長春地鐵盾構(gòu)隧道施工安全管理

1、一論文發(fā)表專家一中國學(xué)木覇刊網(wǎng)長春地鐵盾構(gòu)隧道施工安全管理摘要：盾構(gòu)法隧道施工，掘進(jìn)速度快、質(zhì)量優(yōu)、對周圍環(huán)境影響小、施工安全性相對較高，但盾構(gòu)施工技術(shù)有著自身的特點(diǎn)，安全管理工作只有適應(yīng)盾構(gòu)施工的特點(diǎn)，才能利用盾構(gòu)的優(yōu)勢、克服傳統(tǒng)隧道施工的劣勢，真正做好建筑施工企業(yè)的安全工作。文章對盾構(gòu)施工中要注意的幾個安全問題進(jìn)行了討論，可供同行參考。關(guān)鍵詞：長春地鐵，隧道，盾構(gòu)施工，安全管理abstract:shieldtunnelconstruction,featureshightunnelingspeed,quality,minorimpactonenvironment,highconstructi

2、onsafetyrelatively,butshieldconstructiontechnologyhasitsowncharacteristics,thesafetymanagementworkonlyadapttoshieldtunnelcharacteristics,theycanusetheadvantagesofshieldtunnelconstruction,overcomethedisadvantagesoftraditional,andreallydowellthesecurityoftheconstructionenterprise.thispaperinshieldtunn

3、eldiscussedseveralsecurityproblemsforrefereneetofellow.keywords:changchunsubway,tunnel,shieldtunnelconstruction,safetymanagement1引言安全管理工作己在我國得到了日益重視，尤其是在全球經(jīng)濟(jì)趨于I一論文發(fā)表專家一）中國學(xué)木期刊網(wǎng)wwwrqikanwang,net一體化，要求發(fā)展中國家的安全生產(chǎn)管理水平趕上世界先進(jìn)水平，企業(yè)安全管理工作已作為和生產(chǎn)管理并列的一項(xiàng)企業(yè)管理重要內(nèi)容。而建筑業(yè)是傷亡事故多發(fā)的行業(yè)，僅次于礦山作業(yè)。隧道施工具有建筑業(yè)和礦山業(yè)的一些共同特點(diǎn)，施工危險

4、程度大，安全隱患多。盾構(gòu)施工隧道技術(shù)是一項(xiàng)先進(jìn)的隧道施工技術(shù)，開挖面處在盾構(gòu)體的保護(hù)下，可以最大程度避免土體失穩(wěn)或冒頂帶來的人身傷亡事故，近年來，在上海、廣州、北京和深圳等地得到了較為廣泛的應(yīng)用。長春地鐵自2011年開工建設(shè)，區(qū)間隧道以盾構(gòu)法施工為主，目前各級安全管理部門對盾構(gòu)法施工安全管理工作還處于摸索階段，根據(jù)全國同類地鐵施工經(jīng)驗(yàn)，針對其特有的安全施工和管理問題應(yīng)在施工前期便引起廣泛注意，本文為結(jié)合多年的盾構(gòu)施工實(shí)踐和安全管理經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)。為長春地鐵以后的盾構(gòu)法施工作業(yè)中安全管理工作者提供參考和幫助。2盾構(gòu)機(jī)刀盤前的壓氣作業(yè)2.1盾構(gòu)機(jī)的壓氣作業(yè)長春地下地質(zhì)上層以沙性粘土為主，在盾構(gòu)施工過程

5、中的換刀作業(yè)是一個非常大的危險源。當(dāng)操作人員必須進(jìn)人盾構(gòu)機(jī)前體刀盤內(nèi)作業(yè)時，如果盾構(gòu)機(jī)前方或上方的土體不能自穩(wěn)，上體可能通過刀盤的開日處進(jìn)人刀盤內(nèi)，威脅作業(yè)人員的安全。大多先進(jìn)的盾構(gòu)機(jī)均配備了壓氣系統(tǒng)，即通過密封刀盤和盾構(gòu)前體的通道，向刀盤內(nèi)I一論文發(fā)表專家一)中國學(xué)木期刊網(wǎng)wwwrqikanwang,net注入無油空氣，使刀盤內(nèi)的壓力升高，以達(dá)到平衡外側(cè)土體壓力的目的，壓力最大可達(dá)到3-4kg/cm2。為了保證操作人員的適應(yīng)性，一般在通道卜設(shè)置密閉的過渡增壓艙，這將在很大程度上緩解壓力變化帶給操作人員的影響。由于操作人員是在一個密閉的環(huán)境中工作，刀盤內(nèi)空間狹窄，不能有多人同時作業(yè)，壓人的空氣

6、質(zhì)量也可能含有一定的雜質(zhì)，且工作面的環(huán)境溫度將會很高，當(dāng)操作人員出現(xiàn)不適時，需要經(jīng)過一定時間減壓過渡后才能得到醫(yī)療。因此，壓氣作業(yè)是盾構(gòu)安全施工的一個重點(diǎn)，也是一個值得注意的危險源。2.2壓氣作業(yè)的相應(yīng)措施(1) 盡量減少在不良地質(zhì)條件下進(jìn)人刀盤內(nèi)，盡可能地在基本可以自穩(wěn)的地層中進(jìn)行開艙作業(yè)，這樣可以不用壓氣作業(yè)。因此，要根據(jù)地質(zhì)條件的變化，選擇適當(dāng)?shù)臅r機(jī)，提前或推遲進(jìn)人刀盤內(nèi)，尤其是更換刀具時要有預(yù)見性。(2) 要挑選身體健康、強(qiáng)壯的工人作為進(jìn)人刀盤內(nèi)的操作人員，并經(jīng)過職業(yè)病醫(yī)院嚴(yán)格的身體檢查，確保對惡劣環(huán)境的抵抗力。一般壓氣作業(yè)一天不宜超過4小時。(3) 如需壓氣作業(yè)時，一定要選用無油型空壓機(jī)，確