建筑垃圾管理計劃方案方針

1、豫南國際商城2-6號 樓建筑垃圾處理方案江蘇東大建設(shè)集團有限公司2017年7月 2020 號一、工程概況二、前言.2.2.三、建筑垃圾處置核準 .3.3.四、施工現(xiàn)場的主要垃圾 .3.3.五、有效的管理措施.5.5.六、建筑垃圾的綜合利用 .6.七、建筑垃圾清運.&八、施工現(xiàn)場的收尾工作 .9.一、工程概況工程名稱：潢川縣豫南國際商城 2 26 6 樓建設(shè)單位：潢川豫南房地產(chǎn)有限公司設(shè)計單位：中國建筑東北設(shè)計研究院有限公司監(jiān)理單位：潢川縣振興建設(shè)工程監(jiān)理有限公司工程地點：潢川縣城關(guān)鎮(zhèn)旱湖路中段工程概況：本工程位于潢川縣旱湖路中段，總建筑面積是150143.12m2150143.12m2

2、，其中地上 137698.94m2137698.94m2，地下 12444.18m212444.18m2。1#1#樓基 礎(chǔ)米用獨立基礎(chǔ)+ +條形基礎(chǔ)、主體框架結(jié)構(gòu)；2 2、3#3#樓基礎(chǔ)米用柱下擴 展基礎(chǔ)、主體框架結(jié)構(gòu)；4 4、5#5#樓基礎(chǔ)采用筏板基礎(chǔ)、主體剪力墻結(jié) 構(gòu)；6#6#樓基礎(chǔ)采用柱下條基、主體框架結(jié)構(gòu)。場地特點：交通較為便利，四周均為城市道路，對做好防塵工作要求較高。二、 前言：每個行業(yè)都會產(chǎn)生各種垃圾，尤其是建筑行業(yè)每年都會產(chǎn)生大量的各種建筑 垃圾。至 20062006 年，據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計，我國現(xiàn)有建筑總面積 400400 多億平方米，以 每萬平方米建筑施工過程中產(chǎn)生建筑廢渣 5

3、00t500t 至 600t600t 的標準推算， 我國現(xiàn)有建 筑面積至少產(chǎn)生了 2 20 0億噸建筑垃圾。到 20202020 年，我國還將新增建筑面積約 300300 億平方米，新產(chǎn)生的建筑垃圾將會是一個天文數(shù)字。目前我國建筑垃圾的數(shù)量已占到城市垃圾總量的30%-40%30%-40%建筑垃圾產(chǎn)生的污染相當于汽車排放尾氣的兩倍！ 建筑垃圾的帶來的危害如此巨大，已經(jīng)得到 了各界充分重視。所以，推進建筑垃圾綜合利用，實現(xiàn)經(jīng)濟效益、生態(tài)效益和社 會效益的同步推進、協(xié)調(diào)發(fā)展，是今后的發(fā)展方向。建筑垃圾的資源化利用牽涉到社會、經(jīng)濟、環(huán)境等多項問題，是個系統(tǒng)工程三、建筑垃圾處置核準：建筑垃圾處置核準（包

4、括建筑垃圾的傾倒、運輸、中轉(zhuǎn)、回填、消納、利用等）其 設(shè)立依據(jù)有：1 1、 中華人民共和國固體廢物污染環(huán)境防治法 第十六條“收集、貯存、 運輸、利用、處置固體廢物的單位和個人，必須采取防揚散、防流失、防滲漏或者其他防止污染環(huán)境的措施。不得在運輸過程中沿途丟棄、遺撒固體廢物”。第 十九條“對收集、貯存、運輸、處置固體廢物的設(shè)施、設(shè)備和場所，應(yīng)當加強管 理和維護，保證其正常運行和使用”。第四十條“建設(shè)城市生活垃圾處置設(shè)施、場所，必須符合國務(wù)院環(huán)境保護行政主管部門和國務(wù)院建設(shè)行政主管部門規(guī)定的 環(huán)境保護和城市環(huán)境衛(wèi)生標準”。2 2、 城市市容和環(huán)境衛(wèi)生管理條例（中華人民共和國國務(wù)院令101101號）

5、第二十八條“城市人民政府市容環(huán)境衛(wèi)生行政主管部門對城市生活廢棄物 的收集、運輸和處理實施監(jiān)督管理 ”。3 3、 城市建筑垃圾管理規(guī)定（建設(shè)部令 139139 號）第七條“處置建筑垃 圾的單位，應(yīng)當向城市人民政府市容環(huán)境衛(wèi)生主管部門提出申請，獲得城市建筑 垃圾處置核準后，方可處置”。第十六條“建筑垃圾處置實行收費制度， 收費標 準依據(jù)國家有關(guān)規(guī)定執(zhí)行”。4 4、 國務(wù)院對確需保留的行政審批項目設(shè)定行政許可的決定（國務(wù)院 第412412 號令）序號第 101101 “城市建筑垃圾處置由城市人民政府市容環(huán)境衛(wèi)生行政 主管部門核準”。四、施工現(xiàn)場的主要垃圾：1.1.建筑施工垃圾：在施工現(xiàn)場中，不同結(jié)構(gòu)

6、類型建筑物所產(chǎn)生的建筑施工垃圾各種成分的含量 有所不同， 但其主要成分一致， 主要有散落的砂漿和混凝土、 剔鑿產(chǎn)生的磚石和 混凝土碎塊、打樁截下的鋼筋混凝土樁頭、廢金屬料、竹木材、各種包裝材料， 約占建筑垃圾總量的80%80%其它垃圾成分約占 20%20%表 1.11.1 中列出了不同結(jié)構(gòu)形 式的建筑工地中建筑施工垃圾組成比例和單位建筑面積產(chǎn)生的垃圾量。表 1.11.1 建筑施工垃圾數(shù)量和組成（% %垃圾成分建筑施工垃圾組成比例垃圾成分磚混結(jié)構(gòu)框架結(jié)構(gòu)框剪結(jié)構(gòu)碎磚（砌塊）3030 50501515 303010102020砂漿8 815151010 202010102020混凝土8 81515

7、1515 303015153535樁頭- -8 815158 82020包裝材料5 515155 5202010102020屋面材料2 25 52 25 52 25 5鋼材1 15 52 28 82 28 8木材1 15 51 15 51 15 5其他1010 20201010 20201010 2020合計100100100100100100垃圾產(chǎn)生量2（kg/mkg/m ）5050 2002004040 1501504040 1501502.2. 建筑拆除垃圾舊建筑拆除垃圾相對建筑施工單位面積產(chǎn)生垃圾量更大，舊建筑物拆除垃圾的組成與建筑物的結(jié)構(gòu)有關(guān)：舊磚混結(jié)構(gòu)建筑中，磚塊、瓦礫約占80%8

8、0%其余為木料、碎玻璃、石灰、渣土等，現(xiàn)階段拆除的舊建筑多屬磚混結(jié)構(gòu)的民居；廢棄 框架、剪力墻結(jié)構(gòu)的建筑，混凝土塊約占 50%-60%50%-60%其余為金屬、磚塊、砌塊、 塑料制品等，舊工業(yè)廠房、樓宇建筑是此類建筑的代表。隨著時間的推移，建筑 水平的越來越高，舊建筑拆除垃圾的組成會發(fā)生變化， 主要成分由磚塊、瓦礫向 混凝土塊轉(zhuǎn)變。根據(jù)對國內(nèi)舊建筑拆除垃圾的組成統(tǒng)計，其結(jié)果見表1.21.2o表 1.21.2 施工和拆除過程中建筑垃圾組成比例比較（% %建筑垃圾成分垃圾組成比例施工過程拆除過程混凝土碎末19.899.27鋼筋混凝土33.118.25塊狀混凝土1.110.9泥土、灰塵11.9130

9、.56石塊、碎石11.7823.78瀝青1.610.13磚6.335竹、木料7.4610.83玻璃0.20.56砂子1.441.7金屬3.414.36其他2.024.57總計100100五、有效的管理措施1.1. 加強建筑垃圾分類收集的程度，避免采用混合收集，減小垃圾資源化、 無害化處理的難度；2.2. 提高建筑垃圾回收利用率，建筑垃圾分配現(xiàn)場的施工人員分揀，提高可 以回收的資源。3.3. 采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備，垃圾處理采用填埋、焚燒、分類循環(huán)利 用等；4.4. 提高建設(shè)工作者的環(huán)境意識；宣傳垃圾處理的重要性；5.5. 施工現(xiàn)場配備一名工人專門負責垃圾的管理，將垃圾類別的標志牌盡量 做到

10、清晰易識別，項目負責人對其進行不定期檢查和監(jiān)督， 爭取切實做好施工人 員的環(huán)境意識和資源合理利用的觀念，保護好現(xiàn)場的環(huán)境。六、建筑垃圾的綜合利用:1.1.建筑垃圾的減量化：第一，加強建筑施工的組織和管理工作， 提高建筑施工管理水平，減少因施 工質(zhì)量原因造成返工而使建筑材料浪費及垃圾大量產(chǎn)生。在施工現(xiàn)場中，施工人員大多數(shù)以民工為主，他們普遍素質(zhì)不高，施工技術(shù)水平偏低，這對現(xiàn)場的施工 管理提出了更高的要求。加強現(xiàn)場管理，做好施工中的每一個環(huán)節(jié)，提高施工質(zhì) 量，將可以有效地減少垃圾的產(chǎn)生。 在工地產(chǎn)生的建筑垃圾中，因建筑施工質(zhì)量 返工引起的垃圾量比例較大，而且造成材料浪費。施工技術(shù)人員應(yīng)該盡可能的應(yīng)

11、 用總結(jié)出來的辦法，把施工質(zhì)量隱患防范于未然。第二，加強施工現(xiàn)場施工人員環(huán)保意識。 在施工現(xiàn)場上的許多建筑垃圾，如 果施工人員注意就可以大大減少它的產(chǎn)生量，例如落地灰、多余的砂漿、混凝土、 三分頭磚等，在施工中做到工完場清，多余材料及時回收再利用，不僅利于環(huán)境 保護，還可以減少材料浪費，節(jié)約費用。第三，推廣新的施工技術(shù)，避免建筑材料在運輸、儲存、安裝時的損傷和破 壞所導(dǎo)致的建筑垃圾；提高結(jié)構(gòu)的施工精度，避免鑿除或修補而產(chǎn)生的垃圾。 避 免不必要的建筑產(chǎn)品包裝。第四，優(yōu)化建筑設(shè)計。建筑設(shè)計方案中要考慮的問題有： 建筑物應(yīng)有較長的 使用壽命；采用可以少產(chǎn)生建筑垃圾的結(jié)構(gòu)設(shè)計；選用少產(chǎn)生建筑垃圾的建

12、材和 再生建材；應(yīng)考慮到建筑物將來維修和改造時便于進行， 且建筑垃圾較少；應(yīng)考 慮建筑物在將來拆除時建筑材料和構(gòu)件的再生問題。2.2.建筑垃圾的開發(fā)和利用（1 1） 建筑垃圾中磚、瓦經(jīng)清理可重復(fù)使用，廢磚、瓦、混凝土經(jīng)破碎篩分分級、 清洗后作為再生骨料配制低標號再生骨料混凝土， 用于地基加固、道路工程墊層、 室內(nèi)地坪及地坪墊層和非承重混凝土空心砌塊、混凝土空心隔墻板、蒸壓粉煤灰 磚等生產(chǎn)。（2 2） 再生骨料組份中含有相當數(shù)量的水泥砂漿， 致使再生骨料孔隙率高、 吸水 性大、強度低。這些都將導(dǎo)致所配混凝土拌合物流動性差，混凝土收縮值、徐變 值增大，抗壓強度偏低，限制了該混凝土的使用范圍；（3

13、3） 建設(shè)工程中的廢木材，除了作為模板和建筑用材再利用外，通過木材破碎 機，弄成碎屑可作為造紙原料或作為燃料使用，或用于制造中密度纖維板；（4 4） 廢金屬、鋼料等經(jīng)分揀后送鋼鐵廠或有色金屬冶煉廠回煉；（5 5） 廢玻璃分揀后送玻璃廠或微晶玻璃廠做生產(chǎn)原料；（6 6） 廢油氈填埋處理； 基坑土及邊坡土送燒結(jié)磚廠生產(chǎn)燒結(jié)磚， 碎石經(jīng)破碎、篩分、清洗后做混凝土骨料。具體見表 3.13.1表 3.13.1 建筑垃圾再生利用方法垃圾成分再生利用方法開挖泥土堆山造景、回填、綠化用碎磚瓦砌塊、墻體材料、路基墊層混凝土塊再生砼骨料、路基墊層、碎石樁、行道磚、砌塊砂漿砌塊、填料鋼材再次使用、回爐木材、紙板復(fù)合

14、板材、燃燒發(fā)電塑料粉碎、熱分解、填埋瀝青再生瀝青砼玻璃高溫熔化、路基墊層其它填埋3.3.與其他垃圾的處理方式之間的區(qū)別建筑垃圾屬于特殊垃圾，它的處理方式與其他垃圾的處理方式的不同點在于 以下幾點：（1 1） 排放的單位必須提前向所在地城市環(huán)境衛(wèi)生管理部門申報；（2 2） 必須采取專門方式，單獨收集，送往指定的專門垃圾處理處置場進行 處理處置，例如泥漿類垃圾應(yīng)在專用的泥漿池中存放，通過吸污車運輸；（3 3） 從收集到處理處置的過程，由經(jīng)專門培訓(xùn)的人員操作或由專業(yè)人員指 導(dǎo)進行，嚴禁在專門處理處置設(shè)施外隨意混合、焚燒或處置。（4 4）建筑垃圾一般為無污染固體，國內(nèi)一般采取填埋法處理，部分回收利用，

15、少部分進行焚燒。七、建筑垃圾清運：1 1、事先將垃圾進行分類，建筑工地垃圾：分為剩余混凝土（工程中沒有使用掉的 混凝土）、建筑碎料（鑿除、抹灰等產(chǎn)生的舊混凝土、砂漿等礦物材料）以及木材、 紙、金屬和其他廢料等類型。將廢料統(tǒng)一進行堆放，配備專業(yè)清運工人進行清運 處理。且分類堆放應(yīng)符合下列要求：（1 1）建筑垃圾可采取露天或室內(nèi)堆放方式，露天堆放的建筑垃圾應(yīng)及時苫蓋，避免雨淋和減少揚塵。（2 2）建筑垃圾堆放區(qū)應(yīng)至少保證 3 3 天以上的建筑垃圾臨時貯存能力。如無專用 提升設(shè)施，建筑垃圾堆放高度不宜超過 3 3 m m。（3 3） 建筑垃圾堆放區(qū)地坪標高應(yīng)高于周圍場地不小于1515 cmcm 堆放

16、區(qū)四周應(yīng)設(shè) 置排水溝，滿足場地雨水導(dǎo)排要求。（4 4）放區(qū)應(yīng)設(shè)置明顯的分類堆放標志。2 2、建筑垃圾運輸單位必須經(jīng)當?shù)亟ㄖ芾聿块T核準，并應(yīng)滿足如下要求：（1 1）運輸車輛、船舶應(yīng)有合法的行駛證，并通過年審；（2 2）運輸單位應(yīng)具有當?shù)刂鞴懿块T頒發(fā)的準運證或營運證；（3 3）具有建筑垃圾經(jīng)營性運輸服務(wù)資質(zhì)。3 3、建筑垃圾運輸車輛應(yīng)按核準的路線和時間行駛，并到核準的地點處理處置建 筑垃圾。具體要求如下：（1 1）建筑垃圾運輸車運行時間安排應(yīng)避開交通高峰時段， 以減少對交通的影響；（2 2）建筑垃圾運輸車輛的運輸路線，應(yīng)由當?shù)亟ㄖ鞴懿块T會同交通管理 部門規(guī)定；（3 3）運輸單位將建筑垃

17、圾傾倒在核準的處理地點后， 應(yīng)取得受納場地管理單位 簽發(fā)的回執(zhí)，交送當?shù)亟ㄖ鞴懿块T查驗。4 4、建筑垃圾運輸車輛型式和載重量選擇應(yīng)遵循如下原則：（1 1）工程渣土運輸宜采用載重量大于 8t8t 的密封式貨車；（2 2）裝修及拆遷垃圾運輸宜采用載重量 5 51515 t t 的密圭寸式貨車；（3 3）工程泥漿運輸宜采用載重量大于 8 8 t t 的密封罐車。5 5、建筑垃圾運輸車廂蓋應(yīng)采用機械密閉裝置，開啟、關(guān)閉時動作應(yīng)平穩(wěn)靈活、 無卡滯、沖擊現(xiàn)象。（1 1） 廂蓋與廂蓋、廂蓋與車廂側(cè)欄板縫隙不應(yīng)大于3030 mmmm（2 2）廂蓋與車廂前、后攔板縫隙不應(yīng)大于 5050 mmmm（3 3）

18、 卸料門與車廂欄板、底板結(jié)合處縫隙不應(yīng)大于1010 mmmm6 6 建筑垃圾運輸車輛應(yīng)容貌整潔、外觀完整、標志齊全。（1 1 ）車輛車窗、擋風玻璃、反光鏡、車燈應(yīng)明亮，無浮塵、無污跡；（2 2）車輛車牌號應(yīng)清晰、無明顯污漬，距車牌 1515 m m 處應(yīng)能清晰分辨車牌上的字 跡；（3 3）車廂廂體、廂蓋外表面應(yīng)光滑平整，無明顯的凹陷和變形。車廂外部銹蝕或 油漆剝落單塊面積不得超過 0.010.01 m2m2，總面積不得超過 0.050.05 m2m2 ；（4 4）車輛底盤無大塊泥沙等附著物，輕輕敲打時，應(yīng)無塊狀泥沙等污漬脫落。（5 5）建筑垃圾裝載高度應(yīng)低于車廂欄板高度，裝載量不得超過車輛額定載重量。（6 6）車輛裝載完畢后，廂蓋應(yīng)關(guān)閉到位，并檢查車廂卸料門鎖緊裝置，保證鎖 緊有效、可靠。（7 7）車廂液壓舉升機構(gòu)及廂蓋液壓、啟閉機構(gòu)的液壓部件各結(jié)合面無明顯滲漏. .（8 8）運輸單位應(yīng)定期對車輛進行維護和檢測，保證車況完好。7.7.清運中注意的問題：（1 1）清理施工垃圾時使用容器吊運，嚴禁隨意凌空拋撤造成揚塵。施工垃圾及 時清運，清運時，適量灑水減少揚塵。（2 2）易