薄層抗滑材料在高速公路施工的應(yīng)用

1、薄層抗滑材料在高速公路施工的應(yīng)用 1引言 隨著我國(guó)高速大路向山區(qū)的進(jìn)展，長(zhǎng)度較長(zhǎng)的長(zhǎng)下坡路和超長(zhǎng)隧道在山區(qū)高速大路中普遍存在。在這些長(zhǎng)下坡路段內(nèi)常常會(huì)發(fā)生較大交通事故，其主要的緣由包括雨霧天氣以及路面抗滑性能偏低等。因此,為了有效地改善路面的路用性能，以確保行車平安性，需要在山區(qū)高速大路路面上增設(shè)一層薄層抗滑材料。薄層抗滑材料中的抗滑石料可以有效的增強(qiáng)路面與輪胎之間的摩擦力，同時(shí)具有施工操作容易、工后修理便利等特點(diǎn)1。因此，在高速大路施工中具有十分廣泛的應(yīng)用前景。本文結(jié)合詳細(xì)的山區(qū)高速大路施工實(shí)例，探討路面薄層抗滑材料的詳細(xì)施工過程。 2工程概況 本工程為某一山區(qū)高速大路施工建設(shè)項(xiàng)目。該大路全

2、長(zhǎng)共23km。本工程根據(jù)雙向4車道舉行設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)行車速度為100km/h。在該大路中存在著較多的長(zhǎng)下坡路段。對(duì)普遍水泥混凝土路面而言，在濕潤(rùn)的狀況下，其路面的抗滑系數(shù)會(huì)消失顯然的降低，這會(huì)危及到大路的行車平安性。因此，針對(duì)本工程中存在的長(zhǎng)下坡路段，在其路面上增設(shè)一層8mm厚的抗滑表層，以增強(qiáng)路面的摩擦系數(shù)。 3抗滑材料 3.1抗滑材料 目前，我國(guó)大路上使用的抗滑材料有許多，在本工程中經(jīng)過市場(chǎng)調(diào)查和材料檢驗(yàn)之后，終于決定采用該市一公司生產(chǎn)的防滑材料作為路面的薄層抗滑材料。 3.2耐磨碎石 對(duì)于路面薄層抗滑材料而言，主要是通過其內(nèi)的耐磨碎石與車輛之間的摩擦力來提高路面的抗滑性能，因此需要選用耐磨性

3、較高的碎石2。 4施工技術(shù)實(shí)施 4.1設(shè)備和人員的打算 在本工程施工中，應(yīng)按照工程的詳細(xì)狀況以決定所需要的機(jī)具設(shè)備和人員。其中主要需用應(yīng)用到的機(jī)具設(shè)備包括電動(dòng)攪拌機(jī)、電動(dòng)吹風(fēng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、打磨機(jī)等。 4.2工藝流程 在本工程中舉行路面薄層抗滑材料的施工，其詳細(xì)的施工工藝流程為：交通管制路面清理路面打磨攤鋪抗滑層材料鋪灑耐磨碎石養(yǎng)護(hù)。本工程的施工采用平行流水作業(yè)、分段分幅的施工方式。 4.2.1交通管制 考慮到工程的詳細(xì)狀況，本工程舉行路面抗滑層的施工采用單幅封閉的施工方式。為了避開工程車輛對(duì)施工人員的平安造成威逼，在舉行施工時(shí)，需要按照交通管制方案對(duì)交通舉行管理。在施工路段應(yīng)安頓專人舉行交通的疏

4、導(dǎo)。執(zhí)勤人員應(yīng)按照要求穿戴反光衣等，以確保工程的施工平安。 4.2.2路面清理 1）在正式施工之前，應(yīng)先對(duì)原路面舉行清理，采用鐵鏟等材料將路面上的水泥浮漿等雜物所有清理整潔。接著采用掃把和吹分機(jī)對(duì)路面舉行清掃，確保原路面的整潔和干燥。 2）原路面清掃完成之后，需要對(duì)水泥混凝土表面舉行打砂處理。本工程打砂處理采用的是真空拋丸機(jī)，這樣可以提高路面的粗糙度，從而改善路面的黏結(jié)力。打砂完成之后，再次采用掃把和吹風(fēng)機(jī)對(duì)路面舉行清潔。路面清理完成之后，應(yīng)準(zhǔn)時(shí)舉行抗滑層材料的攤鋪施工，以避開車輛對(duì)路面的污染。4.2.3抗滑層材料的攪拌嚴(yán)格按照規(guī)定的比例在容器中放入抗滑材料，并舉行充分的攪拌。一般狀況下，混合

5、料的攪拌時(shí)光應(yīng)控制在24min之間，最長(zhǎng)不得超過5min，之后應(yīng)準(zhǔn)時(shí)加入填料。然后再次舉行35min的攪拌，最長(zhǎng)不得超過7min。當(dāng)抗滑材料攪拌完成之后，應(yīng)準(zhǔn)時(shí)將其運(yùn)送到施工現(xiàn)場(chǎng)舉行攤鋪。抗滑層材料的攤鋪施工應(yīng)控制在10min以內(nèi)。 4.2.4薄層抗滑材料的攤鋪 1）施工打算工作。在抗滑材料的攤鋪施工之前，應(yīng)先打算好面層的灑布石料。按照要求需要將其放置在路面的兩邊，一般狀況下每平方米放置的石料量應(yīng)控制在1012kg之間。接著按照攤鋪施工的詳細(xì)狀況打算好相關(guān)的施工人員，其中包括負(fù)責(zé)抗滑材料的攪拌和運(yùn)送的、負(fù)責(zé)刮涂施工的，負(fù)責(zé)灑布石子的。 2）當(dāng)施工打算工作完成之后，安頓3個(gè)施工人員負(fù)責(zé)舉行1.5

6、2m寬的刮層位置。倘若路面的施工寬度超過6m，則應(yīng)轉(zhuǎn)變施工的方向，采用橫向施工的方式，同時(shí)應(yīng)按照路面的施工寬度對(duì)其舉行分塊施工，一般可以將較寬的路面分成兩塊或者多塊。 3）當(dāng)抗滑材料的刮涂長(zhǎng)度超過5m時(shí)，即可安頓其他施工人員舉行石子的灑布作業(yè)。在施工的囫圇過程中，石子灑布施工與抗滑材料刮涂施工之間的間距應(yīng)控制在35m之間。石子的灑布施工應(yīng)緊跟在抗滑材料的刮涂施工之后。石子的灑布應(yīng)確保勻稱分布，避開消失漏灑的問題。當(dāng)石子灑布施工完成后，倘若發(fā)覺泛油的位置，需要舉行石子的補(bǔ)灑，直至泛油現(xiàn)象出現(xiàn)為止。對(duì)于已經(jīng)標(biāo)線的路段，在施工之前，需要對(duì)白色的標(biāo)線舉行遮蓋，以免施工對(duì)其造成污染。對(duì)于伸縮縫同樣需要舉

7、行遮蓋。在施工完成，抗滑材料固化之前，應(yīng)準(zhǔn)時(shí)將遮蓋物去除。 4）當(dāng)施工完成之后，應(yīng)在收口位置處粘貼一條膠紙以保持直線。當(dāng)存在伸縮縫時(shí)，應(yīng)將接口留在伸縮縫的位置處。當(dāng)石子灑布完成之后，應(yīng)準(zhǔn)時(shí)將膠紙去除。 4.2.5收砂及養(yǎng)護(hù) 為了有效確實(shí)?？够牧吓c路面之間的黏結(jié)效果，需要在抗滑材料攤鋪完成之后舉行收砂和養(yǎng)護(hù)，這是確保工程施工質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)4。 1）在施工完成12h之內(nèi)應(yīng)嚴(yán)禁行人在路面上行走，在完成24h之內(nèi)應(yīng)對(duì)交通舉行封閉管理，不得允許任何車輛上路碾壓，也不得堆放重物。這樣,才干有效地確?？够膶拥氖┕べ|(zhì)量和美觀效果。一般狀況下24h之后抗滑材料即可完成固化，固化之后需要將路面上黏住的松散石子

8、舉行清掃，并將其清除整潔。 2）當(dāng)交通開辟半個(gè)月之后，對(duì)于路面上脫離的一些石料需要準(zhǔn)時(shí)將其清掃整潔，以確保路面的干凈度。 5施工質(zhì)量控制 1）對(duì)于施工中所采用的各種原材料應(yīng)具備相應(yīng)的檢驗(yàn)保管，到施工現(xiàn)場(chǎng)之后需要根據(jù)要求舉行送檢。對(duì)于不合格的產(chǎn)品不得在施工中舉行使用。 2）施工中應(yīng)嚴(yán)格根據(jù)規(guī)定的施工工藝舉行施工生產(chǎn)控制。各個(gè)工序之間應(yīng)確保緊密連接。在雨天的環(huán)境下不得舉行抗滑層的施工。在施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)做好材料的遮蓋措施。施工前，應(yīng)按照工程的詳細(xì)狀況以做好排水系統(tǒng)，以確保施工現(xiàn)場(chǎng)的流水通暢，避開消失積水的問題。施工完成之后，需要對(duì)抗滑層質(zhì)量舉行檢驗(yàn)，確保滿意要求。 6結(jié)語 山區(qū)高速大路易受雨霧天氣的影響，導(dǎo)致路面抗滑性能偏低。為了有效地改善路面的路用性能，以確保行車平安性，需要在其面上增設(shè)一層薄層抗滑材料。文章通過結(jié)合某一山區(qū)高速大路施