中國電梯市場調(diào)查報告精講

1、國內(nèi)電梯市場調(diào)查報告一、國內(nèi)生產(chǎn)電梯的主要公司和品牌 無論是國際還是國內(nèi)，電梯行業(yè)都只有一致認可的八大品牌：奧的斯（OTIS）迅達（Schindler）通力（KONE）蒂森克虜伯（ThyssenKrupp）三菱（MITSUBISHI）日立（HITACHI）東芝（TOSHIBA）富士達（FUJITAC）。國內(nèi)生產(chǎn)的這八大品牌電梯，在國內(nèi)屬一線品牌，但與品牌原廠的產(chǎn)品比較還有一定的差距，在國際上只能算二線品牌。 雖然我國電梯生產(chǎn)企業(yè)多達四百多家，但綜合各方公布的數(shù)字表明，八大國際品牌的獨資及合資企業(yè)和五大本土龍頭企業(yè)，是國內(nèi)電梯生產(chǎn)的主要公司，其電梯產(chǎn)量超過全國產(chǎn)量的90%。國內(nèi)的熱銷電梯品牌排行

2、榜如下：1、奧的斯OTIS電梯 (奧的斯電梯有限公司,世界最大的電梯企業(yè)之一,全球第一電梯品牌) 2、三菱電梯 (上海三菱電梯有限公司,中國最大電梯制造企業(yè)之一)3、日立HITACHI (日立電梯(中國)有限公司,中國最大的電梯企業(yè)之一) 4、通力KONE電梯 (1910年芬蘭,通力集團是世界最大的電梯企業(yè)之一) 5、迅達電梯 (1874年瑞士,瑞士迅達集團,世界最大的電梯企業(yè)之一) 6、東芝Toshiba (東芝電梯集團,世界最大的電梯企業(yè)之一) 7、富士達電梯 (十大電梯品牌,華升富士達電梯有限公司) 8、蒂森電梯 (蒂森電梯有限公司,德國三大電梯制造商之一) 自上世紀九十年代起，大量民營

3、企業(yè)開始介入電梯制造工業(yè)，打破了外資品牌的壟斷地位，目前在本土民族品牌的企業(yè)中主要有：1、康力電梯股份有限公司；2、沈陽博林特電梯股份有限公司；3、東南電梯股份有限公司；4、江南嘉捷電梯股份有限公司；5、蘇州市申龍電梯有限公司等五大龍頭企業(yè)，各只占市場份額的1%2%之間。同時，電梯品牌的市場分布表現(xiàn)出明顯的區(qū)域特性。開發(fā)商從成本、品牌熟悉度、服務及時性等方面考慮，往往會就近選擇。三菱在華東區(qū)域、奧的斯在華北區(qū)域、日立在華南區(qū)域的市場份額遠遠要高于該品牌在其它城市的占有率。同樣，眾多中小型電梯公司也是依靠電梯市場的區(qū)域特性生存下來，且部分公司還有所發(fā)展壯大。雖然他們在品牌知名度和技術、質量方面處

4、于弱勢，但以低價和服務及時性的優(yōu)勢，在公司所在區(qū)域和一些特殊領域（使用特殊電梯）占有一定的市場。二、各種電梯售后服務情況從市場電梯售后服務調(diào)查來看，電梯公司把電梯的維修保養(yǎng)包給電梯銷售公司或安裝隊，服務水平有好有差。有兩個方面的數(shù)據(jù)可以參考：一是行業(yè)評選數(shù)據(jù)：綜合服務合格率，奧的斯為100%；三菱為81%；迅達為77%；日立為71%；東芝為69%。二是網(wǎng)絡評選結果：奧的斯為很好；蒂森為很好；東芝為很好。日立、通力、較好。迅達、富士達、三菱、西子奧的斯、富士為一般。三、各種品牌電梯銷售價格對比電梯的價格與品牌質量緊密相關，一線名牌電梯，價位肯定高，技術領先質量高，都是名牌產(chǎn)品的獨特之處，在配置上

5、主機、門機、控制系統(tǒng)先進。各種電梯價格見下表1各種品牌電梯價格及配置表1電 梯 品 牌配 置價（萬元/臺）格 奧的斯9層站載重1000KG速度1.5米/S轎廂廳門不銹鋼25.5（萬元/臺）上海三菱上 同24.7（萬元/臺）廣州日立上 同24.0（萬元/臺）昆山通力上 同23.0（萬元/臺）上海永大上 同22.0（萬元/臺）東芝上 同22.0（萬元/臺）蘇州迅達上 同24.9（萬元/臺）富士達上 同21.7（萬元/臺）蒂森上 同25.0（萬元/臺）寧波宏大上 同20.0（萬元/臺）富士上 同21.0（萬元/臺）推薦國產(chǎn)品牌電梯真正國產(chǎn)自主的電梯有如下幾種：1、 上海三菱電梯 ，算是中國民族電梯企

6、業(yè)。2、 遠大博林特3、 寧波宏大4、 上海永大5、 廣州廣日6、 蘇州康力7、 江蘇方正這些電梯質量穩(wěn)定，安全、舒適，售后服務好。特別經(jīng)濟實惠，推廣大家選用，特別是在中高層、小高層民用住宅樓中放心使用，支持民族電梯業(yè)的發(fā)展。四、八大品牌電梯網(wǎng)絡評議對照表八大品牌電梯網(wǎng)絡評議對照表品牌優(yōu)點缺點售后服務三 菱質量可靠、運轉穩(wěn)定、一線品牌突然停車、下沉，有重復維修現(xiàn)象出現(xiàn)、質量開始走下坡路動作太慢、配件價格高、維修和代理人員素質不高日 立服務質量好，品牌企業(yè)有噪聲、搖晃、維修頻率高反應迅速奧的斯質量可靠，運轉穩(wěn)定、壽命長、一線品牌，聲譽佳維修費用偏高快捷到位、售后服務體系完備通 力性價比高維修頻率

7、高反應動作較慢但服務態(tài)度好蒂森克虜伯平穩(wěn)，噪音小，反應速度快、品牌和聲譽處于上升期、“自學習能力”的人工智能系統(tǒng)價格比同類產(chǎn)品的高20%左右專業(yè)的安裝、調(diào)試及售后服務團隊，反應快捷東 芝質量可靠、安裝、維修到位維修網(wǎng)點偏少，零部件價格偏高、品牌認可度不高反應較快，處理故障及時，服務態(tài)度好富士達質量可靠、價格便宜、語音提示功能實用內(nèi)部管理較亂、施工進度無法保證售后服務水平低、服務意識不強迅 達質量可靠、價格便宜、噪音小、速度平穩(wěn)，不抖動市場認可度不高，維修網(wǎng)點偏少維修反應動作太慢五、八大品牌介紹1、奧的斯（OTIS）奧的斯電梯公司是世界上最大的電梯公司，也是電梯創(chuàng)始公司，真正意義上的電梯的發(fā)明者

8、。奧的斯的限速器和安全鉗是自己的技術，但是并不是專利，因為已經(jīng)過了專利保護期限，所以現(xiàn)在各個廠家的安全鉗和限速器其實都是使用的奧的斯的原理。1857年，奧的斯在紐約安裝了世界上第一臺乘客電梯。150年來奧的斯一直致力于研究、開發(fā)、制造、安裝、維修、保養(yǎng)、更新改造電梯、自動扶梯、自動人行道等。奧的斯在國內(nèi)主要有四個品牌：天津奧的斯、西子奧的斯、江南快速、大連星瑪。天津奧的斯電梯有限公司成立于1984年7月16日，是奧的斯集團在中國天津建立的生產(chǎn)基地，美方控股51%，中方控股49%（中國國際信托投資公司和天津市電梯公司）。生產(chǎn)銷售奧的斯原品牌電梯，使用商標為“OTIS”。電梯生產(chǎn)能力由成立初期的年

9、生產(chǎn)600臺電梯發(fā)展到現(xiàn)在年生產(chǎn)5000臺電梯的能力，年銷售額由成立初期的5000多萬元人民幣發(fā)展至現(xiàn)在的20多億元。西子奧的斯成立于1997年3月12日，是奧的斯集團和西子電梯（國產(chǎn)西子孚信集團）的合資企業(yè)。成立初期美方控股30%，西子控股70%，當時約定五年后美方控股80%，西子控股20%，成立四年后美方提出提前一年掌握控股權。使用商標為“XIZI-OTIS”。發(fā)展至今，已經(jīng)成為奧的斯全球新梯銷售訂單和產(chǎn)量最大的子公司。江南快速是奧的斯在2002年收購原中英合資電梯品牌EXPRESS后推出的針對中低端市場的獨立品牌。美方控股90%，中方控股10%，專業(yè)生產(chǎn)奧的斯集團所屬的EXPRESS品牌

10、的電梯、自動扶梯及自動人行道等產(chǎn)品。EXPRESS品牌起源于英國，迄今有一百二十余年歷史，由于被英國皇家選用而蜚聲世界，是全球唯一一家被授予皇家御用保證（Royal Warrant）的電梯公司，在歐洲及香港地區(qū)均是高檔品牌的象征。奧的斯收購后使用的商標為“EXPRESS-OTIS”，目前主要生產(chǎn)電梯、自動扶梯、自動人行道，其中自動人行道產(chǎn)品的產(chǎn)量和銷量歷年以來在全國排名第一，同時還是中奧集團貨梯和醫(yī)用電梯的生產(chǎn)基地。大連星瑪是韓國奧的斯獨資，而韓國奧的斯又是美國奧的斯的獨資子公司。星瑪電梯奧的斯收購韓國LG電梯后推出的新品牌，品牌定位中下。大連星瑪電梯有限公司的前身是大連樂金（LG）產(chǎn)電有限公

11、司。公司成立于1995年11月，1997年10月份大連工廠正式投入生產(chǎn)。1999年韓國LG與奧的斯合作，于2001年由樂金（LG）電梯正式更名為星瑪（SIGMA）電梯。目前主要生產(chǎn)電梯、立體停車設備、自動扶梯、人行步道等。2、迅達（Schindler）迅達是一家以生產(chǎn)電梯為主業(yè)的公司，由羅伯特·辛德勒先生于1874年在瑞士創(chuàng)立，總部位于盧塞恩，至今已有130多年的歷史，是世界第一大自動扶梯生產(chǎn)商，同時也是世界第二大電梯供應商，其產(chǎn)品專利技術主要集中在扶梯產(chǎn)品系列。1980年迅達進入中國成立第一家合資公司中國迅達電梯有限公司。自1995年開始通過增資控股，到2001年迅達中國是瑞士迅達

12、集團的全資子公司。1999年迅達在上海設立了亞太研發(fā)中心，2005年在蘇州建立了亞太地區(qū)最大的電梯制造廠。目前迅達在中國共有4家獨資企業(yè)，分別是：迅達（中國）電梯有限公司（作為迅達中國的總部，位于上海），蘇州迅達電梯有限公司，蘇州迅達電子工廠，迅達亞太地區(qū)培訓中心（位于上海）。迅達在中國直梯市場上一直表現(xiàn)一般，這跟迅達的產(chǎn)品策略有很大的關系。迅達中國產(chǎn)品線更新速度太快，經(jīng)常是沒有得到很詳細的實驗論證就匆忙推出新產(chǎn)品，而上市一兩年以后發(fā)現(xiàn)了問題就馬上停掉，隨即再推出一個不成熟的新產(chǎn)品，周而復始。例如，2003年迅達推出蜂鳥，2004年蜂鳥就被叫停，2004年推出了300pr，2005年300pr

13、又被叫停。迅達中國現(xiàn)在的利潤主要來源于高速電梯市場和扶梯市場。現(xiàn)在迅達在中國和東南亞主推的住宅電梯型號為3300ap，該產(chǎn)品主要特點和OTIS的GEN2一樣，都采用鋼帶傳動，與OTIS不同的一點是，該主機并非永磁無齒輪主機，采用的是異步無齒輪，該主機有褒有貶，由于剛剛推出，還沒有什么市場反映。另外，在專利上，迅達的miconnic10控制系統(tǒng)是迅達專利，該控制系統(tǒng)主要在高速電梯上實現(xiàn)，區(qū)別于其他的主流電梯群控系統(tǒng)，其原理為目的選層控制，該系統(tǒng)在轎廂內(nèi)沒有操作盤，選層系統(tǒng)在電梯廳內(nèi)，在電梯外進行選層后，系統(tǒng)會主動告知在那臺電梯處候梯。該系統(tǒng)的確是非常好的一套電梯控制系統(tǒng)，但現(xiàn)在其他電梯廠家也都推

14、出了自己的目的選層控制，其原理同迅達一樣。迅達北京的樣板工程為國貿(mào)三期、莊勝廣場、遠洋大廈、中石油、中海油等等。3、通力（KONE） 通力也是創(chuàng)立一百多年的電梯企業(yè)，1910年成立，總部位于芬蘭。通力是開發(fā)環(huán)保節(jié)能產(chǎn)品的先鋒，是全球無齒輪電梯的領導者，無機房電梯的開啟者。1996年之前通力在全球只是排名6-7位，但是1996年通力最先推出了永磁無齒輪電梯和無機房電梯（其他電梯公司包括OTIS在內(nèi)都是2000-2004年之后才推出的永磁無齒輪），并且為其永磁無齒輪碟式馬達申請了專利，就此，通力一躍成為全球前三大電梯公司之一，并且是世界上最大的無機房電梯供應商。通力的典型技術就是永磁無齒輪碟式馬達

15、，該曳引機的技術優(yōu)勢為轉速低、扭矩大、能耗低，可以說是現(xiàn)在典型能耗最低的曳引機。同時，和迅達一樣，通力也有自己的目的選層控制系統(tǒng)。通力在中國有三家企業(yè)，分別是：通力（中國）電梯有限公司、通力華芝扶梯工業(yè)有限公司、巨人通力電梯有限公司。通力（中國）電梯有限公司成立于1996年，總部位于上海，工廠在昆山。是通力集團在亞太區(qū)最重要的電梯及自動扶梯生產(chǎn)基地。負責生產(chǎn)和銷售通力原品牌電梯，使用的商標為“KONE”巨人通力電梯有限公司是芬蘭通力集團與浙江巨人電梯公司的合資企業(yè)。其中浙江巨人占股本的60%，通力占股本的40%，合資合作期限50年。主要生產(chǎn)自動扶梯、自動人行道、乘客電梯、觀光電梯、病床電梯、載

16、貨電梯等。浙江巨人電梯有限公司成立于1978年，工廠位于浙江湖州。通力華芝扶梯工業(yè)有限公司是通力與日本東芝電梯合資的扶梯生產(chǎn)企業(yè)，工廠位于昆山。通力在北京的代表項目因其比較綠色環(huán)保比較切合2008年北京奧運的主題綠色科技人文，所以主要為奧運項目，如奧運村、鳥巢、國家大劇院、首都機場T3航站樓，高層建筑的代表項目是上海的IFC國際金融中心。4、蒂森（THYSSEN ）蒂森是德國品牌，全稱是蒂森克虜伯。蒂森·克虜伯集團公司由原德國蒂森鋼鐵公司和克虜伯鋼鐵公司于1997年4月合并而成。二戰(zhàn)期間蒂森是德國鋼壟斷組織，是世界上最大的鋼鐵集團?？颂敳堑聡芯刻箍?、裝甲車、大炮的支柱軍

17、工企業(yè)。目前，蒂森·克虜伯集團公司經(jīng)營范圍涉及鋼鐵（碳鋼、不銹鋼）、汽車技術、電梯制造、技術服務及貿(mào)易等領域。電梯行業(yè)不是其集團主要支柱，只占到其總體業(yè)務的5%，但即使是這5%，也使蒂森成了世界上最大的電梯公司之一，從未跌出過排名的前四位，在1996年以前，更一直是世界前三位的電梯公司。蒂森·克虜伯電梯1996年進軍中國市場，在上海注冊成立蒂森電梯扶梯（上海）有限公司，并在中山成立第一家工廠廣東蒂森電梯有限公司。蒂森在國內(nèi)一直不是很知名，一方面因為進入國內(nèi)市場較晚，另一方面更因其在2006年之前價位一直比較高，所以國內(nèi)市場的認知程度比較差。2006年，蒂森在國內(nèi)建立了第二個

18、工廠上海工廠，上海工廠主要生產(chǎn)面向中國市場的低端電梯，走的是低價位路線。到今年，蒂森在中國的業(yè)務量已經(jīng)大大拓展，雖然還比不上三菱、西子、廣日、通力，但在國內(nèi)的銷量也穩(wěn)穩(wěn)排進了前8。蒂森在國內(nèi)的代表項目為上海的環(huán)球金融中心大廈。奧的斯號稱環(huán)球金融中心大廈是奧的斯做的，但實際上高層部分主要為蒂森產(chǎn)品。5、三菱（Mitsubishi）三菱電梯是日本品牌，商標歸屬于日本三菱電機株式會社。在中國有三菱和上海三菱之分，目前兩個品牌均由上海三菱電梯有限公司負責在中國的銷售。上海三菱電梯有限公司的前身是上海航空工業(yè)中等技術學校、上海市勞動第一技工學校。在1969年兩校合并建廠，成立長城機械廠。1981年改名為

19、上海長城電梯廠，后又更名為上海機電實業(yè)有限公司。1987年1月成立了上海三菱電梯有限公司。合資公司由四方組成，四方投資比為：上海機電實業(yè)有限公司 52%，日本三菱電機株式會社 32%，中國機械進出口(集團)有限公司 8%，香港菱電（集團）有限公司 8%。當時簽訂的合資期限為20年，即2006年到期。2005年經(jīng)過股東大會討論，決定延長20年。上海三菱成立以來，由于引進了日本的技術，連續(xù)多年占據(jù)了中國市場占有率單廠第一位。上海三菱電梯的品牌是“上海三菱”而非“三菱”，是上海三菱電梯公司借助日本三菱技術自主研發(fā)并生產(chǎn)的電梯，商標是一個三角形上面有兩條豎線，整部電梯上不會出現(xiàn)“Mitsubishi”

20、字樣。同時上海三菱電梯公司也組裝銷售全日本三菱技術的電梯以搶奪高端電梯市場，這種電梯叫做“三菱”牌電梯，使用傳統(tǒng)的三個棱形標志，并有“Mitsubishi”字樣。也就是說“上海三菱”是用來占領中檔電梯市場的品牌，“三菱”用來搶占高端市場的高端品牌。上海三菱多用在住宅和一般公用建筑，也有nextway、凌云、凌杰等高中低檔之分。三菱在中國的代表項目就是金茂大廈。6、日立（HITACHI）日立電梯是日本株式會社日立制作所旗下的電梯品牌。株式會社日立制作所，成立于1910年，總部在日本東京。日立產(chǎn)品涉及信息通信、電子、半導體、工業(yè)電力、數(shù)字多媒體、原材料、金融設備、醫(yī)療器械等領域。1996年株式會社

21、日立制作所和廣州廣日集團有限公司共同投資建立日立電梯（中國）有限公司。是華南地區(qū)最大的電梯生產(chǎn)企業(yè)，是日立電梯在中國的唯一制造商。目前日立（中國）總部位于廣州，下轄兩個研發(fā)中心（位于廣州的亞洲研發(fā)中心和上海研發(fā)中），三個制造基地（廣州制造基地、上海制造基地、天津制造基地）。日立在中國的代表項目是上海環(huán)球金融中心、廣州中信廣場、深圳太平金融大廈等。其中上海環(huán)球金融中心項目為直達觀光大廳的電梯，采用“超高速雙層轎廂電梯”，該電梯最高速度為480m/分，游客從地下2層到達95層觀光層僅僅需要1分鐘的時間。雙層轎廂結構，使運載量提高一倍達48人/次。7、東芝（Toshiba）東芝電梯品牌所有人為日本東

22、芝電梯株式會社，日本東芝電梯株式會社（簡稱TELC）于2001年由東芝株式會社的內(nèi)部企業(yè)升降機系統(tǒng)公司，和原“東芝電梯株式會社”統(tǒng)合而成，成立了新的“東芝電梯株式會社”。 東芝電梯擁有包括磁懸浮導靴、創(chuàng)吉尼斯紀錄的世界最高速的電梯、層間距可自動調(diào)節(jié)的雙層轎廂在內(nèi)的一系列融合東芝尖端技術的電梯產(chǎn)品。2008年之前東芝電梯集團在中國的業(yè)務，由東芝電梯（上海）有限公司（下稱上海東芝）和東芝電梯（沈陽）有限公司（下稱沈陽東芝）這兩家公司運營。2008年成立了東芝電梯（中國）作為其在中國的總部集中銷售及服務等機能。同時，公司確立了上海、沈陽兩制造基地的生產(chǎn)體制。另外，原上海東芝將與東芝電梯（中國）融為一

23、體，而沈陽東芝將作為面向全球的生產(chǎn)基地。東芝電梯的代表項目有中國臺北101大廈和上海環(huán)球金融中心大廈。101大廈的電梯是已經(jīng)列入吉尼斯世界記錄的最高速電梯，該電梯以1010m/min速度運行（相當于時速60km），從1-89層只需39秒的時間。上海環(huán)球金融中心大廈也將使用東芝電梯技術打造的中國最高速層間距可調(diào)節(jié)的雙層轎廂電梯及超高速電梯。8、富士達（FUJITEC）富士達品牌屬于日本富士達株式會社。日本富士達株式會社成立于1948年，是從事電梯開發(fā)、制造、銷售、安裝、保養(yǎng)的專業(yè)電梯廠商。同三菱、日立、東芝相比，富士達是日本電梯廠商中唯一專業(yè)做電梯的公司，也是世界八大電梯生產(chǎn)企業(yè)之一。在中國，富

24、士達于1985年設立北京事務所。1995年與中國中紡集團公司合資成立了華升富士達電梯有限公司，工廠位于廊坊，1997年開始了電梯的生產(chǎn)。2001年與中國中紡集團公司合資成立了上海華升富士達扶梯有限公司，其作為自動扶梯的世界工廠。2003年在上海設立了日本獨資的上海富士達電梯研發(fā)有限公司。目前在中國的電梯業(yè)務均由華升富士達負責，華升富士達的股份組成為日本富士達株式會社60%，中國中紡集團公司40%。富士達在國內(nèi)知名度不高，主要原因一方面為價格問題，另一方面同富士達日本總部的經(jīng)營策略有很大關系。富士達日本總部比較求穩(wěn)，推出新產(chǎn)品的速度過慢，市場反應非常不及時，所以坐視大好的江山被各個電梯公司搶走。

25、其穩(wěn)定的經(jīng)營策略也是有原因的，70年代阪神地震的時候，富士達由于激進的市場策略，導致?lián)p失很大，所以阪神地震后，富士達就轉為求穩(wěn)。富士達的產(chǎn)品特點沒有什么，就是很穩(wěn)定，但由于其在國內(nèi)分公司少、維修保養(yǎng)能力跟不上，所以市場一般。富士達在國內(nèi)的主要業(yè)績?yōu)楸本┑膰Q(mào)一期二期、上海的第一八佰伴等等。六、其他品牌介紹1、上海永大 上海永大全稱上海永大機電工業(yè)有限公司，公司成立于1993年，由永大機電工業(yè)有限公司（臺）與株式會社日立制作所（HITACHI）合資。1995年增資后臺灣永大持有74%的股份，日本日立制作所入股26%。1996年獲得生產(chǎn)許可證，開始正式投產(chǎn)。臺灣永大機電工業(yè)有限公司成立于1996年

26、，從代理銷售電梯產(chǎn)品，到技術引進（引進日立的技術），再到技術自主， 不僅首開國內(nèi)電梯業(yè)設計、制造、安裝、保養(yǎng)一貫化作業(yè)，同時也成為全臺第一家擁有自我品牌，進而開拓國際外銷市場的專業(yè)電梯廠商。目前永大企業(yè)集團積極進行機電整合的工作，從原本的電梯事業(yè)，逐步發(fā)展到汽車用冷氣空調(diào)生產(chǎn)制造、建設機械引進與技術支持、發(fā)電機組設計生產(chǎn)、大樓軟件工程設計監(jiān)造、精密電子設備等多元化經(jīng)營。2、沈陽三洋沈陽三洋電梯有限公司是日本三洋輸送機工業(yè)株式會社與原國有企業(yè)沈陽電梯廠改制后合資成立的。日本三洋輸送機工業(yè)株式會社，始建于1955年6月6日。以電梯的設計、制造、安裝及售后服務為主業(yè)，是日本電梯協(xié)會本部理事。產(chǎn)品種類

27、包括客梯、貨梯、扶梯、自動人行道、立體車庫。沈陽三洋電梯目前擁有沈陽、上海兩個生產(chǎn)基地，電梯年生產(chǎn)能力15000臺。3、許繼西門子許繼西門子電梯是西繼電梯有限公司生產(chǎn)的。西繼電梯有限公司是西門子自動化與驅動集團與許繼集團合資在許昌許繼電梯有限公司基礎上成立的電梯生產(chǎn)企業(yè)，從事電梯研發(fā)、制造、銷售、安裝及維修服務，主要生產(chǎn)乘客電梯、醫(yī)用電梯、觀光電梯、扶梯、人行道、載貨電梯、汽車電梯、液壓電梯、別墅電梯、餐梯等系列電梯產(chǎn)品和服務。公司位于河南省許昌市。4、富士國內(nèi)有多家富士電梯公司，分別是上海富士電梯有限公司（股東：香港北方電梯有限公司，注冊資本200萬美元）、富士電梯（亞洲）有限公司（上海、深圳各有一家）、山東富士制御電梯有限公司（自稱是經(jīng)日本