土質(zhì)路基試驗(yàn)段施工方案

1、江西省景鷹高速公路項(xiàng)目B1合同段（江西贛北公路工程有限公司）路基土石方試驗(yàn)段填筑施工方案（K58+860K58+960）施工單位：江西贛北公路工程有限公司B1合同段項(xiàng)目經(jīng)理部監(jiān)理單位：北京華宏路橋咨詢監(jiān)理公司目 錄一、 試驗(yàn)方案文字說明二、 測(cè)量資料三、 土工試驗(yàn)資料路基土石方試驗(yàn)段施工方案 一概述景德鎮(zhèn)（桃墅店）至至鷹潭高速公路是濟(jì)南至廣州國(guó)家高速公路網(wǎng)江西境內(nèi)北段，是我省規(guī)劃的“三縱四橫”公路主骨架的組成部分，在我省公路網(wǎng)規(guī)劃中具有十分重要的作用。本項(xiàng)目的建設(shè)對(duì)完善國(guó)家骨架公路網(wǎng)絡(luò)和我省“三縱四橫”公路網(wǎng)建設(shè)都有具有重要的地位，有助于景德鎮(zhèn)市、上饒市、鷹潭市進(jìn)一步密切聯(lián)系與交流，縮短與外部

2、區(qū)域的時(shí)空距離，改善投資環(huán)境，充分發(fā)揮自身的資源與區(qū)位優(yōu)勢(shì)，有利于鄱陽湖的開發(fā)利用和環(huán)鄱陽湖經(jīng)濟(jì)圈的形成，加快區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。其中B1標(biāo)位于K55+000K60+500段，由江西贛北公路工程有限公司承建。“百年大計(jì) 質(zhì)量第一”，根據(jù)規(guī)范、業(yè)主要求及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，我們選定K58+860K58+960段為本標(biāo)土方路基試驗(yàn)段：二、試驗(yàn)?zāi)康?、通過試驗(yàn)段來確定不同機(jī)具壓實(shí)不同填料的最佳含水量和確定最佳壓實(shí)方法；2、確定最佳填層厚度；3、選定最經(jīng)濟(jì)合理的壓實(shí)遍數(shù)；4、確定最佳填料級(jí)配控制范圍和控制方法；5、確定切合工程實(shí)際的松散系數(shù)；6、選定合理的工藝流程和施工方法。最后，將試驗(yàn)總結(jié)出的合理施工工藝流程

3、和施工方法，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師審批，作為路基全面施工的依據(jù)。三、準(zhǔn)備工作（一） 現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備1：修筑或擴(kuò)建施工便道，以便路基施工需要的機(jī)械設(shè)備，如挖掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)、平地機(jī)、運(yùn)輸車輛、壓路機(jī)等大型工程機(jī)械順利進(jìn)場(chǎng)施工。2：修筑縱、橫向排水溝，及時(shí)將水排除。3：清表、清淤,當(dāng)淤泥不深，淤泥量較少時(shí)，可用推土機(jī)配合人工，將淤泥規(guī)則地堆棄在路堤坡腳外；當(dāng)淤泥較深時(shí)，用挖掘機(jī)配合汽車作業(yè)，將淤泥運(yùn)至棄土場(chǎng)，淤泥清除后，對(duì)路床進(jìn)行一定時(shí)間的晾曬，以保證填前碾壓的壓實(shí)度；清表時(shí)，應(yīng)將路基表面的浮土清干凈。（二）、測(cè)量準(zhǔn)備根據(jù)圖紙和監(jiān)理工程師檢核的測(cè)設(shè)基準(zhǔn)資料和測(cè)量標(biāo)志，恢復(fù)定線測(cè)量和現(xiàn)場(chǎng)放樣，包括路基邊緣、坡

4、口、坡腳的具體位置，標(biāo)明其輪廓。打竹片樁或撒上石灰為施工標(biāo)志。附：測(cè)量放線資料（三）、試驗(yàn)準(zhǔn)備。1：開工前，根據(jù)土方調(diào)配需要對(duì)試驗(yàn)段附近土石場(chǎng)取有代表性的試樣，按JTJ033-95標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法，進(jìn)行天然密實(shí)度、含水量、液限、塑性指數(shù)等試驗(yàn)，必要時(shí)進(jìn)行有機(jī)質(zhì)含量及易溶鹽含量試驗(yàn)，對(duì)粗粒土一般應(yīng)進(jìn)行顆粒分析，天然密度試驗(yàn)；用于填方的土樣，應(yīng)測(cè)定其最大干密度，最佳含水量，并將上述測(cè)試結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師審批。2：對(duì)擬定的試驗(yàn)路段進(jìn)行填前碾壓檢測(cè)。 附：土工試驗(yàn)資料四、土質(zhì)路基試驗(yàn)方法1：按施工規(guī)范的要求，當(dāng)?shù)孛鏅M坡不陡于1：5時(shí)，路堤直接修筑在經(jīng)填前碾的土基上；當(dāng)?shù)孛鏅M坡陡于1：5時(shí)，將原地面挖成寬度不

5、小于1m、向內(nèi)傾斜2%的臺(tái)階，并用小型夯實(shí)機(jī)加以夯實(shí)。填筑時(shí)橫斷面全寬由最底處臺(tái)階填起，分層壓實(shí)，經(jīng)壓實(shí)符合規(guī)定要求后，逐臺(tái)分層向上填筑。2、現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)填土含水量，分別采用晾曬法或撒水法控制回填土料接近最佳含水量Wm，確保碾壓施工達(dá)到最理想效果。 3、按運(yùn)輸汽車裝載量及松鋪厚度計(jì)算分格面積，橫向先中間后兩邊上土，每層松鋪厚度控制在30cm左右，上完一層，推土機(jī)反復(fù)整平，注意每側(cè)回填上土寬度比設(shè)計(jì)寬度多填30cm,以保證邊坡經(jīng)修整后壓實(shí)度滿足要求。采用振動(dòng)式壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，碾壓方法是：先邊后中，先輕后重，先靜壓后振壓。當(dāng)天回填當(dāng)天壓實(shí)，以防松土遇雨淋濕。碾壓速度擬控制在36km/h,前后兩次碾壓輪

6、重疊，縱向0.40.5m,橫向接頭應(yīng)重疊1.01.5m。每層碾壓完成后，及時(shí)檢測(cè)壓實(shí)度。3、路堤邊坡盡量用較細(xì)材料填筑，填筑過程中，注意做好路拱，防止路基積水。4、試驗(yàn)時(shí)，僅分別對(duì)93、94、96區(qū)各填筑土質(zhì)路基兩層以測(cè)定試驗(yàn)結(jié)果。五、土石混填路基試驗(yàn)方法 1、土石路堤在壓實(shí)之前，要先用大型推土機(jī)攤鋪平整，個(gè)別不平處，要用人工配合以細(xì)石屑找平后再進(jìn)行壓實(shí)。土石混合料中，當(dāng)石料含量超過70%時(shí)，先鋪填大塊石料，且要將大面向下，放置平穩(wěn)，再鋪小塊石料、石碴或石屑填縫找平，然后再碾壓；當(dāng)石料含量小于70%時(shí)，土石可混合鋪填，但要避免硬質(zhì)石塊（特別是尺寸大的硬質(zhì)石塊）集中。 2、土石路堤的路床頂面以下

7、3050cm范圍內(nèi)要填筑符合路床要求的土并分層壓實(shí)，填料最大粒徑不大于10cm. 3、土石混填路基的取樣方法：壓實(shí)采用18t以上的震動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)；壓實(shí)度采用灌砂法或水袋法進(jìn)行檢測(cè)，其標(biāo)準(zhǔn)干容重根據(jù)每一層填料的不同含石量的最大干容重作出標(biāo)準(zhǔn)干密度曲線，然后根據(jù)試坑挖取試樣的含石量，從標(biāo)準(zhǔn)干容重曲線上查出對(duì)應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)干密度。當(dāng)采用灌砂法或水袋法檢驗(yàn)有困難時(shí)，根據(jù)規(guī)范填石路堤的緊密程度在規(guī)定深度范圍內(nèi)，以采用50t震級(jí)震動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)試驗(yàn)，當(dāng)壓實(shí)層頂面穩(wěn)定，不再下沉（無輪跡）時(shí)，可判定為密實(shí)狀態(tài)。4、土石混填路堤的壓實(shí)方法：土石混填路堤攤鋪的厚度根據(jù)投入的實(shí)際施工機(jī)具以及結(jié)合施工規(guī)范要求，采用重

8、型壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。土石路堤填筑時(shí)分層填筑，分層壓實(shí)，不得采用傾填方法，每層鋪填厚度在40cm左右。.采用振動(dòng)式壓路機(jī)進(jìn)行碾壓時(shí)，碾壓方法是：先邊后中，先輕后重，先靜壓后振壓。當(dāng)天回填當(dāng)天壓實(shí)，以防松土遇雨淋濕。碾壓速度擬控制在4km/h以內(nèi)，碾壓時(shí)直線段由兩邊向中間，小半徑曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)，縱向進(jìn)退式進(jìn)行；前后兩次碾壓輪重疊，縱向0.40.5m,橫向接頭應(yīng)重疊1.01.5m；應(yīng)達(dá)到無漏壓、無死角，確保碾壓均勻。每層碾壓完成后，及時(shí)檢測(cè)壓實(shí)度。5、路堤邊坡盡量用較細(xì)材料填筑，填筑過程中，注意做好路拱，防止路基積水。6、試驗(yàn)時(shí)，在土質(zhì)路基實(shí)驗(yàn)段完成后，在其上分別對(duì)90、93、95區(qū)各填筑土石路基

9、兩層以測(cè)定試驗(yàn)結(jié)果，檢驗(yàn)合格后，恢復(fù)正常填筑。六、路基施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（1）路基壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)：填挖類型路面底面計(jì)起深度范圍（cm）壓實(shí)度（%）填方路基上路床03096下路床308096上路堤8015094下路堤15093零填及路塹、路床03096 （2）土方路基允許偏差：項(xiàng)次檢 查 項(xiàng) 目允 許 偏 差1路基壓實(shí)度（%）不低于土質(zhì)路基壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)2彎沉（0.1mm）不大于設(shè)計(jì)計(jì)算值3縱斷高程（mm）+10，-154中線偏位（mm）505寬 度（mm）不小于設(shè)計(jì)值6平 整 度（mm）157橫 坡（%）±0.58邊 坡不陡于設(shè)計(jì)值注：路基的基本要求及外觀要求達(dá)到業(yè)主提供的技術(shù)規(guī)范要求。四、試驗(yàn)成果上報(bào) 試驗(yàn)路段完成后，及時(shí)寫出試驗(yàn)報(bào)告。如發(fā)現(xiàn)路基設(shè)計(jì)有缺陷時(shí)，及時(shí)提出變更設(shè)計(jì)意見報(bào)審。 江西贛北公路公路工程有限公司B1合同段項(xiàng)目經(jīng)理部K58+860-K58+960試驗(yàn)段主要人員配備表崗位姓名崗