2020-2021學(xué)年高一物理上學(xué)期期中試題(含解析)

1、-1 -高一物理上學(xué)期期中試題（含解析）一、單選題（本大題共 8 8 小題，共 25.025.0 分）1.1.在下述問題中，能夠把研究對象看作質(zhì)點(diǎn)的是| |：j jHA.A.計(jì)算“和諧號”動(dòng)車通過南京長江大橋所用時(shí)間B.B.比較“摩拜”與“ ofoofo ”共享單車的車輪半徑大小C.C.利用“北斗”導(dǎo)航系統(tǒng)確定遠(yuǎn)洋海輪在大海中的位置D.D.研究“蛟龍 600600”水陸兩棲飛機(jī)水面高速滑行的機(jī)翼姿態(tài)【答案】C C【解析】【分析】當(dāng)物體的形狀、大小對所研究的問題沒有影響時(shí)，我們就可以把它看成質(zhì)點(diǎn)，根據(jù)把物體看成質(zhì)點(diǎn)的條件來判斷即可正確解答本題?！驹斀狻亢椭C號列車的長度相對于橋梁的長度不能忽略，此

2、時(shí)列車不能看成質(zhì)點(diǎn)，故A A 錯(cuò)誤;比較摩拜與“ ofoofo”共享單車車輪半徑大小時(shí)，車輪的大小不可以忽略，故不可以把車輪當(dāng)做 質(zhì)點(diǎn)，故 B B 錯(cuò)誤；“北斗”系統(tǒng)給遠(yuǎn)洋海輪導(dǎo)航時(shí)，只需要確定遠(yuǎn)洋海輪在地圖上的位置， 可以把遠(yuǎn)洋海輪看成質(zhì)點(diǎn)，故C C 正確；研究“蛟龍 600600”水陸兩棲飛機(jī)水面高速滑行的機(jī)翼姿態(tài)時(shí)不能看做質(zhì)點(diǎn)，看做質(zhì)點(diǎn)就不能看機(jī)翼姿態(tài)了，故D D 錯(cuò)誤。所以 C C 正確，ABDABD 錯(cuò)誤。【點(diǎn)睛】考查學(xué)生對質(zhì)點(diǎn)這個(gè)概念的理解，關(guān)鍵是知道物體能看成質(zhì)點(diǎn)時(shí)的條件，看物體的大小體積對所研究的問題是否產(chǎn)生影響，物體的大小體積能否忽略。2.2.下列對于運(yùn)動(dòng)基本概念的描述正確的

3、是（:：|A.A.順豐速運(yùn)“無人機(jī)快遞”完成一次快件投遞回到出發(fā)點(diǎn)，此運(yùn)動(dòng)過程的路程為零B.B.微信支付交易記錄中有一單的轉(zhuǎn)賬時(shí)間為“ 20181001201810011919： 4949: 3434”，這里的時(shí)間指時(shí)刻C.C.“復(fù)興號”列車在京滬高鐵線運(yùn)行最高時(shí)速可達(dá)350350 公里，這里的時(shí)速指平均速率D.D.常熟市三環(huán)高架啟用的“區(qū)間測速”系統(tǒng)，測的是汽車沿高架繞行的平均速度【答案】B B【解析】【分析】掌握位移和路程的區(qū)別，明確時(shí)間和時(shí)刻的主要區(qū)別；知道平均速率等于路程與時(shí)間的比值；會區(qū)分平均速度和平均速率?！驹斀狻柯烦淌擒壽E的長度，順豐速運(yùn)“無人機(jī)快遞”完成一次快件投遞回到出發(fā)點(diǎn)，

4、此運(yùn)-2 -動(dòng)過程的路程不為零，故A A 錯(cuò)誤；查看微信支付交易記錄時(shí)發(fā)現(xiàn)有一單的轉(zhuǎn)賬時(shí)間為- - iiii； - - ClCl ： 4949: 3434，這對應(yīng)一個(gè)瞬間，故這里的時(shí)間是時(shí)刻，故B B 正確；“復(fù)興號”列車組列車在京滬高鐵線按時(shí)速350350 公里運(yùn)行，這里的時(shí)速指瞬時(shí)速率，故C C 錯(cuò)誤；“區(qū)間測速”測量的是某一過程的速度，是路程與時(shí)間的比值，為平均速率，故D D 錯(cuò)誤。所以 B B 正確,ACDACD 錯(cuò)誤?！军c(diǎn)睛】本題考查位移、路程、時(shí)間和時(shí)刻、平均速率、平均速度等概念，要注意明確相近 知識點(diǎn)的區(qū)別和聯(lián)系。3.3.如圖所示，自行車的車輪半徑為R,R,車輪在地面上沿直線無打

5、滑地滾動(dòng)，當(dāng)氣門芯由車輪的正上方第一次運(yùn)動(dòng)到車輪的正下方時(shí)，氣門芯位移的大小為（）A.A.B.B. 2 2 R R C.C.以*F F D.D.卜疋“彳【答案】D D【解析】【分析】位移是起點(diǎn)到終止的有向線段。當(dāng)氣門芯由輪子的正上方第一次運(yùn)動(dòng)到輪子的正下方時(shí)，輪 子向前運(yùn)動(dòng)半個(gè)周長，找出氣門芯的初位置與末位置，求出位移大小【詳解】當(dāng)氣門芯由輪子的正上方第一次運(yùn)動(dòng)到輪子的正下方時(shí)，輪子向前運(yùn)動(dòng)半個(gè)周長，氣門芯的初位置與末位置如圖，由幾何知識得，氣門芯的位移大?。骸ⅲ? I-.I-. 故 D D 正確，ABCABC 錯(cuò)誤。故選DbDb4.4.把一個(gè)月牙狀的薄板懸掛起來，靜止時(shí)如圖所示則薄板的重心可

6、能是圖中的（）-3 -A.A.A A 點(diǎn) B.B. B B 點(diǎn) C.C. C C 點(diǎn) D.D. D D 點(diǎn)【答案】D D【解析】試題分析：明確懸掛法測量重心位置的原理，結(jié)合二力平衡條件分析，基礎(chǔ)題目.解：懸掛法測量重心位置的原理，結(jié)合二力平衡條件分析可得，重心位置是D D 點(diǎn).故選：D.D.【點(diǎn)評】本題考查的是懸掛法找物體的重心學(xué)生對重力、重心的理解，還要了解物體的重 心分布與哪些因素有關(guān).5.5.伽利略對自由落體運(yùn)動(dòng)的研究，是科學(xué)實(shí)驗(yàn)和邏輯思維的完美結(jié)合，如圖所示，可大致表 示其實(shí)驗(yàn)和思維的過程，對這一過程的分析，下列說法正確的是AD007 1O*躊丁A.A.運(yùn)用甲圖的實(shí)驗(yàn)，可“沖淡”重力的

7、作用使實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)便于測量B.B.甲圖中小球相對運(yùn)動(dòng)較慢，伽利略通過實(shí)驗(yàn)直接驗(yàn)證了尸詞C.C.甲乙丙丁四張圖所示的情形都是伽利略當(dāng)年做過的實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象D.D.伽利略直接實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證了自由落體運(yùn)動(dòng)的速度是均勻變化的這一結(jié)論【答案】A A【解析】【分析】本題考查了伽利略對自由落體運(yùn)動(dòng)的研究，要了解其研究過程為什么要“沖淡”重力的方法，知道伽利略對自由落體運(yùn)動(dòng)的研究過程?！驹斀狻抠だ缘臅r(shí)代無法直接測定瞬時(shí)速度，就無法驗(yàn)證v v 與 t t 成正比的思想，伽利略通過數(shù)學(xué)運(yùn)算得到，若物體初速度為零，且速度隨時(shí)間均勻變化，即v v 正比于 t t，那么它通過的-4 -位移與所用時(shí)間的二次方成正比， 只要測出物體通過

8、不同位移所用的時(shí)間就可以驗(yàn)證這個(gè)物 體的速度是否隨時(shí)間均勻變化。由于伽利略時(shí)代靠滴水計(jì)時(shí)，不能測量自由落體所用的時(shí)間， 伽利略讓銅球沿阻力很小的斜面滾下，由于沿斜面下滑時(shí)加速度減小，所用時(shí)間長得多，所 以容易測量。這個(gè)方法叫“沖淡”重力，乙丙均是實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象，丁圖是經(jīng)過合理的外推得到的 結(jié)論，不是伽利略當(dāng)年做過的實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象，故A A 正確，BCDBCD 昔誤。【點(diǎn)睛】本題考查的就是學(xué)生對于物理常識的理解，這些在平時(shí)是需要學(xué)生了解并知道的，看的就是學(xué)生對課本內(nèi)容的掌握情況 6.6.如圖所示，汽車?yán)镉幸凰椒胖玫墓枘z防滑墊，防滑墊上放置一個(gè)小擺件。若汽車在水平公路上向前做勻速直線運(yùn)動(dòng)，則以下說法正確的是

9、A.A.擺件受到向前的靜摩擦力B.B.若汽車勻速運(yùn)動(dòng)速度太快，擺件可能后移C.C.若汽車突然加速，擺件會受到向前的靜摩擦力D.D.用相同的水平力推擺件未推動(dòng)，使用防滑墊能使擺件受到的靜摩擦力增大【答案】C C【解析】【分析】根據(jù)平衡條件分析摩擦力的大??；如果擺件加速運(yùn)動(dòng)，根據(jù)牛頓第二定律分析加速度的來源?！驹斀狻科囋谒焦飞舷蚯白鰟蛩僦本€運(yùn)動(dòng)，水平方向受力平衡，則擺件不受靜摩擦力，故 A A 錯(cuò)誤；若汽車勻速運(yùn)動(dòng)速度太快，擺件仍然受力平衡，擺件不可能后移，故B B 錯(cuò)誤；若汽車突然加速，擺件會受到向前的靜摩擦力，此摩擦力作為擺件的動(dòng)力，故C C 正確；用相同的水平力推擺件 未推動(dòng)，擺件受力

10、平衡，使用防滑墊能使擺件受到的靜摩擦力不變，故D D 正確。所以 C C 正確，ABDABD 錯(cuò)誤?！军c(diǎn)睛】計(jì)算摩擦力，首先要根據(jù)物體的受力情況，判斷物體的狀態(tài)，確定是什么摩擦力， 再選擇解題方法：靜摩擦力由平衡條件求解，而滑動(dòng)摩擦力可由公式或平衡條件求解；當(dāng)兩 個(gè)物相對靜止時(shí)，受到的是靜摩擦力；當(dāng)兩個(gè)物體之間發(fā)生相對運(yùn)動(dòng)時(shí)，受到的是滑動(dòng)摩擦力。7.7.汽車剎車后，在水平面上做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，其位移與時(shí)間的關(guān)系是-241-241- 2?2?，則當(dāng) I I - -網(wǎng)-5 -時(shí)汽車的位移為A.A. 0 0 B.B. 7070 m m C.C. 7272 m m D.D. 7474 m m【答案】C

11、 C【解析】【分析】根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間公式得出汽車的初速度和加速度，結(jié)合速度時(shí)間公式求出速度減為零的時(shí)間，判斷汽車是否停止，再結(jié)合位移公式求出7S7S 內(nèi)的位移。【詳解】根據(jù)；汕 2JL-2JL-21?21?得，汽車的初速度 24m.S24m.S，加速度, , 4m4m，則汽車速0-0-v v0 0度減為零的時(shí)間y解得：則 7s7s 內(nèi)的位移等于 6S6S 內(nèi)的位移，戈=豈=72m72m故 C C 正確，ABDABD 錯(cuò)誤?！军c(diǎn)睛】本題考查了運(yùn)動(dòng)學(xué)中的剎車問題，是道易錯(cuò)題，注意汽車速度減為零后不再運(yùn)動(dòng)。8.8.如圖所示是 和 兩質(zhì)點(diǎn)在同一條直線上運(yùn)動(dòng)的位移- -時(shí)間圖象，以下說法正確

12、的是（）A.A. 兩質(zhì)點(diǎn)同地點(diǎn)而不同時(shí)出發(fā)B.B. b b 和 兩質(zhì)點(diǎn)速度大小和方向都不同C.C. 在運(yùn)動(dòng)的全過程，質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)得比訃快D.在卜前 質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)得比卜.快，在卜;后 質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)得比忖快【答案】C C【解析】【詳解】由圖象可知：出發(fā)時(shí) b b 在 a a 的前面，所以不是同地點(diǎn)出發(fā)，故 A A 錯(cuò)誤；位移- -時(shí)間圖 象斜率表示速度，由圖象可知： a a 的斜率比 b b 大，所以兩物體均做勻速直線運(yùn)動(dòng)，且 a a 的速度 比 b b 快，abab 的斜率都為正值，所以速度都沿正方向，速度方向相同，故BDBD 錯(cuò)誤，C C 正確；故 選 C C?！军c(diǎn)睛】理解位移- -時(shí)間圖象上點(diǎn)和斜率的物

13、理意義；特別是斜率代表速度，難度不大，屬于基礎(chǔ)題 二、多選題（本大題共 4 小題，共 16.0 分）9.9.一輛汽車正在做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，若汽車的加速度方向與速度方向始終保持一致，當(dāng)加速度減小時(shí)，則下列說法正確的是|：A.A.汽車的速度隨之減小-6 -B.B.汽車的速度仍在增大C.C.當(dāng)加速度減小到零時(shí)，汽車的速度也為零D.D.當(dāng)加速度減小到零后，汽車的位移仍然不斷增大【答案】BDBD【解析】【分析】當(dāng)加速度方向與速度方向相同，物體在做加速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)加速度物理意義分析速度變化情況?！驹斀狻科嚨募铀俣确较蚺c速度方向一致，汽車在做加速運(yùn)動(dòng)，速度增大，故A A 錯(cuò)誤，B B 正確；加速度減小，

14、汽車的速度增加由快變慢，但速度仍在增加，當(dāng)加速度為零時(shí)，汽車做勻 速運(yùn)動(dòng)，速度達(dá)到最大，位移一直增大，故C C 錯(cuò)誤，D D 正確。所以 BDBD 正確，ACAC 錯(cuò)誤?！军c(diǎn)睛】加速度與速度沒有直接的關(guān)系，加速度增大，速度不一定增加，加速度減小，速度 不一定減小。加速度為零，速度不一定為零。10.10. 足球運(yùn)動(dòng)是目前全球體育界最具影響力的項(xiàng)目之一，深受青少年喜愛。如圖所示為四種與足球有關(guān)的情景。下列說法正確的是A.A.甲圖中，靜止在草地上的足球受到的彈力就是它的重力B.B.乙圖中，足球被踢出后飛行過程中受到重力和運(yùn)動(dòng)員對它彈力的作用C.C.丙圖中，足球入網(wǎng)時(shí)球網(wǎng)繩子中的彈力都沿繩子收縮方向D

15、.D.丁圖中，運(yùn)動(dòng)員爭頂頭球時(shí)頭部受到的彈力是由于足球發(fā)生了形變【答案】CDCD【解析】-7 -【分析】 靜止在草地上的足球受到的彈力，與重力相平衡，結(jié)合牛頓第三定律分析重力和壓力大小關(guān) 系，根據(jù)彈力產(chǎn)生的條件分析乙圖中兩球間是否有彈力，彈力是施力物體發(fā)生形變對受力物 體的力。【詳解】靜止在草地上的足球受到的彈力，與重力相平衡，但不是它的重力，故A A 錯(cuò)誤；足球被踢出后飛行過程中只受到重力，不受運(yùn)動(dòng)員對它彈力的作用，故B B 錯(cuò)誤；進(jìn)球時(shí)，足球撞到網(wǎng)上時(shí)，球網(wǎng)被撐開，球網(wǎng)繩子中的彈力都沿繩子收縮方向，故C C 正確；根據(jù)彈力產(chǎn)生的原理可知，運(yùn)動(dòng)員爭頂頭球時(shí)頭部受到的彈力是由于足球發(fā)生了形變，

16、故D D 正確。所以 CDCD正確，ABAB 錯(cuò)誤?！军c(diǎn)睛】本題以體育比賽為載體考查相關(guān)的物理知識，注重了物理和生活的聯(lián)系，考查了學(xué) 生學(xué)以致用的能力。11.11.物體以速度 v v 勻速通過直線上的AB B 兩點(diǎn)，所用時(shí)間為 t t;現(xiàn)在物體從 A A 點(diǎn)由靜止出發(fā)， 先做勻加速直線運(yùn)動(dòng) I I 加速度大小為和，到最大速度丫門后立即做勻減速直線運(yùn)動(dòng) d d 加速度大小為，至 B B 點(diǎn)速度恰好減為 0 0,所用時(shí)間仍為 t t ,則下列說法正確的是A.A.卜只能為 2v2v，與旳、忖的大小無關(guān)B.B. 由可為許多值，與 珂、勺的大小有關(guān)C.C. 、卜 2 2 必須是一定值D.D. 珂、札必須

17、滿足罷聲【答案】ADAD【解析】【分析】當(dāng)物體勻速通過A B兩點(diǎn)時(shí)，當(dāng)物體先勻加速后勻減速通過A B兩點(diǎn)時(shí)，根據(jù)平均速度公式，總位移弋一 A 口亠1 1 = = 1 1，從而可得知怙與 v v 的關(guān)系；勻加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間和勻減速迅莖V V運(yùn)動(dòng)的時(shí)間之和 i=i=- -|，再根據(jù)與 v v 的關(guān)系得出%、幻所滿足的條件。【詳解】當(dāng)物體勻速通過A B兩點(diǎn)時(shí)，丫 迸當(dāng)物體先勻加速后勻減速通過A B兩點(diǎn)時(shí)，根-譏，得訕 五。與;打、匕的大小無關(guān)，故vmvJL.丄VVVtnmin* 三+ U三1乙乙忑據(jù)平均速度公式，總位移A A 正確，B B 錯(cuò)誤；勻加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間和勻減速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間之和二- ，而 v v

18、iuiu- - ，代入得%3,2v2v、即I I、必須滿足込譏訓(xùn)，故 C C 錯(cuò)誤，D D 正確。所以的+眄-8 -ADAD 正確，BCBC 錯(cuò)誤?！军c(diǎn)睛】解決本題關(guān)鍵掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)的平均速度的公式，從而得出先勻加速后12.12.在=計(jì)時(shí)刻，甲、乙兩汽車從同一地點(diǎn)由靜止開始往相反方向沿同一條直線行駛，它們的B.B.在前 4 4 小時(shí)內(nèi)，乙車運(yùn)動(dòng)加速度的大小總比甲車的大C.C.兩車在第一次相遇之前，相距最遠(yuǎn)為90km90kmD.D.兩車第一次相遇的地點(diǎn)距出發(fā)點(diǎn)距離為90km90km【答案】BCBC【解析】【分析】根據(jù)速度的正負(fù)表示乙車的運(yùn)動(dòng)方向。根據(jù)速度時(shí)間圖象斜率的絕對值分析加速度的大小。

19、由圖分析出兩物體在任一時(shí)刻的速度關(guān)系，判斷何時(shí)相距最遠(yuǎn)，根據(jù)圖象與時(shí)間軸所圍的面積分析甲乙兩車間的距離。【詳解】在第 1 1 小時(shí)前后，乙車的速度均為負(fù)值，說明乙車的運(yùn)動(dòng)方向并未改變，故A A 錯(cuò)誤;在前 4 4 小時(shí)內(nèi)，乙圖線的斜率絕對值始終大于甲圖線的斜率絕對值，則乙車的加速度大小總 比甲車大，故 B B 正確；在|嚴(yán)時(shí)刻，甲、乙兩汽車從同一地點(diǎn)沿相反方向運(yùn)動(dòng)，兩者間距增大。內(nèi)，兩車同向運(yùn)動(dòng)，甲車在乙車的前方，由于甲車的速度比乙車的大，所以兩者間距逐漸增大。4h4h 后，甲車的速度比乙車的小，兩車間距減小，所以在第4h4h 末，兩車相距最遠(yuǎn)。在. . 1 11 1和 xlxl0 0 - -

20、內(nèi)，甲的位移大小 4|m-4| 1010 - - 0 0 20m/u20m/u- -。4T4T2 24 4 00 r r【點(diǎn)睛】對于實(shí)驗(yàn)裝置和工作原理，我們不僅從理論上學(xué)習(xí)它，還用從實(shí)踐上去了解它，自 己動(dòng)手去做做，解決本題的關(guān)鍵掌握紙帶的處理方法，會通過紙帶求解瞬時(shí)速度和加速度， 關(guān)鍵是勻變速直線運(yùn)動(dòng)推論的運(yùn)用。14.14.如圖甲所示，用鐵架臺、一根粗彈簧和多個(gè)重力均為1N1N 的鉤碼，通過實(shí)驗(yàn)，探究在彈性限度內(nèi)彈簧彈力與彈簧伸長量的關(guān)系。(I I為完成實(shí)驗(yàn)，還需要的實(shí)驗(yàn)器材有 _ ;實(shí)驗(yàn)中還需要測量的物理量是 _ ；實(shí)驗(yàn)中，某同學(xué)進(jìn)行了幾次實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如表格所示，請?jiān)趫D乙中作出反映彈簧彈

21、力F F與彈簧伸長量 x x 之間關(guān)系的圖線；次序物理量1(5)1彈力F/N|i i3 34 458 83-12 -伸長量 g12|2.5|3 34.5|【解析】【分析】本實(shí)驗(yàn)的目的探究在彈性限度內(nèi)彈簧彈力與彈簧伸長量的關(guān)系，需要測彈簧的長度、形變量,從而確定需要的實(shí)驗(yàn)器材。【詳解】(1 1 )實(shí)驗(yàn)需要測彈簧的長度、形變量，故還需要的實(shí)驗(yàn)器材有：刻度尺。故需要測 量的物理量為彈簧原長與受到外力時(shí)的長度或彈簧伸長量(2 2)通過描點(diǎn)做出圖象如圖所示：7 7 圖象中的斜率表示彈簧的勁度系數(shù)，則有：NmNm - - 2O0N2O0NJ Jnnnn ；不過原點(diǎn)的原(4-0(4-0 5)5)10102

22、2因是彈簧自身的重力使得彈簧在不受拉力時(shí)也有一定的形變量?！军c(diǎn)睛】本題考查了胡克定律實(shí)驗(yàn)，要明確彈簧的彈力與形變量的關(guān)系。注意正確理解圖象由圖象可求出彈簧的勁度系數(shù)為能是由于_。_ N N。根據(jù)所畫圖象，試分析圖線不過原點(diǎn)的原因可或彈簧伸長量 f f：j j (3).(3).彈簧自身的重力使得彈簧-13 -的性質(zhì)；通過親手的實(shí)驗(yàn)才能更好地掌握實(shí)驗(yàn)步驟。四、計(jì)算題（本大題共 4 4 小題，共 53.053.0 分）15.15.質(zhì)量為|戈 .農(nóng):為的物體靜置在水平地面上，已知物體與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)卜訶，最大靜摩擦力可近似認(rèn)為等于滑動(dòng)摩擦力，g g 取|帥,X X，則:I I：；：；當(dāng)用 ：； 的

23、水平力推物體時(shí)，求物體所受摩擦力|.：笙當(dāng)用耳-歸筋的水平力推物體時(shí)，求物體所受摩擦力 卜球當(dāng)物體在水平面上向右運(yùn)動(dòng)時(shí)，突然受到水平向左的 之前所受摩擦力的大小和方向?！敬鸢浮?00100 N N 300300 N N 300300 N,N,方向水平向左?！窘馕觥俊痉治觥壳蟪鲎畲箪o摩擦力，根據(jù)平衡條件求解摩擦力大?。桓鶕?jù)滑動(dòng)摩擦力的大小計(jì)算公式求解摩 擦力；物體運(yùn)動(dòng)后，摩擦力的大小與拉力大小無關(guān)。【詳解】物體與地面間的最大靜摩擦力：也-工，噩 mgmg，代入數(shù)據(jù)解得：；沁；叩由于，所以物體處于靜止?fàn)顟B(tài)，根據(jù)二力平衡條件可得：片 7. 7 旳由于片 F，所以物體向前滑動(dòng)，則 匚 2 圈 300K

24、300K ;（利物體停止運(yùn)動(dòng)前受到滑動(dòng)摩擦力作用，所以心 G G 300N300N，方向水平向左?！军c(diǎn)睛】本題主要是考查摩擦力的就是，解答本題的關(guān)鍵是弄清楚物體的運(yùn)動(dòng)情況，知道摩 擦力的計(jì)算方法。16.16. 一輛公交車在某站點(diǎn)?？浚瘸丝蜕宪嚭髥?dòng)，沿平直公路開往下一個(gè)站點(diǎn)，已知兩個(gè)站 點(diǎn)間的距離 L L 羽 UrnUrn。公交車從靜止開始以叫 1 1 SmVSmV 的加速度勻加速行駛， 經(jīng)時(shí)間“ 弘后開始勻速行駛，一段時(shí)間后司機(jī)剎車，開始以大小為乜=lmh=lmh 的加速度做勻減速運(yùn)動(dòng)，恰好在下一個(gè)站點(diǎn)停下。則：的大??；的大??；!.二的拉力，求物體在停止運(yùn)動(dòng)-14 -求公交車勻速行駛的速度

25、v v ；求公交車勻減速階段的位移；求勻速行駛的時(shí)間 1(1(, ,并在圖示坐標(biāo)系中準(zhǔn)確畫出公交車在上述過程中速度隨時(shí)間變化的圖 象 i i1 1圖?！敬鸢浮?巧公交車勻速行駛的速度為公交車勻減速階段的位移 卜為 72m72m - -【解析】【分析】根據(jù)速度時(shí)間公式求解公交車勻速行駛的速度v v ；根據(jù)速度位移公式求解公交車勻減速階段的位移；根據(jù)勻加速勻減速和勻速位移總和求解運(yùn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)的位移，再根據(jù)位移時(shí)間關(guān)系求解時(shí) 間；根據(jù)三個(gè)過程的時(shí)間與末速度，通過描點(diǎn)作圖即可?！驹斀狻縷；.勻加速過程中根據(jù)速度時(shí)間關(guān)系得公交車勻速行駛的速度v v- -a a1 1i i1 1I I 5 5 x x 8m8

26、m /s/s - - 1 12m2m W W勻減速過程中根據(jù)位移速度關(guān)系C 診-:蕊得厲勻加速過程中的位移為：1 1, , 乍XjXj - - 5 5 x x 8m8m 48m48m設(shè)勻速階段位移為 K K，運(yùn)動(dòng)時(shí)間為 4 4, ,公交車勻減速階段的位移為:2 rri-j-O4tD H 2&24 It32 36-15 -貝. -x x1 1* * x x2 2-(240-(240- 7272亠48)m48)m - - J20mJ20m代入得：t t2 2曲 描點(diǎn)作速度時(shí)間圖象如圖所示:I產(chǎn)【點(diǎn)睛】本題考查多運(yùn)動(dòng)過程問題，關(guān)鍵是熟練記憶勻變速直線運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)學(xué)公式，屬于基 礎(chǔ)題目。17.1

27、7.如圖所示，一滴雨滴從離地面高!- -的樓房屋檐自由下落， 下落途中用時(shí)|通過一個(gè)窗口，窗口的高度為二 I I： !，空氣阻力不計(jì)，g g 取卜川:丁，問：雨滴落地時(shí)速度 v v 的大?。挥甑温涞厍白詈?1S1S 內(nèi)下落的高度；左;屋檐離窗上邊框的距離 h h?！敬鸢浮?諄亍忑；1515 m m 饒二麗【解析】【分析】則120120三 I I OsOs1212勻減速階段：有-16 -后 1s1s 內(nèi)的位移；根據(jù) h-grh-gr 求得雨滴從屋檐運(yùn)動(dòng)到窗的上邊框時(shí)間，然后求出窗的上邊框距 離屋檐的距離。則落地速度為：”爭 翼辿迂 速時(shí)勻速物體在前，勻減速物體在后，則追不上，此時(shí)有最小間距。h

28、h 品 I I2 2，得到：42x202x20S S= =出導(dǎo)【詳解】根據(jù)公式根據(jù)和求出雨滴落地的時(shí)間和速度。2二求得第 1s1s 內(nèi)的位移，即可求得最疾雨滴在第 1s1s 內(nèi)的位移為:I I211,11, = =- - - -1 10 0 TmTm = = SinSin-17 -【詳解】I,I,光頭強(qiáng)在斜面上運(yùn)動(dòng)時(shí)有：L Lvtlvtl|2|2代入數(shù)據(jù)得：I I】 1 1 OsOs;滾石在相應(yīng)時(shí)間內(nèi)的位移為：乂代入數(shù)據(jù)得：滾石離斜面底部距離為：一 -嚴(yán)口(2(21 1 滾石到達(dá)斜面底部時(shí)：由 L-aUL-aU，2 2代入數(shù)據(jù)得：則雨滴落地前最后 1 1 s s 內(nèi)的位移大小為：h h TiTi ” hh - - 1 1 聞。歸;:設(shè)屋檐距窗口上邊為，雨滴從屋檐運(yùn)動(dòng)到窗的上邊框時(shí)間為而且：- - 2 2 再處L匕 L)L)聯(lián)立可以得到：【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間公式18.18.在動(dòng)畫片 熊，熟練運(yùn)用即可。當(dāng)光頭強(qiáng)在山上砍樹時(shí)，放下滾石，來趕跑光頭強(qiáng)。為簡化過程，我們將山坡看成一個(gè)固定的斜面，假設(shè)滾石從長為(.:：-urn-.urn-.