底盤電控系統(tǒng)試卷B答案

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上河北科技學(xué)院課程考核試卷答案20152016學(xué)年第二學(xué)期 2014級(jí) 汽車電子技術(shù)專業(yè)（類）考核科目底盤電控技術(shù) 課程類別 必修課 考核類型 考試 考核方式閉卷 卷別B大專 一、解釋含義：（共10分，每小題2分）（一） AT：液力自動(dòng)變速器（二） CVT：無(wú)級(jí)變速器（三）ASR(TCS)：驅(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng)（四）DSG：雙離合自動(dòng)變速器（五）ESP：電子穩(wěn)定程序（車身動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)）二、填空題：（共20分，每空2分）（一）、ASR的控制方式包括 1控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩、 2控制滑轉(zhuǎn)車輪制動(dòng)力、 3 控制防滑差速器的鎖止力矩。（二）、電控懸架系統(tǒng)的功能有變4變阻尼、5變、變 6

2、。（三）、ABS起作用時(shí)進(jìn)行的三個(gè)過(guò)程是 7 減壓 、 8 增壓 、 9 保壓 。（四）、自動(dòng)變速器根據(jù) 10 車速傳感器 、節(jié)氣門位置傳感器等主傳感器適時(shí)升降檔。三、判斷題：（共20分，每小題2分。對(duì)的打“”，錯(cuò)的打“”）（一）、當(dāng)出現(xiàn)不足轉(zhuǎn)向時(shí)，應(yīng)制動(dòng)汽車的外側(cè)后輪。( )（二）、驅(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng)采用改變發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率、驅(qū)動(dòng)輪制動(dòng)力控制等方式（）。（三）、ESP系統(tǒng)更換方向盤轉(zhuǎn)角傳感器或控制單元后，需重新標(biāo)定零點(diǎn)。（）（四）、ESP、EBD、ASR的汽車必定擁有ABS。（）（五）、牽引自動(dòng)擋全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)汽車時(shí)，一般不能讓兩個(gè)車輪旋轉(zhuǎn)、另外兩個(gè)車輪固定，因?yàn)檫@樣做汽車無(wú)法驅(qū)動(dòng)。( )（六）、若降

3、低彈簧的剛度，能夠使車輛的操縱穩(wěn)定性提高，但同時(shí)對(duì)平順性產(chǎn)生不良影響（）（七）、現(xiàn)場(chǎng)總線Field Bus)是在工業(yè)過(guò)程控制和生產(chǎn)自動(dòng)化領(lǐng)域發(fā)展起來(lái)的一種網(wǎng)絡(luò)體系，是一種在過(guò)程現(xiàn)場(chǎng)安裝在控制室先進(jìn)自動(dòng)化裝置中的串行數(shù)字通信鏈路。（ ）（八）、電控電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)把電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)力傳給電磁離合器和減速機(jī)構(gòu)。（）（九）、自動(dòng)泊車系統(tǒng)是ABS功能的延伸。（）（十）、液力變矩器的鎖止離合器打滑，會(huì)導(dǎo)致汽車起步困難，低速性能較差。（ ）四、看圖回答問(wèn)題（共50分）圖4-1圖4-1（一）、（共10分）如圖所示為反力控制式電控液壓動(dòng)力系統(tǒng)：1、 請(qǐng)敘述電磁閥的作用，其損壞后可能導(dǎo)致那些故障現(xiàn)象(3分)答：電腦通過(guò)控

4、制其電流大小，將油壓反力室的油適當(dāng)?shù)男沽髦羶?chǔ)液箱，從而改變油壓反力室的油壓大小，從而控制汽車不同速時(shí)的助力效果。2、 汽車高速行駛時(shí)汽車方向手感不強(qiáng)的原因？(4分）答：電磁閥、分流閥泄壓過(guò)大。3、汽車低速轉(zhuǎn)向沉重的原因有哪些？（3分）答：傳統(tǒng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障（轉(zhuǎn)向器、油、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)等）、傳感器故障、電磁閥、分流閥故障、ECU及其線路故障。（二）、（共10分）如圖所示為電控電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向原理圖：1、請(qǐng)問(wèn)電控電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有哪些類型? (3分)答：轉(zhuǎn)向軸助力式、齒輪助力式、齒條助力式。2、 請(qǐng)問(wèn)電控電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)轉(zhuǎn)向沉重的原因有哪些 ? （7分）答：電動(dòng)機(jī)故障、傳感器故障、ECU及其線路故障，傳統(tǒng)的轉(zhuǎn)

5、向系統(tǒng)故障。（三）、（共15分） 1、ABS回油泵、制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器的進(jìn)油電磁閥、回油電磁閥及其線路發(fā)生故障在緊急制動(dòng)時(shí)有何故障現(xiàn)象？(4分)如何診斷上述執(zhí)行元件是否存在故障？（5分）答：汽車車輪抱死，前輪失去轉(zhuǎn)向能力，后輪在易滑的道路上會(huì)甩尾。檢測(cè)方法：首先進(jìn)行問(wèn)診、路試檢查、常規(guī)檢查如果沒(méi)問(wèn)題，遵循先簡(jiǎn)單后復(fù)雜、先外后里的故障檢修方法。優(yōu)先考慮使用故障診斷儀檢測(cè)，使用執(zhí)行元件測(cè)試功能，如果不正常，使用萬(wàn)用表檢查執(zhí)行器、電腦及其線路是否存在故障，若正常則更換制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器。2、圖4-3-1、圖4-3-2哪一個(gè)是ABS的減壓過(guò)程？(2分)請(qǐng)敘述ABS減壓的工作原理。(4分) 圖4-3-1答：圖4-3-1是減壓過(guò)程。減壓的工作原理：在緊急制動(dòng)時(shí)，輪速傳感器檢測(cè)到即將抱死信號(hào)給ECU，ECU控制液壓控制調(diào)節(jié)單元，使之電磁閥通大電流，閥芯移至最上位，分泵的油泄流至儲(chǔ)液罐進(jìn)行減壓（總泵的油截止），從而避免車輪抱死獲得較大的附著力。（四）、（共15分）輪速傳感器在汽車的哪些系統(tǒng)起著至關(guān)重要的作用？（5分）如何檢測(cè)？（1