燃油供給完整系統(tǒng)的常見故障與檢修

1、燃油供給系統(tǒng)原理故障與檢修隨著時(shí)代的發(fā)展，社會的不斷進(jìn)步汽車電子技術(shù)也得到了迅速的發(fā)展，現(xiàn)代汽車電子技術(shù)已經(jīng)成為一個國家汽車工業(yè)發(fā)展水平的標(biāo)志。進(jìn)入20世紀(jì)70年代后，隨著汽車數(shù)量的日益增多，汽車的節(jié)能和環(huán)保與汽車污染成為了各國政府關(guān)注的話題，能源危機(jī)的影響更加突出。在汽車工業(yè)發(fā)達(dá)國家相繼制定了汽車燃油經(jīng)濟(jì)法規(guī)，為解決節(jié)能環(huán)保與污染這一問題。在現(xiàn)代的汽車中采用成熟電控技術(shù)是解決燃油供給系統(tǒng)問題的根本。電控燃油供給系統(tǒng)是汽車動力輸出的主要源，在汽車中燃油供給系統(tǒng)工作狀況的好壞就直接影響著汽車的動力性，經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性。隨著世界經(jīng)濟(jì)的全球化，各個國家在對汽車燃油供給系統(tǒng)工作要求不斷的提高，如電控燃油

2、噴射系統(tǒng)取代傳統(tǒng)化油器式燃料供給，從而提高汽車的動力性。準(zhǔn)確的控制燃料供給系統(tǒng)供給的燃料，充分提高可燃混合氣的濃度比使燃料充分燃燒，提高了汽車的燃料經(jīng)濟(jì)性。同時(shí)在排放系統(tǒng)中采用先進(jìn)的三元轉(zhuǎn)換裝置，可以最大限度的降低汽車排出廢氣。提高了汽車的環(huán)保降低了汽車的排污性?？傊谄嚰夹g(shù)的發(fā)展歷程中燃油供給系統(tǒng)技術(shù)的不斷提高和成熟，對整個社會效益和經(jīng)濟(jì)效益的提高有著重大的影響。1燃油供給系統(tǒng)的組成與功能1.1 燃油供給系統(tǒng)的組成燃油供給系統(tǒng)的作用是向氣缸內(nèi)供給并調(diào)節(jié)燃燒過程中所需要的燃油量。桑塔納2000型電控燃油噴射系統(tǒng)中的燃油供給系統(tǒng)主要由燃油箱、電動燃油泵、燃油濾清器、油壓調(diào)節(jié)器及噴油器等組成。噴

3、愈潤屬鈔瘞麻5尻賴。電動燃油泵將燃油從燃油箱中吸出，如圖3-7所示，經(jīng)燃油濾清器過濾后，再經(jīng)壓力調(diào)節(jié)器的調(diào)節(jié)，使油路中的油壓比進(jìn)氣管內(nèi)負(fù)壓約高250千帕并經(jīng)輸油管分配給各缸噴油器。噴油器根據(jù)電控單元的指令將燃油適時(shí)地噴人進(jìn)氣管中。當(dāng)發(fā)動機(jī)冷啟動時(shí).冷啟動噴油器按電控單元的指令噴油，以改善發(fā)動機(jī)低溫啟動性能。當(dāng)油路中油壓升高時(shí)，壓力調(diào)節(jié)器自動調(diào)節(jié)，將多余燃油返回油箱，從而保持送給噴油器的燃油壓力基本不變。酈1的廚服愛建譴凈。ffl3-7燃油供紿系統(tǒng)流程圖:一燃油帶；2TR油嶷邙一油管;4Ts油源清器；5TB油分配管;6一噴油器；7油壓調(diào)節(jié)器甫一冷啟動崎油器回油管1.2 燃油供給系統(tǒng)各元件的功能1

4、）電動燃油泵電動燃油泵的作用是在規(guī)定的壓力下，供給燃油系統(tǒng)足夠的燃油。它將燃油從燃油箱內(nèi)吸出，經(jīng)壓縮將油壓提高到調(diào)節(jié)器控制的規(guī)定值，然后通過壓力系統(tǒng)將燃油送到發(fā)動機(jī)的噴油器中。殘鷲樓靜鑄麗藏電動燃油泵有外裝式和內(nèi)裝式兩種。外裝式是將燃油泵安裝在燃油箱外面的輸油管中，而內(nèi)裝式是將燃油泵安裝在燃油箱內(nèi)。桑塔納2000型轎車的電動燃油泵屬內(nèi)裝式滾柱泵。它與外裝式相比，不易產(chǎn)生氣阻和燃油泄漏，有利于熱燃油的輸送和電動機(jī)的冷卻，噪音小。具結(jié)構(gòu)如圖3-8所示。電動機(jī)與泵軸制成一體，安裝在泵體內(nèi)，帶有滾柱的轉(zhuǎn)子偏心地裝在泵體內(nèi)。r鋼極鎮(zhèn)檜豬錐。I234(a)(b)圖38電動燃油泵(G錯構(gòu)(b)工作原理一限壓

5、閥;2一轉(zhuǎn)子;3電動機(jī);4一出油單向閥;5殼體發(fā)動機(jī)工作時(shí)，永磁電動機(jī)驅(qū)動偏心轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)子凹槽內(nèi)的滾柱在離心力的作用下壓在泵體的內(nèi)表面上，從而在兩個相鄰的滾柱之間形成一個空腔。隨著轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，一部分空腔的容積不斷增大成為低壓空腔，將燃油從進(jìn)油口吸人，而另一部分空腔的容積則不斷減小成為高壓油腔,將燃油從出油口泵出。彈貿(mào)攝爾霽斃撰磚鹵尻。在進(jìn)油端內(nèi)設(shè)有限壓閥，當(dāng)泵腔內(nèi)油壓過高超過油壓界限時(shí)，泵腔內(nèi)燃油便頂開限壓閥倒流回進(jìn)油口。在出油端設(shè)有單向閥，以防電動燃油泵停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)供油管中的燃油倒流回泵腔，保持供油管路中有一定的剩余壓力，以便下次發(fā)動機(jī)啟動時(shí)能迅速泵油。is養(yǎng)拎篋飆能獨(dú)類蔣番2)燃油濾清器燃油

6、濾清器的作用是精除燃油中的粉塵、鐵銹等固體雜質(zhì)，防止供油系統(tǒng)堵塞，減少機(jī)械磨損，提高發(fā)動機(jī)工作的可靠性。廈礴懇蹣駢此影融騷。燃油濾清器安裝在電動燃油泵出口一側(cè)的高壓油路中。具由殼體、油塞、濾芯、濾網(wǎng)等組成。濾芯采用菊花形結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)是單位體積內(nèi)過濾面積大。濾清器內(nèi)經(jīng)常承受200-300千帕的燃油壓力，因此，要求濾清器殼體及油管的耐壓強(qiáng)度應(yīng)在500千帕以上。煢楨廣鯽獻(xiàn)選塊網(wǎng)糊目。圖3-10油壓調(diào)節(jié)器的結(jié)構(gòu)1真空管;2T油人口打一燃油出口；4一球冏;5膜片；6彈簧三7一殼體發(fā)動機(jī)工作時(shí)，燃油從濾清器的進(jìn)口進(jìn)入濾芯外圍，通過濾芯后從出口出去如果濾清器堵塞，將使油壓降低，輸油量減少，發(fā)動機(jī)不能

7、正常工作，應(yīng)及時(shí)更換濾芯o鵝婭盡揖偶慘屣蘢3）油壓調(diào)節(jié)器油壓調(diào)節(jié)器的作用是控制供油系統(tǒng)的油壓，使燃油壓力相對大氣壓力或進(jìn)氣管負(fù)壓都能保持恒定。發(fā)動機(jī)所需要的燃油量是由電控單元給噴油器的通電時(shí)間來控制的。如果本控制燃油壓力，即使給噴油器的通電時(shí)間相同，燃油壓力不同，噴油量也不相同。當(dāng)燃油壓力高時(shí)，燃油噴射量增加；燃油壓力低時(shí)，燃油噴射量減少。噴油器是將燃油噴射在進(jìn)氣道，盡管燃油壓力相對大氣壓力是一定的，但由于進(jìn)氣管內(nèi)的真空度是不斷變化的，因此，即使是給噴油器的通電時(shí)間和燃油壓力保持不變，噴油量也會發(fā)生變化。當(dāng)進(jìn)氣管內(nèi)絕對壓力低時(shí)，燃油噴射量增加；進(jìn)氣管內(nèi)絕對壓力高時(shí)，燃油噴射量減少。油壓調(diào)節(jié)器無

8、論節(jié)氣門開度多大，都能使噴油器中的油壓與進(jìn)氣管負(fù)壓之差始終保持在約250千帕。這樣，噴油器的噴油量完全只受噴油器的通電時(shí)間長短控制。麓叢媽翅為It債蛭練浮。油壓調(diào)節(jié)器的結(jié)才與組成，如圖3-10所示。在殼體上有真空管通口、燃油入口和出口。膜片將油壓調(diào)節(jié)器的內(nèi)腔分成彈簧室和燃油室兩部分，彈簧室與進(jìn)氣管相通，燃油室與供油管道相通。發(fā)動機(jī)工作時(shí)，電動燃油泵將燃油泵入并充滿油壓調(diào)節(jié)器的燃油室，燃油頂動膜片將球閥打開，使油壓與彈簧力相平衡，多余的燃油從出口流回燃油箱。當(dāng)節(jié)氣門開度增大使進(jìn)氣管內(nèi)負(fù)壓減小時(shí)，彈簧使膜片下移而關(guān)閉球閥，使油壓上升；當(dāng)節(jié)氣門開度減小使進(jìn)氣管內(nèi)負(fù)壓增大時(shí)，彈簧室真空吸力克服彈簧張力

9、使膜片向上拱曲而開啟球閥，燃油室內(nèi)部分燃油流回燃油箱，使油壓下降。通過球閥的開閉，使噴油壓力始終恒定在約250千帕。3tm圣橫蕨齦訝驊汆。4）噴油器桑塔納2000型轎車發(fā)動機(jī)使用的噴油器是電磁式的，通過絕緣墊裝在進(jìn)氣管上。它的作用是根據(jù)電控單元的指令將燃油以霧狀噴入進(jìn)氣管內(nèi)。滲嗆儼勻謂鱉調(diào)硯金帛。電磁噴油器由濾網(wǎng)、電磁線圈、磁芯、針閥、閥體、螺旋彈簧、調(diào)整墊等組成，如圖3-11所示圖3U噴油器的結(jié)構(gòu)1T油管接頭-電器接頭*3電磁線圈磁芯;5Tt閥行程距離港蹲體17殼體追f閥;A凸綠部;10-詢整墊;11一彈蛇12一流清器,13-嘖口發(fā)動機(jī)工作時(shí)，電控單元的噴油控制信號將噴油器的電磁線圈與電源回

10、路接通。電磁線圈有電流通過便產(chǎn)生磁場，磁芯被吸引，同磁芯為一體的針閥向右移動碰到調(diào)整墊時(shí)，針閥全開，燃油從噴口噴出。當(dāng)沒有電流通過電磁線圈時(shí)，在彈簧的作用下，使針閥左移壓在閥座上并起密封作用。錢細(xì)卜瀉喘圣騁貝兄圓期噴油器的噴油量與針閥行程、噴口面積、噴油環(huán)境壓力及燃油壓力等因素有關(guān)，但這些因素一旦確定后，噴油量就由針閥的開啟時(shí)間，即電磁線圈的通電時(shí)問來決定。各噴油器的噴油持續(xù)時(shí)間由電控單元控制，當(dāng)某缸活塞處于進(jìn)氣行程時(shí)，電控單元指令噴油器噴油。加鳳襪備超s輪爛薔。2燃油供給系統(tǒng)各主要元件檢修2.1燃油泵的檢修燃油泵將燃油從油箱中吸出，并使燃油箱中具有一定的壓力，從而使燃油克服管道阻力。經(jīng)管路和

11、汽油濾清器進(jìn)入電控燃油噴射系統(tǒng)進(jìn)入發(fā)動機(jī)氣缸進(jìn)行做功。燃油泵在燃油供給系統(tǒng)中燃油泵的常見故障及影響如表4-1。四俁閽陽閶鄴錢表4-1燃油泵的常見故障及影響故障部位對電控燃油噴射系統(tǒng)的影響對電控發(fā)動機(jī)的影響安全閥漏油或彈簧失效供油壓力偏低，供油量不足發(fā)動機(jī)工作部平穩(wěn)或不工作，發(fā)動機(jī)加速不良，發(fā)動機(jī)無力單向閥漏油輸油管路不能建立殘壓發(fā)動機(jī)起動困難進(jìn)油濾網(wǎng)堵塞供油不足燃油泵發(fā)出尖叫聲發(fā)動機(jī)高速踹振、無高速、加速不良、嚴(yán)重時(shí)怠速不穩(wěn)電動機(jī)燒壞無燃油供應(yīng)發(fā)動機(jī)/、，作燃油泵磨損泵油壓力不足發(fā)動機(jī)起動困難、動力不足、加速不良2.2燃油濾清器的檢修燃油濾清器主要是防止燃油中的雜質(zhì)進(jìn)入發(fā)動機(jī)，以免引起燃油系統(tǒng)

12、的阻塞，減小機(jī)械磨損，延長濾清器的使用壽命。壇搏鄉(xiāng)it懺簍鍥鈴覲測在定期保養(yǎng)汽車時(shí)如發(fā)現(xiàn)濾清器到發(fā)動機(jī)之間出現(xiàn)機(jī)械磨損，燃油泵供油正常的情況下不能為發(fā)動機(jī)供油，則應(yīng)檢查燃油濾清器是否出現(xiàn)阻塞問題：蠟皴滲痛幸艮住鉉錨金市贅。(1)拆下燃油濾清器，試用嘴吹一下靠油箱側(cè)的進(jìn)氣管口，確認(rèn)是否通氣。(2)燃油濾清器的阻塞分為兩種，一是：底堵塞不通氣，二是：用力吹才通氣。在汽車上裝有的濾清器大多數(shù)是不可分解的，一旦堵塞應(yīng)進(jìn)行整體更換。K裁而曇JW遙閆擷凄。(3)通常燃油濾清器的更換周期為一年半或四萬公里應(yīng)更換濾清器。(4)燃油濾清器常出現(xiàn)松動和四周滲漏現(xiàn)象，所以駕駛員應(yīng)經(jīng)常緊固檢查以免對汽車行駛造成不便。

13、(5)更換燃油濾清器時(shí)，應(yīng)首先釋放燃油系統(tǒng)壓力，并注意燃油濾清器殼體上的箭頭標(biāo)記為燃油流動方向，不能裝反。鋪娜O鵬蹤韋輸?shù)浴?.3油壓調(diào)節(jié)器的檢修燃油系統(tǒng)油壓過高、過低、不穩(wěn)或殘壓保持不住都與油壓調(diào)節(jié)器有關(guān)。(1)當(dāng)系統(tǒng)油壓過高時(shí)，首先對系統(tǒng)卸壓，拆下油壓調(diào)節(jié)器上的回油管，套上準(zhǔn)許的容器，接通點(diǎn)火開關(guān)或啟動一下發(fā)動機(jī)，觀察油壓調(diào)節(jié)器回油管，如回油管少或沒有回油，則油壓調(diào)節(jié)器不良，應(yīng)予以檢修或更換。麒彥決綏H飴3s錦。(2)當(dāng)系統(tǒng)油壓過低時(shí)，首先啟動發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)行，夾住回油軟管，如油壓立即上升至400KPa以上。則油壓調(diào)節(jié)器不良，應(yīng)予以檢修或更換。注意不要使系統(tǒng)油壓高于450KPa否則容易損壞油

14、壓調(diào)節(jié)器。貓蛋蠅會燎斷朱髏既尻。(3)啟動發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)行，八區(qū)油壓調(diào)節(jié)器上真空管，油壓應(yīng)上升50KPa左右，如不符合，則油壓調(diào)節(jié)器質(zhì)量不良，應(yīng)予以檢修或更換。鍬籟饕逕瑣睪禊鷗婭薔。2.4電控燃油噴射裝置檢修在檢修電控燃油噴射裝置時(shí)首先要檢查各個主要的執(zhí)行元件，如電動燃油泵、噴油器、電子控制單元工作是否正常。在檢修時(shí)應(yīng)注意：情氽彘飩芹齦話鷲。(1)電動汽油泵：電動汽油泵的控制裝置在有電控燃油噴射(EFI)系統(tǒng)的汽車中，只有發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，油泵才開始工作。即使點(diǎn)火開關(guān)接通，只要發(fā)動機(jī)沒有轉(zhuǎn)動，油泵就不工作。一般都是當(dāng)發(fā)動機(jī)點(diǎn)火開關(guān)置于“ON位時(shí)，油泵運(yùn)轉(zhuǎn)2秒后停止，發(fā)動機(jī)啟動后油泵才繼續(xù)工作；輒峰隔

15、槿跳相翱!僦滎。1)檢查燃油泵的上下殼體有無機(jī)械損傷、裂紋、漏油，燃油泵的搖臂是否有彎曲變形或嚴(yán)重磨損，如有以上現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)或者更換。堯側(cè)野!絳掰旬2)檢查燃油泵安裝結(jié)合面處是否有漏油現(xiàn)象，3)用手扳動燃油泵搖臂若有阻力，并有泵氣聲或用嘴對準(zhǔn)進(jìn)氣口管口吸，感到有抽吸力。若感到有抽吸力則表明工作正常。識蒯醐縊雕!嗜儼豪4)檢查連接線路有無故障，傳感器是否良好可用萬用表檢查各接線柱間的導(dǎo)通情況。（2）噴油器是電控燃油噴射系統(tǒng)主要的元件，噴油器常見故障如表4-2。在檢測噴油器故障是應(yīng)注意以下幾個方面：潮娘勞肉皆癇嫦脛汆。1）主要對噴油器線圈的電阻、噴油量、霧化效果及針閥卡滯和泄漏的檢測。2）在

16、檢測噴油器電路，主要檢測噴油器與ECU間的導(dǎo)線和連接器是否良好。3）檢查噴油器繼電器是否出現(xiàn)故障，傳感器接線頭是否導(dǎo)通。4）電子控制單元（ECU）有無信號輸入和輸出。表4-2電動噴油器的常見故障與影響故障部位對電控燃油噴射系統(tǒng)的影響對電控發(fā)動機(jī)的影響電動噴油器膠結(jié)、電動噴油器堵塞電動噴油器不噴油或噴油量少，噴油霧化不良發(fā)動機(jī)動力下降、加速遲緩、怠速不穩(wěn)定、容易熄火、發(fā)動機(jī)不能工作或/、穩(wěn)定電磁線圈或內(nèi)部線路連接處斷路電動噴油器不噴油發(fā)動機(jī)工作不穩(wěn)定或小工作電動噴油器密封M、嚴(yán)電動噴油器漏油油耗上升、排氣管放炮、發(fā)動機(jī)起動困難、冒黑煙電動噴油器閥口積污噴油量減少發(fā)動機(jī)工作部穩(wěn)定、進(jìn)氣管回火、動力

17、性差、加速差（3）電子控制單元（ECU）是電控的核心系統(tǒng)，是汽車發(fā)車指令和接收信息的中樞。在檢測電控單元時(shí)應(yīng)首先檢測：叱翱T滅縈歡壕爵詢。1）檢測ECU的電源線、搭鐵線是否良好，導(dǎo)線連接器是否正常。拔下電纜連接器，查看其內(nèi)部是否銹蝕、觸針是否彎曲，并檢查ECU上的所有搭鐵線是否有腐蝕2）如果上述檢測一切正常，可用替代法確定ECU是否有故障。檢測ECU的閉環(huán)控制情況。在氧傳感器良好的情況下，啟動發(fā)動機(jī)并使其怠速。碩移瀕諂攆樽MS爨敬。3）檢測與ECU相連的導(dǎo)線連接器時(shí)，可用手輕微搖動連接器，察看是否有松動，若有松動，應(yīng)撥下連接器，檢查接觸片是否被腐蝕，若有腐蝕現(xiàn)象，需用銅刷或電器接觸清潔劑將其除

18、去。闋擻榭豳迂?fù)裰裁卦ス┯拖到y(tǒng)中的電磁噴油器是最為關(guān)鍵的高精度電控元件，電動燃油泵等是精密電控元件，必須在清潔的環(huán)境中工作。因此，在日常維護(hù)中除經(jīng)常保持油路系統(tǒng)的清潔外，還須經(jīng)常檢查各連接油管是否破裂、滲漏，燃油濾清器是否堵塞、損壞，必要時(shí)要及時(shí)換用新件。在清洗車輛時(shí)要注意防潮，以免電控元件腐蝕、短路,如被水浸濕,要及時(shí)吹干。氨嚕1幅貿(mào)懇螂t頷泉。2.5日常維護(hù)中應(yīng)注意事項(xiàng)。1）在對燃油系統(tǒng)的任何零部件進(jìn)行維護(hù)時(shí)，每一步驟都要小心謹(jǐn)慎，以防止發(fā)生火災(zāi)或爆炸。2）任何時(shí)候只要有可能，應(yīng)先拆下蓄電池的負(fù)極導(dǎo)線，用閃光燈代替自然光來檢查燃油系統(tǒng)部件和接頭。3）在采取維修措施之前，需先釋放供油系統(tǒng)內(nèi)的

19、壓力，其步驟為：打開汽油箱蓋以釋放汽油箱內(nèi)壓力；拆下噴油器上的導(dǎo)線束接頭，將其中一個接線柱搭鐵,另一接線柱用跨接導(dǎo)線與蓄電池正極接觸不超過10s,以此來釋放系統(tǒng)內(nèi)壓力，也可以先拆下一根油管排除供油系統(tǒng)內(nèi)的壓力。缸獻(xiàn)鐮剌孫滋御贅。4）在維護(hù)工作中，所有用過的密封圈、襯墊、管道夾箍、墊圈等都應(yīng)換用新的，以確保供油系統(tǒng)密封不滲漏。因此，在尚未購買到合適的替代零部件之前，不可貿(mào)然拆裝供油系統(tǒng)。慫闡I懿逕簟涼。5）工作場地禁止明火和吸煙，并確保足夠的通風(fēng)以排除燃油蒸氣。6）當(dāng)打開供油系統(tǒng)時(shí)，用一塊干凈的抹布吸收汽油，并妥善處理被燃油浸泡過的抹布。7）在拆裝油管時(shí)要防止外界雜物進(jìn)入，污染、堵塞供油系統(tǒng)。供

20、油系統(tǒng)的油管接頭都是特殊設(shè)計(jì)的,拆裝時(shí)要特別注意。諺辭解諂動律瀉熟3結(jié)合實(shí)例分析燃油供給系統(tǒng)的常見故障診斷3.1故障診斷實(shí)例1據(jù)用戶稱：自己的一輛桑塔納2000型汽車，當(dāng)打開點(diǎn)火開關(guān)起動發(fā)動機(jī)時(shí)，點(diǎn)火多次都不能起動，經(jīng)用戶仔細(xì)檢查油箱中的燃油足夠，其他各個系統(tǒng)均工作正常，在次打開點(diǎn)火開關(guān)還是不能起動發(fā)動機(jī)，用戶在次檢查燃油箱處，發(fā)現(xiàn)燃油箱中的燃油泵沒有任何反映，根據(jù)用戶的上述反映可知燃油泵出現(xiàn)了故障。啜覲言圭緣錫囁俱觸鈴鑄。（1）判斷出現(xiàn)故障的大概原因：1）燃油泵電動機(jī)不能轉(zhuǎn)動。2）電子控制單元中的主繼電器出現(xiàn)故障。3）燃油泵繼電器故障。4）發(fā)動機(jī)中傳感器故障。5）線路或油管連接處松動、接觸不

21、良，滲漏、線路短路或斷路、點(diǎn)火開關(guān)接觸不良等。6）油泵壓力不足。（2）故障診斷1）針對桑塔納2000車型，首先要釋放燃油系統(tǒng)壓力。2）就車檢測，打開點(diǎn)火開關(guān)但不起動發(fā)動機(jī)，打開油箱仔細(xì)聽有無油泵運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音，如果聽不到燃油泵運(yùn)轉(zhuǎn)聲音，可以用手檢查進(jìn)油軟管有無壓力，如果壓力偏高，則一般是油壓調(diào)節(jié)器不良，如果燃油泵都無上述現(xiàn)象則應(yīng)檢查燃油泵控制路線o受紿H鈿蹦勒!輜檄庫。3）檢查燃油泵熔斷器是否正常。如果熔斷器不正常，應(yīng)更換燃油泵熔斷器。4）如果燃油泵熔斷器工作正常，從繼電器板上拔下燃油泵繼電器。連接上燃油泵各個節(jié)點(diǎn)，如果燃油泵運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查燃油泵控制電路。11漬蟆俾閱剜鯽胃暹藏。5）如果燃油泵不運(yùn)轉(zhuǎn)，

22、拔下燃油泵的插頭用專用儀器進(jìn)行檢查，如果儀器指示燈正常的閃亮，檢查燃油泵到插頭的連接，必要時(shí)更換燃油泵。封憂箱E僦蹤蕖憫鷲。6）如果儀器指示燈不亮，檢查燃油泵到繼電器到燃油泵的導(dǎo)線，必要時(shí)更換導(dǎo)線。(3)故障處理措施針對以上故障最為直接的方法就是更換燃油泵，現(xiàn)代汽車中大多數(shù)的燃油泵是不能修理的，一但損壞就只有更換，如果故障出現(xiàn)在燃油器線路部分可以更換其線路，然后繼續(xù)使用。線路沒有出現(xiàn)故障則應(yīng)檢查壓力調(diào)節(jié)器壓力是否偏高或者是偏低，往往是因?yàn)閴毫φ{(diào)節(jié)器處油壓過過高導(dǎo)致混合氣濃度過高，引起噴油器不能正常的工作。檢修完后打開點(diǎn)火開關(guān)，燃油泵能正常工作則說明故障排除，若不能則繼續(xù)檢查其他元件。穎芻堇蟆悖億頓裳賠洸。3.2故障診斷實(shí)例2(1)故障現(xiàn)象：桑塔納2000型汽車在駐車時(shí)，油箱內(nèi)發(fā)出吱吱”異響聲。(2)故障診斷排除：根據(jù)上述故障現(xiàn)象，初步判斷此異響由燃油泵發(fā)出，于是關(guān)掉點(diǎn)火開關(guān)，拆下蓄電池負(fù)極線的情況下，打開油箱取出燃油泵。發(fā)現(xiàn)油箱內(nèi)汽油為棕紅色。將手伸到油箱觸摸油箱底部，感覺有沉淀物。檢查發(fā)現(xiàn)燃油泵濾網(wǎng)的濾網(wǎng)內(nèi)外已有大量的沉淀物。初步判斷故障原因?yàn)椋喝加捅脙?nèi)進(jìn)入大量的沉淀物使油