液壓與氣壓傳動試題與答案

1、綜合練習一、填空1. 蓄能器在液壓系統(tǒng)中常用在以下幾種情況： 短時間內(nèi)大量供油 ； 吸收液壓沖擊和壓力脈沖 ； 維持系統(tǒng)壓力 。2. 齒輪泵結(jié)構(gòu)上主要有三方面存在的問題，分別是 泄漏 ； 徑向不平衡力 ； 困油現(xiàn)象 。3. 單作用葉片泵轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)一周，完成吸、排油各 1 次，同一轉(zhuǎn)速的情況下，改變它的 偏心距 可以改變其排量。4. 壓力閥的共同特點是利用 油液壓力 和 彈簧力 相平衡的原理來進行工作的。5. 順序閥是利用油路中壓力的變化控制閥口 啟閉 ，以實現(xiàn)執(zhí)行元件順序動作的液壓元件。6. 理想流體是指 假想的無粘性、不可壓縮的液體 。7. 調(diào)速閥由 定差減壓閥 和 節(jié)流閥 串聯(lián)而成。 8.

2、當溫度升高時，液壓油的粘度 降低 ，當壓力升高時，液壓油的粘度 增大 。9. 背壓閥的作用是使液壓缸回路中具有一定壓力，保證運動部件工作平衡；說出至少能作為背壓閥使用的三種閥 節(jié)流閥 、 溢流閥 、 順序閥 。(回答出三種即可)10. 泵控馬達容積調(diào)速的方式通常有定量泵和變量馬達、 變量泵和定量馬達 、 變量泵和變量馬達 三種形式，其中 變量泵和定量馬達 為恒扭矩調(diào)速。11. 液壓缸中存在空氣時，會使液壓缸產(chǎn)生 爬行 或 振動 。為此，液壓缸上要設(shè)置 排氣 裝置。12. 壓力控制閥按其用途不同，可分為 溢流閥 、 減壓閥 、 順序閥 和 壓力繼電器 四種基本形式，其符號各是 。13. 液壓系統(tǒng)

3、利用液體的_ 壓力能 來傳遞動力。14. 調(diào)速回路主要有 節(jié)流調(diào)速回路 、 容積調(diào)速回路 、 容積節(jié)流調(diào)速回路 三種。15. 在液壓系統(tǒng)中，由于某一元件的工作狀態(tài)突變引起油壓急劇上升,在一瞬間突然產(chǎn)生很高的壓力峰值，同時發(fā)生急劇的壓力升降交替的阻尼波動過程稱為 液壓沖擊 。16. 三位換向閥處于中間位置時，其油口P、A、B、T間的通路有各種不同的聯(lián)結(jié)形式，以適應各種不同的工作要求，將這種位置時的內(nèi)部通路形式稱為三位換向閥的 中位機能 。17. 液體在管道中存在兩種流動狀態(tài)，（ ）時粘性力起主導作用，（ ）時慣性力起主導作用，液體的流動狀態(tài)可用（ ）來判斷。 （層流；紊流；雷諾數(shù)） 18. 由于

4、流體具有（ ），液流在管道中流動需要損耗一部分能量，它由（ ） 損失和（ ） 損失兩部分組成。 （粘性；沿程壓力；局部壓力） 19. 定量泵和變量馬達調(diào)速回路調(diào)速時應使馬達的 排量 處于 最大 位置，變量泵和定量馬達調(diào)速回路調(diào)速時應使 變量泵的排量 處于最小 位置。20. 液體粘性用粘度表示。常用的粘度有 動力粘度 、 運動粘度 和 相對粘度 ；選用液壓油的首要條件是 合適的油液的粘度 。21. 常用的液壓泵有 齒輪泵 、 葉片泵 和 柱塞泵 三大類。22. 齒輪泵兩齒輪進入嚙合一側(cè)屬于 壓油 腔；脫離嚙合一側(cè)屬于 吸油 腔；齒輪泵的最大缺點是 泄漏大，壓力脈動大 。23. 液壓缸的速度取決于

5、進入液壓缸的 流量 ，對于雙活塞桿液壓缸，只要左右兩缸的供油壓力不變，則在活塞兩邊產(chǎn)生的 推力 總相等。24. 流量控制閥在系統(tǒng)中依靠改變閥口的 通流面積 來調(diào)節(jié)經(jīng)過閥口的 流量 ，以控制執(zhí)行元件的 速度 。25. 質(zhì)量守恒、能量守恒和動量定理定律在流體力學中的具體表達形式分別是 流量連續(xù)性方程 、 伯努利方程 和 動量方程 。26. 分別寫出下列三種氣動三位四通換向閥的中位機能類型。 a：Y型 b:O型 c: P型 27. 雙作用葉片泵葉片數(shù)取_偶數(shù)_，是為了_減小徑向力不平衡_。 28. 一個完整的液壓系統(tǒng)由以下幾部分組成：動力裝置 、 執(zhí)行裝置 、 控制調(diào)節(jié)裝置 、 輔助裝置 ；傳動介質(zhì)

6、。29. 液壓系統(tǒng)中的壓力取決于（ ），執(zhí)行元件的運動速度取決于（ ） 。 （ 負載 ；流量）30. 液流流經(jīng)薄壁小孔的流量與（ ） 的一次方成正比，與（ ） 的1/2次方成正比。通過小孔的流量對（ ）不敏感，因此薄壁小孔常用作可調(diào)節(jié)流閥。 （小孔通流面積；壓力差；溫度） 31. 通過固定平行平板縫隙的流量與（ ）一次方成正比，與（ ）的三次方成正比，這說明液壓元件內(nèi)的（ ）的大小對其泄漏量的影響非常大 。 （壓力差；縫隙值；間隙） 32. 變量泵是指（ ）可以改變的液壓泵，常見的變量泵有( )、( )、( )其中 （ ）和（ ）是通過改變轉(zhuǎn)子和定子的偏心距來實現(xiàn)變量，（ ） 是通過改變斜盤傾

7、角來實現(xiàn)變量。 （排量；單作用葉片泵、徑向柱塞泵、軸向柱塞泵；單作用葉片泵、徑向柱塞泵；軸向柱塞泵）33. 液壓泵的實際流量比理論流量（ ）；而液壓馬達實際流量比理論流量（ ） 。 （大；小） 34. 外嚙合齒輪泵的排量與（ ） 的平方成正比，與的（ ） 一次方成正比。因此，在齒輪節(jié)圓直徑一定時，增大（ ），減少 （ ）可以增大泵的排量。 （模數(shù)、齒數(shù)；模數(shù) 齒數(shù) ）35. 為了消除齒輪泵的困油現(xiàn)象，通常在兩側(cè)蓋板上開 （ ） ，使閉死容積由大變少時與（ ） 腔相通，閉死容積由小變大時與 （ ）腔相通。 （ 卸荷槽；壓油；吸油） 36. 齒輪泵產(chǎn)生泄漏的間隙為（ ）間隙和（ ）間隙，此外還存在

8、（ ） 間隙，其中（ ）泄漏占總泄漏量的80%85%。 （端面、徑向；嚙合；端面） 37. 調(diào)節(jié)限壓式變量葉片泵的壓力調(diào)節(jié)螺釘，可以改變泵的壓力流量特性曲線上（ ）的大小，調(diào)節(jié)最大流量調(diào)節(jié)螺釘，可以改變（ ） 。 （拐點壓力；泵的最大流量） 38. 溢流閥為（ ）壓力控制，閥口常（ ），先導閥彈簧腔的泄漏油與閥的出口相通。定值減壓閥為（ ）壓力控制，閥口常（ ），先導閥彈簧腔的泄漏油必須（ ）。 （進口；閉 ；出口；開； 單獨引回油箱）39. 調(diào)速閥是由（ ）和節(jié)流閥（ ） 而成，旁通型調(diào)速閥是由（ ）和節(jié)流閥（ ）而成。 （定差減壓閥，串聯(lián)；差壓式溢流閥，并聯(lián)）40. 選用過濾器應考慮（ ）

9、、（ ）、（ ）和其它功能，它在系統(tǒng)中可安裝在（ ）、（ ）、（ ）和單獨的過濾系統(tǒng)中。 （過濾精度、通流能力、機械強度；泵的吸油口、泵的壓油口、系統(tǒng)的回油路上 ） 41. 兩個液壓馬達主軸剛性連接在一起組成雙速換接回路，兩馬達串聯(lián)時，其轉(zhuǎn)速為（ ）；兩馬達并聯(lián)時，其轉(zhuǎn)速為（ ），而輸出轉(zhuǎn)矩（ ）。串聯(lián)和并聯(lián)兩種情況下回路的輸出功率（ ） 。 （高速 低速 增加 相同） 42. 在變量泵變量馬達調(diào)速回路中，為了在低速時有較大的輸出轉(zhuǎn)矩、在高速時能提供較大功率，往往在低速段，先將 （ ） 調(diào)至最大，用（ ） 調(diào)速；在高速段，（ ）為最大，用（ ）調(diào)速。 （馬達排量，變量泵；泵排量，變量馬達）43

10、. 順序動作回路的功用在于使幾個執(zhí)行元件嚴格按預定順序動作，按控制方式不同，分為（ ）控制和（ ）控制。同步回路的功用是使相同尺寸的執(zhí)行元件在運動上同步，同步運動分為（ ）同步和（ ） 同步兩大類。 （壓力，行程；速度，位置） 44. 不含水蒸氣的空氣為（ ），含水蒸氣的空氣稱為（ ），所含水分的程度用（ ）和（ ）來表示。 （干空氣；濕空氣；濕度、含濕量）45. 理想氣體是指（ ）。一定質(zhì)量的理想氣體在狀態(tài)變化的某一穩(wěn)定瞬時，其壓力、溫度、體積應服從（ ）。一定質(zhì)量的氣體和外界沒有熱量交換時的狀態(tài)變化過程叫做（ ）。 （沒有粘性的氣體；氣體狀態(tài)方程pV/T常數(shù)；絕熱過程）46. 在氣動系統(tǒng)中

11、，氣缸工作、管道輸送空氣等均視為（ ）；氣動系統(tǒng)的快速充氣、排氣過程可視為（ ）。 （等溫過程；絕熱過程）47. （ ）是表示氣流流動的一個重要參數(shù)，集中反應了氣流的壓縮性。（ ），氣流密度變化越大。當（ ）時稱為亞聲速流動；當（ ）時稱為超聲速流動；當（ ）時稱為聲速流動。 （馬赫數(shù)Ma；Ma越大；Ma<1；Ma>1；Ma1）48. 氣源裝置為氣動系統(tǒng)提供滿足一定質(zhì)量要求的壓縮空氣，它是氣動系統(tǒng)的一個重要組成部分，氣動系統(tǒng)對壓縮空氣的主要要求有：具有一定的（ ），并具有一定的（ ）。因此必須設(shè)置一些（ ）的輔助設(shè)備。 （壓力和流量 ；凈化程度 ；除油、除水、除塵） 49. 選擇空

12、氣壓縮機的根據(jù)是氣壓傳動系統(tǒng)所需要的（ ）和（ ）兩個主要參數(shù)。 （工作壓力 流量）50. 氣源裝置中壓縮空氣凈化設(shè)備一般包括：（ ）、（ ）、（ ）、（ ）。 （后冷卻器、油水分離器、貯氣罐、干燥器）51. 氣動三大件是氣動元件及氣動系統(tǒng)使用壓縮空氣的最后保證，三大件是指（ ）、（ ）、（ ）。 （分水濾氣器、減壓閥、油霧器） 52. 氣動三大件中的分水濾氣器的作用是濾去空氣中的（ ）、（ ）并將空氣中（ ）的分離出來。 （灰塵、雜質(zhì)；水分）二、選擇題1. 液壓泵在連續(xù)運轉(zhuǎn)時允許使用的最高工作壓力稱為 C ；泵的實際工作壓力稱為 工作壓力。 A、工作壓力 B、最大壓力 C、額定壓力 D、吸入

13、壓力2. 圖示回路中，閥1和閥2的作用是 _B _ _。A、閥1起溢流作用，閥2起安全作用 B、閥1起安全作用，閥2起溢流作用C、 均起溢流作用 D、均起安全作用3. 液壓泵的額定壓力是 C 。 A、泵進口處的壓力； B、泵實際工作的壓力； C、泵在連續(xù)運轉(zhuǎn)時所允許的最高壓力；D、泵在短時間內(nèi)超載所允許的極限壓力。4. 擬定液壓系統(tǒng)時，應對系統(tǒng)的安全性和可靠性予以足夠的重視。為防止過載， B 是必不可少的。A、 減壓閥 B、安全閥 C、平衡閥 D、換向閥5. 如圖所示的調(diào)速回路，節(jié)流閥處在節(jié)流調(diào)速的工況，系統(tǒng)的泄漏損失及溢流閥調(diào)壓偏差均忽略不計。當負載F增大時，試分析：活塞缸的運動速度 B 。

14、A、增大 B、減小C、基本不變 D、可能增大也可能減小6. 限制齒輪泵壓力提高的主要因素是 C 。 A、 流量脈動 B、 困油現(xiàn)象 C、 泄漏大 D、 徑向力不平衡7. 流量連續(xù)性方程是 C 在流體力學中的表達形式，而伯努利方程是 A 在流體力學中的表達形式。A、能量守恒定律 B、動量定理 C、質(zhì)量守恒定律 D、 其他 8. 液壓系統(tǒng)的最大工作壓力為10MPa，安全閥的調(diào)定壓力應為 C A、等于10MPa B、小于10MPa C、大于10MPa9. 一水平放置的雙桿液壓缸，采用三位四通電磁換向閥，要求閥處于中位時，液壓泵卸荷，液壓缸浮動，其中位機能應選用 D ；要求閥處于中位時，液壓泵卸荷，且

15、液壓缸閉鎖不動，其中位機能應選用 B 。 A、 O型 B、 M型 C 、 Y型 D、 H型10. 強度高、耐高溫、抗腐蝕性強、過濾精度高的精過濾器是（ C ）。A、網(wǎng)式過濾器 B、線隙式過濾器 C、燒結(jié)式過濾器 D、紙芯式過濾器11. 高壓系統(tǒng)宜采用 B 泵。A、外嚙合齒輪 B、軸向柱塞 C、葉片 D、內(nèi)嚙合齒輪12. 容積節(jié)流復合調(diào)速回路_B _。A、主要由定量泵和調(diào)速閥組成 B、工作穩(wěn)定、效率較高C、運動平穩(wěn)性比節(jié)流調(diào)速回路差 D、在較低速度下工作時運動不夠穩(wěn)定13. 真空度是指_C_。A、絕對壓力和相對壓力的差值； B、當絕對壓力低于大氣壓力時，此絕對壓力就是真空度；C、當絕對壓力低于大

16、氣壓力時，此絕對壓力與大氣壓力的差值；D、大氣壓力與相對壓力的差值。14. 液壓泵進口處的壓力稱為 D 。 A、 工作壓力 B、 最大壓力 C、 額定壓力 D、吸入壓力。15. B 在常態(tài)時，閥口是常開的，進、出油口相通； A 、 C 在常態(tài)狀態(tài)時，閥口是常閉的，進、出油口不通。A、 溢流閥； B、減壓閥； C、順序閥16. 在下圖中，圖 D 是過濾器的職能符號；圖 B 是壓力繼電器的職能符號。A、 B、 C、 D、17. 液壓系統(tǒng)的工作壓力取決于 C 。A、泵的額定壓力 B、溢流閥的調(diào)定 C、負載 D、流量18. 液壓系統(tǒng)利用液體的 C 來傳遞動力。A、位能 B、動能 C、壓力能 D、熱能1

17、9. 一液壓系統(tǒng)的回路上需要安裝一背壓閥，現(xiàn)有的控制元件是溢流閥、減壓閥、順序閥和單向閥，可以選做背壓閥的元件是 B 。 A、溢流閥、減壓閥和順序閥 B、溢流閥、順序閥和單向閥 C、溢流閥、單向閥和減壓閥 D、只有溢流閥20. 背壓閥的作用是使液壓缸的回油腔具有一定的 A ，保證運動部件工作平穩(wěn)。 A、壓力 B、速度 C、真空 D、流量21. 液壓泵的排量與 C 有關(guān)。A、泵的額定壓力； B、泵的額定流量； C、泵的幾何尺寸； D、泵的轉(zhuǎn)速。22. 有兩個調(diào)整壓力分別為5 MPa和10 MPa的溢流閥串聯(lián)在液壓泵的出口，泵的出口壓力為 C ；并聯(lián)在液壓泵的出口，泵的出口壓力又為 A 。A、5

18、MPa B、10 MPa C、 15 MPa D、20 MPa23. 在用一個泵驅(qū)動一個執(zhí)行元件的液壓系統(tǒng)中，采用三位四通換向閥使泵卸荷，可選用 A 型中位機能。A、M型； B、P型； C、Y型； D、O型24. 擬定液壓系統(tǒng)時，應對系統(tǒng)的安全性和可靠性予以足夠的重視。為防止過載， B 是必不可少的。為避免垂直運動部件在系統(tǒng)失壓情況下自由下落，在回油路中增加 C 或 D 是常用的措施。A、 減壓閥 B、安全閥 C、平衡閥 D、換向閥25. 一水平放置的雙伸出桿液壓缸，采用三位四通電磁換向閥，要求閥處于中位時，液壓泵卸荷，且液壓缸浮動，其中位機能應選用（ ）；要求閥處于中位時，液壓泵卸荷，且液壓

19、缸閉鎖不動，其中位機能應選用（ ）。 （A）O型 （B）M型 （C） Y型 （D） H型 （D；B）26. 雙伸出杠液壓缸，采用活塞杠固定安裝，工作臺的移動范圍為缸筒有效行程的（ ）；采用缸筒固定安置，工作臺的移動范圍為活塞有效行程的（ ）。 （A）1倍 （B）2倍 （C）3倍 （D）4倍 （B；C）27. 容積調(diào)速回路中，（ ）的調(diào)速方式為恒轉(zhuǎn)矩調(diào)節(jié)；（ ）的調(diào)節(jié)為恒功率調(diào)節(jié)。 （A）變量泵變量馬達 （B）變量泵定量馬達 （C）定量泵變量馬達 (B；C) 28. 已知單活塞杠液壓缸的活塞直徑D為活塞直徑d的兩倍，差動連接的快進速度等于非差動連接前進速度的（ ）；差動連接的快進速度等于快退速度

20、的（ ）。 （A）1倍 （B）2倍 （C）3倍 （D）4倍 (D；C) 29. 用同樣定量泵，節(jié)流閥，溢流閥和液壓缸組成下列幾種節(jié)流調(diào)速回路，（ ）能夠承受負值負載，（ ）的速度剛性最差，而回路效率最高。 （A）進油節(jié)流調(diào)速回 （B）回油節(jié)流調(diào)速回路 （C）旁路節(jié)流調(diào)速回路 （D）容積節(jié)流調(diào)速回路 （B、C） 30. 為保證負載變化時，節(jié)流閥的前后壓力差不變，是通過節(jié)流閥的流量基本不變，往往將節(jié)流閥與（ ）串聯(lián)組成調(diào)速閥，或?qū)⒐?jié)流閥與（ ）并聯(lián)組成旁通型調(diào)速閥。 （A）減壓閥 （B）定差減壓閥 （C）溢流閥 （D）差壓式溢流閥 （B；D） 31. 液壓泵單位時間內(nèi)排出油液的體積稱為泵的流量。泵

21、在額定轉(zhuǎn)速和額定壓力下的輸出流量稱為（ ）；在沒有泄漏的情況下，根據(jù)泵的幾何尺寸計算而得到的流量稱為（ ），它等于排量和轉(zhuǎn)速的乘積。 （A）實際流量 （B）理論流量 （C）額定流量 （D）出口流量 （C；B） 32. 已知單活塞桿液壓缸兩腔有效面積A1=2A2，液壓泵供油流量為q，如果將液壓缸差動連接，活塞實現(xiàn)差動快進，那么進入大腔的流量是（ ），如果不差動連接，則小腔的排油流量是（ ）。 （A）0.5q （B）1.5 q （C）1.75 q （D）2 q （D；A） 33. 系統(tǒng)中中位機能為P型的三位四通換向閥處于不同位置時，可使單活塞桿液壓缸實現(xiàn)快進慢進快退的動作循環(huán)。試分析：液壓缸在運動

22、過程中，如突然將換向閥切換到中間位置，此時缸的工況為（ ）；如將單活塞桿缸換成雙活塞桿缸，當換向閥切換到中位置時，缸的工況為（ ）。（不考慮慣性引起的滑移運動） （A）停止運動 （B）慢進 （C）快退 （D）快進 （D；A） 34. 在減壓回路中，減壓閥調(diào)定壓力為pj ，溢流閥調(diào)定壓力為py ，主油路暫不工作，二次回路的負載壓力為pL。若py>pj>pL，減壓閥進、出口壓力關(guān)系為（ ）；若py>pL>pj，減壓閥進、出口壓力關(guān)系為（ ）。（A）進口壓力p1py ， 出口壓力p2pj （B）進口壓力p1py ， 出口壓力p2pL （C）p1p2pj ，減壓閥的進口壓力、出

23、口壓力、調(diào)定壓力基本相等 （D）p1p2pL ，減壓閥的進口壓力、出口壓力與負載壓力基本相等 （D；A） 35. 在減壓回路中，減壓閥調(diào)定壓力為pj ，溢流閥調(diào)定壓力為py ，主油路暫不工作，二次回路的負載壓力為pL。若py>pj>pL，減壓閥閥口狀態(tài)為（ ）；若py>pL>pj，減壓閥閥口狀態(tài)為（ ）。（A）閥口處于小開口的減壓工作狀態(tài) （B）閥口處于完全關(guān)閉狀態(tài)，不允許油流通過閥口 （C）閥口處于基本關(guān)閉狀態(tài)，但仍允許少量的油流通過閥口流至先導閥 （D）閥口處于全開啟狀態(tài)，減壓閥不起減壓作用 （D；A） 36. 系統(tǒng)中采用了內(nèi)控外泄順序閥，順序閥的調(diào)定壓力為px（閥

24、口全開時損失不計），其出口負載壓力為pL。當pL>px時，順序閥進、出口壓力間的關(guān)系為（ ）；當pL<px時，順序閥進出口壓力間的關(guān)系為（ ）。 （A）p1px， p2pL （p1p2）（B）p1p2pL（C）p1上升至系統(tǒng)溢流閥調(diào)定壓力p1py ，p2pL （D）p1p2px （B；A） 37. 當控制閥的開口一定，閥的進、出口壓力相等時，通過節(jié)流閥的流量為（ ）；通過調(diào)速閥的流量為（ ）。 （A） 0 （B）某調(diào)定值 （C）某變值 （D）無法判斷 （A；A） 38. 在回油節(jié)流調(diào)速回路中，節(jié)流閥處于節(jié)流調(diào)速工況，系統(tǒng)的泄漏損失及溢流閥調(diào)壓偏差均忽略不計。當負載F增加時，泵的輸入

25、功率（ ），缸的輸出功率（ ）。 （A） 增加 （B）減少 （C）基本不變 （D）可能增加也可能減少 （C；D） 39. 在調(diào)速閥旁路節(jié)流調(diào)速回路中，調(diào)速閥的節(jié)流開口一定，當負載從F1降到F2時，若考慮泵內(nèi)泄漏變化因素時液壓缸的運動速度v（ ）；若不考慮泵內(nèi)泄漏變化的因素時，缸運動速度v可視為（ ）。 （A）增加 （B）減少 （C）不變 （D）無法判斷 （A；C） 40. 在定量泵變量馬達的容積調(diào)速回路中，如果液壓馬達所驅(qū)動的負載轉(zhuǎn)矩變小，若不考慮泄漏的影響，試判斷馬達轉(zhuǎn)速（ ）；泵的輸出功率（ ）。 （A）增大 （B）減小 （C）基本不變 （D）無法判斷 （C；B） 41. 在限壓式變量泵與

26、調(diào)速閥組成的容積節(jié)流調(diào)速回路中，若負載從F1降到F2而調(diào)速閥開口不變時，泵的工作壓力（ ）；若負載保持定值而調(diào)速閥開口變小時，泵工作壓力（ ）。 （A） 增加 （B）減小 （C）不變 （D）無法判斷 （C；A） 42. 在差壓式變量泵和節(jié)流閥組成的容積節(jié)流調(diào)速回路中，如果將負載阻力減小，其他條件保持不變，泵的出口壓力將（ ），節(jié)流閥兩端壓差將（ ）。 （A） 增加 （B）減小 （C）不變 （D）無法判斷 （B；C） 43. 在氣體狀態(tài)變化的（ ）過程中，系統(tǒng)靠消耗自身的內(nèi)能對外做功；在氣體狀態(tài)變化的（ ）過程中，無內(nèi)能變化，加入系統(tǒng)的熱量全部變成氣體所做的功。 （A）等容過程 （B）等壓過程

27、（C）等溫過程 （D）絕熱過程 （D；C）44. 每立方米的濕空氣中所含水蒸氣的質(zhì)量稱為（ ）；每千克質(zhì)量的干空氣中所混合的水蒸氣的質(zhì)量稱為（ ）。（A）絕對濕度 （B）相對濕度 （C）含濕量 （D）析水量 （A；C）三、作圖并回答問題1. 試用兩個液控單向閥繪出鎖緊回路（其他元件自定）。2. 如何利用兩個調(diào)速閥串聯(lián)實現(xiàn)兩種不同工進速度的換接?試繪出能實現(xiàn)此換接的回路。（其它元件自定） 請寫出此回路完整的回路。（包括第一次工進進、回油路；第二次工進進、回油路；液壓缸退回）一工進：油箱液壓泵換向閥左位調(diào)速閥A二位二通閥左位液壓缸左腔回油路：液壓缸右腔三位四通閥左位油箱二工進：油箱液壓泵三位四通閥

28、左位調(diào)速閥A調(diào)速閥B液壓缸左腔回油路：液壓缸右腔三位四通閥左位油箱液壓缸退回：進油路：油箱液壓泵換向閥右位液壓缸右腔回油路：液壓缸左腔單向閥三位四通換向閥右位油箱3. 請用一定量泵、一個油箱、一個先導式溢流閥、兩個遠程調(diào)壓閥和一個中位機能是“”型的三位四通電磁換向閥組成三級調(diào)壓回路。四、簡答題1. 何為液壓沖擊？對液壓系統(tǒng)有何危害？答：在液壓系統(tǒng)中，當管道中的閥門突然關(guān)閉或開啟時，管內(nèi)液體壓力發(fā)生急劇交替升降的波動過程稱為液壓沖擊。危害：使密封裝置、管道或其它液壓元件損壞，使工作機械引起振動，產(chǎn)生很大噪聲，影響工作質(zhì)量，使某些元件產(chǎn)生誤動作，導致設(shè)備損壞。2. 試推導出節(jié)流閥進口節(jié)流調(diào)速回路的

29、速度負載特性方程，并寫出此回路與旁路節(jié)流調(diào)速回路的性能比較。進口節(jié)流調(diào)速回路（1）負載能力不同：前者最大負載由溢流閥所調(diào)定的壓力決定，屬于恒轉(zhuǎn)矩調(diào)速；后者最大負載隨節(jié)流閥開口增大而較小，低速承載能力差；（2）調(diào)速范圍不同；前者較大，可達100；后者由于低速穩(wěn)定性差，調(diào)速范圍較小；（3）功率消耗不同；前者與速度負載無關(guān)；后者與負載成正比；（4）發(fā)熱及泄漏影響不同前者油液通過節(jié)流孔發(fā)熱后進入液壓缸，影響液壓缸泄漏，從而影響液壓缸泄漏；后者泵、缸及閥的泄漏都影響速度。3. 什么是齒輪泵的困油現(xiàn)象？有什么危害？怎樣消除？（1）齒輪泵要平穩(wěn)的工作，齒輪嚙合的重疊系數(shù)必須大于1，于是總有兩對輪齒同時嚙合，

30、并有一定的油液被圍困在兩對輪齒所形成的封閉空腔之間，這個封閉口腔的容積開始隨著齒輪轉(zhuǎn)動逐漸減小，以后又逐漸加大。（2）封閉腔容積的減小會使被困油液受擠壓并從縫隙中擠出而產(chǎn)生很高的壓力，油液發(fā)熱，并使機件（如軸承等）受到額外的負載；而封閉腔容積的增大雙會造成局部真空，使油液中溶解的氣體分離，產(chǎn)生氣穴現(xiàn)象。這些都將使泵產(chǎn)生強烈的振動和噪聲。（3） 消除困油的方法，通常是在兩側(cè)蓋板上開卸荷槽，使封閉腔容積減小時通過左右邊的卸荷槽與壓油腔相通，容積增大時通過右邊的卸荷槽與吸油腔相通。4. 如圖所示為二級減壓回路，說明閥1、2、3調(diào)定壓力的大小順序，在圖示位置時，支路壓力由哪個閥調(diào)定？順序為P3 >

31、;P1 >P2，在圖示位置時，支路壓力由閥1調(diào)定。5. 試寫出如圖標注的液壓元件的名稱，并指明此調(diào)速回路的類型。1液壓泵2單向閥3變量泵4安全閥5溢流閥6液壓馬達此回路為變量泵和定量馬達容積調(diào)速回路6. 簡述壓縮空氣凈化設(shè)備及其主要作用。 答：壓縮空氣凈化設(shè)備一般包括后冷卻器、油水分離器、貯氣罐、干燥器。后冷卻器安裝在空氣壓縮機出口管道上，它將壓縮空氣中油霧和水汽達到飽和使其大部分凝結(jié)成滴而析出。油水分離器安裝在后冷卻器后的管道上，作用是分離壓縮空氣中所含的水分、油分等雜質(zhì)，使壓縮空氣得到初步凈化。貯氣罐的主要作用是貯存一定數(shù)量的壓縮空氣，減少氣源輸出氣流脈動，增加氣流連續(xù)性，進一步分離

32、壓縮空氣中的水分和油分。干燥器的作用是進一步除去壓縮空氣中含有的水分、油分、顆粒雜質(zhì)等，使壓縮空氣干燥。 7. 簡述沖擊氣缸的工作過程及工作原理。答：它的工作過程可簡單地分為三個階段。第一段，氣源由孔A供氣，孔B排氣，活塞上升并用密封墊封住噴嘴，氣缸上腔成為密封的儲氣腔。第二段，氣源改由孔A排氣，孔B進氣。由于上腔氣壓作用在噴嘴上面積較小，而下腔作用面積較大，可使上腔貯存很高的能量。第三段，上腔壓力增大，下腔壓力繼續(xù)降低，上下腔壓力比大于活塞與噴嘴面積比時，活塞離開噴嘴，上腔的氣體迅速充入到活塞與中蓋間的空間。活塞將以極大的加速度向下運動，氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞的動能，利用這個能量對工件沖擊做工，產(chǎn)生很大