鋼蓋梁施工設(shè)計方案__最終

1、word 整理版目 錄一、編制依據(jù)1二、技術(shù)標準1三、編制說明1四、工程概況2五、結(jié)構(gòu)構(gòu)造2六、主要建筑材料3七、結(jié)構(gòu)計算3八、鋼結(jié)構(gòu)的涂裝與保護4九、人員組織機構(gòu)5十、施工工期安排5十一、施工安全風險源5十二、施工組織安排61、作業(yè)場地及施工場地的布置62、吊裝機具配備63、鋼蓋梁施工工序74、施工前準備85、吊裝施工工藝8十三、鋼蓋梁吊裝過程控制要點9十四、吊裝安全保證措施101、制度保證措施102、技術(shù)保證措施12十五、營業(yè)線吊裝施工事故應急預案131、應急預案編制目的及依據(jù)132、事故可能發(fā)生的場所及特征14十六、應急資源141、組織機構(gòu)142、應急物資設(shè)備16十七、結(jié)構(gòu)受力解算14十

2、八、附圖16學習好幫手word 整理版門式墩鋼蓋梁專項施工方案一、編制依據(jù)1、鐵路橋涵設(shè)計基本規(guī)范 （TB10002.1-2005）2 、鐵路橋涵鋼筋混凝土和預應力混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范（ TB10002.3-2005）3、鐵路工程抗震設(shè)計規(guī)范 （GB50111-2006）4、鐵路橋涵地基和基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范 （TB10002.5-2005）5、鐵路混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計規(guī)范 （TB 10005-2010）6、鐵路橋梁鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范 （TB10002.2-2005）7、鐵路鋼橋制作規(guī)范（TB10212-2009）二、技術(shù)標準1、線路情況：適用于單線ZK，有砟；平面曲線半徑530m；設(shè)計速度： 100km/

3、h。2、使用年限：正常使用條件下設(shè)計100 年。3、地震烈度：抗震設(shè)防烈度6 度，地震動峰值加速度0.05g ，地震動反應譜特征周期為0.35s 。三、編制說明1、本方案編制根據(jù)目前現(xiàn)場實際情況編制。2、在編制中按照技術(shù)可靠、措施得力、確保安全的原則確定施工組織方案，推行標準化管理，降低工程造價。3、在施工組織上實行科學配置，選派有施工經(jīng)驗的管理人員，上場專業(yè)化施工隊伍，確保人、財、物的科學合理配置。學習好幫手word 整理版四、工程概況本鋼蓋梁位于東南上行聯(lián)絡(luò)線31#門式墩處，用于梁體跨越武廣高鐵瀏陽河隧道。與瀏陽河隧道呈29.65 °夾角。蓋梁施工采取工廠內(nèi)下料，現(xiàn)場進行焊接吊裝

4、施工。五、結(jié)構(gòu)構(gòu)造1、蓋梁蓋梁為鋼箱結(jié)構(gòu)， 鋼箱高 3.0m，鋼箱寬 2.8m，腹板厚 28mm，頂?shù)装搴?28mm；縱向加勁肋 250mm×24mm，頂?shù)装寮觿爬唛g距500mm，腹板加勁肋間距750mm；普通橫隔板厚20mm，墊石下橫隔板24mm，橫隔板間距在 2000mm左右。鋼蓋梁與鋼柱間采用M30高強螺栓栓接。2、鋼柱鋼蓋梁與鋼筋混凝土墩柱的連接采用鋼柱插于混凝土的方式，鋼柱截面沿線路方向?qū)?800mm，板厚 32mm，垂直線路方向?qū)?800mm，板厚 28mm，加勁肋 250mm×24mm，鋼柱外周布置焊釘，插入混凝土深度為 1000mm和 3300mm。鋼柱內(nèi)填

5、 C40無收縮混凝土。3、焊釘焊釘規(guī)格： GB/T 10433 25 ×125. 焊釘沿鋼柱外圍布置，上部呈矩形布置，水平向間距 120mm，垂直間距 150mm；下部呈梅花布置，水平向間距 240mm，垂向間距 300mm。4、鋼筋混凝土柱墩柱采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)， 為矩形截面，沿線路方向?qū)?3400mm，垂直線路方向?qū)?400mm。學習好幫手word 整理版六、主要建筑材料蓋梁和鋼柱鋼材采用Q345qD。七、結(jié)構(gòu)計算1、箱梁強度、穩(wěn)定應力基本容許應力按鐵路橋梁鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范（TB 10002.2-2005 ）取用，以主力工況為例，強度應力檢算結(jié)果如下：墩強度應力穩(wěn)定應力剪應力換算應

6、力截面MPaMPaMPaMPa判斷號蓋梁左102.2102.838.81122.3滿足蓋梁中131.2131.732.61142.6滿足31 蓋梁右97.598.132.92112.9滿足左柱頂162.2164.519.62165.7滿足右柱頂151.3153.319.77155.1滿足2、鋼箱疲勞檢算疲勞容許應力幅按鐵路橋梁鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范（ TB10002.2-2005）取用，以主力工況為例，鋼箱疲勞檢算如下：墩截面角點疲勞應力幅截面判斷號MPaMPaMPaMPaMPa蓋梁左56.6058.9758.97滿足3139.0742.5742.57蓋梁中滿足學習好幫手word 整理版蓋梁右51.5

7、151.0751.51滿足左柱頂62.5452.9862.54滿足右柱頂63.3864.0764.07滿足3、線剛度各墩剛度計算結(jié)果如下：墩號31#縱橋向線剛度（ KN/cm）820.3橫橋向線剛度（ KN/cm）2426.0八、鋼結(jié)構(gòu)的涂裝與保護1、噴砂（丸）除銹鋼梁部件表面應采用噴砂的方法除銹，且必須將表面油污、氧化皮、鐵銹以及其他雜物清除干凈，除銹后鋼表面清凈度等級應達到 GB8923 規(guī)定的 Sa3級，表面粗糙度 40-80 m。2、油漆涂裝鋼梁涂裝按TB/T1527-2004 第七套涂裝體系進行，設(shè)計防腐周期 25 年以上，要求如下：（ 1）外表面：高模數(shù)水性無機硅酸鋅底漆，兩道，每

8、道干膜厚度 35m。環(huán)氧封閉底漆，一道，干膜厚度 20m。環(huán)氧云鐵中間漆，兩道，每道干膜厚度 40m。氟碳面漆，一道，干膜厚度 40m。學習好幫手word 整理版氟碳面漆，一道，干膜厚度30m。（2）內(nèi)表面：高模數(shù)水性無機硅酸鋅底漆，兩道，每道干膜厚度40m。環(huán)氧封閉底漆，一道，干膜厚度20m。（3）鋼梁在制造廠內(nèi)應完全全部底漆、中間漆及第一道面漆，鋼梁安裝完成后外表面第二道面漆必須嚴格到位，各圖層厚度必須達到設(shè)計要求。九、人員組織機構(gòu)隊長副隊長技術(shù)負責人技質(zhì)安質(zhì)材術(shù)量全量料員員員員員領(lǐng)工員鋼蓋梁施工作業(yè)班組施工組織機構(gòu)圖十、施工工期安排計劃工期為： 2012 年 4 月 15 日到 2012

9、 年 5 月 5 日。十一、施工安全風險源學習好幫手word 整理版施工安全風險源列表危險源可能導致的事故/事件解決方案吊車作業(yè)區(qū)域場地處理，滿足承載力要求。選滿足噸位的吊吊車傾覆損壞營業(yè)線設(shè)備，危及行車安全車，滿足吊車作業(yè)半徑和臂長要求。對吊裝能力進行檢算，確保安全系數(shù)對吊裝鋼絲繩進行檢查，不允許有斷絲，銹蝕嚴重，磨損超吊裝鋼絲斷裂損壞營業(yè)線設(shè)備，危及行車安全標，有死彎，繩心擠出等情況時必須更換。同時還須對鋼絲繩進行探傷檢測。易使吊車失穩(wěn)，使損壞營業(yè)線設(shè)合理準確選擇吊點位置吊點與物體重心不一致備，危及行車安全易使吊車失穩(wěn)，使損壞營業(yè)線設(shè)使用經(jīng)驗豐富并有操證人員，吊裝移動超速先進行全安培訓和技

10、術(shù)交底備，危及行車安全十二、施工組織安排1、作業(yè)場地及施工場地的布置1) 吊裝場地要求吊裝場地布置在瀏陽河隧道兩側(cè)既有施工道路邊上，同時在隧道頂兩側(cè)墻外平整硬化一塊材料堆碼場地，場地長12 米，寬 3 米。施工過程中對吊車活動區(qū)域的施工場地進行換填壓實處理，達到履帶吊機作業(yè)地基承載力要求，材料堆碼場地也要平整壓實，上面澆筑 10cm厚的 C20混凝土，便于材料堆放和現(xiàn)場焊接。2）施工便道施工便道采用隧道兩側(cè)既有道路。3）吊裝后焊接場地為了降低附加荷載對隧道頂?shù)膲毫?，底板與側(cè)板在現(xiàn)場拼裝焊接時地面采用竹膠板進行鋪設(shè)便于人員在梁底施工。2、吊裝機具配備學習好幫手word 整理版1）吊裝作業(yè)勞動力配

11、備：2 臺 50T 吊車和 4 臺電焊機。同時需配備以下人員： 起重指揮 8 人分二組、 電焊工 8 人 、電工 1 人、輔助工 4 人。2) 直徑 18.6 mm長 8m的鋼絲繩 8 根，10T 卡環(huán) 8 個，卸扣 8 個，15m長白棕繩 2 根。4、鋼蓋梁施工工序1）鋼蓋梁施工順序施工場地布置、吊裝場地換填處理鋼蓋梁材料進場鋼蓋梁支撐體系施工鋼蓋梁鋼柱安裝蓋梁底板鋪設(shè)底板標高控制及預拱設(shè)置底板、立柱間拼接板連接側(cè)板安裝（與立柱用拼接板連接）及焊接加勁板安裝及焊接頂板安裝及焊接無損檢測防銹漆涂刷2）鋼蓋梁焊接順序現(xiàn)場拼裝及焊接立柱鋪設(shè)底板鋼板用拼接板將鋼蓋梁底板分別與兩側(cè)立柱底板進行連接將底

12、板兩塊鋼板進行焊接連接焊接底板加筋板分塊對稱吊裝焊接側(cè)板及豎向加筋板，同時用拼接板將鋼蓋梁側(cè)板與立柱側(cè)板進行連接焊接所有側(cè)板及豎向加筋板將頂板橫向加筋板焊接到頂板上吊裝機焊接頂板與側(cè)板連接縫同時將頂板加筋板連接牢固拆除臨時支墩3）起吊步驟（ 1）吊車進入指定位置就位。（ 2）鋼板或拼接板進入現(xiàn)場根據(jù)施工先后順序?qū)⒉牧闲兜街付ㄎ恢茫瑴蕚浒凑帐┕ろ樞蜻M行現(xiàn)場施工。 。（ 3）試吊：學習好幫手word 整理版起吊后離地10 公分確認重量、確認半徑。檢查鋼絲繩。檢查卡環(huán)、卸扣。檢查支腿沉降設(shè)備，吊車垂直后轉(zhuǎn)90 度，就位后由技術(shù)人員確認支撐是否牢固。4、施工前準備為了在規(guī)定的時間內(nèi)完成現(xiàn)場施工任務，需

13、做好以下的施工準備工作。1）吊裝地基承載力處理和支點地基處理。對吊裝作業(yè)區(qū)域進行換填壓實處理， 達到所需的地基承載力。 場地硬化圖具體參見后 “附圖一”。2）采用全站儀現(xiàn)場精確放樣，及時制作臨時基礎(chǔ)，現(xiàn)場要嚴格控制基礎(chǔ)平面尺寸及標高， 同時底板下采用3 根雙拼 56 工字鋼進行平行橫梁方向進行搭設(shè)， 臨時基礎(chǔ)設(shè)置尺寸圖具體參見后 “附圖二”。3）鋼梁材料準備：鋼蓋梁材料及時運到施工現(xiàn)場，根據(jù)施工先后順序進行材料分類堆碼。材料要使用雨布進行遮蓋，避免生銹。4）吊機準備： 吊車進場就位、 卡環(huán)、卸扣、鋼絲繩，鋼板就位。5）檢查、檢驗吊機各項性能是否正常，吊具、繩索是否完好。6）施工前準備工作完成后

14、，安全防護人員就位，營業(yè)線施工防護人員就位。5、吊裝施工工藝及時組織吊車就位，并進行現(xiàn)場拼裝和試吊工作。按批準的吊裝方案進行技術(shù)交底和施工。學習好幫手word 整理版施工工藝如下：吊裝道路及停車位置地基檢查吊機進場并支設(shè)吊裝機械設(shè)備檢查及試運轉(zhuǎn)施工技術(shù)準備吊裝人員到位試吊檢查正常吊裝、定位及焊接施工鋼蓋梁竣工驗收、臨時基礎(chǔ)拆除十三、鋼蓋梁吊裝過程控制要點1、吊裝前準備：吊車按要求在規(guī)劃施工位置就位，吊車司機檢查吊車性能狀況，確保吊車各儀表良好，并做好吊裝準備工作?，F(xiàn)場配備技術(shù)人員1 名，指揮人員1 名。配備吊機支腿防護員一名，負責觀測支點地基變形情況。焊接設(shè)備、電工、電焊工準備到位 （電焊工必

15、須持證上崗，杜絕無證上崗） 。2、安裝輔助人員掛好鋼絲繩準備鋼板吊裝，在鋼絲繩安裝過程中一定要安裝牢固，吊裝受力后方可脫手，防止卸扣滑脫。3、試吊、起吊：吊裝輔助人員離開后，由作業(yè)隊長下達試吊命令，指揮人員指揮吊車緩慢起吊，并在離開地面0.5m 時暫停，由安全負責人對吊車支腿、吊鉤、鋼絲繩進行檢查，技術(shù)負責人對鋼橫梁吊點處變化情況進行檢查。均無異常情況后，由指揮人員下達起學習好幫手word 整理版吊命令，起升速度應控制在1.25m/min 以下，起高至設(shè)計位置。4、吊車轉(zhuǎn)臂：由現(xiàn)場指揮人員指揮吊車緩慢轉(zhuǎn)臂，鋼板不得碰擦機臂，由架梁輔助人員配合牽引，吊車進行勻速轉(zhuǎn)臂，在臨時支墩上方進行穩(wěn)定。安全

16、負責人隨時檢查吊車、吊臂及各項操作安全狀況，施工人員做好安裝5、鋼板安裝就位：鋼板安裝時距離支墩頂面500mm時停止下落，待鋼板穩(wěn)定后再緩慢下降， 輔助人員及技術(shù)人員準確控制鋼板就位，同時檢查鋼板與支墩間是否密貼，如不密貼采用1mm、2mm等不同厚度鋼片墊實，焊接接地鋼筋準備開始施焊。6、聯(lián)接固定：鋼蓋梁與鋼柱的連接采用拼接板連接，現(xiàn)場在施工過程中一定將所有連接螺栓連接牢固。7、摘鉤：待吊裝構(gòu)件與支架上構(gòu)件連接穩(wěn)固后，由現(xiàn)場指揮人員下達摘鉤命令，吊車緩慢收繩，轉(zhuǎn)臂。進行下一塊焊接鋼板的吊裝，直至鋼蓋梁施工完畢。8、拆除臨時支墩： 待鋼蓋梁全部施工完畢后進行臨時基礎(chǔ)鑿除清理，恢復現(xiàn)場原設(shè)計填土要

17、求。十四、吊裝安全保證措施1、制度保證措施1）成立以項目經(jīng)理為首的安全管理領(lǐng)導小組，堅持管生產(chǎn)必須管安全的原則，建立崗位責任制，做到規(guī)范施工、安全操作，保證2）強化安全控制機構(gòu)：設(shè)專職安全員負責日常安全管理工作，學習好幫手word 整理版安全員堅持持證上崗，各崗位負責人員在施工期間不得以任何理由離開施工現(xiàn)場，保證整個施工過程在有序的控制狀態(tài)下。如發(fā)現(xiàn)有3）深化安全教育。施工前對全體施工人員作好安全教育，使參加施工人員明白在鐵路范圍施工安全的必要性和重要性，強化和提4）根據(jù)工程特點和作業(yè)環(huán)境，對蓋梁施工進行作業(yè)指導書編制及專項施工方案編制，合理選擇吊裝機械，確定吊裝方案。并上報相關(guān)單位審批。5）

18、參加起重吊裝的作業(yè)人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓，特種作業(yè)人員必須考核合格，持證上崗。起重指揮由安全技術(shù)培訓合格的專職人員擔任。6）施工必須對安全技術(shù)操作規(guī)程及安全制度進行施工管理。起重機械使用前必須經(jīng)過檢查確認符合要求及進行試吊后，方可使用。7）吊裝作業(yè)嚴格遵守“十不吊”的規(guī)定。即A、超過額定負荷不吊；指揮信號不明、重量不明、光線暗淡不吊；B、吊索和附件捆縛不牢，不符合安全要求不吊；C、行車吊掛重物直接進行加工時不吊；D、歪拉斜掛不吊；E、工件上站人或工件上浮放有活動物件的不吊；F、氧氣瓶、乙炔發(fā)生器等器具有爆炸性物品不吊；學習好幫手word 整理版G、帶棱角塊口物件尚未墊好（防止鋼絲繩磨損或割斷）不

19、吊；H、埋在地下的物體未采取措施不撥吊；I 、違章指揮不吊。2、技術(shù)保證措施1）吊裝時必須統(tǒng)一指揮，不準違章指揮、違章操作。由指揮員確定吊機擺設(shè)的位置。每機必須配1 名專職檢查人員對支腿有無下陷和浮動等危險狀況進行隨時盯控。當?shù)鯔C力矩接近額定力矩時，聯(lián)絡(luò)員應立即報告指揮員，由指揮員做出安全指令，確保吊裝安全。指揮員在指揮時不準帶手套，手勢要清楚。信號要明確，不得遠離指揮吊物。2）大型物件應劃出警戒區(qū)，檢查各點受力情況及吊環(huán)、卸扣的焊接質(zhì)量，并經(jīng)試吊，確認安全可靠。吊裝作業(yè)中，當重物吊起、轉(zhuǎn)向、走行、接近人員、重物下落時，必須鳴笛示警，同時吊裝物上嚴禁站人，吊物下嚴禁車輛及行人逗留。如發(fā)現(xiàn)以上幾

20、種安全隱患應立即停止作業(yè)。3）吊裝作業(yè)前，對起重機械的制動器、吊鉤、鋼絲繩和安全裝置進行檢查，發(fā)現(xiàn)性能不正常時，應在操作前排除。吊運物上的零星件必須清除，防止吊運中墜落傷人。4）必須按照技術(shù)參數(shù)的規(guī)定控制伸臂長度和作業(yè)半徑，以免出現(xiàn)折臂造成事故。注意檢查卷揚機鋼絲繩長度是否足夠。其與滑輪組的倍率必須滿足該項吊裝作業(yè)的使用要求。5）嚴格遵守有關(guān)規(guī)定、吊機操作變更動作緩慢、吊鉤上下時油學習好幫手word 整理版門控制緩和、專人觀察各部位動轉(zhuǎn)情況。吊物起升速度不準超過每分鐘 1.25m。6）吊裝時應控制施工等活荷載，嚴禁超過吊車的起重能力。7）吊機全部伸出支腿 ( 放支腿時，應先放后支腿，后放前支腿

21、；收支腿時，應先收前支腿，后收后支腿) 。在撐腳板下墊方木，調(diào)整機體，使回轉(zhuǎn)支承面與地面的傾斜度在無負荷時，不大于1/1000 ，支腿有定位銷的必需插上。8）作業(yè)中發(fā)現(xiàn)起重機傾斜，支腿變形等不正?，F(xiàn)象出現(xiàn)時，應立即放下重物，空載進行調(diào)整正常后，才能繼續(xù)作業(yè)。起重機械在作業(yè)中停機時，必須將重物落地，不應將重物吊在空中停機。9）起吊過長過大等大型重噸位物件時，必須先試吊，離地不高于 0.1 米，經(jīng)檢查確認穩(wěn)妥，并用圍繩牽住吊物保持平穩(wěn)，方可指揮起吊運行。要求試吊 2 次方可正常吊運。10）遇六級及以上強風時必須停止吊裝作業(yè)。11）材料吊裝到位后應立即焊接定位。十五、營業(yè)線吊裝施工事故應急預案1、應

22、急預案編制目的及依據(jù)為了防止應對突發(fā)地基塌陷、鋼索斷裂、吊車故障等事故，在緊急情況下做出應急響應，防止事故的發(fā)生，減少事故損失和人員傷害，避免事故的進一步擴大，保證施工現(xiàn)場大型起重機械的安全運行，為明確在應急救援預案中的機構(gòu)設(shè)置和相關(guān)部門、人員在應急救援中的職責，根據(jù)中華人民共和國安全生產(chǎn)法 、生產(chǎn)安全學習好幫手word 整理版事故應急預案管理辦法 、鐵路營業(yè)線施工安全管理辦法等相關(guān)文件，結(jié)合隊部在營業(yè)線施工的具體情況及防護用品、機械設(shè)備的配備情況，特制定本應急預案。1）判斷是否可能或已經(jīng)發(fā)生重大事故，是否要求應急服務機構(gòu)幫助，是否啟動應急預案；2）組織應急人員在較安全的地方，嘗試對危險設(shè)備進

23、行操作、控制；3）繼續(xù)調(diào)查和評估事故的可能發(fā)展方向，預測事故的發(fā)展過程；4）指導危險機械設(shè)備的全部或部分停止運動，與現(xiàn)場安監(jiān)人員和關(guān)鍵崗位的員工密切配合，指揮危險場所人員撤離；5）與建設(shè)單位、鐵路站段、上級領(lǐng)導、地方政府以及安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局保持密切聯(lián)系；6）在緊急狀態(tài)結(jié)束后，安排恢復事故影響區(qū)正常秩序，恢復生產(chǎn)；7）及時向上級組織和地方政府報告災害情況；2、事故可能發(fā)生的場所及特征吊裝過程中，因設(shè)備故障、鋼絲繩斷裂、地基塌陷、指揮或操作失誤等原因造成吊裝墜落；吊裝過程中的其他人員傷亡事故。十六、應急資源1、組織機構(gòu)隊部成立安全生產(chǎn)事故處理及應急領(lǐng)導小組：全面負責突發(fā)事件的應急處理工作，成員如

24、下：學習好幫手word 整理版組長：付民光副組長：高培良、牟春海、常宗利、付建波組員：劉小青、歐文、齊少然、張勝、任長雯、張言、孔祥安、丁躍林、付成。應急領(lǐng)導小組成員職責表序姓名職務職責聯(lián)系電話號1現(xiàn)場事故處理總指揮， 事后事民光隊長調(diào)查負責人218673135248高培良書記負責現(xiàn)場及對外協(xié)調(diào)牟春海186731675173常宗利副隊長現(xiàn)場事故處理實施配備對講機付建波4劉小青技術(shù)負責人制定應急預案及事故處理方案186731359865工區(qū)技勝編制應急預案并進行交底負責人配備對講機6負責緊急救援現(xiàn)場的安全防文安質(zhì)主任工

25、作，參加事故調(diào)查和報告718673135237齊少然材料主任物資機械的存儲、調(diào)運及應急配備對講機8任長雯綜合辦主任負責后勤的保障工作186731356869張言調(diào)度對問題進行傳達和上報186731355291018673135215孔祥安駐站聯(lián)絡(luò)員上報和傳達調(diào)度通知配備對講機11丁躍林司機保證現(xiàn)場人員應急1867313524712付成工地防護員對現(xiàn)場進行安全防護和圍觀習好幫手word 整理版序姓名職務職責聯(lián)系電話號員疏散配備對講機2、應急物資設(shè)備隊部根據(jù)應急處理需要配置挖掘機、發(fā)電機、吊車、千斤頂、消防器材、通訊工具等應急設(shè)備；同時在現(xiàn)場儲備砂袋、鋼管、鋼絲繩及擔架、

26、常備藥品、急救物品等應急物資。現(xiàn)場應急物資設(shè)備配置表編號工程名稱單位規(guī)格型號數(shù)量備注1挖掘機臺PC22022發(fā)電機臺200KW13吊車臺徐工 25T24千斤頂頂10T45滅火器具66砂袋個2007鋼管Kg15008鋼絲繩m18.6mm509擔架付210急救藥箱套111鐵鍬把2012氧割套213撬棍根8十七、結(jié)構(gòu)受力解算由于在施工過程中采用臨時支墩支撐施工，故對臨時支撐及結(jié)構(gòu)變形進行如下解算。在施工過程中采取先鋪設(shè)底板，其次鋪設(shè)側(cè)板及底側(cè)板加筋板，學習好幫手word 整理版最后焊接頂板及頂板加筋板，同時在施工過程中支腿與蓋梁接頭處采用加筋板進行栓接，為了保證現(xiàn)場施安全，對頂板支架進行解算，將結(jié)構(gòu)看作為簡直結(jié)構(gòu)進行解算，解算過程如下：1、計算依據(jù)鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范