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文檔簡介

1、二級建造師市政公用工程管理與實務(wù)精講班233網(wǎng)校:郭煒長沙二三三網(wǎng)絡(luò)科技有限公司版權(quán)所有2k311011 城鎮(zhèn)道路分類一、城鎮(zhèn)道路分級 我國城鎮(zhèn)道路按道路在道路網(wǎng)中的地位、交通功能以及對沿線的服務(wù)功能等,分為快速路、主干路、次干路和支路四個等級。 2010年和2012年考的快速路,2011年考的主干路,2017年注意次干路和支路。2k311010 城鎮(zhèn)道路工程結(jié)構(gòu)與材料長沙二三三網(wǎng)絡(luò)科技有限公司版權(quán)所有(1)快速路應(yīng)中央分隔、全部控制出入,以實現(xiàn)交通連續(xù)通行;單向設(shè)置不應(yīng)少于兩條車道。2k311010 城鎮(zhèn)道路工程結(jié)構(gòu)與材料長沙二三三網(wǎng)絡(luò)科技有限公司版權(quán)所有(2)主干路應(yīng)連接城市各主要分區(qū),以

2、交通功能為主。2k311010 城鎮(zhèn)道路工程結(jié)構(gòu)與材料2k311010 城鎮(zhèn)道路工程結(jié)構(gòu)與材料長沙二三三網(wǎng)絡(luò)科技有限公司版權(quán)所有(3)次干路應(yīng)與主干路結(jié)合組成干路網(wǎng),以集散交通的功能為主,兼有服務(wù)功能。(4)支路宜與次干路和居住區(qū)、工業(yè)區(qū)、交通設(shè)施等內(nèi)部道路相連接,以解決局部地區(qū)交通,服務(wù)功能為主。2k311010 城鎮(zhèn)道路工程結(jié)構(gòu)與材料2k311010 城鎮(zhèn)道路工程結(jié)構(gòu)與材料二、城鎮(zhèn)道路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)我國城鎮(zhèn)道路分類及主要技術(shù)指標(biāo)見表2k311011-1。等級 設(shè)計車速(km/h) 雙向機(jī)車車道數(shù)(條) 分隔帶 設(shè)置 橫斷面采用形式設(shè)計使用年限(年)快速路 601004必須設(shè)雙、四幅路20主干路

3、40604應(yīng)設(shè)三、四幅路20次干路 305024可設(shè)單、雙幅路15支路 20402不設(shè)單幅路10152k311010 城鎮(zhèn)道路工程結(jié)構(gòu)與材料2k311010 城鎮(zhèn)道路工程結(jié)構(gòu)與材料長沙二三三網(wǎng)絡(luò)科技有限公司版權(quán)所有(2010)26. 城市快速路的特征有()。 a路面均為瀝青混凝土面層 b車行道間設(shè)中間分隔帶 c設(shè)計車速為80 km/h d進(jìn)出口采用全控制或部分控制 e與所有道路相交采用立體交叉 2k311010 城鎮(zhèn)道路工程結(jié)構(gòu)與材料長沙二三三網(wǎng)絡(luò)科技有限公司版權(quán)所有233網(wǎng)校答案:bcd 233網(wǎng)校解析:快速路是城市中有較高車速為長距離交通服務(wù)的重要道路。主要聯(lián)系市區(qū)各主要地區(qū)、主要的近郊區(qū)

4、、衛(wèi)星城鎮(zhèn)、主要對外公路。其具體特征為:車行道間設(shè)中間分隔帶,禁止行人和非機(jī)動車進(jìn)入快速車道;進(jìn)出口采用全控制或部分控制;與高速公路、快速路、主干道相交采用立體交叉,與交通量較小的次干路相交可采用平面相交,過路行人集中處設(shè)置過街人行天橋或地道;設(shè)計車速為80 kmh。 2k311010 城鎮(zhèn)道路工程結(jié)構(gòu)與材料長沙二三三網(wǎng)絡(luò)科技有限公司版權(quán)所有(2011)2某城市道路設(shè)有6條機(jī)動車道和有分隔帶的非機(jī)動車道,計劃采用擴(kuò)大交叉口的辦法提高通行能力,則該道路屬于()。a快速路 b主干路 c次干路 d支路 2k311010 城鎮(zhèn)道路工程結(jié)構(gòu)與材料長沙二三三網(wǎng)絡(luò)科技有限公司版權(quán)所有233網(wǎng)校答案:b233

5、網(wǎng)校解析:主干道一般設(shè)4或6條機(jī)動車道和有分隔帶的非機(jī)動車道,一般不設(shè)立體交叉,而采用擴(kuò)大交叉口的辦法提高通行能力,個別流量特別大的主干路交叉口,也可設(shè)置立體交叉。2k311010 城鎮(zhèn)道路工程結(jié)構(gòu)與材料長沙二三三網(wǎng)絡(luò)科技有限公司版權(quán)所有(2012)2城市道路中必須設(shè)置中央分隔帶的是()a快速路 b主干路 c次干路 d支路 233網(wǎng)校答案:a 233網(wǎng)校解析:表2k311011-12k311010 城鎮(zhèn)道路工程結(jié)構(gòu)與材料長沙二三三網(wǎng)絡(luò)科技有限公司版權(quán)所有三、城鎮(zhèn)道路路面分類(一)按結(jié)構(gòu)強(qiáng)度分類路面等級面層材料設(shè)計使用年限(年)高級路面水泥混凝土30瀝青混凝土、瀝青碎石15次高級路面瀝青貫入式碎

6、(礫)石10瀝青表面處治8城鎮(zhèn)道路路面等級和面層材料表 表2k311011-22k311010 城鎮(zhèn)道路工程結(jié)構(gòu)與材料長沙二三三網(wǎng)絡(luò)科技有限公司版權(quán)所有補(bǔ)充釋疑瀝青混凝土的礦料顆粒級配是連續(xù)級配,從空隙率的大小來看屬密級配,一般采用拌合的方法進(jìn)行施工;2k311010 城鎮(zhèn)道路工程結(jié)構(gòu)與材料長沙二三三網(wǎng)絡(luò)科技有限公司版權(quán)所有瀝青碎石礦料顆粒級配是間斷級配(主要是缺失了部分細(xì)顆粒尺寸的礦料),從空隙率的大小來看屬半開級配,一般采用拌合的方法進(jìn)行施工。2k311010 城鎮(zhèn)道路工程結(jié)構(gòu)與材料長沙二三三網(wǎng)絡(luò)科技有限公司版權(quán)所有瀝青貫入式一般采用層鋪法施工(先石后油),這是它與瀝青碎石的主要區(qū)別,強(qiáng)度來源與瀝青碎石是一樣的,主要靠礦料之間的嵌擠作用。 2k311010 城鎮(zhèn)道路工程結(jié)構(gòu)與材料長沙二三三網(wǎng)絡(luò)科技有限公司版權(quán)所有(1)高級路面:路面強(qiáng)度高、剛度大、穩(wěn)定性好是高級路面的特點。它使用年限長,適應(yīng)繁重交通量,且路面平整、車速高、運輸成本低,建設(shè)投資高,養(yǎng)護(hù)費用少。

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