人教版(2019)高中地理必修二2.2城鎮(zhèn)化練習(xí)試題

1、2.2城鎮(zhèn)化練習(xí)題一、單選題城市人口密度指生活在城市范圍內(nèi)的單位面積人口數(shù)。下圖為某城市在四個(gè)不同階段人口密度變化圖。讀圖完成下列小題。A 口卯秋WICO.1120 I1.按城市化發(fā)展過(guò)程，圖中四個(gè)階段的排序正確的是A.甲一乙一丙一丁B. 丁一丙一乙一甲C. 丁一丙一甲一乙D.乙一丙一丁一甲2 .甲階段中距市中心 10km處，最有可能分布的城市功能區(qū)是A.商業(yè)區(qū)B.行政區(qū)C.住宅區(qū)D.工業(yè)區(qū)3 .該城市中后期正處于城市化的A.初級(jí)階段B.后期階段C.逆城市化D.郊區(qū)城市化隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)步入新常態(tài)，城鎮(zhèn)化快速發(fā)展過(guò)程中伴隨的局部收縮現(xiàn)象逐漸引起社會(huì)的關(guān)注。從城鎮(zhèn)發(fā)展要素的集聚與流動(dòng)出發(fā)，結(jié)合經(jīng)濟(jì)、

2、人口與用地三個(gè)維度，可將城鎮(zhèn)發(fā)展分為持續(xù)增長(zhǎng)、轉(zhuǎn)型增長(zhǎng)、潛在收縮、顯著收縮四種類(lèi)型（如圖所示，圖中虛線為原有水平，實(shí)線陰影為現(xiàn)有發(fā)展水平）。人I據(jù)此完成下面小題。4 .圖中所示類(lèi)型中，城鎮(zhèn)轉(zhuǎn)型增長(zhǎng)的是A.甲B.乙C.丙5 .圖中丁類(lèi)型城市往往A.吸引人口大量遷入B. 土地空置現(xiàn)象突出C. 土地利用效率下降D.以傳統(tǒng)制造業(yè)為主植物墻是用綠色植物編植成的墻體，是利用植物的根系對(duì)生長(zhǎng)環(huán)境的超強(qiáng)適應(yīng)能力，使自然界中棲息于平地上的植物永久地生長(zhǎng)于垂直的建筑墻面，為建筑設(shè)計(jì)和建筑裝飾提供一種新型的有機(jī)生態(tài)材料。據(jù)此完成下面小題。6 .在城市中，植物墻的最主要功能為A.美化環(huán)境B.減輕噪音C.凈化霧霾D.保

3、護(hù)建筑7 .植物墻被稱(chēng)為建筑物的空調(diào)。1月，植物墻對(duì)氣溫調(diào)節(jié)效果最顯著的城市是A.長(zhǎng)春B.蘭州C.杭州D.青島“海綿城市”比喻城市像海綿一樣，具有吸收、蓄存、滲透、凈化雨水等功能，目前我 國(guó)正在積極試點(diǎn)海綿城市建設(shè)。下圖為海綿城市示意圖。讀圖完成下面小題。8 .海綿城市建設(shè)對(duì)城區(qū)水循環(huán)環(huán)節(jié)的影響，主要表現(xiàn)在A.增加大氣降水C.增加地表徑流9 .建設(shè)海綿城市的有效措施是A.增加城區(qū)綠地面積C.加快城市交通建設(shè)B.增加下滲和地下徑流D.減少水汽輸送B.增加城區(qū)硬化面積D.合理布局城市商業(yè)區(qū)職住平衡是指城市在規(guī)模合理的范圍內(nèi)所提供的就業(yè)崗位數(shù)量與該范圍內(nèi)居民中的就業(yè)人口數(shù)量大致相等，且大部分有工作的

4、居民可以就近工作。 通常用職住比來(lái)評(píng)價(jià)一個(gè) 地區(qū)的職住平衡狀況，計(jì)算公式為：職住比 =就業(yè)崗位數(shù)量/居民中的就業(yè)人口數(shù)量。下 圖是2015年北京環(huán)線之間職住比分布圖。讀下圖，完成下面小題。10 .相比較而言，北京職住最為平衡的區(qū)域在A.二環(huán)與三環(huán)之間B.三環(huán)與四環(huán)之間C.四環(huán)與五環(huán)之間D.五環(huán)與六環(huán)之間11 . 20世紀(jì)80年代以來(lái)，北京環(huán)線間職住比差異逐漸加大，導(dǎo)致就業(yè)人群的A.平均居住成本上升B.平均通信費(fèi)用增加C.平均經(jīng)濟(jì)收入增加D.平均出勤距離增加12 .針對(duì)環(huán)線間職住比差異加大帶來(lái)的問(wèn)題，北京宜采取的應(yīng)對(duì)措施是大力發(fā)展快速交通郊區(qū)興建大型住宅區(qū)部分產(chǎn)業(yè)遷至郊區(qū)提高郊區(qū)產(chǎn)業(yè)集聚度A.B

5、.C.D.快速公交系統(tǒng)(Bus Rapid Transit )簡(jiǎn)稱(chēng)BRT,是一種城市新型的公交客運(yùn)系統(tǒng)。下圖是廣州某地BRT站臺(tái)實(shí)景圖和該站臺(tái)分時(shí)段乘客流量統(tǒng)計(jì)圖，讀圖回答下面小各題。 EF:1二 M 二三 L二二?:,叱3，期:二 2 用？ J13 .該站臺(tái)所在區(qū)域最有可能是A.中心商務(wù)區(qū)B.居民住宅區(qū)C.工業(yè)區(qū)D.行政區(qū)14 . BRT的開(kāi)通A.解決了城市交通擁堵問(wèn)題B .可以取代出租車(chē)，成為城市客運(yùn)的主要方式C.有利于城市大氣環(huán)境質(zhì)量的提高D.可以促進(jìn)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展國(guó)際上形成了兩大類(lèi)城市化擴(kuò)容模式。一類(lèi)是以美國(guó)、加拿大、澳大利亞為代表的“外 延式”，該模式建筑密度較低，主要在兩維空間

6、內(nèi)擴(kuò)大城市容量；另一類(lèi)是以日本、新 加坡和中國(guó)香港為代表的“內(nèi)涵式”，該模式既保持城區(qū)較高的建筑密度，又充分開(kāi)發(fā)利用地下空間。據(jù)此完成下面小題。15 .美國(guó)、加拿大、澳大利亞之所以采用“外延式”的城市擴(kuò)容模式，主要是基于A.城市化水平高B.人口密度小C.人口數(shù)量少D.經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平高16 .若在我國(guó)的城市發(fā)展中，效仿美、力口、澳的模式，追求寬?cǎi)R路、大廣場(chǎng)等低密度、 高標(biāo)準(zhǔn)建筑的布局，將會(huì)帶來(lái)的后果是A.城市中心萎縮加劇B.增加就業(yè)困難，失業(yè)人數(shù)增多C.交通擁擠、居住條件差D.降低土地資源的利用率二、綜合題17 .閱讀圖文材料，回答下列問(wèn)題。隨著城市化進(jìn)程的不斷加快，人們對(duì)城市環(huán)境質(zhì)量的要求和關(guān)注

7、程度也越來(lái)越高。下面為我國(guó)華北地區(qū)某城市高中學(xué)校研究性學(xué)習(xí)小組搜集的他們所在城市的相關(guān)信息。材料該城市及郊區(qū)地形剖面圖。材料二 該城市1990年和2010年土地覆蓋百分比。圳() 加Ml 例)城府ItMIW出燈分ft不遁就履目籟祓口對(duì)*幽H觸材料三 該城市市中心與郊區(qū)近地面下午 4時(shí)的氣溫差。時(shí)間1月2月J月10月全年平均氣溫差/C5. 26.05.4S.05. 5結(jié)合地形和植被狀況，分析該城市冬季空氣自?xún)裟芰ο陆档脑颉?2)指出土地利用的變化給該城市環(huán)境帶來(lái)的不利影響。(3)分析該城市城郊之間近地面污染物遷移的方向及原因，并提出改善城區(qū)空氣質(zhì)量的 有效措施。18 .閱讀圖文材料，回答下列問(wèn)

8、題。材料一：隨著改革開(kāi)放三十多年的發(fā)展，中國(guó)的城市化進(jìn)程快速推進(jìn)，尤其是東部沿海地區(qū)，從北到南，形成了以北京、上海、廣州三個(gè)特大城市為核心的大城市群，而這些達(dá)城市的建設(shè)和管理卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上城市膨脹發(fā)展的需求，從而引發(fā)一系列被稱(chēng)為“大城市病”的問(wèn)題和矛盾，如何提高城市發(fā)展質(zhì)量，成為亟須解決的問(wèn)題。材料二 下圖為“江蘇省城市化發(fā)展地區(qū)差異示意圖”(1)城市化最主要的標(biāo)志是 ,江蘇省城鎮(zhèn)化水平地區(qū)分布特征是 。江蘇 省屬于 (填“長(zhǎng)三角”或“珠三角”)城市群。(2)與蘇北地區(qū)相比，目前蘇南地區(qū)城市化進(jìn)程中出現(xiàn)的問(wèn)題主要有(3)解決城市化問(wèn)題的一般措施有哪些?2 C3 D4 A5 A6 A7 C8 B9 A10 C11 D12 C13 A14 C15 B16 D17 (1) 該市地處冬季風(fēng)( 西北風(fēng) ) 的背風(fēng)坡，受地形阻擋，氣流下沉，風(fēng)速??；冬季植被落葉，凈化空氣的能力減弱。(2) 地表硬化面積增大，植被覆蓋率降低，生態(tài)調(diào)節(jié)功能減弱；地面硬化，下滲減少，加劇城市內(nèi)澇的形成；加重城市熱島效應(yīng)，城市小氣候趨于惡化。(3) 方向：污染物由郊區(qū)吹向城市。原因：由于城市中心近地面比郊區(qū)近地面氣溫高，氣壓低，郊區(qū)近地面比城市中心氣溫低，氣壓高，所以風(fēng)攜帶污染物由郊區(qū)吹向城市。措施：減少城市地面硬化面積；增加植被覆蓋率；調(diào)整城市能