地鐵盾構(gòu)隧道施工技術(shù)簡(jiǎn)介

1、地鐵盾構(gòu)隧道地鐵盾構(gòu)隧道施工技術(shù)簡(jiǎn)介施工技術(shù)簡(jiǎn)介1、1 盾構(gòu)掘進(jìn)機(jī)的特點(diǎn)盾構(gòu)掘進(jìn)機(jī)的特點(diǎn)1、2 盾構(gòu)技術(shù)的發(fā)展盾構(gòu)技術(shù)的發(fā)展 主要內(nèi)容主要內(nèi)容 1、概述、概述 2、盾構(gòu)機(jī)選型盾構(gòu)機(jī)選型 2.1盾構(gòu)分類盾構(gòu)分類 3、盾構(gòu)施工組織盾構(gòu)施工組織2.2適用范圍適用范圍4、組裝、調(diào)試；進(jìn)出洞、組裝、調(diào)試；進(jìn)出洞2.3選型特點(diǎn)選型特點(diǎn)2.4 盾構(gòu)機(jī)選型及定購(gòu)依據(jù)盾構(gòu)機(jī)選型及定購(gòu)依據(jù)2.5刀盤面板分類刀盤面板分類3.1 場(chǎng)地與交通疏解場(chǎng)地與交通疏解 3.2 掘進(jìn)速度與施工長(zhǎng)度掘進(jìn)速度與施工長(zhǎng)度3.3 盾構(gòu)與車站施工干擾盾構(gòu)與車站施工干擾 3.4 盾構(gòu)管片供應(yīng)盾構(gòu)管片供應(yīng)3.5 盾構(gòu)通過(guò)特殊地段盾構(gòu)通過(guò)特殊地

2、段3.6 盾構(gòu)鋪軌基地盾構(gòu)鋪軌基地4.1組裝及調(diào)試流程組裝及調(diào)試流程4.2 盾構(gòu)進(jìn)、出洞盾構(gòu)進(jìn)、出洞5、盾構(gòu)掘進(jìn)技術(shù)、盾構(gòu)掘進(jìn)技術(shù)5.1泥水平衡盾構(gòu)掘進(jìn)泥水平衡盾構(gòu)掘進(jìn)5.2 土壓平衡盾構(gòu)掘進(jìn)土壓平衡盾構(gòu)掘進(jìn)6、盾構(gòu)管片制作應(yīng)用舉例、盾構(gòu)管片制作應(yīng)用舉例1.1盾構(gòu)掘進(jìn)機(jī)的特點(diǎn)盾構(gòu)掘進(jìn)機(jī)的特點(diǎn) 1、概述、概述 盾構(gòu)掘進(jìn)機(jī)盾構(gòu)掘進(jìn)機(jī)（簡(jiǎn)稱盾構(gòu)）是地面下（簡(jiǎn)稱盾構(gòu)）是地面下暗挖施工隧道暗挖施工隧道的的專用工程機(jī)械專用工程機(jī)械，具有一個(gè)可以移動(dòng)的鋼結(jié)構(gòu)外殼，具有一個(gè)可以移動(dòng)的鋼結(jié)構(gòu)外殼( (盾盾殼殼) )，內(nèi)裝有開(kāi)挖、排土、拼裝和推進(jìn)等機(jī)械裝置，內(nèi)裝有開(kāi)挖、排土、拼裝和推進(jìn)等機(jī)械裝置，可以進(jìn)行可以進(jìn)行

3、開(kāi)挖、支護(hù)、襯砌開(kāi)挖、支護(hù)、襯砌等多種作業(yè)等多種作業(yè)一體化施工一體化施工，廣泛應(yīng)用廣泛應(yīng)用于于地鐵、鐵路、公路、市政、水電隧道地鐵、鐵路、公路、市政、水電隧道工工程建設(shè)。目前，在歐美等工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家使用盾構(gòu)機(jī)程建設(shè)。目前，在歐美等工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家使用盾構(gòu)機(jī)進(jìn)行施工的城市隧道進(jìn)行施工的城市隧道占占90%90%以上以上。1.1盾構(gòu)掘進(jìn)機(jī)的特點(diǎn)盾構(gòu)掘進(jìn)機(jī)的特點(diǎn) 1、概述、概述 現(xiàn)代盾構(gòu)掘進(jìn)機(jī)集液壓、機(jī)電控制、測(cè)控、計(jì)算機(jī)、材料等各類技術(shù)于一體，屬于技術(shù)密集型產(chǎn)品，其生產(chǎn)主要集中在日本、德國(guó)、英國(guó)、美國(guó)、加拿大等少數(shù)發(fā)達(dá)國(guó)家，其中又以德國(guó)、美國(guó)、日本技術(shù)最為先進(jìn)。 盾構(gòu)施工法與礦山法相比具有的特點(diǎn)是地層掘進(jìn)

4、、出土運(yùn)輸、襯砌拼裝、接縫防水和盾尾間隙注漿充填等主要作業(yè)都在盾構(gòu)保護(hù)下進(jìn)行，工藝技術(shù)要求高、綜合性強(qiáng)（土建、機(jī)械)。1.2 盾構(gòu)技術(shù)的發(fā)展盾構(gòu)技術(shù)的發(fā)展 1、概述、概述 盾構(gòu)作為一種安全、快速的隧道掘進(jìn)技術(shù)，經(jīng)歷了四個(gè)發(fā)展階段： 以布魯諾爾（Brunel，1818)盾構(gòu)為代表的初期盾構(gòu)； 以機(jī)械式、氣壓式、網(wǎng)格式盾構(gòu)代表的第二代盾構(gòu)； 以閉胸式盾構(gòu)為代表（泥水式、土壓式）的第三代盾構(gòu)； 以異型化、多功能、綜合化為各自特色的第四代盾構(gòu)。 1.2 盾構(gòu)技術(shù)的發(fā)展盾構(gòu)技術(shù)的發(fā)展 1、概述、概述 第一代盾構(gòu)第一代盾構(gòu):BrunelBrunel盾構(gòu)盾構(gòu)倫敦倫敦BlackwallBlackwall盾構(gòu)隧

5、道盾構(gòu)隧道1.2 盾構(gòu)技術(shù)的發(fā)展盾構(gòu)技術(shù)的發(fā)展 1、概述、概述 第二代盾構(gòu)第二代盾構(gòu):網(wǎng)格式盾構(gòu)網(wǎng)格式盾構(gòu)插刀盾構(gòu)插刀盾構(gòu)1.2 盾構(gòu)技術(shù)的發(fā)展盾構(gòu)技術(shù)的發(fā)展 1、概述、概述 第二代盾構(gòu)第二代盾構(gòu): 網(wǎng)格式盾構(gòu)可分為干出土與水力出土兩種類型，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便，便于排除正面障礙物。基本構(gòu)造分為：盾構(gòu)殼體、推進(jìn)系統(tǒng)、拼裝系統(tǒng)及出土系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等。 水力出土特點(diǎn)： 網(wǎng) 格：適合水力沖刷的網(wǎng)格和封板組成切口支承形式。 泥水艙：盾構(gòu)切口后部的隔墻板與網(wǎng)格間為泥水艙，該艙可供土體沖刷成泥水，艙底設(shè)置泥水排出管口。 沖刷水槍：用于沖刷土體的旋轉(zhuǎn)水槍。 水力輸送機(jī)具：艙內(nèi)的泥水通過(guò)管路進(jìn)行輸送排放。1.2

6、 盾構(gòu)技術(shù)的發(fā)展盾構(gòu)技術(shù)的發(fā)展 1、概述、概述 第三代盾構(gòu)第三代盾構(gòu):土壓平衡盾構(gòu)土壓平衡盾構(gòu)泥水平衡盾構(gòu)泥水平衡盾構(gòu)1.2 盾構(gòu)技術(shù)的發(fā)展盾構(gòu)技術(shù)的發(fā)展 1、概述、概述 第四代盾構(gòu)第四代盾構(gòu):復(fù)合式盾構(gòu)復(fù)合式盾構(gòu)任意截面盾構(gòu)任意截面盾構(gòu) 2.1 盾構(gòu)分類盾構(gòu)分類 2、盾構(gòu)機(jī)選型、盾構(gòu)機(jī)選型 盾構(gòu)機(jī)的機(jī)型種類很多。根據(jù)地層條件和具體施工方法的不同，隧道盾構(gòu)機(jī)可分為硬巖隧道掘進(jìn)機(jī)(即TMB)、軟巖隧道盾構(gòu)機(jī)。而按開(kāi)挖面的閉合程度，可分為開(kāi)敞式、半開(kāi)敞式和封閉式。2.1 盾構(gòu)分類盾構(gòu)分類 2、盾構(gòu)機(jī)選型、盾構(gòu)機(jī)選型 開(kāi)敞式開(kāi)敞式又可細(xì)分為又可細(xì)分為人工開(kāi)挖人工開(kāi)挖盾構(gòu)、盾構(gòu)、半機(jī)械開(kāi)挖半機(jī)械開(kāi)挖盾

7、構(gòu)、盾構(gòu)、機(jī)械開(kāi)挖機(jī)械開(kāi)挖盾構(gòu)；盾構(gòu)；半開(kāi)敞式半開(kāi)敞式有有擠壓盾構(gòu)擠壓盾構(gòu)和和網(wǎng)格盾構(gòu)網(wǎng)格盾構(gòu)之分，而之分，而封閉式封閉式則可進(jìn)一步分為則可進(jìn)一步分為泥水加泥水加壓平衡盾構(gòu)壓平衡盾構(gòu)( (含含直接控制型直接控制型、間接控制型間接控制型兩種兩種) )、土壓平衡盾構(gòu)土壓平衡盾構(gòu)( (包括包括普通普通型型、加泥型加泥型、加水型加水型、泥漿型泥漿型等種類等種類) )。還有將兩種類型復(fù)合在一起的。還有將兩種類型復(fù)合在一起的復(fù)復(fù)合型合型，也包括，也包括泥水型泥水型、土壓型土壓型、敞開(kāi)型敞開(kāi)型等多種，此外，還有適用于城市等多種，此外，還有適用于城市地下工程，如地下工程，如市政供排水市政供排水、電纜管道電纜管

8、道建設(shè)的建設(shè)的微型盾構(gòu)微型盾構(gòu)。而目前作為。而目前作為主流主流技術(shù)技術(shù)的，主要有的，主要有泥水加壓平衡盾構(gòu)機(jī)泥水加壓平衡盾構(gòu)機(jī)、土壓平衡盾構(gòu)機(jī)土壓平衡盾構(gòu)機(jī)、復(fù)合型盾構(gòu)機(jī)復(fù)合型盾構(gòu)機(jī)、TMBTMB掘進(jìn)機(jī)掘進(jìn)機(jī)和和微型盾構(gòu)機(jī)微型盾構(gòu)機(jī)五種。五種。2.2 盾構(gòu)機(jī)的適用范圍盾構(gòu)機(jī)的適用范圍 2、盾構(gòu)機(jī)選型、盾構(gòu)機(jī)選型 泥水加壓平衡盾構(gòu)機(jī) 泥水加壓平衡盾構(gòu)由盾殼、開(kāi)挖機(jī)構(gòu)、推進(jìn)機(jī)構(gòu)、送排泥漿機(jī)構(gòu)、拼裝機(jī)構(gòu)及附屬裝置組成。是目前各種盾構(gòu)中最復(fù)雜、價(jià)格最貴的一種。 適用范圍較大，多用于含水率高的軟弱土質(zhì)中，是一種低沉降、較安全的施工機(jī)械，對(duì)穩(wěn)定的地層優(yōu)點(diǎn)尤為明顯，其工作效率要高于土壓平衡盾構(gòu)機(jī)，但隨著土砂

9、百分比的增加，會(huì)出現(xiàn)泥水分離難度增大的不足。 泥水平衡盾構(gòu)機(jī)的主要生產(chǎn)廠商有：日本川崎重工、三菱重工、小松盾構(gòu)以及德國(guó)的海瑞克公司等。 2.2 盾構(gòu)機(jī)的適用范圍盾構(gòu)機(jī)的適用范圍 2、盾構(gòu)機(jī)選型、盾構(gòu)機(jī)選型 土壓平衡盾構(gòu)機(jī)土壓平衡盾構(gòu)機(jī) 土壓平衡盾構(gòu)是在泥水加壓盾構(gòu)基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)的一種新型盾構(gòu)。主要由盾殼、開(kāi)挖機(jī)構(gòu)、推進(jìn)機(jī)構(gòu)、排土機(jī)構(gòu)、拼裝機(jī)構(gòu)及附屬裝置組成。土壓平衡盾構(gòu)通過(guò)對(duì)壓管理，保持土壓或土碴量的相對(duì)平衡與穩(wěn)定來(lái)進(jìn)行工作。 廣泛適用于對(duì)沖積粘土、洪積粘土砂質(zhì)土、砂、砂礫、卵石等地質(zhì)的施工，不需分離裝置，占地面積少，施工時(shí)的覆土層可相對(duì)較淺。 主要生產(chǎn)廠商有：日本川崎重工、德國(guó)海瑞克公司、加拿大

10、羅浮特 (lovat)公司等。2.2 盾構(gòu)機(jī)的適用范圍盾構(gòu)機(jī)的適用范圍 2、盾構(gòu)機(jī)選型、盾構(gòu)機(jī)選型 組合式盾構(gòu)機(jī)：組合式盾構(gòu)機(jī)開(kāi)挖面穩(wěn)定，施工方法可視土質(zhì)情況的變化而轉(zhuǎn)換，因此適應(yīng)范圍較廣，根據(jù)需要可以從土壓平衡轉(zhuǎn)換為泥水加壓方式，土料輸送可由螺旋輸料器轉(zhuǎn)為泥漿及管道輸送。有一定知名度的產(chǎn)品有川崎重工推出的直徑為10.2m組合式盾構(gòu)機(jī)產(chǎn)品；德國(guó)的海瑞克出品的直徑為14.2m的盾構(gòu)機(jī)。 全斷面硬巖掘進(jìn)機(jī)（TBM掘進(jìn)機(jī)）：全斷面硬巖掘進(jìn)機(jī)是由盾構(gòu)技術(shù)發(fā)展而來(lái)。通常適用于硬基地層。特點(diǎn)是穩(wěn)定性良好、施工速度快、隧道成型好、對(duì)周圍環(huán)境影響小。 微型盾構(gòu)機(jī)：行業(yè)內(nèi)通常把直徑小于3m的盾構(gòu)稱為微型盾構(gòu)。主

11、要用于市政供排水管道，電纜管道等的建造。2.3盾構(gòu)選型的特點(diǎn)盾構(gòu)選型的特點(diǎn) 2、盾構(gòu)機(jī)選型、盾構(gòu)機(jī)選型 1 1、與其它隧道施工方法不同，、與其它隧道施工方法不同，盾構(gòu)機(jī)盾構(gòu)機(jī)是根是根據(jù)每一個(gè)施工區(qū)段的據(jù)每一個(gè)施工區(qū)段的地質(zhì)地質(zhì)條件、條件、地下水地下水條件、條件、隧道隧道斷面大小斷面大小、區(qū)間線路區(qū)間線路條件、條件、周圍建筑物環(huán)周圍建筑物環(huán)境境等條件進(jìn)行等條件進(jìn)行設(shè)計(jì)制作設(shè)計(jì)制作。所以，盾構(gòu)機(jī)。所以，盾構(gòu)機(jī)不是不是通通用機(jī)械用機(jī)械，而是針對(duì)于某種，而是針對(duì)于某種特定地質(zhì)特定地質(zhì)條件的條件的專用專用機(jī)械機(jī)械。也就是說(shuō)一般。也就是說(shuō)一般很難很難將盾構(gòu)機(jī)轉(zhuǎn)用到設(shè)計(jì)將盾構(gòu)機(jī)轉(zhuǎn)用到設(shè)計(jì)隧道以外的工程中加以

12、隧道以外的工程中加以利用利用。2.3 盾構(gòu)選型的特點(diǎn)盾構(gòu)選型的特點(diǎn) 2、盾構(gòu)機(jī)選型、盾構(gòu)機(jī)選型 2 2、盾構(gòu)機(jī)盾構(gòu)機(jī)在地下的施工是在地下的施工是不可后退不可后退的。當(dāng)盾構(gòu)的。當(dāng)盾構(gòu)機(jī)在地下開(kāi)始掘進(jìn)施工后，就機(jī)在地下開(kāi)始掘進(jìn)施工后，就很難很難對(duì)盾構(gòu)機(jī)的結(jié)對(duì)盾構(gòu)機(jī)的結(jié)構(gòu)組成進(jìn)行構(gòu)組成進(jìn)行修改修改。除。除刀頭刀頭等部位可以通過(guò)特殊的等部位可以通過(guò)特殊的設(shè)計(jì)得到設(shè)計(jì)得到更換更換以外，盾構(gòu)刀盤、壓力艙、排土器、以外，盾構(gòu)刀盤、壓力艙、排土器、推進(jìn)系統(tǒng)等很難在施工過(guò)程中進(jìn)行修改。推進(jìn)系統(tǒng)等很難在施工過(guò)程中進(jìn)行修改。 由此可見(jiàn)，由此可見(jiàn)，盾構(gòu)機(jī)盾構(gòu)機(jī)的的設(shè)計(jì)、制作設(shè)計(jì)、制作從根本上決定了隧道施從根本上決定了

13、隧道施工的工的成功與否成功與否，是盾構(gòu)隧道施工的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。為了設(shè)計(jì)最，是盾構(gòu)隧道施工的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。為了設(shè)計(jì)最為合理的盾構(gòu)機(jī)械就必須進(jìn)行周密的盾構(gòu)選型工作。為合理的盾構(gòu)機(jī)械就必須進(jìn)行周密的盾構(gòu)選型工作。 2.4 盾構(gòu)機(jī)選型及定購(gòu)的依據(jù)盾構(gòu)機(jī)選型及定購(gòu)的依據(jù) 2、盾構(gòu)機(jī)選型、盾構(gòu)機(jī)選型 土質(zhì)土質(zhì)條件、巖性條件、巖性開(kāi)挖面開(kāi)挖面穩(wěn)定穩(wěn)定隧道隧道埋深、地下水位埋深、地下水位設(shè)計(jì)隧道的設(shè)計(jì)隧道的斷面斷面環(huán)境條件、沿線場(chǎng)地環(huán)境條件、沿線場(chǎng)地襯砌襯砌類型類型工期；造價(jià)工期；造價(jià)輔助輔助工法工法設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)路線、線形、坡度路線、線形、坡度電氣電氣等其他等其他設(shè)備條件設(shè)備條件 地上、地下建筑物 埋設(shè)物 水井、廢井 舊

14、建筑物、臨時(shí)建筑 其它計(jì) 劃環(huán)境條件障礙物 噪聲、振動(dòng) 地基變形 地下水利用 施工垃圾處理 住房、文物等調(diào)查項(xiàng)目周圍條件 土地利用狀況 將來(lái)計(jì)劃 道路種類、交通狀況 施工用地狀況 河川、湖沼等的狀況地質(zhì)條件 地層構(gòu)成 地下水位（頭）分布 缺氧氣體、有害氣體的有無(wú) 各層的工程性質(zhì)（強(qiáng)度特性、變形特性、透水性）設(shè)計(jì)條件整理斷面形狀尺寸延長(zhǎng)覆土線路工期盾構(gòu)機(jī)選型流程圖盾構(gòu)機(jī)選型流程圖 2、盾構(gòu)機(jī)選型、盾構(gòu)機(jī)選型 2.4 盾構(gòu)機(jī)選型及定購(gòu)的依據(jù)盾構(gòu)機(jī)選型及定購(gòu)的依據(jù)盾構(gòu)機(jī)選型流程圖盾構(gòu)機(jī)選型流程圖 地下水污染、地下水枯竭 振動(dòng)、噪聲 日照、景觀 交通 障礙物處理 開(kāi)挖土的處理 開(kāi)挖土的搬運(yùn) 施工用地論

15、證項(xiàng)目開(kāi)挖面穩(wěn)定性自立性地層構(gòu)成支護(hù)方式地基條件 影響范圍 水平、鉛直變形 臨近建筑物變形環(huán)境保護(hù)其 他可能適用的方式選擇土壓平衡式泥土壓式土 壓 式泥水加壓式手 掘 式半 機(jī) 械 式機(jī) 械 式閉胸式敞胸式續(xù)上圖 2、盾構(gòu)機(jī)選型、盾構(gòu)機(jī)選型 2.4 盾構(gòu)機(jī)選型及定購(gòu)的依據(jù)盾構(gòu)機(jī)選型及定購(gòu)的依據(jù)續(xù)上圖方法的選擇比較論證安 全 開(kāi)挖面穩(wěn)定 地基變形 環(huán)境保護(hù) 操作環(huán)境經(jīng) 濟(jì) 推進(jìn) 襯砌 盾構(gòu) 相關(guān)措施工 期 推進(jìn) 襯砌 相關(guān)措施綜合評(píng)價(jià)施工措施的論證長(zhǎng)距離施工急曲線施工障礙物注：選擇開(kāi)挖方式時(shí)請(qǐng)參照解說(shuō)表盾構(gòu)形式與土質(zhì) 開(kāi)挖面的穩(wěn)定 地基變形 出發(fā)到達(dá)部的保護(hù) 周圍建筑物的保護(hù) 2、盾構(gòu)機(jī)選型、盾

16、構(gòu)機(jī)選型 2.4 盾構(gòu)機(jī)選型及定購(gòu)的依據(jù)盾構(gòu)機(jī)選型及定購(gòu)的依據(jù)盾構(gòu)機(jī)選型流程圖盾構(gòu)機(jī)選型流程圖2.4 盾構(gòu)機(jī)選型及定購(gòu)的依據(jù)盾構(gòu)機(jī)選型及定購(gòu)的依據(jù) 2、盾構(gòu)機(jī)選型、盾構(gòu)機(jī)選型 盾構(gòu)選型與地層關(guān)系盾構(gòu)選型與地層關(guān)系刀具磨損嚴(yán)重刀具磨損嚴(yán)重2.4 盾構(gòu)機(jī)選型及定購(gòu)的依據(jù)盾構(gòu)機(jī)選型及定購(gòu)的依據(jù) 2、盾構(gòu)機(jī)選型、盾構(gòu)機(jī)選型 盾構(gòu)選型與地層關(guān)系盾構(gòu)選型與地層關(guān)系（2）滲透系數(shù)與巖性、粒徑）滲透系數(shù)與巖性、粒徑 2、盾構(gòu)機(jī)選型、盾構(gòu)機(jī)選型 2.5刀盤面板分類刀盤面板分類 刀盤形式刀盤形式 比較項(xiàng)目比較項(xiàng)目面面 板板 式式幅幅 條條 式式砂、土適應(yīng)性砂、土適應(yīng)性（粒徑（粒徑15 cm15 cm）由于開(kāi)挖面土

17、體受面板開(kāi)由于開(kāi)挖面土體受面板開(kāi)口影響，進(jìn)入密封艙內(nèi)不口影響，進(jìn)入密封艙內(nèi)不順暢，易粘結(jié)，易堵塞。順暢，易粘結(jié)，易堵塞。僅有幾根幅條，同時(shí)幅條后僅有幾根幅條，同時(shí)幅條后均設(shè)有攪拌葉片，土、砂流均設(shè)有攪拌葉片，土、砂流動(dòng)順暢，不易堵塞。動(dòng)順暢，不易堵塞。砂卵石適應(yīng)性砂卵石適應(yīng)性（粒徑（粒徑15cm15cm）適應(yīng)性強(qiáng)，必要時(shí)可加滾適應(yīng)性強(qiáng)，必要時(shí)可加滾刀。刀。不能加滾刀，刀頭形式及數(shù)不能加滾刀，刀頭形式及數(shù)量較少。量較少。刀盤扭矩刀盤扭矩刀盤扭矩阻力大，需增加刀盤扭矩阻力大，需增加設(shè)備能力，造價(jià)高。設(shè)備能力，造價(jià)高。刀盤扭矩阻力小，設(shè)備造價(jià)刀盤扭矩阻力小，設(shè)備造價(jià)低低隧道內(nèi)刀頭更換隧道內(nèi)刀頭更換安

18、全性安全性由于有面板，在隧道內(nèi)更由于有面板，在隧道內(nèi)更換刀頭時(shí)安全可靠。換刀頭時(shí)安全可靠。在隧道內(nèi)更換刀頭時(shí)安全性在隧道內(nèi)更換刀頭時(shí)安全性差，加固土體費(fèi)用高。差，加固土體費(fèi)用高。刀盤特性比較刀盤特性比較刀盤型式的選擇刀盤型式的選擇 2、盾構(gòu)機(jī)選型、盾構(gòu)機(jī)選型 2.5刀盤面板分類刀盤面板分類3.1 盾構(gòu)盾構(gòu)施工場(chǎng)地與交通疏解施工場(chǎng)地與交通疏解 3、盾構(gòu)施工組織、盾構(gòu)施工組織 一臺(tái)一臺(tái)盾構(gòu)盾構(gòu)始發(fā)場(chǎng)地始發(fā)場(chǎng)地面積約面積約25003000 m2 ，兩臺(tái)兩臺(tái)盾構(gòu)始盾構(gòu)始發(fā)場(chǎng)地面積發(fā)場(chǎng)地面積40005000 m2 ，接收?qǐng)龅亟邮請(qǐng)龅?001000 m2 左右。左右。 看似合理的施工組織看似合理的施工組織

19、方案方案，有時(shí)因沒(méi)有合適的，有時(shí)因沒(méi)有合適的施工場(chǎng)地施工場(chǎng)地而而改變改變。盾構(gòu)井一般是沿線路中線設(shè)置的，在城市中心區(qū)因。盾構(gòu)井一般是沿線路中線設(shè)置的，在城市中心區(qū)因交通疏解要求往往導(dǎo)致交通疏解要求往往導(dǎo)致場(chǎng)地較小場(chǎng)地較小，過(guò)小時(shí)，過(guò)小時(shí)影響影響施工場(chǎng)地施工場(chǎng)地的的合合理布置理布置如棄土場(chǎng)、注槳材料儲(chǔ)存、管片堆場(chǎng)、施工人員的生如棄土場(chǎng)、注槳材料儲(chǔ)存、管片堆場(chǎng)、施工人員的生產(chǎn)生活安排等，產(chǎn)生活安排等，降低勞動(dòng)生產(chǎn)率降低勞動(dòng)生產(chǎn)率。因交通疏解、管線等條件。因交通疏解、管線等條件限制盾構(gòu)井設(shè)置在線路中線一側(cè)時(shí)，盾構(gòu)機(jī)限制盾構(gòu)井設(shè)置在線路中線一側(cè)時(shí)，盾構(gòu)機(jī)始發(fā)周期延長(zhǎng)始發(fā)周期延長(zhǎng)，棄土、管片等洞內(nèi)運(yùn)輸作

20、業(yè)棄土、管片等洞內(nèi)運(yùn)輸作業(yè)效率下降效率下降。3.2 盾構(gòu)掘進(jìn)速度與施工長(zhǎng)度盾構(gòu)掘進(jìn)速度與施工長(zhǎng)度 3、盾構(gòu)施工組織、盾構(gòu)施工組織 盾構(gòu)掘進(jìn)速度與工程地質(zhì)條件、盾構(gòu)機(jī)選型、掘進(jìn)管理水平、地面建（構(gòu)）筑物保護(hù)要求等因素密切相關(guān)。地鐵區(qū)間隧道多采用（加泥）土壓平衡盾構(gòu)機(jī)，在目前的施工技術(shù)水平條件下，正常的平均掘進(jìn)速度已達(dá)到每天79環(huán)，按1.2m或1.5m管片環(huán)寬計(jì)可達(dá)每天812m,綜合考慮始發(fā)和到達(dá)掘進(jìn)、通過(guò)建筑物保護(hù)段的沉降控制、地層性質(zhì)與均質(zhì)性、棄土與材料運(yùn)輸時(shí)間限制等因素的影響，施工組織的平均指標(biāo)一般按68m控制，當(dāng)?shù)貙舆m于盾構(gòu)施工且均質(zhì)性好，環(huán)境限制條件少，一次掘進(jìn)距離長(zhǎng)時(shí)，掘進(jìn)指標(biāo)可按81

21、0m。 3.2 盾構(gòu)掘進(jìn)速度與施工長(zhǎng)度盾構(gòu)掘進(jìn)速度與施工長(zhǎng)度 3、盾構(gòu)施工組織、盾構(gòu)施工組織 以下情形采用實(shí)際指標(biāo)或偏低的掘進(jìn)指標(biāo)： 穿越江河段選用泥水平衡盾構(gòu)機(jī)時(shí)； 穿越硬巖段選用復(fù)合式盾構(gòu)機(jī)時(shí)； 連續(xù)穿過(guò)建（構(gòu)）筑物保護(hù)區(qū)段； 長(zhǎng)距離曲線地段特別是小半徑曲線地段； 盾構(gòu)施工多個(gè)短區(qū)間； 盾構(gòu)機(jī)有超前鉆探或超前注漿作業(yè)； 長(zhǎng)距離砂層地段； 盾構(gòu)井不在線路正上方； 與車站、鋪軌施工工期重疊時(shí)間較長(zhǎng)。3.2 盾構(gòu)掘進(jìn)速度與施工長(zhǎng)度盾構(gòu)掘進(jìn)速度與施工長(zhǎng)度 3、盾構(gòu)施工組織、盾構(gòu)施工組織 盾構(gòu)隧道土建費(fèi)用主要由盾構(gòu)機(jī)、掘進(jìn)、襯砌三部分組成。 有效降低造價(jià)的手段之一是在滿足工期的條件下盡量加大盾構(gòu)機(jī)的

22、掘進(jìn)長(zhǎng)度，降低盾構(gòu)機(jī)攤銷費(fèi)用。 考慮土建工期的限制，盾構(gòu)施工經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)度一般控制在34km。 3.2 盾構(gòu)掘進(jìn)速度與施工長(zhǎng)度盾構(gòu)掘進(jìn)速度與施工長(zhǎng)度 3、盾構(gòu)施工組織、盾構(gòu)施工組織 盾構(gòu)機(jī)制造時(shí)間約需9個(gè)月，下井安裝始發(fā)1個(gè)月。 盾構(gòu)隧道一般會(huì)先行招標(biāo)以方便設(shè)備采購(gòu)，與始發(fā)井的提供時(shí)間是匹配的，必要時(shí)要求始發(fā)井提前開(kāi)工。3.3 盾構(gòu)與車站施工干擾盾構(gòu)與車站施工干擾 3、盾構(gòu)施工組織、盾構(gòu)施工組織 盾構(gòu)井一般設(shè)置于線路正上方，不僅影響交通疏解方案，與車站施工場(chǎng)地有干擾，盾構(gòu)機(jī)采用起吊方案時(shí)影響車站封頂時(shí)間，采用過(guò)站方案時(shí)正值車站施工期，站臺(tái)需過(guò)站后施工。不論過(guò)站還是起吊，管片、材料和棄土運(yùn)輸均與車站施

23、工有干擾，特別是盾構(gòu)后配套需在車站站臺(tái)層折返作業(yè)時(shí)。 規(guī)模較大的車站包括換乘站要對(duì)盾構(gòu)與車站施工干擾進(jìn)行分析。 施工招標(biāo)時(shí)車站與區(qū)間合標(biāo)即幾站幾區(qū)間一個(gè)標(biāo)，規(guī)模過(guò)大時(shí)，也可區(qū)間與始發(fā)站或第一個(gè)過(guò)站站合標(biāo)，是減少施工干擾、方便施工協(xié)調(diào)、有利人員安排的辦法之一。3.4 盾構(gòu)管片供應(yīng)盾構(gòu)管片供應(yīng) 3、盾構(gòu)施工組織、盾構(gòu)施工組織 盾構(gòu)隧道施工組織應(yīng)綜合考慮管片廠的位置和沿線交通運(yùn)輸條件，全線盾構(gòu)機(jī)同時(shí)開(kāi)始掘進(jìn)，管片供應(yīng)過(guò)于集中，意味著盾構(gòu)機(jī)數(shù)量增加，需要增加模板套數(shù)或管片堆場(chǎng)面積，直接或間接增加盾構(gòu)隧道工程造價(jià)，也會(huì)引起年度工程投資的不均衡。而盾構(gòu)施工長(zhǎng)度增加，盾構(gòu)機(jī)臺(tái)數(shù)減少，模板套數(shù)自然減少，但工期

24、相應(yīng)延長(zhǎng)。 根據(jù)施工組織確定的盾構(gòu)機(jī)數(shù)量，對(duì)模板套數(shù)和管片廠提出具體要求。3.5 盾構(gòu)通過(guò)特殊地段盾構(gòu)通過(guò)特殊地段 3、盾構(gòu)施工組織、盾構(gòu)施工組織 盾構(gòu)通過(guò)曲線特別是小半徑曲線地段時(shí)，盾構(gòu)機(jī)推進(jìn)易損傷管片，糾偏導(dǎo)致盾尾空隙加大，注漿量增加，即使使用中間鉸接帶彎曲機(jī)構(gòu)的盾構(gòu)機(jī)，其姿態(tài)的不斷調(diào)整也會(huì)使掘進(jìn)速度放慢；盾構(gòu)通過(guò)需控制地面沉降的建筑物地段時(shí)，需要調(diào)整盾構(gòu)機(jī)的推力、掘進(jìn)速度、出土量等施工參數(shù)，減少盾構(gòu)的超挖與欠挖，保持掘進(jìn)與出土的平衡以控制壓力變化，改善盾構(gòu)前方土體的坍塌沉陷或擠密隆起現(xiàn)象；盾構(gòu)通過(guò)砂層時(shí)，掘進(jìn)面的壓力平衡較難控制，容易產(chǎn)生地面沉降。所以， 盾構(gòu)機(jī)在長(zhǎng)距離曲線地段、長(zhǎng)距離建

25、筑物保護(hù)地段、長(zhǎng)距離砂層地段掘進(jìn)時(shí)，盾構(gòu)掘進(jìn)指標(biāo)必須降低。 盾構(gòu)掘進(jìn)通過(guò)硬巖、孤石、地下障礙物時(shí)，應(yīng)編制風(fēng)險(xiǎn)預(yù)案。3.6盾構(gòu)鋪軌基地盾構(gòu)鋪軌基地 3、盾構(gòu)施工組織、盾構(gòu)施工組織 盾構(gòu)鋪軌基地與軌排井（有時(shí)是在地面）的數(shù)量與鋪軌長(zhǎng)度有關(guān)，一般有23處。盾構(gòu)施工應(yīng)與盾構(gòu)井的設(shè)置匹配，盾構(gòu)施工應(yīng)向背離軌排井的方向施工。 鋪軌不一定要在盾構(gòu)施工全部完成后才開(kāi)始，當(dāng)盾構(gòu)過(guò)站或起吊施工下一區(qū)間時(shí)，若施工場(chǎng)地已轉(zhuǎn)移，該區(qū)間可開(kāi)始鋪軌作業(yè)。為避免控制工期的盾構(gòu)區(qū)間施工完成后才能開(kāi)始鋪軌，如果不是采用兩臺(tái)盾構(gòu)同向推進(jìn)，無(wú)論單盾構(gòu)過(guò)站后折返還是單盾構(gòu)單區(qū)間折返起吊，全線盾構(gòu)施工方向應(yīng)考慮左線或右線先通，保證鋪軌作

26、業(yè)的連續(xù)性及在控制工點(diǎn)能夠一條線軌道先行鋪通，利于車站設(shè)備的運(yùn)輸和吊裝。 4.1組裝及調(diào)試流程組裝及調(diào)試流程盾殼塊體的下部下井、安裝設(shè)置盾構(gòu)承臺(tái)準(zhǔn)備工作、進(jìn)場(chǎng)人員培訓(xùn)機(jī)身塊體的下部下井、安裝刀盤驅(qū)動(dòng)部在地面組裝刀盤驅(qū)動(dòng)部下井、安裝刀盤在地面組裝刀盤下井、安裝盾殼塊體上部下井、安裝機(jī)體上部下井、安裝盾尾前面塊上下部分下井主體焊接作業(yè)液壓管材、裝配作業(yè)電氣線路作業(yè)試運(yùn)轉(zhuǎn)、調(diào)整作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)檢查驗(yàn)收盾尾后塊下部下井、安裝拼裝機(jī)在地面組裝后下井真圓保持裝置下井、安裝后方作業(yè)臺(tái)下井、安裝盾尾后塊上半部下井、安裝 4、盾構(gòu)機(jī)組裝、調(diào)試；進(jìn)、出洞、盾構(gòu)機(jī)組裝、調(diào)試；進(jìn)、出洞4.2 盾構(gòu)盾構(gòu)進(jìn)、出洞進(jìn)、出洞 4、盾

27、構(gòu)機(jī)組裝、調(diào)試；進(jìn)、出洞、盾構(gòu)機(jī)組裝、調(diào)試；進(jìn)、出洞主要方法：深層攪拌、旋噴樁、SMW、注漿、降水、凍結(jié)洞周土體加固 4、盾構(gòu)機(jī)組裝、調(diào)試；進(jìn)、出洞、盾構(gòu)機(jī)組裝、調(diào)試；進(jìn)、出洞4、2 盾構(gòu)進(jìn)、出洞盾構(gòu)進(jìn)、出洞凍結(jié)法進(jìn)出洞加固封門制作沉井：鋼板樁；蛭石、珍珠巖膨脹水泥混凝土、磚砌體、泡沫混凝土連續(xù)墻：墻中預(yù)留輕質(zhì)低強(qiáng)混凝土塞、局部澆注GFRP玻璃纖維和樹(shù)脂熱融合的玻璃纖維筋、碳纖維筋代替普通混凝土封門的破除：手工、爆破封門 始推臺(tái)架反力墻地基加固臨時(shí)隔墻出洞口管片搬入臨時(shí)管片進(jìn)洞臨時(shí)墻(鋼制)臨時(shí)隔墻高壓旋噴加固支撐注漿加壓式襯墊盾構(gòu)進(jìn)出洞示意圖盾構(gòu)進(jìn)出洞門止水密封裝置洞口鐵件洞口襯墊洞口襯墊洞

28、口鐵件推板（活板）地層側(cè)空氣排出管推板（活板）混凝土在始推出洞口的臨時(shí)墻的內(nèi)側(cè)，如圖所示設(shè)置止水裝置（洞口襯墊）。該襯墊為混凝土結(jié)構(gòu)，在澆筑混凝土?xí)r，設(shè)置襯墊的框架，待混凝土硬化后，在框架上安裝橡膠材料，固定好。 盾構(gòu)進(jìn)洞前鑿除封門（地下墻）5.1泥水平衡盾構(gòu)掘進(jìn)技術(shù)泥水平衡盾構(gòu)掘進(jìn)技術(shù) 5、盾構(gòu)隧道掘進(jìn)技術(shù)、盾構(gòu)隧道掘進(jìn)技術(shù)泥水盾構(gòu)的泥水盾構(gòu)的三大系統(tǒng)：三大系統(tǒng)：盾構(gòu)掘進(jìn)；盾構(gòu)掘進(jìn)；環(huán)流；環(huán)流；泥水處理。泥水處理。5.1泥水平衡盾構(gòu)掘進(jìn)技術(shù)泥水平衡盾構(gòu)掘進(jìn)技術(shù) 5、盾構(gòu)隧道掘進(jìn)技術(shù)、盾構(gòu)隧道掘進(jìn)技術(shù) 切口壓力切口壓力20hHhkhPwi5.1泥水平衡盾構(gòu)掘進(jìn)技術(shù)泥水平衡盾構(gòu)掘進(jìn)技術(shù) 5、盾構(gòu)

29、隧道掘進(jìn)技術(shù)、盾構(gòu)隧道掘進(jìn)技術(shù)環(huán)流系統(tǒng)環(huán)流系統(tǒng)dtQQVt11220011111/20gFVLL5.1泥水平衡盾構(gòu)掘進(jìn)技術(shù)泥水平衡盾構(gòu)掘進(jìn)技術(shù) 5、盾構(gòu)隧道掘進(jìn)技術(shù)、盾構(gòu)隧道掘進(jìn)技術(shù)泥泥水水系系統(tǒng)統(tǒng)5.2 土壓平衡盾構(gòu)掘進(jìn)技術(shù)土壓平衡盾構(gòu)掘進(jìn)技術(shù) 5、盾構(gòu)隧道掘進(jìn)技術(shù)、盾構(gòu)隧道掘進(jìn)技術(shù)土壓平衡土壓平衡盾構(gòu)的二盾構(gòu)的二大系統(tǒng)：大系統(tǒng)：盾構(gòu)掘進(jìn)盾構(gòu)掘進(jìn)渣土排放渣土排放5.2 土壓平衡盾構(gòu)掘進(jìn)技術(shù)土壓平衡盾構(gòu)掘進(jìn)技術(shù) 5、盾構(gòu)隧道掘進(jìn)技術(shù)、盾構(gòu)隧道掘進(jìn)技術(shù)盾構(gòu)掘進(jìn)系統(tǒng)：盾構(gòu)掘進(jìn)系統(tǒng)：刀具選擇、刀具選擇、掘進(jìn)模式、刀具更換掘進(jìn)模式、刀具更換 盤形滾刀盤形滾刀雙刃滾刀雙刃滾刀切刀切刀刮刀刮刀5.2 土壓

30、平衡掘進(jìn)技術(shù)土壓平衡掘進(jìn)技術(shù) 5、盾構(gòu)隧道掘進(jìn)技術(shù)、盾構(gòu)隧道掘進(jìn)技術(shù)渣土排放系渣土排放系統(tǒng)：統(tǒng)：螺旋輸螺旋輸送機(jī)；皮帶送機(jī)；皮帶運(yùn)輸；有軌運(yùn)輸；有軌與無(wú)軌運(yùn)輸與無(wú)軌運(yùn)輸 6.管片制作應(yīng)用實(shí)例管片制作應(yīng)用實(shí)例 西安地鐵盾構(gòu)管片設(shè)計(jì)寬1.5m，直線段管環(huán)外徑6.0m，內(nèi)徑5.4m，厚300mm；每環(huán)由6片管片組成，左右節(jié)標(biāo)準(zhǔn)環(huán)交替；混凝土強(qiáng)度等級(jí)C50，抗?jié)B等級(jí)S10，鋼筋為、級(jí)，主筋混凝土保護(hù)層厚度為50mm，內(nèi)側(cè)40mm；混凝土量為8.06m3。 6.管片制作應(yīng)用實(shí)例管片制作應(yīng)用實(shí)例 西安市政盾構(gòu)管片廠主廠房為50m102m，5100m2,廠房?jī)舾?2m。采用臺(tái)座式平行作業(yè)施工方案。采用10套

31、管片模具（已開(kāi)工8套），每套日循環(huán)2次（最大生產(chǎn)能力為循環(huán)3次），年產(chǎn)1.5m標(biāo)準(zhǔn)節(jié)6000環(huán)。最大生產(chǎn)能力能夠達(dá)到10000環(huán)。施工工藝流程見(jiàn)圖1。1、西安市政盾構(gòu)管片廠臺(tái)座式施工方案 6.管片制作應(yīng)用實(shí)例管片制作應(yīng)用實(shí)例1、西安市政盾構(gòu)管片廠臺(tái)座式施工方案盾構(gòu)管片制作工藝流程(1/2) 6.管片制作應(yīng)用實(shí)例管片制作應(yīng)用實(shí)例1、西安市政盾構(gòu)管片廠臺(tái)座式施工方案盾構(gòu)管片制作工藝流程 (2/2) 6.管片制作應(yīng)用實(shí)例管片制作應(yīng)用實(shí)例（1）管片模具加工及其精度要求 盾構(gòu)施工管片成品檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)要求高，以毫米計(jì)，詳見(jiàn)表1，因而對(duì)管片模具內(nèi)弧長(zhǎng)度、厚度、螺栓孔尺寸和位置精度要求控制在1mm；寬度控制在0.

32、5mm管模檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)詳見(jiàn)表2。西安市政、天石盾構(gòu)廠分別采用上海模具廠和法國(guó)CBC公司加工的高精度模具每套造價(jià)約85萬(wàn)元。1、西安市政盾構(gòu)管片廠臺(tái)座式施工方案 6.管片制作應(yīng)用實(shí)例管片制作應(yīng)用實(shí)例1、西安市政盾構(gòu)管片廠臺(tái)座式施工方案 6.管片制作應(yīng)用實(shí)例管片制作應(yīng)用實(shí)例1、西安市政盾構(gòu)管片廠臺(tái)座式施工方案 6.管片制作應(yīng)用實(shí)例管片制作應(yīng)用實(shí)例(2)灌注混凝土前施工準(zhǔn)備 清洗模具：組模前清洗鋼模，混凝土殘碴必須全部鏟除，內(nèi)表面使用膠片配合清理，高壓水沖洗干凈； 噴涂脫模油：使用霧狀噴霧器噴涂，抹布均勻抹，使模具內(nèi)表面均布薄層脫模油，如出現(xiàn)脫模油流淌，用棉紗清理干凈，如圖2。1、西安市政盾構(gòu)管片廠臺(tái)座

33、式施工方案圖2：清理模具 6.管片制作應(yīng)用實(shí)例管片制作應(yīng)用實(shí)例(2)灌注混凝土前施工準(zhǔn)備 組模：模具質(zhì)量，尺寸精度，對(duì)生產(chǎn)合格管片，拼裝準(zhǔn)確的襯砌環(huán)極其重要，必須嚴(yán)格控制組模； 模具檢查：模具組裝完成，由專職質(zhì)檢員用內(nèi)徑千分尺在模具指定位置進(jìn)行寬度、內(nèi)弧面檢測(cè)，如圖3； 1、西安市政盾構(gòu)管片廠臺(tái)座式施工方案圖3：模具檢測(cè) 6.管片制作應(yīng)用實(shí)例管片制作應(yīng)用實(shí)例(2)灌注混凝土前施工準(zhǔn)備鋼筋籠骨架入模：鋼筋籠在靠模上制作完畢，用龍門吊配合專用吊具按各種規(guī)格將鋼筋籠放入模具內(nèi)，鋼筋籠型號(hào)與模具型號(hào)要匹配，保護(hù)墊塊位置準(zhǔn)確，如圖4。1、西安市政盾構(gòu)管片廠臺(tái)座式施工方案圖4：鋼筋籠骨架入模 6.管片制作

34、應(yīng)用實(shí)例管片制作應(yīng)用實(shí)例（3）混凝土澆注 混凝土配合比必須進(jìn)行試配并符合全部設(shè)計(jì)要求； 混凝土澆注采用龍門吊將坍落度7010mm、強(qiáng)度C50、抗?jié)BS1O的防水混凝土斗吊至模具上方，按先模具兩端后中間進(jìn)行放料。 采用附著式風(fēng)動(dòng)振動(dòng)器振搗，并輔助插入式振動(dòng)棒振搗密實(shí)。市政管片廠僅用插入式振動(dòng)棒振搗也能滿足要求。 全部振搗成型后，視氣溫及混凝土凝結(jié)情況，約10min后拆除壓板，進(jìn)行光面。光面分粗、中、細(xì)三個(gè)工序：接下頁(yè)1、西安市政盾構(gòu)管片廠臺(tái)座式施工方案 6.管片制作應(yīng)用實(shí)例管片制作應(yīng)用實(shí)例（3）混凝土澆注粗光面：使用鋁合金壓尺，刮平去掉多余混凝土，并進(jìn)行粗磨。中光面：待混凝土收水后用灰匙進(jìn)行光面，

35、使管片乎整、光滑。精光面：使用長(zhǎng)匙精工抹平，力求表面光亮無(wú)灰匙印，管片外弧面子整度的誤差差值不大于5mm，如圖5。 1、市政管片廠臺(tái)座式施工方案圖5：混凝土壓光 6.管片制作應(yīng)用實(shí)例管片制作應(yīng)用實(shí)例 （4）蒸汽 養(yǎng)護(hù)：混凝土振動(dòng)成型并光面2h后混凝土表面用手壓有輕微的壓痕時(shí)，在管片外弧面上蓋上濕潤(rùn)的養(yǎng)護(hù)布，將用于蒸汽的帆布套在模具上，下部同地面接觸的地方用木方壓實(shí)，在帆布套上預(yù)留的小孔中插入溫度計(jì)，檢查無(wú)誤后通人蒸汽，布置于模具底部的蒸汽管布滿小孔，蒸養(yǎng)時(shí)蒸汽從每個(gè)小孔中均勻噴出，使整個(gè)模具均勻升溫，升溫時(shí)速度控制在每小時(shí)1520，防止升溫太快管片出現(xiàn)收縮裂紋，最高養(yǎng)護(hù)溫度5060，恒溫34h，降溫速度在每小時(shí)1520，并保證蒸養(yǎng)后的管片溫度與外界溫度差不大于20。 1、西安市政盾構(gòu)管片廠臺(tái)座式施工方案 6.管片制作應(yīng)用實(shí)例管片制作應(yīng)用實(shí)例 （4）蒸汽 養(yǎng)護(hù)：在整個(gè)過(guò)程中要每半小時(shí)查看溫度計(jì)上的讀數(shù)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題用調(diào)整蒸汽通入量的大小來(lái)調(diào)節(jié)溫度，如圖6；1、市政管片廠臺(tái)座式施工方案圖6：蒸汽養(yǎng)護(hù) 6.管片制作應(yīng)用實(shí)例管片制作應(yīng)用實(shí)例 （5）脫模 管片通過(guò)蒸汽養(yǎng)護(hù)足夠時(shí)間后測(cè)試混凝土試塊強(qiáng)度，當(dāng)強(qiáng)度達(dá)到15MPa以上時(shí)，開(kāi)始組織脫模； 拆模順序：疊齊養(yǎng)護(hù)布；拆卸手桿螺栓，清除混凝土殘積物；拆卸旁模與底模固定螺栓；拆卸側(cè)模與端模