天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障的診斷與排除

1、精選國(guó)內(nèi)自然氣發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障的診斷與排解1、啟動(dòng)困難     消滅該故障，首先應(yīng)檢查混合器是否有自然氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，燃?xì)夤?yīng)系統(tǒng)是否有故障，檢查混合氣是否符合質(zhì)和量的要求。然后檢查全部缸線是否跳火，逐步檢查點(diǎn)火系統(tǒng)、 12V/24V電源系統(tǒng)等是否工作正常，具體步驟如下：     1.1. 燃?xì)庋b置或電路是否有故障，ECU電源打開后，高壓電磁閥應(yīng)有“喀噠”響聲。     1.2. 檢查12V/24V繼電器是否良好。     1.3. 自然氣

2、管路是否暢通，閥門是否開啟。     1.4. 檢查鋼瓶是否有氣。     1.5. 檢查噴閥是否噴氣，是否消滅長(zhǎng)噴或不噴現(xiàn)象。     1.6. 檢查高壓線跳火性能，檢查高壓線是否漏電。     1.7. 檢查線束插接件是否牢靠。     1.8. 檢查曲軸凸輪軸轉(zhuǎn)角信號(hào)傳感器是否良好。 1.9. 檢查整車電源及電壓變換器輸出電壓是否符合要求。     1

3、.10.檢查蓄電瓶電壓是否過低、連接是否正常。     1.11.火花塞電極間隙是否正常，有無積炭。     1.12.空氣濾清器是否良好，進(jìn)氣管路是否暢通。     1.13.起動(dòng)機(jī)是否工作正常。     1.14.檢查ECU是否工作正常     2、發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降     首先要按汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的檢查方法檢查一下發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀況，斷缸試驗(yàn)，看是否個(gè)別缸不工作

4、或工作不好，每缸作比較；有無氣缸漏氣現(xiàn)象；氣門間隙是否正常。在確定上述部位沒有故障，判定故障可能發(fā)生在燃?xì)庋b置上。     故障排解方法：     2.1  減壓器輸出壓力小，自然氣流量不夠，混合氣過稀。調(diào)整減壓器輸出壓力，減壓器上方有刻度，R（-）方向?yàn)闇p小，L（+）方向?yàn)樵龃蟆?#160;    2.2  檢查自然氣過濾器有無堵塞。     2.3  檢查燃?xì)鈮毫鞲衅靼惭b法蘭是否漏氣或破損。 

5、0;   2.4  增壓中冷系統(tǒng)是否有漏氣，檢查排氣管墊、增壓器接口、中冷器、混合器、進(jìn)氣管及各連接硅膠管，增壓器有無損害。     2.5  排氣管道或三元催化器堵塞，致排氣阻力增大。     2.6 空氣濾清器是否良好，進(jìn)氣管路是否暢通。     2.7  檢查減壓器出氣口到噴閥及混合器之間的管路。     2.8  混合器油泥太多導(dǎo)致堵塞，清洗或更換混合器。 &

6、#160;   2.9  減壓器電磁閥閥芯、閥孔破損，進(jìn)氣量不夠,更換電磁閥。     2.10 檢查減壓器的膜片、彈簧、桿桿有無損害。     3.耗氣量高     自然氣汽車經(jīng)過一段時(shí)間使用后，消滅耗氣量過高的現(xiàn)象，這時(shí)要全面檢查發(fā)動(dòng)機(jī)狀況。     3.1  檢查發(fā)動(dòng)機(jī)水溫是否低于80ºC，使減壓器加熱不良，或減壓器循環(huán)水管被堵，造成減壓器有結(jié)冰，混合氣偏濃。 

7、    3.2  凹凸壓自然氣管線、混合器與節(jié)氣門連接處、進(jìn)氣管、燃?xì)庋b置及鋼瓶是否漏氣。     3.3  空氣濾清器是否潔凈，進(jìn)氣管路是否暢通。     3.4  檢查自然氣出口到進(jìn)氣管之間各部件是否有漏氣。     3.5  減壓器輸出壓力是否過高。     3.6  檢查蓄電池電壓是否過低和點(diǎn)火系統(tǒng)是否有故障。   &#

8、160; 3.7  斷缸法檢查各缸工作狀況。     3.8  全部發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，均會(huì)引起耗氣量增加。     上述檢查完成后，若仍沒有解決自然氣耗氣量高的問題，則可能是發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)狀況下降，需要檢查氣門間隙，各缸的氣缸壓力。     4、熱車不易啟動(dòng)     有時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，馬上啟動(dòng)會(huì)消滅啟動(dòng)困難，這時(shí)要檢查一下發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀況，看配氣系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)是否有故障，然后檢查下面幾項(xiàng)：   

9、;  4.1.電磁閥過熱，閥芯卡滯或磁力下降。     4.2.電控插頭是否有接觸不良。     4.3.電子節(jié)氣門是否有卡滯現(xiàn)象。     4.4.減壓器輸出壓力是否過高，超出正常值。     4.5.受溫度影響的部件。     5.高壓電磁閥打不開      高壓電磁閥打不開的緣由可能是以下幾點(diǎn)：   &

10、#160; 5.1 電源未接通或電磁閥搭鐵不好，也可能是電壓過低，啟動(dòng)時(shí)壓降過大，啟動(dòng)時(shí)檢查電瓶電壓，電源變換器輸出電壓是否有12V。     5.2 磁線圈故障，開啟功率不足。     5.3 閥芯通氣孔被堵。     5.4 ECU無輸出把握信號(hào)。     5.5 閥芯和鐵心的協(xié)作間隙太小，閥芯不能自由滑動(dòng)。     5.6 閥芯O形圈或橡膠墊損壞。   

11、0; 6、怠速不穩(wěn)     發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，轉(zhuǎn)速忽快忽慢極不穩(wěn)定。在檢查點(diǎn)火系統(tǒng)沒有故障的狀況下，故障可能發(fā)生在燃料供應(yīng)系統(tǒng)、怠速步進(jìn)電機(jī)失控，此時(shí)應(yīng)重點(diǎn)檢查燃?xì)庋b置及電機(jī)。     6.1. 進(jìn)氣道是否有漏氣現(xiàn)象。     6.2. 個(gè)別噴閥是否消滅不噴氣的現(xiàn)象。     6.3. 噴閥閥芯有否卡滯現(xiàn)象。     6.4. 噴閥是否消滅內(nèi)漏，造成有高速無低速現(xiàn)象。  

12、60;  6.5. 檢查減壓器輸出壓力是否過高或過低。     假如上述檢查沒有發(fā)覺問題，或經(jīng)過調(diào)整，故障排解后仍存在怠速不穩(wěn)的現(xiàn)象，這時(shí)應(yīng)檢查氣門間隙是否存在故障。     7、發(fā)動(dòng)機(jī)回火、發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)吐、放炮     7.1 火花塞性能下降，點(diǎn)火不好，更換火花塞。在不能精確推斷哪些火花塞壞的狀況下，更換火花塞時(shí)最好一次性全更換。     7.2 檢查點(diǎn)火次序是否正確。     7.3 氣

13、門間隙過大或過小，可調(diào)整氣門間隙解決。     7.4 檢查高壓線插接是否到位。     7.5 檢查高壓線圈或高壓線是否有漏電現(xiàn)象。     7.6 高壓線或點(diǎn)火線圈性能下降。     8、氣量顯示不準(zhǔn)     氣量顯示器數(shù)據(jù)無規(guī)章跳閃，無法確定剩余氣量，緣由可能是：     8.1.傳感器功能失效。     8.2

14、.氣量顯示器功能失效。     8.3.傳感器接線不正確或接線脫落。     8.4.傳感器芯軸被卡死。     8.5.自然氣管路不通。     8.6.氣量顯示器調(diào)校不準(zhǔn)，可通過微調(diào)調(diào)整。     9.自然氣壓力表指針變化     壓力指針不斷下降，發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)關(guān)閉主氣閥后，指針很快回到“零位”。這時(shí)故障可能主要發(fā)生在高壓氣管路。  &

15、#160;  9.1.汽車起步時(shí)壓力表指針不斷下降，說明水溫偏低，應(yīng)連續(xù)暖機(jī)。     9.2.汽車加速時(shí)壓力表指針不斷下降，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，說明氣量可能不足或過濾器、自然氣管路被堵。     9.3.關(guān)機(jī)后指針很快回“零”，則可能是自然氣管路有漏氣的地方。     10、發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)        故障緣由及特征及排解方法     10.1 首先檢查

16、各缸高壓線是否跳火，如全無火，則檢查12伏電源系統(tǒng)、ECU、轉(zhuǎn)速傳感器。如個(gè)別缸跳火，則檢查ECU、高壓線、點(diǎn)火線圈。     10.2 高壓有火，檢查凹凸壓減壓器、噴閥等氣路。     10.3  電器系統(tǒng)的故障     10.3.1 啟動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不夠，蓄電池電力不足，重新充電達(dá)到規(guī)定要求。     10.3.2 蓄電池電柱接線松動(dòng)或搭鐵線松動(dòng)，檢查并旋緊。     10.3.3 起動(dòng)機(jī)磁力開關(guān)故障，修理開關(guān)。     10.3.4 起動(dòng)機(jī)單向嚙合器打滑，檢查并處理。