凈化車間題庫

1、凈化車間題庫一、填空: 1.反吹風(fēng)機(jī)在凈化中起（清灰）作用,它的功率為（15KW）。 2.煙氣考核指標(biāo)有（集氣）、（除塵）、（凈化）三大效率。 3.氧化鋁輸送系統(tǒng)在華澤公司由（氣墊式皮帶）、（濃相輸送）、（超濃相輸送）三部分組成。 4.主排煙機(jī)的功率為（560）KW，額定電流（41）A。 5.華澤電解分廠現(xiàn)共有電解槽（348）臺(tái)，單槽排煙量為（13000 m3/h） 6.凈化車間3、4廠房共有（14）臺(tái)除塵器，一臺(tái)除塵器共有（10）個(gè)箱體，一個(gè)箱體內(nèi)共（12）條布袋。 7.羅茨風(fēng)機(jī)在凈化中起（給氣力提升機(jī)供風(fēng)），（給布袋除塵器沸騰床供風(fēng)）。 8.凈化車間的氣墊式皮帶長（937.67）米，共用（

2、11）臺(tái)風(fēng)機(jī)給它供風(fēng)。 9.氣墊式皮帶驅(qū)動(dòng)電機(jī)功率為（220）KW，額定電流為（389）A. 10.氣墊式皮帶驅(qū)動(dòng)電機(jī)聯(lián)接的液力耦合器，加油不低于（40），不高于（80）。 11.砂狀氧化鋁的真比重（3.6g/齪m3）,安息角為（2530）凈化系統(tǒng)中的煙氣流速為（9m/s）。 12.氧化鋁在凈化系統(tǒng)循環(huán)次數(shù)一般為（1.53）次。 13.集氣效率在凈化中要求達(dá)到（99），凈化效率按要求達(dá)到（9899）。 14.氧化鋁對(duì)煙氣中（HF）的吸咐，主要是（化學(xué)表面）吸附。 15.凈化系統(tǒng)中給溜槽供風(fēng)的高壓離心通風(fēng)機(jī)額定電流為（67.9）A，額定功率為（37KW）。 16.凈化系統(tǒng)布袋除塵器進(jìn)口壓力（20

3、 Kpa），壓差（04Kpa）。 17.每臺(tái)氣力提升機(jī)每小時(shí)提料（10t/h）。 18.電解煙氣中氣體部分含有氟化物（CF4、HF、SiF4），硫化物（SO2、H2S），陽極氣體（CO、CO2），空氣。 19.電解煙氣凈化工藝主要有（干、濕）兩種方法。 20.凈化系統(tǒng)入口煙氣溫度（130150）。 21.壓縮空氣壓力必須達(dá)到（0.7Mpa）以上，確保（氣缸）工作正常，并定期給（氣水分離器）放水。 22.在凈化系統(tǒng)中，共涉及到了（主排煙機(jī)）、（高壓）、（羅茨）、（反吹）四種風(fēng)機(jī)。 23.布袋壓差在規(guī)定時(shí)間達(dá)不到正常值的原因：（風(fēng)機(jī)風(fēng)壓不足）、（反吹氣缸不能正常工作）、（布袋破損漏料）、（除塵器內(nèi)

4、料位低）。 24.反吹一般有（手動(dòng)）、（壓差）、（定時(shí)）方式，一般采用（定時(shí)）。 25.反吹風(fēng)機(jī)出口壓力顯示為“0”的原因：（氣缸不能正常工作）。 26.凈化車間主要生產(chǎn)任務(wù)：（1.給電解槽供料）、（2.抽取電解廠房的煙氣給予凈化）。 27.我車間共有（3）套天車加料系統(tǒng)，主要給電解車間輸送（破碎的電解質(zhì)）和（氧化鋁）。28.氣力提升機(jī)內(nèi)管必須（垂直），以免（磨損）。29.濃相壓力罐本體由安全閥、（入口錐閥）、出口球閥、壓力調(diào)節(jié)閥、（排氣閥）組成。 30.濃相輸送管道由（內(nèi)管）、（外管）、（分流器）組成，其中（內(nèi)管）走氣，（外管）走料。 31.三違指的是（違章指揮）、（違章操作）、（違反勞動(dòng)紀(jì)

5、律）。 32.四不傷害指的是（自己不傷害自己）、（自己不傷害他人）、（他人不傷害他人）、（他人不傷害自己）。 33.安全事故四不放過原則指的是（事故原因未查清不放過）、（事故責(zé)任者和群眾未受到教育不放過）、（未制定防范措施不放過）、（事故責(zé)任者未受到處罰不放過）。 34.任何人進(jìn)入生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，必須戴好（安全帽）。 35.2m以上高空作業(yè)必須系好（安全帶）。 36.凈化供料工的危害有（粉塵）、（熱）、（磁場(chǎng)）、（噪聲）。37.主排煙機(jī)在凈化系統(tǒng)中有（抽取電解煙氣）的作用。38.濃相輸送的關(guān)鍵是（保持持續(xù)的流態(tài)化物料和輸送管暢通）。39.凈化系統(tǒng)啟動(dòng)前，首先應(yīng)啟動(dòng)（氣力提升機(jī)），給其供風(fēng) 的風(fēng)機(jī)是（

6、氣提羅茨風(fēng)機(jī)）。40.安全工作應(yīng)堅(jiān)定不移的堅(jiān)持（安全第一，預(yù)防為主）的方針。41.超濃相輸送氧化鋁固氣比應(yīng)為（0.8）。42.斜溜槽由（氣室）、（料室）、（沸騰床）、（供風(fēng)管）四部分組成。 43.羅茨風(fēng)機(jī)每次啟動(dòng)或停車前應(yīng)先打開（排空閥）以（卸壓）減載。 44.氣力提升機(jī)的提升高度為（1550m）。 45.鋁電解煙氣的主要污染物是（HF），以（AL2O3）作吸附劑。其反應(yīng)方程式為（Al2O3+6HF2AlF3+3H2O）。 46.每臺(tái)除塵器有效過濾面積是（1850m2/臺(tái)）。 47.我車間濃相管道的類型有（133）（140）兩種。 48.濃相的裝料時(shí)間（5min），排料時(shí)間為（20min）。

7、49.3系統(tǒng)濃相輸送系統(tǒng)每小時(shí)輸送能力（40t/h）。 50.VRI反應(yīng)器在試車前應(yīng)用（壓縮空氣）清洗（流態(tài)化元件），以免堵塞。 51.平衡料柱的作用（泄壓）、（收塵）。 52.超濃相調(diào)壓閥的作用（形成壓力梯度）。 53.超濃相供料前應(yīng)用（高壓風(fēng)空吹）。 54.分子比是（氟化鈉氟化鋁）的比。 55.300KA的電解槽槽上下料點(diǎn)共有（6）個(gè)。 56.載氟倉的下料點(diǎn)共有（16）個(gè)。 57.新工入廠所要進(jìn)行的四級(jí)教育（公司、廠級(jí)、車間、班組）。 58.新鮮氧化鋁倉高（24m）,壁厚(0.3m)。 59.氧化鋁的種類有（砂狀）、（中間狀）、（粉狀）。 60.氧化鋁的吸附分為（物理）和（化學(xué)）兩種，其中

8、以（化學(xué)）為主。 61.皮帶除塵器共有（6）個(gè)室，每室（32）條布袋。 62.皮帶除塵器的清灰方式是（反吹），由（空壓機(jī)）供風(fēng)。 63.天車加料系統(tǒng)共有（4）臺(tái)風(fēng)機(jī)供風(fēng)。 64、我國的安全方針是（安全第一，預(yù)防為主）。 65、安全標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)容為（管理標(biāo)準(zhǔn)化）、現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化、（操作標(biāo)準(zhǔn)化）。二、選擇題：1. 我廠的電解槽下料共有（B）個(gè)下料點(diǎn)。A 5 B 6 C 7 D 82. 集氣罩內(nèi)的積料主要有（ABC）。A 打殼回風(fēng)帶料 B 負(fù)壓形成積料 C 供料時(shí)冒料 D 打殼氣缸漏料3. 平衡料柱的作用（ACD）。A 透氣 B 溜槽氣室進(jìn)料 C 保持壓力平衡 D 形成流水式物料4. 煙氣凈化回收的意義（A

9、B）。A 保護(hù)環(huán)境 B 回收含氟煙氣,降低成本 C 降低煙氣溫度 D 降低磁場(chǎng)對(duì)人體的危害5. 電解鋁產(chǎn)生的污染物可分為哪幾類（ABCD）。A 煙氣 B 粉塵 C 余熱 D 磁場(chǎng)6. 造成環(huán)境污染的有哪幾類（ABD）。A 煙氣 B 粉塵 C 余熱 D 磁場(chǎng)7. 在布袋除塵器中附著布袋外壁上的載氟氧化鋁由（B）來使其脫落。A 水洗法 B 反吹風(fēng)法 C 電離法 D 機(jī)械振動(dòng)法8. 煙氣凈化主要的考核指標(biāo)（C）。A 氧化鋁含量 B 二氧化碳?xì)怏w C 氟化物濃度 D 集氣效率9. 電解生產(chǎn)中所用的氟化鹽是指（BC）。A 氧化鋁 B 氟化鋁 C 冰晶石 D 碳粉10. 電解煙氣中氣態(tài)物主要是（C）危害最

10、大。A CO B CO2 C HF D SO211. 鋁電解煙氣回收主要方法有（AB）。A 干法凈化 B濕法凈化 C 水洗法 D 電離法12. 鋁電解干法凈化使用的是（B）來吸附煙氣中的HF來完成的凈化過程。A 氟化鋁 B 氧化鋁 C 碳粒 D 氟化鈉13. 我廠的電解煙氣凈化回收中，不進(jìn)行（B）的捕集。A 一次煙氣 B 二次煙氣 C 三次煙氣 D 四次煙氣14. 我廠的VRI反應(yīng)器是由（A）供風(fēng)。A 高壓離心風(fēng)機(jī) B 羅茨風(fēng)機(jī) C 儲(chǔ)氣罐 D 主引風(fēng)機(jī)15. 氣力提升機(jī)將（D）升至載氟倉供電解車間使用。A 氧化鋁 B 冰晶石 C 氟化鈉 D 載氟氧化鋁16. 目前，國內(nèi)外鋁工業(yè)煙氣干法凈化吸

11、附反應(yīng)大致有（ABCD）。A 沸騰床 B 文丘里 C 稀相床(管道) D VRI反應(yīng)器17. 氣力提升機(jī)最常見的故障是運(yùn)行中堵塞，其原因有：（ABCDE）。A 大布袋供料多 B 風(fēng)室進(jìn)料 C 沸騰床堵 D 內(nèi)管破 E 供風(fēng)閥發(fā)生變化18. 儲(chǔ)氣罐供氣壓力為（B）。A 0.8Mpa B 0.7Mpa C 0.6Mpa D 0.5Mpa19. 布袋更換周期每（D）一次。A 半年 B 一年 C 一年半 D 兩年20. 反吹自動(dòng)控制失靈時(shí)，將開關(guān)轉(zhuǎn)至（D）進(jìn)行反吹控制。A 電動(dòng) B 聯(lián)動(dòng) C 點(diǎn)動(dòng) D 手動(dòng)21. 排煙機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中，軸溫（C）。A 80 B 85 C 90 D 9522. 排煙機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中，電

12、機(jī)溫度（B）。A 80 B 85 C 90 D 9523. 氣力提升機(jī)提升高度可達(dá)（C）。A 30米 B 40米 C 50米 D 60米24. 新鮮氧化鋁從貯倉輸送到反應(yīng)器，采用的是（A）。A 風(fēng)動(dòng)溜槽 B 超濃相 C 濃相 D 稀相25. 我廠電解槽的單槽排煙量是（C）。A 12000m3/h B 12500 m3/h C 13000 m3/h D 14000 m3/h26. LLZB型袋式除塵器的正常過濾風(fēng)速是（B）。A 0.8 m/min B 0.9 m/min C 1.0 m/min D 1.1m/min27. 凈化過程中煙氣溫度應(yīng)為（C）。A 120140 B 130160 C 13

13、0150 D 14015028. 除塵器的沸騰床流態(tài)化用風(fēng)機(jī)，功率為（A）。A 55KW B 37KW C 560KW D 30KW29. 各種風(fēng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中有（ABC）現(xiàn)象，立即停機(jī)檢查處理。A 振動(dòng)加劇 B 聲音異常 C 軸溫過高30. 氣墊式皮帶的啟動(dòng)、操作應(yīng)先（A）。A 啟動(dòng)倉頂收塵系統(tǒng) B 啟動(dòng)風(fēng)機(jī) C 啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)31. 氣墊式皮帶的停止運(yùn)行應(yīng)先（A）。A 關(guān)閉氧化鋁下料閥 B 關(guān)驅(qū)動(dòng)電機(jī) C 關(guān)閉電機(jī)32. 布袋除塵器的反吹方式通常在PLC為（B）。A 壓差 B 定時(shí) C 手動(dòng)33. 氣水分離器及儲(chǔ)氣罐每班至少排污（B）。A 一次 B 兩次 C 三次34. 濃相輸送過程中嚴(yán)禁按下（

14、C），一旦誤操作，切記不要松開。A 入口錐閥 B排空閥 C 緊急停車按鈕35. 凈化系統(tǒng)停車順序中，最后停的設(shè)備為（A）。A 排煙機(jī) B 反吹風(fēng)機(jī) C 氣力提升機(jī)36. 我公司的凈化效率為（B）。A 96 B 98 C 10037. 在事故應(yīng)急預(yù)案中，在緊急狀態(tài)下，立即采?。˙）。A 先匯報(bào)，后停車 B 先停車，后匯報(bào) C 先停車，后記錄數(shù)據(jù) 38. 超濃相輸送能力為（B）。A 5t/h B 30t/h C 100t/h39. 超濃相供風(fēng)的風(fēng)機(jī)（B）。A 兩用兩備 B 四臺(tái)全用 C 一備三用40. 除塵器氣固分離后，載氟料（C）。A 全部循環(huán) B 全部返回 C 一部分循環(huán)，一部分返回41. V

15、RI反應(yīng)器流態(tài)化元件由（B）層過濾網(wǎng)構(gòu)成。A 三層 B 五層 C 八層42. 除塵器沸騰床，動(dòng)態(tài)氧化鋁可儲(chǔ)存（B）。A 10噸 B 14噸 C 18噸43. 一套凈化系統(tǒng)共有（C）臺(tái)VIR反應(yīng)器。A 12 B 13 C 1444. 當(dāng)濾塵器布袋破損后會(huì)產(chǎn)生（AC）現(xiàn)象。A 煙囪冒料 B 壓差升高 C 布袋室存料45. 濃相罐充料時(shí)間為（A）。A 5min B 8min C 10min46. 提高集氣效率的方法有（ABC）。A 減少槽開啟時(shí)間 B 適當(dāng)提高負(fù)壓 C 槽蓋板的密封性和凈化系統(tǒng)的密封性要好47. 調(diào)試前地下煙道積水提前一個(gè)月清理，以免（C）。A 氧化鋁粉發(fā)粘 B 設(shè)備生銹 C 濾袋受

16、潮48. 濃相管道堵料的原因有（ABC）。A 平衡壓力太高 B 料臟 C 料濕49. 反吹風(fēng)為零時(shí)，可能是（ABC）。A 氣缸密封圈損壞 B 氣缸壓蓋脫落 C電磁閥故障51、高溫場(chǎng)所為防止中暑，應(yīng)喝（C）。A 礦泉水 B 汽水 C 淡鹽水52、對(duì)企業(yè)發(fā)生事故，堅(jiān)持（B）原則進(jìn)行處理。A 預(yù)防為主 B 四不放過 C 三同時(shí)53、下列哪種滅火器不能撲滅油類火災(zāi)（A）。A 水劑 B 二氧化碳 C 泡劑54、調(diào)查意外事故的主要目的是（C）。A 追究責(zé)任 B 計(jì)算損失 C 防止重演三、判斷題：1. 凈化系統(tǒng)中氧化鋁的循環(huán)次數(shù)應(yīng)為3.5次。（）2. 超濃相溜槽供風(fēng)風(fēng)壓越高越好。（）3. 平衡料柱的作用是排

17、風(fēng)、卸壓。（）4. 超濃相溜槽的調(diào)壓閥的風(fēng)壓應(yīng)從高到低有次序排列。（）5. 皮帶上的防雨罩密封不好對(duì)生產(chǎn)無影響。（）6. 一般鋁廠都不設(shè)置一次煙氣的捕集。（）7. 氣固分離后的載氟氧化鋁全部由氧化鋁輸送系統(tǒng)送入載氟氧化鋁料倉供電解使用。（）8. 除塵器沸騰床的面積較大，可動(dòng)態(tài)衡量保存氧化鋁14噸。（）9. 凈化系統(tǒng)排煙機(jī)的作用是為了吸引電解槽產(chǎn)生的有害煙氣，把它排到大氣中。（）10. 排煙機(jī)在開動(dòng)前應(yīng)確認(rèn)入口擋板處于“開啟”狀態(tài)，而出口擋板處于“關(guān)閉”狀態(tài)。（）11. 干法凈化的優(yōu)點(diǎn)是對(duì)CO2、SO2、HF的凈化效率高。（）12. 超濃相輸送的優(yōu)點(diǎn)是輸送路線長，能爬坡送料。（）13. 單槽風(fēng)壓

18、偏小，是單槽供料慢及供不上料的原因之一。（）14. 煙氣中對(duì)人體有害的成份，不包括瀝青揮發(fā)物。（）15. 電解生產(chǎn)造成環(huán)境污染不包括余熱。（）16. 在凈化中具有吸附作用的物質(zhì)叫吸附質(zhì)。（）17. 氧化鋁對(duì)氟化氫的吸附主要是物理吸附。（）18. 氧化鋁對(duì)瀝表煙的吸附是化學(xué)吸附。（）19. 干法凈化回收不需要各種洗液，不存在廢水、廢渣等二次污染，設(shè)備也不需防腐。（）20. 濃相輸送過程手動(dòng)時(shí)1.打開物料出口閥 2.打開壓力平衡閥 3.打開輸送閥 4.打開助吹閥（）21. 濃相系統(tǒng)輸送物料前保證壓縮空氣壓力0.7Mpa。（）22. 濃相壓力罐處于正常運(yùn)行時(shí)，可隨時(shí)中斷其運(yùn)行。（）23. 濃相輸送的

19、壓縮空氣罐及氣水分離器每天至少排污兩次。（）24. 濃相通過PLC自控輸送物料時(shí)，電腦顯示器前不需要人員觀察。（）25. 凈化系統(tǒng)停車步驟：1.切斷新鮮氧化鋁下料 2.停反吹控制系統(tǒng) 3.停流態(tài)化羅茨風(fēng)機(jī) 4.停高壓風(fēng)機(jī) 5.停排煙機(jī) 6.停氣提，無料時(shí)停氣提風(fēng)機(jī)（）26. 在正常運(yùn)行時(shí)凈化循環(huán)料系統(tǒng)不需打開。（）27. 凈化系統(tǒng)中，給斜溜槽供風(fēng)的對(duì)夾蝶閥開啟度為100。（）28. 凈化系統(tǒng)中的大布袋除塵器的反吹風(fēng)機(jī)共16臺(tái)。（）29. 一臺(tái)電解槽共有6點(diǎn)打殼下料機(jī)構(gòu)。（）30. 凈化車間四套凈化系統(tǒng)載氟氧化鋁倉下共有下料點(diǎn)16個(gè)。（）31. 氣力提升機(jī)負(fù)荷試車不少于8小時(shí)。（）32. 布袋清

20、灰通過可編程控制器由程序控制，一般采用差壓方式清灰。（）33. 除塵器布袋使用壽命為20年。（）34. 羅茨風(fēng)機(jī)潤滑油的油位每三個(gè)月檢查一次。（）35. 羅茨風(fēng)機(jī)的安全閥的檢查每隔兩年檢查一回。（）36. 羅茨風(fēng)機(jī)的流量不足，建立不起所需的壓力是因?yàn)槠Т蚧?，轉(zhuǎn)速下降。（）37. VRI反應(yīng)器有24個(gè)小圓孔。（）38. VRI反應(yīng)器的不銹鋼流態(tài)化元件，共有5層不銹鋼過濾網(wǎng)。（）39. 主排煙機(jī)的額定電壓為380V。（）40. 濃相管堵料的原因有1.料臟 2.料濕 3.平衡壓力太高（）41. 濃相管堵料后的處理方法不可用皮錘敲打堵管處。（）42. 槽罐車打料時(shí)堵料的原因：1.操作不當(dāng) 2.風(fēng)壓不

21、穩(wěn)（）43. 壓力罐輸送時(shí)，助吹壓力應(yīng)大于平衡壓力為正常。（）44. 我車間濃相管道有133、140、168三種規(guī)格的管道。（）45. 凈化車間物料走向：日用倉風(fēng)動(dòng)溜槽氣提電解槽（）46. 凈化車間煙氣走向：電解槽集氣罩地下煙道排煙機(jī)VRI反應(yīng)器出口立煙管煙囪（）47. 可以在廠房通道下休息，只要有來車注意避開即可。（）48. 進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，可以不遵守施工主的安全規(guī)定。（）49. 安全色中表示禁止、停止、消防和危險(xiǎn)的顏色為紅色。（）50. 滅火器必須按要求吊掛在明顯易見的位置。（）四、簡答題：1. 氣力提升機(jī)提不上料的原因？答:(1)除塵器進(jìn)出口料不平衡(2)沸騰床堵料(3)內(nèi)管破裂(4)風(fēng)室

22、進(jìn)料(5)供風(fēng)閥發(fā)生變化。2. 氣力提升機(jī)由哪些部分組成？答：內(nèi)管、噴嘴、沸騰床、進(jìn)出料口、視鏡組成。3. 倉頂除塵器脈沖閥不動(dòng)作的原因？答：（1）大小膜片破損（2）彈簧斷（3）電磁圈燒壞。4. 什么是集氣效率？答：進(jìn)入系統(tǒng)的煙氣量與排煙量之比。5. 什么是凈化效率？答：干法凈化系統(tǒng)所回收的氟化物與一次煙氣中所含氟化物總量的百分比。6. 什么是除塵？答：在冶金生產(chǎn)過程中，經(jīng)常產(chǎn)生大量的煙塵氣體，將這些煙塵從氣體中分離出來的過程。7. 凈化系統(tǒng)一般有哪幾種主要設(shè)備？答：（1）排煙機(jī)（2）氣力提升機(jī)（3）高壓風(fēng)機(jī)（4）羅茨風(fēng)機(jī)（5）反吹風(fēng)機(jī)（6）VRI反應(yīng)器（7）除塵器8. 什么是干法凈化？答：利

23、用電解鋁的生產(chǎn)原料Al2O3來吸附氟化物所進(jìn)行的過程。9. 溜槽透氣板的作用是什么？（1）承擔(dān)托起輸送的物料（2）使氣室的高壓風(fēng)均勻透過從而進(jìn)入料層。10. 簡述凈化效率和氧化鋁循環(huán)次數(shù)的關(guān)系以及對(duì)水平溜槽配置的超濃相輸送供料有何影響？答：當(dāng)Al2O3循環(huán)次數(shù)在1.52次時(shí)，凈化效率可達(dá)9899，但循環(huán)次數(shù)越多，載氟Al2O3的含氟量就會(huì)越高，粘度越大，從而影響載氟Al2O3在水平溜槽的流速。11. 什么是電解分子比？答：電解質(zhì)中氟化鈉與氟化鋁的摩爾比。12. 電解煙氣中主要有害物質(zhì)有哪些？答：電解煙氣中主要有害物質(zhì)有HF、CF4、SiF4、含氟氣體以及吸附有大量氣態(tài)氟化物的Al2O3電解質(zhì)粉

24、塵。13. VRI反應(yīng)器的構(gòu)成有哪些？答：有不銹鋼流態(tài)化元件，上下錐形體以及12個(gè)直徑為25mm的噴料孔、以及氧化鋁的下料裝置。14. 超濃相溜槽的構(gòu)成？答：氣室、料室、沸騰床、調(diào)壓閥、平衡料柱。15. 氧化鋁的輸送任務(wù)是什么？答：將載氟Al2O3和Al2O3分別計(jì)量，按照比例摻配后送入每臺(tái)電解槽槽料箱中。16. 集氣罩內(nèi)為什么會(huì)有積料？答：集氣罩內(nèi)的積料主要有打殼回風(fēng)帶料，負(fù)壓形成積料，供料時(shí)冒料的原因造成的。17. 料斗下料時(shí)間長的原因是什么？答：是由于料位計(jì)故障，流槽氣室進(jìn)料，電磁閥故障，壓縮空氣壓力不足的原因造成的。18. 怎樣提高集氣效率？答：（1）減少槽的開啟時(shí)間（2）適當(dāng)提高集氣

25、效率的負(fù)壓（3）槽蓋板的密封性和凈化系統(tǒng)的密封要好。19什么是氣固比？答：氣固比是向單位鋁電解煙氣中投入的氧化鋁的數(shù)量稱之為氣固比，預(yù)焙槽煙氣凈化回收系統(tǒng)的氣固比為3555g/m3。20、安全帽的佩戴有什么要求？答：安全帽必須系好下頜帶，防止脫落。21、安全標(biāo)準(zhǔn)化的內(nèi)容有哪些？答：管理標(biāo)準(zhǔn)化、現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化、操作標(biāo)準(zhǔn)化。22、四不傷害的內(nèi)容是什么？答：我不傷害自己，我不傷害他人，我不被他人傷害，我不被設(shè)備傷害。23、“三違”的內(nèi)容是什么？答：違章指揮，違章操作，違反勞動(dòng)紀(jì)律。五、問答題：1. 干法凈化的原理是什么？答：利用Al2O3對(duì)氣態(tài)氟化氫具有較強(qiáng)的吸附能力這一特性，讓電解煙氣與氧化鋁充分接觸

26、，將煙氣中的氟化氫氣體吸附在Al2O3表面，然后進(jìn)行氣固分離，使氟化氫得以凈化，煙氣中的粉塵也被高效回收。凈化效率可達(dá)9899。2. 干法凈化為何選用氧化鋁做吸附劑？答：（1）氧化鋁的比表面積較大（2）HF沸點(diǎn)高，化學(xué)性強(qiáng)，很易被Al2O3吸附。（3）Al2O3作為生產(chǎn)原料，來源方便。（4）吸附反應(yīng)生成AlF3，返回電解槽。3. 超濃相輸送的原理？答：低壓風(fēng)通過分配板，使被輸送的物料流態(tài)化，具有流動(dòng)性，同時(shí)沿著輸送方向形成有一定高度的料柱差，然后在料柱差產(chǎn)生的推動(dòng)力的作用下，物料克服阻力向前流動(dòng)。4. 給電解槽供料時(shí)造成冒料的原因是什么？答：（1）風(fēng)壓過大（2）槽上調(diào)壓閥調(diào)整不當(dāng)（3）尾氣排風(fēng)

27、管不暢。5. 簡述布袋除塵器的工作原理？答：工作時(shí)煙氣由袋外部進(jìn)入，此時(shí)反吹風(fēng)閥關(guān)閉，排氣閥打開，布袋室形成負(fù)壓，載氟Al2O3便附在布袋外壁，廢氣從縫隙中穿過，由排煙管經(jīng)排煙機(jī)排出，進(jìn)入煙囪排入大氣。隨著過濾的不斷進(jìn)行，布袋外壁上附著的Al2O3越來越多，所以每隔一定時(shí)間，必須進(jìn)行一次反吹，此時(shí)排氣閥關(guān)閉，反吹風(fēng)閥打開，在反吹風(fēng)作用下，載氟Al2O3脫落下來進(jìn)入下部除塵器沸騰床排出。6. 羅茨風(fēng)機(jī)的工作原理是什么？答：它是一種定容積回轉(zhuǎn)式雙轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)械，由氣缸內(nèi)的機(jī)殼和兩端墻板包容而成。一對(duì)相互嚙合的葉輪將進(jìn)氣口和排氣口分開，通過一對(duì)同步齒輪的傳動(dòng)，兩葉輪在氣缸中作等速反向旋轉(zhuǎn)。 在旋轉(zhuǎn)過程

28、中，進(jìn)氣口的氣體被葉輪排移到排氣口，從而達(dá)到強(qiáng)制排氣的目的。7. 超濃相溜槽常見故障？答：不走料的原因：（1）某段無風(fēng)源或風(fēng)?。?）風(fēng)壓無規(guī)律分布（3）風(fēng)室進(jìn)料（4）平衡料柱排風(fēng)不暢（5）料倉無料（6）風(fēng)機(jī)不正常，風(fēng)壓不夠（7）溜槽中雜質(zhì)多（8）安裝時(shí)死墊與活墊出錯(cuò)（9）電解槽料倉排風(fēng)不暢。8. 濃相管堵料的原因有哪些？答：（1）平衡壓力太高（2）料臟（3）料濕9. VRI反應(yīng)器的工作原理是什么？答：VRI反應(yīng)器安裝于進(jìn)入除塵器前的立煙管中，VRI就是垂直、輻射、噴射之意。它是根據(jù)氣體流動(dòng)的多點(diǎn)式錐形運(yùn)動(dòng)原理設(shè)計(jì)的，是將來自溜槽的Al2O3經(jīng)流態(tài)化沸騰床后，通過空心錐體上的孔眼噴射出來，形成一

29、個(gè)均勻的圓截面，達(dá)到Al2O3進(jìn)入除塵器進(jìn)行氣固分離。10. 超濃相系統(tǒng)主要由哪些部分組成。答：風(fēng)機(jī)、篩子、平衡料柱、調(diào)壓閥、膨料器、溜槽組成。.與普通輸送比較，濃相輸送有哪些優(yōu)點(diǎn)？答：濃相輸送有如下優(yōu)點(diǎn)：（1）由于采用靜壓輸送，壓縮空氣用量少三倍，即輸送等量的氧化鋁時(shí)動(dòng)力消耗少2/3。（2）輸送速度較低，僅2-3米/秒，故管道磨損很小，可使用普通鋼管，且運(yùn)行噪音小。（3）由于設(shè)備簡單，故維修工程量很小。（4）輸送高度達(dá)30-40米，輸送距離可達(dá)450米。主管直徑可達(dá)150-200。最大能力每小時(shí)30噸。（5）物料在輸送中破損小，并且在管子彎道處不結(jié)垢，輸送管道在轉(zhuǎn)彎處無需特種保護(hù)。（6）可實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)控制，只需少量監(jiān)視人員。（7）卸料靈活，設(shè)備布置方便。.與普通輸送比較，超濃相輸送有哪些優(yōu)點(diǎn)？答：超濃相輸送技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)：（1）可長距離水平輸送，送料量準(zhǔn)確；（2）物料流速慢且平衡（0.2M/S），可減少設(shè)備磨損，延長設(shè)備壽命；（3）較高的物料濃度（0.8），輸送量根據(jù)不同槽型和現(xiàn)場(chǎng)可達(dá)10T/H100T/H；（4）該系統(tǒng)可獨(dú)立完成輸送并形成一套完整的封閉系統(tǒng)，系統(tǒng)運(yùn)行中無振動(dòng)、無泄漏；（5）可定時(shí)、定量和不定時(shí)不定量輸送，可手動(dòng)也可自動(dòng)控制。.普通溜槽輸送