液體化工碼頭續(xù)建二期工程監(jiān)理工作總結(jié)

1、監(jiān)理工作總結(jié)青島港液體化工碼頭續(xù)建二工程是青島港口建立的重點(diǎn)工程之一。天津天科工程監(jiān)理咨詢事務(wù)所能有時(shí)機(jī)承擔(dān)該工程的監(jiān)理工作感到非常的榮幸。自監(jiān)理工作開(kāi)展以來(lái)得到了青島港集團(tuán)各級(jí)指導(dǎo)的指導(dǎo)和關(guān)心本工程是在建港指揮部徐立山經(jīng)理主持下進(jìn)展的徐經(jīng)理對(duì)待工作從質(zhì)量、進(jìn)度、平安到文明施工自始至終都認(rèn)真負(fù)責(zé)、一絲不茍為我們樹(shù)立了學(xué)習(xí)的典范；青島港口建立工程質(zhì)量監(jiān)視站的各位指導(dǎo)對(duì)工程的質(zhì)量要求嚴(yán)格經(jīng)常到現(xiàn)場(chǎng)檢查巡視指導(dǎo)工作發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)提出、糾正；各施工：一航二、上海航道、港機(jī)廠、維修中心、供電、通信、雙瑞等都具備有相當(dāng)強(qiáng)的施工才能和素質(zhì)為本工程順利開(kāi)展奉獻(xiàn)了自己的力量在施工中可以積極配合監(jiān)理的工作把好質(zhì)量關(guān)

2、、共創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。下面將監(jiān)理工作進(jìn)展匯報(bào)總結(jié)。一、工程工程概況青島港液體化工碼頭續(xù)建二工程位于山東半島膠州灣內(nèi)南側(cè)岸線隸屬青島黃島區(qū)與青島區(qū)隔海相望。碼頭西臨青島麗星物流液體化工碼頭東臨青島港一油碼頭地理坐標(biāo)為N360 3！ 59！E1200 13！ 12！。本工程建立規(guī)模為一個(gè)120000DWT油品泊位最小兼顧20000DWT油輪。泊位為開(kāi)敞式布置碼頭頂面高程8.0m總長(zhǎng)度398m蝶形布置工作平臺(tái)長(zhǎng)42.8m、寬28m引橋長(zhǎng)224.2m、寬10m。碼頭前沿設(shè)計(jì)底標(biāo)高16.9m碼頭前沿水域?qū)挾?3m航道及廻旋水域底標(biāo)高14.9m廻旋水域直徑662.5m。本工程建立范圍包括：港池、航道、導(dǎo)助航、水

3、工建筑物、裝卸工藝系統(tǒng)、供電及照明、自動(dòng)控制、通信、給排水、消防、輔助消費(fèi)設(shè)施、暖通、環(huán)境保護(hù)、平安衛(wèi)生等配套措施。共劃分為8個(gè)工程。詳見(jiàn)下表：青島港液體化工碼頭續(xù)建二工程工程一覽表序工程 名稱分部工程個(gè)分項(xiàng)工程項(xiàng)承擔(dān)備 注1泊位疏浚-上海航道2.14開(kāi)工11.29完工總工程量401.98萬(wàn)m32港池疏浚-上海航道3碼頭引橋315一航二4.20開(kāi)工12.30完工4碼頭平臺(tái)322一航二4.20開(kāi)工12.30完工5控 制 樓618一航二10.6開(kāi)工12.30根本完工具備驗(yàn)收條件6道與設(shè)備安裝1261青島港港機(jī)廠9.22開(kāi)工12.30根本完工具備驗(yàn)收條件7供電照明611港供電10.20開(kāi)工12.30

4、根本完工具備驗(yàn)收條件8通信自控415港11.10開(kāi)工12.30根本完工具備驗(yàn)收條件本工程的碼頭主體自原青島港液體化工碼頭的北端部向外海延伸端部墩臺(tái)向外開(kāi)場(chǎng)布置3個(gè)墩臺(tái)墩臺(tái)之間布置橫梁在橫梁之間、墩臺(tái)與橫梁之間采用預(yù)應(yīng)力砼空心板相連；引橋端部3跨橫梁與碼頭平臺(tái)相接。碼頭平臺(tái)長(zhǎng)42.8m、寬28m為樁帽、梁板式構(gòu)造碼頭平臺(tái)兩側(cè)各布置一個(gè)靠船墩D04、D05；碼頭平側(cè)布置3個(gè)系纜墩系纜墩之間、系纜墩與D04墩臺(tái)之間用3跨鋼橋連接。除D01頂面高程為7.5m外D02D08墩臺(tái)、引橋、碼頭平臺(tái)頂面高程均為8.0m。碼頭北端14#墩臺(tái)布置長(zhǎng)31m、34m、64m鋼便橋三座。碼頭墩臺(tái)、橫梁均采用樁基承臺(tái)構(gòu)造

5、承臺(tái)為現(xiàn)澆鋼筋混凝土構(gòu)造；碼頭平臺(tái)、引橋橫梁1000mm鋼樁共91根；8個(gè)墩臺(tái)1200mm鋼樁共114根。碼頭現(xiàn)澆墩臺(tái)、橫梁平臺(tái)現(xiàn)澆樁帽、節(jié)點(diǎn)、面板混凝土均采用C45F300高性能混凝土。碼頭附屬設(shè)施含2000KN系船柱10個(gè)、1000KN×2快速脫纜鉤12個(gè)2250H一鼓一板橡膠護(hù)舷4套、消防炮塔2座、登船梯1座、輸油臂5座等。本工程的工程法人、建立、設(shè)計(jì)、質(zhì)量監(jiān)視為： 工程法人：青島港集團(tuán) 建立：青島建港指揮部 設(shè)計(jì)：中交水運(yùn)規(guī)劃設(shè)計(jì)院 質(zhì)量監(jiān)視：青島港口建立工程質(zhì)量監(jiān)視站本工程的設(shè)計(jì)通過(guò)才能740萬(wàn)噸,概算為2.38億元；其開(kāi)開(kāi)工日為2006年2月3日開(kāi)工2006年12月30日

6、開(kāi)工。二、監(jiān)理、監(jiān)理部人員及工作起止時(shí)間業(yè)主委托天津天科工程監(jiān)理咨詢事務(wù)所負(fù)責(zé)該工程的監(jiān)理工作。為完成監(jiān)理任務(wù)監(jiān)理在施工現(xiàn)場(chǎng)成立了青島港液體化工碼頭續(xù)建二工程工程部、監(jiān)理成員10人：萬(wàn)卷教授級(jí)高工、姚彥增教授、平克軍高工、萬(wàn)長(zhǎng)青工程師、李青甫工程師、李書(shū)奎工程師、高吉星工程經(jīng)理、陳偉偉監(jiān)理員、雙監(jiān)理員、李強(qiáng)監(jiān)理員。 其中認(rèn)證監(jiān)理工程師3人試驗(yàn)檢測(cè)工程師1人水運(yùn)工程造價(jià)人員持上崗證書(shū)1人港口工程專業(yè)和道工程專業(yè)工程經(jīng)理各1人。它是一個(gè)老中青優(yōu)化的組合多專業(yè)相輔相承的集體 為二工程監(jiān)理工作順利開(kāi)展提供了組織保證。從2006年3月監(jiān)理部開(kāi)場(chǎng)工程監(jiān)理工作至2007年2月交工驗(yàn)收為止完成了施工的監(jiān)理工作

7、。三、質(zhì)量控制的綱要1、現(xiàn)場(chǎng)工程監(jiān)理部編制了?監(jiān)理規(guī)劃?及相關(guān)的?監(jiān)理施行細(xì)那么?并向有關(guān)介紹了細(xì)那么內(nèi)容、監(jiān)理分工、程序和要求。2、在業(yè)主主持下建立了圖紙會(huì)審、設(shè)計(jì)交底、工程驗(yàn)收、工地例會(huì)等工作制度。3、2006年4月水工具備施工條件之前召開(kāi)了第一次工地例會(huì)、設(shè)計(jì)交底會(huì)。4、向施工移交工程測(cè)量控制點(diǎn)并進(jìn)展了核驗(yàn)。5、開(kāi)工前按標(biāo)準(zhǔn)要求審查了各施工提交的開(kāi)工、施工組織設(shè)計(jì)材料/設(shè)備報(bào)驗(yàn)單并予以批準(zhǔn)。6、為了能做好工程質(zhì)量的監(jiān)控工作對(duì)于工程材料及砼進(jìn)展平行試驗(yàn)委托青島海陸通工程質(zhì)量檢測(cè)和中港一航四青島試驗(yàn)中心檢測(cè)；工程鋼沉樁后亦委托第三方青島海地工程檢測(cè)所進(jìn)展高應(yīng)變動(dòng)力檢測(cè)。海上疏浚工程由天津海測(cè)

8、大隊(duì)進(jìn)展掃海測(cè)量。四、質(zhì)量控制的情況1、健全監(jiān)理組織機(jī)構(gòu)、完善工作制度。根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)與預(yù)制場(chǎng)分為三處和8個(gè)工程的實(shí)際情況監(jiān)理部派出四名監(jiān)理人員常駐現(xiàn)場(chǎng)碼頭現(xiàn)場(chǎng)：萬(wàn)長(zhǎng)青工程師負(fù)責(zé)碼頭平臺(tái)、引橋、控制樓、高吉星工程師負(fù)責(zé)工藝線、供電、通信自控、后海預(yù)制場(chǎng)：李書(shū)奎工程師、前灣預(yù)制場(chǎng)：李青甫工程師。 典型開(kāi)工時(shí)有4名以上監(jiān)理人員到現(xiàn)場(chǎng)施工頂峰時(shí)3名以上監(jiān)理人員到現(xiàn)場(chǎng)。總監(jiān)和主要負(fù)責(zé)人每日都到現(xiàn)場(chǎng)巡視至少一次。在質(zhì)量控制中強(qiáng)調(diào)事前控制以主動(dòng)控制為主加強(qiáng)質(zhì)量的事中控制及事后控制的驗(yàn)收工作確保工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)目的的實(shí)現(xiàn)。2、認(rèn)真作好隱蔽工程及分項(xiàng)工程驗(yàn)收工作不合格者下道工序不得開(kāi)工。3、做好材料、構(gòu)配件等報(bào)驗(yàn)單

9、的簽認(rèn)工作。對(duì)施工自行檢測(cè)的材料監(jiān)理堅(jiān)持按標(biāo)準(zhǔn)要求的批次和數(shù)量抽檢且均有監(jiān)理見(jiàn)證取樣。主要材料和砼試塊監(jiān)理按規(guī)定進(jìn)展平行檢驗(yàn)。監(jiān)理平行檢驗(yàn)了41組試樣其中鋼筋15組砼試塊26組。4、對(duì)工程關(guān)鍵部位派監(jiān)理員全程旁站監(jiān)理。關(guān)鍵的主要分項(xiàng)工程如：沉樁、大體積墩臺(tái)、平臺(tái)砼澆筑、空心板澆筑一槽七塊、鋼框架根底及安裝等皆有12名監(jiān)理人員與業(yè)主代表在現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)問(wèn)題立即整改現(xiàn)場(chǎng)解決保證質(zhì)量。5、周、月報(bào)的編寫(xiě)。為反映工程的質(zhì)量、進(jìn)度、平安和文明施工監(jiān)理部編發(fā)了周報(bào)38份月報(bào)10份。其封面和插圖均為彩色的本工程現(xiàn)場(chǎng)照片既增加了感也進(jìn)步了可閱性。周、月報(bào)的內(nèi)容有：施工進(jìn)度與下周方案、工程質(zhì)量、施工平安、文明施工、監(jiān)

10、理工作小結(jié)、下月監(jiān)理要點(diǎn)、業(yè)主與監(jiān)理要求7局部比較系統(tǒng)地統(tǒng)計(jì)了工程進(jìn)度偏向及存在問(wèn)題。便于業(yè)主和各有關(guān)及時(shí)掌握工程動(dòng)態(tài)進(jìn)展分析和協(xié)商采取措施調(diào)整方案確保預(yù)的目的。6、圖紙會(huì)審制度的施行對(duì)設(shè)計(jì)施工圖中的遺漏和缺乏先后參加6次設(shè)計(jì)評(píng)議監(jiān)理部共提出60條建議和修改。參加和主持工程專題討會(huì)各一次 預(yù)應(yīng)力砼空心板制作質(zhì)量現(xiàn)場(chǎng)專題會(huì)后海質(zhì)監(jiān)站馮升吉高級(jí)工程師主持。 控制樓水、暖、電設(shè)計(jì)施工專題討會(huì)二工程部監(jiān)理主持。7、監(jiān)理單等的簽發(fā)根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況為保證工程質(zhì)量和平安施工監(jiān)理簽發(fā)監(jiān)理單5次 監(jiān)理業(yè)務(wù)3次。編制和完善34種工程驗(yàn)收和評(píng)審表并用于工程中經(jīng)質(zhì)監(jiān)站審閱同意后及時(shí)提供給施工。8、積極參加質(zhì)監(jiān)站和

11、業(yè)主主持的屢次到三處碼頭、前灣、后?，F(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢測(cè)復(fù)查。 其中三方對(duì)二負(fù)責(zé)的主體工程碼頭施工在砼質(zhì)量、外觀平整度、護(hù)輪坎和欄桿的順直程度給予了肯定。9、協(xié)助業(yè)主對(duì)工程進(jìn)度的控制、平安消費(fèi)和文明施工的理。五、工程質(zhì)量評(píng)估青島港液體化工碼頭續(xù)建二工程包括8個(gè)工程其有關(guān)各方：業(yè)主、質(zhì)監(jiān)站、施工和監(jiān)理均有明確的創(chuàng)優(yōu)目的和望現(xiàn)場(chǎng)施工理嚴(yán)健全的質(zhì)量保證體系質(zhì)量保證資料齊全已完成的分項(xiàng)分部工程質(zhì)量評(píng)定客觀可以反映工程的實(shí)際情況故監(jiān)理部認(rèn)為該8個(gè)工程質(zhì)量可以評(píng)為優(yōu)良。六、對(duì)工程建立中存在的問(wèn)題及時(shí)處理1、控制樓鋼柱地腳錨板下的二次填注砼后發(fā)現(xiàn)有局部空漏處因會(huì)影響錨固質(zhì)量監(jiān)理在現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)肅提出立即停工并施行整改： 清

12、凈錨板周?chē)s物；灌漿補(bǔ)強(qiáng)到飽滿為止；再經(jīng)報(bào)驗(yàn)合格前方可進(jìn)展下一道工序地圈梁的澆筑。2、后海奧運(yùn)工程部空心板預(yù)制時(shí)有二個(gè)膠囊長(zhǎng)度缺乏將會(huì)影響砼澆筑質(zhì)量監(jiān)理向施工提出必須采取相應(yīng)措施整改。施工采用塑料加筋解決了該問(wèn)題。奧運(yùn)工程部預(yù)制的60塊大型空心板全部評(píng)為優(yōu)良。七、本工程的幾個(gè)“閃光點(diǎn) 1、工程的規(guī)模、質(zhì)量、速度本12萬(wàn)t級(jí)液體化工碼頭建立是青島港口工程建立史上大于1萬(wàn)t級(jí)的高樁碼頭工程首次實(shí)現(xiàn)當(dāng)年設(shè)計(jì)當(dāng)年施工和當(dāng)年驗(yàn)收的成功范例。其建立規(guī)模、工程質(zhì)量和速度都到達(dá)了建立的“望值。它既滿足了青島港高速開(kāi)展的需要也為今后國(guó)內(nèi)巖石地基上一年內(nèi)建成10萬(wàn)t級(jí)以上質(zhì)量?jī)?yōu)良的高樁碼頭提供了可靠的根據(jù)包括設(shè)計(jì)

13、、施工、驗(yàn)收。但不是指非常規(guī)的“三邊工程即邊設(shè)計(jì)、邊施工、邊開(kāi)展的工程。本工程的成功來(lái)之不易。它是青島港集團(tuán)、建港指揮部、工程工程部、青島港建立工程質(zhì)監(jiān)站等各的指導(dǎo)得力、思想重視不僅統(tǒng)籌全發(fā)揮組織協(xié)調(diào)作用還經(jīng)常深化基層掌握第一手資料及時(shí)指導(dǎo)工程建立的結(jié)果。金副屢次召開(kāi)專題討會(huì)盡快解決現(xiàn)場(chǎng)遇到的重大問(wèn)題確保既定目的的實(shí)現(xiàn)；本工程也是參建的設(shè)計(jì)、施工、超和監(jiān)理發(fā)揮技術(shù)和人才優(yōu)勢(shì)在時(shí)間緊、任務(wù)重的條件下進(jìn)展科學(xué)理、埋頭苦干、實(shí)干通力合作的結(jié)晶。 2、沉樁與高樁碼頭 液化二碼頭續(xù)建工程全部為樁基共有205根 鋼樁。沉樁 后全部被評(píng)為優(yōu)良現(xiàn)場(chǎng)高應(yīng)變動(dòng)力檢測(cè)7根其軸向承載力均滿足設(shè)計(jì)要求。該成績(jī)的獲得：首

14、先它采用中日結(jié)合制作的先進(jìn)打樁船“海力802沉樁、其打樁架可以雙向1800旋轉(zhuǎn)、錘重亦大于設(shè)計(jì)要求、海上指揮是認(rèn)真負(fù)責(zé)的模范船長(zhǎng)等均有利于進(jìn)步沉樁的質(zhì)量和進(jìn)度；其次業(yè)主、質(zhì)監(jiān)站、二、監(jiān)理在船上進(jìn)展全過(guò)程質(zhì)量控制只要開(kāi)錘沉樁就有4人在船上協(xié)助船長(zhǎng)確定樁位嚴(yán)格執(zhí)行貫入度控制最后10擊小于3cm親自統(tǒng)計(jì)錘擊數(shù)和沉降值為沉樁評(píng)優(yōu)創(chuàng)造了有利的條件；再次沉樁的各專業(yè)施工人員包括到后海運(yùn)樁、測(cè)量定位、船上操作人員責(zé)任心強(qiáng)有感配合默契在保證質(zhì)量的前提下?lián)寱r(shí)間爭(zhēng)速度克制海上作業(yè)環(huán)境惡劣的困難除了風(fēng)大浪高和黃島經(jīng)常出現(xiàn)的大霧影響通視定位外皆堅(jiān)持作業(yè)小雨不停錘大霧還沒(méi)散盡在幾里之外就可以聽(tīng)到沉樁的錘擊聲晚上加班到看

15、不見(jiàn)為止。正是施工人員的高度責(zé)任心讓處于進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)上關(guān)鍵線路中的主要分部工程-沉樁在時(shí)間緊、任務(wù)重的施工間二次分別打破了指揮部蘇建光指揮、工程部徐立山經(jīng)理提出的“望值：8根/天12根/天。 最后要提出的是工程部徐立山經(jīng)理的敬業(yè)精。工作中除了全面考慮8個(gè)工程的施工外還經(jīng)常到現(xiàn)場(chǎng)巡視掌握進(jìn)度和質(zhì)量有的放矢地指導(dǎo)工作確保樁基工程的順利施行。徐經(jīng)理是青島液體化工系列碼頭建立的主持人從5千t、5萬(wàn)t、到今天的12萬(wàn)t都有他的心血和汗水。該系列全部為高樁碼頭,它打破了港工中的傳統(tǒng)觀念：高樁碼頭適用軟土地基如天津港一航一施工上海港三航一施工等而巖石地基的青島港只能沿用沉箱重力式碼頭一航二施工但是液體化工碼頭的

16、實(shí)例尤其12萬(wàn)t級(jí)碼頭的建立雄辯地證明了：巖石地基的青島港也可采用高樁碼頭的型式一航二施工且可是優(yōu)良工程充分地發(fā)揮該構(gòu)造型式少見(jiàn)效快的優(yōu)越性以適應(yīng)青島港的高速開(kāi)展。另一個(gè)人是二本工程負(fù)責(zé)人李福文工程師在業(yè)主、質(zhì)監(jiān)站和本的指導(dǎo)關(guān)心指導(dǎo)下克制來(lái)自各方困難不僅高質(zhì)量、按進(jìn)度出色地完成了沉樁工程而且還培養(yǎng)了比他還年輕的技術(shù)人員。這也是本工程的一個(gè)閃光點(diǎn)李福文在為青島港的高樁碼頭建立中做出了奉獻(xiàn)的同時(shí)也展現(xiàn)了他的業(yè)務(wù)潛力。 3、砼澆筑質(zhì)量高本工程砼的質(zhì)量高不僅表如今外形尺寸和強(qiáng)度上而且還在大體積砼澆筑時(shí)二在其平整的模板上又貼上一層絕緣板既大幅度地進(jìn)步了砼外表的光潔度和平整度也減少了砂線、露石、氣泡和跑漿

17、；在2.5m厚的墩臺(tái)主體施工時(shí)分二次澆筑但采用2.6m高無(wú)桁架模板一次架立既縮短了工又保證了層間接茬效果；加之鋼筋綁扎、墊塊的質(zhì)量和振搗的標(biāo)準(zhǔn)化都是使砼質(zhì)量得到進(jìn)步的原因質(zhì)監(jiān)站、業(yè)主、監(jiān)理屢次現(xiàn)場(chǎng)檢查均對(duì)外觀、平整度、尺寸偏向等表示滿意。4、預(yù)埋件 由于沒(méi)有把各專業(yè)的預(yù)埋件集中在一起的水工圖紙它為數(shù)量以百計(jì)預(yù)埋件施工的二增加不少難度但二二負(fù)責(zé)人李福文親自掛帥以繼日地審閱了各專業(yè)圖紙最終準(zhǔn)確地確定了其數(shù)量和位置用來(lái)指導(dǎo)施工高質(zhì)量地完成了該項(xiàng)工作：首先一個(gè)預(yù)埋件沒(méi)少否那么鑿開(kāi)砼再補(bǔ)質(zhì)量、進(jìn)度和本錢(qián)皆受到影響；其次定位準(zhǔn)確最可喜的是控制樓框架鋼柱地腳錨板的高精度定位因?yàn)槊繅K板不是的它涉及到立柱后上面

18、的縱、橫梁與其螺栓聯(lián)結(jié)的預(yù)留孔位彼此是否準(zhǔn)確假設(shè)對(duì)不上其后果就嚴(yán)重了。由于梁長(zhǎng)已固定且預(yù)留孔是機(jī)械加工的設(shè)計(jì)不允許氣割成孔但本工程由于事前認(rèn)真地進(jìn)展了屢次校核業(yè)主、質(zhì)監(jiān)站和監(jiān)理也屢次過(guò)問(wèn)此事故在其后安裝柱梁時(shí)幾十個(gè)節(jié)點(diǎn)、數(shù)以百計(jì)的螺栓聯(lián)結(jié)竟沒(méi)有一個(gè)對(duì)不上的讓人難以置信 梁柱的順利聯(lián)結(jié)不僅質(zhì)量高也加快了進(jìn)度有利于控制樓將來(lái)正常使用它亦是主要分部工程希望二繼續(xù)發(fā)揚(yáng)認(rèn)真負(fù)責(zé)、一絲不茍的敬業(yè)精。 5、剪力釘?shù)穆裨O(shè)墩臺(tái)分層澆筑砼時(shí)其結(jié)合層的面積可達(dá)300多m2分層澆筑后結(jié)合面的新舊砼的粘結(jié)強(qiáng)度包括抗拉、抗剪強(qiáng)度較原砼會(huì)大幅度的下降故仍用原設(shè)計(jì)的配筋那么墩臺(tái)上系船柱、自動(dòng)脫纜鉤、護(hù)舷承受的外力由船舶的靠泊力、系纜力及風(fēng)浪作用產(chǎn)生的在層間傳遞時(shí)主要依靠邊筋和鋼樁頂外伸局部承擔(dān)顯然結(jié)合面是薄弱環(huán)節(jié)。為此監(jiān)理提出第一層砼澆筑時(shí)在面積較大的無(wú)筋處插上螺紋鋼筋剪力釘用鋼筋料頭即可間距0.5m梅花狀布置以增加層間的抗剪、抗拉強(qiáng)度。該方案得到了業(yè)主和施工的同