普通廠房鋼結構施工五大要點

1、普通廠房鋼結構施工五大要點 一、鋼結構安裝打算工作 在鋼結構安裝打算階段，需做好以下工作： 1編制鋼結構工程的施工組織設計 其內容包括：計算鋼結構構件和銜接的數量；抉擇起重機械；決定流水程序；決定吊裝方法；制定進度規(guī)劃；決定勞動組織；計劃鋼構件堆場；決定質量標準、平安措施和特別施工技術等。 抉擇起重機械是鋼結構安裝的關鍵。起重機械的型號和數量務必滿意鋼構件的吊裝要求和工期要求；但層工業(yè)廠房面積大，宜采用自行式起重機械。對重型鋼結構廠房，可選用CC200030t履帶式起重機和1495100t履帶式起重機等。 在決定吊裝流水程序時，首先要決定每臺起重機械的工作內容和各臺起重機械之間的互相協作。其內

2、容深度，要達到關鍵構件反映到單件，豎向構件反映柱列，屋面部分反映到節(jié)間。對重型鋼結構廠房，柱子分量大，要分節(jié)吊裝。 在決定吊裝挨次時，要考慮安裝構件便利和滿意生產設備安裝挨次。 2鋼柱基礎的打算 鋼柱基礎的頂面通常設計為一平面，通過地腳螺栓將鋼柱與基礎連成整體。施工時應留意保證基礎標高及地腳螺栓位置的精確。 鋼結構基礎支承面、支座和地腳螺栓的偏差應符合有關規(guī)定。 為了保證地腳螺栓位置精確，施工時可用鋼做固定架，將地腳螺栓安置在基礎模板分開的固定架上，然后澆筑混凝土。為保證地腳螺栓不受損傷，應涂黃油并用套子套住。 為了保證基礎頂面標高符合設計要求，可按照柱腳形式和施工條件，采用下面兩種方法： （

3、1）一次澆筑法 將柱腳基礎支承面混凝土一次澆筑到設計標高。為了保證支承面標高精確，首先將混凝土澆筑到比設計標高約低2030mm處，然后在設計標高處角鋼或槽鋼制導架，測準其標高，再以導架依據用水泥砂漿準確找平到設計標高。采用一次澆筑法，可免除柱腳二次澆筑的工作，但要求鋼柱制作尺寸非常精確，且要保證細石混凝土與下層混凝土的緊密粘接。 （2）二次澆筑法 柱腳支承面混凝土分兩次澆筑到設計標高。第一次將混凝土澆筑到比設計標高約低4060mm，待混凝土達到一定強度后，放置鋼墊板并準確校準鋼墊板的標高，然后吊裝鋼柱。當鋼柱校正后，在柱腳底板下細石混凝土。二次澆筑法雖然多了一道工序，但鋼柱簡單校正，故重型鋼柱

4、多采用此法。 3構件的檢查及彈線 鋼構件外形和幾何尺寸正確，可以保證結構安裝順當舉行。為此，在吊裝之前應按照鋼結構工程施工及驗收規(guī)范中的有關的規(guī)定，認真檢驗鋼構件的外形和幾何尺寸，如有超出規(guī)定的偏差，在吊裝之前應設法消退。此外，為便于校正的平面位置和垂直度、桁架和吊車梁的標高等，需在鋼柱的底部和上部標出兩個方向的軸線，在鋼柱底部適當高度標出標高準線，同時要標出綁扎點的位置。 對不易分辨上下、左右的構件，還應在構件加以注明，以免吊裝時搞錯。 4驗算桁架的吊裝穩(wěn)定性 吊裝桁架時，倘若桁架上、下弦角鋼的最小規(guī)格應滿意有關規(guī)定，則不論綁扎點在桁架的任何部位，桁架在吊裝時都能保證穩(wěn)定。 倘若弦桿角鋼的規(guī)

5、格不符合有關規(guī)定，但通過計算抉擇適當的吊點（綁扎點）位置，仍舊可能保證桁架的吊裝穩(wěn)定性。詳細方法可參考有關文獻。 二、起重機的抉擇 起重機的抉擇是吊裝工程的重要問題，由于它關系到構件安裝方法、起重機械開行路線與停機位置、構件平面布置等很多問題。 1起重機類型抉擇 結構安裝用的起重機類型，主要按照廠房跨度、構件分量、安裝高度以及施工現場條件和當地現有起重設備等決定。一般中小型廠房結構采用自行式起重機安裝比較合理。當廠房結構的高度和跨度較大時，可選用塔式起重機安裝屋蓋結構。在缺乏自行式起重機的地方，可采用桅桿式起重機等安裝。大跨度的重型工業(yè)廠房，往往需要結合設備安裝同時考慮結構構件的安裝問題，選用

6、的起重機既要安裝廠房的承重結構又要能完成設備的安裝，所以多選用大型自行式起重機、重型塔式起重機、大型牽纜式桅桿起重機等。對于重型構件，當一臺起重機無法吊裝時，也可用兩臺起重機抬吊。 2起重機型號及起重臂長度抉擇 起重機的類型決定之后，還需要進一步抉擇起重機的型號及起重臂的長度。所選起重機的三個工作參數：起分量、起重高度、起重半徑應滿意結構吊裝的要求。 3起重機數量確實定 所需起重機數量，按照工程量、工期、及起重機的臺班產量定額而定。此外，在確定起重機數量時還應考慮到構件裝卸、拼裝和排放的工作量。 三、構件的吊裝工藝 廠房鋼結構構件，包括柱、吊車梁、屋架、天窗架、檁條、支撐及墻架等，構件的形式、

7、尺寸、分量、安裝標高都不同，應采用不同的起重機械、吊裝方法，以達到經濟合理。 1鋼柱的吊裝 （1）鋼柱的吊升 工業(yè)廠房占地面積較大，通常用自行式起重機或塔式起重機吊裝鋼柱。鋼柱的吊裝方法與裝配式鋼筋混凝土柱子相像，亦為旋轉吊裝法和滑行吊裝法。對重型鋼柱可采用雙機抬吊的方法舉行吊裝。起吊時，雙機同時將鋼柱吊起來，離地一定高度后暫停，使運送鋼柱的平板車移去，然后雙機同時提升回轉剎車，由主機單獨吊裝，當鋼柱吊裝回直后，拆除輔機下吊點的綁扎鋼絲繩，由主機單獨將鋼柱插入錨固螺栓固定。初校垂直度，偏差控制在20mm以內，方可松鉤。 （2）鋼柱的校正與固定 鋼柱垂直度的偏差用經緯儀檢驗，如超過允許偏差，用螺

8、旋千斤頂或油壓千斤頂舉行校正。在校正過程中，隨時觀看柱底部和標高控制塊之間是否脫空，以防校正過程中造成水平標高的誤差。 鋼柱位置的校正，對于重型鋼柱可用螺旋千斤頂加鏈條套環(huán)托座，沿水平方向頂校鋼柱。此法在上海寶鋼施工中首次采用，效果較抱負，校正后的位移精度在1mm以內。 校正后為防止鋼柱位移，在柱四邊用10mm厚的鋼板定位，并用電焊固定。鋼柱復校后，再緊固錨固螺栓，并將承重塊上下點焊固定，防止走動。 2吊車梁的吊裝 在鋼柱吊裝完成后，即可吊裝吊車梁。工業(yè)廠房內的吊車梁，按照起重設備的起重能力分為輕、中、重型三種。輕型分量惟獨幾噸，重型的跨度大于30m，分量可達1000kN以上。 鋼吊車梁均為簡

9、支形式，兩端之間有留10mm左右的空隙。梁的擱置處與牛腿之間留有空隙，設鋼板。梁與牛腿用螺栓銜接，梁與制動架之間用高強度螺栓銜接。 （1）吊裝前留意事項 留意鋼柱吊裝后的位移和垂直度的偏差；實測吊車梁擱置處梁高制作的誤差；仔細做好暫時標高墊塊工作；嚴格控制定位軸線。 （2）鋼吊車梁的吊升 吊裝吊車梁常用自行式起重機，以履帶式起重機應用最多。亦可用塔式起重機、把桿、桅桿式起重機等舉行吊裝。對分量很大的吊車，可用雙機抬吊，特殊巨大者可設置暫時支架分段舉行吊裝。 （3）鋼吊車梁的校正與固定 吊車梁的校正主要市標高、垂直度、軸線和跨距的校正。標高的校正可在屋蓋吊裝前舉行，其他項目的校正宜在屋蓋吊裝完成

10、后舉行，由于屋蓋的吊裝可能引起鋼柱變位。 檢驗吊車梁軸線的方法與鋼筋混凝土吊車梁相同，可用通線法或平移軸線法。 吊車梁跨距的檢驗，用鋼皮尺測量，跨度大的車間用彈簧秤拉測（一般為100200N），防止鋼尺下垂，須要時對下垂直應舉行校正計算。 吊車梁標大學正，主要是對梁作豎向的移動，可用千斤頂或起重機等。軸線和跨距校正是對梁作水平方向的移動，可用橇棍、鋼楔、花籃螺絲、千斤頂等。 吊車梁校正后，緊固銜接螺栓，并將鋼墊板用電焊固定。 3鋼屋架的吊裝和校正 鋼屋架可用自行起重機（尤其是履帶式起重機）、塔式起重機和桅桿式起重機等舉行吊裝。因為屋架的跨度、分量和安裝高度不同，宜選用不同的起重機械和吊裝方法。鋼屋架的側向剛度較差，對翻身扶直與吊裝作業(yè)，須要時應綁扎幾道杉桿，作為暫時加固措施。屋架多作懸空吊裝，為使屋架在吊起后不致發(fā)生擺動，和其他構件碰撞，起吊前在屋架兩端應綁扎溜繩，隨吊隨放松，以此保持其正確位置。屋架暫時固定用暫時螺栓和沖釘。 鋼屋架的側向穩(wěn)定性較差，倘若起重機械的起分量和起重臂長度允許時，最好經擴大拼裝后舉行組合吊裝，即在地面上將兩榀屋架及其上的天窗架、檁條、支撐等拼