水冷式凝汽器

1、水冷式凝汽器 凝汽器，又稱冷凝器，使驅(qū)動汽輪機(jī)作功后排出的蒸汽變成凝結(jié)水的熱交換設(shè)備（使汽輪機(jī)排汽冷卻凝結(jié)成水，并在其中形成真空的熱交換器）。 蒸汽在汽輪機(jī)內(nèi)完成一個膨脹過程后，在凝結(jié)過程中，排汽體積急劇縮小，原來被蒸汽充滿的空間形成了高度真空。凝結(jié)水則通過凝結(jié)水泵經(jīng)給水加熱器、給水泵等輸送進(jìn)鍋爐，從而保證整個熱力循環(huán)的連續(xù)進(jìn)行。為防止凝結(jié)水中含氧量增加而引起管道腐蝕，現(xiàn)代大容量汽輪機(jī)的凝汽器內(nèi)還設(shè)有真空除氧器。 凝汽器主要用于汽輪機(jī)動力裝置中，分為水冷凝汽器和空冷凝汽器兩種。凝汽器除將汽輪機(jī)的排汽冷凝成水供鍋爐重新使用外，還能在汽輪機(jī)排汽處建立真空和維持真空。 按蒸汽凝結(jié)方式的不同凝汽器可分

2、為表面式（也稱間壁式）和混合式（也稱接觸式）兩類。在表面式凝汽器中，與冷卻介質(zhì)隔開的蒸汽在冷卻壁面上（通常為金屬管子）被冷凝成液體。冷卻介質(zhì)可以是水或空氣。水冷表面式凝汽器按冷卻水的流動方式分為單流程(圖1)、雙流程(圖2)兩種。在混合式凝汽器中，蒸汽是在與冷卻介質(zhì)混合的情況下被冷凝成液體的。被冷凝的蒸汽既可是水蒸汽，也可是其他物質(zhì)的蒸氣。水冷表面式凝汽器主要由殼體、管束、熱井、水室等部分組成。汽輪機(jī)的排汽通過喉部進(jìn)入殼體，在冷卻管束上冷凝成水并匯集于熱井，由凝結(jié)水泵抽出。冷卻水（又稱循環(huán)水）從進(jìn)口水室進(jìn)入冷卻管束并從出口水室排出。為保證蒸汽凝結(jié)時在凝汽器內(nèi)維持高度真空和良好的傳熱效果，還配有

3、抽氣設(shè)備，它不斷將漏入凝汽器中的空氣和其他不凝結(jié)氣體抽出。抽氣設(shè)備主要有射水抽氣器、射汽抽氣器、機(jī)械真空泵和聯(lián)合真空泵等。 空冷表面式凝汽器 空氣借助風(fēng)機(jī)在管束外側(cè)橫向通過或自然通風(fēng)，而蒸汽在管束內(nèi)流動被冷凝成水。為提高管外傳熱，這種凝汽器均采用外肋片管。它的背壓比水冷凝器高得多。 混合式凝汽器有噴霧式和平面射流式兩種。在噴霧式凝汽器中，冷卻水被霧化成滴狀；而在平面射流式中，冷卻水以膜狀與汽輪機(jī)的排汽接觸。一般多采用平面射流式結(jié)構(gòu)，因它具有更高的真空，能把不凝結(jié)氣體全部排出。 混合式凝汽器內(nèi)排汽直接與冷卻水接觸，對于冷卻水的水質(zhì)要求比較高，會造成凝結(jié)水中含氧量增大，造成管道腐蝕等等，因而電廠汽

4、輪機(jī)很少使用。 表面式凝汽器內(nèi)排汽不直接與水或其他冷卻介質(zhì)接觸，蒸汽在冷卻器壁面上凝結(jié)成水。表面式凝汽器可采用水冷和空冷。用水冷的表面式凝汽器為保持高度真空和良好傳熱效果，常配有抽氣設(shè)備，不斷將漏入凝汽器的不凝結(jié)氣體和空氣抽出。 水冷表面式凝汽器 主要由殼體、管束、熱井、水室等部分組成。汽輪機(jī)的排汽通過喉部進(jìn)入殼體，在冷卻管束上冷凝成水并匯集于熱井，由凝結(jié)水泵抽出。冷卻水（又稱循環(huán)水）從進(jìn)口水室進(jìn)入冷卻管束并從出口水室排出。為保證蒸汽凝結(jié)時在凝汽器內(nèi)維持高度真空和良好的傳熱效果，還配有抽氣設(shè)備，它不斷將漏入凝汽器中的空氣和其他不凝結(jié)氣體抽出。抽氣設(shè)備主要有射水抽氣器、射汽抽氣器、機(jī)械真空泵和聯(lián)

5、合真空泵等?？绽浔砻媸侥?空氣借助風(fēng)機(jī)在管束外側(cè)橫向通過或自然通風(fēng)，而蒸汽在管束內(nèi)流動被冷凝成水。為提高管外傳熱，這種凝汽器均采用外肋片管。它的背壓比水冷凝器高得多。混合式凝汽器 有噴霧式和平面射流式兩種。在噴霧式凝汽器中，冷卻水被霧化成滴狀；而在平面射流式中，冷卻水以膜狀與汽輪機(jī)的排汽接觸。一般多采用平面射流式結(jié)構(gòu)，因它具有更高的真空，能把不凝結(jié)氣體全部排出。應(yīng)用特點(diǎn) 在電站汽輪機(jī)和船用汽輪機(jī)上，為保證回收的凝結(jié)水不受冷卻水污染以滿足鍋爐給水純潔度要求，需要采用表面式凝汽器。在工作蒸汽不需回收時，如地?zé)崞啓C(jī)中可采用混合式凝汽器。在化工生產(chǎn)流程中，既有采用混合式凝汽器的，如真空蒸發(fā)系統(tǒng)中

6、的大氣式凝汽器或射水式凝汽器，也有采用表面式凝汽器的，如精餾塔中的凝汽段。 水冷表面式凝汽器，通常都采用直流供水冷卻系統(tǒng)。對于缺水地區(qū)的汽輪機(jī)，保證足夠的冷卻水供應(yīng)是一個嚴(yán)重問題，因此往往采用濕式冷卻塔冷卻系統(tǒng)；將從凝汽器流出的冷卻水在塔內(nèi)與空氣接觸并冷卻后，再送往凝汽器繼續(xù)使用，但仍需要補(bǔ)充一定數(shù)量的被蒸發(fā)掉的冷卻水。另外，也可采用干式冷卻系統(tǒng)將汽輪機(jī)的排汽用管道直接送往空氣凝汽器冷卻；或用間接冷卻系統(tǒng)將大部分凝結(jié)水送往空氣冷卻器，冷卻后作為冷卻水通往混合式凝汽器，使汽輪機(jī)的排汽凝結(jié)成水。冷卻塔設(shè)計(jì)氣象條件 大氣壓力：P =1.004×10Pa(753mmHg) 干球溫度： =31.5濕球溫度： =28（方形和普通型為27）冷卻塔設(shè)計(jì)參數(shù) 1.標(biāo)準(zhǔn)