上半年個人工作總結(jié)

1、上半年個人工作總結(jié)本學(xué)期開學(xué)初制定了24周的工作計劃（總20周、加班4周），實際上周六、周日不休息完成了28周的工作，多出來的4周工作主要是本聘期被聘為交通信息工程及控制國家重點學(xué)科負(fù)責(zé)人兼交通運輸工程一級學(xué)科負(fù)責(zé)人多寫了兩個一級學(xué)科報告及被聘為“211工程”三期航?？茖W(xué)與技術(shù)學(xué)科建設(shè)項目負(fù)責(zé)人（2140萬元）多寫了一份報告并到交通運輸部答辯，其他工作都是按計劃進(jìn)行的。一、教學(xué)工作1. 為博士研究生xx級講授船舶運動建模與控制，40學(xué)時，6名學(xué)生。2. 指導(dǎo)9名碩士研究生，2名博士研究生，其中4名研究生畢業(yè)。3. 指導(dǎo)航海xx級3名本科生畢業(yè)設(shè)計。二、科研工作完成了廣遠(yuǎn)半潛船壓載水仿真系統(tǒng)等科

2、研項目。1. 參加的高品質(zhì)航海模擬器及其開發(fā)平臺獲得國家科技進(jìn)步二等獎。2. xx年獲得交通運輸部吳福-振華優(yōu)秀教師獎。三、著作及論文年第一作者ei收錄2篇、發(fā)表核心期刊論文2篇，發(fā)1文檔收集于互聯(lián)網(wǎng)，如有不妥請聯(lián)系刪除.表第二作者論文3篇(研究生第一作者)，總計7篇。1 張顯庫,金一丞.基于信息對稱的簡捷控制j.控制與決策,xx,22(10):1255-1258.xx年ei收錄張顯庫.具有對偶極點的不穩(wěn)定過程的魯棒控制j.系統(tǒng)工程與電子技術(shù).xx,30(5):898-900.ei收錄2 張顯庫,尹勇,金一丞.海上搜救模擬器的直升機(jī)懸停魯棒控制j.中國航海,xx,31(1):1-5.3 張顯庫

3、,王新屏,朱璐.關(guān)于船舶nomoto模型的進(jìn)一步思考j.航海技術(shù),xx,30(2):2-4.4 王新屏,張顯庫.基于反饋線性化與閉環(huán)增益成形的減搖鰭控制j.中國航海,xx,30(4):5-8.5 張楊,張顯庫.強(qiáng)風(fēng)中普通錨泊商船動力定位的研究j.船舶工程,xx,30(2):58-62.6 李宗波,張顯庫,賈云.船舶轉(zhuǎn)向過程中速度下降問題的研究j.航海技術(shù),xx,30(3):2-4.2.發(fā)表的論文及著作xx年被同行引用21次，總計被引用600余次(單篇最高引用66次)。3.為ieeeonfuzzysystems,和控制與決策、交通運輸工程學(xué)報、系統(tǒng)工程與電子技術(shù)、測試技術(shù)學(xué)報、工程設(shè)計學(xué)報、哈爾濱工程大學(xué)學(xué)報、福州大學(xué)學(xué)報等20種學(xué)術(shù)期刊審稿30篇。四、學(xué)科、實驗室及其它工作作為學(xué)科負(fù)責(zé)人撰寫了9個報告，主要包括：1. 重點實驗室年報；遼寧省重點學(xué)科建設(shè)申報項目及交通信息工程及控制學(xué)科介紹、培養(yǎng)方案；遼寧省重點學(xué)科5年發(fā)展規(guī)劃報告；2. 匯總交通運輸工程學(xué)科5年發(fā)展規(guī)劃報告；交通信息工程及控制學(xué)科省重點學(xué)科評估報告；3. 匯總交通運輸工程學(xué)科評估報告；“211工程”