水穩(wěn)施工方案32007

1、秦?fù)峥焖俾返缆饭こ潭?biāo)段（K8+000至K10+000）水泥穩(wěn)定碎石施工方案編制：審核：審批：編制單位：秦皇島興龍建設(shè)工程有限公司市政工程項(xiàng)目部目錄一、工程概況3二、編制依據(jù)3三、主要施工材料要求3四、質(zhì)量目標(biāo)和工期4五、資源配置計(jì)劃45.1、施工組織機(jī)構(gòu)45.2、施工隊(duì)伍計(jì)劃55.3、材料計(jì)劃55.4、機(jī)械設(shè)備計(jì)劃5六、施工部署6七、施工方法67.1、施工工藝流程67.2、按照設(shè)計(jì)要求做試驗(yàn)段77.3、水穩(wěn)施工9八、工期保證措施12九、質(zhì)量保證措施13十、安全管理及保證措施13十一、環(huán)境保護(hù)措施14一、工程概況本工程為秦?fù)峥焖俾饭こ蘇8+000至K10+000段水穩(wěn)層施工，主路寬度分別為12

2、m，匝道寬度分別為8.5m、10.5m，撫南連接線寬度為12m。水穩(wěn)分為3層攤鋪，每層16cm，共計(jì)48cm。二、編制依據(jù)2.1、秦?fù)峥焖俾饭こ淌┕D紙。2.2、公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范 JTJ 034-20002.3、城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 CJJ1-2008三、主要施工材料要求3.1、厚度及強(qiáng)度上基層：16cm厚3.5MPa水泥穩(wěn)定碎石下基層：16cm厚3.5MPa水泥穩(wěn)定碎石底基層：16cm厚2.5MPa水泥穩(wěn)定碎石3.2、水泥采用PC32.5普通硅酸鹽水泥，水泥初凝時(shí)間3小時(shí)以上、終凝時(shí)間6小時(shí)以上。石料采用優(yōu)質(zhì)石灰?guī)r，集料壓碎值不大于30%。（詳見水泥穩(wěn)定土集料檢驗(yàn)報(bào)告及水泥

3、檢驗(yàn)報(bào)告）3.3、基層采用骨架密實(shí)結(jié)構(gòu)，七天浸水抗壓強(qiáng)度不小于3.5MPa，壓實(shí)度不小于98%。底基層采用懸浮密實(shí)結(jié)構(gòu)，七天浸水抗壓強(qiáng)度不小于2.5MPa，壓實(shí)度不小于96%。四、質(zhì)量目標(biāo)和工期4.1、確保全部工程質(zhì)量達(dá)到國(guó)家和行業(yè)的質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)的合格等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。4.2、工期：2016年10月9至2016年11月5日五、資源配置計(jì)劃5.1、施工組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目部配置項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目副經(jīng)理、項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人各1名，下設(shè)施工員、質(zhì)檢員、安全員、材料員、核算員、保管員和試驗(yàn)員。項(xiàng)目經(jīng)理：王磊材料員：楊文長(zhǎng)試驗(yàn)員：齊春光安全員：李寶核算員：李偉質(zhì)檢員：席向明施工員：韓玉強(qiáng)經(jīng)營(yíng)負(fù)責(zé)人：王月 技術(shù)負(fù)責(zé)人 ：楊守

4、財(cái) ：各施工作業(yè)班組5.2、施工隊(duì)伍計(jì)劃根據(jù)總體施工安排并結(jié)合工程特點(diǎn)，從滿足施工出發(fā)，選擇專業(yè)的施工隊(duì)伍。5.3、材料計(jì)劃 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，本段水泥穩(wěn)定碎石采用外購，采用市政攪拌站的水泥穩(wěn)定碎石。水穩(wěn)養(yǎng)護(hù)采用土工布覆蓋，施工前購買符合要求的土工布。5.4、機(jī)械設(shè)備計(jì)劃要求配備各種機(jī)械設(shè)備，根據(jù)工程進(jìn)度一次投入到位。機(jī)械設(shè)備投入的數(shù)量、型號(hào)如下主要施工機(jī)械設(shè)備表序號(hào)機(jī)械或設(shè)備名稱型號(hào)規(guī)格數(shù)量額定功率（KW）生產(chǎn)能力用途備注1水泥穩(wěn)定碎石拌合站一座WCB500型1良好水穩(wěn)拌合2水穩(wěn)攤鋪機(jī)戴納派克9002良好攤鋪3單剛輪壓路機(jī)22t2良好碾壓4膠輪壓路機(jī)3022良好碾壓5自卸汽車35t20良好運(yùn)

5、輸6灑水車8000L4良好養(yǎng)護(hù)7發(fā)電機(jī)250Kw良好臨時(shí)用電六、施工部署 先選取K9+800-K10+100段作為試驗(yàn)段，確定施工參數(shù)，待試驗(yàn)段驗(yàn)收合格后進(jìn)行全面施工。首先進(jìn)行K9+100-K10+000和K8+000-K9+980段水穩(wěn)層施工，再進(jìn)行撫南連接線水穩(wěn)施工，最后進(jìn)行匝道水穩(wěn)施工。水穩(wěn)分三層鋪設(shè)，每層鋪完之后養(yǎng)護(hù)7天，達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度之后開始鋪設(shè)下一層。七、施工方法7.1、施工工藝流程施工準(zhǔn)備現(xiàn)場(chǎng)復(fù)測(cè)設(shè)置標(biāo)高控制基準(zhǔn)線攤鋪機(jī)就位卸料于攤鋪機(jī)上攤鋪整型碾壓質(zhì)量自檢，報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收交通管制灑水養(yǎng)護(hù)進(jìn)行下道工序質(zhì)檢驗(yàn)料，混合料組成設(shè)計(jì)材料準(zhǔn)備裝料入拌和設(shè)備按配比拌和拌和料質(zhì)量自檢自卸汽車運(yùn)輸成品

6、混合料 7.2、按照設(shè)計(jì)要求做試驗(yàn)段本標(biāo)段水泥穩(wěn)定碎石結(jié)構(gòu)屬于路面基層，工程數(shù)量偏大。為確保工程質(zhì)量和工期，我單位按照設(shè)計(jì)文件和公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范的要求，在路面基層正式施工以前，鋪筑300米長(zhǎng)的試驗(yàn)路段，通過試驗(yàn)來確定不同機(jī)具壓實(shí)的最佳含水量、適宜的松鋪厚度和相應(yīng)的碾壓遍數(shù)、最佳的機(jī)械配套和施工組織。（1）準(zhǔn)備工作選定拌和場(chǎng)，確定料源并取樣檢測(cè)送有資質(zhì)的檢測(cè)機(jī)構(gòu)做配合比、原材料和標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)。清理下承層，向監(jiān)理組遞交試驗(yàn)段開工申請(qǐng)通知單。批復(fù)后，由現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員恢復(fù)中線，并根據(jù)層厚進(jìn)行放樣。 （2）備料計(jì)算試驗(yàn)段總工程量套配合比算出各類材料用量，組織車輛進(jìn)料至現(xiàn)場(chǎng)。（3）拌和、鋪料、整平、碾壓

7、通過裝載機(jī)將各類碎石、爪子片和石粉裝至集料箱，人工上水泥，通過拌和機(jī)的時(shí)間繼電器控制拌和水量，經(jīng)充分拌和，用自卸車運(yùn)至帶線路槽內(nèi)，先檢測(cè)松鋪厚度。然后人工伐料初平，檢測(cè)含水量，接近或稍大于最佳含水量時(shí)，方可進(jìn)行整平碾壓工作。由振動(dòng)壓路機(jī)穩(wěn)壓一遍后，暴露出潛在的不平整，人工繼續(xù)找平，并對(duì)灰土堆或集料窩通過補(bǔ)料重新人工挖拌，并保證平整度符合要求，整平時(shí)注意控制橫坡度以利排水。用1臺(tái)重型光輪壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。碾壓方法為先兩邊后中間，每次輪跡重疊3050cm，速度先慢后快，最大速度不超過4km/h，接著再通過振動(dòng)壓路機(jī)先靜壓后開振動(dòng)以增加碾壓效果，最后用膠輪壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，檢查碾壓2、3、4遍時(shí)的壓實(shí)度

8、，直到達(dá)到97%為止，同時(shí)檢測(cè)壓實(shí)厚度。（4）檢測(cè)壓實(shí)結(jié)束后檢測(cè)寬度、平整度及橫坡度、中線偏差等指標(biāo)，填寫檢驗(yàn)申請(qǐng)批復(fù)單，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢測(cè)批復(fù)。7.3、水穩(wěn)施工（1）施工準(zhǔn)備檢查下承層下承層的表面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)、具有規(guī)定的合格的高程、寬度、橫坡度，表面無松散、無雜物；攤鋪前應(yīng)灑水濕潤(rùn)。如底基層已遭破壞，則必須作如下處理: 據(jù)壓實(shí)度檢查和彎沉測(cè)定的結(jié)果，凡不符合設(shè)計(jì)要求的路段，必須根據(jù)具體情況，分別采用補(bǔ)充碾壓、加厚底基層、換填好的材料、挖開晾曬等措施，使其達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。 基層上的低洼和坑洞，應(yīng)仔細(xì)填補(bǔ)及壓實(shí)，達(dá)到平整。底基層上的搓板和車轍應(yīng)刮除；松散處，應(yīng)耙松灑水并重新碾壓。 斷面檢查土基或底基層

9、標(biāo)高是否符合設(shè)計(jì)要求，平整度、壓實(shí)度、路拱是否符合規(guī)定，且應(yīng)沒有任何松散的材料和軟弱地點(diǎn)。應(yīng)注意在槽式斷面的路段，兩側(cè)路肩上每隔一定距離(510m)應(yīng)交錯(cuò)開挖泄水溝或做盲溝，以便排出路基積水。（2）施工測(cè)量 在下承層上恢復(fù)中線樁，并在兩側(cè)邊緣外0.30.5m設(shè)指示樁，標(biāo)出水泥穩(wěn)定碎石基層邊緣的松鋪高程和設(shè)計(jì)高程。直線段每1520m設(shè)一樁，平曲線段每1015m設(shè)一樁。 進(jìn)行水平測(cè)量：兩側(cè)指示樁上用紅漆標(biāo)出基層的設(shè)計(jì)高，掛基準(zhǔn)線。 根據(jù)路面寬度提前將攤鋪寬度用白灰劃于下承層上。（3）混合料運(yùn)輸 材料采用集中廠內(nèi)機(jī)械拌制混合料。并按要求取樣、送檢，經(jīng)監(jiān)理工程師審批后投入使用。 運(yùn)輸混合料的運(yùn)輸設(shè)備應(yīng)

10、根據(jù)需要配置，裝車時(shí)控制每車料的數(shù)量基本相等，根據(jù)相應(yīng)路段下基層寬度、厚度及混合料容重計(jì)算單位面積混合料數(shù)量，綜合考慮運(yùn)料車輛噸位，控制好卸料速度，防止發(fā)生集料離析現(xiàn)象。 水泥穩(wěn)定碎石混合料廠離攤鋪地點(diǎn)較遠(yuǎn)時(shí)，混合料在運(yùn)輸時(shí)應(yīng)覆蓋，以防水分蒸發(fā)；運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的混合料應(yīng)及時(shí)攤鋪，碾壓。按試驗(yàn)路段確定的合適的延遲時(shí)間嚴(yán)格施工。（4）攤鋪 采用攤鋪機(jī)施工，根據(jù)測(cè)量成果釘釬掛基準(zhǔn)線，每10米釘一個(gè)釬，事先確定不同橫坡段及漸變段，小彎道及超高部位每5米釘一個(gè)釬。攤鋪機(jī)走基準(zhǔn)線，攤鋪厚度為設(shè)計(jì)厚度乘以松鋪系數(shù)。 應(yīng)及時(shí)消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象，攤鋪機(jī)后設(shè)專人及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)料。對(duì)于局部低洼處，應(yīng)用齒耙將其表面5厘米以上

11、耙松，并用新拌水泥穩(wěn)定碎石找補(bǔ)平整，在初步整形后檢查混合料的松鋪厚度；混合料攤鋪采取兩臺(tái)攤鋪機(jī)一前一后相隔約5-10米，同步向前攤鋪混合料，以減少縱縫接茬。 用攤鋪機(jī)攤鋪混合料時(shí)，不宜中斷，如因故中斷時(shí)間超過2小時(shí)，應(yīng)設(shè)置橫向接縫，攤鋪機(jī)應(yīng)駛離混合料末端。 人工將末端含水量合適的混合料弄整齊，緊靠混合料放兩根方木，方木的高度應(yīng)與混合料的壓實(shí)厚度相同，整平緊靠方木的混合料。 如攤鋪中斷后未按上述方法處理橫向接縫，而中斷時(shí)間已超過2小時(shí)，則應(yīng)將攤鋪機(jī)附近及其下面未經(jīng)壓實(shí)的混合料鏟除，并將已碾壓密實(shí)且高程和平整度符合要求的末端挖成與路中心線垂直并垂直向下的斷面，然后在攤鋪新的混合料。（5）壓實(shí) 經(jīng)攤

12、鋪及整型的混合料應(yīng)立即在全寬范圍壓實(shí)，并按試驗(yàn)路段確定的合適的延遲時(shí)間嚴(yán)格施工（監(jiān)理工程師另有指示時(shí)除外）。整形后，當(dāng)混合料的含水量為最佳含水量的±0.5%±1.0%時(shí)，應(yīng)立即用輕型壓路機(jī)并配合12t以上壓路機(jī)在結(jié)構(gòu)層全寬內(nèi)進(jìn)行碾壓，碾壓時(shí)，應(yīng)重疊1/2輪寬，后輪必須超過兩段的接縫處，后輪壓完路面全寬時(shí)，即為一遍。一般需碾壓68遍。壓路機(jī)的碾壓速度，頭兩遍以采用1.51.7km/h為宜，以后宜采用2.02.5km/h。在碾壓結(jié)束之前，用平地機(jī)再終平一次，使其縱向順適，路拱和超高符合設(shè)計(jì)要求。終平應(yīng)仔細(xì)進(jìn)行，必須將局部高出部分刮除并掃出路外；對(duì)于局部低洼之外，不再進(jìn)行找補(bǔ)，可

13、留待鋪筑瀝青面層時(shí)處理。 嚴(yán)禁壓路機(jī)在己完成的或正在碾壓的路段上"調(diào)頭"和急剎車。如必須在其上“調(diào)頭”，應(yīng)采取措施，以保護(hù)基層表面不受破壞。碾壓過程中，混合料表面應(yīng)始終保持濕潤(rùn)，如水分蒸發(fā)過快，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)撒少量的水，嚴(yán)禁撒大量水碾壓。 壓實(shí)后應(yīng)達(dá)到表面平整密實(shí)、無坑洼，施工接茬平整、無縫隙。（6）養(yǎng)生水泥穩(wěn)定碎石混合料碾壓完成后，覆蓋土工布采用灑水車進(jìn)行灑水養(yǎng)生，由于灑水車需在土工布上行走，土工布使用周轉(zhuǎn)3次。在養(yǎng)生期間應(yīng)保持一定濕度，封閉交通，養(yǎng)生時(shí)間7天后再進(jìn)行第二層施工。在鋪筑基層上基層混合料時(shí)，宜在下基層表面撒少量水泥或水泥漿。八、工期保證措施按照工程師同意的方法，嚴(yán)

14、格按照?qǐng)D紙進(jìn)行施工。為了確保高質(zhì)量地如期完工，我們制定了如下措施：1、思想上高度重視：我公司全體人員在思想高度重視，要竭盡所能為工程建設(shè)貢獻(xiàn)力量，保證如期完工。2、技術(shù)人員、機(jī)械設(shè)備上大量投入：投入最優(yōu)秀的工程技術(shù)人員，投入最好的測(cè)量設(shè)備和試驗(yàn)設(shè)備，投入最好的施工機(jī)械，以保證工程高質(zhì)、高速完工。3、強(qiáng)化工程管理：狠抓技術(shù)管理，嚴(yán)格按施工程序辦事，制定切實(shí)可行的施工計(jì)劃。實(shí)行目標(biāo)責(zé)任制，層層落實(shí)，制定嚴(yán)格的獎(jiǎng)懲制度，獎(jiǎng)罰分明。加強(qiáng)設(shè)備管理，現(xiàn)代施工水平的高低可以用機(jī)械化程度來代表，機(jī)械設(shè)備的完好率直接關(guān)系到工程的整體進(jìn)度和質(zhì)量，所以一定要建立機(jī)械運(yùn)行完好保障制度，責(zé)任到人，保證正常運(yùn)行，提高機(jī)械

15、化施工優(yōu)勢(shì)。從管理上要質(zhì)量，從管理上要進(jìn)度。4、配備足夠數(shù)量的壯工、技工，從而保證各工序連續(xù)，協(xié)調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)，保證按期按質(zhì)完工。九、質(zhì)量保證措施1、按照公司ISO9002質(zhì)量保證體系的要求，建立完整的質(zhì)量保證體系，負(fù)責(zé)全面的質(zhì)量管理，層層制定質(zhì)量責(zé)任制，并制定嚴(yán)格的獎(jiǎng)懲制度，讓“質(zhì)量就是生命”的思想牢固地扎根于每位職工的心中。2、施工過程中，自始至終每道工序都有技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，并制定質(zhì)量責(zé)任制及獎(jiǎng)懲措施，隨時(shí)監(jiān)督檢查測(cè)量、試驗(yàn)人員的工作，用數(shù)據(jù)正確指導(dǎo)施工。3、進(jìn)行全面質(zhì)量管理，嚴(yán)格把關(guān)，對(duì)不合格工序或路段返工重作。通過企業(yè)內(nèi)部自檢及互檢結(jié)合監(jiān)理工程師抽檢，使工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良。4、施工中與監(jiān)理工程師、甲方密切配合，接受其指導(dǎo)，對(duì)出現(xiàn)的問題及時(shí)解決。5、加強(qiáng)施工組織領(lǐng)導(dǎo)，精心組織、科學(xué)施工，建立健全質(zhì)量管理體系，協(xié)調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)，爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。十、安全管理及保證措施嚴(yán)格按照安全操作規(guī)程的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行施工,并制定詳細(xì)的安全管理措施,具體情況如下：1、由公司派專職安全員負(fù)責(zé)。2、對(duì)施工人員加強(qiáng)安全管理：定期對(duì)施工人員進(jìn)行安全教育，定期進(jìn)行安全檢查，逐級(jí)建 立安全責(zé)任制，促使人人都注意安全生產(chǎn)。思想上充分認(rèn)識(shí)到安全的重要性。嚴(yán)禁施工人員酒后作業(yè)。施工現(xiàn)場(chǎng)由施工單位疏導(dǎo)交通，臨時(shí)斷交。嚴(yán)禁施工人員無證上崗。3、對(duì)施工設(shè)備加強(qiáng)管理嚴(yán)禁病車、無證車上路。各種