導(dǎo)線測(cè)量方案匯總

1、TJ1分部與線水準(zhǔn)測(cè)量報(bào)告一、概述1.1工程慨況(1)工程范圍本項(xiàng)目為攀枝花至大理高速公路項(xiàng)目TJ1分部，路線起點(diǎn)K0+000,止點(diǎn)K2+119,全長(zhǎng)2.119公里；下地互通連接線起點(diǎn)LK0+000,止點(diǎn)LK2+334.549,全長(zhǎng)2.334549公里。攀田高速加寬段起點(diǎn)PTK2+081.207,止點(diǎn)PTK2+940.159,全長(zhǎng)0.858952公里。主要土建工程包括：總發(fā)樞紐互通、總發(fā)下地互通、石頭村大橋、路基挖填方、排水及防護(hù)工程等。(2)主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)平面控制點(diǎn)或建筑紅線樁點(diǎn)使用前，應(yīng)進(jìn)行內(nèi)業(yè)驗(yàn)算與外業(yè)檢測(cè)，定位依據(jù)樁數(shù)量不應(yīng)少于三個(gè)。檢測(cè)紅線樁的允許誤差：角度誤差為60；邊長(zhǎng)相又寸誤差為

2、1/2500,點(diǎn)位誤差為5cm。5、城市規(guī)劃部門提供的水準(zhǔn)點(diǎn)是確定建筑物高程的基本依據(jù)，水準(zhǔn)點(diǎn)數(shù)量不應(yīng)少于兩個(gè)，使用前應(yīng)按附合水準(zhǔn)路線進(jìn)行檢測(cè)，允許閉合差為與0n(mm)(n為測(cè)站數(shù))表1國(guó)家等級(jí)導(dǎo)線邊長(zhǎng)測(cè)量精度導(dǎo)線等級(jí)一二三四邊長(zhǎng)測(cè)量相對(duì)精度V1/250000V1/200000V150000V1/100000表2導(dǎo)線測(cè)量的主要技術(shù)要求等級(jí)導(dǎo)線長(zhǎng)度/km平均邊長(zhǎng)/km測(cè)角中誤差/測(cè)距中誤差/mm測(cè)距相對(duì)中誤差測(cè)回?cái)?shù)方位角閉合差相對(duì)閉合差DJ1DJ2DJ3三等1431.8201/150000610-3.6占1/55000四等91.52.5181/800046-5分1/35000一級(jí)40.5515

3、1/30000-2410A1/15000二級(jí)2.488151/14000-1316后1/10000三級(jí)1.21212151/7000-1224赤1/5000表3三、四等水準(zhǔn)測(cè)量限差表項(xiàng)目等級(jí)視線長(zhǎng)度前后視距差/m前后視距累計(jì)差/m視線高度/m紅黑面讀數(shù)差/mm紅黑面高差之差/mm左右路線高差之差/mm間歇點(diǎn)高差之差/mm儀器類型視距/m三等S1、S05752.05.0三絲讀數(shù)2.03.03.03.0S3100四等S1、S051503.010.0三絲讀數(shù)3.05.05.05.0S3100表4水準(zhǔn)測(cè)量高差不符值和閉合差限差1.2 技術(shù)規(guī)范及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)國(guó)家三、四等水準(zhǔn)測(cè)量規(guī)范(GB/T12898-20

4、09)工程測(cè)量規(guī)范(GB50026-2007)公路勘測(cè)規(guī)范(JTGC10-2007)1.3 技術(shù)依據(jù)設(shè)計(jì)院所給的高級(jí)點(diǎn)G01至G03分布我分部段內(nèi)攀田高速加寬部分沿線兩側(cè)，在我標(biāo)段主線范圍內(nèi)有D01-D05五個(gè)高級(jí)點(diǎn)分布在K0+500-K2+000沿線兩側(cè)，其中D04位于我部紅線范圍內(nèi)，預(yù)計(jì)會(huì)因?yàn)橥潦绞┕ざ茐模幌碌鼗ネㄟB接線L匝道沿線周圍并無(wú)高級(jí)點(diǎn)。固我分部導(dǎo)線及水準(zhǔn)測(cè)量將分為三個(gè)部分：1.3.1 主線部分采用附合導(dǎo)線的形式，從D01、D02開始，沿線加密5-8個(gè)點(diǎn)，經(jīng)D03、D04、閉合至D05和前期大經(jīng)理部為TJ2分部加密的2-1#點(diǎn)，與TJ2分部形成連續(xù)；1.3.2 攀田高速加寬部分

5、，采用附和導(dǎo)線形式，從D02、D01開始沿線加密4-5個(gè)點(diǎn)經(jīng)G003閉合至G002、G001。通過G001、G002與攀田高速形成統(tǒng)一。1.3.3 連接線只在起點(diǎn)處有D04、D05兩個(gè)高級(jí)點(diǎn)，所以只能采取閉合導(dǎo)線的形式對(duì)L匝道的沿線進(jìn)行加密布設(shè)。1.4 參與人員主測(cè)：趙永堂前視：周雄后視：張彬二、測(cè)量實(shí)施2.1 測(cè)量準(zhǔn)備施工圖審核、測(cè)量定位依據(jù)點(diǎn)的交接與檢測(cè)、測(cè)量方案的編制與數(shù)據(jù)準(zhǔn)備、測(cè)量?jī)x器和工具的檢驗(yàn)校正、施工場(chǎng)地測(cè)量等內(nèi)容。（1）、施工圖審核和定位依據(jù)點(diǎn)檢測(cè)1）施工圖審核可根據(jù)不同施工階段的需要，審核總平面圖、建筑施工圖、結(jié)構(gòu)施工圖、設(shè)備施工圖等。2）施工圖審核內(nèi)容應(yīng)包括坐標(biāo)與高程系統(tǒng)、

6、建筑軸線關(guān)系、幾何尺寸、各部位高程等，并應(yīng)及時(shí)了解和掌握有關(guān)工程設(shè)計(jì)變更文件，以確保測(cè)量放樣數(shù)據(jù)準(zhǔn)確可靠。3）平面控制點(diǎn)或建筑紅線樁點(diǎn)是建筑物定位的依據(jù)，應(yīng)認(rèn)真做好成果資料與現(xiàn)場(chǎng)點(diǎn)位或樁位的交接工作，并妥善做好點(diǎn)位或樁位的保護(hù)工作。（2）、測(cè)量?jī)x器、量具的檢驗(yàn)校正與維護(hù)1）為保證測(cè)量成果準(zhǔn)確可靠，測(cè)量?jī)x器、量具應(yīng)按國(guó)家計(jì)量部門或工程建設(shè)主管部門的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行檢定，經(jīng)檢定合格后方可使用。2）測(cè)量?jī)x器和量具除按規(guī)定周期檢定外，對(duì)經(jīng)常使用的經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀的主要軸關(guān)系應(yīng)在每項(xiàng)工程施工測(cè)量前進(jìn)行檢驗(yàn)校正，施工中還應(yīng)每隔12個(gè)月進(jìn)行定期檢驗(yàn)校正。3）測(cè)量?jī)x器和量具的使用應(yīng)按有關(guān)操作規(guī)程進(jìn)行作業(yè)，并應(yīng)精心保

7、管，加強(qiáng)維護(hù)養(yǎng)，使其保持良好狀態(tài)。2.2 控制點(diǎn)選點(diǎn)（1）、導(dǎo)線控制點(diǎn):1）相鄰導(dǎo)線點(diǎn)間須通視，距離紅線550m范圍內(nèi)的較高的地方，要對(duì)道路結(jié)構(gòu)物有服務(wù)性。2）導(dǎo)線點(diǎn)選在土質(zhì)堅(jiān)硬、穩(wěn)定的地方，以便于保存點(diǎn)的標(biāo)志和安置儀器。3）導(dǎo)線點(diǎn)選在地勢(shì)較高，視野開闊的地方，以便于進(jìn)行加密、擴(kuò)展、尋找和碎部測(cè)量以及施工放樣。（2）、水準(zhǔn)控制點(diǎn)：1）水準(zhǔn)點(diǎn)選在能長(zhǎng)期保存，便于施測(cè)，堅(jiān)實(shí)、穩(wěn)固的地方。2）水準(zhǔn)路線沿坡度小的道路布設(shè)，盡量避免跨越河流、湖泊、沼澤等障礙物。3）在選擇水準(zhǔn)點(diǎn)時(shí)，應(yīng)考慮到高程控制網(wǎng)的進(jìn)一步加密。4）應(yīng)考慮到便于國(guó)家水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行聯(lián)測(cè)。5）水準(zhǔn)網(wǎng)應(yīng)布設(shè)成附和路線，結(jié)點(diǎn)網(wǎng)或環(huán)形網(wǎng)（我分部采用環(huán)

8、形網(wǎng)）。6）高速公路建設(shè)水準(zhǔn)控制點(diǎn)選在公路路線兩側(cè)距中線10-300m的范圍內(nèi)，水準(zhǔn)點(diǎn)間距一般為200500m,本標(biāo)段處于山嶺重丘區(qū)適當(dāng)加密間距設(shè)在150m250m;大橋兩岸、隧道兩端、婭口及其他大型構(gòu)造物附近亦應(yīng)增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)。2.3 控制點(diǎn)埋設(shè)在土質(zhì)堅(jiān)硬、穩(wěn)定的地方挖40*40cm深40cm的坑，用混凝土灌注并插入鋼筋，鋼筋需要凸出1Cm。并在混凝土凝固前標(biāo)示點(diǎn)位名稱等信息，在點(diǎn)位邊上做標(biāo)示，防止控制點(diǎn)移位或被破壞。2.4 數(shù)據(jù)采集我分部預(yù)計(jì)于2016年8月20至2016年9月3日完成導(dǎo)線測(cè)量，于2016年9月5日至2016年9月10日完成水準(zhǔn)測(cè)量，測(cè)量記錄表附后。攀大高速TJ1分部附和導(dǎo)線測(cè)量記錄表日期：天氣：溫度：氣壓：點(diǎn)干第一測(cè)回第二測(cè)回備注角度距寓高差角度距離品差后視：左盤前視1后視：右盤前視：后視：左盤前視：后視：右盤前視：后視：左盤前視：后視：右盤前視：后視：左盤前視：后視：右盤前視：測(cè)量:前視:后視:旁站:攀大高速TJ1分部四等水準(zhǔn)測(cè)量記錄表(雙面尺法)則站點(diǎn)編點(diǎn)號(hào)號(hào)上絲上絲標(biāo)尺讀數(shù)(m)黑-K-紅(mm)高差中數(shù)(mm)備注后用下絲后視距(m)刖尺