水泥穩(wěn)定碎石施工在道路工程中的應(yīng)用

1、水泥穩(wěn)定碎石施工在道路工程中的應(yīng)用 一、施工前期打算 在施工開頭之前，要完成一系列的打算工作，打算工作包括原材料的抉擇以及對環(huán)境的勘測等。 （一）水泥材料的打算 水泥是施工中的基礎(chǔ)材料，因此在水泥的抉擇上務(wù)必保證其能夠滿意工程施工的相關(guān)標準。對于市政道路的施工，可以抉擇425#的硅酸鹽水泥，并盡量保證其初凝時光在3個小時以上。在水泥進場時，要對其舉行完美的檢驗，確保產(chǎn)品質(zhì)量符合工程標準。 （二）集料的打算 在對市政道路舉行施工時，要嚴格控制集料的顆粒大小，以保證囫圇工程的質(zhì)量。在集料的抉擇上，最好抉擇顆粒直徑在4厘米左右的材料。倘若要使用集料舉行底基層的施工，則最好將材料的顆粒直徑控制在3厘米

2、以下。 （三）混合材料的打算 在市政道路的施工中，其所應(yīng)用的混合材料既有活性材料也有非活性材料。其中的活性材料包括粉煤炭等施工材料，非活性材料包括人工礦物等施工材料。因為非活性材料的成分和細度對施工質(zhì)量的影響極大，因此務(wù)必按照施工特點舉行原料的抉擇，以保證混合材料能夠在施工中發(fā)揮其重要作用。 （四）施工現(xiàn)場的勘察 為保證施工的正常舉行，在施工前要對施工現(xiàn)場舉行全面的勘察。在勘察過程中首先要檢驗工程的排水設(shè)施，保證排水溝的數(shù)量，以便于在施工期間能夠正常舉行排水。第二，要完成工程的實驗段施工，使施工人員能夠明確施工的方向和技術(shù)要求，保證施工的合理性。 二、攤鋪施工技術(shù) （一）下基層攤鋪 在市政道路

3、的施工中，首先要完成下基層的攤鋪工作，因此也可將下基層攤鋪看做是施工中的基礎(chǔ)工作。在施工過程中，為了完美對基層下部的庇護，可以使用推土機來完成施工。在舉行攤鋪工作時，要嚴格計算各個運送車輛的噸位，并按照車輛的噸位為其安頓合理的停放位置，并在此基礎(chǔ)上嚴格計算車料的堆放面積，以保證材料堆放不會對施工造成不良影響。在詳細施工中，可以按照施工的位置將原料由遠及近舉行堆放，嚴格控制卸料的位置，倘若在施工中消失原料短缺現(xiàn)象，要準時調(diào)運近處的原料。在施工前還要對水泥穩(wěn)定碎石的性能加以檢驗，以確保其各項系數(shù)滿意施工的要求。在完成混合原料的放置后，可以先使用推土機做好找平工作，再使用平地機舉行二次施工，確保地面

4、的平整。 （二）上基層攤鋪 上基層攤鋪是繼下基層攤鋪后的另一項基礎(chǔ)工作。在上基層的攤鋪中，要嚴格抉擇施工的設(shè)備，確保施工設(shè)備的生產(chǎn)能力滿意施工的需要。在施工中，要使用拌和機為攤鋪機供應(yīng)施工原料，保證攤鋪機處于繼續(xù)工作的狀態(tài)。另外，在對上基層舉行攤鋪時，要盡量避開縱向接縫的消失，以確保施工過程中不會消失離析現(xiàn)象。在施工結(jié)束后，要安頓專業(yè)人員對離析現(xiàn)象加以清除。在施工中倘若排水裝置設(shè)置的不合理，有可能會消失基層表面高低不平的現(xiàn)象，對于這種現(xiàn)象，施工人員要引起足夠的重視，并使用新配置的混合料加以填充。 三、碾壓施工技術(shù) （一）碾壓次序和碾壓速度 在完成攤鋪工作后，要對基層舉行碾壓，以此來增強基層表面

5、的密實程度。在施工中要使用專業(yè)的壓路機舉行持續(xù)12小時的持續(xù)碾壓。為了削減壓路機的機械配置，在施工時可以關(guān)閉其振動模式，并將碾壓的速度控制在1.5至2.0km/h。倘若要使用振動碾壓來完成施工，則要抉擇性能相對優(yōu)越的壓路機，保證其鎮(zhèn)定參數(shù)能夠滿意施工的要求。在舉行振動碾壓時，其碾壓輪的重疊量最好控制在輪寬的1/2左右，其運行速度最好控制在3km/h左右，以便于更好的清理壓痕，保證基層的平整度。但因為振動碾壓的作用深度較大，易造成表面密實度不足的現(xiàn)象，在設(shè)備的抉擇上可以抉擇作用深度較小的壓路機?；蛘咴谑褂玫倪^程中關(guān)閉其振動功能，讓壓路機往返行駛兩個往返以達到壓平的目的。 （二）碾壓段的長度 在施

6、工過程中，要盡量削減碾壓路段的長度，以保證基層強度能夠得到有效的維護。但倘若碾壓路段設(shè)置的過短，又會破壞壓實的均勻行。因此在碾壓路段長度的設(shè)置上，要充分考慮基層的強度以及壓路機的承受范圍，并結(jié)合延遲時光、運送距離、碾壓時光等水泥穩(wěn)定碎石的相關(guān)指標設(shè)置出合理的碾壓段長度。 （三）碾壓遍數(shù) 對基層舉行碾壓是為了使工程的基礎(chǔ)越發(fā)穩(wěn)固，使各種施工材料都能夠處于穩(wěn)定狀態(tài)，以避開擠壓現(xiàn)象的發(fā)生。在壓路機的抉擇上，一般選用12至15噸的設(shè)備。在壓路的形式上，一般采用關(guān)閉振動的方式開完成碾壓工作。在對基層舉行振壓時，可以選用12至18噸的壓路機來完成相關(guān)工作。為了保證基層的壓實效率，可以在施工的過程中不斷調(diào)節(jié)

7、振動的頻率和幅度。在施工時還要嚴格控制碾壓的方式和混合料的配比，以保證這些因素能夠滿意密實度的要求。 四、養(yǎng)生及交通管制 在施工結(jié)束后，要對基層舉行養(yǎng)生。在養(yǎng)生的過程中，要按照環(huán)境特點決定灑水的次數(shù)，以保證基層表面能夠一直保持潮濕的狀態(tài)，養(yǎng)生的時光務(wù)必達到7天以上。在道路養(yǎng)生的過程中，要對其四周的交通狀況舉行管制，采用封鎖交通的方式來實現(xiàn)對基層的庇護。倘若施工道路中包含平交道口，則要對基層表面舉行掩蓋，以保證車輛在行駛的過程中不會對基層造成破壞。 五、結(jié)語 水泥穩(wěn)定碎石施工技術(shù)是市政道路施工中的重要技術(shù)，在施工的過程中，務(wù)必加強對水泥穩(wěn)定碎石施工技術(shù)的控制。在施工開頭之前，要做好原料的打算工作，使各項原料能夠符