歐曼電氣系統(tǒng)介紹(維修版)

1、 二零零六年五月二零零六年五月歐曼營銷公司服務(wù)管理部歐曼營銷公司服務(wù)管理部 u一、電氣系統(tǒng)概述一、電氣系統(tǒng)概述歐曼重卡電氣系統(tǒng)是在日本五十鈴和歐曼重卡電氣系統(tǒng)是在日本五十鈴和H1H1基礎(chǔ)上發(fā)展基礎(chǔ)上發(fā)展而來。該系統(tǒng)廣泛地吸取了五十鈴、斯太爾和奔馳而來。該系統(tǒng)廣泛地吸取了五十鈴、斯太爾和奔馳重卡的優(yōu)點和長處，進(jìn)行了創(chuàng)新設(shè)計，使其電氣系重卡的優(yōu)點和長處，進(jìn)行了創(chuàng)新設(shè)計，使其電氣系統(tǒng)更加完善。統(tǒng)更加完善。采用了電子控制技術(shù)，采用了大量集成電路、單片采用了電子控制技術(shù)，采用了大量集成電路、單片機，如電子閃光器、雨刮間歇控制器、制動燈短絲機，如電子閃光器、雨刮間歇控制器、制動燈短絲報警器、熄火控制器、全

2、自動預(yù)熱控制器、電控門報警器、熄火控制器、全自動預(yù)熱控制器、電控門鎖、電動門窗、車身電動翻轉(zhuǎn)、車載電話、車載鎖、電動門窗、車身電動翻轉(zhuǎn)、車載電話、車載VCD VCD 、 ABS ABS 、電動帶加熱后視鏡、倒車?yán)走_(dá)、行、電動帶加熱后視鏡、倒車?yán)走_(dá)、行車記錄儀、車記錄儀、GPSGPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)等。衛(wèi)星定位系統(tǒng)等。整車電氣功能更完善、操縱更靈活、使用更可靠。整車電氣功能更完善、操縱更靈活、使用更可靠。該車型電氣性能與國內(nèi)重型車相比處于領(lǐng)先水平。該車型電氣性能與國內(nèi)重型車相比處于領(lǐng)先水平。 二、電氣原理圖二、電氣原理圖 二、電氣原理圖二、電氣原理圖 二、電氣原理圖二、電氣原理圖 二、電氣原理圖二、

3、電氣原理圖 三、線束三、線束* * 作為整車的神經(jīng)，在設(shè)計時貫徹了模塊化的設(shè)計思想。作為整車的神經(jīng)，在設(shè)計時貫徹了模塊化的設(shè)計思想。即即把系統(tǒng)合理地劃分為若干個模塊，用最少的模塊完成最多把系統(tǒng)合理地劃分為若干個模塊，用最少的模塊完成最多的產(chǎn)品合的產(chǎn)品合。* * H2 H2整車線束包括：車身線束和底盤線束。整車線束包括：車身線束和底盤線束。* * 車身線束：分寬車和窄車兩種。所有寬車的線束都是相同車身線束：分寬車和窄車兩種。所有寬車的線束都是相同的；所有窄車的線束也是相同的。車身線束包括：車身主的；所有窄車的線束也是相同的。車身線束包括：車身主線束、頂棚線束、地板線束、左門線束、右門線束、左大線

4、束、頂棚線束、地板線束、左門線束、右門線束、左大燈線束、右大燈線束等九種。燈線束、右大燈線束等九種。* * 底盤線束包括：車架底盤線束包括：車架I I線束、車架線束、車架IIII線束、發(fā)動機線束、變線束、發(fā)動機線束、變速箱線束、電動翻轉(zhuǎn)線束等十種。其中發(fā)動機和變速箱線速箱線束、電動翻轉(zhuǎn)線束等十種。其中發(fā)動機和變速箱線束分別隨發(fā)動機和變速箱型號而變化。束分別隨發(fā)動機和變速箱型號而變化。 采寸點三、線束三、線束 四、繼電器uH1H1采用了采用了1111個繼電器，個繼電器，H2H2采用了采用了2121個繼電器。個繼電器。u功用：用小電流（約功用：用小電流（約200mA)200mA)控制大電流（約控制

5、大電流（約30A30A）。）。 u通過各種開關(guān)的電流很小，提高了開關(guān)的使用壽命，從而提通過各種開關(guān)的電流很小，提高了開關(guān)的使用壽命，從而提高了整車電氣系統(tǒng)的可靠性。高了整車電氣系統(tǒng)的可靠性。 繼電器及保險絲布置圖繼電器布置圖JD01JD01：冷凝器風(fēng)扇：冷凝器風(fēng)扇 JD02JD02：倒車燈：倒車燈 JD03JD03：ONON保護(hù)保護(hù) JD04JD04：壓縮機：壓縮機 JD05JD05：取力器：取力器 JD06JD06：制動燈：制動燈 JD07JD07：鼓風(fēng)機：鼓風(fēng)機 JD08JD08：排氣制動：排氣制動 JD09JD09：車速燈（車速燈（4040）JD10JD10：喇叭：喇叭 JD11JD11

6、：點煙器：點煙器 JD12JD12：車速燈（：車速燈（2020）JD13JD13：近：近光光 JD14JD14：前霧燈：前霧燈 JD15JD15：小燈：小燈 JD16JD16：遠(yuǎn)光燈：遠(yuǎn)光燈 JD17JD17：起動保護(hù)：起動保護(hù) JD18JD18：車速燈（車速燈（6060） 五、易熔絲/保險絲u易熔絲：分易熔絲：分6路路 40A 綠色綠色 3個個 60A 黃色黃色 2個個 80A 黑色黑色 1個個F/L 1F/L 1：40A40A，綠色，綠色F/L 2F/L 2：40A40A，綠色，綠色F/L 3F/L 3：60A60A，黃色，黃色F/L 4F/L 4：80A80A，黑色，黑色F/L 5F/L

7、 5：60A60A，黃色，黃色F/L 6F/L 6：40A40A，綠色，綠色布置圖容量 五、易熔絲/保險絲u采用共采用共24路片式保險絲：路片式保險絲： 15A 9 只只 藍(lán)色藍(lán)色 7.5A 10只只 棕色棕色 5A 5 只只 橙色橙色u分工更加細(xì)致明確，對排除分工更加細(xì)致明確，對排除故障很有幫助。故障很有幫助。u雙保險：過載時首先燒保險雙保險：過載時首先燒保險絲；有大電流過載（如短路）絲；有大電流過載（如短路）時燒易熔絲。時燒易熔絲。u提高了整車電氣系統(tǒng)的可靠提高了整車電氣系統(tǒng)的可靠性，出現(xiàn)燒線束的機率很小。性，出現(xiàn)燒線束的機率很小。u保險絲無法保護(hù)電子線路保險絲無法保護(hù)電子線路 F01：

8、點火鎖開關(guān)、熄火控制器F02： 倒車燈、倒車蜂鳴器、電喇叭 F03： 轉(zhuǎn)向燈、危險報警燈F04： 左電動窗 F05： 右電動窗 F06： 位置燈、示高燈、側(cè)標(biāo)志燈車速燈、前后霧燈、 其余各種開關(guān) F07：冷凝器風(fēng)扇電機、 壓縮機 F08：鼓風(fēng)機電機、 空調(diào)作動器 F09：點煙器 F11：刮水器電機 F12：左遠(yuǎn)光燈 F14：發(fā)動機預(yù)熱F15：洗滌電機、干燥器加熱器、車身翻轉(zhuǎn)F16：收放機 F17：排氣制動、取力器、自卸車傾翻F18：制動燈F19：中控門鎖F20：組合儀表及儀表照明燈F21：軸間和輪間閉鎖F22：左近光燈F24：室內(nèi)燈、后照燈F25：儀表記憶及收放機記憶 六、組合儀表六、組合儀表

9、u全電子式儀表，有兩片全電子式儀表，有兩片大規(guī)模集成電路大規(guī)模集成電路CPU。u儀表指針的驅(qū)動采用德儀表指針的驅(qū)動采用德國西門子公司生產(chǎn)的步國西門子公司生產(chǎn)的步進(jìn)電機，精度更高。進(jìn)電機，精度更高。u柔性儀表，參數(shù)改變有柔性儀表，參數(shù)改變有軟件編程來完成。軟件編程來完成。u指示燈采用進(jìn)口高亮度指示燈采用進(jìn)口高亮度發(fā)光二極管，壽命長。發(fā)光二極管，壽命長。u儀表照明亮度可調(diào)節(jié)，儀表照明亮度可調(diào)節(jié)，采用脈寬調(diào)制電路。采用脈寬調(diào)制電路。u德國西門子技術(shù)德國西門子技術(shù)VDO公司生產(chǎn)，質(zhì)量可靠，公司生產(chǎn)，質(zhì)量可靠，無須維修。無須維修。 六、組合儀表原理圖六、組合儀表原理圖 六、組合儀表六、組合儀表u 車用儀

10、表是車用儀表是保證汽車行駛保證汽車行駛 ，發(fā)動機運轉(zhuǎn)，發(fā)動機運轉(zhuǎn)處于安全、正處于安全、正常狀態(tài)的監(jiān)測常狀態(tài)的監(jiān)測裝置。裝置。u 共共8 8只儀表只儀表：機油壓力表：機油壓力表、水溫表、電、水溫表、電壓表、燃油表壓表、燃油表、氣壓表（兩、氣壓表（兩只）只） 、發(fā)動、發(fā)動機轉(zhuǎn)速表和車機轉(zhuǎn)速表和車速里程表。速里程表。代號代號名稱名稱代號代號名稱名稱A電壓表電壓表E燃油表燃油表B機油壓力表機油壓力表F后橋氣壓表后橋氣壓表C前橋氣壓表前橋氣壓表G發(fā)動機轉(zhuǎn)速表發(fā)動機轉(zhuǎn)速表D水溫表水溫表H車速里程表車速里程表 六、組合儀表六、組合儀表u發(fā)動機轉(zhuǎn)速表從發(fā)電機發(fā)動機轉(zhuǎn)速表從發(fā)電機W端獲取脈沖信號，發(fā)電機有端獲取

11、脈沖信號，發(fā)電機有6個極，每轉(zhuǎn)一周發(fā)出六個脈個極，每轉(zhuǎn)一周發(fā)出六個脈沖，發(fā)電機皮帶輪和飛輪傳動比沖，發(fā)電機皮帶輪和飛輪傳動比WD615.67A發(fā)動機為發(fā)動機為3.15，上柴發(fā)動機為，上柴發(fā)動機為3.0，玉柴為玉柴為2.0。u車速里程表從安裝在變速箱上的電子式里程表傳感器取得脈沖信號，根據(jù)每公里脈車速里程表從安裝在變速箱上的電子式里程表傳感器取得脈沖信號，根據(jù)每公里脈沖的頻率控制步進(jìn)電機的偏轉(zhuǎn)角度，從而顯示車速。脈沖的頻率與后橋的主減速比、沖的頻率控制步進(jìn)電機的偏轉(zhuǎn)角度，從而顯示車速。脈沖的頻率與后橋的主減速比、輪胎半徑和變速箱的蝸輪蝸桿速比均有關(guān)系。里程數(shù)通過內(nèi)部處理器根據(jù)車速以及輪胎半徑和變

12、速箱的蝸輪蝸桿速比均有關(guān)系。里程數(shù)通過內(nèi)部處理器根據(jù)車速以及時間計算得出來的。時間計算得出來的。u水溫表指示到水溫表指示到95時，儀表報警蜂鳴器鳴響，應(yīng)關(guān)閉發(fā)動機檢查，分析產(chǎn)生原因。時，儀表報警蜂鳴器鳴響，應(yīng)關(guān)閉發(fā)動機檢查，分析產(chǎn)生原因。u機油壓力表指示到機油壓力表指示到0.06Mpa時，機油壓力報警指示燈就點亮，應(yīng)關(guān)閉發(fā)動機檢查，時，機油壓力報警指示燈就點亮，應(yīng)關(guān)閉發(fā)動機檢查，分析產(chǎn)生原因。分析產(chǎn)生原因。u燃油表指示到紅刻度線以下時，燃油量過低報警指示燈點亮，這時應(yīng)到就近的加油燃油表指示到紅刻度線以下時，燃油量過低報警指示燈點亮，這時應(yīng)到就近的加油站加油。站加油。u氣壓表指示到紅刻度線以下即

13、氣壓低于氣壓表指示到紅刻度線以下即氣壓低于0.52Mpa時，氣壓報警指示燈就點亮，此時，氣壓報警指示燈就點亮，此時應(yīng)停車檢查，待氣壓上升超過紅刻度線時才能行駛。時應(yīng)停車檢查，待氣壓上升超過紅刻度線時才能行駛。 七、報警功能u 功能及作用：功能及作用： 當(dāng)汽車及主要功能部件正常工作時，報警信號指示 燈應(yīng)處于熄滅狀態(tài)，異常時點亮報警，以引起駕駛員注意，同時在維修車輛時它又起到顯示故障位置的作用。u 信號燈的符號信號燈的符號 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 1112 13 14 15 16 17 18 19 20 26 27 28 29 30 21 22 23 24 25 七、報警功能七、

14、報警功能序號序號項目項目報警方式報警方式顏色顏色序號序號項目項目報警方式報警方式顏色顏色1軸間差速報警指示燈軸間差速報警指示燈接地報警接地報警黃色黃色16預(yù)留預(yù)留/ /2取力器報警指示燈取力器報警指示燈接地報警接地報警黃色黃色17危險報警指示燈危險報警指示燈接高報警接高報警紅色紅色3機油壓力報警指示燈機油壓力報警指示燈軟件報警軟件報警紅色紅色18預(yù)留預(yù)留/ /4后橋氣壓報警指示燈后橋氣壓報警指示燈軟件報警軟件報警紅色紅色19預(yù)熱指示燈預(yù)熱指示燈接高報警接高報警黃色黃色5前橋氣壓報警指示燈前橋氣壓報警指示燈軟件報警軟件報警紅色紅色20近光指示燈近光指示燈接高報警接高報警綠色綠色6前霧燈指示燈前霧

15、燈指示燈接高報警接高報警綠色綠色21預(yù)留預(yù)留/ /7主車轉(zhuǎn)向指示燈主車轉(zhuǎn)向指示燈接高報警接高報警綠色綠色22預(yù)留預(yù)留/ /8遠(yuǎn)光指示燈遠(yuǎn)光指示燈接高報警接高報警蘭色蘭色23ABS故障報警指示燈故障報警指示燈接地報警接地報警9掛車轉(zhuǎn)向指示燈掛車轉(zhuǎn)向指示燈接高報警接高報警綠色綠色24空濾器堵塞報警指示燈空濾器堵塞報警指示燈接地報警接地報警紅色紅色10手制動指示燈手制動指示燈接地報警接地報警紅色紅色25預(yù)留預(yù)留/ /11制動燈斷絲報警指示燈制動燈斷絲報警指示燈接地報警接地報警紅色紅色26燃油量過低報警指示燈燃油量過低報警指示燈軟件報警軟件報警紅色紅色12輪間差速報警指示燈輪間差速報警指示燈接地報警接

16、地報警黃色黃色27排氣制動指示燈排氣制動指示燈接高報警接高報警綠色綠色13水位報警指示燈水位報警指示燈接地報警接地報警紅色紅色28充電指示燈充電指示燈接高報警接高報警紅色紅色14后霧燈指示燈后霧燈指示燈接高報警接高報警黃色黃色29駕駛室鎖止報警指示燈駕駛室鎖止報警指示燈接地報警接地報警紅色紅色15電壓報警指示燈電壓報警指示燈軟件報警軟件報警黃色黃色30低檔位指示燈低檔位指示燈接地報警接地報警綠色綠色 七、報警功能七、報警功能u遠(yuǎn)光：打遠(yuǎn)光時亮遠(yuǎn)光：打遠(yuǎn)光時亮u主車轉(zhuǎn)向：主車轉(zhuǎn)向時閃亮主車轉(zhuǎn)向：主車轉(zhuǎn)向時閃亮u掛車轉(zhuǎn)向：掛車轉(zhuǎn)向時閃亮掛車轉(zhuǎn)向：掛車轉(zhuǎn)向時閃亮u油壓：油壓油壓：油壓95度或缺水度或

17、缺水時亮?xí)r亮 u剎車故障：剎車片需更換時亮剎車故障：剎車片需更換時亮u轉(zhuǎn)向機缺油：轉(zhuǎn)向機缺油時亮轉(zhuǎn)向機缺油：轉(zhuǎn)向機缺油時亮u手剎：手剎時亮手剎：手剎時亮u充電：不充電時亮充電：不充電時亮u發(fā)動機預(yù)熱：預(yù)熱時亮發(fā)動機預(yù)熱：預(yù)熱時亮u前橋氣壓：前橋氣壓：5.5壓力時亮壓力時亮u斷絲報警：制動燈燈泡壞時亮斷絲報警：制動燈燈泡壞時亮u后橋氣壓：后橋氣壓：5.5壓力時亮壓力時亮u排氣制動：排氣制動時亮排氣制動：排氣制動時亮 車身鎖止：未鎖止時亮車身鎖止：未鎖止時亮u低擋位：變速箱處于低擋位時亮低擋位：變速箱處于低擋位時亮u空濾器堵塞：空濾器堵塞時亮空濾器堵塞：空濾器堵塞時亮u危險報警：打危險燈時亮危險報

18、警：打危險燈時亮u取力器：用取力器時亮取力器：用取力器時亮u輪間差速：閉鎖時亮輪間差速：閉鎖時亮 u軸間差速：閉鎖時亮軸間差速：閉鎖時亮u后霧燈：后霧燈亮是亮后霧燈：后霧燈亮是亮u前霧燈：前霧燈亮是亮前霧燈：前霧燈亮是亮u近光燈：近光燈亮?xí)r亮近光燈：近光燈亮?xí)r亮u安全帶：未打安全帶時亮安全帶：未打安全帶時亮uABS：ABS故障時亮故障時亮uASR：ASR故障時亮故障時亮u離合器故障：離合器故障時亮離合器故障：離合器故障時亮 u自動潤滑系統(tǒng)：故障時亮自動潤滑系統(tǒng)：故障時亮 七、報警功能七、報警功能u 報警信號指示燈介紹：報警信號指示燈介紹： 1 1、軸間差速報警指示燈：對于雙后橋的車輛，當(dāng)通過比

19、較泥濘、滑、軸間差速報警指示燈：對于雙后橋的車輛，當(dāng)通過比較泥濘、滑的路面時，按下軸間閉瑣開關(guān)，接通軸間閉鎖電磁閥，使得兩軸之間沒的路面時，按下軸間閉瑣開關(guān)，接通軸間閉鎖電磁閥，使得兩軸之間沒有速度差，提高通過能力，此時閉鎖指示燈開關(guān)接通，該指示燈就點亮有速度差，提高通過能力，此時閉鎖指示燈開關(guān)接通，該指示燈就點亮，提醒駕駛員此時已掛上軸間閉鎖，通過后馬上解除軸間閉鎖。如果軸，提醒駕駛員此時已掛上軸間閉鎖，通過后馬上解除軸間閉鎖。如果軸間閉鎖無法掛上間閉鎖無法掛上2.2.取力器指示燈取力器指示燈 2 2、取力器指示燈：對于自卸車型，當(dāng)需要去取力時，按下、取力器指示燈：對于自卸車型，當(dāng)需要去取力

20、時，按下PTOPTO開關(guān)開關(guān)，接通，接通PTOPTO電磁閥，使得齒輪嚙合，變速箱上的取力器開關(guān)接通，取力器電磁閥，使得齒輪嚙合，變速箱上的取力器開關(guān)接通，取力器指示燈就點亮，此時就可以通過舉升開關(guān)控制上升和下降。指示燈就點亮，此時就可以通過舉升開關(guān)控制上升和下降。 3 3、機油壓力報警指示燈：鑰匙開關(guān)擰到、機油壓力報警指示燈：鑰匙開關(guān)擰到“ON”O(jiān)N”檔時，此指示燈亮，檔時，此指示燈亮，發(fā)動機運轉(zhuǎn)，機油壓力正常時其熄滅，當(dāng)機油壓力低于發(fā)動機運轉(zhuǎn)，機油壓力正常時其熄滅，當(dāng)機油壓力低于0.06Mpa0.06Mpa時，機油時，機油壓力報警指示燈就點亮，此時應(yīng)立即關(guān)閉發(fā)動機，認(rèn)真檢查機油潤滑回壓力報警

21、指示燈就點亮，此時應(yīng)立即關(guān)閉發(fā)動機，認(rèn)真檢查機油潤滑回路，避免出現(xiàn)發(fā)動機研軸、抱瓦的故障。路，避免出現(xiàn)發(fā)動機研軸、抱瓦的故障。 七、報警功能七、報警功能4 4、前、后橋氣壓報警指示燈：當(dāng)前（后）橋儲氣筒的氣壓小于、前、后橋氣壓報警指示燈：當(dāng)前（后）橋儲氣筒的氣壓小于0.52Mpa0.52Mpa時，此指示燈點亮，提醒駕駛員此時不允許走車。時，此指示燈點亮，提醒駕駛員此時不允許走車。5 5、主車轉(zhuǎn)向指示燈：把組合開關(guān)接通左或右轉(zhuǎn)向燈時，此指示燈就點亮、主車轉(zhuǎn)向指示燈：把組合開關(guān)接通左或右轉(zhuǎn)向燈時，此指示燈就點亮；如果指示燈不亮說明主車的轉(zhuǎn)向燈三個燈泡中有一個發(fā)生了故障。；如果指示燈不亮說明主車的轉(zhuǎn)

22、向燈三個燈泡中有一個發(fā)生了故障。6 6、掛車轉(zhuǎn)向指示燈：把組合開關(guān)接通左或右轉(zhuǎn)向燈時，此指示燈就點亮、掛車轉(zhuǎn)向指示燈：把組合開關(guān)接通左或右轉(zhuǎn)向燈時，此指示燈就點亮；如果指示燈不亮說明掛車轉(zhuǎn)向燈燈泡發(fā)生了故障。；如果指示燈不亮說明掛車轉(zhuǎn)向燈燈泡發(fā)生了故障。7 7、制動燈斷絲報警指示燈：當(dāng)鑰匙開關(guān)處于、制動燈斷絲報警指示燈：當(dāng)鑰匙開關(guān)處于“ON”O(jiān)N”檔時，踩下剎車制動檔時，踩下剎車制動燈開關(guān)接通制動燈點亮。如果此時有一只制動燈發(fā)生故障，此時該指示燈開關(guān)接通制動燈點亮。如果此時有一只制動燈發(fā)生故障，此時該指示燈就點亮，提醒駕駛員停車檢查。燈就點亮，提醒駕駛員停車檢查。8 8、輪間差速報警指示燈：當(dāng)

23、車輛通過比較泥濘、滑的路面時，按下輪間、輪間差速報警指示燈：當(dāng)車輛通過比較泥濘、滑的路面時，按下輪間閉瑣開關(guān)，接通輪間閉瑣電磁閥，使得兩邊車輪之間沒有速度差，提高閉瑣開關(guān)，接通輪間閉瑣電磁閥，使得兩邊車輪之間沒有速度差，提高通過能力，此時閉鎖指示燈開關(guān)接通，該指示燈就點亮，提醒駕駛員此通過能力，此時閉鎖指示燈開關(guān)接通，該指示燈就點亮，提醒駕駛員此時已掛上輪間閉鎖，通過后馬上解除輪間閉鎖時已掛上輪間閉鎖，通過后馬上解除輪間閉鎖 七、報警功能9 9、水位報警指示燈：當(dāng)鑰匙開關(guān)處于、水位報警指示燈：當(dāng)鑰匙開關(guān)處于“ON”O(jiān)N”檔時，當(dāng)膨脹水箱中的防凍檔時，當(dāng)膨脹水箱中的防凍液面過低時，水位報警開關(guān)就

24、斷開，此指示燈就亮，提醒駕駛員加防凍液面過低時，水位報警開關(guān)就斷開，此指示燈就亮，提醒駕駛員加防凍液液1010、后霧燈指示燈：只有當(dāng)遠(yuǎn)光燈、近光燈和前霧燈至少一種打開時，、后霧燈指示燈：只有當(dāng)遠(yuǎn)光燈、近光燈和前霧燈至少一種打開時，才能打開后霧燈，此時按下后霧燈開關(guān)，后霧燈開始工作，此指示燈就才能打開后霧燈，此時按下后霧燈開關(guān)，后霧燈開始工作，此指示燈就點亮。點亮。1111、預(yù)熱指示燈：當(dāng)鑰匙開關(guān)處于、預(yù)熱指示燈：當(dāng)鑰匙開關(guān)處于“HEAT”HEAT”檔時，如果水溫高于檔時，如果水溫高于00時，時，此指示燈亮此指示燈亮2 2秒后熄滅，表示不用預(yù)熱可以起動發(fā)動機。如果水溫低于秒后熄滅，表示不用預(yù)熱可

25、以起動發(fā)動機。如果水溫低于00此指示燈就點亮，表示發(fā)動機需要預(yù)熱，此時把鑰匙開關(guān)回到此指示燈就點亮，表示發(fā)動機需要預(yù)熱，此時把鑰匙開關(guān)回到“ON”O(jiān)N”檔大約檔大約2626秒鐘后，指示燈熄滅，表示預(yù)熱過程完成可以起動發(fā)動了。如秒鐘后，指示燈熄滅，表示預(yù)熱過程完成可以起動發(fā)動了。如果預(yù)熱指示燈不亮或常亮，查看預(yù)熱控制器附近的電路，主要檢查預(yù)熱果預(yù)熱指示燈不亮或常亮，查看預(yù)熱控制器附近的電路，主要檢查預(yù)熱水溫傳感器的狀態(tài)。水溫傳感器的狀態(tài)。1212、ABSABS故障報警指示燈：當(dāng)故障報警指示燈：當(dāng)ABSABS系統(tǒng)出現(xiàn)故障時，此指示燈就點亮，提系統(tǒng)出現(xiàn)故障時，此指示燈就點亮，提醒駕駛員醒駕駛員ABS

26、ABS系統(tǒng)出現(xiàn)了問題，同時在檢查系統(tǒng)出現(xiàn)了問題，同時在檢查ABSABS故障時，接通故障時，接通ABSABS診斷開關(guān)診斷開關(guān)，可根據(jù)此指示燈的點亮頻率、間隔時間等來判斷，可根據(jù)此指示燈的點亮頻率、間隔時間等來判斷ABSABS故障的原因。故障的原因。 七、報警功能13.13.空濾器堵塞報警開關(guān)：當(dāng)鑰匙開關(guān)處于空濾器堵塞報警開關(guān)：當(dāng)鑰匙開關(guān)處于“ON”O(jiān)N”檔，空濾器檔，空濾器發(fā)生堵塞時，空濾器堵塞報警開關(guān)接通，此指示燈點亮，提發(fā)生堵塞時，空濾器堵塞報警開關(guān)接通，此指示燈點亮，提醒駕駛員空濾器出現(xiàn)故障，需要立即停車檢查。醒駕駛員空濾器出現(xiàn)故障，需要立即停車檢查。1414燃油量過低報警指示燈：當(dāng)鑰匙開

27、關(guān)處于燃油量過低報警指示燈：當(dāng)鑰匙開關(guān)處于“ON”O(jiān)N”檔，當(dāng)燃檔，當(dāng)燃油箱中的燃油量過低，該指示燈點亮，提醒駕駛員車輛需加油箱中的燃油量過低，該指示燈點亮，提醒駕駛員車輛需加油油1515排氣制動指示燈：當(dāng)車輛下坡時可通過排氣制動協(xié)助制動排氣制動指示燈：當(dāng)車輛下坡時可通過排氣制動協(xié)助制動打開排氣制動開關(guān)，接通排氣制動電磁閥，此指示燈就點亮打開排氣制動開關(guān)，接通排氣制動電磁閥，此指示燈就點亮16.16.危險報警指示燈：當(dāng)車輛出現(xiàn)危險情況時，按下警告燈開危險報警指示燈：當(dāng)車輛出現(xiàn)危險情況時，按下警告燈開關(guān)，車輛上所有的轉(zhuǎn)向燈都同時閃爍，此時該指示燈點亮，關(guān)，車輛上所有的轉(zhuǎn)向燈都同時閃爍，此時該指示

28、燈點亮，同時主車轉(zhuǎn)向指示燈和掛車轉(zhuǎn)向指示燈都點亮。同時主車轉(zhuǎn)向指示燈和掛車轉(zhuǎn)向指示燈都點亮。 七、報警功能17.17.充電指示燈：當(dāng)鑰匙開關(guān)處于充電指示燈：當(dāng)鑰匙開關(guān)處于“ON”O(jiān)N”檔，發(fā)動機沒有工作時，此指示檔，發(fā)動機沒有工作時，此指示燈就點亮，表明此時電路的電源是蓄電池，該燈熄滅后表示電路由發(fā)燈就點亮，表明此時電路的電源是蓄電池，該燈熄滅后表示電路由發(fā)電機供電。電機供電。1818駕駛室鎖止報警指示燈：當(dāng)鑰匙開關(guān)處于駕駛室鎖止報警指示燈：當(dāng)鑰匙開關(guān)處于“ON”O(jiān)N”檔，駕駛室沒有鎖檔，駕駛室沒有鎖到位或者駕駛室翻起來時，駕駛室鎖止報警開關(guān)接通，此指示燈就點到位或者駕駛室翻起來時，駕駛室鎖止

29、報警開關(guān)接通，此指示燈就點亮，提醒司機駕駛室沒有固定好，此時不能走車。亮，提醒司機駕駛室沒有固定好，此時不能走車。19.19.低檔位指示燈：當(dāng)鑰匙開關(guān)處于低檔位指示燈：當(dāng)鑰匙開關(guān)處于“ON”O(jiān)N”檔，變速箱檔位在低檔位區(qū)時，檔，變速箱檔位在低檔位區(qū)時，高低檔開關(guān)就接通，此指示燈就點亮，提醒駕駛員此時車輛在低檔行高低檔開關(guān)就接通，此指示燈就點亮，提醒駕駛員此時車輛在低檔行駛（只有陜齒變速箱時才有高低檔開關(guān)）駛（只有陜齒變速箱時才有高低檔開關(guān)）2020電壓報警指示燈：當(dāng)鑰匙開關(guān)處于電壓報警指示燈：當(dāng)鑰匙開關(guān)處于“ON”O(jiān)N”檔，當(dāng)電瓶電壓低于檔，當(dāng)電瓶電壓低于18V18V，或者高于或者高于29.5

30、V29.5V時，此指示燈就點亮，提醒駕駛員電瓶故障需要檢查。時，此指示燈就點亮，提醒駕駛員電瓶故障需要檢查。 八、儀表撥碼器u截止目前共有近截止目前共有近60種儀表，在試制和小批生產(chǎn)時，多次出現(xiàn)錯裝現(xiàn)象種儀表，在試制和小批生產(chǎn)時，多次出現(xiàn)錯裝現(xiàn)象u組合儀表包括里程表、發(fā)動機轉(zhuǎn)速表、燃油表、水溫表、機油壓力表組合儀表包括里程表、發(fā)動機轉(zhuǎn)速表、燃油表、水溫表、機油壓力表氣壓表氣壓表I、II和電壓表共八種表。其中后五種表參數(shù)不隨車型而變化和電壓表共八種表。其中后五種表參數(shù)不隨車型而變化u里程表、發(fā)動機轉(zhuǎn)速表、燃油表參數(shù)的變化里程表、發(fā)動機轉(zhuǎn)速表、燃油表參數(shù)的變化 里程表里程表 傳動比與變速箱、后橋的

31、速比和輪胎的半徑有關(guān)傳動比與變速箱、后橋的速比和輪胎的半徑有關(guān) 轉(zhuǎn)速表轉(zhuǎn)速表 傳動比發(fā)動機的狀態(tài)有關(guān)傳動比發(fā)動機的狀態(tài)有關(guān) 燃油表燃油表 與油箱的高度有關(guān)與油箱的高度有關(guān)u上述的變化若排列組合將有上述的變化若排列組合將有2100種儀表種儀表 u由于歐曼重卡是個多系列、多平臺的產(chǎn)品，所匹配的發(fā)動機、變速箱驅(qū)動橋、油箱等部件的種類多，造成組合儀表品種多達(dá)75種。采用撥碼器后可使平臺優(yōu)化，另部件品種減少u注意注意：在生產(chǎn)和售后服務(wù)時，一定要按零件代號進(jìn)行；當(dāng)更換變速箱、：在生產(chǎn)和售后服務(wù)時，一定要按零件代號進(jìn)行；當(dāng)更換變速箱、后橋和輪胎時，若參數(shù)有變化，一定要更換組合儀表后橋和輪胎時，若參數(shù)有變化，

32、一定要更換組合儀表 組合儀表組合儀表燃油表（油箱高度）燃油表（油箱高度）發(fā)動機轉(zhuǎn)速表發(fā)動機轉(zhuǎn)速表(形式、傳動比形式、傳動比）車速里程表（傳動比）車速里程表（傳動比）機油壓力表（量程）機油壓力表（量程）氣壓表氣壓表水壓表水壓表變速箱（傳動比）變速箱（傳動比）后驅(qū)動橋（速比）后驅(qū)動橋（速比）輪胎的滾動半徑輪胎的滾動半徑發(fā)電機（傳動比）發(fā)電機（傳動比）飛輪殼（標(biāo)準(zhǔn)型）飛輪殼（標(biāo)準(zhǔn)型）（飛輪齒數(shù)）（飛輪齒數(shù)）45224552511品種品種0-5;0-10兩種量程兩種量程組合儀表的現(xiàn)狀組合儀表的現(xiàn)狀 八、儀表撥碼器-原理 九、發(fā)電機及其外圍電路發(fā)電機及其外圍電路1 1、發(fā)電機及其外圍電路（見整車原理圖）

33、、發(fā)電機及其外圍電路（見整車原理圖） 2 2、組成：蓄電池，蓄電池總開關(guān)，點火開關(guān)、組成：蓄電池，蓄電池總開關(guān)，點火開關(guān)、ONON保護(hù)繼電器，保護(hù)繼電器，充電指示燈等。充電指示燈等。 3 3、作用：汽車在發(fā)動機運轉(zhuǎn)之前，電路的電源是蓄電池，在、作用：汽車在發(fā)動機運轉(zhuǎn)之前，電路的電源是蓄電池，在正常情況下，當(dāng)發(fā)動機運行之后，包括蓄電池在內(nèi)的所有電正常情況下，當(dāng)發(fā)動機運行之后，包括蓄電池在內(nèi)的所有電器，便都由發(fā)電機來供電；可見維護(hù)發(fā)電機始終處于良好的器，便都由發(fā)電機來供電；可見維護(hù)發(fā)電機始終處于良好的工作狀態(tài)，對于汽車尤其是重型汽車能夠可靠起動對安全運工作狀態(tài)，對于汽車尤其是重型汽車能夠可靠起動對

34、安全運行是至關(guān)重要的。行是至關(guān)重要的。 4 4、發(fā)電機的型式：為交流整體式發(fā)電機，、發(fā)電機的型式：為交流整體式發(fā)電機，28V/1.52kw28V/1.52kw5 5、發(fā)電機安裝注意事項：、發(fā)電機安裝注意事項： （1）、安裝時發(fā)電機正負(fù)極嚴(yán)禁反接，否則會擊穿二極管燒）、安裝時發(fā)電機正負(fù)極嚴(yán)禁反接，否則會擊穿二極管燒壞發(fā)電機；壞發(fā)電機；（2）、安裝后要調(diào)整好發(fā)電機皮帶的松緊度。）、安裝后要調(diào)整好發(fā)電機皮帶的松緊度。6、發(fā)電機常見故障及處理：、發(fā)電機常見故障及處理：（1）、故障現(xiàn)象：怠速時充電燈熄滅，高速時閃亮。）、故障現(xiàn)象：怠速時充電燈熄滅，高速時閃亮。 原因分析：這是發(fā)電機出現(xiàn)原因分析：這是發(fā)電

35、機出現(xiàn)“扭鏜扭鏜”的初期癥，發(fā)電的初期癥，發(fā)電機長期使用，轉(zhuǎn)子與軸承出現(xiàn)磨損，轉(zhuǎn)子軸線與定子中心線機長期使用，轉(zhuǎn)子與軸承出現(xiàn)磨損，轉(zhuǎn)子軸線與定子中心線由正常的同軸逐漸出現(xiàn)位移偏差，而這種偏差隨著發(fā)電機轉(zhuǎn)由正常的同軸逐漸出現(xiàn)位移偏差，而這種偏差隨著發(fā)電機轉(zhuǎn)速的升高變得更加嚴(yán)重，出現(xiàn)這種情況若不及時處理是很危速的升高變得更加嚴(yán)重，出現(xiàn)這種情況若不及時處理是很危險的，如果發(fā)展下去回出現(xiàn)轉(zhuǎn)子與定子抱死現(xiàn)象，以致發(fā)電險的，如果發(fā)展下去回出現(xiàn)轉(zhuǎn)子與定子抱死現(xiàn)象，以致發(fā)電機殼體破碎。機殼體破碎。 處理方法：處理方法：1）、臨時不用：將發(fā)電機）、臨時不用：將發(fā)電機D+導(dǎo)線拆下，導(dǎo)線拆下，調(diào)松皮帶，過后再作處理

36、。調(diào)松皮帶，過后再作處理。 2）、臨時處理：將發(fā)電機拆下，旋出固定螺栓，將）、臨時處理：將發(fā)電機拆下，旋出固定螺栓，將前端相對殼體旋轉(zhuǎn)前端相對殼體旋轉(zhuǎn)180重新調(diào)整組裝發(fā)電機，把發(fā)電機安重新調(diào)整組裝發(fā)電機，把發(fā)電機安 u起動電機、發(fā)電機備注一、起動電機（馬達(dá)）。一、起動電機（馬達(dá)）。A、額定電壓、額定電壓24V，標(biāo)定功，標(biāo)定功率率7.5KW。B、帶有電磁開關(guān)和單向棘輪、帶有電磁開關(guān)和單向棘輪離合器結(jié)構(gòu)的直流串激式離合器結(jié)構(gòu)的直流串激式電動機。電動機。二、發(fā)電機。二、發(fā)電機。A、額定電壓、額定電壓28V；標(biāo)定轉(zhuǎn)；標(biāo)定轉(zhuǎn)速速6000r/min。B、整體式交流發(fā)電機；采用、整體式交流發(fā)電機；采用集成

37、電路調(diào)節(jié)器把電機與集成電路調(diào)節(jié)器把電機與調(diào)節(jié)器集合于一體；無級調(diào)節(jié)器集合于一體；無級調(diào)壓，工作穩(wěn)定可靠，維調(diào)壓，工作穩(wěn)定可靠，維修方便，接線少。修方便，接線少。 （3 3）、故障現(xiàn)象：發(fā)電機工作后充電指示燈亮）、故障現(xiàn)象：發(fā)電機工作后充電指示燈亮 原因分析：說明發(fā)電機沒有工作原因分析：說明發(fā)電機沒有工作 處理方法：處理方法：a.a.檢查發(fā)電機皮帶是否脫落。檢查發(fā)電機皮帶是否脫落。b.b.拆下發(fā)電機拆下發(fā)電機D+D+端連接，若充電指示燈亮是線路問題，若充電指示燈熄滅是端連接，若充電指示燈亮是線路問題，若充電指示燈熄滅是發(fā)電機內(nèi)部故障。發(fā)電機內(nèi)部故障。（4 4）、故障現(xiàn)象：怠速時充電指示燈閃亮，高

38、速時熄滅。）、故障現(xiàn)象：怠速時充電指示燈閃亮，高速時熄滅。 原因分析：說明發(fā)電機發(fā)電量不足，故障原因在內(nèi)部，原因分析：說明發(fā)電機發(fā)電量不足，故障原因在內(nèi)部，可能原因有可能原因有. .整流部分有一只二極管開路；整流部分有一只二極管開路；. .定子線圈有一定子線圈有一路短路或開路。如果是發(fā)電機內(nèi)部故障：一般是電壓調(diào)節(jié)器或路短路或開路。如果是發(fā)電機內(nèi)部故障：一般是電壓調(diào)節(jié)器或整流二極管擊穿造成短路，如果這種現(xiàn)象是出現(xiàn)在更換蓄電池整流二極管擊穿造成短路，如果這種現(xiàn)象是出現(xiàn)在更換蓄電池或是拆裝電瓶連接線以后出現(xiàn)的要認(rèn)真檢查電瓶連接線是否接或是拆裝電瓶連接線以后出現(xiàn)的要認(rèn)真檢查電瓶連接線是否接反。以防更換

39、發(fā)電機后再次重復(fù)出現(xiàn)同樣的故障。反。以防更換發(fā)電機后再次重復(fù)出現(xiàn)同樣的故障。 十、起動機及外圍電路1 1、起動機及外圍電路（見整車原理圖）、起動機及外圍電路（見整車原理圖）2 2、組成：蓄電池、電源總開關(guān)、點火開關(guān)、副起動開、組成：蓄電池、電源總開關(guān)、點火開關(guān)、副起動開關(guān)、空檔開關(guān)、起動保護(hù)繼電器、起動繼電器、起關(guān)、空檔開關(guān)、起動保護(hù)繼電器、起動繼電器、起動機等。動機等。3 3、空檔保護(hù)電路：空檔開關(guān)串聯(lián)在起動控制回路中，、空檔保護(hù)電路：空檔開關(guān)串聯(lián)在起動控制回路中，只有變速箱處于空檔位置且空檔開關(guān)閉合時起動機只有變速箱處于空檔位置且空檔開關(guān)閉合時起動機才能工作，從而避免了才能工作，從而避免了

40、“掛檔起車掛檔起車”的誤操作。的誤操作。4 4、防再起動電路：在發(fā)動機運行后，如果再次起動起、防再起動電路：在發(fā)動機運行后，如果再次起動起動機，輕者會打壞小齒輪，重者起動機將在瞬間被動機，輕者會打壞小齒輪，重者起動機將在瞬間被燒毀，為了避免這種現(xiàn)象的發(fā)生，我們增設(shè)了熄火燒毀，為了避免這種現(xiàn)象的發(fā)生，我們增設(shè)了熄火控制器，避免了上述兩種情況的發(fā)生?？刂破?，避免了上述兩種情況的發(fā)生。 5 5、副起動電路：在維修發(fā)動機時，在駕駛室翻起的情況下，、副起動電路：在維修發(fā)動機時，在駕駛室翻起的情況下，只要把點火開關(guān)旋至只要把點火開關(guān)旋至“ON”O(jiān)N”檔，站在車下按動副起動按扭開檔，站在車下按動副起動按扭開

41、關(guān)，就可以順利地起動發(fā)動機了。關(guān)，就可以順利地起動發(fā)動機了。6 6、起動機：、起動機：24V/6.6kw24V/6.6kw7 7、起動機常見的故障及處理：、起動機常見的故障及處理： （1 1）、故障現(xiàn)象：當(dāng)點火開關(guān)處于）、故障現(xiàn)象：當(dāng)點火開關(guān)處于“ST”ST”檔時聽不到起動檔時聽不到起動機電磁開關(guān)吸合聲音。機電磁開關(guān)吸合聲音。 原因分析：原因分析：檢查檢查F/L1F/L1、F/L4F/L4熔斷絲，熔斷絲，F(xiàn)1F1保險絲是否完好保險絲是否完好檢查空檔開關(guān)在空檔位置是否閉合，其線束是否脫落。檢查空檔開關(guān)在空檔位置是否閉合，其線束是否脫落。拆下起動保護(hù)繼電器測量線束上拆下起動保護(hù)繼電器測量線束上“8

42、6”86”是否接地，若接是否接地，若接地，說明熄火控制器損壞，需進(jìn)行更換。地，說明熄火控制器損壞，需進(jìn)行更換。測量起動繼電器（裝于保險杠上或車身前臉上）測量起動繼電器（裝于保險杠上或車身前臉上）“86”86”端，若無電，則應(yīng)修理或更換點火開關(guān)、起動保護(hù)繼電器和端，若無電，則應(yīng)修理或更換點火開關(guān)、起動保護(hù)繼電器和相關(guān)電路，若有電，則應(yīng)進(jìn)一步檢查起動機相關(guān)電路，若有電，則應(yīng)進(jìn)一步檢查起動機“30”30”接線柱，接線柱， 十一、空調(diào)系統(tǒng)十一、空調(diào)系統(tǒng)1 1、概述：歐曼重卡的空調(diào)系統(tǒng)是采用非獨立式空調(diào)，、概述：歐曼重卡的空調(diào)系統(tǒng)是采用非獨立式空調(diào)，由主發(fā)動機帶動壓縮機運轉(zhuǎn)，并由由主發(fā)動機帶動壓縮機運轉(zhuǎn)

43、，并由電磁離合器電磁離合器進(jìn)行進(jìn)行控制。溫控器檢測駕駛室內(nèi)的溫度，通過控制電磁控制。溫控器檢測駕駛室內(nèi)的溫度，通過控制電磁離合器的接通與斷開使壓縮機間隙工作，從而調(diào)節(jié)離合器的接通與斷開使壓縮機間隙工作，從而調(diào)節(jié)冷氣的供給，達(dá)到控制室內(nèi)溫度的目的。它具有結(jié)冷氣的供給，達(dá)到控制室內(nèi)溫度的目的。它具有結(jié)構(gòu)簡單、便于安裝布置、噪聲小的特點構(gòu)簡單、便于安裝布置、噪聲小的特點, ,具有冷、暖、具有冷、暖、換氣等多種功能，能達(dá)到很好的效果換氣等多種功能，能達(dá)到很好的效果。歐曼重卡的。歐曼重卡的暖風(fēng)系統(tǒng)是以發(fā)動機冷卻水為熱源來進(jìn)行換熱取暖暖風(fēng)系統(tǒng)是以發(fā)動機冷卻水為熱源來進(jìn)行換熱取暖的，其通風(fēng)、換氣系統(tǒng)與空調(diào)系

44、統(tǒng)共用。其結(jié)構(gòu)原的，其通風(fēng)、換氣系統(tǒng)與空調(diào)系統(tǒng)共用。其結(jié)構(gòu)原理圖如下圖所示：理圖如下圖所示： 1、鼓風(fēng)機：提供風(fēng)量，通過控制風(fēng)門形成外循環(huán)和內(nèi)循環(huán)鼓風(fēng)機：提供風(fēng)量，通過控制風(fēng)門形成外循環(huán)和內(nèi)循環(huán)兩種新風(fēng)型式。兩種新風(fēng)型式。2、膨脹閥：能在自動調(diào)節(jié)制冷劑流量的情況下，使高溫高、膨脹閥：能在自動調(diào)節(jié)制冷劑流量的情況下，使高溫高壓壓 液體制冷劑成為容易蒸發(fā)的低溫低壓霧狀制冷劑進(jìn)入蒸發(fā)液體制冷劑成為容易蒸發(fā)的低溫低壓霧狀制冷劑進(jìn)入蒸發(fā)器；器；3、蒸發(fā)器：當(dāng)新風(fēng)流過蒸發(fā)器時，蒸發(fā)器內(nèi)部的冷媒從新、蒸發(fā)器：當(dāng)新風(fēng)流過蒸發(fā)器時，蒸發(fā)器內(nèi)部的冷媒從新風(fēng)中吸收熱量以致冷媒沸騰氣化，從而達(dá)到降低新風(fēng)溫度的目風(fēng)中吸

45、收熱量以致冷媒沸騰氣化，從而達(dá)到降低新風(fēng)溫度的目的。的。 4、感溫頭：對流過蒸發(fā)器的新風(fēng)溫度進(jìn)行檢測并反饋。、感溫頭：對流過蒸發(fā)器的新風(fēng)溫度進(jìn)行檢測并反饋。5、水箱：從發(fā)動機流出的熱水進(jìn)入水箱，通過水箱向外傳、水箱：從發(fā)動機流出的熱水進(jìn)入水箱，通過水箱向外傳熱熱 以提高新風(fēng)溫度。以提高新風(fēng)溫度。6、暖風(fēng)機進(jìn)出水口。、暖風(fēng)機進(jìn)出水口。 7、暖風(fēng)機總成：水箱、殼體、轉(zhuǎn)向器、風(fēng)門組成的總成件、暖風(fēng)機總成：水箱、殼體、轉(zhuǎn)向器、風(fēng)門組成的總成件 8、視液窗：可觀察制冷劑是否充足；、視液窗：可觀察制冷劑是否充足；9、蒸發(fā)器進(jìn)口管：液、蒸發(fā)器進(jìn)口管：液態(tài)管；態(tài)管； 10、蒸發(fā)器出口管：氣態(tài)管；、蒸發(fā)器出口管

46、：氣態(tài)管；11、壓縮機吸氣管：低、壓縮機吸氣管：低壓管；壓管；12、壓縮機：將低壓冷媒氣體壓縮至高壓高溫氣體；、壓縮機：將低壓冷媒氣體壓縮至高壓高溫氣體；13、壓縮機排氣管：高壓管；、壓縮機排氣管：高壓管；14、貯液干燥器：根據(jù)蒸發(fā)器的需要提供所需制冷劑量并干、貯液干燥器：根據(jù)蒸發(fā)器的需要提供所需制冷劑量并干燥過濾冷媒；燥過濾冷媒；15、冷凝器進(jìn)口管：高壓管；、冷凝器進(jìn)口管：高壓管； 16、冷凝器：將來自壓縮機的高溫高壓的冷媒氣體凝結(jié)成液、冷凝器：將來自壓縮機的高溫高壓的冷媒氣體凝結(jié)成液體；體；17、蒸發(fā)器總成：蒸發(fā)器、鼓風(fēng)機、殼體、轉(zhuǎn)向器和風(fēng)門組、蒸發(fā)器總成：蒸發(fā)器、鼓風(fēng)機、殼體、轉(zhuǎn)向器和風(fēng)

47、門組成的總成。成的總成。 2 2、主要部件的性能和安裝要求、主要部件的性能和安裝要求 1 1、壓縮機：型號：、壓縮機：型號：DKS-15SDKS-15S，冷媒為，冷媒為HFC-134aHFC-134a，冷媒年泄露量，冷媒年泄露量不大于不大于2020克，使用皮帶為克，使用皮帶為A A型，最高轉(zhuǎn)速型，最高轉(zhuǎn)速7000r/min,7000r/min,公稱電壓為公稱電壓為DC24VDC24V。 壓縮機在安裝過程中必須保證壓縮機的皮帶槽、惰輪和發(fā)動機上壓縮機在安裝過程中必須保證壓縮機的皮帶槽、惰輪和發(fā)動機上的皮帶槽在同一水平面上。的皮帶槽在同一水平面上。 2 2、蒸發(fā)器：蒸發(fā)器的傳熱量大于、蒸發(fā)器：蒸發(fā)

48、器的傳熱量大于4353W4353W，蒸發(fā)器進(jìn)口干球溫度：，蒸發(fā)器進(jìn)口干球溫度：272710C,10C,蒸發(fā)器濕球溫度：蒸發(fā)器濕球溫度：19190.50C0.50C，制冷劑壓力為，制冷劑壓力為1.47Mpa1.47Mpa，提高蒸，提高蒸發(fā)器傳熱量可以通過增加流體的流速以增加傳熱系數(shù)，但是流動阻力也發(fā)器傳熱量可以通過增加流體的流速以增加傳熱系數(shù)，但是流動阻力也相應(yīng)的增加，還可以通過擴大傳熱面積，由于蒸發(fā)器空氣側(cè)換熱系數(shù)比相應(yīng)的增加，還可以通過擴大傳熱面積，由于蒸發(fā)器空氣側(cè)換熱系數(shù)比制冷劑側(cè)低得多，所以一般在空氣側(cè)裝翅片和翅板以擴大散熱面積。制冷劑側(cè)低得多，所以一般在空氣側(cè)裝翅片和翅板以擴大散熱面積

49、。 安裝在殼體中的蒸發(fā)器芯體不能松動，防止芯體與管路連接處發(fā)安裝在殼體中的蒸發(fā)器芯體不能松動，防止芯體與管路連接處發(fā)生破裂和蒸發(fā)器表面親水膜的損壞。蒸發(fā)器表面安裝的感溫包也不能松生破裂和蒸發(fā)器表面親水膜的損壞。蒸發(fā)器表面安裝的感溫包也不能松動，一般不改變感溫包的安裝位置。動，一般不改變感溫包的安裝位置。 3 3、冷凝器：冷凝器的換熱量不小于、冷凝器：冷凝器的換熱量不小于5980W5980W，迎面風(fēng)速為，迎面風(fēng)速為4.5m/s.4.5m/s. 4 4、節(jié)流膨脹閥：、節(jié)流膨脹閥： 節(jié)流膨脹閥是以發(fā)信器、調(diào)節(jié)器和執(zhí)行器組成一體的自動調(diào)節(jié)器。節(jié)流膨脹閥是以發(fā)信器、調(diào)節(jié)器和執(zhí)行器組成一體的自動調(diào)節(jié)器。

50、是根據(jù)系統(tǒng)冷負(fù)荷需要量的變化而自動地調(diào)節(jié)其流量，使制冷系統(tǒng)正常是根據(jù)系統(tǒng)冷負(fù)荷需要量的變化而自動地調(diào)節(jié)其流量，使制冷系統(tǒng)正常的工作。具體的說，節(jié)流膨脹閥具有三個作用：的工作。具體的說，節(jié)流膨脹閥具有三個作用：、節(jié)流降壓；、節(jié)流降壓；、自、自動調(diào)節(jié)制冷劑流量；動調(diào)節(jié)制冷劑流量；、控制制冷劑流量。、控制制冷劑流量。 安裝時應(yīng)注意膨脹閥應(yīng)安裝在蒸發(fā)器的入口管處，閥體應(yīng)垂直放置，安裝時應(yīng)注意膨脹閥應(yīng)安裝在蒸發(fā)器的入口管處，閥體應(yīng)垂直放置，不宜傾斜安裝，更不能倒置安裝。不宜傾斜安裝，更不能倒置安裝。 5 5、貯液干燥器：、貯液干燥器： 在系統(tǒng)不運行或檢修、更換系統(tǒng)的零件時，可以將系統(tǒng)中的制冷劑在系統(tǒng)不運

51、行或檢修、更換系統(tǒng)的零件時，可以將系統(tǒng)中的制冷劑收入到高壓側(cè)進(jìn)行貯存，以免將系統(tǒng)中的制冷劑泄露。因此在汽車空調(diào)收入到高壓側(cè)進(jìn)行貯存，以免將系統(tǒng)中的制冷劑泄露。因此在汽車空調(diào)系統(tǒng)中必須安裝貯液干燥器。系統(tǒng)中必須安裝貯液干燥器。 一般在貯液干燥器的頂部安裝有易熔塞，易熔塞是一種壓力保護(hù)裝一般在貯液干燥器的頂部安裝有易熔塞，易熔塞是一種壓力保護(hù)裝置，當(dāng)壓力劇烈升高時，溫度達(dá)到置，當(dāng)壓力劇烈升高時，溫度達(dá)到950C950C以上，易熔塞內(nèi)的低熔點易熔合以上，易熔塞內(nèi)的低熔點易熔合金將自動熔化，釋放出制冷劑，以保護(hù)制冷系統(tǒng)免受損壞。金將自動熔化，釋放出制冷劑，以保護(hù)制冷系統(tǒng)免受損壞。 安裝貯液干燥器應(yīng)注意

52、以下幾點：安裝貯液干燥器應(yīng)注意以下幾點： 、進(jìn)出口不能接錯。若接錯進(jìn)出管口，冷凍潤滑油就、進(jìn)出口不能接錯。若接錯進(jìn)出管口，冷凍潤滑油就會貯存在貯液器內(nèi)，壓縮機沒有足夠的潤滑油。會貯存在貯液器內(nèi)，壓縮機沒有足夠的潤滑油。 、安裝和維修制冷系統(tǒng)時，貯液器應(yīng)最后接入系統(tǒng)。、安裝和維修制冷系統(tǒng)時，貯液器應(yīng)最后接入系統(tǒng)。 、垂直安裝（一般偏斜在、垂直安裝（一般偏斜在1515度以內(nèi)）。度以內(nèi)）。 6 6、連接軟管、連接軟管 汽車空調(diào)軟管由中間的橡膠軟管，兩端鉚壓金屬接頭組汽車空調(diào)軟管由中間的橡膠軟管，兩端鉚壓金屬接頭組成。軟管必須具有吸收震動能力，因此不能用剛性管連接，并成。軟管必須具有吸收震動能力，因此

53、不能用剛性管連接，并且還能承受一定的重量。且還能承受一定的重量。 安裝空調(diào)軟管時應(yīng)注意配合在軟管接口處的密封圈是否安裝空調(diào)軟管時應(yīng)注意配合在軟管接口處的密封圈是否脫落。安裝前各接口處和密封圈都要涂上冷凍油，以防損壞。脫落。安裝前各接口處和密封圈都要涂上冷凍油，以防損壞。 3 3、 空調(diào)系統(tǒng)常見故障診斷和處理空調(diào)系統(tǒng)常見故障診斷和處理現(xiàn)現(xiàn) 象象原原 因因處處 理理 冷度不夠。冷度不夠。 視窗出現(xiàn)氣泡。視窗出現(xiàn)氣泡。冷媒不足冷媒不足或略有漏或略有漏氣氣1.做檢漏氣試驗。做檢漏氣試驗。2.修漏修漏3.補充冷媒補充冷媒按需要清理冷氣系統(tǒng)，并重新補充冷媒按需要清理冷氣系統(tǒng)，并重新補充冷媒 無冷氣作用。無

54、冷氣作用。 視窗出現(xiàn)無數(shù)氣視窗出現(xiàn)無數(shù)氣泡或霧狀。泡或霧狀。 嚴(yán)重漏氣嚴(yán)重漏氣立即停止壓縮機工作立即停止壓縮機工作1.做檢漏氣試驗。做檢漏氣試驗。2.放干冷媒。放干冷媒。3.修漏。修漏。4.必要時，換接收器干燥劑。必要時，換接收器干燥劑。5.檢查油量檢查油量6.清理系統(tǒng)并重新補充冷媒。清理系統(tǒng)并重新補充冷媒。 略冷。略冷。 膨脹閥進(jìn)膨脹閥進(jìn)氣孔冒汗或氣孔冒汗或結(jié)霜結(jié)霜 膨脹閥防礙冷氣之流通膨脹閥防礙冷氣之流通 膨脹閥堵塞。膨脹閥堵塞。 膨脹閥失效。膨脹閥失效。 膨脹閥附著不動。膨脹閥附著不動。 蓄熱燈泡不充電。蓄熱燈泡不充電。如膨脹閥冒汗或結(jié)霜：如膨脹閥冒汗或結(jié)霜：1.放干冷媒。放干冷媒。2.

55、取下膨脹閥并加以清理，必要時換件。取下膨脹閥并加以清理，必要時換件。3.清理系統(tǒng)。清理系統(tǒng)。4.補充冷媒。補充冷媒。如系膨脹閥失去作用時：如系膨脹閥失去作用時：1.放干冷媒。放干冷媒。2.換膨脹閥。換膨脹閥。3.清理系統(tǒng)并予以補充。清理系統(tǒng)并予以補充。 冷度不足冷度不足 吸入管冒吸入管冒汗無冷氣作汗無冷氣作用。用。 吸入管冒吸入管冒汗或結(jié)霜。汗或結(jié)霜。 冷氣不足冷氣不足。 膨脹閥送入蒸發(fā)器之冷膨脹閥送入蒸發(fā)器之冷媒過多。媒過多。膨脹閥不良。膨脹閥不良。壓縮機內(nèi)部故障或墊子壓縮機內(nèi)部故障或墊子與閥損壞。與閥損壞。檢查膨脹閥之作用檢查膨脹閥之作用，若吸入側(cè)之壓力下降若吸入側(cè)之壓力下降時，換膨脹閥。

56、時，換膨脹閥。1.放干冷媒。放干冷媒。2.換膨脹閥。換膨脹閥。3.清理并補充冷媒。清理并補充冷媒。1.放干冷媒。放干冷媒。2.拆下壓縮機并加以檢查。拆下壓縮機并加以檢查。3.檢查油量。檢查油量。4.修理壓縮機或予以更換。修理壓縮機或予以更換。5.換干燥劑。換干燥劑。6.清理系統(tǒng)并補充冷媒。清理系統(tǒng)并補充冷媒。 冷度不足。冷度不足。 視窗偶爾出現(xiàn)氣泡。視窗偶爾出現(xiàn)氣泡。系統(tǒng)中空氣與冷媒系統(tǒng)中空氣與冷媒混合。混合。1.清除冷媒。清除冷媒。2.換干燥劑。換干燥劑。3.清理并補充冷媒。清理并補充冷媒。 運轉(zhuǎn)片刻后，吸入側(cè)運轉(zhuǎn)片刻后，吸入側(cè)之壓力出現(xiàn)真空讀數(shù)。之壓力出現(xiàn)真空讀數(shù)。如此情況下，即有熱如此情

57、況下，即有熱氣排出。讀數(shù)如為氣排出。讀數(shù)如為0.4kg/cm2，即此種現(xiàn)，即此種現(xiàn)象之警告。象之警告。 干燥劑已吸滿水干燥劑已吸滿水份。水份在膨脹閥份。水份在膨脹閥處凍結(jié)。處凍結(jié)。 冷媒被冷媒被堵塞。堵塞。1.清除冷媒。清除冷媒。2.換干燥劑（如有必要）。換干燥劑（如有必要）。3.徹底清理系統(tǒng)（反復(fù)此一工作徹底清理系統(tǒng)（反復(fù)此一工作3分鐘）分鐘）4.補充冷媒。補充冷媒。 無冷氣作用。無冷氣作用。 引擎過熱。引擎過熱。 干燥劑視窗孔出現(xiàn)氣干燥劑視窗孔出現(xiàn)氣泡。泡。 吸入管極熱。吸入管極熱。 通常系冷凝器作通常系冷凝器作用不良所致。用不良所致。檢查風(fēng)扇皮帶與液體之管路接檢查風(fēng)扇皮帶與液體之管路接

58、頭。頭。檢查冷凝器有無灰塵堆積。檢查冷凝器有無灰塵堆積。檢查引擎冷卻系是否過熱。檢查引擎冷卻系是否過熱。檢查冷媒是否充填過多。檢查冷媒是否充填過多。 經(jīng)前述檢查后，如壓力依然過高，則拆經(jīng)前述檢查后，如壓力依然過高，則拆下冷凝器并加檢查是否堵塞。下冷凝器并加檢查是否堵塞。 冷氣不足。冷氣不足。 高壓管結(jié)霜。高壓管結(jié)霜。 干燥劑受阻。干燥劑受阻。 高壓管不通。高壓管不通。1.干冷媒。干冷媒。2.拆除干燥劑或濾凈器并予以換新。拆除干燥劑或濾凈器并予以換新。3.清理系統(tǒng)并補充冷媒。清理系統(tǒng)并補充冷媒。 、壓縮機的故障診斷現(xiàn)象現(xiàn)象原因原因處理處理壓縮機離合器壓縮機離合器接合，但接合，但壓縮機不壓縮機不轉(zhuǎn)

59、轉(zhuǎn)離合器打滑離合器打滑皮帶打滑皮帶打滑檢查離合器間隙并予調(diào)整檢查離合器間隙并予調(diào)整清除離合器接觸面之油污、泥土清除離合器接觸面之油污、泥土如依舊打滑，應(yīng)更換離合器如依舊打滑，應(yīng)更換離合器檢查皮帶張力并予調(diào)整檢查皮帶張力并予調(diào)整若皮帶磨損，應(yīng)予換新若皮帶磨損，應(yīng)予換新壓縮機泄漏壓縮機泄漏漏油處用風(fēng)吹，有漏油處用風(fēng)吹，有顯著漏油現(xiàn)象顯著漏油現(xiàn)象用偵漏器檢查有無用偵漏器檢查有無冷媒損失冷媒損失漏冷媒漏冷媒修理壓縮機或予更換修理壓縮機或予更換用碎布擦干機油用碎布擦干機油不漏冷媒不漏冷媒壓縮機有噪音壓縮機有噪音壓縮機壓縮機OFF壓縮機離合器軸壓縮機離合器軸承或惰輪聲響承或惰輪聲響 修理修理調(diào)整皮帶調(diào)整皮

60、帶修理或更換修理或更換鎖緊壓縮機支架螺絲鎖緊壓縮機支架螺絲 壓縮機壓縮機ON皮帶松脫皮帶松脫壓縮機本身噪音壓縮機本身噪音引擎轉(zhuǎn)速變化產(chǎn)引擎轉(zhuǎn)速變化產(chǎn)生共振音生共振音 暖風(fēng)系統(tǒng)故障處理現(xiàn)現(xiàn) 象象原原 因因排排 除除 熱功熱功能不足。能不足。 無暖無暖風(fēng)排出風(fēng)排出。 冷卻水溫度過低。冷卻水溫度過低。 暖氣機心子堵塞。暖氣機心子堵塞。 冷卻水不足。冷卻水不足。 空氣混合門作用不良空氣混合門作用不良 水喉作用不良水喉作用不良檢查調(diào)溫器檢查調(diào)溫器, ,按需要予以換新按需要予以換新 清除不潔物體。清除不潔物體。 補充。補充。 調(diào)整控制線。調(diào)整控制線。調(diào)整控制線。檢查水喉。按調(diào)整控制線。檢查水喉。按需要換新