太鋼汽車用鋼裝備與產(chǎn)品介紹

1、太鋼高強度汽車用鋼產(chǎn)品介紹太鋼高強度汽車用鋼產(chǎn)品介紹高強度高強度 輕量化輕量化 經(jīng)濟性經(jīng)濟性2、汽車用鋼生產(chǎn)裝備簡介、汽車用鋼生產(chǎn)裝備簡介3、 汽車用鋼產(chǎn)品介紹汽車用鋼產(chǎn)品介紹 T510L T610L T700 TH800 T520JJ 耐磨板耐磨板介紹內(nèi)容介紹內(nèi)容4、高強鋼減輕自重的應(yīng)用、高強鋼減輕自重的應(yīng)用1、汽車用鋼發(fā)展趨勢及太鋼汽車用鋼市場開發(fā)情況、汽車用鋼發(fā)展趨勢及太鋼汽車用鋼市場開發(fā)情況5、不銹鋼產(chǎn)品介紹、不銹鋼產(chǎn)品介紹 1997年以來中國汽車產(chǎn)量變化情況年以來中國汽車產(chǎn)量變化情況20002000年年20720720062006年年727.8727.820072007年年888.2

2、888.219971997年年1591590200400600800100012001997199819992000200120022003200420052006200720082010產(chǎn)量產(chǎn)量/ /萬輛萬輛934.5934.520082008年年1100110020092009年年市場開發(fā)市場開發(fā) 上半年重卡市場呈現(xiàn)上半年重卡市場呈現(xiàn)“先抑后揚先抑后揚”的態(tài)勢。年初，卡車市場延續(xù)了的態(tài)勢。年初，卡車市場延續(xù)了2008年下年下半年的低迷，三四月開始呈現(xiàn)上行趨勢。半年的低迷，三四月開始呈現(xiàn)上行趨勢。 上半年，前上半年，前9位生產(chǎn)企業(yè)累計銷量為位生產(chǎn)企業(yè)累計銷量為26.2萬輛萬輛 ，和，和200

3、8年同期的年同期的36.8萬輛相萬輛相比，下滑幅度明顯。比，下滑幅度明顯。 20092009上半年國內(nèi)重卡市場情況上半年國內(nèi)重卡市場情況鋼鐵仍是制造汽車的主導(dǎo)材料鋼鐵仍是制造汽車的主導(dǎo)材料采用采用AHSS鋼板是鋼鐵應(yīng)對其它輕質(zhì)材料挑戰(zhàn)的措施鋼板是鋼鐵應(yīng)對其它輕質(zhì)材料挑戰(zhàn)的措施 安全安全(S) 價格價格(A) 燃油燃油(F) 環(huán)境環(huán)境(E)國際汽車用鋼發(fā)展趨勢國際汽車用鋼發(fā)展趨勢汽車用鋼發(fā)展趨勢汽車用鋼發(fā)展趨勢汽車車體對材料的要求不斷提高汽車車體對材料的要求不斷提高汽車車體汽車車體材料的選擇材料的選擇環(huán)境環(huán)境 能耗能耗 材料使用材料使用 回收回收性能性能 力學力學 物理物理 工藝性工藝性成本成本

4、 合金合金 工藝工藝 使用使用生產(chǎn)生產(chǎn) 板材生產(chǎn)板材生產(chǎn) 部件制造部件制造設(shè)計與外觀設(shè)計與外觀 表面質(zhì)量表面質(zhì)量 外觀外觀汽車用鋼發(fā)展趨勢汽車用鋼發(fā)展趨勢高強鋼板在汽車上的應(yīng)用不斷增長高強鋼板在汽車上的應(yīng)用不斷增長汽車用鋼發(fā)展趨勢汽車用鋼發(fā)展趨勢輕自重輕自重低成本低成本低油耗低油耗高強度高強度高壽命高壽命高利潤高利潤高強度、輕量化高強度、輕量化汽車用鋼發(fā)展趨勢汽車用鋼發(fā)展趨勢汽車用鋼新材料伴隨著國內(nèi)重卡行業(yè)共同進步汽車用鋼發(fā)展趨勢汽車用鋼發(fā)展趨勢近幾年太鋼汽車用品種鋼銷量變化情況近幾年太鋼汽車用品種鋼銷量變化情況 單位：萬噸市場開發(fā)市場開發(fā) 經(jīng)過近幾年的發(fā)展，目前太鋼是國內(nèi)最大的汽車用熱軋品種

5、鋼生產(chǎn)廠家，經(jīng)過近幾年的發(fā)展，目前太鋼是國內(nèi)最大的汽車用熱軋品種鋼生產(chǎn)廠家，產(chǎn)品廣泛進入一汽集團、中國重汽、東風公司、北汽福田、陜西重汽等廠產(chǎn)品廣泛進入一汽集團、中國重汽、東風公司、北汽福田、陜西重汽等廠家，國內(nèi)重卡汽車用鋼市場占有率達到家，國內(nèi)重卡汽車用鋼市場占有率達到40%40%以上，高強度汽車用鋼連續(xù)多以上，高強度汽車用鋼連續(xù)多年市場占有率全國第一。年市場占有率全國第一。煉煉 鋼鋼 裝備介紹裝備介紹裝備介紹裝備介紹新煉鋼工藝流程圖新煉鋼工藝流程圖混鐵車倒罐站 脫硫站轉(zhuǎn)爐RH真空處理LF 爐吹氬站連鑄機n 2 2座座180180噸頂?shù)讖?fù)吹轉(zhuǎn)爐。噸頂?shù)讖?fù)吹轉(zhuǎn)爐。n自動化控制水平高自動化控制水

6、平高, ,車間設(shè)一車間設(shè)一級基礎(chǔ)自動化、二級過程自動級基礎(chǔ)自動化、二級過程自動化 和 煉 鋼 廠 制 造 執(zhí) 行 系 統(tǒng)化 和 煉 鋼 廠 制 造 執(zhí) 行 系 統(tǒng)(MES(MES系統(tǒng)系統(tǒng)) )，實現(xiàn)自動控制、，實現(xiàn)自動控制、智能煉鋼。智能煉鋼。n成分控制精確。成分控制精確。裝備介紹裝備介紹n 爐外精煉手段齊全爐外精煉手段齊全: :擁有兩座雙擁有兩座雙工位工位LFLF爐、一座雙工位爐、一座雙工位RHRH真空真空處理爐。處理爐。n 可實現(xiàn)深脫可實現(xiàn)深脫S S（硫含量可穩(wěn)定控（硫含量可穩(wěn)定控制到制到0.005%0.005%）、循環(huán)脫氣、去）、循環(huán)脫氣、去除夾雜、夾雜物變形處理等工藝除夾雜、夾雜物變形

7、處理等工藝效果。效果。n 保證汽車用鋼的高純凈度，為具保證汽車用鋼的高純凈度，為具有良好的冷成型性能以及焊接性有良好的冷成型性能以及焊接性能奠定基礎(chǔ)。能奠定基礎(chǔ)。裝備介紹裝備介紹 連鑄機由奧鋼聯(lián)設(shè)計制連鑄機由奧鋼聯(lián)設(shè)計制造。造。 連鑄機采用了結(jié)晶器液連鑄機采用了結(jié)晶器液面控制、液壓振動、漏鋼面控制、液壓振動、漏鋼預(yù)報、在線調(diào)寬、電磁攪預(yù)報、在線調(diào)寬、電磁攪拌、輕壓下、二冷水動態(tài)拌、輕壓下、二冷水動態(tài)控制、質(zhì)量判定等一系列控制、質(zhì)量判定等一系列先進技術(shù)，保證了鑄坯質(zhì)先進技術(shù)，保證了鑄坯質(zhì)量。量。一機雙流連鑄機一機雙流連鑄機裝備介紹裝備介紹裝備介紹裝備介紹軋軋 鋼鋼 太鋼太鋼2250mm2250m

8、m熱連軋生產(chǎn)線熱連軋生產(chǎn)線橫切線橫切線平整分卷線平整分卷線五輥粗矯機五輥粗矯機17輥精矯機輥精矯機切邊剪切邊剪剪機剪機平整機平整機5.025. 4 10002130 200016000mm1.26.5 10002130 mm 5- 20噸噸加熱爐加熱爐粗軋機組粗軋機組熱卷箱熱卷箱7機架精軋機組機架精軋機組層流冷卻層流冷卻卷取卷取裝備介紹裝備介紹 加加 熱熱 爐爐 4 4座加熱爐座加熱爐 分段式步進梁，采用分段式步進梁，采用汽化冷卻、最佳化燃汽化冷卻、最佳化燃燒控制模型，使熱裝燒控制模型，使熱裝更節(jié)省能源。更節(jié)省能源。裝備介紹裝備介紹 粗粗 軋軋 機機 最大軋制力最大軋制力 5500噸噸 主傳動

9、功率主傳動功率 29500kW 壓下系統(tǒng)壓下系統(tǒng) 機械壓下機械壓下液壓微調(diào)液壓微調(diào) 寬度控制寬度控制 全液壓側(cè)壓全液壓側(cè)壓 AWC/SSC控制功能控制功能 是目前世界熱連軋生產(chǎn)線是目前世界熱連軋生產(chǎn)線軋制能力最大的粗軋機軋制能力最大的粗軋機裝備介紹裝備介紹熱熱 卷卷 箱箱 采用邊部保溫裝置。采用邊部保溫裝置。 可有效降低中間坯溫降，可有效降低中間坯溫降，消除頭尾溫差，減小邊消除頭尾溫差，減小邊部溫降，可降低精軋機部溫降，可降低精軋機組負荷，降低精軋機能組負荷，降低精軋機能耗，滿足薄規(guī)格產(chǎn)品生耗，滿足薄規(guī)格產(chǎn)品生產(chǎn)的要求。產(chǎn)的要求。裝備介紹裝備介紹精軋機組精軋機組 入口設(shè)置有附屬立輥軋機入口設(shè)置

10、有附屬立輥軋機 全液壓全液壓AGCAGC控制（壓下速度快、設(shè)定精度高，可以提高帶鋼全控制（壓下速度快、設(shè)定精度高，可以提高帶鋼全長厚度控制精度）長厚度控制精度） CVCCVC+ + 板形控制系統(tǒng)（以保證產(chǎn)品獲得目標凸度、平直度）板形控制系統(tǒng)（以保證產(chǎn)品獲得目標凸度、平直度） 工藝潤滑工藝潤滑 表面檢測裝置（實現(xiàn)帶鋼表面質(zhì)量的全長動態(tài)監(jiān)控表面檢測裝置（實現(xiàn)帶鋼表面質(zhì)量的全長動態(tài)監(jiān)控 ） 軋制壓力軋制壓力: F1: F1F2 5000F2 5000噸，噸，F(xiàn)3F3F4 4500F4 4500噸，噸， F5F5F7 4000F7 4000噸噸 世界熱連軋生產(chǎn)線能力最強的精軋機組世界熱連軋生產(chǎn)線能力最

11、強的精軋機組 裝備介紹裝備介紹 層流冷卻裝置層流冷卻裝置 高效層流冷卻系統(tǒng)高效層流冷卻系統(tǒng) 預(yù)留有快速冷卻裝置位置預(yù)留有快速冷卻裝置位置 滿足滿足DP、TRIP等特殊鋼種生產(chǎn)時快速冷卻的要求等特殊鋼種生產(chǎn)時快速冷卻的要求裝備介紹裝備介紹 卷卷 取取 機機 全液壓卷取機全液壓卷取機 最低卷取溫度：最低卷取溫度：200200 C C 踏步控制踏步控制 夾送輥打磨裝置夾送輥打磨裝置裝備介紹裝備介紹 平整機組平整機組平整：改善板形、表面、機械性能；平整：改善板形、表面、機械性能；分卷：按照用戶要求卷重交貨；分卷：按照用戶要求卷重交貨；設(shè)計有最先進的彎輥、竄輥系統(tǒng)。設(shè)計有最先進的彎輥、竄輥系統(tǒng)。裝備介紹

12、裝備介紹 橫切機組橫切機組 橫切機組從德國孫德維克公司引進，是世界熱連橫切機組從德國孫德維克公司引進，是世界熱連軋生產(chǎn)線上設(shè)備能力最強、最先進的橫切機組，最大軋生產(chǎn)線上設(shè)備能力最強、最先進的橫切機組，最大剪切厚度可到剪切厚度可到25.4mm，并具有矯直和剪切，并具有矯直和剪切 X80厚板厚板的能力。的能力。裝備介紹裝備介紹 橫切機組橫切機組 裝備有國內(nèi)熱連軋厚板橫切生產(chǎn)線上唯一的裝備有國內(nèi)熱連軋厚板橫切生產(chǎn)線上唯一的17輥矯直輥矯直機。矯直后的鋼板平直度和殘余應(yīng)力可達到最好水平。機。矯直后的鋼板平直度和殘余應(yīng)力可達到最好水平?？杀ＷC矯直后鋼板縱向分條后沒有變形產(chǎn)生?？杀ＷC矯直后鋼板縱向分條后沒

13、有變形產(chǎn)生。 在世界厚板橫切機組上第一次應(yīng)用真空吸盤式垛板臺，在世界厚板橫切機組上第一次應(yīng)用真空吸盤式垛板臺，鋼板表面和側(cè)面不會產(chǎn)生劃傷缺陷，同時可堆垛較薄鋼板表面和側(cè)面不會產(chǎn)生劃傷缺陷，同時可堆垛較薄的鋼板。的鋼板。裝備介紹裝備介紹產(chǎn)品介紹產(chǎn)品介紹鋼板強度和塑性的平衡鋼板強度和塑性的平衡品種類別品種類別牌牌 號號規(guī)規(guī) 格格用用 途途汽車大梁用鋼汽車大梁用鋼T420LT420L、T510LT510L、T610LT610L、FAS330LZ-FAS500LZFAS330LZ-FAS500LZ3.0-10.03.0-10.01000-1000-21302130C C汽車縱梁、橫梁等汽車縱梁、橫梁等

14、機構(gòu)件機構(gòu)件汽車軸管用鋼汽車軸管用鋼440QZ440QZ、480QZ480QZ2.5-8.02.5-8.01000-21301000-2130C C汽車傳動軸管汽車傳動軸管汽車車輪用鋼汽車車輪用鋼T330CLT330CL、T400CLT400CL、T420CLT420CL、FAS SS400FAS SS4001.5-16.01.5-16.01000-1000-21302130C C汽車車輪汽車車輪汽車橋殼用鋼汽車橋殼用鋼TQK510TQK5103.0-8.0 3.0-8.0 1000-21301000-2130C C汽車后橋橋殼汽車后橋橋殼產(chǎn)品特性與優(yōu)勢：產(chǎn)品特性與優(yōu)勢：1 1、太鋼汽車用鋼已

15、形成大梁、軸管、車輪、橋殼等全系列、多牌號產(chǎn)品。、太鋼汽車用鋼已形成大梁、軸管、車輪、橋殼等全系列、多牌號產(chǎn)品。2、具有沖壓合格率高、回彈小、性能波動小、各向異性小等特點，實物質(zhì)具有沖壓合格率高、回彈小、性能波動小、各向異性小等特點，實物質(zhì)量達到了國內(nèi)同類產(chǎn)品的領(lǐng)先水平，是理想的汽車結(jié)構(gòu)件制造材料。量達到了國內(nèi)同類產(chǎn)品的領(lǐng)先水平，是理想的汽車結(jié)構(gòu)件制造材料。3、市場占有率高，太鋼汽車用鋼市場占有率達到市場占有率高，太鋼汽車用鋼市場占有率達到40%40%以上，產(chǎn)品進入一汽、以上，產(chǎn)品進入一汽、二汽、濟南重汽、陜汽等國內(nèi)重點汽車制造企業(yè)。二汽、濟南重汽、陜汽等國內(nèi)重點汽車制造企業(yè)。產(chǎn)品介紹產(chǎn)品介紹

16、重點介紹四個牌號的鋼種重點介紹四個牌號的鋼種（可在專用車行業(yè)使用）：（可在專用車行業(yè)使用）：牌號牌號屈服強度屈服強度MPa抗拉強度抗拉強度MPaT510L 355510-610T610L 500550-700T700 600 700TH800 700750-950簡要介紹三個鋼種簡要介紹三個鋼種: 水泥攪拌罐用鋼水泥攪拌罐用鋼T520JJ 耐磨板耐磨板產(chǎn)品介紹產(chǎn)品介紹牌號牌號成分成分CSiMnPSNbVTiT510LT510L標準成分標準成分0.160.501.600.0300.0250.06內(nèi)控成分內(nèi)控成分0.08-0.130.30120-1.450.0200.0080.012-0.012-

17、0.0250.025平均值平均值0.100.170.171.320.0140.0140.0080.0170.017T610LT610L標準成分標準成分0.120.501.700.0300.0250.090.100.22內(nèi)控成分內(nèi)控成分0.05-0.05-0.110.110.15-0.15-0.300.301.40-1.40-1.601.600.0200.008定量加入定量加入平均值平均值0.090.090.220.221.461.460.0180.0180.0070.0070.0600.0600.0200.0200.0300.030化學成分（%）產(chǎn)品介紹產(chǎn)品介紹爐號爐號H HO ON N608

18、86608862.72.732322626 T510L鋼中的氣體含量（鋼中的氣體含量（ppm） T510L鋼中的電解夾雜物含量（鋼中的電解夾雜物含量（ppm）爐號爐號夾雜總量夾雜總量AlAl2 2O O3 3SiOSiO2 2MnOMnOFeOFeO60886608865757181835351 13 3 結(jié)果表明：結(jié)果表明：鋼中氣體和夾雜物含量很低、鋼質(zhì)純凈，鋼中氣體和夾雜物含量很低、鋼質(zhì)純凈，為獲得良好的冷成型性打下了良好基礎(chǔ)。為獲得良好的冷成型性打下了良好基礎(chǔ)。產(chǎn)品介紹產(chǎn)品介紹拉伸性能拉伸性能牌號牌號項目項目Rel（MPa）Rm（MPa）A（%）T510L技術(shù)要求355510-61024

19、平均值44555028T610L技術(shù)要求500550-70018平均值54064522產(chǎn)品介紹產(chǎn)品介紹x n=1248 x=444 s=23.9x n=1248 x=547 s=18.2x n=1248 x=28 s=2.05xT510LT510L鋼大生產(chǎn)力學性能的數(shù)理統(tǒng)計直方圖鋼大生產(chǎn)力學性能的數(shù)理統(tǒng)計直方圖l各項性能指標呈正態(tài)分布，力學各項性能指標呈正態(tài)分布，力學性能穩(wěn)定；性能穩(wěn)定；l各項性能指標均值與標準要求相各項性能指標均值與標準要求相比有較大富裕量，且標準偏差小，比有較大富裕量，且標準偏差小，從而使性能合格率達到較高水平。從而使性能合格率達到較高水平。產(chǎn)品介紹產(chǎn)品介紹屈服強度相屈服強

20、度相差差20MPa抗拉強度相抗拉強度相差差20MPa延伸率相差延伸率相差1% 結(jié)果表明：結(jié)果表明：T510LT510L鋼的縱、橫向性能差異很小。其中，屈鋼的縱、橫向性能差異很小。其中，屈服強度和抗拉強度皆為服強度和抗拉強度皆為20MPa20MPa，延伸率僅為，延伸率僅為1%1%，說明鋼卷，說明鋼卷的各向異性比較小。的各向異性比較小。拉伸性能（拉伸性能（T510LT510L鋼卷縱橫向性能的對比）鋼卷縱橫向性能的對比）產(chǎn)品介紹產(chǎn)品介紹屈服強度，屈服強度，MPa抗拉強度，抗拉強度，MPa延伸率，延伸率，% 結(jié)果表明結(jié)果表明：T510LT510L鋼卷沿長度方向的性能波動范圍較窄，屈鋼卷沿長度方向的性能

21、波動范圍較窄，屈服強度在服強度在30MPa30MPa之內(nèi)，抗拉強度在之內(nèi)，抗拉強度在35MPa35MPa之內(nèi)，延伸率在之內(nèi)，延伸率在5 5個百個百分點之內(nèi)。由此說明性能是穩(wěn)定的。分點之內(nèi)。由此說明性能是穩(wěn)定的。拉伸性能（鋼卷沿長度方向性能差異）拉伸性能（鋼卷沿長度方向性能差異）產(chǎn)品介紹產(chǎn)品介紹 可以看出：可以看出：T610LT610L鋼板的脆性轉(zhuǎn)變溫度在鋼板的脆性轉(zhuǎn)變溫度在-40-40以下，說明以下，說明材料具有良好的沖擊韌性。材料具有良好的沖擊韌性。 （試樣尺寸（試樣尺寸:51055mm）溫度常溫0-20-40-60AKV（J）15314515613991T610L系列沖擊試驗產(chǎn)品介紹產(chǎn)品介

22、紹l 進行了進行了B=35mmB=35mm、d=0.5ad=0.5a、180180寬冷彎試驗，結(jié)果表明冷寬冷彎試驗，結(jié)果表明冷彎性能良好。彎性能良好。l 此外還分別做過此外還分別做過B=35B=35和和42mm42mm、d=0d=0、180180寬冷彎試驗，寬冷彎試驗，全部合格。全部合格。 由此說明由此說明：太鋼生產(chǎn)的：太鋼生產(chǎn)的T510LT510L和和T610LT610L鋼具有良好的冷鋼具有良好的冷彎性能。彎性能。 冷彎性能產(chǎn)品介紹產(chǎn)品介紹碳當量l T510LT510L和和T610LT610L鋼的鋼的CeqCeq均較低，均均較低，均0.380.38%。 由此說明由此說明：該類鋼具有良好的焊接

23、性能。該類鋼具有良好的焊接性能。5.0mm8.0mm 顯微組織觀察結(jié)果表明：顯微組織觀察結(jié)果表明：T510LT510L和和T610LT610L的金相組織為細小的的金相組織為細小的鐵素體鐵素體+ +珠光體，無明顯的帶狀組織；鐵素體晶粒細小，為珠光體，無明顯的帶狀組織；鐵素體晶粒細小，為1010級以上；未發(fā)現(xiàn)長條狀的級以上；未發(fā)現(xiàn)長條狀的MnSMnS和硅酸鹽類夾雜。和硅酸鹽類夾雜。金金 相相 組組 織織產(chǎn)品介紹產(chǎn)品介紹 采用采用MTS810 250KNMTS810 250KN電液伺電液伺服疲勞試驗機服疲勞試驗機, ,對對8mm8mm厚厚T610LT610L進行疲勞試驗進行疲勞試驗, ,表明其疲勞極

24、限表明其疲勞極限在在335MPa335MPa以上。以上。 應(yīng)力值應(yīng)力值MPaMPa頻率頻率HZHZ循環(huán)循環(huán)次數(shù)次數(shù)結(jié)果結(jié)果32032020205 510106 6通過通過33533520205 510106 6通過通過疲勞性能疲勞性能產(chǎn)品介紹產(chǎn)品介紹電液伺服疲勞試驗機電液伺服疲勞試驗機高強度鋼熱軋產(chǎn)品太鋼進行了兩個強度級別高強度板的開發(fā)：太鋼進行了兩個強度級別高強度板的開發(fā)：屈服強度屈服強度600MPa600MPa、抗拉強度、抗拉強度700MPa700MPa級級-T700-T700 屈服強度屈服強度700MPa700MPa、抗拉強度、抗拉強度750MPa750MPa級級-TH800-TH800

25、牌牌 號號規(guī)規(guī) 格格mmmm使使 用用 行行 業(yè)業(yè)T700T7003.0-14.03.0-14.01500-1500-20002000C C銀行柜員機、工程機械、銀行柜員機、工程機械、汽車改裝廠汽車改裝廠 TH800TH8003.0-15.03.0-15.01500-1500-20002000C C汽車改裝廠、出口歐洲汽車改裝廠、出口歐洲產(chǎn)品介紹產(chǎn)品介紹化學成分（化學成分（% %） 牌號牌號CSiMnPSNbTi其其 它它T700T7000.070.070.100.101.81.80.0100.0100.0010.0010.060.060.100.10TH800TH8000.070.070.1

26、00.101.851.850.0100.0100.0010.0010.060.060.100.10少量少量MoMo和和V V產(chǎn)品介紹產(chǎn)品介紹拉伸性能和沖擊性能拉伸性能和沖擊性能牌號牌號力力 學學 性性 能能ReHReHMPaMPaRmRm MPa MPaA A %縱向縱向-20Akv-20Akv（J J）T700T700640-720640-720700-780700-78018-2518-25100-230100-230TH800TH800700-745700-745760-850760-85015-2215-2280-20080-200 T700 T700和和TH800TH800的強度和塑

27、性配合較好的強度和塑性配合較好,A,A5 5 21.0-21.5% 21.0-21.5% ，均，均勻伸長率勻伸長率 A Ag g 9.0-9.5%, 9.0-9.5%, 塑性較好。塑性較好。產(chǎn)品介紹產(chǎn)品介紹TH800TH800縱橫向拉伸性能對比縱橫向拉伸性能對比規(guī)格范圍（規(guī)格范圍（mm）力學性能力學性能Rel,MPaRm, MPaA, %標標 準準 要要 求求3.08.0700750-950128.016.0680750-95012R7B08140100實際實際（規(guī)格（規(guī)格6.0mm）軋態(tài)橫向軋態(tài)橫向74080018.5軋態(tài)縱向軋態(tài)縱向71578019.5 結(jié)果表明：結(jié)果表明：TH800TH8

28、00鋼的縱、橫向性能差異很小。其中，屈鋼的縱、橫向性能差異很小。其中，屈服強度和抗拉強度皆為服強度和抗拉強度皆為20MPa20MPa，延伸率僅為，延伸率僅為1%1%，說明鋼卷，說明鋼卷的各向異性比較小。的各向異性比較小。產(chǎn)品介紹產(chǎn)品介紹 8 mm TH800 8 mm TH800帶鋼的光學顯微圖象帶鋼的光學顯微圖象近表面近表面1/2 厚度厚度 1/4厚度厚度金相組織金相組織金相照片表明：金相照片表明： TH800TH800金相組織為細小的金相組織為細小的鐵素體以及少量貝氏體，鋼鐵素體以及少量貝氏體，鋼帶各部位組織均勻。帶各部位組織均勻。產(chǎn)品介紹產(chǎn)品介紹 項目項目 名義晶粒名義晶粒截面直徑截面直

29、徑dn /m截線長度截線長度 /m縱橫向截線縱橫向截線長度比長度比 L/ Z 晶粒度晶粒度GSN近表面近表面2.82.501.4014.0厚度厚度3.22.861.4313.6厚度厚度 3.22.831.4813.6平均平均3.12.731.4313.7ll 位置位置l晶粒尺寸及晶粒度晶粒尺寸及晶粒度 TH800 TH800晶粒非常細小晶粒非常細小, ,晶粒直徑達到晶粒直徑達到2.8-3.2um,2.8-3.2um,晶粒度為晶粒度為1414級。級。產(chǎn)品介紹產(chǎn)品介紹冷彎性能冷彎性能 TH800TH800具有良好的冷具有良好的冷彎性能彎性能,d=2a,180,d=2a,180冷彎冷彎試驗全部合格。

30、試驗全部合格。 在試驗條件為在試驗條件為d=0,180d=0,180冷彎狀態(tài)下冷彎狀態(tài)下, ,也表現(xiàn)出良好的性能。也表現(xiàn)出良好的性能。3mm3mm厚度厚度TH800TH800冷彎后試樣冷彎后試樣產(chǎn)品介紹產(chǎn)品介紹焊接性能焊接性能國際焊接學會：國際焊接學會：Ceq=C+Mn/6+(Cr+Mo+V)/5+(Ni+Cu)/15Ceq=C+Mn/6+(Cr+Mo+V)/5+(Ni+Cu)/15 T700 T700： Ceq=0.36%Ceq=0.36% TH800 TH800： Ceq=0.38%Ceq=0.38%日本伊藤公式：日本伊藤公式：Pcm=C+(Mn+Cr+Cu)/20+V/10+Mo/15+

31、Si/30+Ni/60+5BPcm=C+(Mn+Cr+Cu)/20+V/10+Mo/15+Si/30+Ni/60+5B T700 T700： Pcm=0.15%Pcm=0.15% TH800 TH800： Pcm=0.16%Pcm=0.16%淬硬傾向不大，焊接性良好，不需預(yù)熱淬硬傾向不大，焊接性良好，不需預(yù)熱產(chǎn)品介紹產(chǎn)品介紹 按按GB4675.2-84GB4675.2-84標準，用焊接裂紋敏感性試驗標準，用焊接裂紋敏感性試驗(CTS)(CTS)對對TH800TH800類似鋼種進行焊接類似鋼種進行焊接性評價：性評價： 試板的厚度為試板的厚度為6mm,6mm,配套試板厚度為配套試板厚度為12mm1

32、2mm，拘束焊縫采用，拘束焊縫采用4mm4mm的低氫型堿性的低氫型堿性焊條焊條J507J507，試驗在溫度可控的冰柜中進行，溫度為，試驗在溫度可控的冰柜中進行，溫度為0C0C，試驗焊縫采用，試驗焊縫采用 1.2 1.2的的SCH-70SCH-70焊絲進行焊接，焊絲進行焊接，C02C02氣體保護焊的焊接規(guī)范為氣體保護焊的焊接規(guī)范為:240A, 24V,210mm/s:240A, 24V,210mm/s，電源，電源極性為直流反接。焊完極性為直流反接。焊完48h48h后，進行裂紋檢測和解剖分析。后，進行裂紋檢測和解剖分析。 試驗結(jié)果表明：在模擬試驗結(jié)果表明：在模擬00溫度下，用溫度下，用C02C02

33、氣體保護焊，氣體保護焊，T700T700、TH800TH800不會產(chǎn)生焊接冷裂紋。不會產(chǎn)生焊接冷裂紋。焊焊 道道熱流指數(shù)熱流指數(shù)TSNTSN上板裂紋率上板裂紋率%下板裂紋率下板裂紋率%第一道試驗焊縫第一道試驗焊縫2.882.880 00 0第二道試驗焊縫第二道試驗焊縫4.84.80 00 0焊接評價試驗焊接評價試驗產(chǎn)品介紹產(chǎn)品介紹 T520JJ T520JJ是太鋼于是太鋼于20062006年開發(fā)的水泥攪拌罐用專用鋼年開發(fā)的水泥攪拌罐用專用鋼, ,應(yīng)用應(yīng)用于水泥攪拌罐殼體及附屬設(shè)備的制造于水泥攪拌罐殼體及附屬設(shè)備的制造, ,該鋼種強度級別等同該鋼種強度級別等同于于Q345Q345鋼鋼, ,但由于

34、鋼中含有一定量的但由于鋼中含有一定量的CuCu元素元素, ,因此因此, ,同同Q345Q345相相比比, ,具有更好的耐磨性能及耐腐蝕性能。具有更好的耐磨性能及耐腐蝕性能。鋼種典型化學成分（鋼種典型化學成分（% %）：）：牌號牌號C CSi SiMnMnP PS STiTiCuCuT520JJT520JJ0.170.170.200.201.301.300.0100.0100.0050.0050.030.030.300.30產(chǎn)品介紹產(chǎn)品介紹鋼種典型力學性能鋼種典型力學性能牌牌 號號項項 目目RelRel（MPaMPa）RmRm（MPaMPa）A A（%）T520JJT520JJ技術(shù)要求技術(shù)要求3

35、453455205202222平均值平均值4204205605602828產(chǎn)品介紹產(chǎn)品介紹類別類別牌號牌號規(guī)格范圍規(guī)格范圍用途用途耐磨板耐磨板TNM360TNM360TNM400TNM4008508501600270016002700L L煤機行業(yè)煤機行業(yè)刮板運輸機刮板運輸機產(chǎn)品介紹產(chǎn)品介紹 耐磨板屬于淬火耐磨板屬于淬火+ +回火處理的超高強度鋼，其表面硬度回火處理的超高強度鋼，其表面硬度較高，廣泛應(yīng)用于煤機行業(yè)刮板運輸機的耐磨損部位。較高，廣泛應(yīng)用于煤機行業(yè)刮板運輸機的耐磨損部位。 耐磨板目前主要問題是板型問題。但通過前期在臨鋼試耐磨板目前主要問題是板型問題。但通過前期在臨鋼試驗，板型問題明

36、顯改善，不平度均達到驗，板型問題明顯改善，不平度均達到6mm/m6mm/m以下。首以下。首批出口意大利批出口意大利IMEIME公司的耐磨板已交付使用。公司的耐磨板已交付使用。鋼種典型力學性能鋼種典型力學性能牌號牌號硬度硬度HBHBRelRel（MPaMPa）RmRm（MPaMPa）A A（%）TNM360TNM360340-400340-40010001000105010501010TNM400TNM400380-440380-44010501050115011509 9TH800TH8002702707207208108101818產(chǎn)品介紹產(chǎn)品介紹汽車用鋼的發(fā)展趨勢汽車用鋼的發(fā)展趨勢高強度高

37、強度輕量化輕量化提高安全性的保障提高安全性的保障車身重量減輕車身重量減輕10燃油消耗減少燃油消耗減少68高強鋼減輕自重的應(yīng)用高強鋼減輕自重的應(yīng)用 使用高強度鋼的優(yōu)勢表現(xiàn)在使用高強度鋼的優(yōu)勢表現(xiàn)在: :減輕構(gòu)件的重量，減輕設(shè)備的減輕構(gòu)件的重量，減輕設(shè)備的自重量，減少設(shè)備的燃料消耗，提高設(shè)備的工作效率。自重量，減少設(shè)備的燃料消耗，提高設(shè)備的工作效率。 按如下經(jīng)驗公式對應(yīng)構(gòu)件材料強度和壁厚的關(guān)系可以保證結(jié)按如下經(jīng)驗公式對應(yīng)構(gòu)件材料強度和壁厚的關(guān)系可以保證結(jié)構(gòu)強度的穩(wěn)定。構(gòu)強度的穩(wěn)定。 式中式中: t1 , 1 : t1 , 1 和和 t2 t2，22分別表示兩種材料相對應(yīng)的屈服強度分別表示兩種材料相

38、對應(yīng)的屈服強度和厚度。和厚度。1221tt采用高強度鋼重量的減輕計算采用高強度鋼重量的減輕計算高強鋼減輕自重的應(yīng)用高強鋼減輕自重的應(yīng)用 根據(jù)對應(yīng)關(guān)系，采用高強度板取代普通根據(jù)對應(yīng)關(guān)系，采用高強度板取代普通Q235Q235，構(gòu)件重，構(gòu)件重量減輕的情況如下量減輕的情況如下: :采用采用Q235Q235（屈服（屈服235MPa235MPa）采用采用T610L T610L （屈服（屈服550MPa550MPa）采用采用TH800 TH800 （屈服（屈服700MPa700MPa）板厚板厚mmmm板厚板厚mmmm減重百分數(shù)減重百分數(shù)板厚板厚mmmm減重百分數(shù)減重百分數(shù)12129.69.620%20%8.

39、58.529%29%8 86.46.420%20%5.75.729%29%采用Q235車廂自重6.5噸采用T610L車廂自重5.2噸采用TH800車廂自重4.6噸采用高強度鋼重量的減輕計算采用高強度鋼重量的減輕計算高強鋼減輕自重的應(yīng)用高強鋼減輕自重的應(yīng)用 使用使用600MPa600MPa級高強鋼級高強鋼替代傳統(tǒng)替代傳統(tǒng)Q345Q345，可實現(xiàn)減，可實現(xiàn)減重重10-2010-20。 現(xiàn)場裝車試驗表明，現(xiàn)場裝車試驗表明，600MPa600MPa級高強鋼具有良好級高強鋼具有良好的成型性能及焊接性能。的成型性能及焊接性能。 (1)Q345 (2)600MPa級高強鋼級高強鋼 應(yīng)用后的整車照片應(yīng)用后的整

40、車照片高強鋼減輕自重的應(yīng)用高強鋼減輕自重的應(yīng)用采用高強度鋼效益采用高強度鋼效益Q235Q235車廂車廂T610LT610L車廂車廂TH800TH800車廂車廂重重 量量6.56.5噸噸5.25.2噸噸4.64.6噸噸增加貨運能力增加貨運能力每年增加效益每年增加效益4550045500元元6650066500元元燃料節(jié)省燃料節(jié)省每年增加效益每年增加效益64356435元元94059405元元總效益總效益5200052000元元7600076000元元注：以上按照每年行駛以上按照每年行駛150000150000公里，柴油價格公里，柴油價格5.55.5元元/ /升測算的結(jié)果。升測算的結(jié)果。高強鋼減輕

41、自重的應(yīng)用高強鋼減輕自重的應(yīng)用不銹鋼產(chǎn)品不銹鋼產(chǎn)品化學成分化學成分CSiMnPSCrNiNTi+Nb0.0301.001.002.000.0400.01511.0013.000.301.000.0250.030R Rp0.2p0.2(MPa)(MPa)R Rm m(MPa)(MPa)A A5050(%)(%)表面硬度表面硬度HB冷彎冷彎180180d=2ad=2a沖擊功沖擊功A AKV KV （J J）(-40)(-40)345345450-650450-6502020250完好完好3434 力學性能力學性能T4003T4003不銹鋼技術(shù)條件不銹鋼技術(shù)條件不銹鋼產(chǎn)品介紹不銹鋼產(chǎn)品介紹 解決車體

42、腐蝕問題，國外早在八十年代就采用了解決車體腐蝕問題，國外早在八十年代就采用了Cr12Cr12型型鐵素體不銹鋼。鐵素體不銹鋼。選用不銹鋼制作車體具有以下優(yōu)點：選用不銹鋼制作車體具有以下優(yōu)點：減輕車皮重量：減輕車皮重量： 不銹鋼材料良好的耐腐蝕和耐磨性能，可不銹鋼材料良好的耐腐蝕和耐磨性能，可以設(shè)計更輕型的車輛結(jié)構(gòu)，資料顯示采用不銹鋼車可比碳鋼以設(shè)計更輕型的車輛結(jié)構(gòu)，資料顯示采用不銹鋼車可比碳鋼車減輕車體重量的車減輕車體重量的151520%20%；延長車皮壽命：延長車皮壽命：國外曾對不銹鋼車與碳鋼車進行了長時間國外曾對不銹鋼車與碳鋼車進行了長時間的運載石灰、煤炭的負荷試驗，所提供的數(shù)據(jù)表明，不銹鋼

43、的運載石灰、煤炭的負荷試驗，所提供的數(shù)據(jù)表明，不銹鋼車壽命比碳鋼車要長車壽命比碳鋼車要長2 2倍以上；倍以上；T4003T4003不銹鋼應(yīng)用特點不銹鋼應(yīng)用特點不銹鋼產(chǎn)品介紹不銹鋼產(chǎn)品介紹降低維修成本：降低維修成本：煤炭運送裝置，特別是含有大量氯氣的煤，煤炭運送裝置，特別是含有大量氯氣的煤，因為輸送的介質(zhì)呈酸性且有磨擦，具有一定的侵蝕性，加快因為輸送的介質(zhì)呈酸性且有磨擦，具有一定的侵蝕性，加快了碳鋼的腐蝕和磨損，特別對裝卸死角的侵蝕更為嚴重，而了碳鋼的腐蝕和磨損，特別對裝卸死角的侵蝕更為嚴重，而不銹鋼則可有效地抵抗其侵蝕；因此在車體的壽命周期內(nèi)可不銹鋼則可有效地抵抗其侵蝕；因此在車體的壽命周期內(nèi)

44、可以作到免維護，從而大大降低維修成本；以作到免維護，從而大大降低維修成本；價格低廉，性價比高：價格低廉，性價比高： 鐵素體不銹鋼由于不含或只含少量鐵素體不銹鋼由于不含或只含少量貴重合金，因此價格低廉，只有碳鋼價格的貴重合金，因此價格低廉，只有碳鋼價格的2 2倍左右，但其倍左右，但其耐腐蝕性能約為碳鋼的耐腐蝕性能約為碳鋼的1010倍以上，整個使用壽命周期成本只倍以上，整個使用壽命周期成本只有碳鋼車的有碳鋼車的2 /32 /3左右，因此具有廣泛的推廣使用價值。左右，因此具有廣泛的推廣使用價值。T4003T4003不銹鋼應(yīng)用特點不銹鋼應(yīng)用特點不銹鋼產(chǎn)品介紹不銹鋼產(chǎn)品介紹應(yīng)用鐵素體不銹鋼開發(fā)出的多種新

45、車型應(yīng)用鐵素體不銹鋼開發(fā)出的多種新車型 C80B C80B型不銹鋼車，大秦型不銹鋼車，大秦鐵路的主型車，目前太鋼鐵路的主型車，目前太鋼已供貨已供貨2020萬噸以上，生產(chǎn)萬噸以上，生產(chǎn)了了3 3萬余輛車皮。萬余輛車皮。C70B型通用不銹鋼敞車型通用不銹鋼敞車P70不銹鋼活動棚車不銹鋼活動棚車不銹鋼產(chǎn)品介紹不銹鋼產(chǎn)品介紹SQ5SQ5不銹鋼雙層小轎車運輸車不銹鋼雙層小轎車運輸車KM70KM70不銹鋼石灰運輸車不銹鋼石灰運輸車斯里蘭卡客車斯里蘭卡客車( (涂裝前）涂裝前）應(yīng)用鐵素體不銹鋼開發(fā)出的多種新車型應(yīng)用鐵素體不銹鋼開發(fā)出的多種新車型長客股份向斯里蘭卡出口的不銹鋼客車長客股份向斯里蘭卡出口的不銹鋼

46、客車不銹鋼產(chǎn)品介紹不銹鋼產(chǎn)品介紹出口澳大利亞力拓不銹鋼礦石車出口澳大利亞力拓不銹鋼礦石車應(yīng)用鐵素體不銹鋼開發(fā)出的多種新車型應(yīng)用鐵素體不銹鋼開發(fā)出的多種新車型不銹鋼產(chǎn)品介紹不銹鋼產(chǎn)品介紹 太鋼已有太鋼已有50余年不銹鋼生產(chǎn)歷史，同時引進了世界上最先進的余年不銹鋼生產(chǎn)歷史，同時引進了世界上最先進的不銹鋼生產(chǎn)裝備。不銹鋼生產(chǎn)裝備。 2009年，太鋼開始進行油箱用不銹鋼的開發(fā)工作。年，太鋼開始進行油箱用不銹鋼的開發(fā)工作。 上圖為全國最大的油箱生產(chǎn)企業(yè)長春汽車油箱有限責任公司采用上圖為全國最大的油箱生產(chǎn)企業(yè)長春汽車油箱有限責任公司采用太鋼不銹鋼生產(chǎn)的油箱。太鋼不銹鋼生產(chǎn)的油箱。不銹鋼產(chǎn)品介紹不銹鋼產(chǎn)品介紹材 質(zhì)優(yōu) 勢劣 勢塑 料重量輕、易于成型容易滲漏、破損鋁合金重量輕、外觀漂亮強度小，容易破損鍍鉛碳板成本低，容易焊接需要鍍鉛、涂漆，容易造成污染傳統(tǒng)材料生產(chǎn)油箱的優(yōu)劣勢對比傳統(tǒng)材料生產(chǎn)油箱的優(yōu)劣勢對比不銹鋼產(chǎn)品介紹不銹鋼產(chǎn)品介紹材材 質(zhì)質(zhì) 屈服強度屈服強度/MPa /MPa 抗拉強度抗拉強度/MPa /MPa 延伸率延伸率% %鋁合金鋁合金 165 165 190 190 1515鍍鉛板鍍鉛板 245 245 330 3