綠化土方工程及用地整理施工工藝

1、精選（一）土方工程及用地整理施工工藝土方工程工藝圖垃圾及多余土方外運(yùn)土方開挖 平整場(chǎng)地 運(yùn)進(jìn)好土塑造地形壓實(shí)種植土回填 綠地整形翻耕土方工程施工包括挖、運(yùn)、填、壓四個(gè)內(nèi)容。在工程中，較寬敞的湖面部分宜接受機(jī)械化施工；其他部位因工程量不大，施工點(diǎn)較分散，不便接受機(jī)械施工，用人力施工或半機(jī)械化施工。1、土方的挖掘（1）人力施工：施工工具主要是：鍬、鎬、鋼釬等，人力施工不但要組織好勞動(dòng)力，而且要留意平安和保證工程質(zhì)量。施工者要有足夠的工作面，一般平均每人有46。開挖土方四周不得有重物及易坍落物。在挖土過(guò)程中，隨時(shí)留意觀看土質(zhì)狀況，要有合理的邊坡。必需垂直下挖者，松軟土不超過(guò)0.7M，中等密度者不超過(guò)

2、1.25M，堅(jiān)硬土不超過(guò)2M，超過(guò)以上數(shù)值的設(shè)支撐板或保留符合規(guī)定的邊坡。挖方工人不得在土壁下向里挖土，以防坍塌。在坡上或坡頂施工者，要留意坡下狀況，不得向坡下滾落重物。施工過(guò)程中留意愛護(hù)基樁、龍門板或標(biāo)高樁。（2）機(jī)械施工：主要施工機(jī)械有：推土機(jī)、挖土機(jī)等。例如在挖掘水體時(shí)，以推土機(jī)推挖,將土推至水體四周，再行運(yùn)走或堆置地形，最終岸坡用人工修整。用推土機(jī)挖湖堆山，效率較高，但應(yīng)留意以下幾方面：推土機(jī)手識(shí)圖或了解施工對(duì)象的狀況，在動(dòng)工之前向推土機(jī)手介紹擬施工地段的地樣子況及設(shè)計(jì)地形的特點(diǎn)，結(jié)合模型，使之一目了然。另外施工前了解實(shí)地定點(diǎn)放線狀況，如樁位、施工標(biāo)高等。愛護(hù)表土：在挖湖堆山時(shí)，先用推

3、土機(jī)將施工地段的表層熟土（耕作層）推到施工場(chǎng)地外圍，待地形整理停當(dāng)，再把表土鋪回來(lái)，這樣做較麻煩費(fèi)工，但對(duì)植物生長(zhǎng)卻有很大好處。樁點(diǎn)和施工放線要明顯，推土機(jī)施工進(jìn)進(jìn)退退，其活動(dòng)范圍較大施工地面凹凸不平，加上進(jìn)車或退車時(shí)司機(jī)視線存在某些死角，所以樁木和施工放線很簡(jiǎn)潔受破壞。為了解決這一問(wèn)題：應(yīng)加高樁木的高度，樁木上可做醒目標(biāo)志（如掛小彩旗或樁木上涂光明的顏色）。以引起施工人員的留意。施工期間在現(xiàn)場(chǎng)，隨時(shí)隨地用測(cè)量?jī)x器檢查樁點(diǎn)和放線狀況，把握全局，以免挖錯(cuò)（或堆錯(cuò)）位置。2、土方的運(yùn)輸本工程豎向設(shè)計(jì)力求土方就地平衡，以削減土方的搬運(yùn)量。土方運(yùn)輸中人工運(yùn)土一般都是短途的小搬運(yùn)。局部或小型施工中接受車

4、運(yùn)人挑。運(yùn)輸距離較長(zhǎng)的，用機(jī)械或半機(jī)械化運(yùn)輸。不論是車運(yùn)人挑，運(yùn)輸路線的組織很重要，明確卸土地點(diǎn)，施工人員隨時(shí)教導(dǎo)，避開混亂和窩工。使用外來(lái)土墊地堆山，運(yùn)土車輛設(shè)專人指揮，卸土的位置精確，否則亂堆亂卸，必定會(huì)給下一步施工增加很多不必要的小搬運(yùn)，從而鋪張了人力物力。3、土方的填筑填土滿足工程的質(zhì)量要求，土壤的質(zhì)量依據(jù)填方的用途和要求加以選擇，在綠化地段土壤滿足種植植物的要求，而作為建筑用地則以要求將來(lái)地基的穩(wěn)定為原則。利用外來(lái)土墊地堆山，對(duì)土質(zhì)驗(yàn)定放行，劣土及受污染的土壤，不能放入園內(nèi)以免將來(lái)影響植物的生長(zhǎng)和妨害游人健康。大面積填方分層填筑，每層2050CM，層層壓實(shí)。在斜坡上填土，為防止新填土

5、方滑落，先把土坡挖成臺(tái)階狀，然后再填方。土方的運(yùn)輸路線和下卸，以設(shè)計(jì)的最高點(diǎn)為中心結(jié)合來(lái)土方向進(jìn)行支配。以環(huán)形線為宜，車輛或人挑滿載上坡，土卸在路兩側(cè)，空載的車（人）沿路線連續(xù)前行下坡，車（人）不走回頭路不交叉穿行，不會(huì)頂流擁擠。隨著卸土，坡勢(shì)漸漸上升，運(yùn)土路線也隨之上升，這樣既組織了人流，又使土坡分層上升，部分土方邊卸邊壓實(shí)，這不僅有利于坡體的穩(wěn)定，坡體表面也自然。假如土源有幾個(gè)來(lái)向，運(yùn)土路線可依據(jù)設(shè)計(jì)地形特點(diǎn)支配幾個(gè)小環(huán)路，小環(huán)路以人流車輛不相互干擾為原則。4、 土方的壓實(shí)人力夯壓用夯、硪、碾等工具；機(jī)械碾壓可碾壓機(jī)或用拖拉機(jī)帶動(dòng)的鐵碾。小型的夯壓機(jī)械用內(nèi)燃夯、蛙式夯等。為保證土壤的壓實(shí)質(zhì)量，土壤具有最佳含水率。如土壤過(guò)分干燥，需先灑水潮濕后再行壓實(shí)。在壓實(shí)過(guò)程中要留意以下幾點(diǎn)：壓實(shí)工作必需分層進(jìn)行；壓實(shí)工作要留意均勻；壓實(shí)松土?xí)r夯壓工具先輕后重；壓實(shí)工作自邊緣開頭漸漸向中間收攏。施工現(xiàn)場(chǎng)有人指揮調(diào)度，各項(xiàng)工作有專人負(fù)責(zé)，以確保工程按期按方案高質(zhì)量地完成。5、 地形塑造首先確定邊界線，先在施工圖上方把格，再把方格網(wǎng)放到地面上，而后把設(shè)計(jì)地形等高線和方格網(wǎng)的交點(diǎn)一一標(biāo)到地面上并打樁，樁木上也要標(biāo)明樁號(hào)及施工標(biāo)高。堆坡時(shí)由于土層不斷上升，樁木