安全三級教育

1、通號車間三級安全教育自動化部通號車間2013.7通號車間三級安全教育安全的重要性 安全是永恒的主題，它是人類生存，社會發(fā)展的最重要，最基本的要求，安全生產(chǎn)是人們生命健康的保障，是社會穩(wěn)定和經(jīng)濟發(fā)展的前提。實踐證明安全是天，它重于泰山，對于家庭安全是幸福的保障，對于企業(yè)來說安全是安定的基礎(chǔ)，對于國家來說安全是興旺的根基。安全就是生命，安全就是效益，唯有安全這個環(huán)節(jié)不出錯，家庭、企業(yè)、國家才能一帆風(fēng)順。 通號車間三級安全教育安全的重要性通號車間三級安全教育學(xué)習(xí)內(nèi)容三級安全教育 公 司 級 部 門（車 間）：1、本車間安全生產(chǎn)概況、特點；2、本車間安全生產(chǎn)組織體系、關(guān)鍵作業(yè)及應(yīng)急措施；3、可能遭受的

2、職業(yè)病傷害及其預(yù)防；4、本車間安全狀況及事故案例。 班 組1、本崗位生產(chǎn)特點、任務(wù)、設(shè)備作業(yè)場所及勞保使用；2、本崗位應(yīng)知應(yīng)會，安全技術(shù)操作規(guī)程及作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；3、應(yīng)急預(yù)案、應(yīng)急措施4、班組其它規(guī)章制度與勞動紀(jì)律。班組： 行車組織規(guī)則通號車間三級安全教育學(xué)習(xí)內(nèi)容施工管理規(guī)則信號安全規(guī)則通信安全規(guī)則施工介入安全注意事項勞保用品的使用本車間安全生產(chǎn)概況通號車間三級安全教育一、施工管理規(guī)則 1、施工計劃分類及等級劃分 按時間旬計劃搶修計劃日補充計劃按作業(yè)地點和性質(zhì)分類A類（在正線，影響行車）B類（在車場，影響行車）C類（在車站、設(shè)備房等不應(yīng)影響行車）注：旬計劃目前已取消通號車間三級安全教育一、施工管理規(guī)

3、則2、計劃的申報 非運營期間的搶修計劃由各部門的生產(chǎn)調(diào)度或檢修調(diào)度填寫搶修計劃申報單，直接派人或傳真向OCC申報計劃，由OCC值班主任負(fù)責(zé)審批，搶修計劃應(yīng)及時、優(yōu)先安排。運營期間的搶修計劃由OCC或DCC根據(jù)搶修需要，直接以具備錄音條件的電話，下達(dá)調(diào)度命令或指令準(zhǔn)許搶修人員進入搶修區(qū)域搶修。搶修結(jié)束后12小時內(nèi)由搶修部門填寫搶修計劃申報單（見附錄E），報OCC備案。日補充計劃應(yīng)于作業(yè)開始前一天的12:00以前，各部門填寫通號車間三級安全教育一、施工管理規(guī)則日補充計劃申報表向調(diào)度票務(wù)部施工管理工程師申報。節(jié)假日由值班主任辦理。通號車間三級安全教育一、施工管理規(guī)則3、施工安全管理： 每項施工作業(yè)需

4、設(shè)立1名施工負(fù)責(zé)人，輔站另設(shè)施工聯(lián)絡(luò)人 明確施工聯(lián)絡(luò)人、負(fù)責(zé)人職責(zé)以及勝任條件 4、施工防護 施工防護遵循“誰設(shè)置，誰撤除”的原則；多家單位或部門配合的施工，施工防護由主體單位負(fù)責(zé)。 所有施工須按本規(guī)則以及各專業(yè)檢修規(guī)程的規(guī)定設(shè)置安全防護，施工負(fù)責(zé)人應(yīng)檢查落實施工的安全防護措施，確保防護到位，杜絕安全隱患。 凡進入線路的施工作業(yè)人員必須按要求穿熒光衣、絕緣鞋，并根據(jù)作業(yè)性質(zhì)及作業(yè)要求使用其他安全防護用品。通號車間三級安全教育一、施工管理規(guī)則5、施工作業(yè)令 施工作業(yè)令是施工請點的憑證，施工負(fù)責(zé)人必須及時領(lǐng)取。 施工作業(yè)令的內(nèi)容包括作業(yè)代碼、作業(yè)日期和作業(yè)時間、作業(yè)內(nèi)容、作業(yè)令號、作業(yè)部門或單位、

5、施工負(fù)責(zé)人、作業(yè)區(qū)域、作業(yè)人數(shù)、安全防護措施、主輔站等。 施工作業(yè)令一經(jīng)簽發(fā),無特殊情況不得隨意更改，作業(yè)單位或部門必須嚴(yán)格按施工作業(yè)令規(guī)定內(nèi)容及時、準(zhǔn)確地安排作業(yè)。已經(jīng)簽發(fā)施工作業(yè)令但需要臨時變更計劃的，施工請點時行車值班員需與值班主任核對計劃變更內(nèi)容。6、凡是有計劃的施工作業(yè)，作業(yè)前必須要聯(lián)系、登記、要點。通號車間三級安全教育一、施工管理規(guī)則7、進入現(xiàn)場兩必須 必須“兩穿一戴”：穿工作服、工作鞋和戴安全帽(女職工發(fā)辮必須盤入帽內(nèi))。 進入兩米以上高處作業(yè)，必須佩掛安全帶。 通號車間三級安全教育二、信號安全規(guī)則 通號車間三級安全教育二、信號安全規(guī)則1、基本安全生產(chǎn)制度 信號工作人員必須認(rèn)真執(zhí)

6、行“三不動”、“三不離”、“四不放過”、“三級安全施工措施” 、“三預(yù)想”、 “了解故障要三清”、 “三懂三會”和“三級檢查制度”等安全制度以及公司的有關(guān)安全規(guī)章制度。未聯(lián)系登記好不動；對設(shè)備性能、狀態(tài)不清楚不動；正在使用中的設(shè)備不動。時間清、地點清、原因清懂設(shè)備結(jié)構(gòu)會使用、懂設(shè)備性能會維修、懂設(shè)備原理會排除故障。工作完了，不徹底試驗好不離；影響正常使用的設(shè)備缺點未修好前不離（一時克服不了的缺點，應(yīng)先停用后修復(fù)）；發(fā)現(xiàn)設(shè)備有異狀，未查清原因不離。通號車間三級安全教育二、信號安全規(guī)則2、 信號維護作業(yè)程序 凡有計劃對設(shè)備進行拆卸、安裝、移位、更換、測試等工作，需中斷設(shè)備使用時，應(yīng)申報施工計劃，并

7、按規(guī)定進行請銷點,并在施工前應(yīng)經(jīng)行車調(diào)度批準(zhǔn)，車站值班人員(或車廠調(diào)度)同意并簽認(rèn)后，方可作業(yè)。 檢修作業(yè)的聯(lián)系、要點和登記的要求: 1.聯(lián)系、要點前，必須核對準(zhǔn)確保護區(qū)段、絕緣侵入界限、防護道岔、照查條件、敵對信號等影響范圍。 2.聯(lián)系、要點和登記工作，車輛段、停車場在車場調(diào)度處辦理；正線由作業(yè)負(fù)責(zé)人在設(shè)備所轄站辦理。 3.登記的工作時分、地點、作業(yè)性質(zhì)、設(shè)備編號和影響范圍等內(nèi)容，一經(jīng)車站值班員（或車場調(diào)度）同意簽認(rèn)后，任何人不得任意涂改。通號車間三級安全教育二、信號安全規(guī)則3、信號故障指由于信號設(shè)備自身原因?qū)е略O(shè)備功能失效或影響正常行車，信號故障按影響程度分為缺陷、故障、障礙和事故。通號車

8、間三級安全教育二、信號安全規(guī)則信號故障障礙：單體設(shè)備發(fā)生問題，該問題不但嚴(yán)重到使該單體設(shè)備自身不能繼續(xù)工作并退出運行，還引起與該單體設(shè)備相關(guān)的其他（如系統(tǒng)性等）設(shè)備不能正常工作或完全退出運行。故障：單體設(shè)備發(fā)生問題，該問題嚴(yán)重到使該單體設(shè)備自身不能繼續(xù)工作并退出運行,但并不影響其它設(shè)備。缺陷:單體設(shè)備發(fā)生局部問題，但該局部問題并不嚴(yán)重到使該單體設(shè)備必須退出運行，即還可繼續(xù)維持運行。事故：凡在運營過程中，因違反規(guī)章制度，違反勞動紀(jì)律或其它原因造成人員傷亡、車輛和設(shè)備設(shè)施損壞、中斷行車和其他危及或影響正常安全運營的情況，均構(gòu)成地鐵運營安全事故。通號車間三級安全教育二、信號安全規(guī)則 4、作業(yè)安全：工

9、器具使用安全、防火安全，作業(yè)中安全注意事項 (1)工器具及安全防護用品，必須經(jīng)常保持完好，發(fā)現(xiàn)不良的，應(yīng)立即停用。檢修人員每次工作前，必須檢查一次；工班安全員每月檢查一次。 (2)信號設(shè)備室、電源室等室內(nèi)必須保持清潔，通風(fēng)良好，禁止煙火，并須作好以下防火、滅火工作：室內(nèi)應(yīng)備有效果良好的滅火設(shè)施應(yīng)保證良好，按檢修周期進行巡視，并記錄室內(nèi)溫濕度；室內(nèi)不得存放易燃易爆物品，并不得用易燃油擦洗地面和設(shè)備；禁止用汽油、酒精等易燃液擦洗運用中設(shè)備的電氣接點； 進入有自動滅火裝置的設(shè)備房工作前，必須在征得行車值班員同意后把自動滅火裝置打到隔離或手動位置。 設(shè)備的使用者負(fù)責(zé)使用期間設(shè)備及其承載信息的安全。 通

10、號車間三級安全教育二、信號安全規(guī)則5.作業(yè)中安全注意事項：（1）在站內(nèi)要時時注意瞭望列車的運行，根據(jù)站場線路布置建立安全島；在岔群處以及難以瞭望處作業(yè)，須設(shè)專人防護；（2）在車輛基地道床上行走或工作時，應(yīng)不斷前后瞭望；經(jīng)批準(zhǔn)在正線上作業(yè)時，須設(shè)專人防護；（3） 不準(zhǔn)用手指深入銷子孔，各部缺口，牽縱拐滑動面和手扶導(dǎo)架附近導(dǎo)管；（4）未登記或指派專人聯(lián)系要點防護時，不準(zhǔn)在線路上使用單軌車和四輪車運送器材；（5） 現(xiàn)場防護人員必須按照規(guī)定穿防護標(biāo)志服，佩戴胸卡，攜帶齊全有效防護用具，如哨子、喇叭、無線對講機等。對講機在使用前應(yīng)進行通話試驗良好。通號車間三級安全教育二、信號安全規(guī)則（6）橫過車輛基地及

11、地面站線路時，須執(zhí)行“一站、二看、三通過”制度。禁止從車輛下部或車鉤處通過。在停留列車、車輛前部或尾部通過時，應(yīng)與其保持五米以上距離；（7）禁止在鋼軌、枕木上和車輛下部休息；（8）雷雨或暴風(fēng)時，禁止在信號機上作業(yè)；正在打雷時，禁止修理地線；（9）冬季室外作業(yè)，要注意防寒；（10 ）檢修電動轉(zhuǎn)轍機作業(yè)時，應(yīng)打開遮斷器；（11）在軌旁作業(yè)時須嚴(yán)格安裝相關(guān)規(guī)定，穿戴絕緣膠鞋或緣膠靴等防護用品，并時刻保持與接觸軌的最小安全距離。通號車間三級安全教育三、通信安全規(guī)則1、基本安全準(zhǔn)則 無錫地鐵通信相關(guān)人員必須認(rèn)真遵守設(shè)備“三懂三會”、 設(shè)備“兩不動” 、故障“三清”、 檢修“三不離”等基本安全準(zhǔn)則以及公司

12、其他安全規(guī)章制度。 三懂三會：（1）懂設(shè)備結(jié)構(gòu)，會使用；（2）懂設(shè)備性能，會維修；（3）懂設(shè)備原理，會排除故障。、通號車間三級安全教育三、通信安全規(guī)則兩不動：（1）對正在使用中的設(shè)備未經(jīng)授權(quán)的不動；（2）對設(shè)備性能、狀態(tài)不清楚的不動。三清：了解故障要做到：時間清、地點清、原因清。三不離：（1）維修作業(yè)時發(fā)現(xiàn)異響異聲的，不查明原因的不離開；（2）影響正常使用的設(shè)備未修好的不離開；（3）檢修完不復(fù)查試驗好不離開。通號車間三級安全教育三、通信安全規(guī)則2、通信設(shè)備房、機房安全規(guī)定（1）設(shè)備房、機房應(yīng)保持清潔，通風(fēng)良好，禁止煙火，并做防火滅火工作；（2）室內(nèi)應(yīng)備有滅火器材，按檢修周期進行巡視，記錄溫濕度

13、，發(fā)現(xiàn)異常，及時報告，妥善處理；（3）室內(nèi)不得存放易燃、易爆物品，不得用易燃油擦洗地面和設(shè)備；（4）禁止用汽油、酒精等易燃液體擦洗運用中設(shè)備的電氣接點；（5）任何人進、出設(shè)備房都須要進行簽字登記。通號車間三級安全教育三、通信安全規(guī)則3、通信事故及處理凡在運營過程中，因違反規(guī)章制度，違反勞動紀(jì)律或其它原因造成人員傷亡、車輛和設(shè)備設(shè)施損壞、中斷行車和其他危及或影響正常安全運營的情況，均構(gòu)成地鐵運營安全事故；性質(zhì)或損害后果達(dá)不到事故的，可構(gòu)成事故苗子。與通信專業(yè)相關(guān)的事故有：（1）一條線路通信骨干網(wǎng)中斷通訊1小時以上。（等級：一般D）（2）行車指揮通信有線或無線系統(tǒng)全線中斷通訊1小時以上。（等級：一

14、般D）（3）行車指揮通信有線或無線系統(tǒng)全線中斷通訊30分鐘以上1小時以下、局部無線中斷1小時以上。（等級：事故苗子）（4）因房屋、隧道漏水，影響變電、通信、信號設(shè)備正常使用。（等級：事故苗子）事故的報告、處理、調(diào)查、責(zé)任判定和分析統(tǒng)計，按Q/WYJ/A/AQ/10032012A運營事故調(diào)查處理規(guī)則的規(guī)定執(zhí)行。通號車間三級安全教育三、通信安全規(guī)則4、通信施工安全事項（1）通信專業(yè)施工須按本規(guī)則以及通信專業(yè)檢修規(guī)程的規(guī)定設(shè)置安全防護，施工負(fù)責(zé)人應(yīng)檢查落實施工的安全防護措施，確保防護到位，杜絕安全隱患；（2）凡進入線路的施工作業(yè)人員必須按要求穿熒光衣、絕緣鞋，并根據(jù)作業(yè)性質(zhì)及作業(yè)要求使用其他安全防護

15、用品；（3）工器具及安全防護用品，必須保持完好，發(fā)現(xiàn)不良的，應(yīng)立即停用。檢修人員每次工作前，必須檢查一次；工班安全員每月檢查一次；（4）進入線路的施工作業(yè)人員應(yīng)加強自我保護意識，在線路上行走時，嚴(yán)禁腳踏道岔尖軌和道岔傳動部分，非作業(yè)需要，不得將手腳伸入道岔間隙；通號車間三級安全教育三、通信安全規(guī)則（5）車場內(nèi)的設(shè)備施工作業(yè)和防護的具體規(guī)定由車場運作規(guī)則規(guī)定；（6）凡在運營時間內(nèi)進行影響乘客服務(wù)的施工，必須做好防護措施，確保地鐵乘客的安全，最大限度減少對乘客的影響。（7）施工方案必須詳細(xì)描述作業(yè)過程中具有重大安全隱患的注意事項，并提出預(yù)防措施；（8）施工作業(yè)過程中如須動火作業(yè)，按運營分公司相關(guān)管

16、理規(guī)定辦理動火許可；嚴(yán)禁在無動火令情況下進行動火作業(yè)；（9）外單位施工由運營通信人員負(fù)責(zé)安全管理、安全監(jiān)督；（10）在車輛基地道床上行走或工作時，應(yīng)不斷前后瞭望；經(jīng)批準(zhǔn)在正線上作業(yè)時，須設(shè)專人防護；（11）未登記或指派專人聯(lián)系要點防護時，不準(zhǔn)在線路上使用單軌車和四輪車運送器材；通號車間三級安全教育三、通信安全規(guī)則 （12）現(xiàn)場防護人員必須按照規(guī)定穿防護標(biāo)志服，佩戴胸卡，攜帶齊全有效防護用具，如哨子、喇叭、無線對講機等。對講機在使用前應(yīng)進行通話試驗良好； （13）雷雨或暴風(fēng)時，禁止在高架上作業(yè)；正在打雷時，禁止修理地線 （14）在軌旁作業(yè)時須嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定，穿戴絕緣膠鞋或絕緣膠靴等防護用品，并

17、時刻保持與接觸軌的最小安全距離。通號車間三級安全教育三、車間安全管理制度 1、車間安全例會 車間每月召開一次安全生產(chǎn)例會，傳達(dá)學(xué)習(xí)上級部門關(guān)于安全生產(chǎn)工作的指示精神，總結(jié)、研究、布置安全生產(chǎn)工作。每月25號左右培訓(xùn)。 2、車間安全檢查制度 車間每月組織兩次安全檢查，以工班安全管理、勞動保護、季節(jié)性安全工作、消防治保、風(fēng)險管控等為主要內(nèi)容。對存在的問題，除限期整改以外，按照規(guī)定進行考核。 3.安全管理網(wǎng)絡(luò) 每個工班設(shè)置安全員，工班長是安全第一責(zé)任人！ 通號車間三級安全教育四、接觸軌安全培訓(xùn) 1.無錫地鐵1號線電客車計劃于2013年8月15日起進行北段高架線路帶電調(diào)試，屆時西漳車輛段及其出入段線、

18、堰橋至天一站各變電所、區(qū)間35kV環(huán)網(wǎng)電纜以及接觸軌將全部送電。為確保送電后的安全生產(chǎn)，特通知如下： 無錫地鐵1號線供電系統(tǒng)采用35kV高壓環(huán)網(wǎng)電纜輸送電力，本次調(diào)試范圍內(nèi)的牽引變電所、環(huán)網(wǎng)電纜、接觸軌及相關(guān)設(shè)備均帶有35kV或1500V高壓電，為確保人員安全，任何部門和個人未經(jīng)許可嚴(yán)禁擅入送電區(qū)域。 2.公司文件：各部門要將本次三軌送電情況記名傳達(dá)到每名員工，進行一次專題安全教育，要讓全體員工樹立“西漳車輛段和高架段軌行區(qū)三軌自8月15日起已全面送電”的意識。通號車間三級安全教育四、接觸軌安全培訓(xùn)3.軌行區(qū)安全“五必須四嚴(yán)禁以禁止”“五必須”： 任何人進入正線及其輔助線，必須向行調(diào)請點，經(jīng)行

19、調(diào)批準(zhǔn)后方可進入；任何人進入車輛段軌行區(qū)，必須向DCC調(diào)度請點，經(jīng)DCC調(diào)度批準(zhǔn)后方可進入。進入軌行區(qū)前必須穿戴好勞動防護用品，如安全帽、絕緣鞋、熒光衣和口罩等；軌行區(qū)作業(yè)須攜帶照明設(shè)備，如手電筒或頭燈，備足電池；必須設(shè)置安全防護設(shè)施，如紅閃燈等。在接觸軌未停電或停電但未掛設(shè)地線時，有防護柵情況下,人員及所持物件與接觸軌間必須保證有不小于350mm的安全距離（經(jīng)檢測合格的絕緣工具除外）；無防護柵情況下,人員及所持物件與接觸軌間必須保證有不小于700mm的安全距離（經(jīng)檢測合格的絕緣工具除外）。在接觸軌停電且掛設(shè)接地線后,人員及其所持物件與接觸軌間保證有不小于150mm的安全距離（除供電專業(yè)人員外

20、）。通號車間三級安全教育四、接觸軌安全培訓(xùn)“四嚴(yán)禁”：軌行區(qū)作業(yè)，嚴(yán)禁踩踏道岔牽引桿和表示桿，在道岔尖軌附近作業(yè)時，要有專人防護；嚴(yán)禁將手腳伸進尖軌與基本軌之間的間隙內(nèi)；嚴(yán)禁跨越和踩踏接觸軌防護罩。接觸軌送電后，嚴(yán)禁進入軌行區(qū)（特殊情況有相應(yīng)安全保證措施的除外）。 “一禁止”：打雷等惡劣天氣時，停止地面段及高架段接觸軌區(qū)域的作業(yè)，禁止在露天段接觸軌設(shè)備或與露天段接觸軌設(shè)備有電氣相連的設(shè)備上進行作業(yè)?！耙环乐埂保涸谲壭袇^(qū)行走時，須注意腳下的尖銳物和高空墜落物，防止絆倒或砸傷。通號車間三級安全教育五、工程介入安全注意事項 工程介入前必須進行安全教育和安全交底1、班前必須充分休息，嚴(yán)禁班前班中飲酒。

21、2、注意現(xiàn)場的工作環(huán)境（地面、通風(fēng)、溫度、照明等條件）。3、作業(yè)前必須檢查作業(yè)設(shè)備、工具、防護用品及周圍環(huán)境，如有不安全因素，應(yīng)消除或采取措施后，方可進行工作。4、特種作業(yè)人員必須經(jīng)特種作業(yè)人員培訓(xùn)考試合格后，方準(zhǔn)持證上崗。5、必須正確掌握電器火災(zāi)的滅火方法和觸電急救措施。6、作業(yè)中必須嚴(yán)格遵守各項規(guī)章制度、勞動紀(jì)律和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。通號車間三級安全教育五、工程介入安全注意事項7、作業(yè)中必須按規(guī)定佩帶勞動防護用具，不得光背、赤腳、敞衣解懷，不得穿涼鞋、拖鞋和高跟鞋。8、過鐵路必須做的一站、二看、三通過。9、高處作業(yè)（2米）以上必須系好安全帶，并掛在固定位置上。使用梯子進行高處作業(yè)時，不準(zhǔn)探身過遠(yuǎn)，下面必須設(shè)監(jiān)護人。10、夜間作業(yè)必須有良好的照明條件，照明不足時不準(zhǔn)作業(yè)；夜間通行時應(yīng)攜帶照明燈。臨時施工場所，必須采取防護措施。11、各種閘刀開關(guān)合閘時，必須側(cè)身合閘。12、嚴(yán)禁與機車車輛搶越線路、鉆車、跳車、扒車等。通號車間三級安全教育五、工程介入安全注意事項13、在地溝、線路附近通信時，應(yīng)防止滑倒、摔傷，嚴(yán)禁跨域地溝。14、各種易燃