瀝青路面試驗(yàn)段監(jiān)理總結(jié)報(bào)告

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上瀝青路面下面層試驗(yàn)段監(jiān)理總結(jié)報(bào)告一 工程概況：1 工程名稱(chēng)：XXX市政工程。2 建設(shè)項(xiàng)目組成及建設(shè)規(guī)模：（1） 本工程包括瀝青舊路改造為砼剛性路面、新建瀝青路面、隧道瀝青砼罩面等部分組成。（2） 建設(shè)規(guī)模：道路全長(zhǎng)2.836K、其中隧道總長(zhǎng)2km。3 主要結(jié)構(gòu)類(lèi)型：水泥砼路面結(jié)構(gòu)、瀝青砼路面結(jié)構(gòu)4 開(kāi)工日期：2010年X月X日二、施工前質(zhì)量控制：為確保該道路瀝青施工質(zhì)量，并于2012年7月12日星期四下午，建設(shè)中心、監(jiān)理單位、施工單位三方相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)XXX瀝青拌和廠進(jìn)行實(shí)地考察，從我項(xiàng)目部施工區(qū)到廠家為16km,行程時(shí)間為35分鐘。到達(dá)瀝青廠后，我們參觀了堆料處：現(xiàn)場(chǎng)

2、碎石大部分灰綠巖，其場(chǎng)地堆料處并進(jìn)行了硬底化，材料分區(qū)堆放并掛有相應(yīng)材料標(biāo)牌，從現(xiàn)場(chǎng)看到攤鋪機(jī)、料車(chē)較新，現(xiàn)場(chǎng)引進(jìn)的是三一重工的生產(chǎn)線(xiàn)，瀝青下料孔口距車(chē)箱頂面約300mm。足我工程施工要求，同時(shí)我們又參觀了該瀝青攪拌廠的試驗(yàn)實(shí)驗(yàn)室，從其生產(chǎn)能力、機(jī)械配備、實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)?zāi)芰σ约叭藛T組織情況等基本滿(mǎn)足我工程要求。 由于本工程工期也非常緊迫。為確保年內(nèi)完成工程任務(wù)，于2012年9月21日在項(xiàng)目部會(huì)議室進(jìn)行瀝青砼施工技術(shù)交底。并報(bào)送瀝青路面施工技術(shù)方案、及設(shè)計(jì)配合比、機(jī)械進(jìn)場(chǎng)報(bào)審等，同時(shí)施工技術(shù)組測(cè)量部和監(jiān)理工程師對(duì)該部位的路基標(biāo)高復(fù)測(cè)，其彎沉和密實(shí)度均經(jīng)公路質(zhì)檢站檢測(cè)其結(jié)果均符合設(shè)計(jì)要求，其設(shè)計(jì)配合比

3、如下：碎石(10-30mm) :碎石10-20mm) : 碎石(5-10mm) : 碎石(0-5mm)：礦粉 =16：31：20：30：3；最佳油石比為 4.0%。并于2012年9月26日具備試驗(yàn)段施工的全部條件，同時(shí)，進(jìn)行了瀝青路面下面層試驗(yàn)段的鋪筑施工。本試驗(yàn)段為下面層8cm厚、粗粒式瀝青混凝土(AC-25C），攤鋪寬度為15.519.5m,攤鋪長(zhǎng)度為620m。三、現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)段施工控制1、瀝青及碎石來(lái)源本工程所用的瀝青混凝土所用的是新加坡殼牌70#A級(jí)瀝青都是經(jīng)我監(jiān)理人員見(jiàn)證取樣送檢合格后的。其下面層的(AC-25)配合比設(shè)計(jì)經(jīng)深圳市公路交通試驗(yàn)檢測(cè)中心進(jìn)行設(shè)計(jì)得出最佳配合比，試驗(yàn)段采用碎石

4、均按照設(shè)計(jì)圖紙和現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)室取樣結(jié)果所得的配合比從所有原材料均為廣西貴港石場(chǎng) 生產(chǎn)的閃長(zhǎng)巖碎石，填料采用的石灰石礦粉，滿(mǎn)足施工要求。2、施工基本流程控制1）基層清掃施工前，對(duì)水泥穩(wěn)定層進(jìn)行清掃和采用清水沖洗，同時(shí)封閉交通交通管制，防止對(duì)路面進(jìn)行再次污染2）測(cè)量放樣控制：測(cè)量放樣：確定下面層邊線(xiàn)和松鋪厚度，標(biāo)示攤鋪，沿鋪筑方向兩邊每10米，放出鋪筑施工高程樁及中間點(diǎn)的施工高程，兩邊打鋼樁（無(wú)法打入處鉆孔打樁）懸掛鋼絲基準(zhǔn)線(xiàn)，中間使用鋁合金梁控制設(shè)計(jì)攤鋪高程。松鋪系數(shù)按 1.18 控制， 松鋪厚度9.44cm3）瀝青混合料的拌和控制監(jiān)理單位派設(shè)一名監(jiān)理人員留守瀝青抖和站，檢查拌和的混合料所

5、用材料是否與設(shè)計(jì)要求一致、同時(shí)確保拌和站混合料的出場(chǎng)溫度符合要求，拌和必須使所有顆粒全部覆裹瀝青結(jié)合料，拌和的混合料均勻一致、無(wú)花白料、無(wú)結(jié)團(tuán)成塊或嚴(yán)重粗細(xì)集料分離現(xiàn)象，運(yùn)料車(chē)在運(yùn)料時(shí)要進(jìn)行覆蓋保溫，運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)溫度不能低于165 C,施工現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員要對(duì)其到場(chǎng)瀝青混合料溫度進(jìn)行檢查，檢查其溫度符合要求后，方可進(jìn)行攤鋪。4）瀝青混合料的攤鋪及碾壓瀝青混合料卸料專(zhuān)人指揮卸車(chē)，在連續(xù)攤鋪過(guò)程中，運(yùn)料汽車(chē)在攤鋪機(jī)前1030cm處停住，不得撞擊攤鋪機(jī)。卸料過(guò)程中運(yùn)料汽車(chē)應(yīng)掛空檔，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)攤鋪初壓靜壓2次壓振動(dòng)碾壓3次終壓靜壓2次?，F(xiàn)場(chǎng)采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)進(jìn)行作業(yè)，一臺(tái)備用，作業(yè)時(shí)兩攤鋪機(jī)前后

6、相隔 5-10m 同步攤鋪，攤鋪速度為 2.5m/min左右，在確保質(zhì)量的前提下，瀝青混合料各層的碾壓成型分為初壓、 復(fù)壓、終壓三個(gè)階段。其初、復(fù)、終壓遍數(shù)嚴(yán)格要求為2-3-2或3-3-2。同時(shí)對(duì)攤鋪兩側(cè)邊緣缺料的進(jìn)行人工修整和人工碾壓,以提高路面邊緣的美觀，5） 接縫處理縱向接縫：施工時(shí)將已鋪混合料部分留下1020暫不碾壓，作為后攤鋪部分的高程基準(zhǔn)面，待后攤鋪部分完成后，一起跨縫碾壓。 四、試驗(yàn)成果分析從K0+240右幅取樣試驗(yàn)結(jié)果（壓實(shí)度為96.9%）、K0+320右幅取樣試驗(yàn)結(jié)果（壓實(shí)度為96.6%）、K0+410右幅取樣試驗(yàn)結(jié)果（壓實(shí)度為96.8%）、K0+510右幅取樣試驗(yàn)結(jié)果（壓實(shí)度為96.7%）以及K0+620右幅取樣試驗(yàn)結(jié)果（壓實(shí)度為96.4%）來(lái)看，該五處取樣結(jié)果其壓實(shí)度均大于設(shè)計(jì)及規(guī)范要求值（96%）。由此確定本碾壓施工工藝能滿(mǎn)足規(guī)范要求，可以繼續(xù)運(yùn)用于以后瀝青路面上面層碾壓施工。五、結(jié)論根據(jù)該試驗(yàn)路段的施工結(jié)果，本工程下面層可采用以下施工工藝組合施工項(xiàng)目壓實(shí)度規(guī)定值（%）松鋪厚度（）松鋪系數(shù)攤鋪溫度ºC碾壓溫度ºC （下限）碾壓設(shè)備碾壓組合遍數(shù)瀝青路面下面層969.601.2015