電大《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》復(fù)習(xí)題

1、機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)復(fù)習(xí)題  一、選擇題  1. 凸輪從動(dòng)件的運(yùn)動(dòng)規(guī)律是由凸輪的（ B ）決定的。  A、轉(zhuǎn)速       B、 輪廓曲線 C、基圓      D、 從動(dòng)件形式  2.下列型號(hào)V帶中，哪個(gè)橫截面積最大?(  D  )  A、Z型       

2、B、 C型 C、A型       D、 E型  3.當(dāng)兩軸距離較遠(yuǎn)時(shí)，且要求傳動(dòng)比正確時(shí)，宜采用（A ）。  A、輪系傳動(dòng)       B、一對(duì)齒輪傳動(dòng) C、帶傳動(dòng)       D、 蝸輪蝸桿傳動(dòng)  4平面四桿機(jī)構(gòu)克急回特性時(shí)，行程速比系數(shù)（ C  ）  &#

3、160;A、大于1       B、 等于1 C、小于1       D、 等于0  5在凸輪機(jī)構(gòu)的從動(dòng)件選用等速運(yùn)動(dòng)規(guī)律時(shí),其從動(dòng)件的運(yùn)動(dòng)( A )  A. 將產(chǎn)生剛性沖擊    B. 將產(chǎn)生柔性沖擊  C. 沒有沖擊       

4、60;  D. 既有剛性沖擊又有柔性沖擊 6作用在剛體上的二力平衡條件是（ B ）  A、大小相等、方向相反、作用線相同、作用在兩個(gè)相互作用物體上  B、大小相等、方向相反、作用線相同、作用在同一物體上  C、大小相等、方向相同、作用線相同、作用在同一物體上  D、大小相等、方向相反、作用點(diǎn)相同  7力F使物體繞點(diǎn)O點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)的效果，取決于下列因素（ C ）  A、力F的大小和力F使物體繞點(diǎn)O點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)的方向 B、力臂d長短和力F使物體繞點(diǎn)O點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)的方向

5、 C、力與力臂乘積Fd的大小和力F使物體繞點(diǎn)O點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)的方向  D、僅取決于力與力臂乘積Fd的大小，與轉(zhuǎn)動(dòng)方向無關(guān) 8取分離體畫受力圖時(shí)，（ C、E、F ）力的指向可以假定，（ A、B、D、G ）力的指向不能假定。  A光滑面約束力       B柔體約束力         C鉸鏈約束力      &

6、#160;  D活動(dòng)鉸鏈反力  E固定端約束力       F固定端約束力偶矩      G正壓力   9列平衡方程求解平面任意力系時(shí)，坐標(biāo)軸選在（  B  ）的方向上，使投影方程簡便；矩心應(yīng)選在_（ F、G  ）點(diǎn)上，使力矩方程簡便。  A與已知力垂直      B與未知力垂直

7、    C與未知力平行      D任意  E已知力作用點(diǎn)      F未知力作用點(diǎn)    G兩未知力交點(diǎn)     H任意點(diǎn)  10一個(gè)機(jī)構(gòu)中對(duì)于原動(dòng)件個(gè)數(shù)正確的說法是（ B ）  A、必定有且只能有一個(gè)      B、至少有一個(gè) 

8、;      C、至少有三個(gè)              D、可有可無  11凸輪機(jī)構(gòu)從動(dòng)桿的運(yùn)動(dòng)規(guī)律,是,由凸輪(  B  )所決定的.  A、轉(zhuǎn)速         B、輪廓曲線    C、基圓 &#

9、160;       D、從動(dòng)件形式  2為保證平面四桿機(jī)構(gòu)良好的傳力性能，（  B  ）不應(yīng)小于最小許用值。  A壓力角  B傳動(dòng)角  C極位夾角  D嚙合角 12對(duì)于鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)，當(dāng)滿足桿長之和的條件時(shí)，若取（ B   ）為機(jī)架，一定會(huì)得到曲柄搖桿機(jī)構(gòu)。  A最長桿      

10、0;    B與最短桿相鄰的構(gòu)件     C最短桿           D與最短桿相對(duì)的構(gòu)件 13曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中，搖桿為主動(dòng)件時(shí)，（ A  ）為死點(diǎn)位置。  A、不存在               B

11、、曲柄與連桿共線時(shí)為   C、搖桿與連桿共線時(shí)為   D、不能確定 14曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中，曲柄為主動(dòng)件時(shí)，（ B  ）死點(diǎn)位置。  A、不存在               B、曲柄與連桿共線時(shí)為   C、搖桿與連桿共線時(shí)為   D、不能確定   15當(dāng)兩軸相距較

12、遠(yuǎn)，且要求傳動(dòng)比準(zhǔn)確，宜采用（ A  ）  A、輪系傳動(dòng)             B、一對(duì)齒輪傳動(dòng)    C、帶傳動(dòng)               D、螺旋傳動(dòng) 16電影放映機(jī)的卷片機(jī)構(gòu)為一種間歇運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，應(yīng)屬于哪種間歇運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)（&

13、#160; B  ）  A、棘輪機(jī)構(gòu)             B、槽輪機(jī)構(gòu)       C、不完全齒輪機(jī)構(gòu)       D、凸輪間歇機(jī)構(gòu) 17一般情況下，鍵聯(lián)接的主要用途是輪和轂之間。（ C ）  A、沿軸向固定并傳遞軸向力  &

14、#160;     B、沿軸向可作相對(duì)滑動(dòng)并具有導(dǎo)向性       C、沿周向固定并傳遞扭矩       D、安裝拆卸方便  18V帶在工作時(shí)沒有承受下列哪種應(yīng)力。（ D ）  A、拉應(yīng)力         B、離心應(yīng)力      

15、C、彎曲應(yīng)力       D、扭轉(zhuǎn)應(yīng)力  19下列哪項(xiàng)選擇是標(biāo)準(zhǔn)外斜齒輪傳動(dòng)正確嚙合的條件之一。（ A ）  A、兩齒輪的法面模數(shù)相等    B、兩齒輪的端面模數(shù)相等       C、兩齒輪的螺旋角相等  20在汽車下部，由發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器，通過萬向聯(lián)軸器帶動(dòng)后輪差速器的軸屬于（  A ）  A、傳動(dòng)軸  &#

16、160;       B、轉(zhuǎn)軸             C、心軸  21按軸的承載情況，工作時(shí)只受彎矩，不傳遞扭矩的軸，稱為（  C ）  A、傳動(dòng)軸          B、轉(zhuǎn)軸     &

17、#160;       C、心軸 22階梯軸上安裝軸承的部分被稱為（ A ）  A、軸頸           B、軸頭     C、軸身           D、軸肩 23、一個(gè)齒輪上的圓有（ B&#

18、160; ）  A、齒頂圓、齒根圓、節(jié)圓       B、齒頂圓、齒根圓、分度圓 、基圓    C、齒頂圓、基圓、節(jié)圓、齒根圓                D、齒頂圓、分度圓、節(jié)圓、齒根圓、基圓  24在同一軸段上，若采用兩個(gè)平鍵時(shí)，一般設(shè)在（ D ）的位置  A、同一母線&#

19、160;            B、相隔90°    C、相隔120°            D、相隔180° 25在輪系中加入惰輪可以改變輪系（ B ）。  A、傳動(dòng)比      

20、0;      B、傳向   C、傳動(dòng)比和傳向             26在正常條件下，滾動(dòng)軸承的主要失效形式是（  B  ）。  A滾動(dòng)體碎裂      B滾動(dòng)體與滾道的工作表面產(chǎn)生疲勞點(diǎn)蝕 C保持架破壞      

21、D滾道磨損  27帶傳動(dòng)的彈性滑動(dòng)現(xiàn)象是由于（  A  ）而引起的。  A帶的彈性變形          B帶與帶輪的摩擦系數(shù)過小 C初拉力達(dá)不到規(guī)定值    D小帶輪的包角過小  28兩軸在空間交錯(cuò)900的傳動(dòng)，如已知傳遞載荷及傳動(dòng)比都較大，則宜選用（ C  ）。    A. 直齒輪傳動(dòng) 

22、0;        B.直齒圓錐齒輪傳動(dòng)     C. 蝸輪蝸桿傳動(dòng)  29采用螺紋聯(lián)接時(shí)，若一個(gè)被聯(lián)接件厚度較大，在需要經(jīng)常裝拆的情況下宜采用(  D  )。  A螺栓聯(lián)接            B緊定螺釘聯(lián)接 C螺釘聯(lián)接    

23、;        D雙頭螺柱聯(lián)接   30下列V型帶中，哪種具有最大的橫截面積（ D ）  AZ               BA CC             

24、0; DE  31當(dāng)急回特性系數(shù)（  ）時(shí)，曲柄搖桿機(jī)構(gòu)才會(huì)有急回運(yùn)動(dòng)。  AK>1          BK=1          CK<1  32三角帶傳動(dòng)和平皮帶傳動(dòng)相比較,其主要優(yōu)點(diǎn)是(  A  )  A、在傳遞相同功率時(shí)尺寸較小   B、傳

25、遞效力高    C、帶的壽命長                 D、帶的價(jià)格便宜 33漸開線的形狀取決于（ C  ）的大小。  A、轉(zhuǎn)速          B、輪廓曲線    C、基圓 &#

26、160;        D、從動(dòng)件形式  34標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪的全齒高等于mm，則模模數(shù)等于（ C ）  A、2mm          B、3mm    C、4mm          D、5mm  35. 尖頂從動(dòng)件廣泛

27、應(yīng)用于（ A  ）的凸輪機(jī)構(gòu)當(dāng)中。   A. 低速輕載          B. 中速中載 C. 高速重載          D. 勻速36. 選擇齒輪精度等級(jí)的主要依據(jù)，是根據(jù)齒輪的（ A ）。   A. 圓周速度的大小 

28、0;  B. 轉(zhuǎn)速的高低 C. 傳遞功率的大小    D. 傳遞轉(zhuǎn)矩的大小  37. 下列哪一種齒輪傳動(dòng)能改變兩軸間的傳動(dòng)方向 (  A  )  A. 直齒圓柱齒輪      B. 斜齒圓柱齒輪 C. 內(nèi)嚙合齒輪        D.

29、0;圓錐齒輪  38. 阿基米德圓柱蝸桿的（ C  ）模數(shù)，應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)。  A、端面       B、 法面 C、軸面       D、無    39.  閉式軟齒面齒輪傳動(dòng)的主要失效形式為（  B ）。  A. 輪齒折斷    

30、60;     B. 齒面點(diǎn)蝕 C. 齒面膠合          D. 塑性變形  40  漸開線齒輪的齒廓曲線形狀取決于（ D ）   A. 分度圓       B. 齒頂圓 C. 齒根圓   &#

31、160;   D. 基圓 41.  一對(duì)減速齒輪傳動(dòng)中，若保持分度圓直徑d1不變，而減少齒數(shù)和增大模數(shù)，其齒面接觸應(yīng)力將（   C   ）   A. 增大          B. 減小  C. 保持不變      D. 略有減小 

32、 42. 在凸輪機(jī)構(gòu)的從動(dòng)件選用等速運(yùn)動(dòng)規(guī)律時(shí)，其從動(dòng)件的運(yùn)動(dòng)(  A  )。   A. 將產(chǎn)生剛性沖擊      B. 將產(chǎn)生柔性沖擊 C. 沒有沖擊            D. 不確定  43.  鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中與機(jī)架相連，并能實(shí)現(xiàn)360°旋轉(zhuǎn)的構(gòu)件是(&

33、#160; A  )   A. 曲柄            B. 連桿 C. 搖桿            D. 機(jī)架 44.  一對(duì)齒輪的實(shí)際嚙合線由兩輪的（ A ）截理論嚙合線得到。  

34、A. 齒頂圓         B. 齒根圓  C. 分度圓         D. 節(jié)圓  45.  平面四桿機(jī)構(gòu)的壓力角和傳動(dòng)角的關(guān)系為（  A ）   A. 互為余角        B.&

35、#160;互為補(bǔ)角  C. A，B都可能      D. A，B都不可能 46.  標(biāo)準(zhǔn)斜齒輪不產(chǎn)生根切的最小齒數(shù)（  C ）。   A. 等于17          B. 大于17 C. 小于17       

36、0;  D. (D)不確定 47   開式齒輪的潤滑方式通常是（ C  ）。   A. 浸油潤滑         B. 噴油潤滑 C. 人工加油潤滑     D. 上述都不對(duì)  48.  用齒條形刀具加工標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪,當(dāng)壓力角為20°,齒頂系數(shù)為

37、1時(shí),不根切的最少齒數(shù)是多少?（ C  ）  A. 15             B. 16 C. 17             D. 18  49.  若組成運(yùn)動(dòng)副的兩構(gòu)件間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)是移動(dòng)，則稱這種運(yùn)動(dòng)副為 

38、;(  D  )  A. 轉(zhuǎn)動(dòng)副         B. 移動(dòng)副 C. 球面副         D. 螺旋副  50.  直齒圓柱齒輪中，具有標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)和壓力角的圓是（ B ）。   A. 基圓    &

39、#160;     B. 分度圓 C. 齒根圓        D. 齒根圓  51.  尖頂從動(dòng)件廣泛應(yīng)用于（ A  ）的凸輪機(jī)構(gòu)當(dāng)中。   A. 低速輕載      B. 中速中載 C. 高速重載    &#

40、160; D. 勻速  52.  齒輪傳動(dòng)中，若中心距及其他條件不變，當(dāng)（  B  ），則齒根彎曲強(qiáng)度增大。   A. 減小模數(shù)，增多齒數(shù)時(shí)     B. 增大模數(shù)，減少齒數(shù)時(shí) C. 增多齒數(shù)，兩齒輪均負(fù)變位時(shí)     D. 增大傳動(dòng)比 53.  相同公稱尺寸的三角形細(xì)牙螺紋和粗牙螺紋相比，因細(xì)牙螺紋的螺距小

41、，內(nèi)徑大，故細(xì)牙螺紋 ( B  )  A. 自鎖性好，強(qiáng)度低         B. 自鎖性好，強(qiáng)度高 C. 自鎖性差，強(qiáng)度低         D. 自鎖性差，強(qiáng)度高 54.  機(jī)構(gòu)克服死點(diǎn)的方法是（ A  ）。   A. 利用慣性

42、            B. 加大主動(dòng)力  C. 提高安裝精度      D. 上述都不對(duì) 55.  對(duì)于硬度350HBS的閉式齒輪傳動(dòng)，設(shè)計(jì)時(shí)一般（  A  ）。   A. 先按接觸強(qiáng)度計(jì)算      B.&

43、#160;先按彎曲強(qiáng)度計(jì)算 C. 先按磨損條件計(jì)算      D. 先按膠合條件計(jì)算  56.  我國標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，漸開線標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪分度圓上的壓力角應(yīng)為（ A ）度。   A. 20       B. 30 C. 60       D. 90

44、60;57.  一對(duì)齒輪連續(xù)傳動(dòng)的條件是(  D  )   A. 模數(shù)相等        B. 傳動(dòng)比恒定 C. 壓力角相等      D. 重合度大于l  58.  兩個(gè)漸開線齒輪齒形相同的條件是（   C  ）。   A.&#

45、160;分度圓相等     B. 模數(shù)相等 C. 基圓相等       D. 基圓相等  59.  標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪傳動(dòng)的彎曲疲勞強(qiáng)度計(jì)算中，齒形系數(shù)YF只取決于（  B  ）。   A. 模數(shù)m            

46、B. 齒數(shù)z  C. 分度圓直徑d      D. 齒寬系數(shù)d  60.  直齒圓柱齒輪中，具有標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)和壓力角的圓是（ B ）。   A. 基圓              B. 分度圓 C. 齒根圓    &

47、#160;     D. 齒根圓  61.  當(dāng)兩軸線（  C ）時(shí)，可采用蝸桿傳動(dòng)   A. 平行           B. 相交 C. 垂直交錯(cuò)       D. 任意位置  62.  一減速齒輪

48、傳動(dòng)，主動(dòng)輪1用45鋼調(diào)質(zhì)，從動(dòng)輪2用45鋼正火，則它們的齒面接觸應(yīng)力的關(guān)系是（ A ）。   A. H1=H2         B. H1 H2  C. H1H2        D. 無法確定 63  對(duì)于一個(gè)齒輪來說（  D ）不存在。 

49、0; A. 基圓        B. 分度圓 C. 齒根圓      D. 節(jié)圓   64  輪齒折斷，一般發(fā)生在（ B ）。   A. 齒頂附近         B. 齒根附近 C. 分度

50、圓附近       D. 節(jié)線附近  65.  一般開式齒輪傳動(dòng)，其主要失效形式是（ B  ）。   A. 齒面點(diǎn)蝕         B. 齒面磨粒磨損 C. 齒面塑性變形     D. 齒面膠合  66.  齒面塑性變

51、形一般在（  D ）容易發(fā)生。   A. 硬齒面齒輪高速重載下工作  B.開式齒輪傳動(dòng)潤滑不良 C. 鑄鐵齒輪過載工作    D. 軟齒面齒輪低速重載下工作 67機(jī)器與機(jī)構(gòu)的區(qū)別在于（  C  ）。  A、是否由各種零件經(jīng)裝配而成的組合體       B、它們各部分之間是否有確定的相對(duì)運(yùn)動(dòng)  

52、60; C、在工作時(shí)是否能完成有效的機(jī)械功或能量轉(zhuǎn)化  D、兩者完全相同  68力對(duì)物體的作用效果，可使物體（  ）  A、產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)       B、 產(chǎn)生內(nèi)力  C、產(chǎn)生變形       D、運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生改變或產(chǎn)生變形 69. 漸開線齒廓基圓上的壓力角（ C ）  A、大于零    &#

53、160;  B、 小于零 C、等于零       D、等于20度  70取分離體畫受力圖時(shí)，  C、D    力的指向可以假定， A 、B    力的指向不能假定。  A光滑面約束力     B柔體約束力        C鉸鏈約束力 

54、60; D活動(dòng)鉸鏈反力  E固定端約束力     F固定端約束力偶矩   G正壓力  71.兩個(gè)構(gòu)件之間以線或點(diǎn)接觸形成的運(yùn)動(dòng)副，稱為（ B  ）  A. 低副           B. 高副 C. 移動(dòng)副        

55、; D. 轉(zhuǎn)動(dòng)副  72曲柄搖桿機(jī)構(gòu)的壓力角是（ A  ）  A. 連桿推力與運(yùn)動(dòng)方向之間所夾的銳角          B. 連桿與從動(dòng)搖桿之間所夾銳角 C. 機(jī)構(gòu)極位夾角   D. 曲柄與機(jī)架共線時(shí)，連桿與從動(dòng)搖桿之間所夾銳角 73能實(shí)現(xiàn)間歇運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)（ C  ）  A曲柄搖桿機(jī)構(gòu)  &

56、#160;   B. 雙搖桿機(jī)構(gòu) C. 槽輪機(jī)構(gòu)           D齒輪機(jī)構(gòu) 74.自行車車輪的前軸屬于(  C   )軸  A傳動(dòng)軸      B. 轉(zhuǎn)軸 C. 心軸        &

57、#160; 75.為了齒輪能進(jìn)入嚙合,它們必須相同的是(  D   )   A直徑          B. 寬度 C. 齒數(shù)           D基圓齒數(shù)   二、判斷題  1.在平面四連桿機(jī)構(gòu)中，連桿與機(jī)構(gòu)同時(shí)存在的，即有連桿必有曲柄。 

58、0;    （-）  2.衡量鑄鐵材料強(qiáng)度的指標(biāo)是強(qiáng)度極限。（+）3.剛體受三個(gè)力作用時(shí),這三個(gè)力的作用線必交于一點(diǎn)。（ - ） 4.聯(lián)接是將兩個(gè)或兩個(gè)以上的零件聯(lián)一個(gè)整體的結(jié)構(gòu)。  （ +  ） 5.套筒聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)簡單，徑向尺寸小，適用于對(duì)中較好的場(chǎng)合。（ +  ） 6.摩擦離合器的特點(diǎn)是運(yùn)轉(zhuǎn)中便于結(jié)合，但它還不具備過載打滑保護(hù)其它機(jī)件的功能。（ - ）  7.周轉(zhuǎn)輪系的自由

59、度不一定為1。 （ + ） 8.向心球軸承和推力球軸承都有適合在在高速裝置中使用。（ + ）.   9.一般來說，滾子軸承比球軸承更能承受沖擊， 也更合適在較高的轉(zhuǎn)速下工作。（ - ） 10.研究構(gòu)件內(nèi)力的基本方法是截面法。  （ +  ） 11在曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中，曲柄和連桿共線，就是“死點(diǎn)”位置。（-） 12塑性材料的失效主要為屈服失效。（+） 13漸開線的形狀與基圓大小無關(guān)。（-）&#

60、160;14單對(duì)齒輪傳動(dòng)不宜用于兩軸間距大的場(chǎng)合。（+） 15同一壓力角和同一模數(shù)，但不同齒數(shù)的兩個(gè)齒輪，可以使用同一把齒輪刀具進(jìn)行加工。 （+） 16力偶可以用一個(gè)力來等效。          （ - ） 17組成移動(dòng)副的兩構(gòu)件之間的接觸形式，只有平面接觸副。（+）  18。力偶對(duì)其作用平面內(nèi)某一點(diǎn)的力矩，與力偶矩大小及其矩心的具體位置有關(guān)。      （

61、 - ） 19運(yùn)動(dòng)副是聯(lián)接，聯(lián)接也是運(yùn)動(dòng)副。（  - ） 20衡量鑄鐵材料強(qiáng)度的指標(biāo)是強(qiáng)度極限。  （ + ） 21塑性材料的失效主要為屈服失效。（ + ） 22漸開線上各點(diǎn)壓力角相等。  （ -  ） 23當(dāng)齒數(shù)一定時(shí)，齒輪的模數(shù)越大，其直經(jīng)就越大。  （ +  ） 24斜齒輪不產(chǎn)生根切的齒數(shù)要大于直齒輪。（ +&#

62、160; ） 25斜齒輪的端面參數(shù)是標(biāo)準(zhǔn)值。（ - ） 26漸開線標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪不產(chǎn)生根切的最少齒數(shù)是17。  （  + ）  27齒輪傳動(dòng)的重合度越大,表示同時(shí)參與嚙合的輪齒對(duì)數(shù)越多.   （  + ）   28由漸開線的形成過程可知，基圓內(nèi)無漸開線。（ +  ） 29漸開線標(biāo)準(zhǔn)直齒輪傳動(dòng)，由于安裝不準(zhǔn)確，產(chǎn)生了中心距誤差，其傳動(dòng)比的大小仍保持不變。 &

63、#160;（ +  ） 30直齒圓錐齒輪的分度圓直徑取決于小端模數(shù)和齒數(shù)。（ - ） 31工作中轉(zhuǎn)動(dòng)的軸稱為轉(zhuǎn)軸。  （  - ） 32標(biāo)準(zhǔn)齒輪分度圓上的齒厚和齒槽寬相等。  （ +  ） 33加大凸輪基圓半徑可以減少凸輪機(jī)構(gòu)的壓力角,也對(duì)避免機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)失真有效果.  （ +  ） 34連續(xù)工作的閉式蝸桿傳動(dòng)需要進(jìn)行熱平衡計(jì)算,以控制工作溫度.&#

64、160; （  + ） 35自由度為1的周轉(zhuǎn)輪系，稱為行星輪系。（ +  ） 36帶傳動(dòng)中的彈性滑動(dòng)現(xiàn)象是不可避免的。  （  + ） 37帶傳動(dòng)中的打滑現(xiàn)象是不可避免的。  （  - ） 38帶傳動(dòng)中，帶與帶輪的最大摩擦力僅取決于初拉力的數(shù)值。  （  - ） 39當(dāng)軸上兩零件距離較近時(shí)，適宜采用套筒定位。 

65、0;（ +  ） 40緊定螺釘對(duì)軸上零件既能起到軸向定位的作用又能起到周向定位的作用。（ + ） 41螺釘聯(lián)接是螺紋聯(lián)接的類型之一,它適用于有一個(gè)較厚的被 聯(lián)接件且需經(jīng)常拆卸的聯(lián)接。（ - ）  42平鍵的兩個(gè)工作面是兩個(gè)側(cè)面。（ + ）  43壓入法一般適用于配合尺寸和過盈量都小的聯(lián)接。（ + ） 44代號(hào)6209的軸承為深溝球軸承，其內(nèi)徑這45mm. （ + ） 45與牙嵌式離合器相比，摩擦離

66、合器的特點(diǎn)是運(yùn)轉(zhuǎn)中便于結(jié)合，能過載打滑可保護(hù)其他件，但傳遞轉(zhuǎn)矩較小。（ + ） 46牙嵌式離合器的強(qiáng)度高，可在兩軸有較大速差時(shí)結(jié)合或分離。（ - ）  47曲柄的極位夾角越大，機(jī)構(gòu)的急回特性也越顯著。                             （

67、 +  ）  48.在實(shí)際生產(chǎn)中，機(jī)構(gòu)的死點(diǎn)位置都對(duì)工作不利的。           （  - ）  49任何一個(gè)機(jī)構(gòu)中必有也只有一個(gè)構(gòu)件為機(jī)架。（ +  ） 50若根據(jù)曲柄存在條件已判定某鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中存在曲柄，則此機(jī)構(gòu)是不會(huì)成為雙搖桿機(jī)構(gòu)的。     （ -  ） 51平面連

68、桿機(jī)構(gòu)中，傳動(dòng)角就是連桿與從動(dòng)件的夾角。（ -  ） 52機(jī)構(gòu)具有確定的運(yùn)動(dòng)條件是：機(jī)構(gòu)原動(dòng)件的個(gè)數(shù)等于機(jī)構(gòu)的自由度。（  + ） 53在平面機(jī)構(gòu)中，凸輪、齒輪都是高副，而鉸鏈?zhǔn)堑透?。?#160;+  ） 54. 機(jī)構(gòu)中的主動(dòng)件和從動(dòng)件都是構(gòu)件。  （+） 55. 運(yùn)動(dòng)副的作用是限制或約束構(gòu)件的自由運(yùn)動(dòng)。  （+） 56. 鉸鏈四連桿機(jī)構(gòu)都有搖桿這個(gè)構(gòu)件。（-） 57. 壓力

69、角就是主動(dòng)件所受驅(qū)動(dòng)力的方向與該點(diǎn)速度的方向線之間夾角。        （-） 58.壓力角就是從動(dòng)件所受驅(qū)動(dòng)力的方向與該點(diǎn)速度的方向線之間夾角。        （+） 59. 構(gòu)件的剛度要求，就是構(gòu)件有足夠的抵抗破壞的能力。（-） 60. 齒輪的標(biāo)準(zhǔn)壓力角和標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)都在分度圓上。  （+） 61滾動(dòng)軸承“6312”的含義是指深溝球軸承，直徑毓3，內(nèi)徑60。

70、（+） 62. 機(jī)器是構(gòu)件之間具有確定的相對(duì)運(yùn)動(dòng)，并并能完成有用的機(jī)械功或?qū)崿F(xiàn)能量轉(zhuǎn)換有構(gòu)件組合。（+） 63剛體上作用力偶的力偶矩大小與矩心的具體位置無關(guān)。（+） 64.懸掛的小球靜止不動(dòng)是因?yàn)樾∏驅(qū)K子向下的重力和繩子對(duì)小球向上的拉力相抵銷的緣故。（-） 65.聯(lián)接是將兩個(gè)或兩個(gè)以上的零件聯(lián)成一個(gè)整體結(jié)構(gòu)。（ - ） 66.標(biāo)準(zhǔn)齒輪分度圓上的齒厚與齒槽寬相等（ + ） 67.普通平鍵是依靠鍵的上下兩個(gè)面的摩擦力來傳遞扭矩的（-）。 68.壓入法一般只適用于配合尺寸和過盈量

71、較小的聯(lián)接（+） 69.構(gòu)件受兩個(gè)力作用平衡時(shí)，兩力的大小相等、方向相反并作用在一條直線上（+） 70在曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中，搖桿的回程速度一定比工作行程的速度要慢。（-） 71. 曲柄滑塊機(jī)構(gòu)滑塊為主動(dòng)件時(shí)，有死點(diǎn)位置。（+） 72在潤滑良好的閉式齒輪傳動(dòng)中，齒面疲勞點(diǎn)蝕失效不會(huì)發(fā)生。（-） 73連續(xù)工作的閉式蝸桿傳動(dòng)需要進(jìn)行熱平衡計(jì)算，以控制工作溫度。（+）  74受橫向載荷的螺栓聯(lián)接中的螺栓必受剪切力。（-） 三、簡答題 1在圖示鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中，已知，lAB=40mm ，lBC=45m

72、m ，lCD=50mm，lAD=30mm，AD為機(jī)架；此四桿機(jī)構(gòu)上是否存在曲柄，哪個(gè)構(gòu)件為曲柄？若各構(gòu)件長度不變能否獲得雙搖桿機(jī)構(gòu)，如何獲得？ 答：，lCD + lAD =50+30<lAB + lBC =40+45, 存在曲柄。 構(gòu)件AB和CD是曲柄，是雙曲柄機(jī)構(gòu)。 可以獲得雙搖桿機(jī)構(gòu)。 以BC為機(jī)架可以獲得雙搖桿機(jī)構(gòu)。  2機(jī)構(gòu)具有確定運(yùn)動(dòng)的條件是什么? 答：當(dāng)機(jī)構(gòu)的原動(dòng)件數(shù)等于自由度數(shù)時(shí)，機(jī)構(gòu)具有確定的運(yùn)動(dòng)。  3

73、什么是運(yùn)動(dòng)副？什么是高副？什么是低副？ 答：使兩個(gè)構(gòu)件直接接觸并產(chǎn)生一定相對(duì)運(yùn)動(dòng)的聯(lián)接，稱為運(yùn)動(dòng)副。以點(diǎn)接觸或線接觸的運(yùn)動(dòng)副稱為高副，以面接觸的運(yùn)動(dòng)副稱為低副。  4請(qǐng)判斷圖示四個(gè)軸中，哪一個(gè)軸的結(jié)構(gòu)有錯(cuò)誤，出現(xiàn)的是什么錯(cuò)誤，應(yīng)如何改正。           a）               b）一、 判斷題 

74、;1力偶可以用一個(gè)力來等效。          （ - ） 2剛體受三個(gè)力作用時(shí),這三個(gè)力的作用線必交于一點(diǎn)。（ - ） 3力偶對(duì)其作用平面內(nèi)某一點(diǎn)的力矩，與力偶矩大小及其矩心的具體位置有關(guān)。      （ - ） 4研究構(gòu)件內(nèi)力的基本方法是截面法。  （ +  ） 5曲柄的極位夾角越大，

75、機(jī)構(gòu)的急回特性也越顯著。                            （ +  ） 6. 在實(shí)際生產(chǎn)中，機(jī)構(gòu)的死點(diǎn)位置都對(duì)工作不利的。          

76、60;（  - ） 7任何一個(gè)機(jī)構(gòu)中必有也只有一個(gè)構(gòu)件為機(jī)架。（ +  ） 8若根據(jù)曲柄存在條件已判定某鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中存在曲柄，則此機(jī)構(gòu)是不會(huì)成為雙搖桿機(jī)構(gòu)的。     （ -  ） 9平面連桿機(jī)構(gòu)中，傳動(dòng)角就是連桿與從動(dòng)件的夾角。（ -  ） 10機(jī)構(gòu)具有確定的運(yùn)動(dòng)條件是：機(jī)構(gòu)原動(dòng)件的個(gè)數(shù)等于機(jī)構(gòu)的自由度。（  + ） 11在平面機(jī)構(gòu)中，凸輪、齒

77、輪都是高副，而鉸鏈?zhǔn)堑透?。?#160;+  ） 12運(yùn)動(dòng)副是聯(lián)接，聯(lián)接也是運(yùn)動(dòng)副。（  - ） 13衡量鑄鐵材料強(qiáng)度的指標(biāo)是強(qiáng)度極限。  （ + ） 14塑性材料的失效主要為屈服失效。（ + ） 15漸開線上各點(diǎn)壓力角相等。  （ -  ） 16當(dāng)齒數(shù)一定時(shí)，齒輪的模數(shù)越大，其直經(jīng)就越大。  （ +  ） 17斜齒輪不產(chǎn)生根切

78、的齒數(shù)要大于直齒輪。（ +  ） 18斜齒輪的端面參數(shù)是標(biāo)準(zhǔn)值。（ - ） 19漸開線標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪不產(chǎn)生根切的最少齒數(shù)是17。  （  + ） 20齒輪傳動(dòng)的重合度越大,表示同時(shí)參與嚙合的輪齒對(duì)數(shù)越多.  （  + ）   21由漸開線的形成過程可知，基圓內(nèi)無漸開線。（ +  ） 22漸開線標(biāo)準(zhǔn)直齒輪傳動(dòng)，由于安裝不準(zhǔn)確，產(chǎn)生了中心距誤差，其傳

79、動(dòng)比的大小仍保持不變。  （ +  ） 23直齒圓錐齒輪的分度圓直徑取決于小端模數(shù)和齒數(shù)。（ - ） 24工作中轉(zhuǎn)動(dòng)的軸稱為轉(zhuǎn)軸。  （  - ） 25標(biāo)準(zhǔn)齒輪分度圓上的齒厚和齒槽寬相等。  （ +  ） 26加大凸輪基圓半徑可以減少凸輪機(jī)構(gòu)的壓力角,也對(duì)避免機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)失真有效果.  （ +  ） 27連續(xù)工作的閉式蝸桿傳動(dòng)需要

80、進(jìn)行熱平衡計(jì)算,以控制工作溫度.  （  + ） 28自由度為1的周轉(zhuǎn)輪系，稱為行星輪系。（ +  ） 29帶傳動(dòng)中的彈性滑動(dòng)現(xiàn)象是不可避免的。  （  + ） 30帶傳動(dòng)中的打滑現(xiàn)象是不可避免的。  （  - ） 31帶傳動(dòng)中，帶與帶輪的最大摩擦力僅取決于初拉力的數(shù)值。  （  - ） 32當(dāng)軸上兩零件距離較近時(shí)，適

81、宜采用套筒定位。  （ +  ） 33緊定螺釘對(duì)軸上零件既能起到軸向定位的作用又能起到周向定位的作用。（ + ） 34螺釘聯(lián)接是螺紋聯(lián)接的類型之一,它適用于有一 個(gè)較厚的被聯(lián)接件且需經(jīng)常拆卸的聯(lián)接。（ - ）  35平鍵的兩個(gè)工作面是兩個(gè)側(cè)面。（ + ） 36壓入法一般適用于配合尺寸和過盈量都小的聯(lián)接。（ + ）  37代號(hào)6209的軸承為深溝球軸承，其內(nèi)徑這45mm. （ + ）

82、60; 38與牙嵌式離合器相比，摩擦離合器的特點(diǎn)是運(yùn)轉(zhuǎn)中便于結(jié)合，能過載打滑可保護(hù)其他件，但傳遞轉(zhuǎn)矩較小。（ + ）  39牙嵌式離合器的強(qiáng)度高，可在兩軸有較大速差時(shí)結(jié)合或分離。（ - ） 40聯(lián)接是將兩個(gè)或兩個(gè)以上的零件聯(lián)一個(gè)整體的結(jié)構(gòu)。  （ +  ）  41套筒聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)簡單，徑向尺寸小，適用于對(duì)中較好的場(chǎng)合。（ +  ）  42摩擦離合器的特點(diǎn)是運(yùn)轉(zhuǎn)中便于結(jié)合，但它還不具備過載打滑保護(hù)其它機(jī)件的功能。（ - 

83、）  43周轉(zhuǎn)輪系的自由度不一定為1.。 （ + ） 44向心球軸承和推力球軸承都有適合在在高速裝置中使用。（ + ）.    45一般來說，滾子軸承比球軸承更能承受沖擊， 也更合適在較高的轉(zhuǎn)速下工作。（ - ）   二、 選擇題  1機(jī)器與機(jī)構(gòu)的區(qū)別在于（  C  ）。  A、是否由各種零件經(jīng)裝配而成的組合體     

84、;  B、它們各部分之間是否有確定的相對(duì)運(yùn)動(dòng)    C、在工作時(shí)是否能完成有效的機(jī)械功或能量轉(zhuǎn)化   D、兩者完全相同2力對(duì)物體的作用效果，可使物體（  ） A、產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)       B、 產(chǎn)生內(nèi)力 C、產(chǎn)生變形       D、運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生改變或產(chǎn)生變形 3作用在剛體上的二力平衡條件是（ B ） 

85、A、大小相等、方向相反、作用線相同、作用在兩個(gè)相互作用物體上 B、大小相等、方向相反、作用線相同、作用在同一物體上 C、大小相等、方向相同、作用線相同、作用在同一物體上 D、大小相等、方向相反、作用點(diǎn)相同 3力F使物體繞點(diǎn)O點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)的效果，取決于下列因素（ C ） A、力F的大小和力F使物體繞點(diǎn)O點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)的方向 B、力臂d長短和力F使物體繞點(diǎn)O點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)的方向 C、力與力臂乘積Fd的大小和力F使物體繞點(diǎn)O點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)的方向 D、僅取決于力與力臂乘積Fd的大小，與轉(zhuǎn)動(dòng)方向無關(guān) 4取分離體畫受力圖時(shí)，（

86、 C、E、F ）力的指向可以假定，（ A、B、D、G ）力的指向不能假定。 A光滑面約束力       B柔體約束力         C鉸鏈約束力         D活動(dòng)鉸鏈反力 E固定端約束力       F固定端約束

87、力偶矩      G正壓力  5列平衡方程求解平面任意力系時(shí)，坐標(biāo)軸選在（  B  ）的方向上，使投影方程簡便；矩心應(yīng)選 在_（ F、G  ）點(diǎn)上，使力矩方程簡便。 A與已知力垂直      B與未知力垂直    C與未知力平行      D任意 E已知力作用點(diǎn)

88、0;     F未知力作用點(diǎn)     G兩未知力交點(diǎn)     H任意點(diǎn) 6一個(gè)機(jī)構(gòu)中對(duì)于原動(dòng)件個(gè)數(shù)正確的說法是（ B ）  A、必定有且只能有一個(gè)      B、至少有一個(gè)        C、至少有三個(gè)       &#

89、160;      D、可有可無 7凸輪機(jī)構(gòu)從動(dòng)桿的運(yùn)動(dòng)規(guī)律,是,由凸輪(  B  ) 所決定的. A、轉(zhuǎn)速         B、輪廓曲線    C、基圓         D、從動(dòng)件形式  2為保證平面四桿機(jī)構(gòu)良好的傳力性能，（  

90、;B  ）不應(yīng)小于最小許用值。  A壓力角  B傳動(dòng)角  C極位夾角   D嚙合角 8對(duì)于鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)，當(dāng)滿足桿長之和的條件時(shí)， 若?。?#160;B   ）為機(jī)架，一定會(huì)得到曲柄搖桿機(jī)構(gòu)。 A最長桿           B與最短桿相鄰的構(gòu)件     C最短桿   &#

91、160;       D與最短桿相對(duì)的構(gòu) 件 9曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中，搖桿為主動(dòng)件時(shí)，（ B  ）死點(diǎn)位置。 A、不存在               B、曲柄與連桿共線時(shí)為       C、搖桿與連桿共線時(shí)為   D、不能確定 

92、; 10當(dāng)兩軸相距較遠(yuǎn)，且要求傳動(dòng)比準(zhǔn)確，宜采用 （ A  ）  A、輪系傳動(dòng)             B、一對(duì)齒輪傳動(dòng)    C、帶傳動(dòng)               D、螺旋傳動(dòng) 11電影放映機(jī)的卷片機(jī)構(gòu)為一種間歇運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，應(yīng)屬

93、于哪種間歇運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)（  B  ）  A、棘輪機(jī)構(gòu)             B、槽輪機(jī)構(gòu)       C、不完全齒輪機(jī)構(gòu)       D、凸輪間歇機(jī)構(gòu) 12一般情況下，鍵聯(lián)接的主要用途是使輪秘輪轂之間。（ C ）  A、沿軸向固定并傳遞軸向力

94、        B、沿軸向可作相對(duì)滑動(dòng)并具有導(dǎo)向性       C、沿周向固定并傳遞扭矩       D、安裝拆卸方便  13V帶在工作時(shí)沒有承受下列哪種應(yīng)力。（ D ） A、拉應(yīng)力         B、離心應(yīng)力    

95、  C、彎曲應(yīng)力       D、扭轉(zhuǎn)應(yīng)力 14下列哪項(xiàng)選擇是標(biāo)準(zhǔn)外斜齒輪傳動(dòng)正確嚙合的條件之一。（ A ）  A、兩齒輪的法面模數(shù)相等    B、兩齒輪的端面模數(shù)相等        C、兩齒輪的螺旋角相等  15在汽車下部，由發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器，通過萬向聯(lián)軸器帶動(dòng)后輪差速器的軸屬于（  A ）  A、傳動(dòng)軸&#

96、160;         B、轉(zhuǎn)軸           C、心軸   16階梯軸上安裝軸承的部分被稱為（ A ）  A、軸頸           B、軸頭     C、軸身 

97、60;         D、軸肩 17三角帶傳動(dòng)和平皮帶傳動(dòng)相比較,其主要優(yōu)點(diǎn)是3  (  A  )  A、在傳遞相同功率時(shí)尺寸較小   B、傳遞效力高     C、帶的壽命長                &

98、#160;D、帶的價(jià)格便宜  18漸開線的形狀取決于（ C  ）的大小。  A、轉(zhuǎn)速          B、輪廓曲線    C、基圓          D、從動(dòng)件形式 19、一個(gè)齒輪上的圓有（ B  ）  A、齒頂圓、齒根圓、節(jié)圓   &#

99、160;   B、齒頂圓、齒根圓、分度圓 、基圓    C、齒頂圓、基圓、節(jié)圓、齒根圓                D、齒頂圓、分度圓、節(jié)圓、齒根圓、基圓 20在同一軸段上，若采用兩個(gè)平鍵時(shí)，一般設(shè)在（ D ）的位置  A、同一母線        

100、     B、相隔90°    C、相隔120°            D、相隔180° 21在輪系中加入惰輪可以改變輪系（ B ）。  A、傳動(dòng)比             B、傳向

101、0;  C、傳動(dòng)比和傳向             22在正常條件下，滾動(dòng)軸承的主要失效形式是（  B  ）。  A滾動(dòng)體碎裂      B滾動(dòng)體與滾道的工作表面產(chǎn)生疲勞點(diǎn)蝕 C保持架破壞      D滾道磨損  23帶傳動(dòng)的彈性滑動(dòng)現(xiàn)象是由于（  A 

102、; ）而引起的。  A帶的彈性變形          B帶與帶輪的摩擦系數(shù)過小  C初拉力達(dá)不到規(guī)定值    D小帶輪的包角過小  24兩軸在空間交錯(cuò)900的傳動(dòng)，如已知傳遞載荷及傳動(dòng)比都較大，則宜選用（ C  ）。    A. 直齒輪傳動(dòng)         &

103、#160;B.直齒圓錐齒輪傳動(dòng)      C. 蝸輪蝸桿傳動(dòng)  25采用螺紋聯(lián)接時(shí)，若一個(gè)被聯(lián)接件厚度較大，在需要經(jīng)常裝拆的情況下宜采用(  D  )。  A螺栓聯(lián)接            B緊定螺釘聯(lián)接 C螺釘聯(lián)接           &

104、#160;D雙頭螺柱聯(lián)接   26下列V型帶中，哪種具有最大的橫截面積（ D ）  AZ               BA CC               DE   三、 簡答題 

105、0; 1在圖示鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中，已知，lBC=40mm ，lBC=45mm ，lCD=50mm，lAD=30mm，AD為機(jī)架；此四桿機(jī)構(gòu)上是否存在曲柄，哪個(gè)構(gòu)件為曲柄？若各構(gòu)件長度不變能否獲得雙搖桿機(jī)構(gòu)，如何獲得？     答：，lCD + lAD =50+30<lBC + lBC =40+45, 存在曲柄。 構(gòu)件AB和是曲柄，是雙曲柄機(jī)構(gòu)。 可以獲得雙搖桿機(jī)構(gòu)。  以BC為機(jī)架可以獲得雙搖桿機(jī)構(gòu)。    2機(jī)構(gòu)具有確定運(yùn)動(dòng)的條件是

106、什么?  答：當(dāng)機(jī)構(gòu)的原動(dòng)件數(shù)等于自由度數(shù)時(shí)，機(jī)構(gòu)具有確定的運(yùn)動(dòng)。   3什么是運(yùn)動(dòng)副？什么是高副？什么是低副？ 答：使兩個(gè)構(gòu)件直接接觸并產(chǎn)生一定相對(duì)運(yùn)動(dòng)的聯(lián)接，稱為運(yùn)動(dòng)副。以點(diǎn)接觸或線接觸的運(yùn)動(dòng)副稱為高副，以面接觸的運(yùn)動(dòng)副稱為低副。   4請(qǐng)判斷圖示四個(gè)軸中，哪一個(gè)軸的結(jié)構(gòu)有錯(cuò)誤，出現(xiàn)的是什么錯(cuò)誤，應(yīng)如何改正。        a）              

107、; b）一、填空1、構(gòu)件是機(jī)器的 運(yùn)動(dòng) 單元體；零件是機(jī)器的 制造 單元體；部件是機(jī)器的 裝配 單元體。2、平面運(yùn)動(dòng)副可分為 低副 和 高副 ，低副又可分為 轉(zhuǎn)動(dòng)副 和 移動(dòng)副 。3、運(yùn)動(dòng)副是使兩構(gòu)件接觸，同時(shí)又具有確定相對(duì)運(yùn)動(dòng)的一種聯(lián)接。平面運(yùn)動(dòng)副可分為 低副和 高副 。4、平面運(yùn)動(dòng)副的最大約束數(shù)為 2 。5、機(jī)構(gòu)具有確定相對(duì)運(yùn)動(dòng)的條件是機(jī)構(gòu)的自由度數(shù)目 等于 主動(dòng)件數(shù)目。6、在機(jī)構(gòu)中采用虛約束的目的是為了改善機(jī)構(gòu)的 工作情況和 受力情況 。7、平面機(jī)構(gòu)中，兩構(gòu)件通過點(diǎn)、線接觸而構(gòu)成的運(yùn)動(dòng)副稱為 高副 。8、機(jī)構(gòu)處于壓力角=90°時(shí)的位置，稱機(jī)構(gòu)的死點(diǎn)位置。曲柄搖桿機(jī)構(gòu)，當(dāng)曲柄為原

108、動(dòng)件時(shí)，機(jī)構(gòu) 無 死點(diǎn)位置，而當(dāng)搖桿為原動(dòng)件時(shí)，機(jī)構(gòu) 有 死點(diǎn)位置。9、鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)的死點(diǎn)位置發(fā)生在從動(dòng)件與連桿 共線 位置。10、在曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中，當(dāng)曲柄等速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，搖桿往復(fù)擺動(dòng)的平均速度不同的運(yùn)動(dòng)特性稱為： 急回特性 。11、擺動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)的極位夾角與導(dǎo)桿擺角的關(guān)系為 相等 。12、凸輪機(jī)構(gòu)是由 機(jī)架、凸輪、從動(dòng)件 三個(gè)基本構(gòu)件組成的。13、螺旋機(jī)構(gòu)的工作原理是將螺旋運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為 直線 運(yùn)動(dòng)。14、為保證帶傳動(dòng)的工作能力，一般規(guī)定小帶輪的包角120°。15、鏈傳動(dòng)是由 主動(dòng)鏈輪 、從動(dòng)鏈輪 、繞鏈輪上鏈條 所組成。16、鏈傳動(dòng)和帶傳動(dòng)都屬于 撓性件 傳動(dòng)。17、齒輪嚙合時(shí)，當(dāng)主動(dòng)齒輪

109、的 齒根_推動(dòng)從動(dòng)齒輪的 齒頂 ，一對(duì)輪齒開始進(jìn)入嚙合，所以開始嚙合點(diǎn)應(yīng)為從動(dòng)輪 齒頂圓 與嚙合線的交點(diǎn)；當(dāng)主動(dòng)齒輪的 齒頂 推動(dòng)從動(dòng)齒輪的 齒根 ，兩輪齒即將脫離嚙合，所以終止嚙合點(diǎn)為主動(dòng)輪 齒頂圓 與嚙合線的交點(diǎn)。18、漸開線標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪正確嚙合的條件為 模數(shù) 和 壓力角 分別相等。19、_齒面磨損_和_因磨損導(dǎo)致的輪齒折斷_是開式齒輪傳動(dòng)的主要失效形式。20、漸開線齒形常用的加工方法有 仿形法 和 范成法 兩類。21、在一對(duì)齒輪嚙合時(shí)，其大小齒輪接觸應(yīng)力值的關(guān)系是H1 = H2。22、斜齒圓柱齒輪的重合度 大于 直齒圓柱齒輪的重合度，所以斜齒輪傳動(dòng)平穩(wěn)，承載能力 高 ，可用于高速重載

110、的場(chǎng)合。23、在蝸輪齒數(shù)不變的情況下，蝸桿的頭數(shù) 越少 ，則傳動(dòng)比就越大。24、蝸桿傳動(dòng)的中間平面是指：通過_蝸桿_軸線并垂直于_蝸輪_軸線的平面。25、普通圓柱蝸桿和蝸輪傳動(dòng)的正確嚙合條件是_ ma1=mt2、a1=t2、=_。26、若鍵的標(biāo)記為鍵C20×70GB1096-79,則該鍵為C型平鍵，b=20，L=70。27、輪系運(yùn)動(dòng)時(shí)，所有齒輪幾何軸線都固定不動(dòng)的，稱定軸輪系輪系，至少有一個(gè)齒輪幾何軸線不固定的，稱 周轉(zhuǎn)星輪 系。28、軸的作用是支承軸上的旋轉(zhuǎn)零件，傳遞運(yùn)動(dòng)和轉(zhuǎn)矩，按軸的承載情況不同，可以分為 轉(zhuǎn)軸、心軸、傳動(dòng)軸 。29、機(jī)械靜聯(lián)接又可以分為 可拆 聯(lián)接和 不可拆 聯(lián)接，其中鍵聯(lián)接、螺紋聯(lián)接、銷聯(lián)接屬于 可拆 連接。30、.螺紋聯(lián)接防松的目的是防止螺紋副的相對(duì)運(yùn)動(dòng)，按工作原理的不同有三種防松方式： 摩擦力 防松、 機(jī)械 防松、 其它方法 防松。31、平鍵的工作面是鍵的 兩側(cè)面 。32、楔鍵的工作面是鍵的 上下兩面 。33、滑動(dòng)軸承中所選用的潤滑油，其粘度越大，則其承載能力越