一張表看懂民航規(guī)章制度

1、引言：民航規(guī)章和規(guī)范性文件是航空企業(yè)合法、合規(guī)運行的依據(jù)，中國民航局現(xiàn)行有效的規(guī)章有近120部、現(xiàn) 行有效的規(guī)范性文件約900個，其中很多都與飛行運行、飛行訓練和技術管理工作相關，需要從事相關工作的 管理人員和工作人員認真領會、學習和研究。這里我們將CCAR-91、CCAR-135和CCAR-121三部飛行運行規(guī)章的 適用范圍、CCAR-121部關于副駕駛和機長的訓練進入條件以圖表的方式列出，直觀簡潔，便于理解；同時，對 民航規(guī)范性文件進行了介紹。一張表看懂CCAR-121規(guī)定的副駕駛和機長訓練進入條件分類副駕駛進入條件機長進入條件組類I總駕駛員時間不得少于250小時。滿足CCAR-61部中對

2、申請航線運輸駕駛 員執(zhí)照所規(guī)定的資格要求和經(jīng)歷要求?；?本條件（飛機類別和級別等級的航線運輸 駕駛員執(zhí)照的申請人必須具有至少1,500 小時的駕駛員飛行經(jīng)歷時間）。畢業(yè)于CCAR-141部批準的課程，該課程至 少有230小時飛行訓練時間。組 類II最大起飛全有 副 駕1、總駕駛員時間不得少于500小時；2、高性能訓練課程進行訓練20小時（不 超過10小時的飛行模擬機）或在渦輪驅(qū) 動、具備增壓艙的多發(fā)飛機上擔任機長 飛行70小時或擔任副駕駛飛行300小有 機 長擔任飛機機長飛行一年以上，相應機 長飛行經(jīng)歷時間不少于300小時，且 總駕駛員飛行經(jīng)歷時間不少于300 小時，且總駕駛員飛行經(jīng)歷時間不少

3、 于2200小時。重136噸以下訕時。駛經(jīng)歷者無 副 駕 駛 經(jīng) 歷 者無 機 長 經(jīng) 歷 者1、畢業(yè)于按照CCAR-141部批準的課 程，該課程至少有250小時飛行訓練時 間；2、高性能訓練課程進行訓練20小時（不 超過10小時的飛行模擬機）或在渦輪驅(qū) 動、具備增壓艙的多發(fā)飛機上擔任機長 飛行70小時或擔任副駕駛飛行300小 時。總駕駛員飛行經(jīng)歷時間不得少于270 0小時，其中在組類II飛機上不少于 1000小時，且作為操作駕駛員不少 于400個包括起飛和著陸的航段，其 中在本機型上作為操作駕駛員不少 于200個包括起飛著陸的航段。最大起飛全重13有 副 駕 駛 經(jīng)1、總駕駛員時間不得少于5

4、00小時；2、高性能訓練課程進行訓練50小時（不 超過25小時的飛行模擬機）或在渦輪驅(qū) 動、具備增壓艙的多發(fā)飛機上擔任機長 飛行100小時或擔任副駕駛飛行500小 時。有 機 長 經(jīng) 歷擔任組類II飛機機長飛行一年以上, 相應機長飛行經(jīng)歷時間不少于500 小時，且總駕駛員飛行經(jīng)歷時間不少于4000小時。6噸以上無 副 駕 駛 經(jīng) 歷 者無 機 長 經(jīng) 歷 者1、畢業(yè)于CCAR-141部批準的課程， 該課程至少有280小時飛行訓練時間； 2、高性能訓練課程進行訓練50小時（不 超過25小時的飛行模擬機）或在渦輪驅(qū) 動、具備增壓艙的多發(fā)飛機上擔任機長 飛行100小時或擔任副駕駛飛行500小 時。駕

5、駛員飛行經(jīng)歷時間不得少于5500 小時，其中在組類II飛機上不少于2 500小時，且作為操作駕駛員不少于 450個包括起飛和著陸的航段，其中 在本機型上作為操作駕駛員不少于2 50個包括起飛著陸的航段。一張表看懂民用航空三部運行規(guī)章的適用范圍運行規(guī)則運行種類和適用的民用航空器CCAR-91一般運行和飛行規(guī)則所有民用航空器的一般飛行和運行CCAR-135小型航空器商業(yè)運輸運營人運行合格審定規(guī)貝UCCAR-121大型航空器公共航空運輸承運人運行合格審定規(guī)則(a)使用下列航空器實施的定期載客運輸飛行：(i)最大起飛全重5,700千克以下的多發(fā)飛機(ii)單發(fā)飛機(刖)旋翼機(b)使用下列航空器實施的

6、非定期載客運輸飛行：(i)旅客座位數(shù)量(不包括機組座位)不超過30座，并且最大商 載不超過3,400千克的多發(fā)飛機(ii)單發(fā)飛機(iii)旋翼機(c)使用下列航空器實施的全貨機運輸飛行：(i)最大商載不超過3,400千克的多發(fā)飛機(ii)單發(fā)飛機(iii)旋翼機(d)使用(a)和(b)規(guī)定的航空器，在同一機場起降且半徑超過4 0千米的空中游覽飛行(a)使用下列航空器實施的定期載客運輸飛行: 最大起飛全重超過5,700千克的多發(fā)飛機(b)使用下列航空器實施的不定期載客運輸飛行：旅客座位數(shù)量超過30座或者最大商載超過3,400千克的多發(fā)飛 機(c)使用下列航空器實施的全貨物運輸飛行: 最大商載超

7、過3,400千克的多發(fā)飛機中國民用航空局規(guī)范性文件種類 中國民用航空局的規(guī)范性文件是指中國民用航空局機關各職能廳、室、司、局，為了落實法律、法規(guī)、民航局規(guī)章和政策的有關規(guī)定， 在其職責范圍內(nèi)制定，經(jīng)民航局局長授權由職能部門主任、司長、局長簽署下發(fā)的有關民用航空管理方面的文件。中國民航規(guī)范性文 件包括管理程序（AP）、咨詢通告（AC）、管理文件（MD）、工作手冊（WM）、信息通告（IB）。1、管理程序（Aviation Procedure,簡稱 AP）是民航局各職能部門下發(fā)的有關民用航空規(guī)章的實施辦法或具體管理程序，是民航行政機關工作人員從事管理工作和法人、其他經(jīng)濟 組織或者個人從事民用航空活動

8、應當遵守的行為規(guī)則。例如：民用航空飛行檢查委任代表管理程序（AP-183-FS-2010-01R2）； 大型飛機公共航空運輸承運人延長駕駛員飛行年限管理程序（AP-121-FS-2008-03）。2、咨詢通告（Advisory Circular，簡稱 AC）是民航局各職能部門下發(fā)的對民用航空規(guī)章條文所作的具體闡述。例如：交叉機組資格和混合機隊飛行（AC-121-FS-2008-25）； 關于飛行人員執(zhí)照有關問題的說明（AC-61-003R2）。3、管理文件（Management 。©口巾門酎簡稱MD）是民航局各職能部門下發(fā)的就民用航空管理工作的重要事項作出的通知、決定或政策說明。例如

9、：飛行學生飛行駕駛訓練前體檢鑒 定和頒發(fā)“體檢合格證”管理規(guī)定（MD-FS-2008-09）；MMEL建議項目政策指南（MD-FS-AEG002）。4、工作手冊（Working Manual，簡稱 WM）是民航局各職能部門下發(fā)的規(guī)范和指導民航行政機關工作人員具體行為的文件。例如：空中交通管制崗位培訓大綱-區(qū)域管制 （WM-TM-2006-001 ）；民用航空氣象人員培訓大綱（WM-TM-2007-001）。5、信息通告（Information Bulletin，簡稱 IB）是民航局各職能部門下發(fā)的反映民用航空活動中出現(xiàn)的新情況以及國內(nèi)外有關民航技術上存在的問題進行通報的文件。例如：要求 授權的

10、RNP儀表進近程序設計準則（舊-TM-2007-001）；民航空管運行質(zhì)量管理體系建設技術指南（舊-TM-2009-005）。AP、AC的編號，由文件種類英文簡稱、所屬規(guī)章編號、職能部門英文代碼（見附件：民航局機關各廳、室、司、局英文名稱兩字代碼 一覽表）、年份、順序編號以及修訂序號等依次排列組成。MD、WM、IB的編號，由文件種類英文簡稱、職能部門英文代碼、年份、 順序編號依次排列組成。各種規(guī)范性文件按照統(tǒng)一的版式印刷，用封面字體不同顏色加以區(qū)別，AP為綠色字、AC為藍色字、MD為 紫色字、WM為桔黃色字、IB為墨綠色字。附：民航局機關各廳、室、司、局英文名稱兩字代碼一覽表名稱英文全稱兩字代

11、碼辦公廳General OfficeGO航空安全辦公室Office of Aviation SafetyAS政策法規(guī)司Department of Policies, Laws and RegulationsLR規(guī)劃發(fā)展司Department of PlanningPL財務司Department of FinanceFI人事科教司Department of Personnel, Science, Technology and EducationPE國際合作司Department of International Affairs and CooperationIA運輸司Department of Air TransportationTR飛行標準司Departmen