燒結(jié)環(huán)冷機大修施工方案

1、燒結(jié)環(huán)冷機大修施工方案一、工程概況1.1工程簡介本工程為鋼鐵公司燒結(jié)環(huán)冷機大修工程，由于該設(shè)備使用年限已久，主要零部件磨損嚴重，需對其進行更換，因此特對該機進行大修，本次大修項目如下：更換內(nèi)環(huán)側(cè)軌梁、與立柱連接槽內(nèi)加筋板焊接；更換側(cè)軌、按圖找中、調(diào)整（拆除側(cè)軌各種墊板保留）；更換60個臺車輪；更換臺車百頁形蓖板48臺；恢復(fù)臺車底部散料回收百葉板；破損臺車墻板更換40件、數(shù)字板恢復(fù)；卸料曲軌更換；末端罩子腐爛更換；1.1.9 1#、3#風(fēng)機風(fēng)門更換、風(fēng)機執(zhí)行器更換；三角梁本體開裂更換3件；給料漏斗兩側(cè)2.2米以下側(cè)板更換、導(dǎo)料平臺更換；內(nèi)外環(huán)上墻板擋板全部更換；更換摩擦板；內(nèi)外板密封皮恢復(fù)、密封

2、板調(diào)平緊固；更換2#傳動、主從動摩擦輪；環(huán)冷機防雨罩加固；環(huán)冷機除塵罩頂部變形的地方恢復(fù)；風(fēng)道弧形密封板恢復(fù)。1.2工程特點本工程是現(xiàn)有生產(chǎn)區(qū)大修項目，場地狹窄，吊裝困難，環(huán)境差，工期短，任務(wù)重，我公司承諾工程保證在業(yè)主要求工期(絕對工期15天)內(nèi)按期完工。 二、施工應(yīng)具備的外部條件及施工進度保證措施：1、施工前，所有施工機具必須到位，所有吊點必須布置就緒。2、施工前，所有的備品備件全部到位，并會同甲方現(xiàn)場技術(shù)人員對所有的備品備件尺寸進行核對，作好標識。3、施工用電應(yīng)由甲方指定地方，并落實到位。4、為了保證進度，必須采用24小時連續(xù)作業(yè)。5、突發(fā)事情的備品備件要及時聯(lián)系解決。6、搞好文明施工，

3、保證現(xiàn)場干凈衛(wèi)生，備品備件不得隨意丟放。三、主要施工方法及技術(shù)措施：1、吊點及吊裝機具的布置：由于環(huán)冷機和燒結(jié)機同時檢修，檢修燒結(jié)機需要用環(huán)冷機車間內(nèi)橋式起重機，所以只能采取用汽車吊來配合吊裝檢修，因受場地的限制，汽車吊采用QY-25t型，由環(huán)冷機車間進入到指定位置?？紤]到工期緊張，為了節(jié)省時間，在環(huán)冷機停機維修前，吊車必須就位，需要拆除的重、大構(gòu)配件應(yīng)提前布置好吊點。2、檢修施工順序及技術(shù)要求：按照網(wǎng)絡(luò)計劃順序2.1側(cè)軌梁、側(cè)軌拆除側(cè)軌梁、側(cè)軌拆除時采用手拉葫蘆配合拆除，先拆除側(cè)軌梁，側(cè)軌拆除時采用汽車吊吊至廢料堆放區(qū)。2.2環(huán)式側(cè)軌安裝 環(huán)形側(cè)軌安裝必須根據(jù)水平測定環(huán)形側(cè)軌的位置。然后再根

4、據(jù)環(huán)形測軌測定摩擦傳動框架的位置； 以環(huán)形水平軌為基準，采用樣桿，在樣桿中心線一致的情況下，調(diào)整環(huán)形側(cè)軌的標高達到設(shè)計值的要求，側(cè)軌標高的允許偏差為±2mm；用上述方法，利用樣桿檢查環(huán)形水平軌與側(cè)軌軌面的間距值，即為側(cè)軌的圓度；且側(cè)軌接頭處應(yīng)圓滑過度，環(huán)形側(cè)軌接頭處兩軌道高低差不得大于1mm，接頭錯位不得大于1mm，接頭預(yù)留膨脹間隙應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定。2.3側(cè)軌梁安裝2.4卸料曲軌拆除、安裝卸料曲軌拆除采用手拉葫蘆配合采用氧割直接割除。卸料曲軌安裝 環(huán)冷式冷卻機的卸料的曲軌是一對在球面上的空間曲線彎道，每根曲軌本身有它的特定曲線，內(nèi)曲軌與外軌曲軌由于球面半徑不同，曲軌本身的曲率

5、半徑也不同，因而在安裝過程中必須檢查在立體空間結(jié)構(gòu)中X、Y、Z三個直角坐標上的方位，卸料曲軌安裝方法如下：A 在確認環(huán)冷式冷卻機支架及卸料斗已經(jīng)全部安裝找正完畢的情況下，方可進行曲軌安裝?，F(xiàn)場安裝時，先安裝曲軌最低點的中段，后再安裝左右兩段曲軌；B檢查曲軌入口端冷卻機機架柱子及出口端柱子中心線位置，測量內(nèi)外曲軌入口及出口端的距離，在內(nèi)外曲軌的圓周方向確定曲軌安裝的定位點；C 安裝隨曲軌出廠的臨時水平軌道，以環(huán)冷式冷卻機臺車環(huán)形中心線為基準，檢查與內(nèi)外臨時水平軌的間距，并以臨時水平軌為基準，檢查水平至曲軌最低點的高度差，允許值為3mm。D 以臨時水平軌為基準，在曲軌球面的Y軸方向放置水尺，在與環(huán)

6、形中心的交點上掛設(shè)線錘，檢查曲軌最低點內(nèi)外曲軌的徑向間距偏差，允許值為4mm；E 通過環(huán)冷式冷卻機的圓心，連接內(nèi)外曲軌的最低點，這三點應(yīng)連在一直線上。 卸料曲軌調(diào)整后定位固定A 在確認曲軌安裝調(diào)整定位后，應(yīng)處理環(huán)形水平軌道與曲軌接頭處的問題，這個部位安裝技術(shù)要求是：兩軌道高低差不得大于0.5mm，錯位不得大于1mm，接頭預(yù)留熱膨脹間隙為5 mm；B 當環(huán)冷式冷卻機的臺車及摩擦傳動裝置全部安裝完畢時，先低速盤車檢查臺車及傳動框架的安裝質(zhì)量，確認合格后才能拆除曲軌上部的臨時水平軌，并將殘留焊肉打磨干凈，再次低速盤車，檢查臺車車輪及各部軌道的接觸狀況；C 在傳動框架切線拉動框架及臺車，接照臺車車輪與

7、曲軌的實際接觸情況，焊接曲軌的定位圓鋼，在邊移動臺車的情況下，在曲軌上點焊定位圓鋼，再次低速運轉(zhuǎn)，觀察車輪在曲軌上走行狀況，調(diào)整小圓鋼的位置，如情況良好時，將曲軌預(yù)熱到100°C150°C，焊接固定小圓鋼，這道工序是在施工現(xiàn)場冷卻臺車試運轉(zhuǎn)前后進行的；D 當確認曲軌各部位安裝無誤后，開始安裝在曲軌附近防止臺車車輪掉道的護軌，護軌與曲軌之間的間距應(yīng)按設(shè)計尺寸調(diào)整后焊接定位；E 經(jīng)過試運轉(zhuǎn)確認曲軌各部位良好時，將曲軌之間接頭處的連接板，所有支承座及調(diào)整標高用的墊板，應(yīng)仔細檢查全部焊牢防止松動。2.5摩擦板拆除、更換在外環(huán)上裝有環(huán)形平板式摩擦板，依靠一對磨擦輪壓緊磨擦板，在磨擦輪

8、轉(zhuǎn)動過程中將磨擦板作圓周運動，每臺環(huán)冷式冷卻機由兩對磨擦輪的兩套傳動裝置同步傳動；傳動框架的內(nèi)環(huán)上裝有擋輪與機架上的側(cè)軌接觸，以控制環(huán)體徑向串動量。在確認環(huán)形軌道及曲軌已經(jīng)安裝找正固定的條件下，然后進行摩擦板的拆和更換。摩擦板安裝A在安裝摩擦板之前，先在傳動框架側(cè)面安裝供安裝摩擦板時所用的臨時三角形支撐板，注意僅用螺栓連接不要焊接；B磨擦板安裝前應(yīng)將出廠時所涂的防銹脂全部清洗干凈，安裝時將各單片放在臨時三角形支撐板上，先安裝中間的定位螺栓，再安裝其它螺栓；待整環(huán)摩擦板找正完畢后，則緊固所有的螺栓，最后拆除板下的臨時三角形支撐板；C當摩擦板安裝定位后，對傳動框架的連接板進行焊接，先點焊固定外側(cè)傳

9、動框架與內(nèi)側(cè)傳動框架的連接板；D在傳動框架的圓周上分3等分點同時對每個連接板的周邊焊接，每塊連接板均由中間向兩側(cè)施焊，焊接前需對焊接部位預(yù)熱。2.6更換2#傳動、主從動摩擦輪2.6.1 2#傳動、主從動摩擦輪拆除采用手拉葫蘆配合2.6.2 2#傳動、主從動摩擦輪安裝A主動摩擦輪軸與減速機輸出軸應(yīng)同心，其延伸線應(yīng)通過環(huán)冷機圓心。檢查方法是在冷卻機圓心柱上設(shè)經(jīng)緯儀，在減速機輸出軸中心點處掛設(shè)線錘，在驅(qū)動摩擦輪中心點也掛設(shè)線錘，測量圓心，摩擦輪中心與減速機輸出軸中心，該三點應(yīng)在一直線上，用鋼尺檢查上述中心點的偏移量不得大于2mm。B安裝被動摩擦輪和彈簧夾緊裝置。被動摩擦輪軸向中心線與主動輪相重合，允

10、許偏差應(yīng)小于0.5mm，兩輪端面錯位應(yīng)小于1mm；通過調(diào)整彈簧夾獲得被動輪的壓緊力，應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定。并檢查彈簧夾的壓縮量。2.7密封裝置安裝 鼓風(fēng)環(huán)冷式冷卻機，為了降低漏風(fēng)提高冷卻效果，在臺車下部與風(fēng)箱上部，設(shè)有兩層橡膠密封板所組成的密封裝置，其內(nèi)層橡膠板固定在臺車下部隨同臺車移動，而外層橡膠板則固定在風(fēng)箱上部為固定式密封板； 密封裝置安裝時，應(yīng)注意以下幾個問題：A所有直接接觸橡膠密封板的滑動面，每個接縫處的鋼板，均應(yīng)用砂輪將金屬毛刺及銳角打磨干凈，防止運轉(zhuǎn)中刮壞橡膠板；B根據(jù)臺車軌道上表面的標高，檢查臺車下部密封框架的平面位置，其間距應(yīng)調(diào)整到設(shè)計值；C固定在臺車上的內(nèi)側(cè)移動式橡膠密

11、封板，高度調(diào)整到與風(fēng)箱內(nèi)壁達到輕輕接觸的程度；D固定在風(fēng)箱上的外側(cè)固定式橡膠密封板端部與臺車下部密封框架之間的間隙調(diào)整到35mm，不小于3mm，達到似接觸而非接觸的程度，起到了密封作用，但又不過快磨損；E臺車上不排氣罩的密封板，安裝方法類似風(fēng)箱的密封。2.8更換60個臺車輪。更換臺車車輪時采用10t千斤頂將臺車頂起，然后更換車輪。2.9更換臺車百頁形蓖板48臺。2.10恢復(fù)臺車底部散料回收百葉板。2.11破損臺車墻板更換40件、數(shù)字板恢復(fù)。2.12末端罩子腐爛更換，采用汽車吊配合更換。2.13 1#、3#風(fēng)機風(fēng)門更換、風(fēng)機執(zhí)行器更換。2.14三角梁本體開裂更換3件。2.15給料漏斗兩側(cè)2.2米

12、以下側(cè)板更換、導(dǎo)料平臺更換。2.16內(nèi)外環(huán)上墻板擋板全部更換。2.17環(huán)冷機防雨罩加固；2.18環(huán)冷機除塵罩頂部變形的地方恢復(fù)；2.19試運轉(zhuǎn)各項檢修內(nèi)容完成后，經(jīng)甲方認可，對環(huán)冷機進行試運轉(zhuǎn)。清除風(fēng)箱、風(fēng)道及料斗內(nèi)部的雜務(wù)，拆除各種臨時支撐。檢查摩擦輪壓緊裝置的壓力值，清除環(huán)形摩擦板的油污。復(fù)查各種托輥與檔輥的間隙，以及傳動裝置定轉(zhuǎn)矩聯(lián)軸器的間隙。2.20試運轉(zhuǎn)步驟(1) 設(shè)備試運轉(zhuǎn)流程：安裝的調(diào)整單體試運轉(zhuǎn)無負荷聯(lián)動試運轉(zhuǎn)負荷試運轉(zhuǎn)。(2) 調(diào)整試運轉(zhuǎn) 在保留曲軌上部臨時水平軌的情況下，進行環(huán)式冷卻機的低速運轉(zhuǎn)，檢查臺車在水平軌的行走狀況，包括臺車車輪串動量，內(nèi)傳動框架的檔輪與側(cè)軌接觸狀況

13、及密封裝置橡膠密封板的接觸情況，確認在環(huán)形水平軌上運轉(zhuǎn)正常的情況下，拆除曲軌上的臨時水平軌； 再次進行冷卻機的低速運轉(zhuǎn)，檢查臺車在曲軌上的行走，焊接曲軌上的定位小圓鋼及防止臺車掉道的護軌，再次低速試運轉(zhuǎn)，直至曲軌達到技術(shù)要求，同時檢查曲軌附近的支撐輥與傳動框架下部的接觸情況； 進行環(huán)式冷卻機及各輔助設(shè)備的電氣自動程序控制系統(tǒng)的調(diào)試，以及與燒結(jié)機，余熱回收及成品篩分系統(tǒng)的接口試驗。(3) 單體無負荷試運轉(zhuǎn) 減速機單體試運轉(zhuǎn)1小時，檢查軸承溫度正常，無異常聲音； 環(huán)式冷卻機以最低速度運轉(zhuǎn)1周，檢查臺車、托輥、檔輥運轉(zhuǎn)狀態(tài)應(yīng)正常，升速運轉(zhuǎn)3周（從最低速到最高速），最高速度運轉(zhuǎn)3周，檢查各部位應(yīng)無異常

14、聲音和振動，無卡位現(xiàn)象，臺車密封板接觸良好；2.21試運轉(zhuǎn)檢查內(nèi)容(1) 運轉(zhuǎn)中軸承溫度應(yīng)符合下列規(guī)定： 滑動軸承溫升不超過35，且最高溫度不超過70； 滾動軸承溫升不超過40，且最高溫度不超過80。(2) 各轉(zhuǎn)動和移動部位應(yīng)靈活，不得有振動和異常噪音，往復(fù)運動部件應(yīng)平穩(wěn)無卡滯現(xiàn)象。(3) 安全裝置、制動器、限位裝置均應(yīng)動作準確、靈敏、可靠。(4) 各緊固件、連接件連接可靠、無松動。(5)做好試運轉(zhuǎn)記錄。四、勞動力配備：鉗工焊工起重工鉚工電工架子付工管理人員合計2018882418280五、施工進度計劃：根據(jù)該工程的特點及現(xiàn)場實際情況，施工總工期為15個工日，進度安排詳見施工進度表。六、安全、

15、質(zhì)量保證措施：安全保證措施：1、停機后，操作牌交由我方安全員負責(zé)，嚴格執(zhí)行操作牌制度。2、實施并完善本公司制訂的項目部各級人員安全施工責(zé)任制，檢查督促各級人員落實安全施工責(zé)任的情況，嚴格按規(guī)定獎懲有關(guān)責(zé)任人員，所有特種作業(yè)人員堅持持證上崗。3、由項目負責(zé)人和專職安全員負責(zé)組織，定期進行安全檢查，對查出的安全隱患用書面通知落實到生產(chǎn)班組和責(zé)任人，制定整改措施，并限定期整改完成時間。4、堅持班前會制度，班組在布置生產(chǎn)任務(wù)的同時，生產(chǎn)班長和安全員提出當日施工安全注意事項。5、施工現(xiàn)場區(qū)域應(yīng)標明警示牌，嚴禁無關(guān)人員進入施工區(qū)域。6、環(huán)冷機內(nèi)施工照明時，須采用36V低壓電源。7、吊裝機具應(yīng)經(jīng)檢查合格后方

16、可使用，嚴禁帶“病”作業(yè)。8、高空作業(yè)時，施工人員應(yīng)系好安全帶。9、加強工地防火措施，配備合格的消防器材，如氧氣、乙炔應(yīng)按規(guī)定擺放。10、夜間施工應(yīng)保證足夠的照明。11、不準施工人員在其它生產(chǎn)區(qū)休息。質(zhì)量保證措施：1、認真執(zhí)行GB/TI9002-IS9002質(zhì)量保證標準和公司制定并發(fā)布的質(zhì)量體系文件，建立完備的質(zhì)量管理職責(zé)，并確保公司職工切實有效地履行各自的職責(zé)。2、認真編制詳細的施工方案，技術(shù)交底，并在施工過程中嚴格按方案中的技術(shù)要求、質(zhì)量、保證措施施工。3、嚴格控制材料及使用的備品備件的質(zhì)量，應(yīng)符合設(shè)計圖紙及國家規(guī)范標準的要求，拒用有質(zhì)量問題和不符合技術(shù)要求的材料和備品、備件。4、嚴格施工過程質(zhì)量檢查工作，堅持“三檢”制度及“三工序”原則，搞好自檢