動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的故障診斷與排除

1、動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的故障診斷與排除 大中型起重搬運(yùn)機(jī)械，如CPCD50型叉車、QY16型汽車起重機(jī)和QLD16型輪胎起重機(jī)等，均采用液壓助力式動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，在機(jī)械轉(zhuǎn)向器上加裝液壓助力器。筆者按照實(shí)踐閱歷，就液壓轉(zhuǎn)動(dòng)部分的泄漏、摻有空氣、液壓泵不良、操作閥失靈等故障的診斷與排解逐一推薦。 1、轉(zhuǎn)向沉重 （1）首先檢查液壓泵驅(qū)動(dòng)帶是否打滑或其它驅(qū)動(dòng)型式的傳動(dòng)機(jī)有無損壞。倘若驅(qū)動(dòng)帶及傳動(dòng)機(jī)件運(yùn)轉(zhuǎn)良好，則應(yīng)檢查轉(zhuǎn)向器、貯油罐和轉(zhuǎn)向液壓泵之間的液壓管路以及各接頭、放油螺塞處有無泄漏現(xiàn)象。若無泄漏，則應(yīng)察看貯油罐油平面，并檢查液壓油質(zhì)量。 （2）若油中有泡沫，則應(yīng)排出油路中的空氣。排空氣的方法是：起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)和保

2、持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在1000r/min左右，同時(shí)在頂起前軸的狀況下，左右轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤至極限位置（在極限位置停歇時(shí)光不宜過長，否則會(huì)使轉(zhuǎn)向液壓泵嚴(yán)峻發(fā)熱，甚至損壞機(jī)件），反復(fù)轉(zhuǎn)動(dòng)十余次；在操作過程中，不斷向貯油罐內(nèi)補(bǔ)充油液，直至油液布滿囫圇液壓系統(tǒng)，當(dāng)罐內(nèi)油面驚奇無氣泡為好。 （3）若油平面正常，則應(yīng)檢查液壓泵及平安閥工作狀況。那在液壓泵和轉(zhuǎn)向器之間接上與規(guī)定油壓箱適應(yīng)的壓力表和開關(guān)，打開開關(guān)，轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤到極限位置，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)。這時(shí)，倘若油壓表達(dá)不到規(guī)定值，且在逐步關(guān)閉開關(guān)時(shí)油壓也不能提高，說明液壓泵流量不足、油壓低或平安閥未調(diào)節(jié)好?？赏ㄟ^增減轉(zhuǎn)向液壓泵溢流問墊片調(diào)節(jié)流量，增加平安閥彈簧，提高壓

3、力。調(diào)節(jié)后，倘若壓力和流量仍達(dá)不到要求，說明液壓泵嚴(yán)峻磨損，應(yīng)更換。 （4）若油壓表讀數(shù)達(dá)到規(guī)定值，且在逐步關(guān)閉開關(guān)時(shí)壓力有所提高，說明液壓泵良好，故障在動(dòng)力缸或分配閥，可能是分配閥滑閥磨損、定位彈簧損壞、動(dòng)力缸密封不良等，應(yīng)分離檢查分配問和動(dòng)力缸，視磨損和損壞狀況，實(shí)行相應(yīng)措施修復(fù)。 （5）經(jīng)上述檢查一切正常，則可能是各球銷或機(jī)械部分缺少潤滑與調(diào)節(jié)不當(dāng)引起的。 2、機(jī)械直線行駛時(shí)轉(zhuǎn)向盤發(fā)飄或跑偏 （1）當(dāng)機(jī)械難以保持正直方向，總向左跑偏，經(jīng)推斷為動(dòng)力轉(zhuǎn)向裝置所引起時(shí)，應(yīng)檢查、調(diào)節(jié)分配閥推力軸承。其方法是：架起前軸，使轉(zhuǎn)向輪離開地面，放出液壓油，拆下分配閥閥蓋，擰下鎖緊螺母，取出鎖止墊圈，把專

4、用的擋板裝在鬧殼上并緊固。然后向左轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤至極限位置，并連續(xù)施力，再用手轉(zhuǎn)動(dòng)下推力軸承，此時(shí)應(yīng)能轉(zhuǎn)動(dòng)但稍有阻力。若不合適時(shí)，通過調(diào)節(jié)螺母舉行調(diào)節(jié)。 （2）若推力軸承間隙合適，機(jī)械仍自行跑偏，則可能是因?yàn)榉峙溟y滑鬧不能保持中立位置所造成。將動(dòng)力缸防塵罩拆開，打開鎖緊墊片，松開鎖緊螺母，倘若轉(zhuǎn)向自動(dòng)左偏或右轉(zhuǎn)沉重時(shí)，則將活塞桿順時(shí)針（由后向前看）適當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)，旋轉(zhuǎn)的角度可按照左偏的嚴(yán)峻程度而定；倘若轉(zhuǎn)向自動(dòng)右偏或左轉(zhuǎn)沉重時(shí)，則可將活塞桿逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)一角度舉行調(diào)節(jié)。 3、迅速轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤時(shí)轉(zhuǎn)向沉重 （1）首先應(yīng)察看貯油罐中的油位及油中有無泡沫。如油液不足，應(yīng)補(bǔ)充；如油中有泡沫，說明油路系統(tǒng)有空氣進(jìn)人，應(yīng)查

5、明漏氣處并排解空氣（按前述排空氣的方法）、 （2）再檢查液壓泵的流量調(diào)整閥及平安閥。如轉(zhuǎn)向液壓泵流量過小，此時(shí)可卸下液壓泵上兩間，清洗后把閥內(nèi)彈簧放在彈簧實(shí)驗(yàn)機(jī)上舉行檢驗(yàn)，或?qū)⑴f彈簧與新彈簧舉行比較。倘若彈性削弱和自由長度變短，可酌情賜予維修或更換。 （3）當(dāng)更換彈簧或調(diào)節(jié)后，仍不能排解上述故障，說明故障不在兩閥上，可能是液壓泵磨損等，須要時(shí)更換新液壓泵。 4、左右換向輕重不同 （1）首先打開貯油罐蓋，檢查油液數(shù)量、質(zhì)量，倘若油液臟污，應(yīng)放出油路系統(tǒng)中的油液，經(jīng)清洗后換新油。 （2）若油液良好，轉(zhuǎn)向限止鬧調(diào)節(jié)合適，則可能是分配閥有故障。此時(shí)應(yīng)先檢查滑問是否偏離中心位置，并舉行調(diào)節(jié)。倘若經(jīng)調(diào)節(jié)后左右轉(zhuǎn)向輕重仍舊不同，應(yīng)分解分配閥，檢查縫隙、臺(tái)肩是否有毛刺及環(huán)肩的磨損程度，須要時(shí)更換滑間及間體。 （3）如上述檢查均正常，則應(yīng)檢查助力器管路部分是否有被壓扁處，造成油路輕微阻塞。 5、動(dòng)力轉(zhuǎn)向器異樣 轉(zhuǎn)向時(shí)液壓泵消失噪聲，首先應(yīng)檢查液壓泵皮帶是否過松打滑，否則應(yīng)檢查貯油罐油面高度并查看油液中有無泡沫。若均無