11第11部分城公共交通行業(yè)監(jiān)管系統(tǒng)技術(shù)要求

1、城市公共交通智能化應(yīng)用示范工程技術(shù)要求第11部分：城市公共交通行業(yè)監(jiān)管系統(tǒng)技術(shù)要求2015年12月前言III1范圍12規(guī)范性引用文件13術(shù)語和定義14功能要求15技術(shù)要求6城市公共交通智能化應(yīng)用示范工程技術(shù)要求分為11部分： 第1部分：城市公共交通智能化應(yīng)用示范工程總體技術(shù)要求； 第2部分：城市公共交通管理與服務(wù)信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)元； 第3部分：城市公共交通管理與服務(wù)信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)交換規(guī)范； 第4部分：城市公共汽電車車載智能服務(wù)終端； 第5部分：城市公共汽電車車載智能服務(wù)終端與調(diào)度中心間通信協(xié)議； 第6部分：城市公共汽電車車載智能服務(wù)終端數(shù)據(jù)總線接口通信規(guī)范； 第7部分：城市公共汽電車電子站牌技術(shù)要求

2、及數(shù)據(jù)通訊協(xié)議； 第8部分：城市軌道交通客流數(shù)據(jù)采集與傳輸規(guī)范； 第9部分：城市公共汽電車智能調(diào)度系統(tǒng)技術(shù)要求； 第10部分：城市公共交通出行信息服務(wù)技術(shù)要求； 第11部分：城市公共交通行業(yè)監(jiān)管系統(tǒng)技術(shù)要求。本部分為城市公共交通智能化應(yīng)用示范工程技術(shù)要求的第11部分。本部分按照GB/T1.1-2009給出的規(guī)則起草。本部分由全國城市客運標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會（SAC/TC529提出并歸口。本部分起草單位：交通運輸部科學(xué)研究院、北京市交通運行監(jiān)測調(diào)度中心、鄭州市交通運輸委員會、河南省道路運輸管理局、貴州省交通運輸廳、鄭州天邁科技股份有限公司、同濟大學(xué)、西安市交通運輸局、長沙市交通運輸局、山東大成軟件有

3、限公司、鄭州市公共交通總公司、濟南市公共交通總公司。本部分主要起草人：劉向龍、劉好德、王寒松、錢貞國、陳智宏、段勝勇、衛(wèi)文獻、吳忠宜、李香靜、楊建剛、王興中、滕靖、宜毛毛、姜文華、馮旭杰、孟悅、胡長水、王磊、周劍鋒、魏保祥、劉彤。第11部分：城市公共交通行業(yè)監(jiān)管系統(tǒng)技術(shù)要求1范圍本部分規(guī)定了城市公共交通行業(yè)監(jiān)管系統(tǒng)的功能要求和技術(shù)要求。本部分適用于城市公共交通行業(yè)監(jiān)管系統(tǒng)的設(shè)計、開發(fā)和應(yīng)用。2規(guī)范性引用文件卜列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅所注日期的版本適JT/T904-2014GB/T（報批）GB/T（報批）JT/T（報批）廳運字2014105號指南的通知交運發(fā)2

4、013387號用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。交通運輸行業(yè)信息系統(tǒng)安全等級保護定級指南城市客運術(shù)語第1部分：通用術(shù)語城市公共交通發(fā)展水平評價指標(biāo)體系城市公共汽電車企業(yè)服務(wù)質(zhì)量評價指標(biāo)體系交通運輸部辦公廳關(guān)于印發(fā)城市公共交通智能化應(yīng)用示范工程建設(shè)交通運輸部關(guān)于印發(fā)公交都市考核評價指標(biāo)體系的通知城市公共交通智能化應(yīng)用示范工程技術(shù)要求第1部分城市公共交通智能化應(yīng)用示范工程總體技術(shù)要求3術(shù)語和定義城市客運術(shù)語第1部分：通用術(shù)語（GB/T報批）和本系列技術(shù)要求城市公共交通智能化應(yīng)用示范工程總體技術(shù)要求界定的術(shù)語和定義適用于本文件。4功能要求4.1 基礎(chǔ)業(yè)務(wù)

5、管理4.1.1 日常業(yè)務(wù)管理具備以下功能：a）公共交通企業(yè)管理 應(yīng)實現(xiàn)城市公共汽電車運營企業(yè)資質(zhì)、規(guī)模、經(jīng)營范圍、運營線路等信息的登記管理、信息查詢、匯總統(tǒng)計； 應(yīng)實現(xiàn)城市軌道交通運營企業(yè)資質(zhì)、規(guī)模、經(jīng)營范圍、運營線路、車站等信息的登記管理、信息查詢、匯總統(tǒng)計。b）從業(yè)人員管理 應(yīng)實現(xiàn)城市公共汽電車行業(yè)從業(yè)人員（如車輛駕駛員、售票員、調(diào)度員、維修員等）的姓名、年齡、性別、工齡、從業(yè)資格、聯(lián)系方式等信息的登記管理、信息查詢、匯總統(tǒng)計；應(yīng)實現(xiàn)對城市軌道交通行業(yè)從業(yè)人員（如列車駕駛員、調(diào)度員、行車值班員等）的姓名、年齡、性別、工齡、從業(yè)資格、聯(lián)系方式等信息的登記管理、信息查詢、匯總統(tǒng)計。c）車輛管理

6、 應(yīng)實現(xiàn)城市公共汽電車車輛號牌、車輛識別VIN碼、車齡、外廓尺寸、燃料類型、年度審驗等信息的登記管理、信息查詢、匯總統(tǒng)計； 應(yīng)實現(xiàn)城市軌道交通車輛類型、編組、定員、座席、維修保養(yǎng)等信息的登記管理、信息查詢、匯總統(tǒng)計。d）線路管理 應(yīng)實現(xiàn)城市公共汽電車運營線路名稱、營業(yè)里程、運營時間、票制票價、途經(jīng)站點等信息的登記管理、信息查詢、匯總統(tǒng)計； 應(yīng)實現(xiàn)城市軌道交通運營線路名稱、長度、類型、走向、運營時間、票制票價、車站數(shù)、換乘車站數(shù)、平均站間距等信息的登記管理、信息查詢、匯總統(tǒng)計。e）基礎(chǔ)設(shè)施管理 應(yīng)實現(xiàn)城市公共汽電車樞紐、停車場、保養(yǎng)場、車站、加油加氣站、充電站、公交專用車道等基礎(chǔ)設(shè)施相關(guān)信息的登

7、記管理、信息查詢、匯總統(tǒng)計； 應(yīng)實現(xiàn)城市軌道交通車輛基地、車輛段、停車場、車站、軌道等基礎(chǔ)設(shè)施相關(guān)信息的登記管理、信息查詢、匯總統(tǒng)計。 宜實現(xiàn)城市公共交通線路、站點的統(tǒng)一編碼和命名。4.1.2 服務(wù)監(jiān)督管理具備以下功能：應(yīng)實現(xiàn)城市公共交通運營企業(yè)、運營車輛、從業(yè)人員的服務(wù)投訴、違法違規(guī)等信息的登記、處置、公示；宜實現(xiàn)城市公共交通從業(yè)人員誠信考核和繼續(xù)教育情況的管理。4.1.3 政務(wù)信息公開具備以下功能： 應(yīng)實現(xiàn)城市公共交通行業(yè)相關(guān)政策法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、辦事指南、通知公告等信息的發(fā)布和查詢； 應(yīng)實現(xiàn)城市公共交通企業(yè)服務(wù)質(zhì)量、行業(yè)發(fā)展水平考核結(jié)果信息的發(fā)布和查詢； 應(yīng)實現(xiàn)城市公共交通票制票價、線路開

8、通與調(diào)整、軌道交通車站封站等信息的發(fā)布和查詢。4.2 綜合運行監(jiān)測具備以下功能：a）車輛監(jiān)測應(yīng)具備城市公共汽電車車輛運行狀態(tài)、位置、視頻圖像等信息的動態(tài)監(jiān)測，支持事后取證的功能；宜具備城市軌道交通車輛運行狀態(tài)、位置、視頻圖像等信息的動態(tài)監(jiān)測，支持事后取證的功能。b）客流監(jiān)測 應(yīng)實現(xiàn)城市公共汽電車車內(nèi)、車站、線路的客流動態(tài)監(jiān)測； 宜實現(xiàn)城市軌道交通車站、線路的客流動態(tài)監(jiān)測。c）場站監(jiān)測 應(yīng)具備公共汽電車場站的視頻圖像接入和動態(tài)監(jiān)測的功能； 宜實現(xiàn)城市軌道交通場站的視頻圖像接入和動態(tài)監(jiān)測。d）道路運行監(jiān)測宜實現(xiàn)對城市道路運行狀態(tài)的動態(tài)監(jiān)測，對城市道路交通擁堵指數(shù)的指標(biāo)進行計算。4.3 安全應(yīng)急管理

9、4.3.1 安全管理應(yīng)實現(xiàn)公共交通安全事故信息的登記管理、信息查詢、匯總統(tǒng)計。4.3.2 應(yīng)急資源管理具備以下功能：a）應(yīng)急資源管理 應(yīng)實現(xiàn)公共交通救援人員、車輛、物資等信息的登記和管理； 應(yīng)實現(xiàn)應(yīng)急專家信息的登記和管理； 宜實現(xiàn)交通、公安、消防、城管、醫(yī)療衛(wèi)生等應(yīng)急處置部門相關(guān)信息的查詢。b）應(yīng)急預(yù)案管理 應(yīng)實現(xiàn)應(yīng)急預(yù)案的分級、分類管理； 宜實現(xiàn)應(yīng)急預(yù)案的數(shù)字化、結(jié)構(gòu)化、流程化管理。c）案例庫管理應(yīng)實現(xiàn)典型應(yīng)急事件資料的記錄和管理，資料宜包括應(yīng)急場景、應(yīng)急人員、組織協(xié)調(diào)、救援路線、物資調(diào)配、應(yīng)急總結(jié)等文字或影像材料。4.3.3 應(yīng)急響應(yīng)管理具備以下功能：a）應(yīng)急信息獲取應(yīng)實現(xiàn)應(yīng)急事件接報、現(xiàn)

10、場信息接入和動態(tài)跟蹤；宜實現(xiàn)與車輛的雙向通話。b）應(yīng)急信息發(fā)布應(yīng)實現(xiàn)按照應(yīng)急事件等級發(fā)布應(yīng)急信息。c）應(yīng)急信息共享宜實現(xiàn)與公安、消防、城管、醫(yī)療衛(wèi)生等部門之間應(yīng)急相關(guān)數(shù)據(jù)的交換共享。4.4 綜合分析4.4.1 基礎(chǔ)統(tǒng)計分析應(yīng)具備企業(yè)、從業(yè)人員、車輛、線路、場站、車站等基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的分類統(tǒng)計分析，支持報表生成的功能。4.4.2 運力分析具備以下功能：應(yīng)實現(xiàn)公共汽電車輛標(biāo)臺數(shù)、客位數(shù)、額定載客量、運營里程、運營班次、班次兌現(xiàn)率、平均滿載率等的統(tǒng)計分析，支持報表生成；宜實現(xiàn)城市軌道交通列車額定載客量、運營里程、列車運行圖兌現(xiàn)率、開行列車數(shù)、加開列車數(shù)等的統(tǒng)計分析，支持報表生成。4.4.3 客流分析具備以

11、下功能： 宜實現(xiàn)城市公共汽電車客流時空特征分析，包括站點客流分析、線路客流分析、客運走廊分析，支持報表生成； 宜實現(xiàn)城市軌道交通客流時空特征分析，包括城市軌道交通車站進站量、線路斷面客流、線路高峰小時系數(shù)、客流方向不均衡系數(shù)、客流斷面不均衡系數(shù)等，支持報表生成； 宜實現(xiàn)城市公共交通客流熱點分析，支持報表生成。4.4.4 客運量分析具備以下功能：應(yīng)實現(xiàn)城市公共汽電車客運量、換乘量等指標(biāo)的統(tǒng)計分析，并實現(xiàn)運力與運量的適應(yīng)度分析，支持報表生成；宜實現(xiàn)城市軌道交通客運量、換乘量、客運周轉(zhuǎn)量等指標(biāo)的統(tǒng)計分析，并實現(xiàn)城市軌道交通的運力利用率和平均運距分析，支持報表生成。4.4.5 運行安全分析具備以下功能

12、：應(yīng)實現(xiàn)城市公共汽電車超速、路線偏離、甩站等違規(guī)情況統(tǒng)計分析，并實現(xiàn)行車責(zé)任事故次數(shù)、安全運行間隔里程、責(zé)任事故死亡率等統(tǒng)計分析，支持報表生成；宜實現(xiàn)城市軌道交通死亡率、重傷率、輕傷率和財產(chǎn)損失等指標(biāo)的統(tǒng)計分析，支持報表生成。4.4.6 運行效率分析具備以下功能：宜實現(xiàn)城市公共汽電車進場率、首末班發(fā)車準(zhǔn)點率、首末班到站正點率、平均運行間隔合格率等指標(biāo)的統(tǒng)計分析，支持報表生成；宜實現(xiàn)城市軌道交通列車正點率、列車服務(wù)可靠度、列車退出正線運營故障率、列車系統(tǒng)故障率、信號系統(tǒng)故障率、供電系統(tǒng)故障率、屏蔽門故障率等指標(biāo)的統(tǒng)計分析，支持報表生成。4.4.7 乘客滿意度分析應(yīng)具備城市公共交通乘客滿意度、投訴

13、處理完結(jié)率等指標(biāo)的統(tǒng)計分析，支持報表生成的功4.4.8 能源消耗分析具備以下功能：宜實現(xiàn)城市公共汽電車各類能源消耗情況的統(tǒng)計分析和趨勢變化分析，支持報表生成;宜實現(xiàn)城市軌道交通的總電能消耗、行車電能消耗情況的統(tǒng)計分析，支持報表生成。4.4.9 輔助決策分析具備以下功能： 宜實現(xiàn)城市公共汽電車線網(wǎng)優(yōu)化輔助決策分析，支持報表生成； 宜實現(xiàn)城市公共交通企業(yè)成本規(guī)制分析，支持報表生成； 宜實現(xiàn)城市公共交通補貼補償輔助決策分析，支持報表生成； 宜實現(xiàn)城市公共交通基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、運營數(shù)據(jù)的統(tǒng)計分析，支持按照城市（縣城）客運統(tǒng)計報表的要求輸出各類統(tǒng)計報表。4.5 服務(wù)質(zhì)量考核4.5.1 指標(biāo)體系管理具備以下功能：

14、應(yīng)實現(xiàn)城市公共汽電車服務(wù)質(zhì)量評價指標(biāo)的分類管理和指標(biāo)屬性維護。評價指標(biāo)應(yīng)符合城市公共汽電車企業(yè)服務(wù)質(zhì)量評價指標(biāo)體系（JT/T報批）的規(guī)定；宜實現(xiàn)城市軌道交通服務(wù)質(zhì)量評價指標(biāo)的分類、分級管理，并實現(xiàn)指標(biāo)屬性維護。4.5.2 評價模型管理具備以下功能：應(yīng)實現(xiàn)城市公共汽電車服務(wù)質(zhì)量評價模型的管理，包括各項評價指標(biāo)的評分標(biāo)準(zhǔn)、權(quán)重值的管理；宜實現(xiàn)城市軌道交通服務(wù)質(zhì)量評價模型的管理，包括各項評價指標(biāo)的評分標(biāo)準(zhǔn)、權(quán)重值的管理。4.5.3 分項評價具備以下功能：應(yīng)實現(xiàn)城市公共汽電車服務(wù)質(zhì)量評價指標(biāo)的評分、查詢和分析，支持以圖表方式展示；4.5.4 總體評價具備以下功能：應(yīng)實現(xiàn)城市公共汽電車服務(wù)質(zhì)量的總體評分

15、和等級評定；宜實現(xiàn)城市軌道交通服務(wù)質(zhì)量的總體評分和等級評定。4.6 發(fā)展水平評價4.6.1 指標(biāo)體系管理應(yīng)實現(xiàn)城市公共交通發(fā)展水平評價指標(biāo)的分類管理和指標(biāo)屬性維護。評價指標(biāo)應(yīng)符合城市公共交通發(fā)展水平評價指標(biāo)體系（GB/T報批）的規(guī)定。4.6.2 評價模型管理應(yīng)實現(xiàn)城市公共交通發(fā)展水平評價模型的管理，包括各項評價指標(biāo)的評分標(biāo)準(zhǔn)、權(quán)重值的管理。4.6.3 分項評價應(yīng)實現(xiàn)城市公共交通發(fā)展水平評價指標(biāo)的評分、查詢和分析，支持以圖表方式展示。4.6.4 總體評價應(yīng)實現(xiàn)城市公共交通發(fā)展水平的總體評分和等級評定。4.7 公交都市發(fā)展監(jiān)測應(yīng)實現(xiàn)公交都市考核評價指標(biāo)的分類管理、計算和分析。評價指標(biāo)應(yīng)符合交通運輸部印發(fā)的公交都市考核評價指標(biāo)體系（交運發(fā)2013387號）的規(guī)定。5技術(shù)要求5.1 總體性能滿足以下要求： 應(yīng)能滿足高峰時段車輛位置數(shù)據(jù)的實時上傳和處理； 用戶響應(yīng)時間應(yīng)不超過5秒； 在沒有不可抗力等外部因素影響的情況下，系統(tǒng)故障恢復(fù)時間不應(yīng)超過120分鐘。5.2