液壓滑升模板構(gòu)造及施工

1、液壓滑升模板構(gòu)造及施工12.1 滑升模板的構(gòu)造與組成滑升模板的構(gòu)造與組成本本 章章 內(nèi)內(nèi) 容容12.2 滑升模板施工工藝滑升模板施工工藝12.3 施工中易出現(xiàn)的問(wèn)題及處施工中易出現(xiàn)的問(wèn)題及處理方法理方法12.4 質(zhì)量要求及安全措施質(zhì)量要求及安全措施End End 滑模裝置主要包括模板系統(tǒng)、操作平臺(tái)系統(tǒng)、提升機(jī)具系統(tǒng)三部分，如圖圖12.112.1所示。 模板按其材料不同有鋼模板、木模板、鋼木組合模板等，一般以鋼模板為主。鋼模板可采用22.5mm厚的鋼板冷壓成型，或用22.5mm厚的鋼板與角鋼肋條制成，角鋼肋條的規(guī)格不小于 304。為方便施工，保證施工安全，外墻外模板的上端比內(nèi)模板可高出15020

2、0mm。12.1.1 12.1.1 模板系統(tǒng)模板系統(tǒng) 模板模板圍圈的主要作用：使模板保持組裝好后的形狀，并將模板和提升架連成整體。 圍圈應(yīng)有一定的強(qiáng)度和剛度，一般可采用 70 80，810或I10制作。圍圈與連接件及圍圈桁架構(gòu)造如圖圖12.2所示。 圍圈圍圈提升架的作用：主要是控制模板和圍圈由于混凝土側(cè)壓力和沖擊力而產(chǎn)生的向外變形，承受作用在整個(gè)模板和操作平臺(tái)上的全部荷載，并將荷載傳遞給千斤頂。同時(shí)，提升架又是安裝千斤頂，連接模板、圍圈以及操作平臺(tái)形成整體的主要構(gòu)件 。提升架的構(gòu)造形式：在滿足以上作用要求的前提下，結(jié)合建筑物的結(jié)構(gòu)形式和提升架的安裝部位，可以采用不同的形式。不同結(jié)構(gòu)部位的提升架

3、構(gòu)造示意圖如圖圖12.312.3所示。提升架提升架操作平臺(tái)系統(tǒng)主要包括：主操作平臺(tái)、外挑操作平臺(tái)、吊腳手架等。在施工需要時(shí)，還可設(shè)置上輔助平臺(tái)。它是供材料、工具、設(shè)備堆放和施工人員進(jìn)行操作的場(chǎng)所，如圖圖12.412.4所示。12.1.2 12.1.2 操作平臺(tái)系統(tǒng)操作平臺(tái)系統(tǒng) 主操作平臺(tái)既是施工人員進(jìn)行施工操作的場(chǎng)所，也是材料、工具、設(shè)備堆放的場(chǎng)所。故操作平臺(tái)的設(shè)計(jì)，要考慮既能揭蓋方便，結(jié)構(gòu)又要牢穩(wěn)可靠。一般，提升架立柱內(nèi)側(cè)的平臺(tái)板采用固定式，提升架立柱外側(cè)的平臺(tái)板采用活動(dòng)式。如圖圖12.512.5所示。主操作平臺(tái)主操作平臺(tái)內(nèi)外吊腳手架的作用：檢查混凝土質(zhì)量、表面裝飾以及模板的檢修和拆卸等工作

4、。吊腳手架的主要組成部分：吊桿、橫梁、腳手板、防護(hù)欄桿等。如圖圖12.6所示。 內(nèi)外吊腳手架內(nèi)外吊腳手架提升機(jī)具系統(tǒng)的組成：支承桿、液壓千斤頂及液壓控制系統(tǒng)(液壓控制臺(tái))和油路等。提升機(jī)具系統(tǒng)的工作原理：由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)高壓油泵，將油液通過(guò)換向閥、分油器、截止閥及管路輸送給各千斤頂，在不斷供油回油的過(guò)程中使千斤頂?shù)幕钊粩嗟乇粔嚎s、復(fù)位，通過(guò)千斤頂在支承桿上爬升而使模板裝置向上滑升。液壓控制裝置原理圖如圖圖12.712.7所示。12.1.3 12.1.3 提升機(jī)具系統(tǒng)提升機(jī)具系統(tǒng) （1）液壓千斤頂 液壓千斤頂又稱(chēng)穿心式液壓千斤頂，其中心穿支承桿，在給千斤頂供油和回油的周期性作用下向上滑升。鋼珠式液

5、壓千斤頂?shù)臉?gòu)造及頂升過(guò)程如圖圖12.8所示。 （2）支承桿支承桿的直徑要與所選的千斤頂?shù)囊笙噙m應(yīng)。 為節(jié)約鋼材，采用加套管的工具式支承桿時(shí)，應(yīng)在支承桿外側(cè)加設(shè)內(nèi)徑比支承桿直徑大25mm的套管，套管的上端與提升架橫梁的底部固定，套管的下端與模板底平，套管外徑最好做成上大下小的錐度，以減小滑升時(shí)的摩阻力。工具式支承桿的底部一般用鋼靴或套管支承。工具式支承桿的套管和鋼靴如圖圖12.9所示。支承桿的接長(zhǎng)方法有兩種：v在支承桿下面接長(zhǎng)在支承桿頂端滑過(guò)千斤頂上卡頭后，從千斤頂上部將接長(zhǎng)支承桿插入千斤頂，使新插入的支承桿頂實(shí)原有支承桿頂面，待支承桿接頭從千斤頂下面滑出后，立即將接頭四周點(diǎn)焊固定。v在千斤頂

6、上面接長(zhǎng)接長(zhǎng)的方法有榫接、剖口焊接和絲扣連接，如圖圖12.1012.10所示。（3）液壓控制裝置液壓控制裝置：又稱(chēng)液壓控制臺(tái)，是提升系統(tǒng)的心臟。液壓控制裝置的組成：能量轉(zhuǎn)換裝置(電動(dòng)機(jī)、高壓泵等)、能量控制和調(diào)節(jié)裝置(換向閥、溢流閥、分油器等)、輔助裝置(油箱、油管等)三部分。 （1）組裝前的準(zhǔn)備工作 滑?；緲?gòu)件的準(zhǔn)備工作，應(yīng)在建筑物的基礎(chǔ)底板(或樓板)的混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度后進(jìn)行； 組裝前必須清理現(xiàn)場(chǎng)，設(shè)置運(yùn)輸通道和施工用水、用電線路，理直鋼筋等；12.2.1 12.2.1 滑模的組裝滑模的組裝 按布置圖的要求，在組裝現(xiàn)場(chǎng)彈出建筑物的軸線及模板、圍圈、提升架、支承桿、平臺(tái)桁架等構(gòu)件的中心線。

7、同時(shí)在建筑物的基底及其附近，設(shè)置觀測(cè)垂直偏差的中心樁或控制樁以及一定數(shù)量的標(biāo)高控制點(diǎn)； 準(zhǔn)備好測(cè)量?jī)x器及組裝工具等； 模板、圍圈、提升架、桁架、支承桿、連接螺栓等運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)除銹刷漆； 滑模的組裝必須在統(tǒng)一指揮下進(jìn)行，每道工序必須有專(zhuān)人負(fù)責(zé)。（2）組裝順序 搭設(shè)臨時(shí)組裝平臺(tái)，安裝垂直運(yùn)輸設(shè)施； 安裝提升架； 安裝圍圈(先安裝內(nèi)圍圈，后安裝外圍圈)，調(diào)整傾斜度； 綁扎豎向鋼筋和提升架橫梁以下的水平鋼筋，安設(shè)預(yù)埋件及預(yù)留孔洞的胎模，對(duì)工具式支承桿套管下端進(jìn)行包扎； 安裝模板，宜先安裝角模后安裝其他模板； 安裝操作平臺(tái)的桁架、支撐和平臺(tái)鋪板； 安裝外操作平臺(tái)的支架、鋪板和安全欄桿等； 安裝液壓提升系統(tǒng)、

8、垂直運(yùn)輸系統(tǒng)及水、電、通訊、信號(hào)、精度控制和觀察裝置，并分別進(jìn)行編號(hào)、檢查和試驗(yàn)； 在液壓系統(tǒng)試驗(yàn)合格后，插入支承桿； 安裝內(nèi)外吊腳手架及掛安全網(wǎng)；在地面或橫向結(jié)構(gòu)面上組裝滑模裝置時(shí)，應(yīng)待模板滑升至適當(dāng)高度后，再安裝內(nèi)外吊腳手架?；Ｑb置組裝的允許偏差如表表12.1所示。 表表12.1 滑模裝置組裝的允許偏差滑模裝置組裝的允許偏差內(nèi)容允許偏 差(mm)模板結(jié)構(gòu)軸線與相應(yīng)結(jié)構(gòu)軸線位置3圍圈位置偏差 水 平 方 向 垂 直 方 向 33提升架的垂直偏差 平面內(nèi)平面外 32安放千斤頂?shù)奶嵘軝M梁相對(duì)標(biāo)高偏差 5考慮傾斜度后模板尺寸的偏差 上口下口 -1+2千斤頂安裝位置的偏差 提升架平面內(nèi)提升架平面

9、外 55圓模直徑、方模邊長(zhǎng)的偏差 5相鄰兩塊模板平面平整偏差 2滑模組裝完畢并經(jīng)檢查合格后，即可進(jìn)入滑模施工階段?；０迨┕こ绦蛉鐖D圖12.11所示。 12.2.2 12.2.2 滑模施工滑模施工 橫向鋼筋的長(zhǎng)度不宜大于7m；豎向鋼筋直徑小于或等于12mm時(shí)，其長(zhǎng)度不宜大于8m，一般與樓層高度一致。 鋼筋綁扎應(yīng)與混凝土的澆筑及模板的滑升速度相配合，在綁扎過(guò)程中，應(yīng)隨時(shí)檢查，以免發(fā)生差錯(cuò)。 每層混凝土澆筑完畢后，在混凝土表面上至少應(yīng)有一道綁扎好的橫向鋼筋作為后續(xù)鋼筋綁扎時(shí)參考。 豎向鋼筋綁扎時(shí)，應(yīng)在提升架的上部設(shè)置鋼筋定位架，以保證鋼筋位置準(zhǔn)確。鋼筋和預(yù)埋件鋼筋和預(yù)埋件 雙層配筋的墻體結(jié)構(gòu)，雙

10、層鋼筋之間綁扎后應(yīng)用拉結(jié)筋定位。 支承桿作為結(jié)構(gòu)受力筋時(shí)，其設(shè)計(jì)強(qiáng)度宜降低10%25%，接頭的焊接質(zhì)量必須與鋼筋等強(qiáng)。 梁的橫向鋼筋可采取邊滑升邊綁扎的方法，為便于綁扎，可將箍筋做成上部開(kāi)口的形式，待水平鋼筋穿入就位后再將上口封閉扎牢。 預(yù)埋件的留設(shè)位置、數(shù)量、型號(hào)必須準(zhǔn)確。 （1）混凝土的配制 用于滑模施工的混凝土，除應(yīng)滿足設(shè)計(jì)所規(guī)定的強(qiáng)度、耐久性等要求外，尚應(yīng)滿足滑模施工的要求。（2）混凝土凝結(jié)時(shí)間和出模強(qiáng)度的控制 為減少混凝土對(duì)模板的摩阻力，保證出?；炷恋馁|(zhì)量，必須根據(jù)滑升速度等控制混凝土的凝結(jié)時(shí)間，使出?；炷吝_(dá)到最優(yōu)出模強(qiáng)度?；炷潦┕せ炷潦┕ぃ?）混凝土的澆筑澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)合

11、理地劃分區(qū)段，使?jié)仓r(shí)間大致相等。澆筑時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行分層澆筑、分層振搗、均勻交圈的方法，使每一澆筑層的混凝土表面基本保持在同一水平面上，并應(yīng)有計(jì)劃、均勻地變換澆筑方向。（1）初升階段初澆混凝土高度達(dá)到600700mm，并且對(duì)滑模裝置和混凝土的凝結(jié)狀態(tài)進(jìn)行檢查，從初澆開(kāi)始，經(jīng)過(guò)34h后，即可進(jìn)行試滑，此時(shí)將全部千斤頂升起5060mm(12個(gè)千斤頂行程)。試滑的目的是觀察混凝土的凝結(jié)情況，判斷混凝土能否脫模，提升時(shí)間是否適宜等。 12.2.2.3 12.2.2.3 模板的滑升模板的滑升（2）正?；A段正?；A段是滑升模板施工的主要階段。正?；某跗谔嵘俣葢?yīng)稍慢于混凝土的澆筑速度，以便入?；?/p>

12、凝土的高度能逐步接近模板上口。當(dāng)混凝土距模板上口50100mm時(shí)，即可按正常速度提升。 當(dāng)支承桿無(wú)失穩(wěn)可能時(shí)，模板的滑升速度可按下式計(jì)算：(式12.1)式中V模板滑升速度，m/h； H模板高度，m； h每個(gè)澆筑層厚度，m； a混凝土澆滿后，其表面距模板上口的距離，取 0.050.1m； T混凝土達(dá)到出模強(qiáng)度所需時(shí)間，h。 HhaVT（3）末升階段 當(dāng)模板滑升至距建筑物頂部1m左右時(shí)，應(yīng)放慢提升速度，在距建筑物頂部200mm標(biāo)高以前，隨澆筑隨做好抄平、找正工作，以保證最后一層混凝土均勻交圈，確保頂部標(biāo)高及位置準(zhǔn)確。 水平度的觀測(cè)，可采用水準(zhǔn)儀、自動(dòng)水平激光測(cè)量?jī)x等?？刂扑蕉容^為有效且普遍采用的

13、方法之一是限位卡調(diào)平。 如圖圖12.12所示。 滑模施工的精度控制滑模施工的精度控制 水平度的觀測(cè)與控制水平度的觀測(cè)與控制其方法有兩種：一種是與普通經(jīng)緯儀相似，即從設(shè)在滑模轉(zhuǎn)角處的標(biāo)尺上觀看光斑的所在位置(圖圖12.13)來(lái)確定垂直度；另一種方法是將激光鉛直儀設(shè)在地面上(圖圖12.14)在操作平臺(tái)上對(duì)應(yīng)處設(shè)一激光靶，激光靶可用毛玻璃或在玻璃上附一層描圖紙，繪十字線和同心圓環(huán)線，這樣就可在操作平臺(tái)上通過(guò)激光靶直接測(cè)出垂直偏差的方向和數(shù)值。 垂直度的觀測(cè)與控制垂直度的觀測(cè)與控制 當(dāng)檢查出垂直偏差較大時(shí)，要查明原因，及時(shí)糾偏。常用的糾偏方法有平臺(tái)傾斜調(diào)整法、施加外力調(diào)整法等。 （1）平臺(tái)傾斜調(diào)整法

14、（2）施加外力調(diào)整法 這是利用撐桿頂輪來(lái)強(qiáng)制糾正建筑物傾斜的方法，如圖圖12.15所示。門(mén)窗洞口及孔洞的留設(shè)方法有以下幾種：（1）框模法 框模法是門(mén)、窗后塞口預(yù)留洞口的方法。安裝時(shí)，按設(shè)計(jì)要求的位置放置，并與結(jié)構(gòu)構(gòu)件內(nèi)的鋼筋連接固定，如圖圖12.16所示。（2）堵頭模板法 當(dāng)預(yù)留孔洞較大或不設(shè)門(mén)窗時(shí)，可采用在孔洞位置滑模中設(shè)置堵頭板的方法。 門(mén)窗洞口及孔洞的留設(shè)門(mén)窗洞口及孔洞的留設(shè) （3）預(yù)制混凝土擋板法 當(dāng)利用工程的門(mén)窗框作框模，隨滑隨安裝時(shí)，在門(mén)窗框的兩側(cè)及頂部設(shè)置預(yù)制鋼筋混凝土擋板。（4）小孔洞的留設(shè) 對(duì)較小的預(yù)留孔洞，可先按孔洞的尺寸及形狀，用鋼材、木材或聚苯乙烯泡沫塑料等制成空心或?qū)?/p>

15、心的胎模放于設(shè)計(jì)需留孔洞的位置。（1）加襯模法（2）調(diào)整圍圈法（3）襯模與調(diào)整圍圈結(jié)合法 上述兩種方法的模板空滑高度較大，支承桿脫空長(zhǎng)度也較大，需要對(duì)支承桿進(jìn)行加固處理。為此，可采取二者相結(jié)合的處理方法，如圖圖12.17所示。（4）調(diào)整提升架立柱法 變截面的處理變截面的處理墻體變截面處理墻體變截面處理圖圖12.18所示為柱子變截面示意圖。 柱子變截面處理柱子變截面處理 這種施工方法是滑模施工一層墻體，隨即進(jìn)行梁、板等結(jié)構(gòu)的施工，如此逐層進(jìn)行 。 為保證滑模裝置的穩(wěn)定，當(dāng)樓板為雙向板時(shí)，則內(nèi)外模板均需脫空；此時(shí)，電梯井、樓梯間部分內(nèi)側(cè)模板，以及建筑物的外墻外側(cè)模板的下端，包括提升架立柱至少加長(zhǎng)到

16、使其模板與墻體接觸部分的高度在200mm以上而與墻體嵌固。如圖圖12.19所示。 水平結(jié)構(gòu)施工水平結(jié)構(gòu)施工逐層封閉法逐層封閉法（1）樓板與墻體的連接 一般采用鋼筋混凝土鍵連接。如圖圖12.20所示。（2）樓板模板的支設(shè)方法 在已滑升澆筑完的梁或墻的樓板位置上，利用鋼銷(xiāo)作臨時(shí)支承支設(shè)模板，逐層從下至上施工。亦可利用多立柱的方法支設(shè)樓板模板。 先滑墻體，樓板跟隨施工法先滑墻體，樓板跟隨施工法 先滑墻體樓板降模施工：是將墻體連續(xù)滑升到頂或滑升至810層作為一個(gè)降模施工層，在底層按每個(gè)房間組裝好模板，用卷?yè)P(yáng)機(jī)或其他提升工具將模板提升至所需位置，再用吊桿懸吊在墻體預(yù)留孔洞中的橫梁上并調(diào)整好標(biāo)高后，即可進(jìn)

17、行該層樓板的施工。 先滑墻體，樓板降模施工法先滑墻體，樓板降模施工法（1）支承桿在混凝土內(nèi)部彎曲 處理時(shí)，先暫停使用該千斤頂，并立即卸荷，然后將彎曲處的混凝土清除，露出彎曲的支承桿。若彎曲不大，可在彎曲處加焊一根直徑與支承桿相同的鋼筋，或用帶鉤的螺栓加固；若失穩(wěn)彎曲嚴(yán)重，則將彎曲部分切斷，加以幫條焊。如圖圖12.21所示。 12.3.1 12.3.1 支承桿彎曲支承桿彎曲 （2）支承桿在混凝土上部彎曲 失穩(wěn)彎曲不大時(shí)，可加焊一段與支承桿直徑相同的鋼筋；失穩(wěn)彎曲很大時(shí)，則應(yīng)將支承桿彎曲部分切斷，加以幫條焊；失穩(wěn)彎曲很大而且較長(zhǎng)時(shí)，則需另?yè)Q支承桿，新支承桿與混凝土接觸處加墊鋼靴，將新支承桿插入到套管中。如圖圖12.22所示。 在撤換、回收時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)： 撤換支承桿應(yīng)分區(qū)段進(jìn)行，每個(gè)區(qū)段每次只能撤換一根支承桿，嚴(yán)禁相鄰兩根以上的支承桿同時(shí)撤換； 撤掉一根時(shí)，必須及時(shí)補(bǔ)上一根新的支承桿，新補(bǔ)上的支承桿必須墊實(shí)牢靠； 12.3.2 12.3.2 支承桿的撤換回收支承桿的撤換回收 如支承桿間距較大，撤換支承桿前，應(yīng)