平衡及保證底籃剛度，將橫梁包括前上橫梁、前下橫梁及后橫梁由原雙拼45H型鋼改為雙拼56#工字鋼；為減少平安隱患將后面由原利用豎向精軋鋼錨固，改為直接用吊桿錨固在箱梁上；同時為增加施工平安性及施工效率，在底籃后面增設(shè)裝修掛籃。圖1.1-1掛籃構(gòu)造總圖3. 2掛籃拼裝及預(yù)壓待0#、1#各道施工工序完成后，方可進展掛籃模板安裝。詳細步驟如下：1、以箱梁中心線為主要基準(zhǔn)，參考掛籃施工圖，找準(zhǔn)軌道所在位置，先鋪設(shè)錐體墊座，再在其上放置軌道，適當(dāng)調(diào)正鋼枕使軌道處于程度位置，并嚴格控制軌道間的中心距與圖紙一致。然后借用箱梁豎向小32精制螺紋鋼把軌道壓緊錨固處

10、有螺母和墊板，假設(shè)豎向鋼筋長度不夠，可采用接長器增加其長度，最后用長尺復(fù)核軌距。2、安裝反扣輪組和前滑座，使其分別座落在軌道適宜的位置處。3、安裝承重系統(tǒng)含四極承重架和八片聯(lián)接桁架在橋面直接組裝承重架由前后拉桿、垂直桿、程度桿和銷軸組成，承重架與反扣輪聯(lián)接。4、安裝前橫梁、前平臺和側(cè)平臺，并在前橫梁上放置吊桿，以備安裝滑梁及模板之用。施焊處應(yīng)確保焊接強度。5、在每處后支座上部放置2支后錨扁擔(dān)梁，每支扁擔(dān)梁兩端長孔中穿插有足夠長的后錨桿，后錨桿的下端分別錨固在翼板和頂板的下外表翼板和頂板上有預(yù)留孔，錨固處配以斜墊板和螺母，后錨桿的上端分別錨固在扁擔(dān)梁的兩端；利用千斤頂和頂梁打壓扁擔(dān)梁，直至使反扣

11、輪組座在軌道上，擰緊螺母前方可松開千斤頂，此時整個承重架處于錨固穩(wěn)定狀態(tài)，前述過程應(yīng)在四處后支座同時進展。6、按最不利工況下掛籃前吊點各吊桿受力的1.2倍，用穿心千斤頂進展加載試驗，以盡可能消除非彈性變形影響，試驗后移前就位。7、掛籃安裝外模和外滑梁參考圖紙，先把外滑梁吊至外模框架內(nèi)部確切的位置一般在外模垂心處，并使滑梁前端超出外模端面一定長度，然后將滑梁作適當(dāng)固定；在翼板預(yù)留孔處安裝好懸吊輪和懸吊架懸吊架應(yīng)在靠近箱梁端面一邊。將外模和外滑梁一并起吊，滑梁前端通過吊桿掛在前橫梁上，后端那么穿過懸吊輪和懸吊架并通過它們掛在箱梁翼板上。8、安裝底模和下橫梁參照圖紙，在工作船上將底模、走臺和下橫梁聯(lián)

12、接成一體，然后一并起吊安裝，在底模吊至一定高度時，使前下橫梁處于前橫梁正下方，并迅速將事先穿在前橫梁上吊桿擰入位于前下橫梁上部的吊耳聯(lián)接系統(tǒng)的螺母中，同樣的方法將此時位于箱梁底部的后下橫梁通過吊桿和吊耳聯(lián)接系統(tǒng)分別掛在箱梁的底板和翼板上見掛籃施工總圖，這樣整個底模和下橫梁就安裝完畢了。9、內(nèi)模系統(tǒng)安裝先安裝兩根內(nèi)滑梁，和前面安裝外模和外滑梁一樣，滑梁前端通過吊桿掛在前橫梁上，后端那么穿過懸吊輪和懸吊架并通過它們掛在箱梁頂板上。然后再安裝內(nèi)模頂板和行走梁兩者實為一體，使行走輪正確地落在內(nèi)滑梁上。最后安裝內(nèi)模側(cè)板。3.3掛藍移機施工工藝每一標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段施工完畢后，掛籃移機保持對稱平衡施工，按如下操作：

13、1、移軌道：1張拉完縱向預(yù)應(yīng)力鋼絞線后，進入掛籃施工；2安裝底籃前、后保險手拉的產(chǎn)可提早掛好；3放松前上橫梁吊桿約2cm同時收緊保險的產(chǎn)；4放松后下橫梁外吊桿約7cm；5放松后下橫梁箱梁鋼棒吊桿約5cm同時收緊保險的產(chǎn)；6測量組放樣出箱梁中線和軌道中線，找平梁頂面并鋪設(shè)墊梁，墊梁間距小于2日其中掛籃前移后的前支腿處，放34條墊梁；7先放松外模，再將底籃后橫梁與箱梁底板的錨固點松下約20cm放松菱形架后錨反扣軌道白扁擔(dān)梁約2cm,但不解除，保存菱形架后錨處兩條扁擔(dān)梁單邊直接與箱梁精軋鋼連接；8放松壓軌道的扁擔(dān)梁約2cm,但不解除將后橫梁用4組（|）32mma絲繩及10t手拉蔭產(chǎn)掛在4條外滑梁上，

14、撤除底籃后錨吊桿，準(zhǔn)備移籃；9利用千斤頂在前支腿處將掛籃頂起約3cm,再用手拉的產(chǎn)前移軌道，技術(shù)員檢查好軌道位置、高差，并檢查軌道的墊梁尤其是掛籃前移后的前支腿處支墊情況后，在滑行部位涂上黃油，將掛籃整體放下就位。2、移掛籃：1鎖好掛籃前移用的壓軌道的扁擔(dān)梁，解除阻礙掛籃前移的壓軌道的扁擔(dān)梁；2放松菱形架后錨剩余2條扁擔(dān)梁，此時掛籃會前傾，致使反扣輪組的滾輪平安地反扣在軌道上；3掛好6個10t安裝前移手拉的產(chǎn)，利用手拉的嚴把后下橫梁外吊帶下放掛于外?；蛲饣荷?；4技術(shù)員檢查各部位，排除阻礙掛籃前移物件，特別是模板對拉桿，撤除后橫梁吊桿；5并檢查好反壓輪，松掉后錨點，進展移籃牽引前支座使掛籃、底

15、摸架、外側(cè)模一起向前挪動，前移過程中必須安排有人觀測外滑梁的滑行情況和底籃后錨吊帶孔與預(yù)留孔位置；6掛籃前移到位后，馬上安裝掛籃后錨菱形架后錨及軌道扁擔(dān)梁，安裝底籃后下橫梁的鋼棒吊桿，預(yù)緊掛籃后錨，將底籃后下橫梁預(yù)頂?shù)诫x底標(biāo)高2cm的位置；7先解除外滑梁上的1個吊框，前移掛好，略微頂升使受力，再解除另一個后吊框前移，把外模頂升到位不能頂緊；8測量放樣、調(diào)整底籃和外模，符合要求后完成調(diào)籃施工，進入下一步工序。3、施工考前須知1拆外模前，采取措施限制外模的側(cè)翻轉(zhuǎn)，將側(cè)模底端頂在底籃人行通道處，或?qū)蓚?cè)外模用手拉的產(chǎn)在底模下拉?。?前移軌道時，壓軌道的扁擔(dān)梁放松約2cm,但不解除，以做為菱形架的保護

16、；3移籃過程中，菱形架后錨處反扣軌道的扁擔(dān)梁放松約2cm,但不解除，以做反扣輪組的保護；4移掛籃過程中，保證反扣輪兩邊壓住軌道的扁擔(dān)梁間距小于4m,且在該扁擔(dān)梁外側(cè)1m范圍內(nèi)宜再加1條扁擔(dān)梁壓住軌道做保護，以防止發(fā)生掛籃傾覆事故；5移籃過程中須控制掛籃的前移道路，整體標(biāo)高等，以便調(diào)籃；6移籃過程中需有人在滑梁觀測吊框情況，防止出現(xiàn)吊框偏斜、歪扭折傷吊桿；7移籃到位后，解除外滑梁吊框時，不得一次同時解除單側(cè)兩條外滑梁上的兩個吊框前移，要求只能一個滑梁吊框到位頂升后，才能解除前移另一個吊框，要以另一條滑梁互為保險；、模板設(shè)計及安裝施工1、模板構(gòu)造形式主橋箱梁棱形掛籃施工的模板均采用大塊組合鋼模加標(biāo)

17、準(zhǔn)模板及調(diào)節(jié)模板組合而成。底模采用5x3m的鋼模和標(biāo)準(zhǔn)模板加調(diào)節(jié)鋼模板組合而成，外側(cè)模采用5X3m的鋼模加1X標(biāo)準(zhǔn)模板組合而成，內(nèi)側(cè)模采用大塊組合鋼模，頂板底模采用標(biāo)準(zhǔn)模板加調(diào)節(jié)模板組合而成，外緣翼板采用定制倒角鋼模加標(biāo)準(zhǔn)鋼模板組合而成，端頭采用6mm勺鋼板。側(cè)模橫向加徑采用10#雙拼槽鋼，豎向加徑采用20#雙拼槽鋼2、模板安裝工藝待棱形掛籃按裝安畢后，鋪設(shè)好行走通道及操作平臺，圍好護欄，掛好平安網(wǎng)等平安保證措施，再進展模板的安裝。首先先安裝底板模板，底板首次安裝尺寸為3X,由兩塊5X3m的鋼模和和兩塊標(biāo)準(zhǔn)模板加調(diào)節(jié)鋼模板組成；緊接著安裝外側(cè)模和翼板模板，外側(cè)模板最頂端處的模板采用5X3m的鋼

18、模，下口接1X的標(biāo)準(zhǔn)模板，上口接定制倒角模板，首次安裝長度為3米；再安裝頂板底板及端頭模板，然后安裝箱梁鋼筋、預(yù)應(yīng)力等，最后安裝內(nèi)側(cè)模板，在底板面與腹板接頭的倒角底部，可外加一塊壓漿板，防止腹板混凝土反漿。模板安裝完后，測量人員要對模板進展檢測。合格后進展入下道工序的施工。由于箱梁各截斷面的尺寸都不一樣，隨著箱梁不斷的廷伸，箱梁的高度，腹板、底板、頂板的厚度在不斷的變矮、變小，每節(jié)段的長度也在不斷的加長，所以，模板要根據(jù)箱梁的實際變化情況，對應(yīng)的進展增加和減少模板的用量。施工至5顏時，底板及腹板各增加兩塊6X3m的鋼模板和部分調(diào)節(jié)模板跟標(biāo)準(zhǔn)模板，加長后總長度為6米，腹板標(biāo)準(zhǔn)模板部分可跟據(jù)實際情

19、況分幾次加長至6米；外側(cè)模下部均用1X的標(biāo)準(zhǔn)模板，跟據(jù)實際情況，可撤除標(biāo)準(zhǔn)模板逐漸的降低外側(cè)模的高度；內(nèi)側(cè)模那么根據(jù)實際尺寸的變化直接割除多余部分的模板；頂板底模中間加寬部分可采用木模。在底板面與腹板接頭的倒角底部，可外加一塊壓漿板，防止腹板混凝土反漿。模板安裝完后，測量人員要對模板進展檢測。移、裝模板。在內(nèi)模、外模、底模處均設(shè)有滾動軸承，滾動軸承帶動內(nèi)模、外模、底模沿滑道滑出。在安裝內(nèi)模時，腹板厚度視實際情況略微縮小一點，澆注混凝土?xí)r由于重力作用可擴至設(shè)計尺寸。由于腹板較高，模板對拉螺絲要鎖緊、鎖好，防止?jié)沧⑦^程中爆?；驑?gòu)件變形。3、施工考前須知1每次安裝模板時，模板要搭接至已澆筑好碎的箱梁

20、上，至少要夠上一個對拉桿，保證接口平順；2因每裝一次內(nèi)側(cè)模，模板高度都會變小，必須割除部分的模板，所以從下到上要采用舊模板到新模板，降低模板的本錢；3裝端頭模、面板側(cè)模。端頭模上要預(yù)留好外伸鋼筋的槽位及縱向波紋管的孔位；面板側(cè)模上預(yù)留橫向鋼絞線的孔位。由于面板水泥較厚，側(cè)壓力大，故端頭模要用鋼筋伸入面板鋼筋的主筋處，并與其焊接穩(wěn)固。4模板面必須保證光潔、干凈，相鄰兩模板面高差不大于1mm對出現(xiàn)錯臺嚴重的必需進展調(diào)整或用打磨機進展打磨，保證相鄰兩模板面高差在標(biāo)準(zhǔn)以內(nèi)；5模板拼縫要保證搭接平順、嚴密，對于部分縫隙難以整合的地方要加貼膠條，保證不漏漿；6模板立模加固后，必須進展吊垂球檢查腹板垂直度，

21、保證模板傾斜度小于0.3%H且不大于20mm7在模板整體立模加固完后，要對拉桿、內(nèi)外支撐系統(tǒng)進展復(fù)檢，要保證合格通過后，才能進入下一道工序施工；8安裝模板過程中，不得隨意割除鋼筋和破壞預(yù)應(yīng)力管道;9箱梁各實測工程:在舁廳P檢查工程規(guī)定值或允許偏向檢查方法和頻率1碎強度Mpei在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)試驗中心站試壓2斷面尺寸mrm±20檢查3個斷面3豎直度0.2%h用垂直儀或經(jīng)緯儀測量4頂血高程（mm）±10用水準(zhǔn)儀測量3處5軸線偏位（mm）10用經(jīng)緯儀測量縱橫各2點6大面積平整度（mm）5用2m尺量7預(yù)埋件位置（mm）10用尺量、鋼筋安裝施工工藝1、施工概述箱梁梁段普通鋼筋重量最重為3

22、1#梁段21653kg,最輕為合攏段。截面構(gòu)造組成部分包括頂板、底板、腹板，均設(shè)置雙面鋼筋網(wǎng)，鋼筋網(wǎng)之間采用蹬筋聯(lián)成整體鋼筋骨架，蹬筋間距為30x30cm,梅花形布置，蹬筋為II級鋼筋12mm；頂板順橋向鋼筋和翼板鋼筋為II級鋼筋16mm,橫橋向鋼筋為20mm；底板主筋順橋向為II級鋼筋16mm,橫橋向為R級鋼筋20mm,部分梁段底板面層橫橋向為R級鋼筋25mm,腹板鋼筋豎向為II級鋼筋20mmi程度筋為R級鋼筋16mm,大于或等于20mm采用螺紋連接。梁體受力主筋保護層厚度不小于40mm,箍筋保護層厚度不小于25cm。2、施工工藝流程（原材料進場驗收）r監(jiān)理旁站k一k3T_/,（現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)

23、；T鋼筋制作鋼筋試件取樣送檢合格I現(xiàn)場進行抽檢）I制作成型鋼分類堆放I（在底模上進行的筋位置放樣J成品鋼筋搬運3=C監(jiān)理進行成型鋼筋驗收（技術(shù)指導(dǎo)檢查二（底板鋼筋安裝進行安裝成型鋼筋自檢J重新進行鈿筋整理J監(jiān)理進行檢查33、鋼筋安裝工藝1、鋼筋制作鋼筋加工制作時，要將鋼筋加工表與設(shè)計圖復(fù)核，檢查下料表是否有錯誤和遺漏，對每種鋼筋要按下料表檢查是否到達要求，經(jīng)過這兩道檢查后，再按下料表放出實樣，試制合格前方可成批制作，加工好的鋼筋要掛牌堆放整齊有序01鋼筋外表應(yīng)干凈，粘著的油污、泥土、浮銹使用前必須清理干凈，可結(jié)合冷拉工藝除銹。2鋼筋調(diào)直，可用機械或人工調(diào)直。經(jīng)調(diào)直后的鋼筋不得有部分彎曲、死彎、

24、小波浪形，其外表傷痕不應(yīng)使鋼筋截面減小5%。3鋼筋切斷應(yīng)根據(jù)鋼筋號、直徑、長度和數(shù)量，長短搭配，先斷長料后斷短料，盡量減少和縮短鋼筋短頭，以節(jié)約鋼材4鋼筋彎鉤或彎曲：鋼筋彎鉤。形式有三種，分別為半圓彎鉤、直彎鉤及斜彎鉤。鋼筋彎曲后，彎曲處內(nèi)皮收縮、外皮延伸、軸線長度不變，彎曲處形成圓弧，彎起后尺寸不大于下料尺寸，應(yīng)考慮彎曲調(diào)整值。箍筋。箍筋的末端應(yīng)作彎鉤，彎鉤形式應(yīng)符合設(shè)計要求。箍筋調(diào)整，即為彎鉤增加長度和彎曲調(diào)整值兩項之差或和，根據(jù)箍筋量外包尺寸或內(nèi)包尺寸而定。5鋼筋下料長度應(yīng)根據(jù)構(gòu)件尺寸、混凝土保護層厚度，鋼筋彎曲調(diào)整值和彎鉤增加長度等規(guī)定綜合考慮：a.直鋼筋下料長度=構(gòu)件長度一保護層厚度

25、+彎鉤增加長度b.彎起鋼筋下料長度=直段長度+斜彎長度-彎曲調(diào)整值+彎鉤增加長度c.箍筋下料長度=箍筋內(nèi)周長十箍筋調(diào)整值+彎鉤增加長度2、鋼筋的安裝鋼筋綁扎前先熟悉施工圖紙及標(biāo)準(zhǔn)，核對鋼筋配料表及相關(guān)圖紙。對于構(gòu)造形式復(fù)雜的部位，應(yīng)先研究好逐根鋼筋的擺放層次的穿插順序，減少綁扎困難，防止返工，保證質(zhì)量。鋼筋在制作場地加工成半成品后，再運到施工地點進展綁扎。先在安裝好的底模上進展放樣，焊好定位鋼筋，依次安裝底板、腹板、頂板鋼筋。底板鋼筋偏向為土0mm,腹板為i5mm,端頭模板必須預(yù)先留好槽位，以便于鋼筋的安裝。底板、面板鋼筋面層與底層間要用短鋼筋支墊好，焊接結(jié)實，以免在人群荷載等的影響下造成變形

26、，有利于保持鋼筋間距。在鋼筋安裝過程中，假設(shè)與管道或另一方向普通鋼筋有干擾或沖突時，可適當(dāng)調(diào)整位置，原那么為調(diào)整次要鋼筋，或臨時切斷，待預(yù)應(yīng)力張拉完成后再進展等強度焊接。頂板、底板、腹板及梗肋的各自的兩層鋼筋之間應(yīng)設(shè)互相聯(lián)絡(luò)的蹬筋，蹬筋要勾住上下層橫向鋼筋，具規(guī)格為12mm,頂、底板及腹板的蹬筋按每兩根鋼束布置一根有鋼束部分，縱橫向按30cm梅花形布置，蹬筋彎鉤一端為90°,一端為135°,相鄰兩根噎筋同一端彎鉤按90°、135°交織布置，以防脫落。如下圖:在安裝完梁段普通鋼筋后，再對體外預(yù)應(yīng)力錨固鋼筋、齒塊鋼筋及防崩鋼筋進展安裝。錨固塊鋼筋N2、N2a

27、、N3、N3a要箍住頂板及腹板的縱向鋼筋，盡量與箱梁內(nèi)鋼筋相連，形成整體；底板預(yù)應(yīng)力縱向鋼束防崩鋼筋沿著縱向每15cm布置一道，頂板預(yù)應(yīng)力縱向鋼束防崩僅在鋼束平彎或豎彎處均沿著縱向每布置一道，勾在最近的縱向預(yù)應(yīng)力鋼束上；在有齒塊部位的施工時，注意在前一節(jié)要預(yù)埋好齒塊加強鋼筋的預(yù)埋鋼筋，預(yù)埋長度為。在所有預(yù)應(yīng)力鋼筋安裝完畢后，要對所有鋼筋進展全面的檢查，進展整理焊接。4、施工考前須知1、保證工程：1鋼筋的材質(zhì)、規(guī)格及焊條類型應(yīng)符合設(shè)計要求及施工標(biāo)準(zhǔn)，有材質(zhì)及產(chǎn)品合格證書和物理性能檢驗，對于進口鋼材需增加化學(xué)性能檢定，檢驗合格前方能使用。2鋼筋的規(guī)格、形狀、尺寸、數(shù)量、間距、錨周長度、接頭位置、保

28、護層厚度必須符合設(shè)計要求和施工標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。3焊工必須持相應(yīng)等級焊工證才允許上崗操作。4在焊接前應(yīng)預(yù)先用一樣的材料、焊接條件及參數(shù)，制作二個抗拉試件，其試驗結(jié)果大于該類別鋼筋的抗拉強度時，才允許正式施焊，此時不可再從成品抽樣取試件。2、根本工程1鋼筋、骨架綁扎，缺扣、松扣不超過應(yīng)綁扎數(shù)據(jù)的10%,且不應(yīng)集中。2鋼筋彎鉤的朝向正確，綁扎接頭符合施工標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，搭接長度不小于規(guī)定值。3所有焊接接頭必須進展外觀檢驗，其要求是：焊縫外表平順，沒有較明顯的咬邊、凹陷、焊瘤、夾渣及氣孔，嚴禁有裂紋出現(xiàn)。、預(yù)應(yīng)力施工1、施工概述東江南主橋主橋采用三向預(yù)應(yīng)力體系。縱、橫向預(yù)應(yīng)力采用高強度低松弛鋼絞線，鋼絞線標(biāo)準(zhǔn)

29、強度fpk=1860MPa縱向采用兩端張拉，橫向采用單端張拉。豎向預(yù)應(yīng)力采用精軋螺紋鋼筋，直徑為32mm抗拉拉強度為fpk=930MPa張拉控制應(yīng)力為837MPa在頂板單端張拉。除豎向和面板橫向預(yù)應(yīng)力采用金屬波紋管外其他的均采用塑料波紋管，縱向束壓漿采用真空輔助壓漿工藝。2、施工工藝流程張拉、壓漿設(shè)備準(zhǔn)備通知監(jiān)理、質(zhì)檢到場預(yù)應(yīng)力材料的進場預(yù)應(yīng)力材料的送檢合格一合格技術(shù)員自檢合格通知質(zhì)檢、監(jiān)理、實驗室壓漿3、預(yù)應(yīng)力安裝工藝1、豎向預(yù)應(yīng)力安裝工藝1概述東江南特大橋主橋腹板豎向及0#塊橫隔板豎向均采用抗拉標(biāo)準(zhǔn)強度為930MPa的小32mm勺精軋螺紋鋼；波紋管采用小外55mm勺金屬波紋管，接頭管采用大

30、一直徑的同類管；豎向預(yù)應(yīng)力精軋螺紋鋼單根長度大于12m的均采用連接器接長。一個0顆橫隔板有56根，全橋共224根，全橋腹板處豎向預(yù)應(yīng)力精軋鋼共10704根，精軋鋼總重約為736噸；其中邊腹板豎向預(yù)應(yīng)力在z18至b18梁段均采用雙排布置，中腹板在z26至b26梁段均采用雙排布置，其余梁段腹板采用單排布置。豎向預(yù)應(yīng)力在掛籃前移后于箱梁頂板處單端張拉，0#-16#梁段先張拉豎向預(yù)應(yīng)力后張拉橫向預(yù)應(yīng)力，其余梁段先張拉橫向后張拉豎向預(yù)應(yīng)力。2精軋螺紋鋼筋的下料精軋螺紋鋼的切割采用砂輪機切割，嚴禁使用氧割及電焊切割，要求切割面平整，無斜向截面。長于12m精軋螺紋鋼采用連接器接長。堆放時注意保護，遠離電氣操

31、作場地。防止精軋螺紋鋼筋的意外傷害。3安裝步驟在安裝前，應(yīng)先對錨板進展加工；在腹板及橫隔板鋼筋綁扎根本完成時，按照圖紙確定精軋鋼最下端位置采用6#或8#槽鋼作為豎向精軋螺紋鋼筋的承重裝置。待程度筋綁扎根本完成后，由腹板頂部垂吊棉線調(diào)整精軋螺紋鋼筋的垂直度及程度位置，再采用預(yù)先加工好的U型卡與鋼筋進展焊接固定。安裝時，應(yīng)嚴格按照設(shè)計及標(biāo)準(zhǔn)要求精細定位，高度方向控制土10mnm內(nèi)，同排方向控制土10mnm內(nèi)，長度方向控制±30mmZ內(nèi)，保證管道的順直且固定結(jié)實。當(dāng)與普通鋼筋發(fā)生沖突時，適當(dāng)?shù)呐矂悠胀ㄤ摻睢５谖唇?jīng)允許的情況下，切勿亂割。波紋管接頭處的連接收宜采用大一個直徑級別的同類管道，

32、其長度宜為被連接收道內(nèi)徑的57倍。另外精軋螺紋鋼筋利用連接器接長的時，帶有連接器的那部分宜采用小70mm勺同類管，考慮張拉過程中由于精軋鋼的延伸，連接器會有一定的位移同連接器所在的位置和精軋螺紋鋼的錨固長度有關(guān)，所以必須留有足夠的連接器位移空間，波紋管所有接頭部分均采用封箱膠布密封。每條管道設(shè)置2個壓漿嘴，壓漿嘴采用塑料壓漿嘴，壓漿管采用黑色塑料膠管，進漿孔從腹板倒角處引出。4考前須知a、為保證精軋鋼定位結(jié)實，在混凝土澆筑過程中不發(fā)生精軋鋼出現(xiàn)偏位，槽鋼及U型鋼筋應(yīng)固定結(jié)實。b、下螺母應(yīng)緊貼錨板，并加環(huán)氧樹脂固定且在下錨板處塞滿海綿，防止受到震動造成挪動導(dǎo)致水泥漿從下螺母滲入。c、包扎壓漿嘴時

33、，注意孔眼對齊和包扎密封。壓漿管和壓漿嘴應(yīng)有足夠的摩擦，假如比擬松動，應(yīng)用扎線綁扎結(jié)實，防止脫落無法壓漿。d、錨板必須固定結(jié)實且平整，使預(yù)應(yīng)力鋼筋處于管道和錨板的中心位置，螺旋筋必須緊貼錨板，下螺母必須擰緊。張拉端預(yù)留槽口使用碎棉布或海綿塞實，必須預(yù)留出足夠的張拉桿連接長度，宜在下錨板端部波紋管內(nèi)塞些碎海綿，防止錨頭進漿。e、在安裝過程中至混凝土澆筑完成之時，一定要注意管道的保護，防止精軋螺紋鋼筋受電焊和汽割傷害及波紋管的破裂。特別是在模板安裝過程中要設(shè)專人看護，防止木工裝對拉螺桿時對管道的無意傷害。在澆筑混凝土之前，技術(shù)人員必須進展一次認真仔細的全面檢查，方可澆筑混凝土。在澆筑混凝土的過程中

34、設(shè)專人值班，防止意外事件發(fā)生，及時補救。2、橫向預(yù)應(yīng)力筋施工工藝1概述頂板橫向鋼束采用扁錨單邊整體張拉錨固，張拉端采用交織布置的形式。鋼束間距為50cm規(guī)格為2(|/,全橋共1666束；間距為75cm和處規(guī)格為3小s,全橋共260束。波紋管采用金屬波紋管，全橋面板橫向預(yù)應(yīng)力鋼絞線總重約為92.26噸。東江南主橋于0顆橫隔板設(shè)置84s預(yù)應(yīng)力鋼絞線，共64束全橋共256束，鋼絞線重約30.176噸采用塑料波紋管成孔，單端張拉。于邊跨端橫梁設(shè)置3曠扁錨預(yù)應(yīng)力鋼絞線2束全橋8束及16N預(yù)應(yīng)力鋼絞線8束全橋32束，16孔的采用塑料波紋管成孔，采用單端張拉。2安裝步驟在鋼筋綁扎前可預(yù)先把料下好，擠壓擠壓頭

35、，根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)和圖紙要求，把P板以及約束圈和波紋管定長穿好以及密封好，待第一層面板鋼筋綁扎完成后，根據(jù)圖紙面板束線性進展測量定位，采用小12和小16的螺紋鋼筋做波紋管定位骨架，再把已密封好的整束鋼絞線抬置定位鋼筋上，采用棉線對中調(diào)節(jié)每束鋼絞線的程度位置，然后采用U型卡固定結(jié)實。每束兩端均設(shè)置進出漿孔一個。3考前須知a、擠壓擠壓套時，必須專人負責(zé)，擠壓彈簧應(yīng)均勻覆蓋于被擠壓段鋼絞線上，擠壓完成后應(yīng)使擠壓彈簧兩端都可見。在擠壓前應(yīng)先去除擠壓頭套和模具內(nèi)的雜物。應(yīng)定期做錨周頭拉力試驗和檢查錨周頭的外徑。b、約束圈端部應(yīng)采用海綿堵塞密封，防止水泥漿滲入;C、控制好管道線性，鋼絞線應(yīng)為錨板垂直；d、焊接U型

36、卡時注意波紋管的保護。3、縱向預(yù)應(yīng)力施工工藝1概述頂板縱向鋼束為29小27小s15.2、15小s,0截面處共100束單墩單幅，端部采用平、豎彎結(jié)合，錨固于頂板承托內(nèi)，其中4束為預(yù)備束；腹板鋼束采用規(guī)格為25小s15.2、19小:0#S面處共84束單墩單幅，端部采用豎彎，其中F3-F28束于張拉端部有少許平彎，錨固于腹板內(nèi)。其中頂板縱向束于1截面處開場錨周T1束，至后面每一梁段截面處按順序分別錨固T2-T32束，腹板束于2截面開場錨周F1束，至后面每一梁段截面處按順序分別錨固F2-F28束。東江南主橋頂板于邊跨B25梁段開場設(shè)置頂板縱向齒板束，分別為B25梁段設(shè)置T35共4束全橋共16束；B27

37、梁段設(shè)置T34共4束全橋共16束；B29設(shè)置T33共4束全橋共16束；均錨固于邊跨端部橫隔梁頂部內(nèi)。頂板齒塊束均采用15a預(yù)應(yīng)力鋼絞線全橋共48束。東江南主橋于邊跨B20梁段開場設(shè)置底板縱向齒塊束，B20梁段設(shè)置BD預(yù)共3束全橋共12束；B21至B30梁段分別設(shè)置BD10至BD1各3束，全橋邊跨底板縱向齒塊束共132束含預(yù)備束，其中邊腹板BBD束錨固于端橫梁中部，中腹板BZD束錨固于端橫梁底部。底板縱向齒塊束均采用15廠預(yù)應(yīng)力鋼絞線。東江南主橋于主跨Z16梁段開場設(shè)置底板縱向齒塊束，Z16梁段設(shè)置ZD預(yù)共3束全橋共6束，Z17至Z30梁段分別設(shè)置ZD14至ZD1各3束，全橋中跨底板縱向齒塊束共

38、90束含預(yù)備束，分別錨固于另半跨相對應(yīng)的梁段齒塊。中跨底板縱向齒塊束均采用15a預(yù)應(yīng)力鋼絞線。另外，在主橋中跨0#、5#、8#、12#、18#、23#、27#及30#塊設(shè)置體外預(yù)應(yīng)力錨固快及轉(zhuǎn)向塊以備后期使用，共30束，于中跨兩端對稱布置。轉(zhuǎn)向塊及錨固塊成孔采用小180x6mm勺無縫鋼管。主橋縱向束詳細部位數(shù)量如下部位根數(shù)錨具型號波紋管型號全橋數(shù)量束縱向截面腹板邊腹板外22F1-F22為25孔(）外136mm3366F23-F28為19孔(）外114mm中腹板22F1-F22為25孔(）外136mm6F23-F28為19孔(）外114mm邊腹板內(nèi)22F1-F22為25孔(）外136mm6F23

39、-F28為19孔(）外114mm頂板邊腹板外23BT1-BT23為27孔(）外136mm4009BT24-BT32為29孔(）外146mm1預(yù)備束為27孔(）外136mm中腹板23BT1-BT23為27孔(）外136mm9BT24-BT32為29孔(）外146mm2預(yù)備束為27孔(）外136mm邊腹板內(nèi)23BT1-BT23為27孔(）外136mm9BT24-BT32為29孔(）外146mm1預(yù)備束為27孔(）外136mm邊跨底板邊腹板外10BBD1-BBD1的15孔(）外114mm1321BBD®為15孔(）外114mm中腹板10BBD1-BBD1的15孔(）外114mm1BBD&#

40、174;為15孔(）外114mm邊腹板內(nèi)10BBD1-BBD1的15孔(）外114mm1BBD®為15孔(）外114mm中跨底板邊腹板外14ZBD1-BBD1妁15孔(）外114mm901ZBD®為15孔(）外114mm中腹板14ZBD1-BBD1妁15孔(）外114mm1ZBD®為15孔(）外114mm邊腹板內(nèi)14ZBD1-BBD1妁15孔(）外114mm1ZBD®為15孔(）外114mm2安裝步驟:面、底板縱向束待第一層鋼筋綁扎完成后；腹板束待腹板程度筋綁扎根本完成后，根據(jù)施工圖紙的線性要求，采用小16螺紋鋼筋作為高度方向定位鋼筋，間距采用50cmi

41、曲線部分適當(dāng)加密。通過小16螺紋鋼筋焊接來確定管道的豎彎，待波紋管放置根本平順時，再調(diào)整管道的平彎，最后采用U型卡進展固定。波紋管接頭均采用塑料波紋管專用接頭和封箱膠布密封。為方便節(jié)段之間的波紋管的連接以及保證每一節(jié)段之間波紋管線性的順直，每一節(jié)段施工縫處的每一條波紋管均采用接頭管，外露和預(yù)埋各為一半，示意圖見以下圖:為了保障壓漿的質(zhì)量，還應(yīng)在最高點設(shè)置排氣孔及需要時在最低點設(shè)置排水孔。張拉前，應(yīng)對管道進展穿束，鋼絞線在已澆筑完成的橋面進展下料，鋼絞線的下料采用砂輪機切割，切割面要求平整。待料下好后，對管道線性總長80米以內(nèi)的采用人工單根穿束，對管道線性總長50米以下者采用人工整體穿束，對管道

42、線性總長超過80米采用卷揚機整體穿束。穿束時，將每一束預(yù)應(yīng)力鋼絞線順序編號，在構(gòu)件兩端對號檢查。且必須將鋼絞線梳順，防止在管道中打絞。采用卷揚機整體穿束時，先將鋼絞線端部連同帶環(huán)的鋼筋焊接在一起，外形宜為錐形，且外表較為光滑，再用一根比管道稍長的鋼絞線作為牽引線引入卷揚機鋼絲純。穿束時卷揚機應(yīng)采用低檔進展，整個過程宜連續(xù)且緩慢，如遇穿束困難，不宜蠻穿，應(yīng)及時疏通管道后，方可繼續(xù)穿束。3考前須知a、主橋縱向束均采用大孔徑的塑料波紋管預(yù)埋成孔，為防止波紋管在澆筑混凝土?xí)r上浮導(dǎo)致波紋管線形出現(xiàn)波浪形，必須嚴格控制定位鋼筋的間距，焊接必須結(jié)實。b、安裝時應(yīng)認真閱讀圖紙，注意不同外徑型號管道的布置位置。

43、c、焊接U型卡時，特別是腹板束，為防止焊接上層鋼筋時，下層波紋管被焊渣燒傷，在焊接時應(yīng)對下層波紋管進展保護。d、波紋管中心應(yīng)同錨板面垂直，須保證管道線形圓滑順直。e、波紋管接頭部分不應(yīng)處在懸空狀態(tài)，假設(shè)接頭部分懸空應(yīng)加定位鋼筋，防止接頭部分在澆筑混泥土?xí)r脫落或形成折角。f、端頭接頭管應(yīng)注意保護，保持接頭管的順直，防止破裂影響下一節(jié)段的連接，假設(shè)接頭管破裂，應(yīng)鑿出整條接頭管，在下一節(jié)段波紋管接長時利用已成型的混凝土孔作為接頭，并采用水泥漿進展密封。g、注意錨頭和錨頭上壓漿孔的保護，防止水泥漿從錨頭滲入，應(yīng)在澆筑混凝土前采用海綿等塞堵。h、澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)設(shè)專人值班，在混凝土初凝前應(yīng)對管道進展通水

44、處理四、預(yù)應(yīng)力張拉工藝東江南主橋預(yù)應(yīng)力張拉在混凝土澆筑完成后,構(gòu)件強度不小于設(shè)計強度的90刈齡期不小于5天，方可進展張拉。不同部位及不同規(guī)格型號的錨下控制應(yīng)力有所不同，詳細如下：東江南特大橋主橋預(yù)應(yīng)力筋張拉頓位及設(shè)備型號部位鋼絞線規(guī)格錨下控制應(yīng)力(MPa)張拉頓位(T)千斤頂型號備注頂板鋼束151339400適用于1到11號梁段和33到35梁段271339650T291339650T151395400T適用于12到32號梁段271395650T291395650T腹板鋼束191395500T251395650T跨中底板鋼束15287400T25650T邊跨底板鋼束151339400T0#塊橫梁

45、鋼束81395200/250T端橫梁鋼束16400T3130285T面板橫向束鋼束3130285T2130286T精軋螺紋鋼筋1837100T1、機具要求預(yù)應(yīng)力張拉所用機具設(shè)備及儀表應(yīng)由專人使用和管理，并定期維護和校驗。千斤頂與壓力表應(yīng)配套校驗；張拉機具設(shè)備應(yīng)與錨具要配套使用，并應(yīng)在進場時進展檢查和校驗，錨具與鋼絞線應(yīng)按規(guī)定做檢驗。2、張拉前的準(zhǔn)備工作張拉前必須檢查梁體、錨墊板下碎是否有蜂窩麻面，混凝土構(gòu)件強度到達設(shè)計強度90%且齡期不少于5天才能張拉。對預(yù)留孔道應(yīng)用通孔器或壓氣、壓水等法進展檢查或處理堵塞物。構(gòu)件端部預(yù)埋鐵板與錨具和墊板接觸處的焊渣、毛刺、混凝土殘渣等去除干凈。檢查錨墊板是否

46、與孔道垂直。3、預(yù)應(yīng)力筋的張拉預(yù)應(yīng)力鋼絞線均采用整體張拉。張拉時，千斤頂中心與工作錨以及工具錨中心必須處在一條直線上。預(yù)應(yīng)力筋的張拉及伸長量的計算方法：Li也預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉：張拉前量取鋼絞線工作長度L0,根據(jù)公式：EA計算出鋼絞線工作長度的伸長值Li;當(dāng)油表讀數(shù)到達設(shè)計初應(yīng)力10%寸，量取千斤頂油缸長度L2;當(dāng)油表讀數(shù)到達設(shè)計應(yīng)力的20%寸，量取油缸伸長值L3;當(dāng)油表讀數(shù)到達50%長拉控制應(yīng)力，量取油缸長度L4作為比擬值。當(dāng)?shù)竭_100%長拉控制應(yīng)力時，持荷2min量取油缸長度L5。實際伸長量LL5L2L3L2L1?？刂苹赜湾^固回縮量，根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)要求為6mnW內(nèi)。預(yù)應(yīng)力粗鋼筋張拉：清理錨墊板，在

47、錨板上取一點量至端頭的豎向間隔Li作為計算伸長量的初始值，安裝千斤頂，安裝連接器和張拉桿注：為保證平安，在張拉桿上用紅油漆標(biāo)出8cm的連接長度。安裝工具螺帽。張拉至控制張拉力P的10%,張拉至控制張拉力P持荷2分鐘，旋緊工作螺母，卸去千斤頂及其它附件，12天后再次張拉至控制張拉力P并旋緊螺帽，量取從端頭至錨墊板上標(biāo)記點的豎向間隔L2作為計算伸長量值，計算實際伸長量LL2L1,并將該值與理論計算值進展比擬。4、預(yù)應(yīng)力筋的切割、封錨張拉完成經(jīng)檢驗合格后，需對預(yù)應(yīng)力筋及時切割封錨并壓漿。預(yù)應(yīng)力筋的切割采用砂輪機切割，預(yù)應(yīng)力筋錨固后的外露長度不宜小于30mm預(yù)應(yīng)力筋采用同等型號潮濕水泥進展封錨，縱向預(yù)

48、應(yīng)力筋采用真空輔助壓漿，對封錨質(zhì)量要求更高，在壓降前采用專用保護罩進展密封。5、考前須知1在安裝千斤頂時，千萬注意工作錨與工具錨孔眼保持一個方向，保證千斤頂內(nèi)腔鋼絞線是平順的，否那么千斤頂內(nèi)腔段鋼絞線容易斷根斷絲，導(dǎo)致后錨夾片飛出傷人。2在安裝工具錨時注意工具夾片要安裝平整，不要出現(xiàn)松緊不一，防止鋼絞線的不均勻受力導(dǎo)致斷絲。3在安裝限位板時注意限位板的正反面。4安裝千斤頂時，必須調(diào)整千斤頂?shù)奈恢?，使得工作錨板與工具錨板中心位于同一直線上。注意工作錨在張拉前應(yīng)進入錨頭槽口內(nèi)5夾片的周圍和紋理中有油污雜物，在安裝前必須清理干凈方可使用。6回油時速度不應(yīng)過快，應(yīng)緩慢進展。7張拉過程中，油泵操作人員不

49、準(zhǔn)擅自分開崗位，臨時分開必須停機。8張拉時，千斤頂正前前方不準(zhǔn)站人，防止鋼絞線及夾片彈出傷人。9對于精軋鋼，張拉后要用加力桿旋緊螺錨，確保錨固力足夠。10對于精軋鋼，每輪張拉完畢后，用不同的顏色在鋼筋上作出明顯的標(biāo)記，以防止重拉和漏拉。11對于精軋鋼及橫向預(yù)應(yīng)力，每一節(jié)段懸臂尾端的一組豎向預(yù)應(yīng)力粗鋼筋留待與下一節(jié)段同時張拉以使其預(yù)應(yīng)力在混凝土接縫兩側(cè)都能發(fā)揮作用。5、壓漿工藝1、壓漿前的準(zhǔn)備工作壓漿前，應(yīng)先對管道進展沖水清洗和潤濕。對通水不通的管道及時處理。沖洗后應(yīng)使用不含油的壓縮空氣將管道內(nèi)的所有積水吹出。2、預(yù)應(yīng)力鋼筋及橫向預(yù)應(yīng)力筋的壓漿非真空輔助壓漿a、嚴格按照試驗室給定的配合比進展水泥

50、漿的配置，水泥漿稠度宜控制在1418s之間，水泥漿自拌至壓入孔道的延續(xù)時間，視氣溫情況而定，一般在3045min范圍內(nèi)。水泥漿在使用前和壓注過程中應(yīng)連續(xù)攪拌。對于因延遲使用所致的流動度降低的水泥漿，不得通過加水來增加其流動性。b、壓漿時，對曲線孔道和豎向孔道應(yīng)從最低點的壓漿孔壓入，由最高點的排氣孔排氣和泌水。壓漿順序宜先壓注下層孔道。c、壓漿應(yīng)緩慢、均勻的進展，不得中斷，并應(yīng)將所有最高點的排氣孔依次一一開放和關(guān)閉，使孔道內(nèi)排氣通暢。較集中和鄰近的孔道，壓漿應(yīng)一次完成，壓漿中途發(fā)生故障，間隔時間不超過40分鐘，否那么用壓力水沖洗干凈，研究處理再繼續(xù)灌漿。d、0.7MPa,當(dāng)孔道較長或采用一次壓漿

51、時，最大壓力宜為MPa-0.4MPa壓漿應(yīng)到達孔道另一端飽滿和出漿，并應(yīng)到達排氣孔排出與規(guī)定稠度一樣的水泥漿為止。為保證管道中充滿灰漿，關(guān)閉出漿口后，應(yīng)保持不小于0.5MPa的一個穩(wěn)壓期，該穩(wěn)壓期不應(yīng)少于mmin。e、壓漿過程中及壓漿后48h內(nèi)，構(gòu)造混凝土的溫度不得低于5C,否那么應(yīng)采取保溫措施。當(dāng)氣溫高于35c時，壓漿宜在夜間進展。f、壓漿后應(yīng)先將其周圍沖洗干凈并對梁端混凝土鑿毛，然后設(shè)置鋼筋網(wǎng)澆筑封錨混凝土。封錨混凝土的強度應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定，一般不低于構(gòu)件混凝土強度等級的80%必須嚴格控制封錨后的梁體長度。3、預(yù)應(yīng)力鋼絞線真空輔助壓漿a、準(zhǔn)備工作1在壓漿施工前將錨墊板外表清理，保證平整，在保

52、護罩底面與橡膠密封圈外表均涂一層玻璃膠，裝上橡膠密封圈，將保護罩與錨墊板上的安裝孔對正，用螺栓擰緊；2清理錨墊板上的壓漿孔，保證壓漿通道通暢；3確認漿體配方；4檢查材料、設(shè)備、附件的型號或規(guī)格、數(shù)量等是否符合要求；5按設(shè)備原理圖進展各單元體的密封連接，確保密封罩、管路各接頭的密封性；b、試抽真空關(guān)閉閥門1、3、4,翻開閥門2和5,啟動真空泵，觀察真空壓力表的讀數(shù)，應(yīng)能到達負壓力0.070.1MP3當(dāng)孔道內(nèi)的真空度保持穩(wěn)定時真空度越高越好，停泵1min,假設(shè)壓力P1低小于0.02MPa即可認為孔道能根本到達并維持真空。如未能滿足此數(shù)據(jù)那么表示孔道未能完全密封，需在壓漿前進展檢查及更正工作。c、拌

53、漿1拌漿前先加水空轉(zhuǎn)數(shù)分鐘，使攪拌機內(nèi)壁充分潮濕，將積水倒干凈；2將稱量好的水扣除用于溶化固態(tài)外加劑的那部分水倒入攪拌機，之后邊攪拌邊倒入水泥，在攪拌35min直至均勻；3將溶于水的外加劑和其它液態(tài)外加劑倒入攪拌機，再攪拌515min,然后倒入盛漿漿桶；4倒入盛漿桶的漿體應(yīng)盡量馬上泵送，否那么要不停地攪拌；d、壓漿1啟動真空泵，當(dāng)真空度到達并維持在負壓0.08MPa右時，翻開閥門1,啟動壓漿泵，開場壓漿；2當(dāng)漿體經(jīng)過透明高壓管并準(zhǔn)備到達三通接頭1時，翻開閥門3并關(guān)閉閥門5,關(guān)閉真空泵；注意透明高壓管應(yīng)超過10米長以便控制；3觀察廢漿桶處的出漿情況，當(dāng)出漿流暢、穩(wěn)定且稠度與盛漿桶體根本一樣時，并

54、關(guān)閉壓漿泵，關(guān)閉閥門2;4啟動壓漿泵使壓力到達0.4MPa左右，最后關(guān)掉壓漿泵，關(guān)閉閥門1;5接通水，翻開閥門3、4清洗，再拆下閥門處的透明高壓管，關(guān)閉閥門3清洗。e、真空輔助壓漿考前須知a、保護罩不能做為工具罩使用，在漿體初凝后可撤除；b、在壓漿前假設(shè)發(fā)現(xiàn)管道內(nèi)殘留有水份或贓物的話，那么須考慮使用空壓機先行將殘留在管道中的水份或贓物排除，確保真空輔助壓漿工作可以順利進展；c、整個連通管路的氣密性必須認真檢查，合格前方能進入下一道工序；d、漿體攪拌時，水、水泥和外加劑的用量都必須嚴格控制；e、必須嚴格控制用水量，對不及時使用而降低了流動性的水泥漿，嚴禁采用增加水的方法來增加其流動性；f、攪拌好

55、的漿體每次應(yīng)全部卸盡，在漿體全部卸出之前，不得投入未拌和的材料，更不能采取邊出料邊進料的方法；、砂施工1、施工工藝掛籃施工部分梁段碎澆筑一次性澆筑完，在每次鋼筋及模板安裝完畢之后，開場布置泵管。泵管沿著塔吊身往上廷伸，接至待澆筑梁段，每次澆筑均布置兩套泵管對稱澆注，2#8踩段在每個腹板內(nèi)側(cè)面中間上下開兩個口，作為進漿口及進人進展振搗作業(yè)，9#15踩段只在每個腹板內(nèi)側(cè)面中間開一個口，其它梁段跟據(jù)實際情況只開進漿口，振搗作業(yè)人員可只直在面板處插入振動棒進展振搗。碎澆筑施工的順序大體為：底板一腹板一頂板。澆筑分層的厚度控制在3040cnn,澆筑底板時要注意控制碎坍落度坍落度在1820cmi，待底板澆筑完后，將已準(zhǔn)備好的壓漿板放下，加勁肋的孔位穿過預(yù)留好的螺桿位置，把底模板與壓漿板之間用對拉螺桿固定，將螺母擰固即可；澆