加油站油氣回收系統(tǒng)運(yùn)行情況與思考

1、加油站油氣回收系統(tǒng)運(yùn)行情況與思考王克信 主志宇 張宇峰 （中國(guó)石油北京銷售分公司 100101 北京市）摘 要 介紹了北京銷售公司2年來(lái)加油站油氣回收系統(tǒng)運(yùn)行情況，加油站油氣回收系統(tǒng)日常運(yùn)行取得的成績(jī)和存在的問(wèn)題，并分析了存在問(wèn)題的原因，提出了具體的應(yīng)對(duì)方法及改進(jìn)方向。關(guān)鍵詞 加油站油氣回收系統(tǒng) 運(yùn)行問(wèn)題 改進(jìn)方法 0 前言 為確保北京2008年奧運(yùn)會(huì)空氣質(zhì)量達(dá)標(biāo)，實(shí)現(xiàn)“綠色奧運(yùn)”的總體目標(biāo)，按照國(guó)家有關(guān)大氣污染物排放限值的規(guī)定，遵照北京市環(huán)保局、安監(jiān)局、質(zhì)檢局于2007年4月聯(lián)合下發(fā)的關(guān)于開展成品油儲(chǔ)運(yùn)系統(tǒng)油氣排放污染治理和做好防爆等相關(guān)工作的通知要求，2007年5月起，中國(guó)石油北京銷售公司

2、開始對(duì)所屬加油站等儲(chǔ)運(yùn)系統(tǒng)進(jìn)行加裝油氣回收裝置的專業(yè)改造。2008年5月，整體改造工程全部完成，并于當(dāng)月開始運(yùn)行使用。截止2010年3月末，各加油站油氣回收設(shè)備已連續(xù)運(yùn)行近兩年，運(yùn)行狀況基本正常。本文闡述了油氣回收系統(tǒng)基本情況、運(yùn)行情況、存在的問(wèn)題及建議，為其他兄弟單位提供油氣回收系統(tǒng)管理參考思路與方法。1油氣回收系統(tǒng)建設(shè)情況1.1加油站油氣回收系統(tǒng)簡(jiǎn)介一次油氣回收：汽油配送罐車卸油時(shí)，將產(chǎn)生的油氣通過(guò)密閉方式收集到罐車內(nèi)的系統(tǒng)（GB20953-2007）。二次油氣回收：給車輛油箱加注汽油時(shí)，將產(chǎn)生的油氣通過(guò)密閉方式收集進(jìn)入埋地油罐的系統(tǒng)（GB20953-2007）。三次油氣回收（即后處理裝置

3、）：針對(duì)加油油氣回收系統(tǒng)部分排放的油氣，通過(guò)采用吸附、吸收、冷凝、膜分離等方法對(duì)這部分排放的油氣進(jìn)行回收處理的裝置（GB20953-2007）。一次、二次、三次油氣回收系統(tǒng)總稱為：加油站油氣回收系統(tǒng)。1.2油氣回收系統(tǒng)總體情況中國(guó)石油北京銷售分公司共有167座加油站，分布于北京市的18個(gè)區(qū)縣。為配合市環(huán)保局做好空氣質(zhì)量治理工作，2008年北京奧運(yùn)會(huì)開幕前，完成了全部加油站的油氣回收改造工作。本次改造歷時(shí)一年時(shí)間，共花費(fèi)1.2億經(jīng)費(fèi)。改造工作完成后，167座加油站全部具備了一次、二次油氣回收能力，其中103座加油站加裝了尾氣后處理裝置，具備了三次油氣回收能力。1.3加油站油氣回收二次回收泵安裝情

4、況公司下屬的167座加油站中，有 83座加油站使用了OPW分散式二次回收泵，有66座加油站使用樂(lè)HEALY分散式二次回收泵，8座加油站使用的是富蘭克林VP500型集中式二次回收泵，6座加油站使用了HEALY Mini-jet9000型集中式二次回收泵，2座加油站使用的是德國(guó)ZVA分散式二次回收泵，1座加油站使用的是美國(guó)維德路特分散式二次回收泵，1座加油站使用了OPW集中式二次回收泵。圖1：167座加油站二次回收泵安裝比例圖1.4 加油站油氣回收尾氣處理裝置安裝情況目前，有103座加油站安裝了尾氣處理裝置，其中46座加油站使用的是大連歐科力德三次后處理裝置，40座加油站使用的是OPW三次后處理裝

5、置， 17座加油站使用的是鄭州永邦三次后處理裝置。圖2：103座加油站尾氣處理裝置安裝比例圖2油氣回收系統(tǒng)的管理情況2008年6月開始，中國(guó)石油北京銷售分公司正式將加油站油氣回收系統(tǒng)納入到加油站日常設(shè)備設(shè)施維護(hù)保養(yǎng)工作中，并制定下發(fā)了加油站油氣回收系統(tǒng)操作運(yùn)行指南、油氣回收系統(tǒng)管理制度、加油站油氣回收系統(tǒng)巡檢記錄等一系列文件，明確提出了油氣回收的管理要求，細(xì)化了公司、加油站的管理責(zé)任。北京銷售公司抽調(diào)兩人，配備專業(yè)檢測(cè)工具及車輛，形成兩個(gè)加油站油氣回收系統(tǒng)檢測(cè)組，每季度對(duì)公司加油站油氣回收系統(tǒng)進(jìn)行自檢，同時(shí)北京市環(huán)保局及十八個(gè)區(qū)縣環(huán)保局成立專職油氣回收檢測(cè)管理隊(duì)伍，每月對(duì)所屬加油站按最低20%

6、標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行抽檢。截至2010年一季度中國(guó)石油北京銷售公司加油站油氣回收系統(tǒng)整體合格率由09年初的18.8%上升到80%，超過(guò)北京市環(huán)保局要求的加油站油氣回收系統(tǒng)合格率70%的最低標(biāo)準(zhǔn)。3加油站油氣回收系統(tǒng)常見問(wèn)題3.1員工業(yè)務(wù)素質(zhì)問(wèn)題站經(jīng)理對(duì)油氣回收相關(guān)知識(shí)了解不多，對(duì)站內(nèi)油氣回收系統(tǒng)檢查維護(hù)不夠。例如：要求有集液罐加油站油面超過(guò)20cm必須抽取，檢查中發(fā)現(xiàn)個(gè)別站不按要求開啟集液罐檢查液面情況。3.2 維修管理問(wèn)題加油站油氣回收系統(tǒng)后期維護(hù)極其重要，否則加油站油氣回收系統(tǒng)會(huì)因各種設(shè)備設(shè)施故障失效。公司在油氣回收系統(tǒng)運(yùn)行初期，存在設(shè)備管理維修人員不足，設(shè)備維修跟不上，出現(xiàn)了部分站油氣回收系統(tǒng)失效問(wèn)

7、題。 3.3密閉性問(wèn)題加油站油氣回收系統(tǒng)密閉性是保證整個(gè)油氣回收系統(tǒng)正常運(yùn)行的核心問(wèn)題，通過(guò)近兩年的實(shí)踐，發(fā)現(xiàn)下列問(wèn)題會(huì)對(duì)油氣回收系統(tǒng)密閉性產(chǎn)生重大影響。P/V閥問(wèn)題通過(guò)一年的檢測(cè)發(fā)現(xiàn)，P/V閥存在失效情況，其直接后果就是罐內(nèi)油氣直接排放。究其原因北京地處風(fēng)沙區(qū)，每年春秋都會(huì)存在不同規(guī)模的沙塵天氣，輕微的沙粒就可導(dǎo)致P/V閥無(wú)法完全回復(fù)正常狀態(tài)。量油口問(wèn)題在日常檢測(cè)發(fā)現(xiàn)，加油站原有螺栓式量油口無(wú)法做到緊閉密封，從而導(dǎo)致多數(shù)站密閉性無(wú)法達(dá)標(biāo)，同時(shí)多數(shù)加油站空間所限，無(wú)法在量油口加裝球閥。油罐法蘭密封問(wèn)題加油站油罐人孔、接卸油管線、回氣管線、液位儀管線全部使用法蘭連接。法蘭通過(guò)耐油密封膠墊、密封膠

8、進(jìn)行密封，其受使用時(shí)間，天氣溫、濕度影響較大。部分銷量較大加油站每天需接卸兩車左右油品，每次接卸油過(guò)程都是一個(gè)壓力急劇上升再下降的過(guò)程。隨著使用時(shí)間的加大，部分加油站人孔法蘭出現(xiàn)密封膠墊失效，密封膠干裂情況出現(xiàn)。液位儀串線管問(wèn)題部分加油站油氣回收系統(tǒng)運(yùn)行一段時(shí)間后，通過(guò)檢測(cè)發(fā)現(xiàn)液位儀管線漏氣，影響油罐整體密封性。3.4聯(lián)動(dòng)皮帶易老化折損問(wèn)題因加油機(jī)內(nèi)部構(gòu)造不同，空間大小不同，現(xiàn)有加油機(jī)內(nèi)以多種方式加裝二次油氣回收泵。部分品牌二次油氣回收泵因泵、機(jī)分體，需使用皮帶。因后加裝泵、機(jī)軸心存在偏差導(dǎo)致多站皮帶短時(shí)間內(nèi)磨損、折斷。3.5電機(jī)反轉(zhuǎn)檢測(cè)人員發(fā)現(xiàn)，部分分散式二次油氣回收泵加油站，存在二次油氣回

9、收泵運(yùn)行正常，氣液比檢測(cè)正常，但加油現(xiàn)場(chǎng)油氣味較大的情況。經(jīng)多次檢測(cè)發(fā)現(xiàn)設(shè)備安裝有誤，油氣回收泵電機(jī)反轉(zhuǎn)。其導(dǎo)致油罐內(nèi)油氣被抽出與汽車油箱內(nèi)油氣全部在加油現(xiàn)場(chǎng)排放。此問(wèn)題因無(wú)直觀顯示，且氣液比檢測(cè)正常，導(dǎo)致加油站一直花費(fèi)精力尋找其他方面問(wèn)題，從而長(zhǎng)時(shí)間不能發(fā)現(xiàn)問(wèn)題真實(shí)原因。3.6油氣回收型加油槍問(wèn)題部分加油站油氣回收型加油槍的槍管內(nèi)存油、滴漏現(xiàn)象較為普遍。而且，油氣回收型加油槍內(nèi)部的O型密封圈易出問(wèn)題，導(dǎo)致提槍加油前，加油機(jī)自動(dòng)走表。4建議與思考4.1 加強(qiáng)培訓(xùn)，定期組織學(xué)習(xí)和交流針對(duì)員工業(yè)務(wù)素質(zhì)不過(guò)關(guān)的情況，專門制作油氣回收視頻培訓(xùn)教程，并下發(fā)各站。在站務(wù)會(huì)議中由站經(jīng)理帶領(lǐng)站內(nèi)員工學(xué)習(xí)，同時(shí)

10、公司強(qiáng)化加油站管理人員崗位職責(zé)，加大油氣回收系統(tǒng)加大加油站油氣回收系統(tǒng)檢查力度，逐步解決此類問(wèn)題。4.2明確職責(zé)針對(duì)油氣回收系統(tǒng)維修跟不上的情況，制定油氣回收管理規(guī)定，并將此規(guī)定納入HSE管理體系，明確了加油站負(fù)責(zé)本站油氣回收系統(tǒng)日常維護(hù)，質(zhì)安部門負(fù)責(zé)檢測(cè)加油站油氣回收系統(tǒng)問(wèn)題，加油站主管部門負(fù)責(zé)一般故障維修，工程部門負(fù)責(zé)較大問(wèn)題維修。各部門各司其職，共同加強(qiáng)油氣回收系統(tǒng)維護(hù)工作，通過(guò)各部門協(xié)同，加油站油氣回收系統(tǒng)合格率逐步增加，現(xiàn)已達(dá)到85%。4.3 加強(qiáng)核心問(wèn)題管理針對(duì)加油站油氣回收系統(tǒng)核心問(wèn)題密閉性，建議采取以下措施： 1）每季度對(duì)站內(nèi)P/V閥進(jìn)行清洗，保證P/V閥運(yùn)行正常。2）加油站操

11、作井內(nèi)有空間的，將原有量油口更換為球閥加油站操作井內(nèi)沒(méi)有足夠空間的，使用法蘭陽(yáng)段+阻蓋替換原有量油口。3）針對(duì)人孔、液位儀密漏氣問(wèn)題，使用單位應(yīng)每季度進(jìn)行加油站油氣回收系統(tǒng)自檢，通過(guò)自檢查找漏氣點(diǎn)，安排專業(yè)隊(duì)伍更換人孔法蘭密封膠墊，對(duì)可能存在漏氣位置進(jìn)行密封處理。4.4 專項(xiàng)問(wèn)題，專業(yè)處理針對(duì)后改造加油機(jī)回氣泵皮帶易老化，各加油站加強(qiáng)巡檢，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)由站內(nèi)更換，并統(tǒng)計(jì)更換頻次，對(duì)更換頻繁加油機(jī)由維修人員進(jìn)行專門改造，從新測(cè)量設(shè)備中心點(diǎn)，進(jìn)行設(shè)備安裝。4.5 嚴(yán)把驗(yàn)收把關(guān) 驗(yàn)收過(guò)程中除了以檢測(cè)機(jī)構(gòu)檢測(cè)報(bào)告為準(zhǔn)，更應(yīng)已加油站實(shí)際應(yīng)用情況為驗(yàn)收依據(jù)，發(fā)現(xiàn)加油站油氣回收系統(tǒng)檢測(cè)正常、設(shè)備運(yùn)行正常但現(xiàn)場(chǎng)油氣味道依然很大，就應(yīng)堅(jiān)決查找問(wèn)題原因，直至完全解決，達(dá)到加油站油氣回收系統(tǒng)實(shí)際效果。4.6 加速油氣回收設(shè)備國(guó)產(chǎn)化現(xiàn)使用油氣回收加油槍都是外資品牌，加油槍生命周期兩年左右，外資品牌油氣回收型加油槍單把5000元以上，在加油機(jī)整體壽命周期內(nèi)，加油槍將更換兩到三次，產(chǎn)生費(fèi)用極高。其次三次油氣回收設(shè)備單臺(tái)價(jià)格在20萬(wàn)元左右，隨著油氣回收系統(tǒng)在國(guó)內(nèi)的推廣普及，此類設(shè)備也將加大加油站運(yùn)營(yíng)成本。有關(guān)部門應(yīng)集中力量對(duì)相關(guān)設(shè)備進(jìn)行攻關(guān)，