1、國(guó)際法期末考試試題及答案

1、國(guó)際公法 02_0001一、單項(xiàng)選擇題（共25 道試題，共50 分。 ）1. 地面國(guó)家為了維護(hù)本國(guó)的經(jīng)濟(jì)利益，有權(quán)保留（ A ） 。A. 國(guó)內(nèi)運(yùn)輸權(quán) B. 飛行專屬權(quán) C. 機(jī)場(chǎng)的建造權(quán)D. 航行資料專有權(quán)2. 英國(guó)的（ B ）在 1618 年寫成的閉海論中，反對(duì)格老秀斯的海洋自由論點(diǎn)，提出英國(guó)有權(quán)占有其周圍的海洋。A. 格老秀斯B. 賽爾登C. 賓刻舒克D. 真蒂利斯3. 我國(guó)采?。?B ）方法劃定領(lǐng)?；€。A. 正?；€法B. 直線基線法C. 自然基線法D. 幾何直線法4. 根據(jù) 1971 年賠償責(zé)任公約的規(guī)定，發(fā)射國(guó)對(duì)其發(fā)射的空間實(shí)體在 （ B ） 造成的損害應(yīng)負(fù)有 賠償?shù)慕^對(duì)責(zé)任。A.

2、 在地球表面以外的地方 B. 地球表面C. 月球表面D. 公海5. 人類的第一次外空活動(dòng)是（A ） 。A. 前蘇聯(lián)發(fā)射第一顆人造衛(wèi)星 B. 美國(guó)宇航員乘宇宙飛船遨游太空C. 美國(guó)宇宙飛船飛入太空D. 美國(guó)宇航員登上月球6. 公海自由制度意味著公海是（ A ） 。A. 全人類的共同財(cái)富 B. “無(wú)主物 ” C. 國(guó)家不享有任何權(quán)利的海域 D. 國(guó)家享有主權(quán)權(quán) 利的海域7. 重于空氣的飛機(jī)載人飛行成功是（ A ） 。A. 1903 年 B. 1783年 C. 1918年 D. 1957 年8. 目前確立外層空間法的最重要的公約是（ D ）。A. 營(yíng)救協(xié)定B. 賠償責(zé)任公約 C. 東京協(xié)定D. 外層

3、空間條約9. 沿海國(guó)對(duì)違反其法律規(guī)章的外國(guó)船舶可在公海上行使（ B ） 。A. 登臨權(quán) B. 緊追權(quán) C. 執(zhí)法權(quán)D. 攻擊權(quán)10. 國(guó)際法上的無(wú)害通過(guò)制度適用于 （ B ）。A. 內(nèi)水 B. 領(lǐng)海 C. 毗連區(qū)D. 專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)11. 馬六甲海峽是（ A ） 。A. 領(lǐng)峽 B. 公海海峽C. 內(nèi)海峽D. 自由海域12. 除群島國(guó)的情形外，領(lǐng)?；€向陸一面的海域叫做（ C ） 。A. 內(nèi)陸水B. 領(lǐng)海 C. 內(nèi)水 D. 毗連區(qū)13. （ ）是指以海水退潮時(shí)離海岸最遠(yuǎn)的那條線做為領(lǐng)海的基線。A. 正常基線法B. 直線基線法C. 折線基線法D. 幾何直線法14. 將 “飛行中 ”定義為航空器從裝載完

4、畢，機(jī)艙外部各門均已關(guān)閉時(shí)起，直至打開任一機(jī)艙門以便卸載時(shí)為止的公約是（ D ） 。A. 東京公約 B. 海牙公約 C. 巴黎公約 D. 蒙特利爾公約的補(bǔ)充議定書15. 聯(lián)合國(guó)海洋法公約是在聯(lián)合國(guó)主持下于 1982 年第 （） 次海洋法會(huì)議上通過(guò)的。A. 一 B. 二 C. 三 D. 四16. 在群島國(guó)的群島海道上適用（ A ） 。A. 通過(guò)制度B. 無(wú)害通過(guò)制度C. 自由航行制度D. 條約規(guī)定的制度17. 國(guó)際海底區(qū)域是（B）A. 公海海底B. 國(guó)家管轄范圍之外的海床、 海洋及其底土C. 大陸架D. 專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)的海床和底土 18. 中華人民共和國(guó)毗連區(qū)的寬度是（ C ）A. 24 海里 B.

5、 30 海里 C. 從領(lǐng)?；€至其外部界線距離24 海里 D. 6 海里19. 過(guò)境通行制度適用于 （ C ）。A. 內(nèi)海 B. 歷史性海灣C. 國(guó)際航行的海峽D. 群島水域20. 國(guó)際民用航空公約是（ D ）年在 （）簽訂的。A. 1919 巴黎 B. 1919 芝加哥C. 1944 巴黎 D. 1944 芝加哥21. 首先提出爭(zhēng)取200 海里海洋權(quán)的國(guó)家是（ A ）A. 智利 B. 美國(guó) C. 中國(guó) D. 秘魯22. 領(lǐng)海最初稱為領(lǐng)水，是意大利法學(xué)家（ D ）于 17 世紀(jì)在西班牙辯論中提出的。A. 格老秀斯B. 賽爾登C. 賓刻舒克D. 真蒂利斯23. 第一個(gè)懲治危害國(guó)際民航安全的非法行

6、為的國(guó)際公約是（ A ） 。A. 東京公約B. 海牙公約C. 蒙特利爾公約D. 蒙特利爾公約的補(bǔ)充議定書24. （ D ）把危機(jī)國(guó)際民用航空機(jī)場(chǎng)安全的暴力行為定為犯罪。A. 東京公約B. 海牙公約C. 蒙特利爾公約D. 蒙特利爾公約的補(bǔ)充議定書25. 蒙特利爾公約中關(guān)于 “使用中 ”的界定是（ ） 。A. 從航空器為起飛而啟動(dòng)時(shí)起， 倒著陸滑跑完畢為止B. 從地面人員或機(jī)組為某一特定飛行而對(duì)航空器進(jìn)行飛行前的準(zhǔn)備時(shí)起， 直到降落后 24 小時(shí)止C. 從地面人員或機(jī)組為某一特定飛行而對(duì)航空器進(jìn)行飛行前的準(zhǔn)備時(shí)起， 直到降落后 12 小時(shí)止D. 從航空器裝載完畢， 機(jī)艙外部各門均已關(guān)閉時(shí)起，直至打

7、開任一機(jī)艙門以便卸載為止二、多項(xiàng)選擇題（共15 道試題，共30 分。 ）1. 下列關(guān)于懲治危害國(guó)際民航安全的非法行為的公約有（ BD ） 。A. 國(guó)際民用航空公約 B. 東京公約 C. 巴黎公約 D. 蒙特利爾公約2. 根據(jù)外層空間條約和月球協(xié)定等文件的規(guī)定，外層空間（ CD ） 。A. 天體及其資源屬于先占國(guó)所有B. 應(yīng)用于宇宙研究和拓展各國(guó)人民生存空間的目的 C.探索和利用自由 D. 是人類共同財(cái)產(chǎn)3. 屬于非無(wú)害通過(guò)活動(dòng)的有（ ABD ） 。A. 以任何種類的武器進(jìn)行任何操練或演習(xí) B. 任何捕魚活動(dòng)C. 救助海難D. 在船上起落飛機(jī)4. 海牙公約規(guī)定， （ AC ）屬于危害國(guó)際民航安全

8、的非法行為。A. 對(duì)飛行中的航空器使用暴力行為 B. 在航空器中放置破壞裝置或物質(zhì)C. 對(duì)飛行中的航空器使用暴力威脅行為 D. 破壞民航機(jī)場(chǎng)設(shè)備5. （ BCD ）屬于外層空間法規(guī)定的外層空間活動(dòng)的制度。A. 報(bào)告制度B. 救助、送回和歸還制度C. 登記制度D. 責(zé)任制度6. （ ACD ）規(guī)定了 “或起訴或引渡”原則。A. 東京公約 B. 芝加哥公約 C. 蒙特利爾公約 D. 海牙公約7. 1958 年， 日內(nèi)瓦第一次海洋法會(huì)議通過(guò)的公約包括（ BC ） 。A. 領(lǐng)海法律地位的草案B. 大陸架公約 C. 公海公約 D. 海上人命安全公約8. 沿海國(guó)在專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)享有（ ABCD ）的權(quán)利。A

9、. 勘探和開發(fā)、 養(yǎng)護(hù)和管理海床及底土的自然資源 B. 對(duì)人工島嶼、 設(shè)施和結(jié)構(gòu)的建造和使用有專屬管轄C. 登臨權(quán)和緊追權(quán)D. 對(duì)海洋環(huán)境的保護(hù)和保全具有專屬管轄9. 根據(jù)南極條約的規(guī)定，各國(guó)可以在南極進(jìn)行（ BD ） 。A. 軍事演習(xí) B. 自由考察C. 占領(lǐng) D. 建立科學(xué)研究站10. 毗連區(qū)是沿海國(guó)對(duì)（ ABC ）等特殊事項(xiàng)行使管制權(quán)的一帶海域。A. 海關(guān) B. 財(cái)政 C. 移民 D. 稅收11. 蒙特利爾公約及其補(bǔ)充議定書規(guī)定，下列國(guó)家對(duì)危害國(guó)際民航安全的非法行為具有管轄權(quán)（ ABCD ） 。A. 航空器登記地國(guó) B. 航空器降落地國(guó) C. 航空器承租人的主要營(yíng)業(yè)地D. 罪行發(fā)生地國(guó)1

10、2. 沿海國(guó)行使緊追權(quán)時(shí)必須遵守下列原則（ BCD ） 。A. 緊追須在外國(guó)船舶在追逐國(guó)的領(lǐng)?；?qū)俳?jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)開始， 且未曾中斷B. 緊追在被追逐船舶進(jìn)入其本國(guó)領(lǐng)海時(shí)立即停止 C. 緊追權(quán)只能由軍艦、軍用船舶或其他由清楚標(biāo)志的政府船舶或飛機(jī)行使D. 緊追在被追逐船舶進(jìn)入其第三國(guó)領(lǐng)海時(shí)立即停止13. 下列屬于用于國(guó)際航行的海峽的有（ BCD ） 。A. 臺(tái)灣海峽B. 馬六甲海峽C. 新加坡海峽D. 多米尼克海峽14. 各國(guó)軍艦在公海可拿捕（ ）A. 海盜船B. 從事非法廣播的船舶 C. 無(wú)國(guó)籍船D. 別國(guó)的軍艦15. 1958 年，日內(nèi)瓦第一次海洋法會(huì)議通過(guò)了 （ ABCD ） 。A. 領(lǐng)海與舭連

11、區(qū)公約 B. 大陸架公約 C. 公海公約 D. 捕魚和養(yǎng)護(hù)生物資源公約國(guó)際公法 02_0002一、單項(xiàng)選擇題（共25 道試題，共50 分。 ）1. 馬六甲海峽是（ A ） 。A. 領(lǐng)峽 B. 公海海峽C. 內(nèi)海峽D. 自由海域2. （ D ）把危機(jī)國(guó)際民用航空機(jī)場(chǎng)安全的暴力行為定為犯罪。A. 東京公約 B. 海牙公約 C. 蒙特利爾公約 D. 蒙特利爾公約的補(bǔ)充議定書3. 在群島國(guó)的群島海道上適用（ A ） 。A. 通過(guò)制度B. 無(wú)害通過(guò)制度C. 自由航行制度D. 條約規(guī)定的制度4. 重于空氣的飛機(jī)載人飛行成功是（ A ） 。A. 1903 年 B. 1783年 C. 1918年 D. 195

12、7年5. 英國(guó)的（ B ）在 1618 年寫成的閉海論中，反對(duì)格老秀斯的海洋自由論點(diǎn)，提出英國(guó)有權(quán)占有其周圍的海洋。A. 格老秀斯B. 賽爾登C. 賓刻舒克D. 真蒂利斯6. （ A ）是指以海水退潮時(shí)離海岸最遠(yuǎn)的那條線做為領(lǐng)海的基線。A. 正?；€法B. 直線基線法C. 折線基線法D. 幾何直線法7. 國(guó)際海底區(qū)域的資源屬于（ C ）A. 自由占領(lǐng) B. 自由開發(fā) C. 人類共同繼承財(cái)產(chǎn) D. 國(guó)家專屬區(qū)8. （ D）不能行使緊追權(quán)。A. 軍艦 B. 軍用飛機(jī)C. 政府船舶 D. 民用商船9. 人類的第一次外空活動(dòng)是（A ） 。A. 前蘇聯(lián)發(fā)射第一顆人造衛(wèi)星 B. 美國(guó)宇航員乘宇宙飛船遨游太

13、空C. 美國(guó)宇宙飛船飛入太空D. 美國(guó)宇航員登上月球10. 對(duì)于寬大陸架國(guó)家確定大陸架的寬度從領(lǐng)?；€量起最多可劃到（ B ）A. 500 海里 B. 350 海里 C. 400 海里 D. 200 海里11. 國(guó)際海底區(qū)域是（ B ）A. 公海海底B. 國(guó)家管轄范圍之外的海床、海洋及其底土 C. 大陸架D. 專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)的海床和底土12. 領(lǐng)海最初稱為領(lǐng)水，是意大利法學(xué)家（ D ）于 17 世紀(jì)在西班牙辯論中提出的。A. 格老秀斯B. 賽爾登C. 賓刻舒克D. 真蒂利斯13. （ A ）于 1609 年發(fā)表了海洋自由論 ，論證了海洋不得為任何國(guó)家占有，也不應(yīng)為任何國(guó)家控制，而應(yīng)為各國(guó)自由利用。

14、A. 格老秀斯B. 賽爾登C. 賓刻舒克D. 真蒂利斯14. 第一次確立了國(guó)家領(lǐng)空主權(quán)原則，奠定了航空法的基石的公約是（ A ） 。A. 巴黎公約 B. 芝加哥公約 C. 泛美商業(yè)航空公約 D. 海牙公約15. 過(guò)境通行制度適用于 （ C ）。A. 內(nèi)海 B. 歷史性海灣C. 國(guó)際航行的海峽D. 群島水域16. 規(guī)定罪行發(fā)生地國(guó)對(duì)危害國(guó)際民航安全的非法行為具有管轄權(quán)的公約是（ D ） 。A. 東京公約 B. 海牙公約 C. 蒙特利爾公約 D. 蒙特利爾公約的補(bǔ)充議定書17. 根據(jù) 1971 年賠償責(zé)任公約的規(guī)定，發(fā)射國(guó)對(duì)其發(fā)射的空間實(shí)體在（ B ）造成的損害應(yīng)負(fù)有賠償?shù)慕^對(duì)責(zé)任。A. 在地球表

15、面以外的地方 B. 地球表面C. 月球表面D. 公海18. 第一次海洋法會(huì)議于（ D ）年在日內(nèi)瓦召開。A. 1952 B. 1954 C. 1956 D. 195819. 人類第一次飛離地面的工具是（ B ）A. 飛機(jī) B. 熱氣球C. 人造衛(wèi)星 D. 航天飛機(jī)20. 根據(jù)外層空間條約和月球協(xié)定等文件的規(guī)定，各國(guó)可以（ ） 。A. 將月球據(jù)為己有B. 在月球進(jìn)行戰(zhàn)爭(zhēng)C. 自由探索和利用外空和天體D. 先占天體21. 沿海國(guó)在大陸架上有（B ） 。A. 建造人工島嶼的自由B. 鋪設(shè)海底電纜和管道的自由C. 開發(fā)資源自由D. 建立法律之自由22. 地面國(guó)家為了維護(hù)本國(guó)的經(jīng)濟(jì)利益，有權(quán)保留（ A

16、） 。A. 國(guó)內(nèi)運(yùn)輸權(quán) B. 飛行專屬權(quán) C. 機(jī)場(chǎng)的建造權(quán)D. 航行資料專有權(quán)23. 18 世紀(jì)末開始，一些國(guó)家宣布的領(lǐng)海法令大體上都按照（ B ）確定領(lǐng)海寬度。A. 12 海里論B. 大炮射程論C. 200海里論D. 國(guó)家管轄論24. 對(duì)于發(fā)生在公海上的船舶碰撞或其他航行及船長(zhǎng)或其他服務(wù)人員的刑事或紀(jì)律責(zé)任事項(xiàng)，由（ C ）專屬管轄。A. 船旗國(guó) B. 有關(guān)人員所屬國(guó) C. 船旗國(guó)或有關(guān)人員所屬國(guó) D. 沿海國(guó)25. 各國(guó)軍艦在公海上可命令從事海盜行為的嫌疑船停船而對(duì)其進(jìn)行（ A ） 。A. 登臨檢查B. 武力攻擊C. 緊追 D. 訴訟二、多項(xiàng)選擇題（共15 道試題，共30 分。 ）1.

17、下列屬于我國(guó)內(nèi)水的有（ ABD ） 。A. 瓊州海峽B. 渤海灣C. 臺(tái)灣海峽D. 上海港2. 根據(jù)外層空間條約和月球協(xié)定等文件的規(guī)定，外層空間（ CD ） 。A. 天體及其資源屬于先占國(guó)所有B. 應(yīng)用于宇宙研究和拓展各國(guó)人民生存空間的目的 C.探索和利用自由 D. 是人類共同財(cái)產(chǎn)3. 海牙公約規(guī)定， （ AC ）屬于危害國(guó)際民航安全的非法行為。A. 對(duì)飛行中的航空器使用暴力行為 B. 在航空器中放置破壞裝置或物質(zhì)C. 對(duì)飛行中的航空器使用暴力威脅行為 D. 破壞民航機(jī)場(chǎng)設(shè)備4. 大陸邊由（ ABC ）部分組成。A. 大陸架B. 大陸坡 C. 大陸基D. 大陸底5. 沿海國(guó)在專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)享有（

18、 ABCD ）的權(quán)利。A. 勘探和開發(fā)、 養(yǎng)護(hù)和管理海床及底土的自然資源 B. 對(duì)人工島嶼、 設(shè)施和結(jié)構(gòu)的建造和使用有專屬管轄C. 登臨權(quán)和緊追權(quán) D. 對(duì)海洋環(huán)境的保護(hù)和保全具有專屬管轄6. 各國(guó)在專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)享有（ AB ）A. 航行自由 B. 飛越自由 C. 建造人工島嶼的自由 D. 捕魚自由7. 公海自由制度包括（ ABCD ）A. 航行自由 B. 捕魚自由 C. 鋪設(shè)海底電纜和管道自由 D. 建造人工島嶼和其他設(shè)施自由8. 除了沿海國(guó)， （ BC ）也可參與開發(fā)同一區(qū)域的沿海國(guó)專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)生物資源的剩余部分。A. 群島國(guó) B. 內(nèi)陸國(guó) C. 地理不利國(guó) D. 毗鄰國(guó)9. 蒙特利爾公約

19、及其補(bǔ)充議定書規(guī)定，下列國(guó)家對(duì)危害國(guó)際民航安全的非法行為具有管轄權(quán)（ ABCD ） 。A. 航空器登記地國(guó) B. 航空器降落地國(guó) C. 航空器承租人的主要營(yíng)業(yè)地D. 罪行發(fā)生地國(guó)10. 根據(jù)外層空間條約的規(guī)定，發(fā)射國(guó)包括（ ABC ） 。A. 發(fā)射空間物體的國(guó)家B. 促使發(fā)射空間物體的國(guó)家C. 從其領(lǐng)土或設(shè)施上發(fā)射空間物體的國(guó)家D. 接收空間物體的國(guó)家11. 領(lǐng)空主權(quán)表現(xiàn)為（ ABCD ）A. 領(lǐng)空資源的開發(fā)利用權(quán) B. 制定航空法規(guī)C. 設(shè)立空中禁區(qū)D. 保留國(guó)內(nèi)載運(yùn)權(quán)12. 毗連區(qū)是沿海國(guó)對(duì)（ ABC ）等特殊事項(xiàng)行使管制權(quán)的一帶海域。A. 海關(guān) B. 財(cái)政 C. 移民 D. 稅收13.

20、1958 年，日內(nèi)瓦第一次海洋法會(huì)議通過(guò)了 （ ABCD ） 。A. 領(lǐng)海與舭連區(qū)公約 B. 大陸架公約 C. 公海公約 D. 捕魚和養(yǎng)護(hù)生物 資源公約 14. 公海上的管轄權(quán)包括（ AC ） 。A. 船旗國(guó)和相關(guān)人員所屬國(guó)對(duì)刑事案件和紀(jì)律事項(xiàng)的專屬管轄權(quán) B. 船旗國(guó)對(duì)未經(jīng)許可的廣播的專屬管轄權(quán)C. 各國(guó)對(duì)重大的國(guó)際罪行的普遍管轄權(quán)D. 船旗國(guó)對(duì)重大的國(guó)際罪行的專屬管轄權(quán) 15. 領(lǐng)?；€的劃分方法包括（ AB ）A. 正?；€法B. 直線基線法C. 平行線法D. 天文劃線法國(guó)際公法 02_0003一、單項(xiàng)選擇題（共25 道試題，共50 分。 ）1. 1702 年，荷蘭著名法學(xué)家（ C ）在

21、他發(fā)表的海洋領(lǐng)有論中提出把海洋區(qū)分為領(lǐng)海和公海，指出領(lǐng)海屬沿岸國(guó)主權(quán)管轄，公海則不屬于任何國(guó)家。A. 格老秀斯B. 賽爾登C. 賓刻舒克D. 真蒂利斯2. 沿海國(guó)對(duì)違反其法律規(guī)章的外國(guó)船舶可在公海上行使（ B ） 。A. 登臨權(quán) B. 緊追權(quán) C. 執(zhí)法權(quán)D. 攻擊權(quán)3. 18 世紀(jì)末開始，一些國(guó)家宣布的領(lǐng)海法令大體上都按照（ B ）確定領(lǐng)海寬度。A. 12 海里論B. 大炮射程論C. 200海里論D. 國(guó)家管轄論4. 將 “飛行中 ”定義為航空器從裝載完畢， 機(jī)艙外部各門均已關(guān)閉時(shí)起， 直至打開任一機(jī)艙門以便卸載時(shí)為止的公約是（ D ） 。A. 東京公約 B. 海牙公約 C. 巴黎公約 D.

22、 蒙特利爾公約的補(bǔ)充議定書5. 各國(guó)軍艦在公海上可命令從事海盜行為的嫌疑船停船而對(duì)其進(jìn)行（ A ） 。A. 登臨檢查B. 武力攻擊C. 緊追 D. 訴訟6. 根據(jù)國(guó)際實(shí)踐， 國(guó)家間的民用航空飛行的允許主要是通過(guò)雙邊航空協(xié)定實(shí)現(xiàn)的。 我國(guó)與近 （ A ） 個(gè)國(guó)家簽訂了航空協(xié)定。A. 70 B. 80 C. 90 D. 1007. 第一次海洋法會(huì)議于（ D ）年在日內(nèi)瓦召開。A. 1952 B. 1954 C. 1956 D. 19588. 沿海國(guó)在大陸架上有（ B ） 。A. 建造人工島嶼的自由 B. 鋪設(shè)海底電纜和管道的自由 C. 開發(fā)資源自由D. 建立法律之自由9. 在群島國(guó)的群島海道上適用

23、（ A ） 。A. 通過(guò)制度B. 無(wú)害通過(guò)制度C. 自由航行制度D. 條約規(guī)定的制度10. 人類的第一次外空活動(dòng)是（ A ） 。A. 前蘇聯(lián)發(fā)射第一顆人造衛(wèi)星 B. 美國(guó)宇航員乘宇宙飛船遨游太空 C. 美國(guó)宇宙飛船飛入太空 D. 美國(guó)宇航員登上月球11. 蒙特利爾公約中關(guān)于 “使用中 ”的界定是（ B ） 。A. 從航空器為起飛而啟動(dòng)時(shí)起， 倒著陸滑跑完畢為止B. 從地面人員或機(jī)組為某一特定飛行而對(duì)航空器進(jìn)行飛行前的準(zhǔn)備時(shí)起， 直到降落后 24 小時(shí)止C. 從地面人員或機(jī)組為某一特定飛行 而對(duì)航空器進(jìn)行飛行前的準(zhǔn)備時(shí)起，直到降落后 12 小時(shí)止D. 從航空器裝載完畢，機(jī)艙外部各門均已關(guān)閉時(shí)起，

24、直至打開任一機(jī)艙門以便卸載為止12. 國(guó)際海底區(qū)域的資源屬于（ C ）A. 自由占領(lǐng) B. 自由開發(fā) C. 人類共同繼承財(cái)產(chǎn) D. 國(guó)家專屬區(qū)13. 群島國(guó)的群島基線最長(zhǎng)不得超過(guò)（ D ）海里。A. 12 B. 24 C. 48 D. 12514. 聯(lián)合國(guó)海洋法公約是在聯(lián)合國(guó)主持下于 1982 年第 （ C ） 次海洋法會(huì)議上通過(guò)的。A. 一 B. 二 C. 三 D. 四15. （ B ）是指以在沿海岸向外凸出的地方或沿海島嶼的外緣上選定若干基點(diǎn)，然后將相鄰的基點(diǎn)連成直線，形成沿海岸的坡折線。A. 正常基線法B. 直線基線法 C. 自然基線法 D. 幾何直線法16. 除群島國(guó)的情形外，領(lǐng)?；€

25、向陸一面的海域叫做（ C ） 。A. 內(nèi)陸水B. 領(lǐng)海 C. 內(nèi)水 D. 毗連區(qū)17. 地面國(guó)家為了維護(hù)本國(guó)的經(jīng)濟(jì)利益，有權(quán)保留（A ） 。A. 國(guó)內(nèi)運(yùn)輸權(quán) B. 飛行專屬權(quán) C. 機(jī)場(chǎng)的建造權(quán)D. 航行資料專有權(quán)18. 從國(guó)際法角度來(lái)看，只有曲入陸地的海域面積（B ）以灣口寬度為直徑的半圓面積才稱為海灣。A. 不大于 B. 等于或大于C. 小于 D. 等于或小于19. 第一次確立了國(guó)家領(lǐng)空主權(quán)原則，奠定了航空法的基石的公約是（ A ） 。A. 巴黎公約 B. 芝加哥公約 C. 泛美商業(yè)航空公約 D. 海牙公約20. 海岸同屬一個(gè)國(guó)家，灣口寬度超過(guò)兩岸領(lǐng)海寬度，沿海國(guó)在長(zhǎng)期的歷史中對(duì)其主張并連

26、續(xù)行使主權(quán)且得到國(guó)際社會(huì)的默認(rèn)的海灣，叫做（ D ） 。A. 領(lǐng)海海灣B. 內(nèi)海灣C. 國(guó)際海灣D. 歷史性海灣21. （ A ）于 1609 年發(fā)表了海洋自由論 ，論證了海洋不得為任何國(guó)家占有，也不應(yīng)為任何國(guó)家控制，而應(yīng)為各國(guó)自由利用。A. 格老秀斯B. 賽爾登C. 賓刻舒克D. 真蒂利斯22. 規(guī)定罪行發(fā)生地國(guó)對(duì)危害國(guó)際民航安全的非法行為具有管轄權(quán)的公約是（ ） 。A. 東京公約 B. 海牙公約 C. 蒙特利爾公約 D. 蒙特利爾公約的補(bǔ)充議定書23. 中華人民共和國(guó)毗連區(qū)的寬度是（ C ）A. 24 海里 B. 30 海里 C. 從領(lǐng)?；€至其外部界線距離24 海里 D. 6 海里24.

27、 重于空氣的飛機(jī)載人飛行成功是（ A ） 。A. 1903 年 B. 1783 年 C. 1918年 D. 1957 年25. 首先提出爭(zhēng)取200 海里海洋權(quán)的國(guó)家是（ A ）A. 智利 B. 美國(guó) C. 中國(guó) D. 秘魯二、多項(xiàng)選擇題（共15 道試題，共30 分。 ）1. 1958 年，日內(nèi)瓦第一次海洋法會(huì)議通過(guò)了 （ ABCD ） 。A. 領(lǐng)海與舭連區(qū)公約 B. 大陸架公約 C. 公海公約 D. 捕魚和養(yǎng)護(hù)生物 資源公約 2. 蒙特利爾公約及其補(bǔ)充議定書規(guī)定，下列國(guó)家對(duì)危害國(guó)際民航安全的非法行為具有管轄權(quán)（ ABCD） 。A. 航空器登記地國(guó) B. 航空器降落地國(guó) C. 航空器承租人的主要

28、營(yíng)業(yè)地D. 罪行發(fā)生地國(guó)3. 領(lǐng)空主權(quán)表現(xiàn)為（ABCD ）A. 領(lǐng)空資源的開發(fā)利用權(quán) B. 制定航空法規(guī)C. 設(shè)立空中禁區(qū) D. 保留國(guó)內(nèi)載運(yùn)權(quán)4. 領(lǐng)海主權(quán)包括： （ ABCD ）A. 資源的開發(fā)和利用權(quán) B. 沿海航運(yùn)權(quán) C. 領(lǐng)空權(quán) D. 立法和管轄權(quán)5. 下列關(guān)于懲治危害國(guó)際民航安全的非法行為的公約有（ BD ） 。A. 國(guó)際民用航空公約 B. 東京公約 C. 巴黎公約D. 蒙特利爾公約6. 公海上的管轄權(quán)包括（ AC ） 。A. 船旗國(guó)和相關(guān)人員所屬國(guó)對(duì)刑事案件和紀(jì)律事項(xiàng)的專屬管轄權(quán) B. 船旗國(guó)對(duì)未經(jīng)許可的廣播的專屬管轄權(quán)C. 各國(guó)對(duì)重大的國(guó)際罪行的普遍管轄權(quán)D. 船旗國(guó)對(duì)重大的國(guó)

29、際罪行的專屬管轄權(quán)7. 各國(guó)軍艦在公海可拿捕（ ABC ）A. 海盜船B. 從事非法廣播的船舶 C. 無(wú)國(guó)籍船D. 別國(guó)的軍艦8. 以下船舶可在公海上行使登臨權(quán)（ AC ） 。A. 軍艦 B. 漁船 C. 執(zhí)行政府公務(wù)的船舶 D. 民用船舶9. 除了沿海國(guó)， （ BC ）也可參與開發(fā)同一區(qū)域的沿海國(guó)專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)生物資源的剩余部分。A. 群島國(guó) B. 內(nèi)陸國(guó) C. 地理不利國(guó) D. 毗鄰國(guó)10. 毗連區(qū)是沿海國(guó)對(duì)（ ABC ）等特殊事項(xiàng)行使管制權(quán)的一帶海域。A. 海關(guān) B. 財(cái)政 C. 移民 D. 稅收11. 沿海國(guó)在專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)享有（ ABCD ）的權(quán)利。A. 勘探和開發(fā)、 養(yǎng)護(hù)和管理海床及底

30、土的自然資源 B. 對(duì)人工島嶼、 設(shè)施和結(jié)構(gòu)的建造和使用有專屬管轄C. 登臨權(quán)和緊追權(quán)D. 對(duì)海洋環(huán)境的保護(hù)和保全具有專屬管轄12. 海牙公約規(guī)定，下列國(guó)家對(duì)危害國(guó)際民航安全的非法行為具有管轄權(quán)（ ABC ） A. 航空器登記地國(guó) B. 航空器降落地國(guó) C. 航空器承租人的主要營(yíng)業(yè)地D. 罪行發(fā)生地國(guó)13. 根據(jù)外層空間條約和月球協(xié)定等文件的規(guī)定，外層空間（ CD ） 。A. 天體及其資源屬于先占國(guó)所有B. 應(yīng)用于宇宙研究和拓展各國(guó)人民生存空間的目的 C.探索和利用自由 D. 是人類共同財(cái)產(chǎn)14. 下列屬于我國(guó)內(nèi)水的有（ ABD ） 。A. 瓊州海峽B. 渤海灣C. 臺(tái)灣海峽D. 上海港15.

31、 沿海國(guó)在其領(lǐng)海內(nèi)對(duì)外國(guó)船舶行使刑事管轄權(quán)時(shí)，可以（ ABCD ） A. 罪行后果及于沿海國(guó)時(shí)， 逮捕船上所犯罪行的有關(guān)人員 B. 罪行后果及于沿海國(guó)時(shí)， 進(jìn)行相關(guān)調(diào)查C. 經(jīng)外交代表請(qǐng)求地方當(dāng)局予以協(xié)助 D. 經(jīng)船長(zhǎng)請(qǐng)求地方當(dāng)局予以協(xié)助國(guó)際公法 02_0004一、單項(xiàng)選擇題（共25 道試題，共50 分。）1. 領(lǐng)海最初稱為領(lǐng)水，是意大利法學(xué)家（ D ）于 17 世紀(jì)在西班牙辯論中提出的。A. 格老秀斯B. 賽爾登C. 賓刻舒克D. 真蒂利斯2. 海岸同屬一個(gè)國(guó)家，灣口寬度超過(guò)兩岸領(lǐng)海寬度，沿海國(guó)在長(zhǎng)期的歷史中對(duì)其主張并連續(xù)行使主權(quán)且得到國(guó)際社會(huì)的默認(rèn)的海灣，叫做（ D ） 。A. 領(lǐng)海海灣B

32、. 內(nèi)海灣C. 國(guó)際海灣D. 歷史性海灣3. 地面國(guó)家為了維護(hù)本國(guó)的經(jīng)濟(jì)利益，有權(quán)保留（ A ） 。A. 國(guó)內(nèi)運(yùn)輸權(quán) B. 飛行專屬權(quán) C. 機(jī)場(chǎng)的建造權(quán)D. 航行資料專有權(quán)4. 將 “飛行中 ”定義為航空器從裝載完畢， 機(jī)艙外部各門均已關(guān)閉時(shí)起， 直至打開任一機(jī)艙門以便卸載時(shí)為止的公約是（ D ） 。A. 東京公約 B. 海牙公約 C. 巴黎公約 D. 蒙特利爾公約的補(bǔ)充議定書5. 沿海國(guó)在大陸架上有（ B ） 。A. 建造人工島嶼的自由 B. 鋪設(shè)海底電纜和管道的自由 C. 開發(fā)資源自由D. 建立法律之自由6. 目前確立外層空間法的最重要的公約是（ D ）。A. 營(yíng)救協(xié)定B. 賠償責(zé)任公約

33、 C. 東京協(xié)定 D. 外層空間條約7. 對(duì)于發(fā)生在公海上的船舶碰撞或其他航行及船長(zhǎng)或其他服務(wù)人員的刑事或紀(jì)律責(zé)任事項(xiàng)，由（ C ）專屬管轄。A. 船旗國(guó) B. 有關(guān)人員所屬國(guó) C. 船旗國(guó)或有關(guān)人員所屬國(guó) D. 沿海國(guó)8. 規(guī)定罪行發(fā)生地國(guó)對(duì)危害國(guó)際民航安全的非法行為具有管轄權(quán)的公約是（ D ） 。A. 東京公約 B. 海牙公約 C. 蒙特利爾公約 D. 蒙特利爾公約的補(bǔ)充議定書9. 首先提出爭(zhēng)取200 海里海洋權(quán)的國(guó)家是（ A ）A. 智利 B. 美國(guó) C. 中國(guó) D. 秘魯10. 聯(lián)合國(guó)海洋法公約是在聯(lián)合國(guó)主持下于 1982 年第 （ C ） 次海洋法會(huì)議上通過(guò)的。A. 一 B. 二 C

34、. 三 D. 四11. 在群島國(guó)的群島海道上適用（ A ） 。A. 通過(guò)制度B. 無(wú)害通過(guò)制度C. 自由航行制度D. 條約規(guī)定的制度12. 各國(guó)軍艦在公海上可命令從事海盜行為的嫌疑船停船而對(duì)其進(jìn)行（ A ） 。A. 登臨檢查B. 武力攻擊C. 緊追 D. 訴訟13. 18 世紀(jì)末開始，一些國(guó)家宣布的領(lǐng)海法令大體上都按照（ B ）確定領(lǐng)海寬度。A. 12 海里論 B. 大炮射程論C. 200海里論D. 國(guó)家管轄論14. 國(guó)際海底區(qū)域是（ B ）A. 公海海底B. 國(guó)家管轄范圍之外的海床、海洋及其底土 C. 大陸架D. 專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)的海床和底土15. 過(guò)境通行制度適用于 （ C ）。A. 內(nèi)海 B.

35、 歷史性海灣C. 國(guó)際航行的海峽D. 群島水域16. 根據(jù)外層空間條約和月球協(xié)定等文件的規(guī)定，各國(guó)可以（ D ） 。A. 將月球據(jù)為己有B. 在月球進(jìn)行戰(zhàn)爭(zhēng)C. 自由探索和利用外空和天體D. 先占天體17. 人類第一次飛離地面的工具是（ B ）A. 飛機(jī) B. 熱氣球C. 人造衛(wèi)星 D. 航天飛機(jī)18. 國(guó)際海底區(qū)域的資源屬于（ C ）A. 自由占領(lǐng) B. 自由開發(fā) C. 人類共同繼承財(cái)產(chǎn) D. 國(guó)家專屬區(qū)19. 除群島國(guó)的情形外，領(lǐng)?；€向陸一面的海域叫做（ C ） 。A. 內(nèi)陸水B. 領(lǐng)海 C. 內(nèi)水 D. 毗連區(qū)20. 國(guó)際民用航空公約是（ C）年在（）簽訂的。A. 1919 巴黎 B.

36、 1919 芝加哥C. 1944 巴黎 D. 1944 芝加哥21. 第一次確立了國(guó)家領(lǐng)空主權(quán)原則，奠定了航空法的基石的公約是（ A ） 。A. 巴黎公約 B. 芝加哥公約 C. 泛美商業(yè)航空公約 D. 海牙公約22. （ B ）是指以在沿海岸向外凸出的地方或沿海島嶼的外緣上選定若干基點(diǎn)，然后將相鄰的基點(diǎn)連成直線，形成沿海岸的坡折線。A. 正常基線法B. 直線基線法C. 自然基線法D. 幾何直線法23. 人類的第一次外空活動(dòng)是（ A ） 。A. 前蘇聯(lián)發(fā)射第一顆人造衛(wèi)星 B. 美國(guó)宇航員乘宇宙飛船遨游太空 C. 美國(guó)宇宙飛船飛入太空 D. 美國(guó)宇航員登上月球24. 根據(jù) 1971 年賠償責(zé)任公

37、約的規(guī)定，發(fā)射國(guó)對(duì)其發(fā)射的空間實(shí)體在（ B ）造成的損害應(yīng)負(fù)有賠償?shù)慕^對(duì)責(zé)任。A. 在地球表面以外的地方 B. 地球表面C. 月球表面D. 公海25. 中華人民共和國(guó)毗連區(qū)的寬度是（ C ）A. 24 海里 B. 30 海里 C. 從領(lǐng)?；€至其外部界線距離24 海里 D. 6 海里二、多項(xiàng)選擇題（共15 道試題，共30 分。 ）1. 根據(jù)南極條約的規(guī)定，各國(guó)可以在南極進(jìn)行（ BD ） 。A. 軍事演習(xí) B. 自由考察C. 占領(lǐng) D. 建立科學(xué)研究站2. 蒙特利爾公約及其補(bǔ)充議定書規(guī)定，下列國(guó)家對(duì)危害國(guó)際民航安全的非法行為具有管轄權(quán)（ ABCD ） 。A. 航空器登記地國(guó) B. 航空器降落地國(guó)

38、 C. 航空器承租人的主要營(yíng)業(yè)地D. 罪行發(fā)生地國(guó)3. 海牙公約規(guī)定， （ AC ）屬于危害國(guó)際民航安全的非法行為。A. 對(duì)飛行中的航空器使用暴力行為 B. 在航空器中放置破壞裝置或物質(zhì)C. 對(duì)飛行中的航空器使用暴力威脅行為 D. 破壞民航機(jī)場(chǎng)設(shè)備4. 根據(jù)外層空間條約的規(guī)定，發(fā)射國(guó)包括（ ABC ） 。A. 發(fā)射空間物體的國(guó)家B. 促使發(fā)射空間物體的國(guó)家C. 從其領(lǐng)土或設(shè)施上發(fā)射空間物體的國(guó)家D. 接收空間物體的國(guó)家5. 毗連區(qū)是沿海國(guó)對(duì)（ ABC ）等特殊事項(xiàng)行使管制權(quán)的一帶海域。A. 海關(guān) B. 財(cái)政 C. 移民 D. 稅收6. 按 1971 年蒙特利爾條約規(guī)定，以下行為屬于危害民用航空

39、安全罪（ ABD ）A. 故意傳送虛假情報(bào)危及飛行中的航空器的安全B. 對(duì)飛行中的航空器內(nèi)的人采取暴力行為足以危及該航空器的航行安全C. 破壞停放在機(jī)場(chǎng)未交付使用的航空器D. 破壞使用中的航空器，使其不能飛行7. 沿海國(guó)行使緊追權(quán)時(shí)必須遵守下列原則（ BCD ） 。A. 緊追須在外國(guó)船舶在追逐國(guó)的領(lǐng)海或?qū)俳?jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)開始，且未曾中斷B. 緊追在被追逐船舶進(jìn)入其本國(guó)領(lǐng)海時(shí)立即停止C. 緊追權(quán)只能由軍艦、軍用船舶或其他由清楚標(biāo)志的政府船舶或飛機(jī)行使D. 緊追在被追逐船舶進(jìn)入其第三國(guó)領(lǐng)海時(shí)立即停止8. 以下船舶可在公海上行使登臨權(quán)（ AC ） 。A. 軍艦 B. 漁船 C. 執(zhí)行政府公務(wù)的船舶 D.

40、民用船舶9. 大陸邊由（ ABC ）部分組成。A. 大陸架 B. 大陸坡C. 大陸基D. 大陸底10. 根據(jù)外層空間條約和月球協(xié)定等文件的規(guī)定，外層空間（ CD ） 。A. 天體及其資源屬于先占國(guó)所有B. 應(yīng)用于宇宙研究和拓展各國(guó)人民生存空間的目的 C. 探索和利用自由 D. 是人類共同財(cái)產(chǎn)11. 1958 年，日內(nèi)瓦第一次海洋法會(huì)議通過(guò)了 （ ABCD ） 。A. 領(lǐng)海與舭連區(qū)公約 B. 大陸架公約 C. 公海公約 D. 捕魚和養(yǎng)護(hù)生物資源公約12. 外國(guó)船舶在領(lǐng)海中實(shí)行以下行為屬非無(wú)害行為（ ABCD ） 。A. 捕魚 B. 收集情報(bào)C. 起落飛機(jī)D. 進(jìn)行軍事行動(dòng)13. 屬于非無(wú)害通過(guò)活

41、動(dòng)的有（ ABD ） 。A. 以任何種類的武器進(jìn)行任何操練或演習(xí) B. 任何捕魚活動(dòng)C. 救助海難D. 在船上起落飛機(jī)14. 沿海國(guó)在專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)享有（ ABCD ）的權(quán)利。A. 勘探和開發(fā)、養(yǎng)護(hù)和管理海床及底土的自然資源B. 對(duì)人工島嶼、設(shè)施和結(jié)構(gòu)的建造和使用有專屬管轄C. 登臨權(quán)和緊追權(quán) D. 對(duì)海洋環(huán)境的保護(hù)和保全具有專屬管轄15. 各國(guó)在專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)享有（ AB ）A. 航行自由 B. 飛越自由 C. 建造人工島嶼的自由 D. 捕魚自由國(guó)際公法 02_0005一、單項(xiàng)選擇題（共25 道試題，共50 分。 ）1. 第一次海洋法會(huì)議于（ D ）年在日內(nèi)瓦召開。A. 1952 B. 1954

42、 C. 1956 D. 19582. 人類第一次飛離地面的工具是（ B ）A. 飛機(jī) B. 熱氣球C. 人造衛(wèi)星 D. 航天飛機(jī)3. 對(duì)于寬大陸架國(guó)家確定大陸架的寬度從領(lǐng)?；€量起最多可劃到（ B ）A. 500 海里 B. 350海里 C. 400海里 D. 200海里4. 規(guī)定罪行發(fā)生地國(guó)對(duì)危害國(guó)際民航安全的非法行為具有管轄權(quán)的公約是（ D ） 。A. 東京公約 B. 海牙公約 C. 蒙特利爾公約 D. 蒙特利爾公約的補(bǔ)充議定書5. 1702 年，荷蘭著名法學(xué)家（ C ）在他發(fā)表的海洋領(lǐng)有論中提出把海洋區(qū)分為領(lǐng)海和公海，指出領(lǐng)海屬沿岸國(guó)主權(quán)管轄，公海則不屬于任何國(guó)家。A. 格老秀斯B. 賽

43、爾登C. 賓刻舒克D. 真蒂利斯6. （ D ）把危機(jī)國(guó)際民用航空機(jī)場(chǎng)安全的暴力行為定為犯罪。A. 東京公約 B. 海牙公約 C. 蒙特利爾公約 D. 蒙特利爾公約的補(bǔ)充議定書7. （ A ）于 1609 年發(fā)表了海洋自由論 ，論證了海洋不得為任何國(guó)家占有，也不應(yīng)為任何國(guó)家控制，而應(yīng)為各國(guó)自由利用。A. 格老秀斯B. 賽爾登C. 賓刻舒克D. 真蒂利斯8. 將 “飛行中 ”定義為航空器從裝載完畢， 機(jī)艙外部各門均已關(guān)閉時(shí)起， 直至打開任一機(jī)艙門以便卸載時(shí)為止的公約是（ D ） 。A. 東京公約 B. 海牙公約 C. 巴黎公約 D. 蒙特利爾公約的補(bǔ)充議定書9. （ B ）是指以在沿海岸向外凸出

44、的地方或沿海島嶼的外緣上選定若干基點(diǎn)，然后將相鄰的基 點(diǎn)連成直線，形成沿海岸的坡折線。A. 正?；€法B. 直線基線法C. 自然基線法D. 幾何直線法10. 我國(guó)采?。?B ）方法劃定領(lǐng)?；€。A. 正?；€法B. 直線基線法C. 自然基線法 D. 幾何直線法11. 現(xiàn)行的國(guó)際海底開發(fā)制度是（ C ）。A. 單一開發(fā)制 B. 協(xié)商開發(fā)制 C. 平行開發(fā)制 D. 自由開發(fā)制 12. 在群島國(guó)的群島海道上適用（ A ） 。A. 通過(guò)制度B. 無(wú)害通過(guò)制度C. 自由航行制度D. 條約規(guī)定的制度13. 過(guò)境通行制度適用于 （ C ） 。D. 群島水域A. 內(nèi)海 B. 歷史性海灣C. 國(guó)際航行的海峽14

45、. 公海自由制度意味著公海是（ A ）。A. 全人類的共同財(cái)富 B. “無(wú)主物 ” C. 國(guó)家不享有任何權(quán)利的海域D. 國(guó)家享有主權(quán)權(quán)利的海域15. 首先提出爭(zhēng)取200 海里海洋權(quán)的國(guó)家是（ A ）A. 智利 B. 美國(guó) C. 中國(guó) D. 秘魯16. 從國(guó)際法角度來(lái)看，只有曲入陸地的海域面積（ B ）以灣口寬度為直徑的半圓面積才稱為海 灣。A. 不大于 B. 等于或大于C. 小于 D. 等于或小于17. 根據(jù)國(guó)際實(shí)踐，國(guó)家間的民用航空飛行的允許主要是通過(guò)雙邊航空協(xié)定實(shí)現(xiàn)的。我國(guó)與近（ A ）個(gè)國(guó)家簽訂了航空協(xié)定。A. 70 B. 80 C. 90 D. 10018. 第一個(gè)懲治危害國(guó)際民航安全的非法行為的國(guó)際公約是（ A ） 。A. 東京公約 B. 海牙公約 C. 蒙特利爾公約 D. 蒙特利爾公約的補(bǔ)充議定書19. 海岸同屬一個(gè)國(guó)家，灣口寬度超過(guò)兩岸領(lǐng)海寬度，沿海國(guó)在長(zhǎng)期的歷史中對(duì)其主張并連續(xù)行使主權(quán)且得到國(guó)際社會(huì)的默認(rèn)的海灣，叫做（ D ） 。A. 領(lǐng)海海灣B. 內(nèi)海灣C. 國(guó)際海灣D. 歷史性