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文檔簡介
1、中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)船舶安全開航技術(shù)要求-通信與導(dǎo)航 引言 本標(biāo)準(zhǔn)適用于航行在海、河各航區(qū)及遠(yuǎn)洋總噸位()以上的貨船、油船、漁船、破冰船、科學(xué)考察船以及(馬力)以上的拖船和水上工程作業(yè)船在開航前對通信與導(dǎo)航設(shè)備進(jìn)行安全檢查的技術(shù)要求和規(guī)則。 本標(biāo)準(zhǔn)滿足國際無線電規(guī)則、國際海上人命安全公約,國際海事組織年海員培訓(xùn),發(fā)證和值班標(biāo)準(zhǔn)國際公約以及我國的海船無線電規(guī)范、海船航行設(shè)備規(guī)范的有關(guān)要求。 對通信與導(dǎo)航設(shè)備在開航前的檢查和填寫作如下規(guī)定: 由國內(nèi)或國外啟航(一個航次的開航港)以及在遠(yuǎn)程
2、航線上航行的遠(yuǎn)洋船舶在每航次開航前由主管船員對通信與導(dǎo)航設(shè)備作開機(jī)檢查,按附表填報。 由國內(nèi)或國外啟航的短線遠(yuǎn)洋船舶(往返期不足二個月)和在國內(nèi)類、類航區(qū)航行的船舶,每季度第一航次開航前由主管船員對通信與導(dǎo)航設(shè)備作開機(jī)檢查。 長江及內(nèi)河船舶,每季度頭十天在開航前,主管船員對通信與導(dǎo)航設(shè)備開機(jī)檢查并按附表填報。 一般要求 凡出航船舶,在開航前一律對通信與導(dǎo)航設(shè)備進(jìn)行通電開機(jī)檢查,并滿足本標(biāo)準(zhǔn)的要求。經(jīng)主管機(jī)關(guān)認(rèn)可的個別項目可以免檢。 對通信與導(dǎo)航設(shè)備所用的船電和蓄電池的網(wǎng)絡(luò)、負(fù)載、開關(guān)和
3、熔絲的位置,必須了解清楚。 檢查無線電室的應(yīng)急照明燈和設(shè)在其門旁和工作臺旁的開關(guān)應(yīng)正常有效。 確認(rèn)無線電室與駕駛室的雙向呼喚或聲話通信系統(tǒng)能正常使用。 開航前必需對裝有同心秒針和靜默時間標(biāo)志的時鐘進(jìn)行校準(zhǔn),其誤差不大于±秒日。 對中、高頻無線電接收設(shè)備的鍵控中斷前端保護(hù)電路的結(jié)構(gòu)特點必須熟悉,其功能應(yīng)正常。 規(guī)定的儀表、工具、移動照明燈和通信與導(dǎo)航設(shè)備必要備件應(yīng)齊備。 規(guī)定的通信與導(dǎo)航業(yè)務(wù)資料和設(shè)備的技術(shù)說明書應(yīng)齊全。應(yīng)急通信設(shè)備
4、通信用蓄電池 船舶在開航前,必須確保蓄電池處于充足狀態(tài),能可靠地使用。 開航前檢查每單個鉛電池電解液的比重不低于電液面應(yīng)高于極板,電池組電壓不低于。堿性蓄電池的電液面應(yīng)高于極板,每個鎘鎳電池的工作電壓應(yīng)為。 開航前必須檢查各組蓄電池組,它們必須牢固、可靠、互相靠緊,并能立即轉(zhuǎn)換用于所有的負(fù)載。 開航前必須旋緊注液孔膠塞,膠塞透氣孔應(yīng)暢通,檢查電極夾子或接線柱應(yīng)接觸良好。 露天電瓶箱必須可靠防水,箱蓋與箱體、箱體與甲板之間必須牢固并能承受臺風(fēng)的襲擊。 蓄電池室(箱)
5、內(nèi)應(yīng)整齊清潔、空氣暢通。室內(nèi)照明燈及其開關(guān)應(yīng)密閉良好。 應(yīng)備有蒸餾水、比重計、漏斗和橡皮手套。 應(yīng)急收、發(fā)信機(jī) 船舶開航前,必須對應(yīng)急收、發(fā)信機(jī)作實際操作和檢驗。應(yīng)急發(fā)射機(jī)用實際天線調(diào)配時,應(yīng)以盡可能短的時間完成,決不能引起違章和有害干擾。 應(yīng)急發(fā)射機(jī) 應(yīng)急發(fā)射機(jī)應(yīng)能迅速地與主天線和備用天線完成調(diào)諧并能可靠地工作。面板上應(yīng)有明顯標(biāo)志的有效調(diào)諧指示表,按照此表可不經(jīng)重調(diào)能立即有效地發(fā)出信息。 應(yīng)急發(fā)射機(jī)的發(fā)射頻率在和上,不論用主天線或備用天線均應(yīng)有最佳輸出(一般不低
6、于)。 應(yīng)急發(fā)射機(jī)的頻率應(yīng)準(zhǔn)確。 本臺監(jiān)聽在上發(fā)射輸出的語言信號應(yīng)清晰可懂,無嚴(yán)重失真。 除人工鍵控外,應(yīng)急發(fā)射機(jī)與無線電報報警信號自動拍發(fā)器和無線電話報警信號發(fā)生器應(yīng)能迅速可靠地鍵控連通或斷開。 開航前,用主天線應(yīng)調(diào)諧到最佳頻率為。 應(yīng)急接收機(jī) 應(yīng)急接收機(jī)用蓄電池供電,電壓上升或降低時應(yīng)能正常工作迅速地連通主用或備用接收天線,經(jīng)揚聲器和耳機(jī)能正常接收信號。 應(yīng)急接收機(jī)應(yīng)至少能在波段接收,和波型信號,在波段接收、波型信號。
7、0;應(yīng)急接收機(jī)的頻率應(yīng)準(zhǔn)確,有正常的靈敏度和信噪比。 無線電報信號自動報警器和無線電報報警信號自動拍發(fā)器 無線電報信號自動報警器(以下簡稱電報自動報警器) 開航前對電報自動報警器應(yīng)做全過程操作試驗。 電報自動報警器應(yīng)有正常的接收靈敏度和信號鑒別性能在機(jī)內(nèi)振蕩信號至接收輸入端設(shè)計耦合量不變的情況下,電報自動報警器應(yīng)能接收和選擇或個長劃(每劃長,間隔為)的人工測試信號,并應(yīng)能在無線電室、駕駛室和無線電員室同時報警。對報警的復(fù)位完成,只能用該報警器面板上的開關(guān)。 電報自動報警器主電源中斷時應(yīng)
8、能正常報警。 無線電報報警信號自動拍發(fā)器(以下簡稱自動拍發(fā)器) 自動拍發(fā)器與應(yīng)急發(fā)射機(jī)和主用發(fā)射機(jī)的鍵控應(yīng)能可靠地接通和斷開,面板開關(guān)功能正常。 開航前對自動拍發(fā)器應(yīng)做實地操作和試驗,并證明它產(chǎn)生出的無線電報報警信號格式正確,呼號無誤。 對自動拍發(fā)器應(yīng)做性能試驗,并要求在單機(jī)無鍵控負(fù)載情況下進(jìn)行。在與發(fā)射機(jī)連接做鍵控功能試驗時,船舶無線電人員必須對發(fā)射機(jī)使用假無線負(fù)載,并以最小的輸出功率,做盡可能短時間的功能性試驗,絕不引起海上誤報警。 自動拍發(fā)器的拍發(fā)監(jiān)視功能應(yīng)正常。
9、160;無線電話自動報警器和無線電話報警信號發(fā)生器 無線電話自動報警器(無線電話值班接收機(jī)) 開航前對無線電話自動報警器應(yīng)做人工操作試驗并要求證明選控和報警功能正常。 試驗時,啟動內(nèi)部相應(yīng)的測試電路在后,無線電話自動報警器應(yīng)進(jìn)入靜噪狀態(tài)和對下列兩種或三種信號發(fā)出報警:和交替變換的無線電話報警信號;航行警告信號報警;的應(yīng)急無線電示位標(biāo)信號報警。 無線電話自動報警器的接收機(jī)前端的過壓保護(hù)和鍵控中斷功能應(yīng)正常。 無線電話報警信號發(fā)生器 對無線電話報警信號發(fā)生器必須做在單
10、機(jī)無鍵控負(fù)載的情況下的特性試驗。與發(fā)射機(jī)連接做鍵控功能試驗時,船舶無線電人員必須保證該發(fā)射機(jī)能使用假天線負(fù)載,并要求以最小的輸出功率做盡可能短時間的操作,絕不引起海上誤報警。 開航前必須開機(jī)試驗在周期間隔時間為至的時間內(nèi)能連續(xù)交替地產(chǎn)生和的無線電話報警信號。它們的持續(xù)時間各為±,兩音頻的報警間隔時間不大于。 無線電話報警信號發(fā)生器的輸出監(jiān)聽作用正常,輸出電路能與主用發(fā)射機(jī)和應(yīng)急發(fā)射機(jī)(已配)可靠地轉(zhuǎn)換接通或斷開。 無線電通信救生設(shè)備 一般要求 救生艇手提電臺必須單獨明顯地安放
11、在能立即通向救生甲板的無線電室或駕駛室便于提走的地方。 對無線電通信救生設(shè)備做發(fā)射性能試驗時,應(yīng)用專用天線。并接近似實際使用的方式架設(shè)或升空,試驗時不引起對其他臺的有害干擾。 做遇險或報警的發(fā)射性能試驗時,無線電人員必須保證在使用假天線負(fù)載下,絕不引起海上誤報警。 救生艇手提電臺 開航前應(yīng)對救生艇手提電臺進(jìn)行試驗。驗證該設(shè)備在規(guī)定的頻率上,用規(guī)定的發(fā)射類型和工作方式,能正常地發(fā)射和接收。 救生艇的手提電臺應(yīng)固定在一條直徑不小于、長度不少于的軟質(zhì)繩索上。其機(jī)蓋須密閉防水,機(jī)內(nèi)應(yīng)備有下列備
12、品: 帶有絕緣子的艇桅天線或可伸長的鞭狀天線以及架設(shè)它們的附具,能隨時立即架設(shè)使用。 一條用銅紋線做成的地線長為,末端附有重物。 應(yīng)有一條能用氣球或風(fēng)箏升起使用的天線,其附具要求齊全。 性能良好的耳機(jī)、送話器。 電工刀、鉗子各一把,扁頭及十字頭螺絲刀,大小各一把。絕緣膠布一卷,照明正常的防水手電筒一只。 中文明碼本及電報紙各一本,鉛筆刀一只,鉛筆三支。 設(shè)備附有簡明操作說明和國際通用電碼符號。 救生艇手提電臺中的自動拍發(fā)
13、器應(yīng)能發(fā)出正確的電報報警信號、遇險信號和船舶呼號(已配的設(shè)備),開關(guān)的轉(zhuǎn)換功能必須可靠,接觸良好,能隨時啟動或終止。 救生艇手提電臺的無線電話報警信號發(fā)生器(已配有的設(shè)備)應(yīng)能正常地產(chǎn)生正確的雙音信號。 救生艇手提電臺的發(fā)射頻率應(yīng)穩(wěn)定可靠。 救生艇手提電臺的接收機(jī)應(yīng)能良好地接收信號,并有正常的接收靈敏度。 機(jī)動艇固定電臺 機(jī)動艇固定電臺用蓄電池 開航前應(yīng)將機(jī)動艇固定電臺用蓄電池充足并能立即投入使用,保證救生電臺收發(fā)信機(jī)能全負(fù)荷地持續(xù)工作。 開
14、航前檢查蓄電池,必須牢固可靠、確保水密,其注液口的膠塞須旋緊,膠塞透氣孔應(yīng)暢通,電極夾子或接線柱的接觸應(yīng)良好。 開航前須確認(rèn)由機(jī)動艇發(fā)動機(jī)帶動的直流充電電路正常。 機(jī)動艇固定電臺發(fā)射機(jī) 開航前開機(jī)檢測或確認(rèn)為發(fā)射機(jī)使用所配備的主天線,按要求的發(fā)射類型在規(guī)定的頻率上,能良好地匹配和正常地輸出。 面板可調(diào)旋鈕其鎖定作用應(yīng)良好。 發(fā)射機(jī)的頻率穩(wěn)定。 受鍵控轉(zhuǎn)換天線與發(fā)射機(jī)的輸出端或接收機(jī)的輸入端均應(yīng)動作可靠、接觸良好。 發(fā)射機(jī)面板應(yīng)明顯地標(biāo)有按主用
15、天線(艇桅或鞭狀天線)確定的調(diào)諧指示表,以便不必重新調(diào)諧能立即發(fā)出有效的信息。 開航前主用天線(艇桅或鞭狀天線)應(yīng)將發(fā)射機(jī)最佳地調(diào)諧在上,并鎖緊各旋鈕。 機(jī)動艇固定電臺接收機(jī) 接收機(jī)在規(guī)定的頻率上須能良好地接收信號,有正常的靈敏度。 接收機(jī)頻率應(yīng)穩(wěn)定。 機(jī)動艇固定電臺的自動拍發(fā)器所發(fā)出的無線電報報警及遇險信號和無線電話報警信號發(fā)生器(已配設(shè)備),所產(chǎn)生的雙音信號,均應(yīng)符合本章中第條和條的要求。 機(jī)動艇固定電臺艙室的應(yīng)急照明在任何情況下應(yīng)正常。
16、;機(jī)動艇固定電臺內(nèi)應(yīng)有一定數(shù)量的下列備品: 應(yīng)急照明燈泡; 各種保險絲(充、放電保險絲,各工作電壓保險絲); 收發(fā)信機(jī)的重要備件; 電報紙、筆、刀; 配備好的專用天線以及架設(shè)屬具; 配有電臺的簡明操作說明卡,通用國際電碼表和接收電臺呼號的有效耳機(jī)和送話器。 無線電示位標(biāo) 目前裝有的無線電示位標(biāo)應(yīng)能在上繼續(xù)地按或發(fā)射的報警信號,持續(xù)時間為±。 在無線電示位標(biāo)的工作電池上應(yīng)明確標(biāo)明換新的年、月
17、、日。電池的有效期一般為一年,開航前,無線電人員必須確認(rèn)工作電池的有效性。 電池更新后,按下列方法作發(fā)射性能檢驗: 盡可能將應(yīng)急無線電示位標(biāo)移入甲板下隔離室內(nèi); 在接收機(jī)頻率上,用波型接收;收、發(fā)兩處備妥聯(lián)絡(luò)工具; 將應(yīng)急無線電示位標(biāo)立起,推動水銀開關(guān),作短暫幾秒鐘發(fā)射試驗,接收機(jī)一收到正常信號,立即復(fù)位停發(fā),嚴(yán)禁干擾和誤報警。 開航前,清理應(yīng)急無線電示位標(biāo)的放置場所,確認(rèn)其性能正常,保證施放順利,發(fā)射正常。必要時,按款操作檢驗。 無線電通信設(shè)備
18、60;發(fā)射機(jī)(主用和備用發(fā)射機(jī)) 在、與其他高頻波段上使用的主用或備用天線,按規(guī)定的發(fā)射類型能良好地匹配以有效地輸出信號。 發(fā)射機(jī)面板各個單元的開關(guān)、指示和檢測功能均應(yīng)正常;對型的上邊帶發(fā)射其線性良好,無嚴(yán)重失真。 按下列檢驗方法確定單邊帶調(diào)制和輸出的線性狀態(tài)。 完成型調(diào)配,對送話器發(fā)音,觀察儀表,單邊帶調(diào)制器的輸出電壓應(yīng)有大幅度擺動。 發(fā)射機(jī)末級的線性工作點應(yīng)準(zhǔn)確,其偏壓及靜態(tài)板(集)流均應(yīng)滿足規(guī)定要求值。發(fā)射機(jī)多管并聯(lián)運行時,各管偏壓及靜態(tài)板(集)流應(yīng)嚴(yán)格一致。
19、0;本臺監(jiān)聽或與它臺試驗,語音信號應(yīng)無嚴(yán)重失真。 發(fā)射機(jī)應(yīng)有正常的預(yù)熱延時功能、功放級電流過荷保護(hù)功能以及可能有的自動調(diào)諧及伺服功能均應(yīng)正常。 發(fā)射機(jī)面板應(yīng)有用主天線與備用天線正確匹配的調(diào)諧數(shù)據(jù)表。 發(fā)射機(jī)的附屬天線開關(guān)箱的開關(guān)轉(zhuǎn)換功能和指示位置均應(yīng)正確無誤并接觸良好。 如采用變流機(jī)供電,則其應(yīng)滿足下列要求: 變流機(jī)的輸出電壓應(yīng)穩(wěn)定在額定值的±內(nèi)。 變流機(jī)的步進(jìn)啟動正常,匯流環(huán)及電刷狀況良好,無嚴(yán)重火花。 在無線電室內(nèi),變流機(jī)工作狀
20、況的視覺指示應(yīng)正常有效。 主用和備用接收機(jī)(以下簡稱接收機(jī)) 在范圍內(nèi)使用主用或備用接收天線的接收機(jī)能正常地收、和上、下邊帶的波型信號。面板的開關(guān)、控制及顯示功能和在內(nèi)的微調(diào)性能均應(yīng)正常。 接收機(jī)鍵控天線的中斷和前端的過壓保護(hù)作用均應(yīng)良好。 甚高頻無線電話 開航前甚高頻無線電話(以下簡稱)必須能正常地工作。對有兩部的船舶,如其中一部發(fā)生故障,又因客觀條件來不及修復(fù),一般情況下雖不應(yīng)成為影響開航的理由,但必須在下一個停泊港優(yōu)先修理。 面板上的照明可控作用應(yīng)正常并能使
21、用低功率()輸出。 至少有一部應(yīng)能使用蓄電池。 氣象傳真機(jī) 開航前在適當(dāng)?shù)念l率上收錄有關(guān)電臺的氣象圖,其在正常靈敏度下應(yīng)有清晰完整的圖象,所有開關(guān)、旋(按)鈕及指示功能均應(yīng)正常。 氣象傳真機(jī)的前端鍵控中斷保護(hù)作用良好。 經(jīng)常航行在某一航線上的船舶至少配有各主要氣象圖發(fā)布臺的兩個工作頻率源,并將其微調(diào)到最佳一點。 氣象傳真機(jī)的三種掃描速度和兩種協(xié)作系數(shù)的選控和同步功能應(yīng)正常,幾何圖象不失真。 衛(wèi)星通信船站(“”型船站) 開
22、航前衛(wèi)星通信船站(以下簡稱船站)的天線系統(tǒng)應(yīng)滿足其維護(hù)保養(yǎng)的要求。 操作試驗船站天線的定向和跟蹤性能應(yīng)正常。載波信號指示最強(qiáng),天線電纜旋繞極限告警作用良好。 船站能通過程序自檢,與岸站試驗或確認(rèn)在電傳和電話信道上能正常通信。試機(jī)時嚴(yán)禁按動按鈕,絕不引起誤報警。 船站的發(fā)射輸出指示功能正常。 船站的電傳打字機(jī)應(yīng)滿足下列要求: 在“等待”狀態(tài)和“工作”狀態(tài)中的“本機(jī)”操作或“在線”操作均應(yīng)正常。 檢查印字紙情況,必要時換新。 收到“你是誰?”簡語
23、后應(yīng)能發(fā)出應(yīng)答信號。 電源指示、數(shù)據(jù)“保存”指示以及“在線”和“本機(jī)”指示應(yīng)正常。 數(shù)據(jù)存貯單元“將滿”和“已滿”的指示功能正常。 顯示終端應(yīng)能正常工作并字符不失真。 系統(tǒng)的業(yè)務(wù)文件及計費資料齊全。 印字電報終端機(jī)。 印字電報終端機(jī)的電傳打字機(jī)應(yīng)滿足本標(biāo)準(zhǔn)中第款的要求。 印字電報終端機(jī)應(yīng)能通過規(guī)定的自檢程序,試驗或確認(rèn)、(通呼和選呼)方式工作正常,有正常的接收打印性能。 利用本機(jī)共用電表和開關(guān),檢測有關(guān)工作電壓,應(yīng)正常。
24、 無線電對講機(jī)(以下簡稱對講機(jī)) 對講機(jī)應(yīng)有專人使用、保管和維修。 對講機(jī)的電源應(yīng)能隨時正常使用、電流充足、接觸良好、能可靠地工作。 開航前作實際檢驗、收發(fā)性能應(yīng)正常。 航行警告接收機(jī)(以下簡稱) 應(yīng)能通過程序自檢。 測試接收機(jī)應(yīng)輸出正常。測試打印機(jī),應(yīng)有規(guī)定的字符輸出。 接出機(jī)前端過壓保護(hù)電路良好。 檢查打印機(jī)供紙情況,必要時換新。 傳令擴(kuò)音機(jī)開航前實地試驗,應(yīng)滿足下列要求:
25、 駕駛室至船首、船尾、機(jī)艙和應(yīng)急操艙室的雙向通話應(yīng)暢通,廣播輸出正常。 裝有強(qiáng)控制系統(tǒng)的設(shè)備,其強(qiáng)控指令功能應(yīng)正常。 無路電導(dǎo)航設(shè)備 雷達(dá) 基本性能 開航前,船長和雷達(dá)操作使用人員必須清楚地了解被用雷達(dá)的扇形暗區(qū)范圍,并在雷達(dá)日志的首頁應(yīng)有這一暗區(qū)說明。 開航前,船長和雷達(dá)操作使用人員必須清楚地了解被用雷達(dá)可能有的假回波狀況,在雷達(dá)日志的首頁應(yīng)有這一規(guī)律的說明。 船長和雷達(dá)使用人員必須清楚地了解被用雷達(dá)的最小作用距離,在
26、雷達(dá)日志的首頁,應(yīng)有這一距離說明。 船首線精度 雷達(dá)船首線顯示正常,聚焦良好。 相對顯示時,船首線必須精確地對準(zhǔn)顯示器的零度,最大誤差不大于±。 控制船首線“顯示”或“不顯示”的開關(guān),其功能應(yīng)良好,并隨時能關(guān)斷船首線的顯示。 方位測量精度雷達(dá)測量方位的精度經(jīng)實測應(yīng)正常,一般為±°。 距離測量精度 各距標(biāo)檔的固定距標(biāo)圈數(shù)目應(yīng)與該雷達(dá)的設(shè)計一致。 各距標(biāo)檔的掃描線性應(yīng)良好,各固定距標(biāo)圈之間的間距
27、相等。 可變距標(biāo)圈的讀數(shù)應(yīng)與固定距標(biāo)圈一致。 固定和可變距標(biāo)圈顯示亮度的控制作用應(yīng)正常。 收發(fā)性能 雷達(dá)的本振頻率準(zhǔn)確,晶體檢波電流和磁控管電流值應(yīng)正常,有較好的探測性能。 由性能監(jiān)測器測得的收、發(fā)性能應(yīng)正常。 雷達(dá)防海浪干擾的控制性能應(yīng)良好。將控制器反時針旋轉(zhuǎn)到底,反海浪干擾電路應(yīng)不起作用,近距離增益正常。順時針旋動時,近距離增益應(yīng)逐漸下降,能良好地抑制海浪干擾。 天線與波導(dǎo) 天線整體應(yīng)牢固可靠,天線運轉(zhuǎn)正常,輻射面應(yīng)
28、清潔。 波導(dǎo)系統(tǒng)應(yīng)牢固完好,無松動、破裂或焊接不良現(xiàn)象,接頭處有水密膠封閉。 雷達(dá)電源電壓和頻率的偏差不應(yīng)超出額定值。 裝有兩部雷達(dá)的船舶,開航前應(yīng)使雷達(dá)都能正常工作。在特殊情況下,(一般航次任務(wù))一部雷達(dá)因故障經(jīng)修理暫不能排除,另一部雷達(dá)必須能正常工作并滿足雷達(dá)基本性能要求。一部雷達(dá)有故障雖不影響按時開航,但在下一停泊港時,必須及時修復(fù)好。 自動雷達(dá)標(biāo)繪儀(以下簡稱“”) 開航前,應(yīng)對系統(tǒng)做實際操作模擬試驗,證明系統(tǒng)的避碰功能正常,能正確地跟蹤處理目標(biāo)和不斷更新目標(biāo)信息及直接給出有關(guān)
29、目標(biāo)的方位、距離、航向、航速以及最近點距離和到達(dá)最近點的時間。 系統(tǒng)能通過自檢程序。 系統(tǒng)應(yīng)對下列情況能正常地視覺或聽覺報警。 立刻碰撞; 目標(biāo)丟失; 目標(biāo)進(jìn)入安全警戒圈 設(shè)備故障。 系統(tǒng)所顯示出的物標(biāo)方位和距離應(yīng)與雷達(dá)顯示出的相一致。 信息顯示功能正常。 無線電測向儀(以下簡稱測向儀) 開航前,應(yīng)確認(rèn)測向儀有正常的接收靈敏度,整機(jī)工作正常,自差曲線有效。
30、;測向儀與無線電室的操作指令信號系統(tǒng)應(yīng)有正常的功能。 測向儀指示出的航向應(yīng)與主羅經(jīng)一致并同步。 測向儀的補償和平衡作用應(yīng)良好,經(jīng)實測啞點寬度不超過±°。 自動測向的伺服性能應(yīng)穩(wěn)定,經(jīng)實測,在正常接收情況下指向波動不偏出平均值的±°。 實測或確認(rèn):接收信號,在船首±°內(nèi)應(yīng)有明顯最小指向點。 衛(wèi)星導(dǎo)航接收機(jī)(子午儀導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)) 開船前檢查衛(wèi)星導(dǎo)航接收機(jī),要求其能通過自檢程序,整機(jī)工作正常無故障。
31、 衛(wèi)星導(dǎo)航接收機(jī)的前置放大器的密閉防潮性能應(yīng)良好,其天線和天線桿應(yīng)牢固可靠,能抗強(qiáng)風(fēng)襲擊。 開航前應(yīng)有衛(wèi)星定位數(shù)據(jù),定位更新正常,定位誤差不超出允許范圍。各種輸入和顯示功能良好。 字符顯示正確、不失真。 斷電保護(hù)性能良好。人工中斷船電時應(yīng)有顯示或報警,并能繼續(xù)正常工作。 臺卡導(dǎo)航儀 開航前備妥有效的臺卡海圖。臺卡儀面板的各類開關(guān)、旋鈕、巷值表應(yīng)功能良好,臺卡導(dǎo)航儀能正常地工作。 臺卡巷值表能精確的調(diào)零,巷識別的控制功能正常。 臺卡導(dǎo)
32、航儀應(yīng)能通過例行的性能測試。如常用的型其操作相位的校正和測試按鈕各臺卡表的分巷指各針應(yīng)能反時針方向各轉(zhuǎn)至下列位置:紅:約巷,即反轉(zhuǎn)一個巷值的;綠:約巷,即反轉(zhuǎn)一個巷值的;紫:約巷,即反轉(zhuǎn)一個巷值的。 可能時選定臺鏈,完成巷識別和巷及區(qū)的設(shè)定,檢查臺卡表的指示數(shù)值與臺卡海圖的船位比較,在有效的接收范圍內(nèi),應(yīng)有正常的定位精度。 勞蘭接收機(jī) 檢查勞蘭接收機(jī)本身的誤差,不超出。 自動搜索、自動同步、自動跟蹤和勞蘭的三周精測性能均應(yīng)正常。 各分頻和控制信號的波型均應(yīng)正確。
33、有警告功能的設(shè)備,當(dāng)勞蘭三周失配時,應(yīng)能告警。 歐米加定位儀 歐米加定位儀面板開關(guān)按鈕及顯示功能均應(yīng)正常。 人工或自動方式的段同步,均能清晰而連續(xù)地監(jiān)聽或顯示同步狀態(tài)。 備用電源應(yīng)能正常使用。 對下列情況應(yīng)能報警或顯示。不能正確接收所選臺對的信號;被測臺對的修正信息在內(nèi)不能更新;船電中斷或設(shè)備故障。 本標(biāo)準(zhǔn)中的要求也適用于與其他導(dǎo)航儀組合在一起的歐米加性能。 電子導(dǎo)航設(shè)備 陀螺羅經(jīng) 開航前,陀螺羅經(jīng)
34、應(yīng)能穩(wěn)定地指北,隨從靈敏度正常。其系統(tǒng)處在上次年度大修的有效期內(nèi)。 對于雙轉(zhuǎn)子羅經(jīng),其支承液體的比重、溫度和球高均應(yīng)符合該羅經(jīng)的要求。對于單轉(zhuǎn)子或電控羅經(jīng),其溫度和噪聲均應(yīng)正常。 主羅經(jīng)隨從系統(tǒng)在最大負(fù)載(接入全部分羅經(jīng))時,靈敏度應(yīng)正常。 主羅經(jīng)和所有分羅經(jīng)之間的同步誤差經(jīng)實測應(yīng)不超過±°。 主羅經(jīng)的故障、斷電和過溫時系統(tǒng)應(yīng)能正確地報警和人工復(fù)位。 陀螺羅經(jīng)電源的啟動控制以及變流機(jī)和穩(wěn)壓裝置應(yīng)工作正常。 主羅經(jīng)的航速及緯度誤差校正功能應(yīng)正常。
35、 回聲測深儀(以下簡稱測深儀) 測深儀經(jīng)實際操作試驗應(yīng)工作正常、顯示穩(wěn)定、回波清晰。 顯示零點應(yīng)準(zhǔn)確。 主管人員應(yīng)了解激發(fā)器所在艙室的大概位置。 檢查指示器記錄組供紙情況,必要時應(yīng)換新。 測深儀面板的照明應(yīng)正常可控。 裝有深度自動報警的設(shè)備,經(jīng)檢驗其報警功能應(yīng)正常。 計程儀 計程儀能正常提供每海里次脈沖用于導(dǎo)航設(shè)備。 計程儀的主儀器和復(fù)示器之間的航速和航程偏差應(yīng)不大于±。 傳感器艙室應(yīng)干燥清潔。 面板數(shù)字顯示從均應(yīng)正常。 計程儀能通過內(nèi)部自測試,性能應(yīng)正常。 天線裝置 開航前,必須對天線裝置作認(rèn)真地檢查,確保它們的結(jié)構(gòu)和懸掛均牢固可靠,絕緣良好。將天線拉緊,能抗強(qiáng)風(fēng)襲擊。收發(fā)天線均應(yīng)能轉(zhuǎn)換接地。 中、高頻發(fā)射天線 中
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