水泥穩(wěn)定碎石底基層施工總結(jié)

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上水泥穩(wěn)定碎石基層試驗段總結(jié)根據(jù)項目公司關(guān)于水穩(wěn)碎石基層施工指導(dǎo)的相關(guān)要求，經(jīng)第一監(jiān)理代表處、駐地監(jiān)理工程師批準，我合同段進行了水泥穩(wěn)定碎石基層試驗段試鋪工作。試驗段施工樁號為K3+903.38K4+215.63段左幅，施工長度312.25米?，F(xiàn)將試驗段的施工方法、質(zhì)量控制要點及獲得的各項技術(shù)參數(shù)總結(jié)如下：一、混合料配合比 混合料配合比試鋪段采用上報審批的水泥穩(wěn)定碎石底基層設(shè)計配合比為1926.5mm(1#料)：9.519mm(2#料)：4.759.5mm(3#料)：04.75mm (4#料)=26：25：23：26，水泥劑量4.5%，最佳含水量4.5%，最大干密度2.

2、442g/cm3。生產(chǎn)過程中參數(shù)控制準確。 經(jīng)現(xiàn)場取芯檢查，芯樣完整，結(jié)構(gòu)層骨架密實均勻，無孔洞，從而驗證混合料配合比滿足設(shè)計要求。總量校核：根據(jù)攤鋪試驗段計算混合料用量312.25×12.35×0.168×2.442=1582.07T，折算濕(最佳含水量4.5%)混合料應(yīng)為1653.258T，混合料拌和采用1臺WDB600型拌和機，共拌制濕混合料1657.386T。考慮現(xiàn)場檢測混合料含水量(5.0%)、混合料壓實度、攤鋪端部的處理長度和損耗，二者基本吻合，同時也驗證了拌和機的技術(shù)參數(shù)真實可信，生產(chǎn)狀況均勻、穩(wěn)定，滿足生產(chǎn)要求。二、松鋪系數(shù)的測定 試驗段施工過程中

3、，測量人員認真進行了混合料鋪筑前、鋪筑后、碾壓后的跟蹤測量，每斷面定點測3處，測定的松鋪系數(shù)如下表：樁 號位置攤鋪前高程攤鋪后高程壓實后高程松鋪系數(shù)K3+920左1m286.663286.901286.8441.316左6m286.578286.794286.7431.309左11m286.481286.693286.6441.299K3+940左1m287.321287.541287.4871.325左6m287.211287.447287.3881.334左11m287.118287.338287.2871.303K3+960左1m287.972288.175288.1291.292左6m

4、287.870288.091288.0411.295左11m287.762287.986287.9361.288K3+980左1m288.609288.844288.7851.336左6m288.504288.737288.6801.326左11m288.408288.620288.5721.293K4+000左1m289.248289.456289.4101.286左6m289.144289.366289.3191.267左11m289.038289.270289.2141.316K4+020左1m289.857290.095290.0341.346左6m289.760289.995289.

5、9361.338左11m289.655289.887289.8381.269K4+040左1m290.480290.701290.6471.324左6m290.367290.614290.5521.337左11m290.278290.513290.4561.318K4+060左1m291.086291.308291.2531.328左6m290.979291.205291.1481.335左11m290.875291.117291.0571.328K4+080左1m291.670291.903291.8451.332左6m291.578291.794291.7451.296左11m291.46

6、9291.701291.6441.325K4+100左1m292.257292.488292.4311.328左6m292.150292.383292.3251.334左11m292.057292.279292.2281.299K4+120左1m292.833293.055293.0041.296左6m292.723292.961292.9011.337左11m292.630292.869292.8101.326松鋪系數(shù)平均值1.315 結(jié)合取芯厚度，攤鋪機和壓路機的工作性能，在下一步施工中預(yù)取松鋪系數(shù)1.30。三、施工方法的確定 混合料拌和1、水穩(wěn)混合料采用WDB600拌和機進行拌和，拌和機

7、從中午13：30開盤，下午18：00結(jié)束，拌和樓的實際生產(chǎn)能力為368T/h，其最大生產(chǎn)能力為480T/h，完全能滿足生產(chǎn)需求。2、集料數(shù)量控制 對拌和機進行調(diào)試，先不加水泥和水，分別稱出同長度(分50cm和100cm)輸送帶上不同規(guī)格的碎石重量，計算實際四種料的配比；再根據(jù)施工配合比，不加水泥拌制混合料，從輸送帶上取樣進行試驗，對拌和站計量系統(tǒng)的精確性和混合料級配進行進一步的測定；再通過調(diào)整拌和機各料倉的轉(zhuǎn)速頻率和水泥螺旋泵的轉(zhuǎn)速，確定各料倉的單位時間的出料來控制施工配合比，使拌和機生產(chǎn)的混合料與設(shè)計配合比保持一致。 測定各集料的含水量，計算各種集料用量，對集料配比進行調(diào)整，由后場試驗人員下

8、發(fā)施工配合比通知單。 在混合料生產(chǎn)過程中依據(jù)公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范(JTJ 034-2000)及試驗檢測規(guī)程按檢測頻率對混合料的含水量、集料的級配、水泥劑量及時進行檢測，發(fā)現(xiàn)異常情況及時采取處理措施。 后場拌和采用4臺裝載機上料，分別編號，根據(jù)混合料配比確定上料比例，上料時禁止竄倉?；鶎庸菜姆N集料，對應(yīng)四個料倉，料倉上安裝篩網(wǎng)。各料倉間加焊50cm高的隔墻，防止混料。 拌和機料倉安排2人專職清除超粒徑集料，重點照看細集料倉，防止篩孔被堵塞，及時指揮裝載機對料倉進行配料。3、含水量控制 開拌前檢查各種集料的含水量，計算當天的施工配合比。根據(jù)當天氣溫、風力和空氣濕度確定混合料的含水量，控制在最佳

9、含水量+(12)%。 開始拌和后，每隔12小時檢查一次混合料，檢查其配比，含水量是否變化。高溫作業(yè)時，早晚與中午的含水量要有區(qū)別，按溫度變化及時調(diào)整。 雨季施工，細集料用蓬布進行覆蓋；被雨水淋濕的集料應(yīng)進行適當涼曬；水泥直接入罐，避免受潮。 拌和機操作人員應(yīng)經(jīng)常檢查加水系統(tǒng)工作是否正常，加水量是否符合要求，發(fā)現(xiàn)問題及時調(diào)整。4、對拌缸內(nèi)邊角部位的余料及時進行清理，料倉內(nèi)的超粒徑集料人工進行清除。要經(jīng)常對拌和機進行檢修和保養(yǎng)，保證其正常運轉(zhuǎn)。5、拌和出的混合料應(yīng)顏色均勻一致，無花白現(xiàn)象，集料完全被穩(wěn)定料均勻裹覆為宜。 混合料的運輸1、混合料采用20臺東風自卸車運輸，運輸車輛進行統(tǒng)一編號。運輸車輛

10、在開工前，要檢查其完好情況。裝料前應(yīng)將車廂清洗干凈。運輸車輛要滿足拌和機出料與攤鋪數(shù)量需要，并略有富余。每臺攤鋪機前至少要有3輛車等候卸料，后場每臺拌和機要保證有2輛車等待接料。2、盡快將拌成的混合料運送到鋪筑現(xiàn)場。車上的混合料用篷布覆蓋，減少水分損失。如運輸車輛中途出現(xiàn)故障，必須立即排除。當有困難時，車內(nèi)混合料必須轉(zhuǎn)車。如果車內(nèi)混合料不能在初凝時間內(nèi)運到工地，或在碾壓完成最終時間超過2h，應(yīng)廢棄。3、在拌和機下受料時，每車分三次接料，運輸車前后移動，受料順序為前、后、中，減少運輸對集料離析的影響。每臺車均用蓬布覆蓋，防止運輸過程中表面水份過份散失。4、運輸車到達前場后，專人檢查混合料質(zhì)量，已

11、結(jié)塊成團和遭雨淋的混合料不得用于鋪筑。5、設(shè)專人指揮運輸車輛卸料，卸料時應(yīng)緩慢，分三次起斗，以減免混合料離析。并做好相應(yīng)記錄。 混合料的攤鋪1、攤鋪放樣：基層攤鋪寬度為12.35m，按照設(shè)計寬度線安裝模板，標高控制鋼釬每10米1組，位置在距中樁外側(cè)30cm處，對應(yīng)的路肩側(cè)距中樁12.65m，攤鋪機傳感器行程鋼絞線富余高度按7.5cm進行控制。兩攤鋪機搭接部位，用自制千斤頂加鋁合金標高控制梁進行控制，長度為18m，配合攤鋪機行進速度，隨時進行移動和調(diào)整。2、攤鋪機就位時，在每臺攤鋪機下墊與松鋪厚度等厚的方木，并用水準儀檢測橫坡是否滿足要求，調(diào)整好攤鋪機的導(dǎo)向控制系統(tǒng)。3、采用兩臺RP952攤鋪機

12、并機梯隊作業(yè)，兩臺攤鋪機前后間距控制在58m，橫向搭接1020cm，兩臺攤鋪機攤鋪寬度分別為6.25m(前機)+6.0m(后機)，低的一側(cè)先行攤鋪。兩臺攤鋪機平均攤鋪速度控制在1.0m/min左右。后行駛的攤鋪機滑靴搭接在前機鋪筑的混合料上，根據(jù)導(dǎo)向桿控制搭接寬度。行進過程中無錯臺、鼓包現(xiàn)象，搭接平順。4、攤鋪機在起步、攤鋪過程中螺旋布料器始終被混合料掩埋三分之二左右，布料未產(chǎn)生較大面積的離析現(xiàn)象。攤鋪時在攤鋪機的后面設(shè)專人消除邊部欠料或溢料，確保邊部的攤鋪質(zhì)量。5、連續(xù)攤鋪過程中，設(shè)專人指揮運料車在距攤鋪機前1030cm處停車，不得撞擊攤鋪機，影響平整度。卸料過程中運料車掛空檔，靠攤鋪機推動

13、前進。專人指揮卸料控制較好，并對攤鋪機料斗收料時及車廂起降時的溢料顆粒及時進行了清理。6、在攤鋪機后面設(shè)專人消除集料離析現(xiàn)象及拉痕，鏟除局部粗集料窩或粗集料帶，并用新拌混和料稍高填補或補充細混合料并拌和均勻。邊緣處設(shè)專人布料并保證攤鋪平整。整個施工過程嚴禁人工薄層貼補，人工鏟料時應(yīng)反扣布料，不允許撒料，以減免離析。7、攤鋪機接料斗在運料車離開后進行收合，確保斗內(nèi)混合料不積壓余料，后續(xù)料車及時向攤鋪機內(nèi)喂料，避免攤鋪機停頓和送料器空轉(zhuǎn)。料斗內(nèi)邊角長時間堆積的余料及時清除。8、攤鋪機后安排專人用帶刻度的鋼釬插入攤鋪層量測厚度，發(fā)現(xiàn)異常情況時，分析原因并及時將數(shù)據(jù)反饋給攤鋪機操作手，由攤鋪機操作手及

14、時調(diào)整傳感器來有效控制攤鋪厚度并兼顧平整度。 混合料的碾壓1、碾壓長度：在半幅攤鋪長度達到30m后，開始組織壓路機進行碾壓施工。水穩(wěn)基層采用3臺壓路機組合碾壓，1臺備用。1臺戴納派克CA610和1臺徐工XM220，2臺徐工XS222J。2、碾壓順序及速度：首先用XM220壓路機跟在攤鋪機后以速度2.0Km/h全寬前靜退振穩(wěn)碾壓一遍、1臺XS222J振動壓路機和1臺戴納派克CA610以2.0Km/h高頻低幅振壓45遍，最后XM220壓路機壓路機以3.0Km/h穩(wěn)壓收面，邊部側(cè)重碾壓至無輪跡為止。3、碾壓方式：壓路機縱向每次重疊1/2輪。在攤鋪機后呈階梯狀推進，避免碾壓斷面在同一橫斷面上。壓路機停

15、車位置錯開，距離大于3m，停在路床或已壓好的路段上。碾壓在拌和結(jié)束后的2小時內(nèi)完成，并達到規(guī)定的壓實度，沒有輪跡。為了保證水穩(wěn)底基層邊緣強度，壓路機碾壓至模板邊部。4、碾壓效果：在振壓三遍后開始跟蹤檢測壓實度，相同位置檢測數(shù)據(jù)見下表。碾壓遍數(shù)壓實度實測值振壓三遍后K3+960左3mK3+960左6mK4+010左9mK4+010左6mK4+060左3m97.697.197.197.697.6K4+060左6mK4+110左9mK4+110左6mK4+160左3mK4+160左6m96.797.697.197.197.6振壓四遍后98.498.898.898.899.299.698.898.49

16、9.298.4振壓五遍后98.498.498.898.898.899.298.498.498.898.45、經(jīng)以上數(shù)據(jù)檢查確定，此種碾壓順序及組合，振壓四遍后壓實度完全能滿足底基層壓實要求。穩(wěn)壓和振壓總遍數(shù)控制在67遍。在下一步施工中按照此組合進行碾壓。6、碾壓過程中，混合料表面應(yīng)始終保持濕潤，如局部水份蒸發(fā)過快，人工用噴壺灑少量水。7、碾壓時驅(qū)動輪面向攤鋪機，壓路機倒車換擋要輕且平順，不要拉動底基層。在第一遍初步穩(wěn)壓時，倒車后應(yīng)原路返回，換擋位置應(yīng)在已壓好的段落上。換檔時要輕、平穩(wěn)，注意壓路機要先啟動再開振動，先停止振動再停止行駛。為防止混合料粘輪，在碾壓輪前斜拉一道鋼絲。8、碾壓時先從標高

17、較低的一側(cè)開始，逐漸移至標高較高的一側(cè)。在碾壓至邊部時，先預(yù)留30cm，壓路機再回到起點將大部分重量位于已壓實的混合料面層上，完成模板邊部碾壓，避免因碾壓造成對模板的過份擠壓和推移。 養(yǎng)護1、在碾壓完成后，立即用土工布全寬覆蓋。土工布縱向搭接不小于30cm，搭接部位用小砂袋進行均勻壓蓋，防止風吹開土工布，邊部土工布超寬50cm，同樣用小砂袋壓蓋密實。2、覆蓋完成后，再用灑水車在另一側(cè)用噴槍灑水，人工配合局部用水桶灑水進行養(yǎng)生。在7天內(nèi)保持底基層處于濕潤狀態(tài)，直到養(yǎng)護期結(jié)束。大面積施工保證2輛灑水車，根據(jù)需要可再增加1輛。3、在養(yǎng)生期間封閉交通。養(yǎng)生期內(nèi)灑水車在另一側(cè)車道上行駛，灑水車的噴頭用噴

18、霧式，以免破壞底基層結(jié)構(gòu)。養(yǎng)生結(jié)束后，將覆蓋物清除干凈。 接縫處理1、縱縫處理：控制兩臺攤鋪機前后距離相距58m左右，盡量減小縱縫接縫形成時間差，減小邊部水份散失，使縱縫一次成型。兩臺攤鋪機的速度基本保持一致，人工消除接縫處的集料離析和不平順。2、橫向施工接縫 攤鋪機駛離混合料末端，人工將末端混合收齊整平，壓路機將混合料壓實至規(guī)定壓實度。用三米直尺縱向放在接縫處，定出基層頂面離開三米直尺的點(間隙大于1.5mm)作為接縫位置，沿橫向斷面挖除坡下部分混合料，并清理干凈。 橫縫采用平接縫。橫縫與路面車道中心線垂直設(shè)置，豎向垂直于路基表面。 二次攤鋪時，攤鋪機駛回接頭處，重新開始攤鋪。 壓路機沿接縫

19、橫向碾壓，由已壓實層上逐漸推向新鋪層，碾壓完畢后再縱向正常碾壓。接縫處縱向平整度應(yīng)符合要求 拌和、運輸、攤鋪和碾壓機械的協(xié)調(diào)和配合1、根據(jù)當天作業(yè)段長度，計算出水穩(wěn)混合料重量，通知拌和廠。拌和廠根據(jù)工作量制定拌和計劃。2、運輸車數(shù)量根據(jù)運距和混合料數(shù)量配備，車輛統(tǒng)一編號。WDB600型拌和機最大生產(chǎn)能力為480T/h。每輛車載重能力(35T)和受料時間(4min)計算，至少需16輛車才能保證拌和機料斗內(nèi)不積壓混合料。運輸車行駛速度按15Km/h，運距最遠為6Km(試驗段為1Km)，攤鋪機攤鋪速度為1m/min，單車最大循環(huán)時間為（受料時間+運輸往返時間+攤鋪時間）4+2×24+6.5

20、=58.5min，在1小時之內(nèi)，16輛運輸車完全能滿足生產(chǎn)需求。為保證運輸車輛略有富余，底基層作業(yè)時投入20輛運輸車。3、兩臺攤鋪機聯(lián)機同步行進，速度1m/min，按一個碾壓段30m控制，攤鋪完成一個碾壓段用時38min(攤鋪時間差為8min)。4、試驗段壓路機首次靜壓速度為2.0Km/h，振壓速度為2.0Km/h，穩(wěn)壓收面速度為3.0Km/h，壓路機鋼輪寬度為2.35m，重疊1/2輪寬，單次往返有效寬度為1.2m，共碾壓6遍，完成30m段落碾壓共用時30min左右，剛好進行下一階段的碾壓，混合料成型時間控制在2小時之內(nèi)。以上是投入3臺壓路機進行碾壓，1臺壓路機備用，必要時備用壓路機可進行碾壓

21、作業(yè)，進一步縮短混合料碾壓成型時間。5、由試驗段鋪筑驗證可知，1臺WDB600型水穩(wěn)拌和機配3臺裝載機上料+20輛東風運輸車+2臺RP952攤鋪機+3臺壓路機(1臺CA610或XM220+2臺XS222J)，可以保證水穩(wěn)混合料連續(xù)不間斷的施工(按30m為一作業(yè)段長度控制)。6、試驗段投入輔助工人40人，現(xiàn)場技術(shù)管理人員人員12人，項目部施工指揮協(xié)作人員8人，滿足施工要求。 質(zhì)量控制及試驗檢測方法1、在混合料拌制過程中通過目測，混合料顏色均勻一致。2、為保證攤鋪機平穩(wěn)前進，每臺攤鋪機安排2人專職清除履帶下的粒料。3、攤鋪機螺旋送料器前擋板下安裝橡膠板，鋼板支撐增加剛度，有效防止粗細集料離析。4、

22、人工拌制水泥漿灌注兩側(cè)邊部，確保邊部不松散，不塌邊。5、攤鋪機后安排6人專職消除攤鋪過程中形成的局部粗集料窩、集料帶，對搭接部位拉痕進行平整。6、試驗檢測原材料的質(zhì)量檢驗方法和頻率見下表試驗項目頻 度標 準試驗方法含水量每天使用前測2個樣品確定加水量烘干法、酒精燃燒法等顆粒分析每2000m2測2個樣品，碎石種類變化時必須做級配符合訂貨時提出的要求篩分法液限、塑限每種集料使用前測2個樣品，使用過程中每2000m2測2個樣品液限與塑性指數(shù)符合要求液塑限聯(lián)合測定法測液限；滾搓法塑限試驗測塑限壓碎值每2000m2測2個樣品，碎石種類變化時必須做30%集料壓碎值試驗水泥強度等級和初、終凝時間必要時做強度

23、等級為32.5或42.5，初凝時間4h，終凝時間6h水泥膠砂強度試驗方法，水泥凝結(jié)時間檢驗方法 水穩(wěn)碎石基層允許偏差及檢測方法如下表項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率不達標處理措施1壓實度(%)代表值98每一作業(yè)段或不超過2000m2檢查6處以上以灌砂法為準，施工中可用核子密度儀快速檢測，指導(dǎo)施工在延遲時間內(nèi)繼續(xù)碾壓，局部含水量過大或材料不良時，挖除換填極值942平整度(mm)8每200m測2處×10尺3m直尺達不到要求及時處理3縱段高程(mm)+5，-10每20m測1個斷面，35點水準儀適當調(diào)整攤鋪厚度4厚度(mm)代表值-8每15002000m2測6點結(jié)合灌砂法檢測極 值

24、-155寬度(mm)不小于設(shè)計每20m測1個斷面鋼尺放樣時保證寬度6橫坡(%)±0.3每20m測1個斷面水準儀、鋼尺與標高同步調(diào)整7強度(Mpa)4.5每一作業(yè)段或不超過2000m2取13個試件整平過程中隨機取樣一處一個樣品，不應(yīng)混合，制作時不再拌和，試件密度與現(xiàn)場達到的密度相同調(diào)查原材料，按需要增加結(jié)合料劑量，改進材料顆粒組成或采用其他措施(提高壓實度)8水泥劑量不小于設(shè)計值-1.0%每作業(yè)段或達不到2000m2一次，6個以上樣品EDTA滴定及總量校核，攤鋪整平過程中取樣檢查原因，進行調(diào)整9級 配19mm篩孔，±5%4.75mm篩孔，±4.5%2.36mm篩孔，

25、±3.5%0.075mm篩孔，±2.5%每作業(yè)段或不超過2000m2檢驗一次或每天不少于4次，材料異常時隨時檢驗拌和站出料口接料或現(xiàn)場攤鋪、整平過程中取樣，采用水洗法分析顆粒級配調(diào)查原材料，按需要修正配合比10含水量±1%隨 時炒干法或燃燒法采用晾曬或補充灑水11拌和均勻性無灰條、灰團，色澤均勻，無離析隨 時現(xiàn)場觀察補充拌和，處理粗集料窩、集料帶，適當增加拌和時間12延遲時間符合規(guī)定的時間每個作業(yè)段一次記錄時間適當改進施工方法與施工組織13取芯檢查7d齡期必須能取出完整的鉆件14外觀要求表面平整密實，無坑洼，無明顯離析。施工接薦平整、穩(wěn)定。 試驗段質(zhì)量實測數(shù)據(jù)無側(cè)

26、限抗壓強度檢測2組26個，全部合格。壓實度：共檢測10點，合格10點。平整度：共檢測50點，合格50點。高 程：共檢測52點，合格52點。厚 度：共檢測10點，合格10點。寬 度：共檢測14個斷面，合格14個斷面。橫坡度：共檢測14個斷面，合格14個斷面。水泥劑量：實測11組，平均水泥劑量為4.8%。級 配：共篩分2組，結(jié)果滿足規(guī)范要求。含水量：實測11組，平行試驗含水量平均值為4.8%。現(xiàn)場取芯，芯樣完整密實，無空洞，級配良好。四、碾壓長度的確定拌和機開始拌和時間為13：30，料車出發(fā)時間13：35，運輸車單程用時15分鐘，開始攤鋪時間13：50，攤鋪機鋪筑30米長度時為14：30，碾壓結(jié)束

27、時間為15：00，混合料從加水拌和至一個作業(yè)段碾壓結(jié)束共90分鐘，在水泥初凝前完成了碾壓工序，故試驗段確定每一個作業(yè)段的碾壓長度定為30m。在大面積施工時，根據(jù)運距遠近，適當調(diào)整碾壓長度，控制在3050m為宜。五、質(zhì)量保證措施我項目部依據(jù)“百年大計，質(zhì)量第一”的原則，充分發(fā)揮項目質(zhì)量保證體系的作用，對基層工程質(zhì)量進行事前、事中、事后控制。 事前控制：1、認真復(fù)核施工圖紙，學習規(guī)范標準、嵩陽公司及專家組施工指導(dǎo)意見、總監(jiān)代表處和駐地監(jiān)理的指示精神，深刻貫徹到底基層施工中。2、嚴格把好原材料質(zhì)量關(guān)，確?；鶎釉牧腺|(zhì)量穩(wěn)定。3、將各工序進行細化，明確分工責任到人，做好技術(shù)準備工作和機械檢測調(diào)試工作。

28、4、針對施工重點、關(guān)鍵工序進行分析，制定重點工序施工措施，做好充分準備工作。如混合料拌和、攤鋪、碾壓等工序，責任落實到具體人員。5、對施工便道進行維修整理，在道路交叉口設(shè)置交通指示牌，必要時設(shè)專人指揮交通，確保運輸車輛順利通行。6、防雨措施： 密切關(guān)注天氣變化，合理確定基層施工時間。 配備一定長度的彩條布，放在施工現(xiàn)場備用，以防天氣驟變。 每輛運輸車均配備防水蓬布或加蓋頂蓋。 事中控制：1、混合料級配、含水量和水泥劑量控制：由拌和場試驗人員對混合料取樣在10min內(nèi)檢測出結(jié)果，隨時調(diào)整。2、外觀控制：表面是否平整密實，有無浮石、彈簧現(xiàn)象，有無明顯壓路機輪跡現(xiàn)象，及時調(diào)整。3、壓實度：試驗人員在

29、碾壓過程中用灌砂法按規(guī)范要求跟蹤監(jiān)測壓實度，控制碾壓遍數(shù)，在初凝前達到規(guī)定的壓實度。如果達不到壓實度的要求：a、若在水泥初凝時間許可范圍之內(nèi)可根據(jù)具體情況復(fù)壓至達到要求。b、若不在水泥初凝時間許可時間范圍之內(nèi)，返工處理。4、攤鋪厚度控制：對于邊部，攤鋪機操作手要調(diào)整好兩側(cè)攤鋪機的傳感器，使邊部攤鋪出來的水泥穩(wěn)定碎石表面嚴格按鋼絲確定的高度前進，在施工中，攤鋪機兩側(cè)各安排一人隨時檢查傳感器是否掉線，保證邊部高程符合設(shè)計要求。有時已放樣并固定的鋼絞線及鋼釬，由于料車調(diào)向或其它原因被損壞的，要及時進行補測，在施工時設(shè)專人負責。5、施工過程中做好各工序報驗工作：由現(xiàn)場工程師、質(zhì)檢工程師與監(jiān)理工程師一起

30、對工序聯(lián)檢，待監(jiān)理工程師簽字認可后再進行下道工序施工作業(yè)。 事后控制：1、認真搞好資料的收集管理工作：資料在施工過程中是反映工程質(zhì)量和進度、等級評定的依據(jù)，因此，搞好原始數(shù)據(jù)收集和管理工作十分重要。項目經(jīng)理部設(shè)有專職資料員，負責填寫、收集、整理、保管、上報資料等工作，將數(shù)據(jù)管理做到規(guī)范化、系統(tǒng)化、標準化。2、搞好基層驗收工作：在施工質(zhì)量驗收中，嚴格按照規(guī)范要求，對各工序進行驗收，為基層質(zhì)量控制提供依據(jù)。對存在的問題找出原因，制定有效的整改措施指導(dǎo)以后施工。六、需要改進和提高的地方 個別模板支護不牢固，部分模板扭曲變形嚴重。解決措施：對變形模板清理出場；加強模板支護，接頭處支撐與模板連接穩(wěn)定，保

31、證邊部壓實質(zhì)量。 部分運輸車輛未按照要求覆蓋。解決措施：運輸車輛必須配備蓬布，并在裝料后進行覆蓋，以減少水分損失。 下承層邊部灑水偏少。解決措施：作業(yè)前徹底清掃，并進行充分灑水，保證表面濕潤，經(jīng)監(jiān)理檢驗合格后，方可進行施工。 繼續(xù)加強各種機械操作手的質(zhì)量、安全意識教育，請我公司經(jīng)驗豐富的高級技師對操作手進行崗前培訓，采用激勵機制提高操作人員工作熱情和責任心，實行優(yōu)勝劣汰制度，辭退個別水平較低的操作人員。七、現(xiàn)場文明施工 施工現(xiàn)場規(guī)劃合理，有彩旗、有施工段落標識，機械有操作規(guī)程，有操作工序。管理人員掛牌上崗、統(tǒng)一著裝。設(shè)置工作區(qū)段標識牌，牢固安放在相應(yīng)的施工段落，如“攤鋪區(qū)、碾壓區(qū)、檢測區(qū)、養(yǎng)護

32、區(qū)”等。 料場進行了硬化處理，集料間也已進行了隔離，隔離采用磚砌，高1.5m，防止不同的集料混淆。拌和場內(nèi)合理布置排水溝，排水溝不妨礙場內(nèi)的交通。場內(nèi)道路通暢，寬度符合要求。 拌和站操作室內(nèi)設(shè)有設(shè)計配合比及施工配合比以指導(dǎo)拌和。 施工車輛停放整齊，專人管理，按規(guī)定檢查維修。 施工便道在狹窄、急彎、路線交叉、穿越電力通訊地段設(shè)置交通標志，設(shè)有專人負責指揮。臨時道路平整無坑洼，并派人維護。 各種小型工具有序擺放，停車區(qū)用灰線統(tǒng)一標示。 生活垃圾和其它垃圾由后勤保障人同統(tǒng)一處理，現(xiàn)場干凈整潔。八、安全生產(chǎn) 為了確保安全生產(chǎn)，建立健全各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度，做到依章辦事；加強安全教育，提高廣大職工的安全意識和防范安全事故的能力：及時開展現(xiàn)場安全生產(chǎn)檢查，消除事故隱患。 建立高效、精干的安全組織機構(gòu)，制定切實可行的安全技術(shù)措施，在施工嚴格執(zhí)行；并從技術(shù)上入手，針對實際情況，及時解決施工中的安全問題，以達到安全目標的實現(xiàn)，