管理學(xué)原理輔修龍2.15

1、 Management science管理學(xué)原理（第二版）主編：程國平 刁兆峰參編：龍建平武漢理工大學(xué)出版社2006.5主講：龍建平武漢理工大學(xué)工商管理系2008.3.10個(gè)人簡介龍建平，男，湖南禮陵人。 1968年12月參加工作，1976年留校任教； 先后在武漢河運(yùn)?？茖W(xué)校、武漢水運(yùn)工程學(xué)院、北 京經(jīng)濟(jì)學(xué)院、武漢大學(xué)學(xué)習(xí)。學(xué)科專業(yè)：港口機(jī)械、物流管理、工商管理。 武漢理工大學(xué)工商管理系專任教師。 中國交通企業(yè)協(xié)會物流管理委員會理事。 中國圍棋協(xié)會業(yè)務(wù)4段。 主講課程：企業(yè)管理學(xué)、管理學(xué)原理、物流管理學(xué)、 經(jīng)紀(jì)人實(shí)務(wù)、商品學(xué)、商品檢驗(yàn)、投資管理。 1985-1999，歷任教研室秘書、主任、副主

2、任。 1987-1999，校教學(xué)優(yōu)秀二等獎4次，三等獎2次。主 編：物品購儲管理，中國物資出版社，2003。參 編：管理學(xué)原理，武漢理工大學(xué)出版社2006。講課特點(diǎn)：求質(zhì)、求新、求活、求趣。導(dǎo) 論清代學(xué)者 鄭觀應(yīng)：商理極深，商務(wù)極博，商心極密，商情極幻。1、課程性質(zhì) 基礎(chǔ)性/學(xué)位性/學(xué)科性 管、哲、文、理、工、醫(yī)、農(nóng) 并列管理五子登科2、企業(yè)是什么？ 企業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的細(xì)胞，是市場經(jīng)濟(jì)的主體，是先進(jìn)生產(chǎn)力的重要載體，是國家財(cái)政稅收的主要來源，是廣大社會成員充分實(shí)現(xiàn)創(chuàng)造力的 重要舞臺。 一流企業(yè)：賣品牌一流企業(yè)：賣品牌/賣標(biāo)準(zhǔn)賣標(biāo)準(zhǔn)/賣技術(shù)賣技術(shù)/賣文化賣文化/錢賺錢錢賺錢/ 二流企業(yè)：賣產(chǎn)品二流

3、企業(yè)：賣產(chǎn)品/賣力氣賣力氣/賣市場賣市場/賣資源賣資源/人賺錢人賺錢/ 3、管理是什么？、管理是什么？ 管理是組織中的如下活動或過程： 信息獲取，決策、計(jì)劃、組織、領(lǐng)導(dǎo)、控制和創(chuàng)新職 能 目標(biāo) 4、為什么要學(xué)交通企業(yè)管理學(xué)？為什么要學(xué)交通企業(yè)管理學(xué)？ （1）管理的重要性決定了學(xué)習(xí)研究管理的必要性）管理的重要性決定了學(xué)習(xí)研究管理的必要性 管理資格老/需求廣/神通大/威力強(qiáng)/作用快/結(jié)合力強(qiáng)/ 12345說（2）學(xué)習(xí)研究管理學(xué)是培養(yǎng)管理人才的重要手段之一（3）學(xué)習(xí)研究管理學(xué)是E管理模式的需要 信息化/數(shù)字化/流程化/資源化/網(wǎng)絡(luò)化/全球經(jīng)濟(jì)一體化/ 世界貿(mào)易自由化/（4）學(xué)習(xí)研究管理學(xué)是職業(yè)生涯規(guī)

4、劃、擇業(yè)的需要 Future Business Leaders of China（5）學(xué)習(xí)研究管理學(xué)是理工大國家級特色專業(yè)建設(shè) 的需要 與建土建材。交通運(yùn)輸、機(jī)械汽車 三大行業(yè)緊密相關(guān)。5、怎樣學(xué)企業(yè)管理學(xué)？ 提問法/案例分析法/歸納法/演繹法/比較研究法/1 交通企業(yè)教學(xué)目標(biāo)（1）了解企業(yè)的含義、性質(zhì)；（2）掌握交通企業(yè)的界定與特征；（3）熟悉中國交通運(yùn)輸行業(yè)管理體制；（4）區(qū)分交通企業(yè)的基本種類；（5）掌握交通企業(yè)的基本職能。引導(dǎo)案例：（1）2007年中國企業(yè)500強(qiáng)（2）2007年世界企業(yè)500強(qiáng) 先導(dǎo)提問：你心目中的交通企業(yè)是什么？ 1.1 1.1 交通企業(yè)的界定與特征交通企業(yè)的界定與

5、特征 1、企業(yè) 指從事生產(chǎn)、流通、服務(wù)等經(jīng)濟(jì)活動，以營利為目 的，向社會提供產(chǎn)品或勞務(wù)，依法自主經(jīng)營自負(fù)盈虧，依法設(shè)立的經(jīng)濟(jì)組織 2 企業(yè)法 大陸法系：民法法系，法德民法典，以羅馬法為基礎(chǔ) 英美法系：普通法系，源于日耳曼習(xí)慣法中國企業(yè)法3、企業(yè)特征 經(jīng)濟(jì)組織/以營利為目的/自主經(jīng)營、自負(fù)盈虧/承擔(dān)社會責(zé)任/依法設(shè)立（工商登記與稅務(wù)登記）/4、交通企業(yè) 交通指運(yùn)輸工具在運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)上的流動。 運(yùn)輸，人和物的載運(yùn)和輸送。 交通運(yùn)輸方式：鐵路/公路/水路/航空/管道/交通 企業(yè)是一種以持有租賃、代理運(yùn)輸工具服務(wù)于他 人而收取報(bào)酬的服務(wù)性企業(yè)。5交通企業(yè)的特征 基礎(chǔ)性/公益服務(wù)性/資本密集性與沉沒成本性/

6、獨(dú)占性/接受公共管制性/無法存儲性/產(chǎn)銷計(jì)算單不一致性/競爭替代性。6中國金融企業(yè)或機(jī)構(gòu)中央銀行政策性銀行商業(yè) 銀行非銀行金融企業(yè)國家開發(fā)銀行中國農(nóng)業(yè)發(fā)展銀行中國進(jìn)出口銀行國有銀行股份制區(qū)域性銀行外資銀行機(jī)構(gòu)股份制地方性銀行合作性投資性合約性1.2 1.2 中國交通運(yùn)輸行業(yè)管理體制中國交通運(yùn)輸行業(yè)管理體制1中國國務(wù)院 WWW2中國交通部 WWW組織機(jī)構(gòu)：公路司、水運(yùn)司、財(cái)務(wù)司等16個(gè)司 海事局、救撈局、長江航務(wù)管理局、珠江航務(wù)管理局、中國船級社等7個(gè)機(jī)構(gòu)。3中國鐵道部WWW.china-組織機(jī)構(gòu)：運(yùn)輸局、建設(shè)管理司等4中國民航總司中國民航總司 WWW組織機(jī)構(gòu)：組織機(jī)構(gòu)：運(yùn)輸司、機(jī)場司、飛行標(biāo)準(zhǔn)

7、司等 16個(gè)司5各省、區(qū)、市交通廳各省、區(qū)、市交通廳6市、縣交通局市、縣交通局7中國石油天然氣集團(tuán)公司中國石油天然氣集團(tuán)公司1.3 1.3 交通企業(yè)的種類與基本職能交通企業(yè)的種類與基本職能1、鐵路企業(yè)鐵路企業(yè)（1）鐵路局（公司）18個(gè)，鐵路辦事處40個(gè)。（2）鐵路車站：特等站50個(gè)，一等站226個(gè)，二等站 342個(gè)，三等站886個(gè)（3）鐵路工程企業(yè)（4）鐵路工廠2、公路企業(yè)公路企業(yè)（1）公路運(yùn)輸企業(yè)（2）公路施工企業(yè)中國路橋集團(tuán)公司（3）公路管理企業(yè)3、港口企業(yè)港口企業(yè)（1）內(nèi)河港口（2）沿河港口（3）中國港灣集團(tuán)公司4、船舶企業(yè)船舶企業(yè) （1）中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸集團(tuán)公司 （2）中國海運(yùn)集團(tuán)公司 （

8、3）中國造船企業(yè) （4）船舶代理企業(yè)5、集裝箱公司企業(yè)集裝箱公司企業(yè) （1）集裝箱船公司 （2）集裝箱港埠公司 （3）集裝箱堆場倉庫 （4）集裝箱貨運(yùn)站6民用航空企業(yè) （1）民用機(jī)場 PEKPVGCANSHASZXCTUKMGHAKSIA HGHXMNCKGTAODLCNKG（2）航空公司8LHOJDGSPNIJF4JIJ57管道運(yùn)輸企業(yè)8、交通企業(yè)基本職能交通企業(yè)基本職能（1）國民經(jīng)濟(jì)的動脈“先行官”（2）整個(gè)社會大生產(chǎn)的必要條件（3）保證人們聯(lián)系交往的溝通手段（4）加強(qiáng)軍事力量，鞏固國防的重要因素（5）國家經(jīng)濟(jì)與社會活動的循環(huán)系統(tǒng)（6）物流運(yùn)作與供應(yīng)鏈管理重要環(huán)節(jié)利益相關(guān)者股份有限公司組織結(jié)構(gòu)利益相關(guān)者最高決策 權(quán)力機(jī)構(gòu)一股一票 股權(quán)平等董 事 會決策管 理機(jī)構(gòu)法人代表 管理中樞總 經(jīng) 理執(zhí)行 機(jī)構(gòu)主持日常 經(jīng)營活動副總經(jīng)理秘書總經(jīng)濟(jì)師總會計(jì)師總工程師部門經(jīng)理高級職