交通運輸安全知識：鐵路建設(shè)工程安全風險管理暫行辦法

1、鐵路建設(shè)工程安全風險管理暫行辦法第一條為進一步加強鐵路建設(shè)工程安全風險管理，推進安全風險標準化管理，有效規(guī)避和控制安全風險，確保鐵路工程建設(shè)安全，依據(jù)國家和鐵道部有關(guān)規(guī)定，制定本辦法。第二條鐵路建設(shè)工程安全風險管理范圍主要包括高風險隧道、大型基坑、高陡邊坡、特殊結(jié)構(gòu)橋梁和地下工程，臨近既有線及既有線施工，涉及既有高速鐵路施工，地質(zhì)災害及其他高風險工點。第三條鐵路建設(shè)工程風險等級根據(jù)事故發(fā)生的概率和后果程度，參照鐵路隧道風險等級確定標準，分為低度風險、中度風險、高度風險和極高度風險四個級別。風險等級評價為高度風險和極高度風險的工點，統(tǒng)稱高風險工點。第四條鐵路建設(shè)應(yīng)規(guī)避極高度風險，采取措施減少高度

2、風險，通過風險識別、風險評價、風險控制等，降低和減少風險災害及風險損失。第五條建設(shè)單位是建設(shè)項目的責任主體，應(yīng)比照鐵路隧道風險管理要求，制訂高風險工點的風險管理實施辦法，建立風險管理體系，完善風險管理機制，落實參建單位和人員責任，按照階段管理目標和管理要求認真做好風險管理工作。第六條勘察設(shè)計單位是風險防范的主要責任單位，應(yīng)編制風險評估實施細則，在可行性研究階段進行風險識別，按照規(guī)避風險原則合理選擇方案，依據(jù)勘察資料、參照隧道風險管理的評估標準及評估程序，對無法規(guī)避的風險工點進行分析評估，提出風險等級建議。第七條建設(shè)單位應(yīng)組織專家對勘察設(shè)計單位提出的高風險工點及風險等級建議進行論證，確定高風險工

3、點及風險等級。高度風險和極高度風險隧道的相關(guān)資料應(yīng)及時報送鐵道部工管中心。第八條勘察設(shè)計單位在初步設(shè)計階段，應(yīng)對高風險工點的風險因素作進一步識別，須調(diào)整風險等級的應(yīng)及時向建設(shè)單位提出建議；應(yīng)按照確定的風險等級，系統(tǒng)制訂與之匹配的風險控制措施，因此產(chǎn)生的工程費用納入初步設(shè)計概算；在施工設(shè)計中要進一步完善風險控制措施，提出風險防范注意事項。第九條建設(shè)單位應(yīng)將高風險工點的風險控制措施納入施工圖審核的范圍，在組織施工圖審核時對風險控制措施進行檢查、優(yōu)化和完善，并組織制訂風險管理方案。第十條勘察設(shè)計單位須及時提交包括風險控制措施和風險防范注意事項的勘察設(shè)計文件，在設(shè)計技術(shù)交底的基礎(chǔ)上,做好風險控制措施和

4、風險防范注意事項的交底工作。第十一條建設(shè)單位須將風險管理方案、風險控制措施等納入指導性施工組織設(shè)計，并將風險管理責任、風險控制措施、風險控制費用等納入施工合同及監(jiān)理合同。第十二條施工單位是風險控制的實施主體，必須根據(jù)風險評估結(jié)果、地質(zhì)條件、施工條件等，對承擔任務(wù)范圍內(nèi)的高風險工點逐一進行分析，逐條細化風險控制措施，并編制風險管理實施細則。風險管理實施細則經(jīng)監(jiān)理單位審查、建設(shè)單位審定后，納入實施性施工組織設(shè)計。第十三條風險管理實施細則應(yīng)包括相關(guān)的安全管理制度、標準、規(guī)程等支持性文件，風險管理機構(gòu)及職責劃分，人員安排、培訓，現(xiàn)場警示、標識規(guī)劃，設(shè)備器具及材料準備，現(xiàn)場設(shè)施布置，作業(yè)指導書清單，監(jiān)控

5、、監(jiān)測及預警方案，應(yīng)急預案及演練安排，過程及追溯性記錄文件格式和要求等。第十四條施工單位須按照風險管理實施細則，明確項目部風險管理部門，配備專職安全風險管理人員，配置專用風險監(jiān)測設(shè)備，對工程風險實施有效監(jiān)測和管理。第十五條施工單位須按照風險管理實施細則編制高風險工點專項施工方案，專項施工方案經(jīng)施工單位技術(shù)負責人審定后報總監(jiān)理工程師審查，高風險工點的專項施工方案報建設(shè)單位批準。施工單位按批準的專項施工方案組織實施，并派專職安全風險管理人員現(xiàn)場監(jiān)督。第十六條施工單位須按照批準的專項施工方案編制施工作業(yè)指導書和作業(yè)標準，組建專業(yè)作業(yè)隊和專業(yè)作業(yè)班組，配置相應(yīng)機械設(shè)備，嚴格按專項施工方案組織實施。第十

6、七條施工單位須將有關(guān)風險控制措施、工作要求、工作標準，向作業(yè)隊進行詳細的技術(shù)交底，向施工作業(yè)班組、作業(yè)人員進行詳細說明，并全程監(jiān)督作業(yè)人員嚴格按照作業(yè)指導書、作業(yè)標準施工。第十八條施工單位須對參與高風險工點施工的人員進行針對性的崗前安全生產(chǎn)教育和風險防范培訓，未經(jīng)教育培訓或培訓考核不合格的人員，不得上崗作業(yè)。第十九條監(jiān)理單位是風險防范及控制的檢查單位。監(jiān)理單位應(yīng)參加建設(shè)單位組織的風險識別和評價，對風險監(jiān)測方案、專項施工方案、施工作業(yè)指導書、作業(yè)標準和專業(yè)架子隊組成及培訓教育的實施情況進行檢查，實施全過程監(jiān)理。第二十條對風險控制工作實施動態(tài)管理，已評估并有防范措施的工程風險發(fā)生變化的，建設(shè)單位須

7、立即組織勘察設(shè)計、施工和監(jiān)理單位研究，確定風險等級，調(diào)整風險控制措施。第二十一條對施工過程中揭示的未納入設(shè)計的重大潛在風險，建設(shè)單位須立即組織勘察設(shè)計、施工和監(jiān)理單位研究，確定風險等級，補充風險控制措施。第二十二條極高度風險工點實行建設(shè)單位和施工單位項目部主要領(lǐng)導安全包保制度，高風險工點實行施工單位項目部負責人和項目部部門負責人跟班作業(yè)制度。第二十三條鐵道部工管中心歸口隧道工程風險管理工作，對隧道工程實施階段的風險控制實施監(jiān)督，建設(shè)單位須及時將隧道風險控制過程中的重大事項及處理建議方案報工管中心；工管中心應(yīng)及時組織研究，確定風險防范技術(shù)方案。建設(shè)單位按確定的技術(shù)方案組織實施。第二十四條鐵路建設(shè)

8、工程搶險救援堅持以人為本、科學搶險的方針，遵循統(tǒng)一指揮、分級負責、快速反應(yīng)、嚴防次生災害的原則，按照鐵道部風險救援的相關(guān)規(guī)定組織實施。第二十五條鐵路參建單位應(yīng)建立和完善工程安全風險管理體系，以標準化管理為手段，全面、有效地進行安全風險管理。風險管理納入建設(shè)單位考核、設(shè)計單位施工圖考核和施工、監(jiān)理企業(yè)信用評價范圍。第二十六條建設(shè)單位應(yīng)將確定的高風險工點以及風險控制情況報鐵道部建設(shè)司備案。第二十七條本辦法由鐵道部建設(shè)司負責解釋。第二十八條本辦法自2010年10月1日起施行。路政安全設(shè)施設(shè)備管理制度1 .目的為了確保支隊的危險、危害因素得到有效控制，防止?jié)撛诘氖鹿屎陀行幹猛话l(fā)事件中的緊急情況，確保

9、辦公、路政執(zhí)法工作的順利開展，保障人民生命財產(chǎn)安全，保障公路的安全暢通，特制定本制度。2 .范圍本制度適用于支隊的安全設(shè)施設(shè)備管理。凡設(shè)有控制或預防危及職工生命安全、身體健康、財產(chǎn)損失或?qū)愤\營環(huán)境產(chǎn)生重大影響，以及發(fā)生事故、潛在事故和緊急情況所需的安全設(shè)施設(shè)備，均執(zhí)行本制度。3 .管理職責3.1 支隊分管安全的副支隊長負責審核安全設(shè)施設(shè)備配置申請表，組織相關(guān)人員對安全設(shè)施設(shè)備配置申請表中的內(nèi)容進行審核并組織驗收。3.2 各級安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組辦公室（或?qū)＜媛毎踩珕T）負責對安全設(shè)施設(shè)備使用情況進行檢查。3.3 安全設(shè)施設(shè)備實行分級管理，支隊辦公室、各大隊建立安全設(shè)施設(shè)備管理臺帳并負責以下工作：

10、3.3.1 安全設(shè)施設(shè)備的借用、狀態(tài)的檢查、報廢管理；3.3.2 對所有設(shè)施設(shè)備的管理和維護保養(yǎng)情況的檢查，并做好相關(guān)記錄；3.3.3 依據(jù)安全設(shè)施設(shè)備配置申請表實施采購并進行驗收登記，保存設(shè)施設(shè)備采購及驗收的相關(guān)記錄。3.3.4 大隊的安全設(shè)施設(shè)備臺帳應(yīng)到支隊進行備案。4 .管理要求4.1 安全設(shè)施主要包含辦公區(qū)域安全設(shè)施設(shè)備（如滅火器材），路政執(zhí)法中使用的（如錐桶、反光背心等）安全設(shè)施設(shè)備。4.2 本支隊應(yīng)配備必要的安全防護設(shè)施設(shè)備，審批采購申請。4.3 操作員負責遵守各類規(guī)章制度，服從安排。4.4 安全設(shè)施設(shè)備的提供。根據(jù)實際需要，所需部門填寫安全設(shè)施設(shè)備配置申請表并附詳細申請說明，由支

11、隊安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組辦公室審核。必要時，支隊安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組辦公室將安全設(shè)施設(shè)備配置申請表匯總。報分管安全副支隊長審批。經(jīng)批準后由支隊資財科和安全管理領(lǐng)導小組辦公室和資財科負責組織采購。申請單位應(yīng)注明設(shè)施設(shè)備的名稱、用途、型號、規(guī)格、單價、數(shù)量等。4.5 安全設(shè)施設(shè)備的驗收。采購的安全設(shè)施設(shè)備，由安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組辦公室負責驗收，并填寫安全設(shè)施設(shè)備采購驗收單，記錄設(shè)施設(shè)備名稱、型號規(guī)格、技術(shù)參數(shù)、單價、數(shù)量等。4.6 安全設(shè)施設(shè)備的使用、維護和保養(yǎng)。4.6.1 所使用的設(shè)施設(shè)備必須妥善保管和使用，指定專人（或使用人）負責，因責任事故所造成的經(jīng)濟損失，由責任人（或使用人）承擔。4.6.2 安全設(shè)施設(shè)

12、備使用必須做到勤檢查、勤保養(yǎng)、確保設(shè)備使用的壽命和正常運轉(zhuǎn)。消耗性設(shè)施設(shè)備應(yīng)及時進行檢查、更新。4.6.3 對于安全設(shè)施設(shè)備的大（中）修以上的維護保養(yǎng)，使用部門應(yīng)根據(jù)規(guī)定和使用情況向支隊安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組辦公室申報維修計劃，待批準后方可按計劃實施維護保養(yǎng)項目，維修人員應(yīng)填寫安全設(shè)施設(shè)備維護單。4.6.4 使用或保管安全設(shè)施設(shè)備的部門建立安全設(shè)施設(shè)備臺帳，日常維護和保養(yǎng)由使用部門負責，并定期檢查，若并進行設(shè)備狀有變化應(yīng)及時填寫安全設(shè)施設(shè)備臺帳。每年至少進行一次對安全防護設(shè)施設(shè)備的狀態(tài)進行檢查確認,態(tài)標識。安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組辦公室進行監(jiān)督檢查。4.5安全設(shè)施設(shè)備的報廢對于無法修復或無使用價值的設(shè)施，使

13、用或保管安全設(shè)施設(shè)備的部門應(yīng)提出申請，并填寫安全設(shè)施設(shè)備報廢申請表，經(jīng)支隊審驗、審批手續(xù)完畢后方可報廢，不得私自處理。屬于消耗性的安全設(shè)施設(shè)備安全設(shè)施設(shè)備，使用部門應(yīng)及時登記其損耗情況，并報支隊安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組備案。標準和計量管理制度1、全廠汽車維修技術(shù)標準和計量器具由廠部負責，并確定由計量員進行統(tǒng)一管理。計量員應(yīng)按技監(jiān)部門要求取得崗位證書，并接受技監(jiān)部門的技術(shù)指導。2、汽車維修技術(shù)標準、相關(guān)標準和本廠主修的各種車型技術(shù)資料等，必須分類保存，并建立索引目錄。借閱者應(yīng)按規(guī)定辦理借用手續(xù)，用后迅速歸還，不得私自留存，不得損壞遺失。3、要及時收集有關(guān)技術(shù)標準和技術(shù)資料。當新標準代替舊標準或某種車型淘

14、汰后，原保存的該標準和資料經(jīng)廠長批準后可以不在保存，但不得擅自處理。4、全廠職工必須嚴格執(zhí)行國家有關(guān)的計量法規(guī)和規(guī)章。計量員應(yīng)認真實施計量監(jiān)督、檢查和管理，建立有關(guān)臺賬，制定有關(guān)計劃等，保證計量器具量值的準確可靠，以確保維修質(zhì)量。5、計量器具的檢定和維修必須嚴格按技監(jiān)部門的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。對國家列入強制檢定目錄的計量器具（如壓力表、聲級計、有關(guān)量具等），必須按規(guī)定的檢定周期送技監(jiān)部門檢定，不得自行檢定或維修。6、一般計量器具和檢測儀器的檢定，由計量員每年進行一次，對計量精度高或使用頻率高的計量器具和檢測儀器，每半年進行一次。如遇本廠無能力檢定和維護的，應(yīng)送有關(guān)部門進行檢定和維護。7、對強制檢定的

15、計量器具，必須取得計量合格正后才能使用；對損壞修理后的計量器具和檢測儀器，必須有計量合格證（即MG標志）方準使用。8、凡超過檢定周期而未送檢的計量器具一律不準使用；對達不到精度要求或誤差較大的計量器具和檢測儀器，應(yīng)根據(jù)實際情況和計量規(guī)定，作降級使用或報廢更新。檢定和維修結(jié)果及降級使用原因等必須及時記入設(shè)備臺賬中，以備后查。9、使用計量器具和檢測儀器必須輕拿輕放，不準撞擊。精密量具不得在粗糙的表面上測量。量具用后應(yīng)擦干凈，要防銹、防腐、防碰。使用檢測儀器前必須先調(diào)0位，儀器如有失準或損壞，應(yīng)送制造廠定點的維修站進行修理，嚴禁擅自修理。裝機司機安全生產(chǎn)責任制裝機司機是裝機規(guī)范操作、維護保養(yǎng)、故障排

16、除，確保裝機安全運行的直接責任者，對本班次的裝機的安全運行全面負責，要按照三大規(guī)程”施工。裝機司機必須熟練掌握裝機的結(jié)構(gòu)、性能及工作原理，并依法經(jīng)過培訓，持證上崗。一、崗位職責1、裝機司機必須熟悉所用設(shè)備的性能、構(gòu)造、原理，掌握一般性的維修保養(yǎng)和故障處理技能。2、堅持使用裝機上所有的安全保護裝置和設(shè)施，不得擅自改動或甩掉不用。3、檢修或檢查裝機時，必須將開關(guān)閉鎖，并懸掛有宥人工作，嚴禁送電”警示牌。4、檢查本崗位開工前、施工過程中的危險源辨識、安全確認和規(guī)程措施等現(xiàn)場落實情況。要嚴格實行手指口述在試車前應(yīng)發(fā)出信號，嚴禁耙裝機兩側(cè)及前方有人。5、裝機發(fā)生故障時，必須停車，切斷電源后進行處理。6、

17、裝機司機在耙裝機電機運行期間不得離開崗位，手不得離開操縱桿。運料工安全職責（1）嚴格執(zhí)行行車安全規(guī)程、制度，自覺地遵守交通法規(guī)和操作規(guī)程，服從交通民警和公路管理人員的檢查和指揮。(2)嚴禁無證駕駛翻斗車堅持三檢制度，出車前、行駛中、收車后細心地檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，確保行車安全。(3)負責各種原材料的安全運輸，保質(zhì)保量地完成運輸任務(wù)；傾倒完畢恢復沉料坑蓋板。(4)負責上料吊具的安全檢查管理，嚴禁料倉上超量堆放，嚴禁料斗超量吊裝。(5)積極參加安全活動，認真學習有關(guān)交通安全文件，遵章守紀，養(yǎng)成良好的駕駛作風。(6)嚴禁酒后駕車和違章駕駛，不出私車和把車交給無準駕證、駕駛證的人員駕駛。礦山外來運

18、礦車輛進廠管理規(guī)定為規(guī)范管理礦山外來運輸車輛在廠區(qū)內(nèi)的一切活動，促進礦山采區(qū)排土、運輸?shù)V石等車輛安全運行，特制定以下規(guī)定，請相關(guān)單位、人員遵照執(zhí)行。1、各公司、個人礦車進入礦區(qū)作業(yè)時禁止攜帶易燃、易爆、有毒、有害物品、管制器械等進入公司。2、進入礦區(qū)車輛需按礦區(qū)交通標志牌要求行駛，不得超速、逆行、違停、鳴笛、漏油及排黑煙等。運輸過程遠離危險邊坡，防止發(fā)生高墜事故。3、車輛按順序停放在裝車區(qū)域內(nèi)必須熄火，取下鑰匙，使用手剎制動。礦區(qū)每天中午12:00-13:00期間進行爆破作業(yè)，請各駕駛員按照警戒人員要求驅(qū)車撤離爆破飛石區(qū)域，若不聽勸阻影響礦區(qū)爆破作業(yè)，分廠對其進行處罰1000元一次；若因躲避不

19、當發(fā)生飛石傷人、設(shè)備損壞的，公司概不負責。4、車輛必須按照先后順序排隊等候過磅，嚴禁插隊和占道的情況發(fā)生；5、進入礦區(qū)等候時不準亂丟垃圾，不遵守者要按照礦山分廠的考核辦法進行罰款；6、進入礦區(qū)后因駕駛員的個人問題，導致礦內(nèi)的設(shè)施設(shè)備損壞的要照價賠償，并按照礦山分廠的制度給予罰款1000元以上。7、進入礦區(qū)下車時必須按照規(guī)定戴好安全帽；8、進入鏟裝點裝料時，車輛熄火拉好手剎。礦石裝滿后駛出礦區(qū)后再進行遮蓋篷布，遮蓋篷布時系好五點式安全帶。嚴禁不系安全帶在車頂工作，發(fā)現(xiàn)將按照公司的制度進行罰款；若因駕駛員在車頂作業(yè)未系安全帶導致高處墜落事故發(fā)生，駕駛員承擔一切后果，公司概不負責。9、嚴禁隨車攜帶家

20、屬進入廠區(qū)；10、因個人原因不遵守我司的安全管理規(guī)定導致發(fā)生意外事故的，公司概不負責；11、礦山采場作業(yè)人員有權(quán)監(jiān)督司機在離開駕駛室時穿戴好安全防護用品，如未按要求執(zhí)行的，分廠對運輸單位或駕駛?cè)藛T罰款1000元/次，不接受處罰且態(tài)度惡劣者或者年度內(nèi)累計出現(xiàn)兩次違章行為的，將把違章駕駛員及車輛列入黑名單，以后不允許再進廠裝運礦石。12、承包單位每天必須定期對采區(qū)作業(yè)范圍進行灑水降塵。要求：早上灑水3次，下午4次，防止揚塵污染導致環(huán)保部門處罰。若因承包單位未定期灑水BI塵，分廠按照規(guī)定，每天考核1000元；如導致環(huán)保部門處罰，由承包單位承擔一切后果。特此規(guī)定，請承包單位、個人遵照執(zhí)行。防爆膠輪車車

21、輛行駛管理規(guī)定1、所有入井車輛防爆設(shè)施必須齊全完好，車輛外形整體完好，無漏油、漏液、漏電現(xiàn)象，滅火器、警示標識及維修器材齊全完好，各系統(tǒng)運行正常。2、行車前應(yīng)全面檢查車輛安全性能狀況，嚴禁帶故障、隱患運行。3、車輛入井必須在井口檢查站接受檢查，檢查項目：(1)由井口檢查人員對駕駛員檢身。(2)駕駛員刷卡。(3)檢查人員繞車一周檢查車況。(4)查驗入井合格證是否過期。(5)清點入井人數(shù)。4、車輛升井時，駕駛員停車由檢查人員刷卡、檢查、清點人數(shù)后，抬桿放行。5、井下行車必須服從安全管理人員的檢查、指揮。6、所有運輸車輛嚴禁無措施拉運易燃易爆物品、火工用品和腐蝕性物品。7、車輛在井下行駛時，應(yīng)遵循入

22、井車輛讓升井車輛的原則，相向行駛會車時，入井車在相距20米處停車，并關(guān)掉大燈，開啟閃光燈，待會車完成后，方可繼續(xù)向前行駛。8、車輛行駛在巷道口、坡度段、噪聲大的地段或遇到行人、前方有障礙物或視線有障礙時，都必須減速鳴笛，安全確認后，方可通過，車輛行駛遇到十字交叉口的紅綠燈時，必須嚴格按照紅燈停、綠燈行規(guī)定執(zhí)行。9、嚴禁車輛超速、超載、超員行駛，禁止人、物料混合運輸。車輛在井下主要運輸巷道內(nèi)行駛速度不得超過30km/h,其它巷道車速不得超過15km/h。行駛到巷道交叉點、轉(zhuǎn)彎、前方有車輛、人員或視線有障礙時，都必須鳴號減速，且速度不得超過5km/h,經(jīng)過巷道施工地段或遇有行人時，將遠光改用近光燈

23、，并做到一慢、二看，三通過，在施工人員指揮下或靠巷道右側(cè)停車確認安全后方可通行。10、同向行駛車輛必須保證一定的安全行駛間距（安全運行間距不得低于50米），嚴禁超車。車輛轉(zhuǎn)彎、掉頭、上、下坡、視線不清、通過交叉地點或雨刮器發(fā)生故障時，應(yīng)減速鳴號，下坡時嚴禁熄火空擋滑行。11、車輛在井下發(fā)生故障時，將車輛停在不影響其它車輛運行處，并按規(guī)定在車輛前、后20米各設(shè)置一組三腳架警示標識，打開雙閃警示燈。并及時向本單位領(lǐng)導匯報車輛故障情況，確定處理方案后及時處理。12、井下嚴禁隨意停放、停留車輛，需要停放的車輛，應(yīng)停放在躲避胴室內(nèi)，熄火并拉緊手制動器，并按規(guī)定設(shè)置反光三腳架警示標識。13、車輛行駛過程中

24、，應(yīng)注意觀察巷道中的標志和警示。不得擠撞管道、電纜、風門等。14、井下嚴禁帶掛其它車輛運輸。15、車輛在泥濘、松軟、運行條件不良的路段行駛必須隨車攜帶掩木、鎬、鍬，以備急用。16、車輛在運輸材料和設(shè)備時，必須按規(guī)定選擇合理的捆綁用具，綁扎要牢固，防止出現(xiàn)滑脫造成事故。17、拉運物料不得超過車輛核定載重量。18、嚴禁拉運超長（超過車廂長度）、超寬（超過車廂寬度）、超高（超過巷道準許運行高度和安全運行高度）、超重（超過車輛規(guī)定的最大載重量）的四超物料。特殊情況下，由承載運輸單位提前制定安全措施，經(jīng)各相關(guān)管理部門及分管領(lǐng)導審批后，由專職安檢員跟車監(jiān)督，按指定的路線和時間行駛，并在車輛上設(shè)置明顯安全警

25、示標志。運輸超長貨物時，不準遮住車輛前后燈光。19、材料車輛在卸料過程中，嚴禁車上站人或邊走邊卸物料，巷道中不得隨意卸貨、堆積材料，應(yīng)在指定地點存放整齊。20、車輛臨時停放，應(yīng)實施駐車制動。車輛一般嚴禁在坡道上停放，如遇特殊情況停放，應(yīng)實施駐車制動并采取必要的防滑、防跑車安全措施。21、嚴禁井下作業(yè)人員（除檢查人員和衛(wèi)生工外）在軌道巷、行車巷行走。行車巷內(nèi)如需現(xiàn)場作業(yè)，報批安全措施后，方可進行，且衛(wèi)生工和作業(yè)人員必須在作業(yè)路段前后50米各設(shè)置1組三腳架警示標識，衛(wèi)生工要穿反光標志服，作業(yè)現(xiàn)場設(shè)專人監(jiān)護。路安科安全生產(chǎn)工作職責1、在管理處的領(lǐng)導下主持路安科全面工作，嚴格執(zhí)行公司的各項規(guī)章制度，負

26、責按照國家、省公路管理法律、法規(guī)規(guī)定對所屬高速路段的路產(chǎn)路權(quán)進行維護管理、施救排障和實施安全管理工作。2、負責組織路安人員和協(xié)助執(zhí)法人員進行執(zhí)法、業(yè)務(wù)培訓，提高業(yè)務(wù)水平和規(guī)范執(zhí)法行為。3、負責查處重大、疑難路政案件，辦理路政訴訟，復議案件；辦理路產(chǎn)賠補償案件、公路占用手續(xù)及施工安全許可證，嚴格按規(guī)定收取路政規(guī)費。4、負責實施路政巡查，監(jiān)督施工養(yǎng)護安全，組織清排障工作，預防二次事故的發(fā)生，保障高速公路安全暢通。5、負責組織公路管理人員開展高速公路管理法律、法規(guī)宣傳。6、收集高速公路管理過程和相關(guān)規(guī)定在執(zhí)行中的意見，為管好高速公路收集素材，提供依據(jù)。7、督促、檢查路安隊人員巡查、辦案及保護路產(chǎn)和內(nèi)

27、業(yè)管理等工作情況。8、協(xié)調(diào)與沿線政府、公安、交警和執(zhí)法支隊的關(guān)系，為順利開展公路管理工作創(chuàng)造有利條件。9、制作、印刷、保管、發(fā)放公路管理表冊；整理、保管公路管理檔案；填制、上報公路管理報表。10、負責高速公路路面整潔及相關(guān)人員的管理。11、完成上級交辦的其他工作。廠內(nèi)機動車輛管理制度（一）總則1 .為加強廠內(nèi)機動車輛的安全管理，提高廠內(nèi)機動車輛的安全技術(shù)狀況，保障作業(yè)安全。根據(jù)中華人民共和國勞動法的有關(guān)規(guī)定，特制定本制度。2 .本制度所稱廠內(nèi)機動車輛，是指限于廠區(qū)范圍內(nèi)行駛及作業(yè)的機動車輛。（二）安全技術(shù)要求1 .車輛應(yīng)車容整潔、車身周正。車輛的裝備、安全防護裝置及附件應(yīng)齊全有效。2 .車輛的

28、整車技術(shù)狀況、污染物排放、噪聲應(yīng)符合國家有關(guān)標準及規(guī)定。3 .全車各部位在發(fā)動機運轉(zhuǎn)及停車時應(yīng)無漏油、漏水、漏電、漏氣現(xiàn)象。4 .車輛的液壓系統(tǒng)應(yīng)管路暢通，密封良好；操作桿無變形，無卡阻；分配器元件配合良好，安全閥動作靈敏可靠；工作部件在額定速度范圍內(nèi)不應(yīng)有爬行、停滯和明顯沖動現(xiàn)象。5 .車輛發(fā)動機應(yīng)安裝牢固可靠，動力性好，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，無異響，起動和停機性能良好。6 .發(fā)動機起動系、點火系、燃料系、潤滑系、冷卻系應(yīng)機件齊全，性能良好，安裝牢固，線路、管路不磨碰。7 .車輛方向盤的最大自由轉(zhuǎn)動量從中間位置向左右各不得大于30度。8 .車輛轉(zhuǎn)向應(yīng)輕便靈活，行駛中不得有輕飄、擺振、抖動、阻滯及跑偏現(xiàn)象

29、。在平直的道路上能保持車輛直線行駛，轉(zhuǎn)向后能自動回正。9 .車輛的方向盤轉(zhuǎn)向力及前輪側(cè)滑量應(yīng)符合有關(guān)標準和規(guī)定。10 .前輪定位值應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定。11 .轉(zhuǎn)向機不得缺油、漏油，固定托架必須牢固。轉(zhuǎn)向垂臂、橫直拉桿等轉(zhuǎn)向運動零件不得拼湊焊接，不得有裂紋、變形。球頭與球頭座、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套配合松緊適度，潤滑良好。12 .車輛及掛車必須設(shè)置彼此獨立的行車和駐車制動裝置，制動裝置的各零件應(yīng)完好有效。13 .行車制動裝置的制動力、儲備行程、踏板的自由行程及制動完全釋放時間等指標應(yīng)符合有關(guān)標準、規(guī)定及該車整車有關(guān)技術(shù)條件。14 .氣壓制動系統(tǒng)技術(shù)指標應(yīng)符合有關(guān)標準及規(guī)定，必須裝有放水裝置和限壓裝置。15

30、 .機械式制動器、拉桿拉線等機件應(yīng)完好無損。16 .在車輛運行過程中，不應(yīng)有自行制動現(xiàn)象；17 .車輛的制動距離、跑偏量、駐車制動性18 .車輛照明及指示燈具應(yīng)安裝牢固、齊全有效。燈泡要有保護裝置，不得因車輛震動而松脫、損壞、失效或改變光照方向。所有燈光開關(guān)應(yīng)安裝牢固，開關(guān)自如，不得因車輛振動而自行開關(guān)。19 .車輛均應(yīng)設(shè)置喇叭，其性能應(yīng)可靠，喇叭的音量應(yīng)符合有關(guān)標準的噪聲規(guī)定。20 .車輛的各種儀表應(yīng)齊全且靈敏有效。21 .車輛輪胎的充氣壓力應(yīng)符合其技術(shù)性能要求。輪胎胎面的局部磨損不得暴露出輪胎簾布層。22 .車輛同一軸上的輪胎應(yīng)為相同的型號和花紋。車輛轉(zhuǎn)向輪不得裝用翻新的輪胎。23 .車輛

31、的鋼板彈簧不得有裂紋、斷片和缺片現(xiàn)象，其中心螺栓和U形螺栓須緊固。24 .減震器應(yīng)工作正常。車架不得有變形、銹蝕、彎曲，螺栓、挪釘不得缺少或松動。前后橋不得有變形、裂紋。25 .車輛的離合器應(yīng)接合平穩(wěn)，分離徹底，不得有異響、抖動和打滑現(xiàn)象。踏板力和自由行程等應(yīng)符合有關(guān)標準、規(guī)定及該車整車有關(guān)技術(shù)條件。26 .變速器應(yīng)無裂紋，變速換擋靈活、輕便，自鎖、互鎖可靠，變速桿無變形。27 .傳動軸萬向節(jié)應(yīng)無裂紋和變形，鎖止齊全、可靠；傳動平穩(wěn)，在運轉(zhuǎn)時，不發(fā)生震抖和異響。28 .駕駛室的技術(shù)狀況應(yīng)能保證駕駛員有正常的勞動條件。29 .車輛駕駛室必須視線良好，風擋玻璃不得使用有機玻璃及普通玻璃。必須裝設(shè)后

32、視鏡、刮水器。30 .燃油箱及燃油管路應(yīng)堅固并有防護裝置，防止由于振動、沖擊而發(fā)生損壞及漏油現(xiàn)象。燃油箱與排氣管的位置應(yīng)距300mm以上或設(shè)置有效的隔熱裝置。燃油箱應(yīng)距裸露電氣接頭及電氣開關(guān)200mm以上。31 .運送易燃、易爆物品的專用車，必須備有消防器材和相應(yīng)的安全措施。排氣管應(yīng)安裝在車前，尾部應(yīng)安裝接地鏈。車身應(yīng)噴有禁止煙火字樣或標志。32 .進入易燃易爆場所作業(yè)的車輛必須具有防爆措施。33 .全掛車和半掛車中間應(yīng)加裝安全防護裝置。34 .廠內(nèi)機動車輛還應(yīng)符合各自特有的安全條件和要求。（三）安全管理1 .各車輛使用單位應(yīng)加強對廠內(nèi)機動車輛的安全管理，嚴格遵守道路交通安全法和有關(guān)管理規(guī)則，

33、保證廠內(nèi)機動車輛的安全運行。2 .行政人事處負責建立健全廠內(nèi)機動車輛交通安全管理規(guī)章制度，各部門認真執(zhí)行。3 .廠內(nèi)機動車輛應(yīng)逐臺建立安全技術(shù)管理檔案，其內(nèi)容包括：3.1 車輛出廠的技術(shù)文件和產(chǎn)品合格證；3.2 使用、維護、修理和自檢記錄；3.3 安全技術(shù)檢驗報告；3.4 車輛事故記錄。4 .行政人事處負責廠內(nèi)機動車輛安全監(jiān)督檢查。5 .車輛駕駛員必須攜帶駕駛證，不能酒后駕駛，駕駛過程中不準吸煙、飲食、談笑和其它妨礙安全的任何動作，駕駛室不準超額坐人，以及上下車時做到停穩(wěn)開門，關(guān)門起步。6 .車輛行駛前必須檢查車輛剎車、方向機、喇叭、照明信號燈等主要裝置是否齊全完好，嚴禁帶病在場內(nèi)行駛，在廠區(qū)

34、內(nèi)行駛，最高時速不超過10公里。（四）安全技術(shù)檢驗1 .各使用單位應(yīng)對廠內(nèi)機動車輛進行日常維護檢查，并做好檢修臺帳記錄。2 .特種場內(nèi)機動車輛須經(jīng)特種設(shè)備監(jiān)督檢驗所合格后方可行駛作業(yè)，檢驗不合格的車輛須予以復檢。3 .從事廠內(nèi)特種設(shè)備機動車輛駕駛員，必須經(jīng)勞動行政部門培訓、考核合格后取得特種設(shè)備作業(yè)人員資格證，方可駕駛作業(yè)。（五）罰則對違反本制度的員工，生產(chǎn)技術(shù)處可視情節(jié)輕重，并根據(jù)有關(guān)規(guī)定，分別給予通報、停駕、停駛、罰款的處罰。（六）附則1 .本制度解釋權(quán)屬生產(chǎn)技術(shù)處、行政人事處處。2 .本制度自下發(fā)之日起實施執(zhí)行。電瓶車司機安全責任制1、做好本崗位的安全自主管理。必須持證上崗，嚴格執(zhí)行操作

35、規(guī)程；認真落實班前預想、安全確認、班中巡查和班后驗收制度；做本質(zhì)安全型人（要安全、會安全、能安全的人）。2、帶頭執(zhí)行、落實嚴格落實事故應(yīng)急調(diào)度制度、安全確認制度、開工許可制度、零星作業(yè)人員匯報制度隱患匯報制度等五項制度。3、積極配合區(qū)隊開展走動式安全培訓，手指口述，五級問責，質(zhì)量標準化創(chuàng)建等安全管理工作。4、做好崗位手指口述。使用前要認真檢查蓄電池箱、電動機、電器的蓋子是否蓋緊，各部件的緊固螺絲是否松動，動力線是否破損。要檢查機械部分、潤滑及制動系統(tǒng)是否完好靈敏，燈、蓬、鈴、閘是否齊全有效。發(fā)現(xiàn)問題必須處理好后方可開車；5、運行過程中，對行車段巷道的幫頂支護情況要注意觀察，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時通知

36、有關(guān)單位進行處理；6、對行車范圍內(nèi)的軌道狀況要經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時報請有關(guān)單位予以處理，保證安全行車，同時要保護好本段巷道通風、機電等設(shè)施；7、行車期間，尤其是通過風門、巷道狹窄地段時，司機四肢不得露出車外，不得探頭探腦。車不停穩(wěn)，司機不準下車；8、行車通過風門區(qū)域時，必須發(fā)出聲光信號。接近風門、巷道口、彎道、道岔和坡度較大地段以及前方有人員、車輛或視線障礙時，必須減低速度，并發(fā)出警號。通過風門后，要及時關(guān)閉風門；9、電瓶車司機必須攜帶便攜式瓦斯報警儀并懸掛于車蓬上，瓦斯超限必須切斷電源，停止運行；10、按規(guī)定使用電瓶車，并加以愛惜，嚴禁超掛車。安全生產(chǎn)經(jīng)費提取使用管理制度安全生產(chǎn)經(jīng)費指：企

37、業(yè)按照規(guī)定標準提取，在成本中列支專門用于完善和改進企業(yè)安全生產(chǎn)條件的資金。一、安全經(jīng)費提取標準：按照客運業(yè)務(wù)1.5%提取。二、安全經(jīng)費的使用范圍1、完善、改造和維護運輸工具安全狀況檢測維護系統(tǒng)、運輸工具附屬安全設(shè)備等。2、配備必要的應(yīng)急救援器材、設(shè)備和現(xiàn)場作業(yè)人員安全防護物品的支出。3、安全生產(chǎn)檢查與評價支出。4、重大危險源、重大事故隱患評估、整改、監(jiān)控支出。5、安全技能培訓及進行應(yīng)急救援演練支出。6、事故調(diào)查和處理，專家咨詢費的開支。7、開展安全宣傳教育和安全生產(chǎn)競賽活動必要的支出。8、安全生產(chǎn)目標管理責任制考核兌現(xiàn)的獎勵支出。9、其他與安全生產(chǎn)直接相關(guān)的支出。三、安全經(jīng)費的管理1、安全經(jīng)費

38、由財務(wù)科負責按規(guī)定標準逐月提取，立項獨立集中管理，統(tǒng)籌使用。2、安全經(jīng)費應(yīng)當專戶核算，按規(guī)定范圍使用，年度結(jié)余結(jié)轉(zhuǎn)下年度使用。3、加強對安全經(jīng)費的管理監(jiān)督，應(yīng)把安全經(jīng)費的收支情況納入年度財務(wù)會計報告中。局法規(guī)處處長崗位安全職責1、向分管局長負責，對行業(yè)制定出臺的安全管理規(guī)章、辦法、標準從國家法律法規(guī)的角度進行質(zhì)量把關(guān)。2、負責宣傳國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)和行業(yè)安全監(jiān)管規(guī)定，起草、修訂有關(guān)交通安全執(zhí)法文件，審核頌發(fā)有關(guān)證件和安全執(zhí)法標志服。3、監(jiān)督、指導全系統(tǒng)交通執(zhí)法做好安全執(zhí)法檢查。4、負責本處室車輛、設(shè)備、設(shè)施和人員的安全管理，責任到人，預防各類安全事故的發(fā)生。5、凡發(fā)生重特大安全事故，按

39、局應(yīng)急預案”要求，積極配合有關(guān)科處室做好有關(guān)法律法規(guī)方面指導、支持工作。車隊工資(福利)分配方案及班組長工資待遇規(guī)定一、正式職工工資分配1 .工資總額管理與分配(1)礦結(jié)算工資辦法：一般人員人均工資按一線生產(chǎn)人員人均工資的75%計算，隊長、書記、副隊長和技術(shù)員分別按一般人員的1.3倍、1.25,1.2倍計算。(2)隊工資分配方法：從礦結(jié)算工資總額中提取各種考核獎金，安全創(chuàng)水平獎、井下艱苦崗位津貼、年休假工資、探親、婚喪假、病假、工傷人員等津貼，其余部分作為定額工資分配。2 .工資結(jié)構(gòu)：(1)年工工資：根據(jù)員工工齡進行計算，每年工齡10元。(2)井下艱苦崗位津貼：按隊當月實際安排跟班出勤計算(每

40、班跟班時間不低于6小時)，每跟1次班20元。(3)井下夜班補助：按隊當月實際安排跟班出勤計算(每班跟班時間不低于6小時)，四點班10元/工，零點班12元/工。(4)績效工資：績效工資實行上不封頂、下不保底”的原則，按不同崗位標準，安全、工作任務(wù)完成情況、工作質(zhì)量、效益、出勤等考核發(fā)放。(5)分值工資：當月出勤天數(shù)*日分值=當月總分，每月個人所得總分*分彳1=分值工資。3 .工資分配方案：(1)工資分配辦法：從礦結(jié)算工資總額中提取各種考核獎罰、井下艱苦崗位津貼、年休假工資、探親、婚喪假、病假、工傷人員等津貼當月發(fā)放。(2)剔除1中工資剩余部分的70%作為分值工資，30%做為績效工資考核。4 .績

41、效考核(1)崗位系數(shù)(績效考核系數(shù)和分值系數(shù))：隊長1.3分，書記1.25分，副隊長、跟班副隊長、技術(shù)員1.2分班長1.05,普通員工1.0分。(隊長考核不在此列)得分95-100(含95分)，績效工資按原績效工資發(fā)放。得分93-95(含93分)，績效工資按原績效工資的0.95發(fā)放。得分90-93（含90分），績效工資按原績效工資的0.90發(fā)放。得分85-90（含85分），績效工資按原績效工資的0.80發(fā)放。得分85分以下，當月績效工資不予發(fā)放。1 2）考核標準見附表5 .工傷、假期工資計算辦法：（1）所有工傷、假期按公司、礦有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。（2）年休假工資160元/天，作為當月出勤天數(shù)。（3）

42、病假每天不高于50元，探親假、婚喪假每天不高于100元。（4）在請假期內(nèi)，除了按規(guī)定享受婚、喪、產(chǎn)、工傷、病、探親假等待遇外，一律不得作為計發(fā)效益工資和獎金的出勤天數(shù)。6 .車隊油料、配件節(jié)約，回收、修舊利廢等獎勵不含在工資內(nèi)，礦單獨造表按規(guī)定發(fā)放。7 .廠務(wù)公開：（1）月度最終分值表、工資表、各類獎罰情況，全部上墻公布，接受員工監(jiān)督。（2）在工資分配中，必須遵循實事求是、公開公正的原則，不得徇私舞弊。二、勞務(wù)用工工資分配1 .工資分配辦法：1.1、 固定崗位工資分配方案。固定崗位實行日工資制：1）值班調(diào)度員70元/日。2）井底車場值班員80元/日。3）井口登記員，安稽員60元/日。4）服務(wù)班

43、司機工資60元/日。5）修理工80元/日。按照計時計件分配工資，由班組內(nèi)部二次分配。6）油、材料保管員80元/日。7）固定崗位班長津貼：10元/日。8）機動班司機70元/日（班長80元/日），每日所得分數(shù)換算為金額小于70元的按照70元/工統(tǒng)計，每日所得分數(shù)換算為金額大于70元的以實際所得分數(shù)統(tǒng)計。9）生產(chǎn)班班長工資=本班人員日平均工資X1.3（系數(shù)）X出勤1.2、 計時工資分配方案。計時工資實行日打分制：1）裝載機司機井下11.25分/小時（按照人員及車輛井下定位器統(tǒng)計），地面8.75分/小時。2）防爆工程車司機10分/小時（按照人員及車輛井下定位器統(tǒng)計），地面7.5分/小時。3）低污染工程

44、車司機8.75分/小時（按照人員及車輛井下定位器統(tǒng)計），地面6.25分/小時。4）錨索隊工程車司機計時按照井下定位出勤時間統(tǒng)計，工資（元/人）=定位出勤時間（小時）X10（元/小時）X1.3（系數(shù)）5）雜活工資45元/工，大于6小時小于8小時按一個工計，大于2小時小于4小時按半個工計。6）支架搬運車司機120元/8小時。二、工資結(jié)構(gòu)：1 .井下艱苦崗位津貼：根據(jù)員工每天井下實際出勤計算，井下輔助員工10元/工。2 .夜班補助：四點班6元/工，零點班8元/工。3 .績效工資占工資總額的30%,分值工資占總額的70%。4 .安全創(chuàng)水平獎：當月出勤滿21天為300元，出勤不滿21天不發(fā)放。5 .考核獎罰：每月對油材料節(jié)超、班組考核、違反各種規(guī)章制度等，全部按礦、隊獎罰標準從當月工資中兌現(xiàn)。三、其它：1 .在工資分配中，按照任務(wù)完成情況、安全行為、工作能力和勞動態(tài)度等進行考核，杜絕在勞務(wù)費分配上的大鍋飯”現(xiàn)象。2 .未盡事宜，按礦、隊其它規(guī)定執(zhí)行。汽車班班長安全職責1 .是認真貫徹安全第一的方針，增強遵紀守法的觀念，不斷提高安全運行水平，確保行車安全。是本班組安全第一責任人，對本班組人員在生產(chǎn)作業(yè)過程中的安全和健康負責；對所管轄設(shè)備的安全運行負責。2 .負責制定并組織實施控制異常和未遂的安全目標，應(yīng)用安全性評價、危險點分析和預控等方法，及時發(fā)現(xiàn)問題和異常，采取合理安全措施。3