發(fā)電公司發(fā)電部反事故演習(xí)方案

1、發(fā)電公司發(fā)電部反事故演習(xí)方案一、 事故前運(yùn)行方式：#2、#3機(jī)組運(yùn)行負(fù)荷均450MW負(fù)荷運(yùn)行，#1機(jī)組停備，#4機(jī)組檢修。500KV第一、二、三串成串運(yùn)行，500KV路、路運(yùn)行。#0啟備變檢修。二、 事故：1. 事故一：（調(diào)入故障1方式）500KVI路對(duì)側(cè)5062/5063線路保護(hù)誤動(dòng)作跳閘，造成5031、5032開(kāi)關(guān)跳閘。（1） 現(xiàn)象a) NCS報(bào)警。b) 線路的兩個(gè)開(kāi)關(guān)跳閘。c) 線路電力表、電流表指示為零。d) 其它線路的指示儀表發(fā)生變化。e) 線路的繼電保護(hù)、自動(dòng)裝置動(dòng)作。（2） 處理a) 檢查保護(hù)裝置動(dòng)作情況。b) 檢查跳閘線路及其它設(shè)備有無(wú)異常。待運(yùn)行人員找到對(duì)應(yīng)畫(huà)面后，給出故障信

2、息：（失靈啟動(dòng)遠(yuǎn)跳）c) 等待調(diào)度命令操作，并根據(jù)調(diào)度命令降機(jī)組負(fù)荷。d) 如果短時(shí)不能恢復(fù)，向省調(diào)申請(qǐng)斷開(kāi)50316刀閘，恢復(fù)500KV開(kāi)關(guān)串運(yùn)行。2. 事故二：（10分鐘后調(diào)入故障2方式）在變電站處理I路保護(hù)誤動(dòng)期間，由于臺(tái)風(fēng)來(lái)臨，造成500KVII路線路靠近我廠側(cè)永久接地，保護(hù)動(dòng)作跳閘，#2、#3機(jī)組跳閘，造成我公司全廠停電。待運(yùn)行人員找到對(duì)應(yīng)畫(huà)面后，給出故障信息：（差動(dòng)保護(hù)、零序I段、距離I段）3事故三：全廠停電后，#2機(jī)組柴油機(jī)啟動(dòng)正常，保安段恢復(fù)正常。#3機(jī)組柴油機(jī)啟動(dòng)正常，K0/K1開(kāi)關(guān)合閘正常，K2開(kāi)關(guān)不能合閘。待運(yùn)行人員找到對(duì)應(yīng)畫(huà)面后，給出故障信息（K2開(kāi)關(guān)儲(chǔ)能機(jī)構(gòu)出現(xiàn)問(wèn)題，

3、不能儲(chǔ)能，就地開(kāi)關(guān)不停發(fā)出“啪嗒啪嗒”聲）20分鐘后給出檢修處理好儲(chǔ)能問(wèn)題。4.全廠停電后在柴油機(jī)啟動(dòng)后，凍結(jié)畫(huà)面，由演習(xí)人員匯報(bào)事故情況。三、全廠停電的現(xiàn)象1、全廠運(yùn)行的機(jī)組全部掉閘，機(jī)組除事故油泵外的設(shè)備全部停運(yùn)；全廠的公用系統(tǒng)設(shè)備全部掉閘；全廠向外輸送功率為零。2、單元機(jī)組的6kV廠用電全部失去；380V廠用電全部失去。柴油機(jī)自啟動(dòng)或報(bào)自啟動(dòng)失敗，柴油機(jī)自啟動(dòng)成功保安段電源可暫時(shí)恢復(fù)。3、鍋爐MFT動(dòng)作，鍋爐全部輔機(jī)掉閘。4、汽機(jī)掉閘，汽機(jī)全部輔機(jī)掉閘，機(jī)組直流事故油泵聯(lián)啟。5、外圍及公用系統(tǒng)電源全部中斷，全部設(shè)備停運(yùn)。 四、全廠停電事故的處理原則1、全廠停電事故發(fā)生后，應(yīng)遵循“保人身、

4、保電網(wǎng)、保設(shè)備”的原則。應(yīng)根據(jù)事故現(xiàn)象，迅速判斷事故的根源，抑制對(duì)人身和設(shè)備的損害，限制事故的發(fā)展，避免事故的擴(kuò)大。2、發(fā)生全廠停電事故后，單元機(jī)組人員應(yīng)在值長(zhǎng)的統(tǒng)一指揮下，團(tuán)結(jié)協(xié)作，機(jī)組的停運(yùn)應(yīng)按照事故緊急停機(jī)處理。 五、全廠停電事故處理各崗位分工（一）、值長(zhǎng)：1、 當(dāng)全廠停電事故發(fā)生后，值長(zhǎng)應(yīng)立即向省調(diào)、公司及部門領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，迅速判斷清事故根源，如事故起因確認(rèn)不在我廠時(shí)應(yīng)及時(shí)與調(diào)度聯(lián)系盡快隔離故障點(diǎn)。采取一切手段，盡最大可能提前向我廠500kV母線或通過(guò)#0啟備變向廠用段恢復(fù)供電。2、 負(fù)責(zé)聯(lián)系設(shè)備部對(duì)各機(jī)組柴油機(jī)油箱油位進(jìn)行及時(shí)補(bǔ)油，保證各機(jī)組柴油機(jī)正常運(yùn)行。3、 負(fù)責(zé)聯(lián)系啟動(dòng)爐進(jìn)行點(diǎn)火啟

5、動(dòng)。4、 負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)輸煤系統(tǒng)聯(lián)系。（二）、副值長(zhǎng)：主要負(fù)責(zé)全廠停電事故電氣重要操作的監(jiān)護(hù)1、全廠停電事故發(fā)生后，如為系統(tǒng)故障，應(yīng)指揮#3機(jī)組人員迅速將500KV、串的所有開(kāi)關(guān)全部斷開(kāi)，為電網(wǎng)向我廠送電做好前期準(zhǔn)備工作。如為我廠內(nèi)部故障引起應(yīng)指揮#3機(jī)組人員與電氣專業(yè)一起迅速隔離故障點(diǎn)，檢查保護(hù)動(dòng)作情況，對(duì)應(yīng)掉閘而未掉閘的開(kāi)關(guān)應(yīng)手動(dòng)切除，迅速將掉閘的開(kāi)關(guān)恢復(fù)至“停運(yùn)”位，為電網(wǎng)向我廠送電做好準(zhǔn)備工作。2、迅速檢查各機(jī)組柴油機(jī)的自啟動(dòng)情況，恢復(fù)保安段電源，保證直流系統(tǒng)正常工作，恢復(fù)UPS電源、熱控電源，迅速恢復(fù)交流油泵、盤車電機(jī)、密封油泵、火檢冷卻風(fēng)機(jī)、空氣預(yù)熱器電機(jī)電源，恢復(fù)脫硫島保安電源。3、電

6、網(wǎng)具備向我廠送電時(shí)，應(yīng)積極配合，盡快逐級(jí)恢復(fù)我廠的廠用電源?；謴?fù)廠用電源時(shí)應(yīng)保證方式合理，優(yōu)先保證重要負(fù)荷，在變壓器容量允許的情況下盡可能多恢復(fù)設(shè)備。4、電網(wǎng)通過(guò)500kV路向我廠送電時(shí)，應(yīng)按照線路母線主變、高廠變6kV廠用各段的順序依次恢復(fù)供電，送電前應(yīng)注意復(fù)位保護(hù)動(dòng)作信號(hào)，投入相應(yīng)開(kāi)關(guān)的充電保護(hù)；電網(wǎng)通過(guò)220kV唐甘線向我廠送電時(shí)，應(yīng)按照線路#0啟備變6kV廠用各段的順序依次恢復(fù)供電；注意應(yīng)優(yōu)先恢復(fù)掉閘機(jī)組的廠用電源供電。5、#2、#3機(jī)組6kV廠用電失壓后，通過(guò)啟動(dòng)柴油機(jī)供保安電源，確保機(jī)組安全停機(jī)。若啟備變恢復(fù)送電，應(yīng)迅速安排停運(yùn)#1、#4機(jī)組無(wú)關(guān)的廠用設(shè)備，給#2、#3機(jī)組廠用電騰

7、出容量空間，最后再根據(jù)#0啟備變的實(shí)際負(fù)荷情況，依次將#2、#3機(jī)組6kV廠用電倒至備用電源供電。在500KV恢復(fù)供電后，及時(shí)將6kV廠用電倒至工作電源。 6、機(jī)組恢復(fù)廠用電負(fù)荷的順序?yàn)椋簝?yōu)先恢復(fù)380V汽機(jī)PC、鍋爐PC段供電，再將380V保安段電源由柴油機(jī)事故電源回并到工作電源運(yùn)行，恢復(fù)UPS電源、110V、220V直流充電器電源的正常供電，之后可優(yōu)先恢復(fù)380V脫硫保安段、繼電器樓段、（#2機(jī)組應(yīng)優(yōu)先恢復(fù)380V脫硫PC段，及時(shí)恢復(fù)脫硫塔攪拌器運(yùn)行）、循環(huán)泵房段、照明段等電源運(yùn)行。7、廠用電源恢復(fù)后，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)廠用各段負(fù)荷、電流的監(jiān)視，根據(jù)負(fù)荷情況增減啟動(dòng)設(shè)備數(shù)量，控制在允許范圍；加強(qiáng)對(duì)母

8、線電壓的調(diào)整，防止廠用電源的再次中斷、電機(jī)燒損事故的發(fā)生8、當(dāng)廠用電恢復(fù)正常后，進(jìn)入熱態(tài)恢復(fù)時(shí)，根據(jù)我廠目前情況應(yīng)集中力量?jī)?yōu)先恢復(fù)#3機(jī)組（因#3機(jī)組有電泵、爐水循環(huán)泵，主汽容易啟壓，可盡快保證再熱汽壓力，從而保證輔汽運(yùn)行，而且#3機(jī)組有爐水循環(huán)泵，啟動(dòng)期間省水（此時(shí)化水系統(tǒng)還沒(méi)恢復(fù)）。（四）、機(jī)組長(zhǎng)同一副值及一巡操：主要負(fù)責(zé)全廠停電事故中熱機(jī)專業(yè)的處理兼顧本機(jī)組電氣恢復(fù)：1、當(dāng)發(fā)生全廠停電事故時(shí)，各崗位人員應(yīng)迅速將事故情況及時(shí)向值長(zhǎng)匯報(bào)，為值長(zhǎng)對(duì)事故的判斷提供依據(jù)，并將掉閘設(shè)備恢復(fù)至停運(yùn)行狀態(tài)，根據(jù)值長(zhǎng)令恢復(fù)設(shè)備。2、廠用電中斷后，汽輪機(jī)按緊急停機(jī)處理。3、啟動(dòng)所有的直流油泵（大機(jī)直流油泵、

9、小機(jī)直流油泵、空氫側(cè)密封直流油泵）以保證機(jī)組的安全停機(jī)，防止設(shè)備損壞事故的發(fā)生。4、檢查高中壓主汽門、調(diào)門、高排逆止門、各抽汽逆止門已關(guān)閉，否則手動(dòng)關(guān)閉。確認(rèn)轉(zhuǎn)速下降。監(jiān)視各加熱器、除氧器、凝汽器水位，應(yīng)采取各種手段保證各監(jiān)視水位控制在可見(jiàn)水位以下，防止發(fā)生汽輪機(jī)進(jìn)水事故。5、循環(huán)水中斷后，嚴(yán)禁向凝汽器排熱汽、熱水。手動(dòng)關(guān)閉可能有熱汽、熱水進(jìn)入凝汽器的閥門。發(fā)現(xiàn)有疏水?dāng)U容器溫度點(diǎn)升高的，應(yīng)立即檢查其疏水手動(dòng)門是否關(guān)嚴(yán)（汽機(jī)各疏水氣動(dòng)門為失氣開(kāi)門，#2機(jī)應(yīng)關(guān)閉高排通風(fēng)閥手動(dòng)門。）檢查凝汽器、除氧器、加熱器水位正常。6、關(guān)閉與汽輪機(jī)本體有關(guān)的所有汽水管道，使汽輪機(jī)處于“悶缸”狀態(tài)。7、利用鍋爐蓄熱

10、通過(guò)高壓旁路調(diào)整，保證再熱壓力，同時(shí)應(yīng)防止再熱器超壓，嚴(yán)禁打開(kāi)低旁。停機(jī)過(guò)程中軸封汽源由再熱冷段供給，機(jī)組真空到零前不得中斷軸封供汽。若出現(xiàn)異常軸封壓力不能保證時(shí)，應(yīng)及時(shí)破壞真空，防止軸端進(jìn)冷氣。8、柴油發(fā)電機(jī)投運(yùn)，保安段電源恢復(fù)后，及時(shí)啟動(dòng)大、小汽輪機(jī)油泵、停運(yùn)事故油泵，同時(shí)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備情況，及時(shí)啟動(dòng)設(shè)備，保證機(jī)組安全。9、若柴油機(jī)不能正常工作，則發(fā)電機(jī)進(jìn)行緊急排氫處理。10、停機(jī)惰走過(guò)程中應(yīng)注意機(jī)組缸溫、瓦溫、振動(dòng)情況。投入盤車時(shí)注意盤車電流和偏心度的變化。11、確認(rèn)鍋爐已滅火，如鍋爐有超壓可能時(shí)，應(yīng)開(kāi)啟PCV閥泄壓，所有磨煤機(jī)、給煤機(jī)、一次風(fēng)機(jī)掉閘、燃油來(lái)回油速斷閥關(guān)閉，檢查制粉系統(tǒng)的所

11、有風(fēng)門、檔板關(guān)閉。關(guān)閉燃油進(jìn)油手動(dòng)門。12、確認(rèn)過(guò)、再熱器噴水減溫隔絕門、調(diào)整門自動(dòng)關(guān)閉。13、保安段電源正常后，啟動(dòng)空預(yù)器電機(jī)，確?？疹A(yù)熱器運(yùn)行正常。啟動(dòng)火檢冷卻風(fēng)機(jī)及等離子冷卻風(fēng)機(jī)、停機(jī)冷卻水泵。若不能啟動(dòng)空預(yù)器電機(jī)，則進(jìn)行手動(dòng)盤動(dòng)空預(yù)器。14、關(guān)閉所有煙風(fēng)擋板，悶爐。15、保安段電源正常電源恢復(fù)后，及時(shí)啟動(dòng)各吸收塔、地坑、漿液罐攪拌器。防止?jié){液凝固。（#2機(jī)組吸收塔攪拌器在脫硫380V PC段，所以#2機(jī)組應(yīng)盡快恢復(fù)脫硫380V PCB段供電）。16、電源恢復(fù)后，可先啟動(dòng)一臺(tái)凝輸泵通過(guò)凝結(jié)水雜用水給排汽缸降溫，同時(shí)恢復(fù)閉式水系統(tǒng)運(yùn)行，恢復(fù)空壓機(jī)運(yùn)行。等排汽缸溫度降至50以下時(shí)，可緩慢恢復(fù)

12、循環(huán)水及開(kāi)式水，防止凝汽器、閉式水熱交換器溫降過(guò)快，損壞管板。（五）、主值及一副值：1、首先檢查機(jī)組的事故油泵是否聯(lián)起，如果沒(méi)有聯(lián)啟應(yīng)手動(dòng)啟動(dòng)，保證安全停機(jī)。2、全廠停電事故發(fā)生后，柴油機(jī)應(yīng)自動(dòng)聯(lián)啟，如果沒(méi)能聯(lián)啟，應(yīng)手動(dòng)啟動(dòng)柴油機(jī)。柴油機(jī)運(yùn)行正常后，檢查工作、備用進(jìn)線開(kāi)關(guān)分閘，保安段電壓正常，并且所帶負(fù)荷不應(yīng)超過(guò)柴油機(jī)最大容量。應(yīng)優(yōu)先保證保安段重要負(fù)荷如：直流蓄電池浮充電設(shè)備、UPS電源、熱控電源、交流油泵、盤車電機(jī)、密封油泵、事故照明段及脫硫島保安段等恢復(fù)正常供電。保證機(jī)組的安全停運(yùn)，防止設(shè)備損壞事故的發(fā)生。3、檢查6KV母線上所有的電機(jī)都跳閘，負(fù)責(zé)手動(dòng)分閘，手動(dòng)斷開(kāi)一些變壓器高、低壓側(cè)開(kāi)關(guān)

13、。4、#3機(jī)組應(yīng)負(fù)責(zé)檢查繼電器樓UPS電源、直流電源正常。5、當(dāng)6KV母線恢復(fù)供電后，負(fù)責(zé)按主次要順序逐步恢復(fù)各380V PC母線電源。（六）、外圍主值及一副值和外圍巡操：主要負(fù)責(zé)全廠停電脫硫、化學(xué)事故的處理1、外圍系統(tǒng)各專業(yè)在發(fā)生廠用系統(tǒng)電源全部中斷后，首先應(yīng)將所有掉閘設(shè)備恢復(fù)至“停運(yùn)”位。并將所有電源開(kāi)關(guān)切除，應(yīng)迅速將故障點(diǎn)隔離，并向值長(zhǎng)作詳細(xì)的匯報(bào)。做好電源恢復(fù)的準(zhǔn)備工作。2、對(duì)脫硫保安段等重要負(fù)荷應(yīng)加強(qiáng)與值長(zhǎng)聯(lián)系，提醒值長(zhǎng)盡快恢復(fù)對(duì)系統(tǒng)的供電，電源恢復(fù)后應(yīng)盡快聯(lián)系值長(zhǎng)，立即啟動(dòng)吸收塔攪拌器及各漿液罐攪拌器運(yùn)行。3、檢查消防水壓力正常，否則啟動(dòng)柴油消防泵。4、電源恢復(fù)后應(yīng)盡快工業(yè)水系統(tǒng)、

14、化水系統(tǒng)、循環(huán)泵啟動(dòng)后，盡快恢復(fù)一套電解海水系統(tǒng)。5、其它非重要的設(shè)備的恢復(fù)，應(yīng)在系統(tǒng)趨于正常后，根據(jù)值長(zhǎng)令逐步恢復(fù)。六、全廠停電事故恢復(fù)時(shí)的注意事項(xiàng)1、當(dāng)所有電源系統(tǒng)恢復(fù)正常方式后，恢復(fù)設(shè)備運(yùn)行時(shí)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)變壓器的電流、各段母線電壓的監(jiān)視和調(diào)整，防止變壓器嚴(yán)重過(guò)負(fù)荷導(dǎo)致的變壓器損壞事故的發(fā)生。防止由于母線電壓低造成的電機(jī)燒損事故。2、要加強(qiáng)對(duì)汽輪機(jī)缸體的溫度的監(jiān)視、記錄，汽輪機(jī)缸體溫降應(yīng)均勻，上下缸溫差小于42，如果溫降速度快，溫降不均勻，應(yīng)查明原因，并采取措施，做好機(jī)組熱態(tài)啟動(dòng)的準(zhǔn)備。機(jī)組熱態(tài)啟動(dòng)前連續(xù)盤車時(shí)間不得少于4小時(shí)。投入盤車前應(yīng)認(rèn)真檢查汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子的彎曲情況，若大軸偏心度超出規(guī)定，應(yīng)

15、進(jìn)行直軸后再投入連續(xù)盤車。3、廠用電恢復(fù)后，若機(jī)組的輔汽壓力低于0.5MPa或軸封壓力低于20kPa且無(wú)調(diào)整手段時(shí)，應(yīng)立即啟動(dòng)爐點(diǎn)火，在保證升溫、升壓速率的前提下，盡快提升輔汽參數(shù)。軸封供汽管路充分疏水、暖管，參照高中壓缸上下端壁金屬溫度及排汽缸溫度，溫度滿足要求后方可送軸封，注意軸封蒸汽溫度和轉(zhuǎn)子表面的溫差不應(yīng)超過(guò)110。4、各主要監(jiān)視數(shù)據(jù)應(yīng)在允許范圍內(nèi)，循環(huán)水中斷后，使凝汽器汽、水側(cè)溫度升高較多，循環(huán)水恢復(fù)之前，應(yīng)先投入低壓缸噴水、擴(kuò)容器減溫水降溫至50以下，恢復(fù)循環(huán)水系統(tǒng)運(yùn)行，應(yīng)緩慢充水趕空氣。5、鍋爐上水時(shí)應(yīng)注意上水速度和上水溫度，防止管壁溫度下降過(guò)快，造成氧化皮脫落。6、鍋爐點(diǎn)火前應(yīng)

16、充分進(jìn)行通風(fēng)吹掃，防止鍋爐放炮事故的發(fā)生。7、啟動(dòng)過(guò)程中應(yīng)嚴(yán)密監(jiān)視凝結(jié)水、給水、主蒸汽品質(zhì)，防止因凝汽器管板破裂造成水質(zhì)污染。8、機(jī)組沖車參數(shù)的選擇應(yīng)與缸溫匹配，并保證有56以上的過(guò)熱度。9、汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)過(guò)程中應(yīng)加強(qiáng)對(duì)汽輪機(jī)軸系振動(dòng)及瓦溫的監(jiān)視，嚴(yán)格按照規(guī)程執(zhí)行。全廠停電事故中事故點(diǎn)：#3機(jī)柴油機(jī)啟動(dòng)正常，K0/K1開(kāi)關(guān)合閘正常，保安EMCC 3B 段事故電源K2開(kāi)關(guān)不能合閘，造成保安EMCC3B段失壓。電氣處理要點(diǎn)：運(yùn)行人員應(yīng)到就地檢查保安段事故電源K2開(kāi)關(guān)（K2開(kāi)關(guān)儲(chǔ)能機(jī)構(gòu)故障，就地不停分合閘并發(fā)出“啪嗒啪嗒”聲），及時(shí)通知設(shè)備部人員。同時(shí)，密切監(jiān)視220直流段負(fù)荷及電壓、電流情況。汽機(jī)處理要點(diǎn)1) 保安B段失電后3B頂軸油泵失電無(wú)法正常聯(lián)鎖啟動(dòng)，此時(shí)應(yīng)手啟3A頂軸油泵，確認(rèn)各瓦頂軸油壓正常。2) 保安B段失電后空側(cè)密封