二建市政工程-模擬試卷（5）

1、2020年二級建造師考試市政公用工程管理與實(shí)務(wù)模擬試卷（五）（符合2020年新版教材）第1題 單選題 （每題1分，共20題，共20分） 下列每小題的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是最符合題意的正確答案，多選、錯(cuò)選或不選均不得分。1、給水排水廠站中，對鋼筋(預(yù)應(yīng)力)混凝土水池(構(gòu)筑物)，設(shè)計(jì)上不作要求的混凝土性能是 ()。A 、 防腐B 、 抗?jié)BC 、 抗裂D 、 抗凍2、局部修補(bǔ)主要用于管道內(nèi)部的結(jié)構(gòu)性破壞以及裂紋等的修復(fù)。不屬于局部修補(bǔ)的方法是（）。A 、 密封法B 、 補(bǔ)丁法C 、 灌漿法D 、 噴涂法3、最適合城鎮(zhèn)次干道、輔路或人行道等場所的面層使用的瀝青混合料是()。A 、 普通瀝青混合料B 、

2、 改性瀝青混合料C 、 瀝青瑪脂碎石混合料D 、 改性瀝青瑪脂碎石混合料4、關(guān)于隧道淺埋暗挖法施工的說法，錯(cuò)誤的是()。 A 、 施工時(shí)不允許帶水作業(yè)B 、 要求開挖面具有一定的自立性和穩(wěn)定性C 、 常采用預(yù)制裝配式襯砌D 、 淺埋暗挖法支護(hù)襯砌的結(jié)構(gòu)剛度比較大，初期支護(hù)允許變形量比較小5、HDPE膜的雙縫熱熔焊縫非破壞性檢測時(shí)應(yīng)采?。?）。A 、 氣壓檢測法B 、 水壓檢測法C 、 真空檢測法D 、 電火花檢測法6、支撐施工時(shí)不符合施工質(zhì)量規(guī)定或要求的是()。 A 、 溝槽開始支撐的開挖深度不得超過30mB 、 撐板支撐應(yīng)隨挖土及時(shí)安裝C 、 施工人員應(yīng)由安全梯上下溝槽，不得攀登支撐D 、

3、拆除撐板應(yīng)制定安全措施，配合回填交替進(jìn)行7、改性瀝青混合料面層施工時(shí)，不宜采用()碾壓。1/13A 、 小型振動(dòng)壓路機(jī)B 、 鋼筒式壓路機(jī)C 、 振動(dòng)壓路機(jī)D 、 輪胎壓路機(jī)8、土路基填土寬度每側(cè)應(yīng)比設(shè)計(jì)寬度寬（ ）mm。A 、 200B 、 300C 、 400D 、 5009、在深水和深基坑、流速較大的砂類土等堅(jiān)硬河床進(jìn)行基礎(chǔ)工程施工時(shí)，應(yīng)采用（ ）圍堰。A 、 土B 、 土袋C 、 鐵絲籠D 、 鋼板樁10、穿越鐵路的燃?xì)夤艿缿?yīng)在套管上裝設(shè)()。 A 、 放散管B 、 排氣管C 、 檢漏管D 、 排污管11、墊隔土工布加固地基時(shí)，當(dāng)采用縫接法連接，粘接寬度不小于()mm。A 、 35B

4、、 40C 、 45D 、 5012、關(guān)于隧道全斷面開挖法施工的說法，錯(cuò)誤的是()。 A 、 可減少開挖對圍巖的擾動(dòng)次數(shù)B 、 圍巖必須有足夠的自穩(wěn)能力C 、 自上而下一次開挖成形并及時(shí)進(jìn)行初期支護(hù)D 、 適用于地表沉降難于控制的隧道施工13、淺埋暗挖法施工時(shí)，處于砂土質(zhì)地層，并穿越既有鐵路，宜采用的輔助施工方法是()。 A 、 地面砂漿錨桿B 、 小導(dǎo)管注漿加固C 、 管棚超前支護(hù)D 、 降低地下水位14、預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)混凝土模板拆除時(shí)，下面說法正確的是（ ）。A 、 側(cè)模應(yīng)在預(yù)應(yīng)力張拉前拆除B 、 側(cè)模應(yīng)在預(yù)應(yīng)力張拉后拆除C 、 底模應(yīng)在側(cè)模拆除前拆除D 、 底模應(yīng)在側(cè)模拆除后拆除15、

5、下列選項(xiàng)中，屬于基層雨季施工的措施是()。18/13A 、 當(dāng)天挖完、壓實(shí)，不留后患B 、 拌多少、鋪多少、壓多少，完成多少C 、 不允許下層潮濕時(shí)施工，及時(shí)攤鋪、及時(shí)完成碾壓D 、 在施工現(xiàn)場搭可移動(dòng)的罩棚，以便下雨時(shí)能繼續(xù)完成16、關(guān)于沉入樁施工的說法，錯(cuò)誤的是()。 A 、 宜先沉大樁，后沉小樁B 、 樁身垂直度偏差不得超過1C 、 對于密集樁群，沉樁順序宜由中間向兩端或向四周對稱施工D 、 沉樁過程中應(yīng)加強(qiáng)對鄰近建筑物、地下管線等的觀測、監(jiān)護(hù)17、某基坑采用鉆孔灌注樁作為基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)，施工場地范圍存在兩條既有管線，硬塑黏土，土中存在孤石，根據(jù)現(xiàn)場情況，（ ）不宜作為隔水帷幕施工方法。A

6、 、 注漿法B 、 沉箱C 、 水泥土攪拌法D 、 地下連續(xù)墻法18、土路基質(zhì)量檢查與驗(yàn)收的主控項(xiàng)目是()。 A 、 彎沉值B 、 平整度C 、 中線偏位D 、 路基寬度19、 高壓噴射注漿的主要材料為水泥，對無特殊要求的工程，宜采用強(qiáng)度等級為()的普通硅酸鹽水泥。A 、 425級及以上B 、 45級以下C 、 425級以下D 、 45級及以上20、路基施工局部出現(xiàn)“彈簧土”現(xiàn)象時(shí)，不應(yīng)采用的處理措施是()。 A 、 翻土晾曬，當(dāng)含水量接近最佳含水量時(shí)候壓實(shí)B 、 換填含水量適當(dāng)?shù)乃赝粒雺好軐?shí)C 、 摻拌適量消解石灰，翻拌均勻壓密實(shí)D 、 換用大噸位壓路機(jī)碾壓至密實(shí)第2題 多選題 （每題2分

7、，共10題，共20分） 下列每小題的備選答案中，有兩個(gè)或兩個(gè)以上符合題意的正確答案，至少有1個(gè)錯(cuò)項(xiàng)，多選、錯(cuò)選均不得分；少選，所選的每個(gè)選項(xiàng)得0.5分。21、大體積承臺混凝土施工時(shí)，優(yōu)化混凝土配合比的主要措施有（）。A 、 優(yōu)先采用水化熱較低的水泥B 、 充分利用混凝土的中后期強(qiáng)度，盡可能降低水泥用量C 、 嚴(yán)格控制骨料的級配及其含泥量D 、 控制好混凝土坍落度，不宜大于180mm，一般在120±20mm即可E 、 可適量增加砂、礫石22、箱涵頂進(jìn)自啟動(dòng)起，對頂進(jìn)全過程的每一個(gè)頂程都應(yīng)詳細(xì)記錄（）。A 、 千斤頂開動(dòng)數(shù)量、位置B 、 油泵壓力表讀數(shù)C 、 總頂力與著力點(diǎn)D 、 頂進(jìn)距

8、離E 、 出土數(shù)量23、常用的給水處理方法有()。A 、 過濾B 、 濃縮C 、 消毒D 、 軟化E 、 厭氧消化24、鋼筋混凝土板樁圍堰適用于()河床。 A 、 黏性土B 、 粉性土C 、 砂類土D 、 濕陷性黃土E 、 碎石類土25、根據(jù)危險(xiǎn)較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法，下列分部分項(xiàng)工程中，需要專家論證的有()。A 、 頂管工程B 、 滑模模板工程C 、 5m深的基坑工程D 、 12m深的人工挖孔樁工程E 、 最大起重量為250kN的龍門吊安裝工程26、瀝青混合料面層復(fù)壓可采用（ ）壓路機(jī)。A 、 重型輪胎B 、 鋼筒式C 、 牽引式D 、 振動(dòng)E 、 搗實(shí)式27、下列對預(yù)應(yīng)力鋼絞線進(jìn)場

9、的檢驗(yàn)要求，正確的有（ ）。A 、 逐盤檢驗(yàn)表面質(zhì)量和外形尺寸B 、 分批檢驗(yàn)，每批重量不大于65t C 、 每批大于3盤則任取3盤D 、 每批少于3盤應(yīng)全數(shù)檢驗(yàn)E 、 檢驗(yàn)有一項(xiàng)不合格則該批鋼絞線報(bào)廢28、水泥混凝土路面的混凝土配合比設(shè)計(jì)在兼顧經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)應(yīng)滿足的技術(shù)要求有()。 A 、 抗彎拉強(qiáng)度B 、 抗壓強(qiáng)度C 、 工作性D 、 耐久性E 、 安全性29、地下燃?xì)夤艿啦坏么┰?)。A 、 熱電廠B 、 雨水口C 、 街心花園D 、 汽車加油站E 、 化工原料倉庫30、現(xiàn)澆鋼筋混凝土支撐體系的特點(diǎn)是()。A 、 混凝土結(jié)硬后剛度大，變形小、強(qiáng)度的安全可靠性強(qiáng)B 、 可調(diào)整軸力而有效控制圍

10、護(hù)墻變形C 、 安裝、拆除施工方便，可周轉(zhuǎn)使用，支撐中可加預(yù)應(yīng)力D 、 施工工藝要求較高E 、 圍護(hù)結(jié)構(gòu)處于無支撐的暴露狀態(tài)的時(shí)間長、軟土中被動(dòng)區(qū)土體位移大，如對控制變形有較高要求時(shí)，需對被動(dòng)區(qū)軟土加固第3題 案例分析 （每題20分，共4題，共80分） 根據(jù)所給材料回答問題。31、背景資料：A公司中標(biāo)長3km的天然氣DN300mm鋼質(zhì)管道工程，設(shè)計(jì)壓力04MPa，采用開槽法施工。 項(xiàng)目部擬定的燃?xì)夤艿朗┕ち鞒倘缦拢簻喜坶_挖管道安裝、焊接a管道吹掃回填土至管頂上方05mb試驗(yàn)c試驗(yàn)焊口 防腐敷設(shè)d回填土至設(shè)計(jì)標(biāo)高。在項(xiàng)目實(shí)施過程中，發(fā)生了如下事件：事件一：A公司提取中標(biāo)價(jià)的5作為管理費(fèi)后把工程包

11、給B公司，B公司組建項(xiàng)目部后以A公 司的名義組織施工。事件二：溝槽清底時(shí)，質(zhì)量檢查人員發(fā)現(xiàn)局部有超挖，最深達(dá)15cm，且槽底土體含水量較 高。工程施工完成并達(dá)到下列基本條件后，建設(shè)單位組織了竣工驗(yàn)收：施工單位已完成工程設(shè)計(jì)和合同約定的各項(xiàng)內(nèi)容；監(jiān)理單位出具工程質(zhì)量評估報(bào)告；勘察、設(shè)計(jì)單位出具工程質(zhì)量檢查報(bào)告；工程質(zhì)量檢驗(yàn)合格，檢驗(yàn)記錄完整；已按合同約定支付工程款； 問題：1. 施工流程中a、b、C、d分別是什么?2. 事件一中，A、B公司的做法違反了法律法規(guī)中的什么規(guī)定?3. 依據(jù)城鎮(zhèn)燃?xì)廨斉涔こ淌┕ぜ膀?yàn)收規(guī)范CJJ 332005，對事件二中情況應(yīng)如何補(bǔ)救處理?4. 依據(jù)房屋建筑和市政基礎(chǔ)設(shè)施

12、工程竣工驗(yàn)收規(guī)定(建質(zhì)2013171號)補(bǔ)充工程竣工驗(yàn)收 基本條件中所缺內(nèi)容。32、背景資料：某城市道路改造工程，道路施工的綜合管線有04MPa的DN500中壓燃?xì)狻N1000給水管并 排鋪設(shè)在道路下，燃?xì)夤艿琅c給水管材均為鋼管，實(shí)施雙管合槽施工。熱力隧道工程采用暗挖工藝施工。承包方A公司將工程的其中一段熱力隧道工程分包給B公司，并簽了分包合同。施工過程中，發(fā)生如下事件：事件一：B公司發(fā)現(xiàn)該處地層中含有砂卵石，并且含水量較高，但認(rèn)為根據(jù)已有經(jīng)驗(yàn)和這個(gè)土層的段落較短，出于省事省錢的動(dòng)機(jī)，不僅沒有進(jìn)行超前注漿加固等加固措施， 反而加大了開挖的循環(huán)進(jìn)尺，試圖“速戰(zhàn)速?zèng)Q，沖過去”，絲毫未理睬承包方A

13、公司派駐B方現(xiàn)場監(jiān)督檢 查人員的勸阻。結(jié)果發(fā)生隧道塌方事故，造成了3人死亡。事件二：事故調(diào)查組在核查B公司施工資格和安全生產(chǎn)保證體系時(shí)發(fā)現(xiàn)，B公司根本不具備安全施工條件。問題：1. 燃?xì)夤芘c給水管的水平凈距以及燃?xì)夤茼斉c路面的距離有何要求?2. 試述燃?xì)夤艿缽?qiáng)度試驗(yàn)和嚴(yán)密性試驗(yàn)的壓力、穩(wěn)定時(shí)間及合格標(biāo)準(zhǔn)。3. 試分析該隧道工程可以采用哪些施工方法?并說明理由。4. 對發(fā)生的安全事故，A公司在哪些方面有責(zé)任?5. 指出事件一中B公司做法的不妥之處，并分析B公司對事故應(yīng)該怎么負(fù)責(zé)?33、背景資料：某市政工程公司承建一道路工程，基層為180mm水泥穩(wěn)定碎石，面層為瀝青混凝土。項(xiàng)目經(jīng) 理親自參加了技術(shù)

14、準(zhǔn)備會(huì)議，并強(qiáng)調(diào)：項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人作為工程質(zhì)量的第一負(fù)責(zé)人，必須盡快主持編制項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃，親自做好技術(shù)交底工作。開工前項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人就工程特點(diǎn)、概況、設(shè)計(jì)要求向施工人員進(jìn)行了技術(shù)交底。面層橫縫采用平接縫，接縫施工時(shí)，先用熨平板預(yù)熱接縫。攤鋪新的瀝青混凝土后，由前一日施工結(jié)束停放在攤鋪機(jī)后路面上的壓路機(jī)順路線方向從中心向外側(cè)碾壓。問題：1. 指出項(xiàng)目經(jīng)理強(qiáng)調(diào)內(nèi)容中的不妥之處并說明理由。2. 項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人技術(shù)交底內(nèi)容不全面，予以補(bǔ)充。3. 面層施工中存在多處違規(guī)操作，針對其中的問題給出正確的做法。34、背景資料：某市政橋梁工程，總包方A市政公司將鋼梁安裝工程分包給B安裝公司?？偘紸公司制定了 鋼

15、梁吊裝方案并得到監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)。由于工期緊，人員緊缺，B公司將剛從市場招聘的李某與高某經(jīng)簡單內(nèi)部培訓(xùn)即組成吊裝組。某日清晨，霧氣很濃，能見度較低，吊裝組就位，準(zhǔn)備對剛組裝完成的鋼桁梁實(shí)施吊裝作 業(yè)，總包現(xiàn)場監(jiān)管人員得知此事，通過手機(jī)極力勸阻。為了趕工，分包方無視勸阻，對吊裝組僅作簡單交底后，由李某將鋼絲繩套于邊棱鋒利的鋼梁上。鋼絲繩固定完畢，李某隨即指揮起重機(jī)司機(jī)高某，將鋼梁吊離地面實(shí)施了第一吊。鋼梁在21m高處因突然斷繩而墜落，擊中正在下方行走的兩位工人，致使兩位工人當(dāng)場死亡。事后查明鋼絲繩存在斷絲超標(biāo)和嚴(yán)重滲油現(xiàn)象。問題：1. 試分析該事件中的事故屬于哪一事故等級?并說明理由。2. 針對

16、本事故，總包方和分包方的安全責(zé)任如何劃分?說明理由。3. 本工程施工中的不安全行為有哪些?4. 本工程施工中物的不安全狀態(tài)有哪些?并說明正確做法。答案解析1 答案：A解析：本題考點(diǎn)涉及給水排水廠站鋼筋(預(yù)應(yīng)力)混凝土水池(構(gòu)筑物)的混凝土性能要求。鋼筋(預(yù)應(yīng)力)混凝土水池(構(gòu)筑物)是給水排水廠站工程施工控制的重點(diǎn)。對于結(jié)構(gòu)混凝土外觀質(zhì)量、內(nèi)在質(zhì)量有較高的要求，設(shè)計(jì)上有抗凍、抗?jié)B、抗裂要求。對此，混凝土施工必須從原材料、配合比、混凝土供應(yīng)、澆筑、養(yǎng)護(hù)各環(huán)節(jié)加以控制，以確保實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)的使用功能。2 答案：D解析：局部修補(bǔ)主要用于管道內(nèi)部的結(jié)構(gòu)性破壞以及裂紋等的修復(fù)。目前，進(jìn)行局部修補(bǔ)的方法很多，主要

17、有密封法、補(bǔ)丁法、鉸接管法、局部軟襯法、灌漿法、機(jī)器人法 等。噴涂法屬于全斷面修復(fù)。3 答案：A解析：本題考察的是熱拌瀝青混合料的主要類型。普通瀝青混合料即AC型瀝青混合料，適用于城鎮(zhèn)次干道、輔路或人行道等場所的。改性瀝青混合料面層適用于城鎮(zhèn)快速路、主干路。瀝青瑪 脂碎石混合料(簡稱SMA)適用于城鎮(zhèn)快速路、主干路。改性瀝青瑪 脂碎石混合料(SMA)適用于交通流量和行駛頻度急劇增長、客運(yùn)車的軸重 不斷增加，嚴(yán)格實(shí)行分車道單向行駛的城鎮(zhèn)快速路、主干路。4 答案：C解析：首先，淺埋暗挖法不允許帶水作業(yè)；第二，采用淺埋暗挖法要求開挖面具有一定的自立性和穩(wěn)定性。淺埋暗挖法施工隧道的襯砌主要為復(fù)合式襯砌

18、。淺埋暗挖法支護(hù)襯砌的結(jié)構(gòu)剛度比較大，初期支護(hù)允許變形量比較小。5 答案：A解析：HDPE膜焊縫非破壞性檢測主要有雙縫熱熔焊縫氣壓檢測法和單縫擠壓焊縫的真 空及電火花檢測法。6 答案：A解析：溝槽支撐與支護(hù)要求：(1) 采用木撐板支撐和鋼板樁，應(yīng)經(jīng)計(jì)算確定撐板構(gòu)件的規(guī)格尺寸。(2) 撐板支撐應(yīng)隨挖土及時(shí)安裝。(3) 在軟土或其他不穩(wěn)定土層中采用橫排撐板支撐時(shí)，開始支撐的溝槽開挖深度不得超過1.0m；開挖與支撐交替進(jìn)行，每次交替的深度宜為0.40.8m。(4) 支撐應(yīng)經(jīng)常檢查，當(dāng)發(fā)現(xiàn)支撐構(gòu)件有彎曲、松動(dòng)、移位或劈裂等跡象時(shí)，應(yīng)及時(shí)處理；雨期及春季解凍時(shí)期應(yīng)加強(qiáng)檢查。(5) 拆除支撐前，應(yīng)對溝槽兩

19、側(cè)的建筑物、構(gòu)筑物和槽壁進(jìn)行安全檢查，并應(yīng)制定拆除支撐的作業(yè)要求和安全措施。(6) 施工人員應(yīng)由安全梯上下溝槽，不得攀登支撐。(7) 拆除撐板應(yīng)制定安全措施，配合回填交替進(jìn)行。7 答案：D解析：本題考點(diǎn)涉及改性瀝青混合料面層施工技術(shù)。改性瀝青混合料路面宜采用振動(dòng)壓路機(jī)或鋼筒式壓路機(jī)碾壓，不宜采用輪胎壓路機(jī)碾壓。8 答案：D解析：路基填土應(yīng)分層進(jìn)行。下層填土驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)行上層填筑。路基填土寬度每側(cè)應(yīng)比設(shè)計(jì)寬度寬500mm。9 答案：D解析：鋼板樁圍堰適用于深水或深基坑，流速較大的砂類土、黏性土、碎石土及風(fēng)化巖等堅(jiān)硬河床。防水性能好，整體剛度較強(qiáng)。10 答案：C解析：穿越鐵路的燃?xì)夤艿赖奶坠?/p>

20、，應(yīng)符合下列要求：1) 套管埋設(shè)的深度：鐵路軌底至套管頂不應(yīng)小于120m，并應(yīng)符合鐵路管理部門的要 求。2) 套管宜采用鋼管或鋼筋混凝土管。3) 套管內(nèi)徑應(yīng)比燃?xì)夤艿劳鈴酱?00mm以上。4) 套管兩端與燃?xì)夤艿拈g隙應(yīng)采用柔性的防腐、防水材料密封，其一端應(yīng)裝設(shè)檢漏管。5) 套管端部距路堤坡腳外的距離不應(yīng)小于20m。11 答案：D解析：本題考點(diǎn)涉及土工合成材料的應(yīng)用。墊隔土工布加固地基施工應(yīng)滿足以下要求： (1)在整平好的下承層上按路堤底寬全斷面鋪設(shè)，攤平時(shí)拉直平順，緊貼下承層，不得出現(xiàn)扭曲、折皺、重疊。在斜坡上攤鋪時(shí)，應(yīng)保持一定松緊度(可用U形釘控制)。(2)鋪設(shè)土工聚合物，應(yīng)在路堤每邊留足夠

21、的錨固長度，回折覆蓋在壓實(shí)的填料面上。(3)為保證土工合成材料的整體性，當(dāng)采用搭接法連接時(shí)，搭接長度宜為0309m； 采用縫接法時(shí)，粘結(jié)寬度不小于50mm，粘結(jié)強(qiáng)度不低于土工合成材料的抗拉強(qiáng)度。(4) 現(xiàn)場施工中，一方面注意土工合成材料破損時(shí)必須立即修補(bǔ)好，另一方面上下層接縫應(yīng)交替錯(cuò)開，錯(cuò)開長度不小于05m。(5) 在土工合成材料堆放及鋪設(shè)過程中，盡量避免長時(shí)間暴露和暴曬，以免性能劣化。(6)鋪設(shè)質(zhì)量應(yīng)符合規(guī)范要求。12 答案：D解析：全斷面開挖法適用于土質(zhì)穩(wěn)定、斷面較小的隧道施工，適宜人工開挖或小型機(jī)械作業(yè)。全斷面開挖法采取自上而下一次開挖成形，沿著輪廓開挖，按施工方案一次進(jìn)尺并及時(shí)進(jìn)行初期

22、支護(hù)。全斷面開挖法優(yōu)點(diǎn)是可以減少開挖對圍巖的擾動(dòng)次數(shù)，有利于圍巖天然承載拱的形成，工序簡便；缺點(diǎn)是對地質(zhì)條件要求嚴(yán)格，圍巖必須有足夠的自穩(wěn)能力。13 答案：C解析：本題考點(diǎn)涉及管棚超前支護(hù)的適用范圍。適用于軟弱地層和特殊困難地段，如極破碎巖體、塌方體、砂土質(zhì)地層、強(qiáng)膨脹性地層、強(qiáng)流變性地層、裂隙發(fā)育巖體、斷層破碎帶、淺埋大偏壓等圍巖，并對地層變形有嚴(yán)格要求的工程。通常在下列施工場合應(yīng)考慮采用管棚進(jìn)行超前支護(hù)：(1) 穿越鐵路修建地下工程；(2) 穿越地下和地面結(jié)構(gòu)物修建地下工程； (3)修建大斷面地下工程；(4) 隧道洞口段施工；(5) 通過斷層破碎帶等特殊地層；(6) 特殊地段，如大跨度地鐵

23、車站、重要文物保護(hù)區(qū)、河底、海底的地下工程施工等。14 答案：A解析：預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)的側(cè)模應(yīng)在預(yù)應(yīng)力張拉前拆除；底模應(yīng)在結(jié)構(gòu)建立預(yù)應(yīng)力后拆除。15 答案：B解析：基層雨期基層施工：應(yīng)堅(jiān)持拌多少、鋪多少、壓多少、完成多少，當(dāng)日碾壓成活。選項(xiàng)A是雨期路基施工，選項(xiàng)B是雨期基層施工，選項(xiàng)C是雨期面層施工，選項(xiàng)D是 雨期施工基本要求。16 答案：B解析：本題考點(diǎn)涉及沉入樁施工技術(shù)要求。(1) 預(yù)制樁的接樁可采用焊接、法蘭連接或機(jī)械連接，接樁材料工藝應(yīng)符合規(guī)范要求。(2)沉樁時(shí)，樁帽或送樁帽與樁周圍間隙應(yīng)為510mm；樁錘、樁帽或送樁帽應(yīng)和樁身在 同一中心線上；樁身垂直度偏差不得超過05。(3) 沉樁

24、順序：對于密集樁群，自中間向兩個(gè)方向或四周對稱施打；根據(jù)基礎(chǔ)的設(shè)計(jì)標(biāo)高，宜先深后淺；根據(jù)樁的規(guī)格，宜先大后小，先長后短。(4) 施工中若錘擊有困難時(shí)，可在管內(nèi)助沉。(5) 樁終止錘擊的控制應(yīng)視樁端土質(zhì)而定，般情況下以控制樁端設(shè)計(jì)標(biāo)高為主，貫入度為輔。(6) 沉樁過程中應(yīng)加強(qiáng)對鄰近建筑物、地下管線等的觀測、監(jiān)護(hù)。17 答案：C解析：水泥土攪拌法不適用于含大孤石或障礙物較多且不易清除的雜填土，欠固結(jié)的淤泥、淤泥質(zhì)土，硬塑、堅(jiān)硬的黏性土，密實(shí)的砂土以及地下水滲流影響成樁質(zhì)量的地 層。18 答案：A解析：按城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范CJJ12008第681條規(guī)定，土路基質(zhì) 量檢查與驗(yàn)收的主控項(xiàng)目是

25、壓實(shí)度與彎沉值，其余都是一般項(xiàng)目。19 答案：A解析： 高壓噴射注漿的主要材料為水泥，對無特殊要求的工程，宜采用強(qiáng)度等級為425級及以上的普通硅酸鹽水泥。20 答案：D解析：此題為常識題，課本上沒有明確知識點(diǎn)，考查道路現(xiàn)場施工時(shí)常見問題的處理方法。路基出現(xiàn)彈簧土現(xiàn)象主要是路基材料含水量大，翻土晾曬、換填含水量適當(dāng)?shù)乃赝烈约皳桨柽m量消解石灰翻拌均勻，這些都是降低路基材料含水量的有效措施，增大碾壓路基的壓實(shí)機(jī)具噸位，不能降低路基材料含水量，故選D。21 答案：A,B,C,D解析：優(yōu)化混凝土配合比的質(zhì)量控制措施有：大體積混凝土因其水泥水化熱的大量積聚，易使混凝土內(nèi)外形成較大的溫差，而產(chǎn)生溫差應(yīng)力，因

26、此應(yīng)選用水化熱較低的水泥，以降低水泥水化產(chǎn)生的熱量，從而控制大體積混凝土的溫度升高。充分利用混凝土的中后期強(qiáng)度，盡可能降低水泥用量。嚴(yán)格控制骨料的級配及其含泥量。如果含泥量大的話，不僅會(huì)增加混凝土的收縮，而且會(huì)引起混凝土抗拉強(qiáng)度的降低，對混凝土抗裂不利。選用合適的緩凝劑、減水劑等外加劑，以改善混凝土的性能。加入外加劑后，可延長混凝土的凝結(jié)時(shí)間?？刂坪没炷撂涠?，不宜大于180mm，一般在120±20mm即可。22 答案：A,B,C解析：箱涵自啟動(dòng)起，對頂進(jìn)全過程的每一個(gè)頂程都應(yīng)詳細(xì)記錄千斤頂開動(dòng)數(shù)量、位 置，油泵壓力表讀數(shù)、總頂力及著力點(diǎn)。如出現(xiàn)異常應(yīng)立即停止頂進(jìn)，檢查分析原因，

27、采取措施處理后方可繼續(xù)頂進(jìn)。23 答案：A,C,D解析：常用的給水處理方法見下表：濃縮、厭氧消化是處置污水處理中所產(chǎn)生污泥的常用方法，其目的是防止其二次污染； 處置污泥的其他常用方法還有脫水及熱處理等。24 答案：A,C,E解析：鋼筋混凝土板樁圍堰的適用條件：深水或深基坑，流速較大的砂類土、黏性土、碎石土河床。除用于擋水防水外還可作為基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)的一部分，亦可采取拔除周轉(zhuǎn)使用， 能節(jié)約大量木材。25 答案：A,B,C解析：本題考點(diǎn)涉及危險(xiǎn)較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法規(guī)定，總共有6大類19 小類超過一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程，應(yīng)制定專項(xiàng)施工方案，通過專家論證。它們中有：(1) 開挖深度超過

28、5m(含5m)的基坑(槽)的土方開挖、支護(hù)、降水工程； (2)工具式模板工程：包括滑模、爬模、飛模、隧道模等工程；(3)暗挖工程：采用礦山法、盾構(gòu)法、頂管法施工的隧道、洞室工程； (4)開挖深度16m及以上的人工挖孔樁工程；(5)起重量300kN及以上的起重吊裝及安裝拆卸工程。26 答案：A,B,D解析：密級配瀝青混合料復(fù)壓宜優(yōu)先采用重型輪胎壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，以增加路面不透水性。對粗集料為主的混合料，宜優(yōu)先采用振動(dòng)壓路機(jī)復(fù)壓(厚度宜大于30mm)。當(dāng)采用三 輪鋼筒式壓路機(jī)時(shí)，相鄰碾壓帶宜重疊后輪的12輪寬，并不應(yīng)小于200mm。27 答案：A,C,D解析：鋼絞線檢驗(yàn)每批重量不得大于60t；逐盤檢

29、驗(yàn)表面質(zhì)量和外形尺寸；再從每批鋼絞 線中任取3盤，并從每盤所選的鋼絞線任一端截取一根試樣，進(jìn)行力學(xué)性能試驗(yàn)及其他試驗(yàn)。如每批少于3盤，應(yīng)全數(shù)檢驗(yàn)。檢驗(yàn)結(jié)果如有一項(xiàng)不合格時(shí)，則不合格盤報(bào)廢， 并再從該批未試驗(yàn)過的鋼絞線中取雙倍數(shù)量的試樣進(jìn)行該不合格項(xiàng)的復(fù)驗(yàn)。如仍有一項(xiàng)不合格，則該批鋼絞線應(yīng)實(shí)施逐盤檢驗(yàn)，合格者接收。28 答案：A,C,D解析：本題考察水泥混凝土路面的混凝土配合比設(shè)計(jì)的技術(shù)要求。水泥混凝土路面的混凝土配合比設(shè)計(jì)在兼顧經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)還應(yīng)滿足抗彎拉強(qiáng)度、工作性、耐久性三項(xiàng)指標(biāo)要求。29 答案：A,D,E解析：本題考點(diǎn)涉及地下燃?xì)夤艿啦坏么┰降囊?guī)定。地下燃?xì)夤艿啦坏脧慕ㄖ锖痛笮蜆?gòu)筑物(不

30、包括架空的建筑物和大型構(gòu)筑物)的下面穿越，不得在堆積易燃、易爆材料和具有腐蝕性液體的場地下面穿越。本題的難點(diǎn)是根據(jù)上述規(guī)定，在選項(xiàng)中找出不得穿越的地方。D、E選項(xiàng)屬于堆積易燃、易爆材料和可能具有腐蝕性液體的場地，熱電廠則屬于建筑物和大型構(gòu)筑物。30 答案：A,E解析：本題考核的是現(xiàn)澆鋼筋混凝土支撐體系的特點(diǎn)?，F(xiàn)澆鋼筋混凝土支撐體系的特點(diǎn)是：混凝土結(jié)硬后剛度大，變形小、強(qiáng)度的安全、可靠性強(qiáng)，施工方便，但支撐澆制和養(yǎng)護(hù)時(shí)間長，圍護(hù)結(jié)構(gòu)處于無支撐的暴露狀態(tài)的時(shí)間 長、軟土中被動(dòng)區(qū)土體位移大，如對控制變形有較高要求時(shí)，需對被動(dòng)區(qū)軟土加固。施工工期長，拆除困難，爆破拆除對周圍環(huán)境有影響。鋼結(jié)構(gòu)支撐體系的

31、特點(diǎn)是：安裝、拆除施工方便，可周轉(zhuǎn)使用，支撐中可加預(yù)應(yīng)力，可調(diào)整軸力而有效控制圍護(hù)墻變形；施工工藝要求較高，如節(jié)點(diǎn)和支撐結(jié)構(gòu)處理不當(dāng)，或施工支撐不及時(shí)不準(zhǔn)確，會(huì)造成失穩(wěn)。31 1a管道焊接檢驗(yàn)；b強(qiáng)度；c嚴(yán)密性；d黃色警示帶。2. A、B公司的做法是一種欲蓋彌彰的非法轉(zhuǎn)包，違反了中華人民共和國招標(biāo)投標(biāo)法規(guī)定。3. 應(yīng)采用級配砂石或天然砂回填至設(shè)計(jì)標(biāo)高，并壓實(shí)至接近原地基天然土的密實(shí)度。4工程竣工驗(yàn)收基本條件中所缺內(nèi)容：施工單位工程竣工報(bào)告；有完整的技術(shù)檔案和施工管理資料；有工程使用的主要建筑材料、建筑構(gòu)配件和設(shè)備的進(jìn)場試驗(yàn)報(bào)告，以及工程質(zhì)量檢測和功能性試驗(yàn)資料；施工單位簽署的工程質(zhì)量保修書；建

32、設(shè)主管部門及工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)責(zé)令整改的問題全部整改完畢；法律、法規(guī)規(guī)定的其他條件。32 1(1)中壓地下燃?xì)夤芘c給水管的水平凈距不應(yīng)小于05m。(2)燃?xì)夤艿缆裨O(shè)在車行道下時(shí)，燃?xì)夤茼數(shù)淖钚「餐辽疃炔坏眯∮?9m。2(1)燃?xì)夤艿缽?qiáng)度試驗(yàn)壓力為06MPa，穩(wěn)壓1h，無漏氣為合格。(2)管道嚴(yán)密性試驗(yàn)壓力為046MPa，持續(xù)時(shí)間不小于24h，當(dāng)修正壓力降小于133Pa為 合格。3(1)可以采用的施工方法有：密閉式頂管法、盾構(gòu)法及淺埋暗挖法。(2)理由：施工過程中發(fā)現(xiàn)砂卵石地層，并且含水量較高，定向鉆法及夯管法不適用。4對發(fā)生的安全事故，A公司應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任有：(1) A公司沒有認(rèn)真審核B公司施工資質(zhì)，便與之簽了分包合同，A公司應(yīng)對這起事故負(fù)安 全控制失責(zé)的責(zé)任。(2) A公司雖然采取了派人進(jìn)駐B公司施工現(xiàn)場，