機(jī)械設(shè)計(jì)題庫(含答案)

1、機(jī)械設(shè)計(jì) -3一、填空題 (每空 1 分共 24 分 )1.螺紋的公稱直徑是指螺紋的大 徑，螺紋的升角是指螺紋 中 徑處的升角。螺旋的自鎖條件為v。2、三角形螺紋的牙型角 60 度 ，適用于聯(lián)接 ，而梯形螺紋的牙型角 30 度 ，適用于傳動(dòng)。3、螺紋聯(lián)接防松， 按其防松原理可分為摩擦 防松、機(jī)械 防松和 永久 防松。4、選擇普通平鍵時(shí)， 鍵的截面尺寸 (b× h)是根據(jù) 軸徑 d查標(biāo)準(zhǔn)來確定的 ,普通平鍵的工作面是側(cè)面 。5、帶傳動(dòng)的傳動(dòng)比不宜過大，若傳動(dòng)比過大將使包角變大 ，從而使帶的有效拉力值減小。6、鏈傳動(dòng)瞬時(shí)傳動(dòng)比是 變量 ，其平均傳動(dòng)比是常數(shù)。7、在變速齒輪傳動(dòng)中，若大、小

2、齒輪材料相同，但硬度不同，則兩齒輪工作中產(chǎn)生的齒面接觸應(yīng)力相同，材料的許用接觸應(yīng)力不同，工作中產(chǎn)生的齒根彎曲應(yīng)力不同 ，材料的許用彎曲應(yīng)力不同。8、直齒圓柱齒輪作接觸強(qiáng)度計(jì)算時(shí)取節(jié)點(diǎn)處的接觸應(yīng)力為計(jì)算依據(jù)，其載荷由一對(duì)輪齒承擔(dān)。9、對(duì)非液體摩擦滑動(dòng)軸承，為防止軸承過度磨損，應(yīng)校核p，為防止軸承溫升過高產(chǎn)生膠合,應(yīng)校核pv。10、撓性聯(lián)抽器按是否具行彈性元件分為無彈性元件撓性聯(lián)軸器和有彈性元件撓性聯(lián)軸器兩大類。二、單項(xiàng)選擇題(每選項(xiàng) 1 分 ,共 10 分)1.采用螺紋聯(lián)接時(shí),若被聯(lián)接件之厚度較大，且材料較軟，強(qiáng)度較低，需要經(jīng)常裝拆，則一般宜采用B。A 螺栓聯(lián)接；B 雙頭螺柱聯(lián)接；C 螺釘聯(lián)接。

3、2.螺紋副在摩擦系數(shù)一定時(shí),螺紋的牙型角越大, 則D。A. 當(dāng)量摩擦系數(shù)越小，自鎖性能越好；B當(dāng)量摩擦系數(shù)越小，自鎖性能越差；C. 當(dāng)量摩擦系數(shù)越大，自鎖性能越差；D. 當(dāng)量摩擦系數(shù)越大，自鎖性能越好；3、當(dāng)鍵聯(lián)接強(qiáng)度不足時(shí)可采用雙鍵。使用兩個(gè)平鍵時(shí)要求鍵D布置。 (1 分)A在同直線上 ;B 相隔 900 ; C相隔 1200；D相隔 18004、普通平鍵聯(lián)接強(qiáng)度校核的內(nèi)容主要是A。A.校核鍵側(cè)面的擠壓強(qiáng)度;B.校核鍵的剪切強(qiáng)度；C.AB兩者均需校核；D 校核磨損。5、選取 V 帶型號(hào)，主要取決于D。A帶的線速度B帶的緊邊拉力C帶的有效拉力D 帶傳遞的功率和小帶輪轉(zhuǎn)速6、為了限制鏈傳動(dòng)的動(dòng)載

4、荷，在節(jié)距p 和小鏈輪齒數(shù)z1 一定時(shí),應(yīng)該限制A。A小鏈輪的轉(zhuǎn)速n1；B.傳動(dòng)的功率P；C.傳遞的圓周力。7、圓柱齒輪傳動(dòng)，當(dāng)齒輪直徑不變，而減小模數(shù)時(shí)，可以D。A 提高輪齒的彎曲強(qiáng)度；B.提高輪齒的接觸強(qiáng)度；C.提高輪齒的靜強(qiáng)度；D 改善傳動(dòng)的平穩(wěn)性。8、當(dāng)轉(zhuǎn)速較低、同時(shí)受徑向載荷和軸向載荷，要求便于安裝時(shí)，宜選用B。A 深溝球軸承B圓錐滾子軸承C角接觸球軸承9、溫度升高時(shí)，潤(rùn)滑油的粘度C。A.隨之升高；B.保持不變；C隨之降低；D.可能升高也可能降低。10、圓柱螺旋彈簧的彈簧絲直徑d=6mm, 旋繞比C=5,則它的內(nèi)徑D1等于 B。A 、30mm,B、24mm,C、36mm,D 、40m

5、m一、填空題 (每空 1 分共 31 分 )1、當(dāng)一零件受脈動(dòng)循環(huán)變應(yīng)力時(shí)，則其平均應(yīng)力是其最大應(yīng)力的 50%2、三角形螺紋的牙型角 60 度 ，適用于 聯(lián)接 ，而梯形螺紋的牙型角 30 度 ，適用于 傳動(dòng) 。3、螺紋連接防松， 按其防松原理可分為摩擦防松、機(jī)械防松和永久防松。4、帶傳動(dòng)在工作過程中，帶內(nèi)所受的應(yīng)力有松緊邊拉力產(chǎn)生的拉應(yīng)力、和 離心拉應(yīng)力， 最大應(yīng)力發(fā)生在彎曲應(yīng)力。5、鏈傳動(dòng)設(shè)計(jì)時(shí)，鏈條節(jié)數(shù)應(yīng)選偶數(shù) (奇數(shù)、偶數(shù) )。鏈輪齒數(shù)應(yīng)選奇數(shù)；速度較高時(shí)，鏈節(jié)距應(yīng)選小些。6、根據(jù)齒輪設(shè)計(jì)準(zhǔn)則，軟齒面閉式齒輪傳動(dòng)一般按接觸強(qiáng)度設(shè)計(jì)，按彎曲強(qiáng)度校核；硬齒面閉式齒輪傳動(dòng)一般按彎曲強(qiáng)度設(shè)計(jì)，按

6、接觸強(qiáng)度校核。7、在變速齒輪傳動(dòng)中，若大、小齒輪材料相同，但硬度不同，則兩齒輪工作中產(chǎn)生的齒面接觸應(yīng)力相同，材料的許用接觸應(yīng)力 不同 ，工作中產(chǎn)生的齒根彎曲應(yīng)力不同 ，材料的許用彎曲應(yīng)力不同。8、蝸桿傳動(dòng)的總效率包括嚙合效率 1 、軸承效率 2效率和攪油效率3效率。其中嚙合效率 1=，影響蝸桿傳動(dòng)總效率的主要因素是嚙合效率。9、軸按受載荷的性質(zhì)不同， 分為轉(zhuǎn)軸、 心軸、 傳動(dòng)軸。10、滾動(dòng)軸承接觸角越大， 承受軸向載荷的能力也越大。二、單項(xiàng)選擇題(每選項(xiàng)1 分,共11 分)1、循環(huán)特性r= 1A 對(duì)稱循環(huán)變的變應(yīng)力是AB、脈動(dòng)循環(huán)變應(yīng)力。C非對(duì)稱循環(huán)變D 靜2、在受軸向變載荷作用的緊螺柱連接中

7、，為提高螺栓的疲勞強(qiáng)度，可采取的措施是(B)。A 、增大螺栓剛度Cb，減小被連接件剛度CmB減小Cb增大 Cm C增大 Cb 和 CmD 減小 Cb 和 Cm3、在螺栓連接設(shè)計(jì)中，若被連接件為鑄件，則往往在螺栓孔處做沉頭座孔其目的是(A)。A 避免螺栓受附加彎曲應(yīng)力作用B便于安裝C為安置防松裝置4、選取 V 帶型號(hào)，主要取決于D。A 帶的線速度B帶的緊邊拉力c帶的有效拉力D 帶傳遞的功率和小帶輪轉(zhuǎn)速5、對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)齒輪傳動(dòng)，影響齒形系數(shù)Y F 的主要幾何參數(shù)是。A 齒輪的模數(shù)B齒輪的壓力角C齒輪的齒數(shù)D 齒輪的頂隙系數(shù)6、一斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)，已知法向模數(shù)Mn 4mm，齒數(shù)Z 1=20，螺旋角 14

8、0322”，齒寬 b180，b2 75mm，則該傳動(dòng)的齒寬系數(shù)d 等于 D 。A 0.852B O.88C0.8D 0.9077、同一工作條件，若不改變軸的結(jié)構(gòu)和尺寸，僅將軸的材料由碳鋼改為合金鋼，可以提高軸的A而不能提高軸的 B。A 強(qiáng)度B剛度8、當(dāng)轉(zhuǎn)速較低、同時(shí)受徑向載荷和軸向載荷，要求便于安裝時(shí)，宜選用B。A 深溝球軸承B圓錐滾子軸承C角接觸球軸承9、滑動(dòng)軸承計(jì)算中限制pv 值是考慮限制軸承的B。A 磨損B發(fā)熱C膠合D 塑性變形10、圓柱螺旋彈簧的彈簧絲直徑d=6mm, 旋繞比C=5,則它的內(nèi)徑D 1等于B。A 、30mm,B、24mm,C、36mm,D 、40mm一、填空題 (每空 1

9、 分共 31 分 )1、50%。2、600、聯(lián)接、 300、傳動(dòng)。 3、摩擦、機(jī)械、永久。4、松緊邊拉力產(chǎn)生的拉應(yīng)力、離心拉應(yīng)力、彎曲應(yīng)力。5、偶、奇、小。 6、接觸強(qiáng)度、彎曲強(qiáng)度、彎曲強(qiáng)度、接觸強(qiáng)度。7、相同、不同、不同、不同。8、軸承效率2、攪油效率3、嚙合效率。9、轉(zhuǎn)軸、心軸、傳動(dòng)軸。10、軸向。二、單項(xiàng)選擇題(每選項(xiàng)1 分,共11 分)1、A 。2、 B。 3、 A。 4、 D。 5、C。6、 D。 7、A、B。8、 B。 9、 B。10、 B。一、選擇題（每小題 1 分，共 15 分，請(qǐng)將答案填入下表中）1、平鍵聯(lián)接中的平鍵截面尺寸b×h是按C選定的。A. 轉(zhuǎn)矩B. 功率C

10、. 軸徑D. 材料2、帶傳動(dòng)在工作時(shí)產(chǎn)生彈性滑動(dòng)，是由于C。A. 包角1 太小B. 初拉力F0 太小C. 緊邊與松邊拉力不等D. 傳動(dòng)過載3、在一定轉(zhuǎn)速下、 要減輕滾子鏈傳動(dòng)的不均勻性和動(dòng)載荷，應(yīng)該D。A. 增大節(jié)距P 和增加齒數(shù)Z 1B. 增大節(jié)距P 和減小齒數(shù)Z 1C. 減小節(jié)距P 和減小齒數(shù)Z 1D. 減小節(jié)距 P 和增加齒數(shù) Z 14、在下列四種型號(hào)的滾動(dòng)軸承中，只能承受徑向載荷的是B 。A. 6208B. N208C. 30208D. 512085、在下列四種類型的聯(lián)軸器中，能補(bǔ)償兩軸的相對(duì)位移以及可以緩和沖擊、吸收振動(dòng)的是D。A. 凸緣聯(lián)軸器B. 齒式聯(lián)軸器C. 萬向聯(lián)軸器D. 彈

11、性套柱銷聯(lián)軸器6、帶傳動(dòng)張緊的目的是A. 減輕帶的彈性滑動(dòng)C. 改變帶的運(yùn)動(dòng)方向D。B. 提高帶的壽命D. 使帶具有一定的初拉力7、僅受預(yù)緊力F作用的緊螺栓聯(lián)接，其螺栓的計(jì)算應(yīng)力ca= 1.3F，將拉應(yīng)力增30%的原因是考慮C 。d124A. 安裝時(shí)可能產(chǎn)生的偏心載荷B. 載荷可能有波動(dòng)C. 拉伸和扭轉(zhuǎn)的復(fù)合作用D.螺 栓 材 料 的 機(jī) 械性能不穩(wěn)定8、在一般工作條件下，齒面硬度HBS350 的閉式鋼制齒輪傳動(dòng)，通常的主要失效形式為B 。A. 輪齒疲勞折斷B. 齒面疲勞點(diǎn)蝕C. 齒面膠合D. 齒面塑性變形9、一對(duì)相嚙合的圓柱齒輪的Z 2>Z1，b1>b 2，其接觸應(yīng)力的大小關(guān)系是

12、C。A. H1< H2B. H1> H2C. H1= H2D. 可能相等，也可能不等10、斜齒圓柱齒輪的法面模數(shù)mn 與端面模數(shù)mt 的關(guān)系式，應(yīng)該是C。A. mn=m tsinB. mn=mt/cos C. mn=m tcosD. m n=m tcos11、齒輪傳動(dòng)中，輪齒的齒面疲勞點(diǎn)蝕通常首先發(fā)生在D。A. 齒頂部分B. 靠近節(jié)線的齒頂部分C. 齒根部分D. 靠近節(jié)線的齒根部分12、 在下列四種型號(hào)的滾動(dòng)軸承中，必須成對(duì)使用。. 深溝球軸承 .圓錐滾子軸承. 推力球軸承 .圓柱滾子軸承13、聯(lián)接螺紋主要要求_ _。效率高平穩(wěn)性好自鎖性好加工方便14、帶傳動(dòng)的主要失效形式是_。彈

13、性滑動(dòng)沖擊載荷下傳動(dòng)帶拉斷磨損打滑和疲勞破壞15、一般參數(shù)的閉式硬齒面齒輪傳動(dòng)最經(jīng)常出現(xiàn)的失效形式是 _。輪齒折斷齒面疲勞點(diǎn)蝕齒面膠合齒面磨損16、 某廠運(yùn)輸帶由轉(zhuǎn)速1440r/min的電動(dòng)機(jī)通過三套減速裝置來驅(qū)動(dòng) ,其中 a.雙級(jí)直齒圓柱齒輪減速器; b.滾子鏈傳動(dòng); c.V帶傳動(dòng)。這三套減速裝置的排列次序宜采用 電動(dòng)機(jī) a b c運(yùn)輸帶_ _。 電動(dòng)機(jī) b a c運(yùn)輸帶 電動(dòng)機(jī)ca b運(yùn)輸帶 電動(dòng)機(jī)bc a運(yùn)輸帶17、選擇平鍵的剖面尺寸（b× h）是根據(jù) _ _。 軸的直徑傳遞的扭矩軸的轉(zhuǎn)速輪轂長(zhǎng)度18、斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)，螺旋角取得越大，則傳動(dòng)的平穩(wěn)性_ _。越低越高沒有影響19

14、、在軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，軸的最小直徑是按_ _ 來初步確定的。扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度 彎曲強(qiáng)度 軸段的長(zhǎng)度 軸段上零件的孔徑20、直軸按其載荷性質(zhì)可分為三種，只承受彎矩，而不承受轉(zhuǎn)矩的稱_心 _軸；既承受彎矩又承受轉(zhuǎn)矩的稱_轉(zhuǎn)_軸。二、填空題1、帶傳動(dòng)中 , 若主動(dòng)輪圓周速度為1,從動(dòng)輪圓周速度為2 , 帶的線速度為, 則三者關(guān)系是： _1_ _ 2_ 。2、蝸桿傳動(dòng)除了作強(qiáng)度計(jì)算外，還須作熱平衡計(jì)算，其根本目的在于防止膠合。3、齒輪傳動(dòng)時(shí),兩輪輪齒的齒面接觸應(yīng)力相等，而兩輪輪齒的 _齒根彎曲 _應(yīng)力不相等。4、在設(shè)計(jì) V 帶傳動(dòng)時(shí)， V 帶的型號(hào)是根據(jù)小帶輪轉(zhuǎn)速n1和 計(jì)算功率Pc 選取的。5、鏈傳動(dòng)中的節(jié)距

15、越大，鏈條中各零件尺寸越大，鏈傳動(dòng)的運(yùn)動(dòng)不均勻性越大。一、選擇題（共30 分、每小題2 分）1、鏈傳動(dòng)作用在軸和軸承上的載荷比帶傳動(dòng)要小， 這主要是因?yàn)椋?C ）。A 、鏈傳動(dòng)只用來傳遞較小功率B、鏈速較高，在傳遞相同功率時(shí)圓周力小C、鏈傳動(dòng)是嚙合傳動(dòng)，無需大的張緊力D 、鏈的質(zhì)量大，離心力大2、直齒圓柱齒輪傳動(dòng)，當(dāng)齒輪直徑不變，而減小模數(shù)增加齒數(shù)時(shí)，則（C ）。A 、提高了輪齒的彎曲強(qiáng)度B、提高了齒面的接觸強(qiáng)度C、降低了輪齒的彎曲強(qiáng)度D 、降低了齒面的接觸強(qiáng)度3、受中等沖擊載荷、支承剛度較差、速度較高的兩軸之間宜選用（A ）。A彈性柱銷聯(lián)軸器B凸緣聯(lián)軸器C.十字滑塊聯(lián)軸器D 萬向聯(lián)軸器4、帶

16、傳動(dòng)工作時(shí)，設(shè)小帶輪為主動(dòng)輪，則帶的最大應(yīng)力發(fā)生在帶（C）。A進(jìn)入大帶輪處B離開大帶輪處C. 進(jìn)入小帶輪處D 離開小帶輪處5、有一減速器傳動(dòng)裝置由帶傳動(dòng)、鏈傳動(dòng)和齒輪傳動(dòng)組成，其安排順序以方案（A）為好。A 帶傳動(dòng) 齒輪傳動(dòng)B鏈傳動(dòng) 齒輪傳動(dòng)C帶傳動(dòng) 鏈傳動(dòng) D 鏈傳動(dòng) 帶傳動(dòng)6螺紋聯(lián)接防松的根本問題在于（A、增加螺紋聯(lián)接的軸向力鏈傳動(dòng)帶傳動(dòng)齒輪傳動(dòng)齒輪傳動(dòng)C）。B、增加螺紋聯(lián)接的橫向力C、防止螺紋副的相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)D 、增加螺紋聯(lián)接的剛度7為聯(lián)接承受橫向工作載荷的兩塊薄鋼板，一般采用的螺紋聯(lián)接類型應(yīng)是（A）。A螺栓聯(lián)接B. 雙頭螺柱聯(lián)接C螺釘聯(lián)接D. 緊定螺釘聯(lián)接8齒面硬度 HB 350HBS 的

17、閉式鋼制齒輪傳動(dòng)中， 主要失效形式為（ B ）。A 齒面磨損C齒面膠合9.不完全液體潤(rùn)滑滑動(dòng)軸承，驗(yàn)算B齒面點(diǎn)蝕D. 輪齒折斷pv pv 是為了防止軸承（B）。A. 過度磨損B. 過熱產(chǎn)生膠合C. 產(chǎn)生塑性變形D. 發(fā)生疲勞點(diǎn)蝕10、對(duì)于溫度變化不大的短軸，考慮結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，軸承部件的軸向固定方式宜采用（A）。A兩端固定B兩端游動(dòng)C一端固定一端游動(dòng)D A， B， C 均可以11、在蝸桿傳動(dòng)設(shè)計(jì)中，除規(guī)定模數(shù)標(biāo)準(zhǔn)化外，還規(guī)定蝸桿直徑 d1 取標(biāo)準(zhǔn)，其目的是（B）。A限制加工蝸桿的刀具數(shù)量B限制加工蝸輪的刀具數(shù)量并便于刀具的標(biāo)準(zhǔn)化C為了裝配方便D 為了提高加工精度12、工作時(shí)承受彎矩并傳遞轉(zhuǎn)矩的軸稱為

18、（B）。A 、轉(zhuǎn)動(dòng)心軸B、轉(zhuǎn)軸C、傳動(dòng)軸D 、固定心軸13、普通平鍵的主要失效是（A）。A工作面被壓潰或鍵被剪斷B工作面產(chǎn)生膠合破壞C.工作面產(chǎn)生過度磨損D 鍵被彎曲折斷14、帶傳動(dòng)產(chǎn)生彈性滑動(dòng)的原因是由于（D）。A 、帶不是絕對(duì)撓性體B、帶與帶輪間的摩擦系數(shù)偏低C、帶繞過帶輪時(shí)產(chǎn)生離心力D 、帶的緊邊與松邊拉力不等15、非液體摩擦滑動(dòng)軸承正常工作時(shí)，其工作面的摩擦狀態(tài)是（C）。A 、完全液體摩擦狀態(tài)B、干摩擦狀態(tài)C、邊界摩擦或混合摩擦狀態(tài)D 、不確定一、填空（每空1 分，共 20 分）1在疲勞曲線上，以循環(huán)基數(shù)N0 為界分為兩個(gè)區(qū)：當(dāng)N N0 時(shí)，為（）區(qū)；當(dāng)N N0 時(shí)，為（）區(qū)。2剛度是

19、指機(jī)械零件在載荷作用下抵抗（）的能力。零件材料的彈性模量越小，其剛度就越（）。3潤(rùn)滑油的（）性越好，則其產(chǎn)生邊界膜的能力就越強(qiáng)；（）越大，則其內(nèi)摩擦阻力就越大。4為改善潤(rùn)滑油在某些方面的性能，在潤(rùn)滑油中加入的各種具有獨(dú)特性能的化學(xué)合成物即為（）。5正是由于（）現(xiàn)象，使帶傳動(dòng)的傳動(dòng)比不準(zhǔn)確。帶傳動(dòng)的主要失效形式為（）和（）。6蝸桿傳動(dòng)的主要缺點(diǎn)是齒面間的（）很大，因此導(dǎo)致傳動(dòng)的 （）較低、溫升較高。7鏈傳動(dòng)水平布置時(shí)， 最好（）邊在上，（）在下。8設(shè)計(jì)中，應(yīng)根據(jù)被聯(lián)接軸的轉(zhuǎn)速、（）和（）選擇聯(lián)軸器的型號(hào)。9徑向滑動(dòng)軸承的半徑間隙與軸頸半徑之比稱為（）；而（）與（）之比稱為偏心率。10對(duì)于普通平鍵

20、，考慮到載荷分布的不均勻性，雙鍵聯(lián)接的強(qiáng)度按（）個(gè)鍵計(jì)算。二、判斷題（每小題1 分，共 10 分）（正確的劃“” ，錯(cuò)誤的劃“×” ）1十字滑塊聯(lián)軸器中的所有元件都是剛性元件，因此屬于剛性聯(lián)軸器。（）2兩摩擦表面的粗糙度值越小，則越容易實(shí)現(xiàn)液體動(dòng)力潤(rùn)滑。（）3在計(jì)算轉(zhuǎn)軸的強(qiáng)度時(shí)， 安全系數(shù)法比當(dāng)量彎矩法更精確。（）4相嚙合的蝸桿和蝸輪的螺旋角必須大小相等，旋向相反。（）5閉式齒輪傳動(dòng)皆須首先按齒面接觸強(qiáng)度進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算，確定傳動(dòng)的幾何尺寸，然后校核齒根彎曲疲勞強(qiáng)度。（）6由于鏈傳動(dòng)不需要張緊力，故作用在軸上的載荷較小。（）7正是由于過載時(shí)產(chǎn)生“彈性滑動(dòng)”，故帶傳動(dòng)對(duì)傳動(dòng)系統(tǒng)具有保護(hù)作用

21、。（）8楔鍵只能用于單向傳動(dòng)，雙向傳動(dòng)時(shí)，必須采用兩個(gè)楔鍵。（）9性能等級(jí)為6.6 級(jí)的螺栓，其屈服點(diǎn)s 600MPa。（）10機(jī)械零件的計(jì)算分為設(shè)計(jì)計(jì)算和校核計(jì)算，兩種計(jì)算的目的都是為了防止機(jī)械零件在正常使用期限內(nèi)發(fā)生失效。（）一、填空（每空1 分，共 20 分）1在疲勞曲線上，以循環(huán)基數(shù)N0 為界分為兩個(gè)區(qū)：當(dāng)N N0 時(shí)，為（ 無限壽命區(qū) ）區(qū)；當(dāng) N N0 時(shí)，為（ 有限壽命區(qū) ）區(qū)。2剛度是指機(jī)械零件在載荷作用下抵抗（彈性變形）的能力。零件材料的彈性模量越小， 其剛度就越 （ 小 ）。3潤(rùn)滑油的（ 油 ）性越好，則其產(chǎn)生邊界膜的能力就越強(qiáng)；（ 粘度）越大，則其內(nèi)摩擦阻力就越大。4為改

22、善潤(rùn)滑油在某些方面的性能，在潤(rùn)滑油中加入的各種具有獨(dú)特性能的化學(xué)合成物即為（添加劑）。5正是由于（彈性滑動(dòng)）現(xiàn)象，使帶傳動(dòng)的傳動(dòng)比不準(zhǔn)確。帶傳動(dòng)的主要失效形式為（ 打滑 ）和（ 帶的疲勞破壞 ）。6蝸桿傳動(dòng)的主要缺點(diǎn)是齒面間的（相對(duì)滑動(dòng)速度）很大，因此導(dǎo)致傳動(dòng)的（效率）較低、溫升較高。7鏈傳動(dòng)水平布置時(shí)，最好（緊邊）邊在上，（ 松邊）在下。8設(shè)計(jì)中， 應(yīng)根據(jù)被聯(lián)接軸的轉(zhuǎn)速、 （ 轉(zhuǎn)矩）和（ 直徑）選擇聯(lián)軸器的型號(hào)。9徑向滑動(dòng)軸承的半徑間隙與軸頸半徑之比稱為（相對(duì)間隙）；而（偏心距）與（半徑間隙）之比稱為偏心率。10對(duì)于普通平鍵，考慮到載荷分布的不均勻性，雙鍵聯(lián)接的強(qiáng)度按（1.5 ）個(gè)鍵計(jì)算。二

23、、判斷題（每小題1 分，共 10 分）（正確的劃“” ，錯(cuò)誤的劃“×” ）1十字滑塊聯(lián)軸器中的所有元件都是剛性元件，因此屬于剛性聯(lián)軸器。（ × ）2兩摩擦表面的粗糙度值越小，則越容易實(shí)現(xiàn)液體動(dòng)力潤(rùn)滑。（ ）3在計(jì)算轉(zhuǎn)軸的強(qiáng)度時(shí)， 安全系數(shù)法比當(dāng)量彎矩法更精確。（ ）4相嚙合的蝸桿和蝸輪的螺旋角必須大小相等，旋向相反。（ × ）5閉式齒輪傳動(dòng)皆須首先按齒面接觸強(qiáng)度進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算，確定傳動(dòng)的幾何尺寸，然后校核齒根彎曲疲勞強(qiáng)度。（ × ）6由于鏈傳動(dòng)不需要張緊力，故作用在軸上的載荷較小。（ ）7正是由于過載時(shí)產(chǎn)生“彈性滑動(dòng)”，故帶傳動(dòng)對(duì)傳動(dòng)系統(tǒng)具有保護(hù)作用。（

24、× ）8楔鍵只能用于單向傳動(dòng)，雙向傳動(dòng)時(shí)，必須采用兩個(gè)楔鍵。（ × ）9性能等級(jí)為6.6 級(jí)的螺栓，其屈服點(diǎn)s 600MPa。（ × ）10機(jī)械零件的計(jì)算分為設(shè)計(jì)計(jì)算和校核計(jì)算，兩種計(jì)算的目的都是為了防止機(jī)械零件在正常使用期限內(nèi)發(fā)生失效。（ ）一、填空（每空1 分，共 20 分）1當(dāng)所受軸向載荷通過（螺栓組形心）時(shí)，螺栓組中各螺栓承受的（軸向工作拉力）相等。2從結(jié)構(gòu)上看，帶輪由（輪轂）、輪輻和（輪緣）三部分組成。3在直齒圓柱齒輪傳動(dòng)的接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算中，以（ 節(jié)點(diǎn) ）為計(jì)算點(diǎn)，把一對(duì)輪齒的嚙合簡(jiǎn)化為兩個(gè)（圓柱體）相接觸的模型。4按鍵齒齒廓曲線的不同，花鍵分為（矩形

25、）花鍵和（ 漸開線）花鍵。5請(qǐng)寫出兩種螺紋聯(lián)接中常用的防松方法：（雙螺母等）和（防松墊圈等）。6疲勞曲線是在（應(yīng)力比）一定時(shí)，表示疲勞極限N與（循環(huán)次數(shù)）之間關(guān)系的曲線。7理論上為（點(diǎn) ）接觸或（線 ）接觸的零件，在載荷作用下，接觸處局部產(chǎn)生的應(yīng)力稱為接觸應(yīng)力。8開式齒輪傳動(dòng)的主要失效形式是：（ 齒面的磨粒磨損）和（斷齒）。9徑向滑動(dòng)軸承的條件性計(jì)算主要是限制壓強(qiáng)、（ 速度）和（pv 值 ）不超過許用值。10在類型上，萬向聯(lián)軸器屬于（無彈性元件的撓性）聯(lián)軸器，凸緣聯(lián)軸器屬于（剛性）聯(lián)軸器。二、選擇填空（每空1 分，共 10 分）1下列磨損中，不屬于磨損基本類型的是（3）；只在齒輪、滾動(dòng)軸承等高

26、副零件上經(jīng)常出現(xiàn)的是（2 ）。（ 1）粘著磨損；（ 2）表面疲勞磨損；（ 3）磨合磨損；（ 4）磨粒磨損。2在通過軸線的截面內(nèi)，（ 1）的齒廓為直邊梯形；在與基圓柱相切的截面內(nèi)，（ 3）的齒廓一側(cè)為直線，另一側(cè)為曲線。（ 1）阿基米德蝸桿；（2）法向直廓蝸桿；（ 3）漸開線蝸桿；（4）錐蝸桿。3、對(duì)于直齒圓柱齒輪傳動(dòng)，其齒根彎曲疲勞強(qiáng)度主要取決于（4）；其表面接觸疲勞強(qiáng)度主要取決于（1）。（ 1）中心距和齒寬；（ 2）中心距和模數(shù)；（ 3）中心距和齒數(shù)；（ 4）模數(shù)和齒寬。4、對(duì)于徑向滑動(dòng)軸承， （ 1）軸承具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低廉的特點(diǎn)；（3 ）軸承必須成對(duì)使用。（ 1）整體式；（ 2）剖分式；（ 3）調(diào)心式；（ 4）調(diào)隙式。5在滾子鏈傳動(dòng)的設(shè)計(jì)中，為了減小附加動(dòng)載荷，應(yīng)（4 ）。（ 1）增大鏈節(jié)距和鏈輪齒數(shù)； （ 2）增大鏈節(jié)距并減小鏈輪