煤礦在用提升絞車系統(tǒng)安全檢測檢驗(yàn)規(guī)范

1、煤礦在用提升絞車系統(tǒng)安全檢測檢驗(yàn)規(guī)范1  范圍    本規(guī)范規(guī)定了煤礦在用提升絞車系統(tǒng)安全檢測檢驗(yàn)的項(xiàng)目和技術(shù)要求。    本規(guī)范適用于煤礦在用礦井提升絞車系統(tǒng)（包括滾筒直徑1.2 m及以下嚴(yán)禁載人的礦用提升絞車）現(xiàn)場檢測檢驗(yàn)。2規(guī)范性引用文件    下列文件中的條款通過本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修改單（不包括勘誤的內(nèi)容）或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn)，然而，鼓勵(lì)根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本

2、標(biāo)準(zhǔn)。    GB/T 3768-1996聲學(xué)聲壓法測定噪聲源聲功率級(jí)反射面上方采用包絡(luò)測量表面的簡易法(MOD IS0 3746:1994)    JB 3277-91     礦井提升機(jī)和礦用提升絞車液壓站    JB 8516-1997   礦井提升機(jī)和礦用提升絞車安全要求    JB 8019-1997   礦井提升機(jī)和礦用提升絞車盤型制動(dòng)器    JB 89

3、18-1999   液壓防爆絞車安全要求   煤礦安全規(guī)程2004版3檢驗(yàn)基本要求3.1  受檢的煤礦在用提升絞車系統(tǒng)應(yīng)能按煤礦安全規(guī)程的要求正常運(yùn)行。3.2  提升絞車應(yīng)是具有符合JB 8516安全要求的產(chǎn)品。3.3  液壓防爆絞車應(yīng)是具有符合JB 8918安全要求的產(chǎn)品。4  檢驗(yàn)項(xiàng)目及要求4.1  機(jī)房機(jī)房照明設(shè)施齊全，光線充足，光照度適宜，且應(yīng)有應(yīng)急照明設(shè)施。作業(yè)場所的噪聲按GB/T 3768測量，不應(yīng)超過80 dB(A),大于85 dB(A)時(shí)，需配備個(gè)人防護(hù)用品；大于或等于90 dB(A)時(shí)，

4、應(yīng)采取降低作業(yè)場所噪聲的措施。機(jī)房溫濕度須滿足工業(yè)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)備環(huán)境要求。外露旋轉(zhuǎn)構(gòu)件，如聯(lián)軸節(jié)、開式齒輪等應(yīng)設(shè)固定的防護(hù)裝置。立井提升裝置的最大載重量、最大載重差應(yīng)在井口公布。4.2  提升裝置   提升絞車主軸、滾筒不得有降低機(jī)械性能和使用性能的缺陷。   礦用提升絞車?yán)p繞鋼絲繩的層數(shù)。.1 立井升降人員或升降人員和升降物料的，l層；專為升降物料的，2層。.2傾斜井巷升降人員或升降人員和升降物料的，2層；專為升降物料的，3層。.3建井期間升降人員或升降物料的，2層。.4滾筒上裝設(shè)過渡繩楔，滾筒強(qiáng)度滿足要求時(shí)可增加一層。滾筒上纏繞2層或2層以

5、上鋼絲繩時(shí)，需滿足的要求。.1  滾筒邊緣高出最外一層鋼絲繩的高度，至少為鋼絲繩直徑的2.5倍。.2  滾筒上應(yīng)設(shè)有帶繩槽的襯墊。不帶繩槽襯墊時(shí)，應(yīng)在滾筒板上刻有繩槽或用一層繩作底繩也可使用。鋼絲繩繩頭在滾筒上的固定。.1  應(yīng)有特備的容繩或卡繩裝置，不應(yīng)系在滾筒軸上。.2繩孔不應(yīng)有銳利的邊緣，鋼絲繩的彎曲不應(yīng)形成銳角。.3滾筒上應(yīng)經(jīng)常纏留3圈以上鋼絲繩，用以減輕固定處的張力。此外，還應(yīng)留有作定期檢驗(yàn)用的補(bǔ)充繩。通過天輪的鋼絲繩應(yīng)低于天輪的邊緣。提升用天輪，其高度差不應(yīng)小于鋼絲繩直徑的1.5倍；懸吊用天輪，其高度差不應(yīng)小于鋼絲繩直徑的l倍。天輪的各段襯墊磨損深度應(yīng)

6、小于鋼絲繩直徑，或沿側(cè)面磨損應(yīng)小于鋼絲繩直徑的12。提升機(jī)強(qiáng)度要求：鋼絲繩最大靜張力的實(shí)際測算值不大于最大靜張力的設(shè)計(jì)值；鋼絲繩最大靜張力差的實(shí)際測算值應(yīng)不大于最大靜張力差的設(shè)計(jì)值。4.3提升絞車制動(dòng)系統(tǒng)    提升絞車制動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)符合JB 8519-1997的要求。  塊式制動(dòng)器傳動(dòng)桿靈活可靠，制動(dòng)橫拉桿和拉桿不應(yīng)有裂紋。塊式制動(dòng)器操作手把使用方便、靈活、安全可靠，操縱力應(yīng)不大于50 N，帶式制動(dòng)器操縱力應(yīng)不大于150 N。制動(dòng)盤兩側(cè)或制動(dòng)輪上，不應(yīng)有影響或降低摩擦系數(shù)的介質(zhì)。制動(dòng)輪的徑向跳動(dòng)不超過1.5 mm；制動(dòng)盤端面跳動(dòng)不超過l mm。制動(dòng)閘瓦松閘

7、時(shí)，閘瓦同閘輪或閘盤間隙應(yīng)符合以下規(guī)定：    a)  塊式制動(dòng)器，平移式不大于2 mm，且上下相等；角移式不大于2.5mm;    b)  盤形制動(dòng)器不大于2 mm；    c)  帶式制動(dòng)器不大于3 mm。制動(dòng)閘瓦同制動(dòng)輪或制動(dòng)盤接觸面積應(yīng)符合：    a)  塊式制動(dòng)器制動(dòng)時(shí)，接觸面積不小于80%；    b)  盤形制動(dòng)器制動(dòng)時(shí)，接觸面積不小于60%。制動(dòng)輪、盤表面溝深不大于1.5 mm，

8、溝紋的總寬度不超過有效閘面寬度的l0%。提升絞車的保險(xiǎn)閘發(fā)生作用時(shí)，全部機(jī)械的減速度應(yīng)符合下表的規(guī)定。提升絞車保險(xiǎn)閘作用時(shí)全部機(jī)械的減速度        m/s2運(yùn)行狀態(tài) 井巷傾角口0<15°15。30。Q>30°及立井上提重載AcAc5下放重載0.750.3Ac1.5    注：A。=g(sin+fcos)，m/ s2    式中：    Ae自然減速度，m/s2；  &#

9、160; g重力加速度，m/s2；    f繩端載荷的運(yùn)動(dòng)阻力系數(shù)，取0Ol00.015。 提升絞車必須裝設(shè)深度指示器、開始減速時(shí)能自動(dòng)示警的警鈴、司機(jī)不離開座位即能操縱的常用閘和保險(xiǎn)閘，保險(xiǎn)閘必須能自動(dòng)發(fā)生制動(dòng)作用。.1  當(dāng)常用閘和保險(xiǎn)閘共用1套閘瓦制動(dòng)時(shí)，操縱和控制機(jī)構(gòu)必須分開。.2雙滾筒提升絞車的2套閘瓦的傳動(dòng)裝置必須分開，若具有2套閘瓦只有l(wèi)套傳動(dòng)裝置時(shí)，應(yīng)改為每個(gè)滾筒各自有其制動(dòng)機(jī)構(gòu)的彈簧閘。保險(xiǎn)閘應(yīng)采用配重式或彈簧式，除司機(jī)操縱外，還應(yīng)能自動(dòng)抱閘，并同時(shí)自動(dòng)切斷提升裝置電源。常用閘應(yīng)采用可調(diào)節(jié)的機(jī)械制動(dòng)裝置。對(duì)現(xiàn)用的使用手動(dòng)式常用

10、閘的絞車，如設(shè)有可靠的保險(xiǎn)閘時(shí)，可繼續(xù)使用。緊急制動(dòng)開關(guān)應(yīng)靈敏可靠。用于輔助物料運(yùn)輸?shù)臐L筒直徑在0.8 m及其以下的絞車或提升重量在8t以下鑿井用穩(wěn)車，可用手動(dòng)閘。4.3. 10保險(xiǎn)閘或保險(xiǎn)閘第一級(jí)由保護(hù)回路斷電時(shí)起至閘瓦接觸到閘輪上的空動(dòng)時(shí)間（對(duì)于斜井提升，上提空動(dòng)時(shí)間可不受本規(guī)定的限制）。4.3. 10.1  壓縮空氣驅(qū)動(dòng)閘瓦式制動(dòng)閘不應(yīng)超過0.5 s。4.3. 10.2儲(chǔ)能液壓驅(qū)動(dòng)閘瓦式制動(dòng)閘不應(yīng)超過0.6 s。4.3. 10.3盤形制動(dòng)閘不應(yīng)超過0.3 s。4.3.1 1  提升絞車的常用閘和保險(xiǎn)閘制動(dòng)時(shí)，所產(chǎn)生的制動(dòng)力矩與實(shí)際提升最大靜荷重旋轉(zhuǎn)力矩之比K值不得小于

11、3；對(duì)于質(zhì)量模數(shù)小的絞車，上提重載保險(xiǎn)閘的制動(dòng)減速度超過條規(guī)定的限值時(shí)，可將保險(xiǎn)閘的K值適當(dāng)降低，但不得小于2。在調(diào)整雙滾筒絞車滾筒旋轉(zhuǎn)的相對(duì)位置時(shí)，制動(dòng)裝置在各滾筒閘輪上所發(fā)生的力矩不得小于該滾筒上所懸重量形成的旋轉(zhuǎn)力矩的1.2倍。4.3. 12提升絞車應(yīng)有定車裝置。4.4液壓系統(tǒng)    提升絞車的液壓系統(tǒng)應(yīng)符合JB 3277的要求。  調(diào)壓性能應(yīng)良好。蓄壓器在停機(jī)后15 min油塞下降距離不超過100 mm,塊式制動(dòng)器在停機(jī)后15 min壓力下降不超過額定值的10%。具有可調(diào)整的二級(jí)制動(dòng)性能，即一級(jí)制動(dòng)油壓和一級(jí)制動(dòng)油壓作用時(shí)間均可根據(jù)需要調(diào)整。4.

12、5提升絞車應(yīng)裝設(shè)的保險(xiǎn)裝置及要求  防止過卷裝置。當(dāng)提升容器超過正常終端停止位置0.5 m時(shí)，必須自動(dòng)斷電，并能使保險(xiǎn)閘發(fā)生作用。松繩保護(hù)裝置。立井纏繞式提升絞車必須設(shè)置松繩保護(hù)裝置，并接入安全回路和報(bào)警回路，在鋼絲繩松弛時(shí)能自動(dòng)斷電并報(bào)警。深度指示器失效保護(hù)裝置。當(dāng)指示器失效時(shí)，能自動(dòng)斷電并使保險(xiǎn)閘發(fā)生作用。過負(fù)荷和欠壓保護(hù)裝置。4.6信號(hào)裝置    提升裝置應(yīng)有從井底到井口、井口到機(jī)房的聲、光信號(hào)裝置。4.7電氣系統(tǒng)  電氣絕緣電阻應(yīng)符合下列要求：    a)  地面380 V時(shí)不小于0.5M，潮濕環(huán)

13、境中不得小于0.25 M；    b)  井下660 V時(shí)不小于2 M，380 V時(shí)不小于l M，127 V時(shí)不小于0.5M。電機(jī)、電控設(shè)備外殼應(yīng)可靠接地，接地電阻：    a)  地面不大于4 ；    h)  井下不大于2。5檢驗(yàn)結(jié)果的判定5.1  條款、4.3.11、4.5中，有一項(xiàng)不合格則判為不合格。5.2條款、4.2.2、4.2.3、4.2.4、4.2.5、4.3.1、4.3.3、4.3. 10、4.6中，有兩項(xiàng)不合格則判為不合格。5.3  條款

14、4.1、4.2、6.4、3.2、4.3、5.4、3.6、4.3、9.4、3.124.4、4.7中，有五項(xiàng)不合格則判為不合格。  6技術(shù)參數(shù)計(jì)算公式    見附錄A。7  檢驗(yàn)儀器及量具    檢驗(yàn)儀器及量具精度不低于±1%。8檢驗(yàn)周期8.1常規(guī)檢驗(yàn)：載人的提升系統(tǒng)（副井、混合井）每一年一次，其他三年至少一次。8.2有下列情況之一時(shí)進(jìn)行，并可代替常規(guī)檢驗(yàn)：    a)  安裝、大修及改造的提升絞車系統(tǒng)使用前；    b)  閑置

15、時(shí)間超過一年的提升絞車系統(tǒng)使用前；    c)  經(jīng)過重大自然災(zāi)害可能使結(jié)構(gòu)件強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性受到損壞的提升機(jī)系統(tǒng)使用前。附錄A（資料性附錄）技術(shù)參數(shù)計(jì)算公式A1  提升系統(tǒng)總變位質(zhì)量m的計(jì)算    式中：    Q一次提升載荷重量，N；    Qz提升容器自重，N；  n1主繩根數(shù)，單繩纏繞式提升系統(tǒng)，nl=2；p主繩每米重量，N/m；Lp每根提升主繩實(shí)際全長，m;n2尾繩根數(shù)；q尾繩每米重量，N/m；Lq尾繩實(shí)際全長，m；Gt天輪的變位重量

16、（查天輪的規(guī)格表可得），N；Gj提升絞車（包括減速器）的變位重量（查提升絞車的規(guī)格表可得），N；Gd電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子的變位重量，N。A2提升絞車強(qiáng)度驗(yàn)算A2.1  最大靜張力驗(yàn)算  根據(jù)礦井實(shí)際提升情況計(jì)算最大靜張力Fjm驗(yàn)算    式中：    Fjm提升絞車設(shè)計(jì)許用最大靜張力（查所用提升絞車規(guī)格表可得），N。A2.2最大靜張力差驗(yàn)算  根據(jù)礦井實(shí)際提升情況計(jì)算最大靜張力差Fjc驗(yàn)算式中：    Fjc提升絞車設(shè)計(jì)許用最大靜張力差查所用提升絞車規(guī)格表可得），N。A3鋼絲繩安全系數(shù)

17、的驗(yàn)算    式中：    Qd鋼絲繩中所有鋼絲破斷拉力總和，N。A4提升速度圖的測試、繪制與驗(yàn)算A4.1  最大提升速度的驗(yàn)算    式中：    n電動(dòng)機(jī)實(shí)際轉(zhuǎn)速，r/min；    D滾筒直徑，m；    i傳動(dòng)比。A4.2主加、減速度測算主加速度             

18、              式中：    v0主加速段的初速度，m/s；    tl主加速運(yùn)行的時(shí)間，s。    主減速度                       &

19、#160;   式中：    v4爬行速度，m/s；    t3主減速運(yùn)行的時(shí)間，s。    另外，主加速度驗(yàn)算除滿足煤礦安全規(guī)程要求外，還應(yīng)滿足下列兩式要求：                           

20、60;    式中：    Mmax減速器允許最大扭矩（查提升絞車規(guī)格表可得），N·m;    D滾筒實(shí)際纏繞直徑，m；    md 電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子的變位質(zhì)量。                           式中：  =n1p-n2q；  m電動(dòng)機(jī)過負(fù)荷系數(shù)，可查電動(dòng)機(jī)產(chǎn)品技術(shù)規(guī)格表；   Fe電動(dòng)機(jī)的額定拖動(dòng)力，N；   Pe電動(dòng)機(jī)額定功率，kW；   減